> 写在文前笛栖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年磨,英国品牌的表现令人忧心忡忡镐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌澄汾,它们目前都散落在世界各处悲输汲,有的受到追捧有的则走向终点破。即使获得成功的英国品牌缺,它们仍为自己贴上的“德国标签”穆蛾、“印度标签”的身份感到忧虑鹊,毕竟嗜酸沉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除霖勉昏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造心,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革箱宽、原木的袅袅余香呈虾境,这种气味只属于宾利睬底、劳斯莱斯们惯草石,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严惧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头漂。    从业这么多年呜爆锈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元街舱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辟惰,囊中羞涩遥不可及自然很重要嗽辑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦某烂讨。我认为一辆好车滥,应该让驾驶者舒服具履、安静贩、惬意的完成从A点到B点的旅程鹤颊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快湃宪零,却实现不了我小小的梦情妓访。我一直认为婚说,真正的贵族隘笺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极猴丸,即便妥协仍然能坚守初心敢稻。此话适合改变自己的GT Speed午缓彻,你知道吗靛篓空?世上最难的事情就是超越自己庐伦,GT Speed做到了 辉唐譬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义垢愁,当你启动它时仓堆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态狄淑。   >> 外观掸敝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绥灯,作为宾利目前最为畅销的车型农狭卢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”堡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级权寐劣。但是催叹躬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节才船。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者末级侯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扣驾兄。当然寒隋趁,大部分“土豪”车主也不在乎灿蛋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成把。    外观提升不是GT Speed的精髓白,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品圈该恫,动力故及、刚性撮钝蒙、减重上的工作任重道远无。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg分思县,仅有2.3吨坷惜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重培。不要小看这350kg颂,几乎是一台V8发动机的重量涕莫腾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件虚澄赋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钾煞赡、多连杆后悬挂和防倾杆等炊吨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色剂肛捅,分别是Burnt Orange(橘)师恼、Sequin Blue(蓝)庭骚、Excreme Sliver(银)骏妇。为了凸显GT Speed的特殊短,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鞘逆绍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选氰挎。宾利工作人员表示剂摄但,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加句,尤其是在中国等兴新市场更是突出起鹊蒜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谁。    你知道胖子多么努力吗洗冷车?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蓖谓伶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形啥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超阂藉倦。那些把高性能作为卖点的品牌眯,现在宾利也有资格和你们一较高下贬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸斤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致尽肚秽,其尺寸为(mm)划:长4806郴废、宽2227片嘶玲、高1394细荆,轴距为2746mm穿纫。我知道金歇蒂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扑版缴,为了让你做到心中有数羌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拿。与竞争对手相比培怖耻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哩伦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑妙然,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汹,哪怕国内的环境日趋恶劣娩楼武,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宪蠢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蒲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭栋逗,整个过程大约需要22秒珊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间按辖嫌,从而避免占用后备厢大部分的空间窃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘筏搅径,它的排气声浪在我听来低沉浑厚康伴馅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感圃矗,没有法拉利暴躁五,缺点恐怕是不高调嗓努。不信你点击上方视频听听视频里声音兜东甭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结屠川: 作为欧陆GT的性能旗舰痛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汹狈讹,不仔细研究根本发现不了它的区别衰绷。虽然外观变化之处并不算多衫估,但是对于轻量化山杠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嫉。" "   7月21日蛙石,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卯、北汽E150阶丝,成为第一期家用空间王冠军然。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扒就钾。它们会有怎样的空间表现匆,不如一起来见证掠略。 本期内容开始前斯勘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧誊: 好了固豁钞,正式开始第二期内容皑女设。不过简单说几句课薪酒,为了没看过第一期的网友们蒂么丹:    你可能会发现混讥,随着岁月流逝袖沦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭饺,也当起了小爸爸珊惦。恰此时犁,他们对车的选择可能也有了新的取向锌颧,空间大标、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钾。    基于此超瀑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娩邦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间爬坪,让大家对车辆的实用性有个较全面啥褂、正确的认识裴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测描申粗、模拟一家三口郊游的情景实测悼、细节空间的展示槽、实体娃娃的数据测量四个环节进行垂。   话不多说扇辫,有请今天的选手锻前,登澈洹! 第一环节搭:堆放整理箱霖列,能放多少放多少    由于很多厂商攫椒戒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升航钞蒂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陪渐贰,也会帮你量化一下车到底能装多少升登鼎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数夸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号焊,并加以不同颜色区分群,目的是给你呈现最直观的感受和薄茄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据混,仅供大家感受一下奴恋峦。今天我们拿箱子说话藏惋居,看看它们这种数据到底能装多少箱子练炮巴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下捣胯苟:由于时间关系迪教哆,我们这次只借到了骊威的低配版骸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒枯,但高配版的骊威有这一功能架设。 首先出场的是骊威槐仿:    状态一菊怒炭:单纯的后备厢空间 状态二炼记:放倒后排座椅后的空间 状态三饯澎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锌蹬: 骊威一如我们所想的那样呢,空间的确是其一大卖点挡哀仕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时观箍宦,小伙伴们都惊叹了!骊威猎详卸,实力不凡宋线。   其次出场的是致炫派:    状态一庆:单纯的后备厢空间 状态二搅:放倒后排座椅后的空间 状态三程椒米:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戳: 就如文章开头介绍致炫时所说先,空间浮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钉煎瘫。通过这一环节放整理箱的测试褂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得纹咎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积橡粟潦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一袖纷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二久惭分:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三收:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结试: 通过摆箱子的实战橇华,以及上面表格数据的对比谜熟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钾怂。而致炫与骊威差距也并不是太大顽陷,可见其空间不可小瞧贸寸伶。接下来又有哪些好玩儿环节亢秃钩?而两车又会有怎样的表现呢唇翁司?请继续往下看咳嵌。" "   今年5月逻吗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扁拖?9挡无用楞暴?自由光深度试驾报告》)饭拢颇。当时贰挪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测焕贤汐。    6月防酬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)富。不过3.2L版的离地间隙违、接近角薯、离去角崔免、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诵嫂?    几天前部伺时,我和赵璞翱泌禄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市迸,这车还行不行口梗?    我们的第一站坞,魔都上海叹丧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消颅缴枚。在经历了噩梦般的改签倾味、等待惶忙归、登机萝江需、继续等待之后敌竿杆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间结俄匈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿箱:“游遍世界各地屑拦,开尽天下好车俱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑咕酶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蹈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匪烙型,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弓。在此我可以不吹牛X的告诉大家镭塑澜,我在纽北环实际驾驶过即。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绵蚀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI台椽称,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型孪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哪卜田,在国内也非常抢手逻莽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炉炯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障雷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伍还殿,基本保留了GTI所有特征涩搪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升森,在舒适配置上也更加的平民化瓜邪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整棵秘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锻盎,例如两边的侧裙以及尾翼等憾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的戒粒。但低调的外观也有自己独有的设计元素捐,例如车头处GTI特有的红色的拉线苔棘措,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标丸纺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中袭冯悔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm镁叙。另外荆骆,新车的LED尾灯造型也很有特色炕宏。海外版GTI提供了红色此苟慨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择炬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现邪嗜纽,但国产后或许可以与国内的消费见面纱禽茬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少颊屑剃,我把它们大概分成两类墓楼力:靠谱的和不靠谱的吠猴涧。不靠谱的原因很多乘牧全,有些续航里程太短茄谱烹,上车就开始为电量担心;有些性能太差效,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比湍,几十万买个两门小车颂,真当我们都是土豪吗狼迸?   不靠谱的理由千千万荣浓荷,靠谱的标准则大致相同么嫂。续航里程不能太短粹捶祷,加速不能太慢幕坦,最好还有些实用性册绞,价钱不贵就更好了筛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了火冒录,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阔豁犬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平次,拿汽油车举例的话庭逼吮,90%以上都算得上靠谱凳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嗓,能达到及格水平的车型却不算多泪涸。我们的这辆测试车是2012款的牵搂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型昧吵赏。还好时隔两年采,e6的动力系统并没有发生大变化坚懒碑,只是外形和配置有小小的调整处途梦。   续航里程拿汀遣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惟炕郴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群漆渤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梯肉,这其实只是理论值该形,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱秀棚朝,实际用车时很难达到妮惩熟。夏天空调秽稀、冬天暖风膛、高速快了烙杭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程车鲜。   这种电动车只是日常通勤还可以须俱幻,但稍微有些想法林,想去见个朋友臂、买个菜汉,心里就得犯嘀咕兜缉。这种心中总有事悬着的感觉很难受厦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多敢。   由于时间原因敢犊,我们只能简单测试一下e6的续航能力苛倦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里心,其中高速路况三分之二落畴柯,城市路况三分之一怪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来僻每,我们的行程其实就是三段宛距交,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)滩裳剧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陶聘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)熄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)回扳摹,显示续航里程320公里卯。完成第一段高速路程时(43公里)家挖统,电池余量82%(耗电17%)滔酶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浑互,电池余量63%(耗电19%)葱炮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肌烽仁,电池余量45%(耗电18%)搂袖磁,续航里程134公里(减少61公里)乾侨碘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辞挤惭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诫梗,比如第一段高速行驶强,续航里程减了59公里赂骋,而实际行驶了43公里是,二者大概是0.7倍的关系贾衫摩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话题,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戏函苇,拥堵路况似乎还更费电一些厩潦。" "  近两年胯茸谢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疏,很多大厂都推出了自己的纯电动车骋签淀,先不说比亚迪这些纯自主品牌裙蛔瘸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辫幌勤。今天矩视氰,我们就提到了之诺这个品牌详冲东,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌丛,主打高端抚曙挝,并且未来也是只进行纯电动车的研发澳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肥惋。今天钵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E舶普,下面我们就对这款车型做一次体验常。   之诺1E只租不卖双耪,租赁价格为邓投适:日租金为400元/天酬巍,长租(3年期)为7400元/月秽,现在消费者就可以对这款车进行租赁蔚驹。   租赁价格包含亩辩丰:车辆上牌郎骡、充电盒安装(7.5小时充满)猾胚、保险复高、每6个月一次定期检查保养酒、车辆维修毫篙,7天24小时道路救援缆、拖车以及备用车辆等暗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造错场协,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计尸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辨讽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计堡居,虽然亮点不是很多刮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离夯,树立之诺自身品牌的辨识度鲁负。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系司祁泵,辨识度极高盎。 既然是同平台打造伯烩,那么轴距和宝马X1也是相同的确。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烙郡杜,尺寸为225/50 R17奔味渺,这款轮胎最主要是为了节能考虑从锑辖。   本文导航   分享到恒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恰屁速,它是南京依维柯生产的车型隙,隶属于跃进品牌旗下乾裙阮,是一款定位中高端的轻卡产品莽事。该车是在2013年1月首次发布的故,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稍敖莲,为用户提供了更多的备选车型势舜幻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现掣首楷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)千慰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瘫外,宝马向来不走寻常路矫,旗下的SUV并非越野硬汉喇炒饱,而是更加注重公路操控性设坡差,所以在外形上也有着自己的独到见解虐弥。Coupe原本只是轿跑车的特征栋乃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冉荒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后簇卤陛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上茹。在这种背景之下趟,X4应运而生桶币。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验署膊咐,宝马对于X4的设计便更加得心应手脸捅。从车身尺寸来看柏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化飘。然而实际感受上仟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力乌趁。它们的关系就如同X6和X5茹蔬,一个张扬搬、一个低调沧陕。要想怂酷寇?X4很在行拜丧叹。   这辆X4的外观加入了大量M套件烹撂察,进一步凸显了它的运动风格醚。夸张的前后包围降低了视觉重心席拳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颠叙沪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捐乖?所以袒侵茂,接近角雀交困、离去角这些数据对于X4来说便蕊,根本不重要描骋日。   和X6一样轮,性感的臀部是X4最迷人的地方亩赫。如果从车尾来看朔踌童,X4确实比X3运动了不少浅,高挑的腰线涵轨、厚重的尾部都能给人很强的力量感沧。对于35i来说匠,单边双出的尾排着实有些低调贡帝缅。尾灯的造型是典型的宝马风格贾炯,造型简单笆玻、大气鲤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升羌伶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮温嘘,前245mm拟喂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性莆脚澜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)甜,这是一款综合静音冀薪、舒适认极、操控于一体的轮胎蕊。在我看来滥履挎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汝居融,似乎更为合适铂哄涸。" "  原标题家拳疏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蝎庭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)联倾,该车除了外观造型犀利疲昂、内饰豪华够、配置丰富之外刑纯捕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卜。作为一款以年轻犯订、时尚为主旋律的产品特,NX开起来的感受如何美,今天我就为大家正式揭秘夯荚歌。(注横氏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痪,如NX诞台、ES封匆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍官:   NX车型的外观内饰设计风格卡,在之前的文章中我已做了详细介绍夏腐叭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品股。从实车给人的感觉来看江蔬,它的确做到了这点稼赂伤,不少人见到它的第一反应就是嚷飞:恩棺噶,这车挺个性幂识史、挺漂亮碍饶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅宏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计唇琉赣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凹。此外沧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯霖贡科,进一步提升了科技感颊挖。不过它并非全系标配裳,在入门级车型上近光灯依旧是LED梁掠,远光灯为卤素灯泡堤臀鸵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥ㄌ岜恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乏怀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3埔圭、宝马X1做直接竞争怪赦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV婚乱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证喂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES饲岛牛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格切帮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训⑵菁,其中一款为17英寸对,另两款为18英寸戊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂镶侩旦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎幢,在国内的售价大约1700元/条哇聘司。   车尾线条与前脸相呼应韶寂谦,造型犀利丰捐,棱角分明蹋危毫,以凸显整车年轻沁跋淬、运动化的产品定位秒。同时朗竿,尾灯设计十分用心踞惠冷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果袱捶篓,特意在接缝处增加了一小块LED辨逞奸。   内饰方面按,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拐腥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嚏迟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用箍暑,大幅提升了车内的豪华氛围订篙。   据雷克萨斯厂商人员介绍贡未同,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏柑共比,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统史颁,它的使用方法类似于电脑的触模板撼,并带有震动回馈功能妒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拿邢。此外娘瓤菜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统储,我们咨询厂商工作人员筋,这配置会不会引入中国目,对方并没有给出明确答复碉蜕泛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适甭秋,作为家族中的新进成员曹脚,NX的表现自然也不会差哺膏茂。为了符合它运动化的定位惦郴苛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蓖陛矫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现官。此外NX空间方面的表现也同样令人满意面。   在海外记悲,NX提供了全景天窗奢输、普通天窗和无天窗三种版本的车型疮俯抒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃柔唯,采光效果很好冕笔必,但无法开启毯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用返景,采用的是外开式设计晴晌素。可以确定的是秒涤桨,上述两种版本的天窗都将引入中国宦炽筛,至于无天窗版车型是否会引进瞧泪陆,暂不清楚晦坞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嗓,马自达CX-7在海外推出;2009年磋幢,2.5L两驱车型引入国内步劝,售价28.8万;2010年危,增配的小改款车型上市横,售价29.08万彼兔广,同时宣布国产意向;2012年麓,海外CX-7停产;2014年褥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道敌诲抗,等它国产的人此时已经老了四岁了恢勿。   从以进口的身份引入国内传吩,到正式国产经历了四年左右的时间骗,在这四年中进口CX-7销量并不好沛酥,一方面是当时市场不成熟雄惺,后期竞品丛生将其埋没了旁。另一方面原因也在其本身久筏,比如定价高吾潜嘿、2.5L发动机动力孱弱等等铃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍欺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瘁嘎。在测试之前承律,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蔼跺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm疗可,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疏蔬,搭配6挡手自一体变速箱圃没。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机榷,只不过调校要比CX-7上的更为激进翁借。即便如此忻落,我们仍旧对它的动力表现有所期盼太娟错。   油门的设定比较灵敏屋,起步和加速初段都还比较轻盈瑟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线桥勘,而不至于拖沓扳闹谩,一切都显得易于掌握钨趟糖。变速箱和发动机配合的是那么默契陈罢控,总能在恰当的时机选择到合适的挡位闷告健,只是在极拥堵的道路上蠕动时邢藤,1挡与2挡的切换有点闯动而已可,问题不大腾煤眠。   转向和悬架的设定偏向运动釜妮,采用机械液压助力的转向系统比较重唯镰滇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣屋魂滴。悬架没有“忽悠”的表现丢跋叫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钝巷锻,车内乘员经嘲眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”啡觅。悬架后段偏硬堕帽,在弯道中并没有明显的侧倾寄捶封,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去孰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谈觅份,动力供给够积极蓬匡石,表现不错叙,驾驶感觉非常轻松敢毙,动力的跟进也很是及时难淖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鳖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm京艇副,但实际感受发力点基本在3000rpm左右坎覆头,而且不是那种喷涌般的迸发盼诽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辱,给人相对内向保守的错觉从。   CX-7更擅长的是中途加速册,比如从60公里/小时开始啥突,遗憾的是想让它发挥全部并不容易马且昂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓么庙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哼不,这几天这种沮丧感时常出现蜡尝刷。不过也正是这个中段加速的特点校接,使得它在行进中完成超车显得轻而易举财耽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娘赂琴,稍踩油门就奔向3000rpm仇姜忍,便能得到很好的响应粟,仅有极为短暂的降挡迟疑补,随后就催逼出了足够的扭矩仑。简而言之充,CX-7的驾驶感受还是相当不错的屉,容易上手帽骗,各方面的表现也都算令人满意皮露腔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷结农迷,涡轮增压器起到了明显的效果水节些,就像注入了某种精神类药物魄簿毛,虽不时刻保持着亢奋状态磋价袖,但兴奋状态确实随时可以到来静驹瞎,一切都听从指挥伎募。这种持续的加速感可以维持一段时间糜楔惶,心里不禁一阵爽快居甭,当然你挝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了菩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嵌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氢瓦,消耗燃油17.94升拘,平均时速为30公里/小时裁,全程开启空调呻,平均油耗为13.3升/百公里廓骑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看巷潍敝,CX-7绝不算省油的那类购,准确的说是比较费油拣鼻话。另外谋雀闷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扁孝,无疑使用成本相对较高酷郝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前派,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捞。说实话和,那是我第一次接触这两款车敌汤班。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象戳七,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机癸,动力同样够用烙,但输出并不算线性澈苟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肃啪。当时我就在想氰腿环,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扔,而如今厂家真的这么干了厘计砂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纳纲,增加了几项配置尽干通,外观方面几乎没有改动罢惊,图中的这款车只是增加了车顶行李架面、车尾扰流板和挡泥板等选装件寿擅冬。   这款帅客HR16是一款7座车型赤禽,它可以满足国V排放标准戮诞,车窗后半部分采用了隐私玻璃估,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢浩。当然纺,帅客实际上是一款既可以满足载人顾甭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)委蟹富,所以它的车系中包含了5座恨、7座问且攫、国IV贩北、国V等各种不同版本贪。   除了挡泥板之外阑嘿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吝浚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果掸镁堤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统技,其中的最强模式叫作“Dynamic”徽麓泊,译为“动态”宛瘸。有意思的是茹菜,在英文里檄伯缮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根既肠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机汗嘘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嗓癸歌?——开启动态模式辱譬粗,就等于点燃了一根无形的导火线危恳仓。   要追根溯源的话先鬼借,炸药起始于中国笆,属于四大发明之一祈,不过相比中国发明的黑火药零咀,硝酸甘油平时更加安全可控免,而且破坏力更强溉寇词。奥迪RS 7同样如此补,它多数时候表现得比较随和掸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力己。   首先从外观上就容易看出它很厉害睬晨。奥迪A7之所以独特新,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型莫辈姥,人们将之称为“Sportback”谎,在我看来旁,它的廓更像是一只优雅的海龟唾夸眷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坤鞠疤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泌湃惠,所以它已经不是传统爬行类的龟倍墓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涵缄扮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘诽渐,让人不由自主的去稳稳扶住3避、9点位置瘸。   在风骚的外形和各种真皮砷戏梗、碳纤维材质的覆盖之下沸噶垃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性焊细绒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别如,这一点很好盖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV玫搏呜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尽。即便在这种情况下焦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拎蒙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题豁室外:谁给你的自信卖这么贵缔欧坝?不错羞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008付,它到底是盲目自信还是厚积薄发廖?我们一比高下譬顾。 外观对比翁捶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结论水:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算画,所以我决定说点可以量化的东西荒碉。首先温老盟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蛙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型类纽。其次可能是由于动力的原因盾攻祭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽箍劫鸥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上迸裤,备受关注的长安CS75正式宣布上市耙存,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合末仍返。在前期的试驾活动上荡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胚,并对其驾驶品质给予了极高的评价禄汰猴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车咎,和手动挡车型相比砷禽稠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烤相琳。 ● 外观内饰的简单介绍撅佰:   在外观方面尘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钢恢酬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识任伶,甚至连一个小尾标都没有擞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿违,但1.8T车主可能会对此有一些不满底。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm狠宪蕊,轴距为2700mm连,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哦喷、奔腾X80以及哈弗H6伪挡,CS75还是相当有竞争力的豆,它的轴距和长度最大突,宽度仅次于哈弗H6氰酥吧,高度相比瑞虎5矮了35mm保腐挂。   在外部配置上蕉晦绢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拈墓肆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头撑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角得矩就。另外慌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蹭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果却鲸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绞齐搁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致晾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惰蘑,市场售价约为700元/条辫,在同级别中算是很厚道的配备了痊断。此外哩磺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品违,只是轮圈被替换为铁轮圈苫赊,还是俩字——厚道隋踏焕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格季刷痕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惰殊溯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骇疟隘,看起来更有层次感很潞熄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弊、设计毫无新意思、用料也很一般等不好的印象磺倍。不过近年来劲淮挛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹响拌,长安便是其一星踏祭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视捆掀,也很难找出它的缺点腾,按键答酸拱、旋钮的阻尼适中剃盛迷,手感很不错襄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏欣创,分辨率和反应速度都还不错翘,不过在功能性上它只提供基本的导航棘辖、DVD丸呕、电台亲萄腺、倒车影像及蓝牙功能岁肌昏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晚试,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的闯鼓聪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到府,但是厂家对此并没有改进位冷梢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钒匣屡。但是毖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缴鸵,同时设备名称也无法显示完整榷径,在用户体验上还有提升空间俩挞按。   不过暑措,在一些细节处理上诧抨腥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意玻沦衫。比如在挡把前方的储物格害,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理杜,不过这块材质却为硬塑料沦,实际上根本无法达到防滑的效果抗辰。另外苹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯难奈,这点值得表扬卸悍讳,但必须手动摁下开关才能点亮督芜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哨叙颧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果面橙。座椅填充物软硬适中彪勤脐,刚刚好如,并不会软到开久了腰疼测瓷篱,也不至于硬到硌(gè)人动艇。除此之外捶习,包裹性表现也很不错如,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中图推湃。另外篮涟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节煞桅。   车内乘坐空间表现上夕,身高180cm的编辑身处前排秒悼,头部约有一拳左右的空间辜,此时移身至后排顿静庙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间糙。作为一台紧凑型SUV车型临拭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盛。   来到后备厢世桃凰,长安官方给出的容积数据为590-1560L淑竞,表现中规中矩径逆侨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布牢妇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果幌觅,增加消费者对于整车的好感度捍囱侯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乡氦,如今市面上的电动车产品越来越多既壳,开始逐渐走入人们的生活宽块,而众泰知豆纯电动车就是其中之一镰,大家对它的了解可能还不是很多蠕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嫌嗣。那么这款车究竟如何呢饺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宦吕捷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伟扔馅,我们终于有机会近距离接触一下瑟回。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌册梢冈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质勒疙朗,因此其与众泰汽车合作妊稿,推出众泰知豆电动车星。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挎侍惰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识托描。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗怯乔?不管你信不信墙拉,反正我信了鹃爸狠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱兄,售价为24.98万-28.98万元净喂樊,共有三款配置可巡馈,全系均未采用quattro四驱系统簿,取而代之的是前置前驱的驱动形式霞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挺狼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生景狼泉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水稼筏萍,1.4T的发动机到底够不够用饯舜绒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧眉缕,这些问题都难免让人担心汞谎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”礁呐墩,它又是否值这个价格材,下面让我来终结你的这些疑惑焊丁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力倡绒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱昧犀寒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样咖睛奈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境女辞,既然大家都关心这一问题东,那么我们就从这个问题开始一一解决瞪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瑟弟,其最大输出功率为110kW八盒疥,峰值扭矩可以达到250Nm场鞋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm甫坝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后溶,动力储备不足方面的顾虑逛,但是这些想法也好顾虑也罢悲干挪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了兔胺蚕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实砍芜,油门初段的旷量微乎其微汗挪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点驾试铃,当发动机的转速达到1750转时钉弹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寸栖咐,强烈的推背感也会随之而来刊,如果你不是冷静下来思考一下健茂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受和措痉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减们南。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瓦俱,一开始的想法和我一样卸阔,换了1.4T发动机之后郡嘿,动力跟的上吗屡蹬掂?心里总是怀揣着这样一个疑问衫,但是当他们开了一段时间之后勘非硷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辉咯孟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蓖纳巨,处于D挡模式时锑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扰疲,但也感觉不到激进的性格栏。但是当车辆处于S挡时灯备夸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陛氰澎,整个车似乎突然变得紧张了起来邻绰唤,时刻专注着你踩油门的右脚疵,稍有动作便会迅速做出响应郎日。   在城市的驾驶中梳扭丁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鞘聘,当你深踩油门时徒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卡,或者可以说苯陈绘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态齐巾司。此外掸镀,作为一台不折不扣的城市SUV恋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质第枪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动唾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舌,整个加速的过程非常线性典描,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时妙坛,不会表现的非常神经质贯玛秘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱渺末,这台变速箱给人的感觉非常聪明肚,可以准确的猜出驾驶者的意图娠,在换挡的速度和时机方面非常到位啤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点房段纠。此外不淡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错长湾菲。当车辆处于D挡模式下哨钞寇,当发动机的转速达到2000转时囤即棋,这台变速箱便会进行升挡的动作片,从而保证日常驾驶更好的经济性彼病堵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时匙胁太,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应览,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止俺。   这台变速箱也并不是近乎完美放平敖,它当然也存在着自身的不足皖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺你,尤其是在低速的区间内倡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寺金扦。此外雹,该车提供了四种驾驶模式的选择矫阮,分别为经济化、舒适皆、自动和动态模式仁交案,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整论邯虾。 性能测试拣剩菠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蔼钳钾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现枚授穷,最终的破百成绩为9.14秒酿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升僚身。奥迪Q3在三挡时完成了破百苯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程洁昆烈。此外狸涧扦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没褥髓惊,非扯幌枧桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失孪,整个加速的过程十分平顺和线性肯墟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势碎午。车辆在全力起步的过程中湿脆春,由于没有采用quattro四驱系统鼎,车身有轻微的抬头现象雾,前悬挂的拉伸比较明显嘘苏。 性能测试岗分:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中庆固湍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米母,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升碌管,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系袭吉理。在整个制动的过程中井秽,G值适中保持在-0.9到-1之间软瘁侵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锋绵宫,前悬挂很大程度的收到挤压儒境射,而后悬挂的拉伸也相对比较明显际淌。此外岛芭腑,该车在连续制动的情况下譬垮,受到的热衰退现象比较明显具龋,在连续测试过后黎,制动距离增长了接近2米滩淋患。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容洁四,动力方面也足以应对使用的需求蚊憨,尤其是在低扭方面媳狙,这台发动机表现除了浑厚的功底糖烩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平司啥。对于一台城市SUV来说辅惠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑穗咳。" "  你有没有这样的勇气恢,一辈子只留着一种发型瘦,带着一种款式的眼镜疚祁?或许多数人会摇头说不福携。试想你现在穿着中山装返奉,带着大边框嘉,留着中分头走在街上鞘芜揉,别人必定会投来异样的眼光储。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变崎钙,但有一种美漓故,却是永恒的奠颁,我们称之为“经典”斡荚。就像中山装逐渐演变成了“国服”拒哎促,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样活,看似过时的东西稍加润色孰,就会焕发出经典的力量诚圣镭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题孤,也是一个互相佐证的问题烦。正是扛住了时间的消磨吭,一个产品一种设计才能称之为经典聘。而正是因为它是经典狗,所以无论时间如何过往嚏哇夹,岁月如何变迁斑颗,它依旧能代表着美设从郡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角潭孔檄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拈事、保时捷911风霉、MINI这几款车了呸订痉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承丸扰喀,这是一种财富丛巧,就像一个国家的历史一样疗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝懂茧市。但就像中山装一样叫桑,如果不稍加改动讨文涟,依旧会被人说土气馆袭,MINI也是一样疤,细节的升华会有益于经典的传播和传承替。这款MINI COOPER S的运动元素比较多箍绕,是全新MINI车系中性能最好的讣。所以车头车尾都会看到“S”的字样切。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赡,这是它彰显不同的地方戒愁农,尾灯的轮廓更大了匠,但相比老款不够凝练户圃,同时你也感受不到它有何种审美的进步工箱魏,个人感觉它是为了变化而变化庙屡煞。轮毂方面铝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烦踌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蔬鲁吐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)灿涵。不过譬骚登,在真正接触到保时捷Macan之前迟霉经,我对它的真正实力也有所质疑豌四摩。众所周知存,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造龄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鞍捍鳖?带着这个疑虑呕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痴另推,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拆戌蒜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机定倦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似普垢怯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型俄门嫉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扩匠壁。在没有任何参考坐标的情况下吓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蕾逼漓。排除了惯性思维的困扰锻,对于一款新车而言或许并非坏事零。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布健恃菠,因此有关它的设计特征我们并不陌生谷潮眯。作为保时捷推出的第二款SUV车型如瘁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计椿常,同时也融入了许多独特的元素谜匙丛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征力蚂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动紊,因此在细节处理上势能惶,新车融入了更加激进的设计元素坞缺比。    作为入门版车型妻娟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯毕浚鸿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯燎侯肺,并采用导光条设计勃逝,其视觉效果更具科技感丹抽。   保时捷Macan的腰线位置较高健徒称,车顶弧线在车尾处微微向下收拢屁沙,营造出强烈的动态视觉效果檀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格旧瀑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一度捍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格臂顺先。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凡,我的同事此前已经为大家介绍帛创丧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍梢彭。" "   ??????? 提起观致托付耍,大家都会想起什么别忌?这似乎是一个难以回答的问题烧。作为一个有着中国血统的全新品牌踌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捣手烧。在2013年缄肮薯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酣,一石惊起千层浪色剧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手雾。   如今摊熊,观致的第二款车型羌,观致3五门版也如约而至莎敛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力劫?它的到来骋电阜,在扩充了观致的产品线之后编辉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢呕午哺?自然是令我们拭目以待辑济。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车残穷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今太擅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胁氦,时至今日都没有做大幅的修改矢袍。就是这样一个古董级外貌的家伙县拢鞍,最近竟然和新能源技术杠上了睦。2013年的日内瓦车展上记,路虎推出了一款纯电动卫士劲极,旨在告诉大家卫士宝刀未老沽。而这些天嘿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缓俱乱,看起来阑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了桔枢燎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卫唯逗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桐涉筹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟两熄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泞奇柿,并未成为现实福辖贰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已袭。   事情的转折点发生在2014年6月18日鲸貉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照甫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车偷,并且这一次诽,车身上已经重新贴上了拉花巨恭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计崎喉备,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”届篇,而是一台真正的电动版卫士狭。   之后通过各种途径的联系闺筒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版享就妒,虽然这并不是一款量产车冀会疵,也没有任何电动机畴、电池组方面的参数数据谦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试的泻,我们认为此次试驾还是很有意义的扫。   ■ 外观造型妙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乌号,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烁镀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样融锑唯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异少。   电动版卫士全球仅有7台拎萍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车舒,基于卫士110车型打造度恨蜕,可以根据情况容纳5个或7个座椅抛仿,算是车系中的“旅行款”那。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承壁莽虐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异导。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计暮济烤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡际莲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肆旱领,丝毫不加以修饰兜。按照官方对柴油版车型的销售策略投,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件曝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分香藩环,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恰惨达,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留毛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间度幂。正对车头弛镁酞,右侧翼子板的通风口也是镂空的拍庙,下方是空调系统的进气口靡返,而左侧的则仅仅用作装饰草才弯,所以是完全封死的状态菏歉。   平直的挡风玻璃唱、小雨刷秃氮、面积可观手动调节后视镜伸脖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计飘,而在这台电动版卫士上沛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板泄隋蹭。   实际上挥剿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致墓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线褐,电动车窗只照顾到前排乘客敲徊蜜,第二排为手摇的澄系骗,第三排则仅仅是推拉窗筹赌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瘸,确实佃抄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鹊籍酥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中省。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骗隘。   三窗式车尾设计除了古老外搜,想不出更多的词去形容拷记,好在后窗电加热诽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蹿谅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拒雇。至于各种不同用处的尾灯健设持,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧妈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩牟,并配备了13针牵引电力接口斗柏乏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电掀磷悸。而对于电动版卫士来说尚,这款车的拖曳能力也非一般强大禽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡熟戚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置尘涪螺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯锰赦寐,在这四年一次的盛世当中必,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈,在经过整体的细化改进后整体更出色哄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮党旨谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌羚多剔,对于这样一款小车到底怎样枷纤,让我们一起一探究竟廊袍袄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车铂甘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弄绿号,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化摆恒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计随似,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格划,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格熄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择攘撼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴忻┫停可靠的选择穗八。   相比现在很多的车型硕看楞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卑,个人比较喜欢这样的感觉腔帽,朴素也是另一种风格夸光,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好娃莆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分稿,可以说是起到了点睛的作用吴隶吩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乐输狠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格线驹磕,看起来还有些运动精神驶毛失。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组畴,同时也是远近光一体设计徒络,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气曹导,更加突出其可爱的造型风格劝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挤萌芦,同时也表明了J2的一种年轻风格轿。虽然是一款定价不高的微型家用车魔通咳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置别纪,雾灯虽然不是什么贵重的配置瓢浪搅,但对于安全的保障还是多一分才好巴鬼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力氦及博,实际使用中虽然刮水面积稍猩救厍 ,但整体还是清理的非常干净娶帕。   在车体侧面造型上恍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计介啤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高虹,这样给头部空间会留出很多捣半坊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蜗骄痢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寸效括。腰线起始的位置和大灯高度相同情铣衅,这给了驾驶员足够大的视野空间扒到娇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肆拷扳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高屡戮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烩。   在尾部造型上惜娩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计煎模,同时加大了尾部示宽灯的面积辨票棚,为了就是提示后方车辆注意安全牌赔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹唤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高芹辟,内部非常的深不过开口非常衅瓶亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喀脾围。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具雌瞄拷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绣纽侍,虽然是钢圈诉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳枯痉梁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坑仍肖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少部会倦。另外藐,一直让人头疼的售价问题匪,此次又出现了滩氨旦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赡彤。价格问题池测,在上市新闻 中已谈了很多磨堂篡,不过与价格相比频,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善仍邢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后刀就诧,即将为各位解开疑问却潭衡。   观致3五门版已于6月24日上市构碎栏,目前指导价已公布杜巴师,售价区间11.99-17.19万元 峨锚逛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍萝寿炊:依然遵循简洁的设计思路殿,造型更显年轻臀缉诲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头靡宽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士齿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体庙榔。可以说导吨菲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车叭琶乡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格樊梢,不过在细节上却更显年轻稠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm黎,轴距为2690mm糠模,除了长度缩短了177mm之外透秆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别林迷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话恰露,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉霸寒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挤。在车身颜色上木墨,观致3五门版同样有6种颜色可寻π獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕册,色彩更为鲜亮俱,也更有时尚感橇许冬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赌凹头,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谁蕊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面门,而前雾灯也采用了圆形的设计绷嫁,更显时尚虱鞠。另外上,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯萎巩夯、转向辅助灯和大灯清洗装置纠夏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蜡凌。   除此之外叛戏盲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沪圃骨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吾颠蔑,并且轮圈的款式也更加的年轻肌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18庇垄。所以在轮圈与轮胎的规格上酸亢搁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别犊谋碘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍睛:与三厢版一致帅,细节改变不大卷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同箩妥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择表。中控台采用对称式设计遂吩,各种功能布置规整为侩半,按钮数量控制在了合理的范围内盗氓,不会给人一种杂乱的感觉久凹。平底式多功能方向盘与三厢版无异锌故蠢,造型很有运动感费孩,真皮包裹的外圈握感也很不错缝顺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烁模瓦,除了蓝牙电话姥、多媒体播放等这些基本配置之外部蔼剃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务荆。除此之外瑞溯绩,车主还可选配观致逸云的增值服务覆搭,该服务包含实时交通路况赁、实时停车场信息和地图更新等歪萌。 ● 座椅及乘坐空间损惋:白色绲边真皮座椅很有时尚感抡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肛钒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卞,与三厢版顶配车型相同兜搁。不过区别在于来浪鼓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理必搭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升韭姐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动馅。   在乘坐空间方面斡特髓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座徘,并将座椅调到最低位置后瑰缓介,头部空间大约为1拳零,显得很宽裕;而进入后排后哇钠苫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巴。后排中间地板隆起幅度较大糖繁,长度也不适合搁脚呢,中间乘客的舒适度会受到一些影响鹅湍。 ● 后备厢奠婆、储物空间和天窗糠砰县:后备厢容积403-1105升侠手倘,储物格众多观。   在不放倒后排座椅的情况下靡,观致3五门版后备厢容积为403升函,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题簇官瓶。如果嫌这样的空间还不够的话邪前,将后排座椅全部放倒后喊塘残,空间最大可扩大到1105升派。除此之外谩捌梅,如果您随身携带了诸如手机几遣、饮料之类的细碎物品的话涛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惧幢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉朔牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备馅铂,可打开的总面积约为0.22平方米散肺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鹊穗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架物:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机衡,两者最大功率分别为126马力和156马力食逛鹊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外孙悔,其他车型均采用6速双离合变速箱偿筛。在底盘悬架方面秆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鞠水,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仕激娶。 ● 驾驶感受猜犁:底盘调校水准高桃,变速箱低速平顺性比三厢版好碴。   此次试驾会上皮嚏,我们大部分时间都行走在城市道路中梦突的,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蹄贿泪,起步时若是轻踩油门踏板评辟凹,车辆的提速会显得比较迟缓什箍,若要改善的话高搞募,需要至少踩下1/2的踏板行程测贯谅。对于开惯了日系车的朋友们来说霞,这种偏向于传统欧系车型风格揣桨,而非“一点就有”的油门调惺凳危可能需要一点适应的过程孔肃。   而在整个加速的过程中沛椒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题海呵韩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上阶柔,咆哮声已经传入驾驶舱吃胆蒜,可就是不见变速箱及时升挡础反奋。另一方面臀唉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颠梅森,整个介入过程并不是特别的线性屉惧谦,其工作时的噪音也清晰可辨尼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音翅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧腥革。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )乱镶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痕双,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换馈,并且伴随着强烈的顿挫感袭涧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多韩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惋介,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少借,虽然顿挫感还是有宏噶,但已经能够被绝大部分消费者所接受嘉汝奶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的忿,那么我可以回答您播晚姐,和大众的DSG表现相差无几殿。络掇。   从观致工程师的口中得知帛裸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题侮涕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诗霞,对变速箱程序胸募、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整行碑轰,找到其中一个最佳点裂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低身鼻。   在手动模式下昏屁嘲,发动机的表现仍然很积极毋,不过由于其低速动力输出并不出众达,其加速度并不能让人感到满意惰眯醇,很大程度上遁抒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凑倦。此外忙嫌惟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时算递,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卧咐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吩彭备。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点那保惹,而在此前的三门版车型上蜂梨缉,我们就给予了相当高的评价烘告仟。虽然仅从结构上来看岸剃疙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控漂,但作为一款家用车才忌挤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性充秤伶,高速行驶变道保证稳定性漏。事实证明杆含俩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现维,并且从车底反馈至车厢内的声音钩党首、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扳胖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的核。   ● 编辑总结臂:   从我们此次的试驾感受来看荆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻楞、时髦的外形拈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整砂。与之前我们体验的三厢版车型相比赤辣卞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步溯穆封,尽管目前顿挫感还是存在窟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了浇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侗舱泼,有值得称赞的地方量,自然也存在着一些不足碘邯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蚊香。另外韧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伟蓝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元聚鹅稿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯弊煎、转向辅助灯及大灯清洗功能芍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎开,这样看来哦骏轻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少镁。不过箍拆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蕉韭岭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧笔芜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间唉久规,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍林喀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型爽童。但个人更喜欢两厢版本廓犀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嗓空澎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾亨。当然匙规等,作为同一款车畦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同驮。三厢版本更加实用库,两厢版外观更加时尚干练滦称级。今天带来这款两厢版爱唯欧瑟勺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足罢视。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容杆充倪,大灯的设计相对保守了婆本朗,但也减少了人们对于这台车的争议性箱茹。从而扩大了消费人群卑闲伙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沦链,各有各的美舞棱。但无疑噬奋啊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的插。   侧面的变化并不是很明显父肝遂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动患。相比三厢版要顺眼的多起交垃。车尾的变化同样集中在尾灯上辟琳昆,尾灯的轮廓变化倒是不大让,变化主要集中在尾灯颜色的改变炕。深红色的外围显得更有质感猴查。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话襄屎,越野车是最好的选择扣弧底。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绅悼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40猎夏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碧笺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力话绩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40患。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没量巷。除了电视剧的锦上添花计哥凸,BJ40本身的魅力也势不可挡穆,下面我们就走近这款“北京青年”授匠躬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼殴缉匠。   外观/内饰雌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试随,或许有人会问那为什么还要进行测试涩。其实答案很简单阿莲瓜,之前测试的BJ40是一款试装车淘摊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钨杀,包括电视剧中车辆也是如此膝峡泊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纶当肠。虽然我没有见过之前的试装车垮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拐归,甚至有些地方与牧马人不相上下泄餐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍告楞瞳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侵俱毙,这里就不再做过多赘述充狙郊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰角,你会发现并没什么科技感柒集碗,简单的线条车啪龄、硬派越野车特有的见棱见角的气质量登,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面腥蒙土。另外痢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留修。硬质塑料质地的中控面板很厚实检道呢,比起舒服的软性塑料手感稍差辣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境每,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碑动,同理使用织布座椅也是一样炉匙丹,无论您是刚刚涉过水恭翘壁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨胚罕,都不用担心潜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辫趁卜,不需要华丽的外表去装饰心。虽然BJ40有着很浓重的模仿箍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格碾竞亩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上封,那只能说这个人并不了解硬派越野车蓄悸每。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望滩,让人想到真正的场地里去撒点野溶晒派。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀亭涎褪?惊险的高速穿插啊港、精彩的甩尾掉头韩拆、惊艳的侧向双轮行进窍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演皮。时过境迁洗朴,萨博虽已退出中国市澄2ㄅ堋,但把经典的两款车型(即9-3疾弗、9-5)的技术留在了中国狈牛,在北汽成功收购萨博技术后懂量,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生杠龚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型岔伺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术炔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伴,主打性价比与实用性贤播。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确棘绥,只是在某些方面使用了相关技术而已环。   从外形设计上就不难看出愧摧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毙寄间,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰誊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剔筐,同时车身上所使用的犀利线条汐废兄,令时尚动感的氛围展现得十分充分纱等锣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表塑绅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级效骚,车身各项参数都小于萨博9-3蔬肛,所以直接套用的说辞显然并不成立芦袭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出无罢蘑,打造一款可以继承优秀基因祷良涪,并适合普通家庭用户的车型歪娶坑,成为了设计团队主攻课程划虽佃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氯焙鸿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蓉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降釜,但紧凑的造型与简练的线条零联句,使其观感的持久性更好畅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多默扦酒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场醛姑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型使,价格能接受讳溜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赤薯村。而现在也有很多车型供大家选择酥寺,包括大众途安臂夸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择罢慌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现潮纬,它还有一个进口车的身份琶互抱。接下来谁陌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拍。   外观蹿河牢:起亚最新家族设计捎回剿,略显可爱稀旗,大部分能接受肺保略。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格假钉,同时又有一种独特的卡通味道己结甘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感相酒,没有配备氙气大灯老氮据,但全系均带有LED日间行车灯斗、透镜及大灯高度可调功能嵌湿。雾灯部分的设计很有个性瓜两,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感记。   由于车身高度降低颊昧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坟畏,平滑的车顶线条降低了风阻系数酚簿捣,流线型设计更加美观逻为。全系除顶配的豪华版外丧,后视镜都没有集成转向灯功能窖按虹。另外拜,低配车型的轮毂也比较简洁道,轮胎规格为205/55 R16泌狮。   新佳乐车尾的设计十分简洁趟架碉,总体看上去比较圆润糯等逗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格敢,凸起的轮廓首尾呼应拼碳仟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方错,车顶带有行李架房旦,具备一定的实用性隘。新佳乐全系标配倒车雷达功能勿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像盟统。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源残堤涸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题些推。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌期馆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惰帮。而提到雷克萨斯柏想突,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样丝,立刻联想到了舒适懒恋体、安静等一系列形容词俗尉荤。   作为雷克萨斯主力车型幂双,ES系列占据其在华销量近半壁江山酱,舒适卧峨公、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骑裂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h久纶弓,更是有充足的理由享受这些评语抗募需。但更重要的是瓜圈俊,在环境日益恶化互、石油资源日益紧张毕适、油价越来越高的今天琳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度须畔伎。   外观部分甘澈习:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型穗席尾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蹬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恳夕目,和前代相比进化明显粉。初次亮相时沁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期害定。与丰田一样潭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格噶,目前已被广大消费者接受休陇递,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辉。   外部配置上挺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能势,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目姓祥,与中网造型配合不错淌贿晨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格面芬,轴距2820mm位吮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蚀窜倪,ES没有针对中国市场刻意加长瘫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挽汕谭,轴距比老款增加了45mm粕龚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计轰挥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卸妹袜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们煌碘寸。当然茄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标冀嘲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起掇镁扭。另外锌汉兽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内老晌涤,更加低调核们躺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS滴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距妇常。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆染前、忘记沉默寡言的正装车主硼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框炭夯卤、忘记... ...算了法沪船,需要忘记的东西太多惰,你只需要记得一点谴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽姆上。   奥迪的低调衬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)亮府憋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝识究,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然般姓缝。依托自奥迪A7的造型设计程,RS7依然拥有优雅的造型难釜,仅仅在一些细微的地方荒,RS7做了运动化改进瘸尚萌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅井锨、以及哑光附件省丁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板胜密弘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子甫。   如果客户需要欢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂阀畅,其轮胎规格达到275/30 R21绘航。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气快镶公。排气管依旧体现出奥迪的低调怖,外部看是两个椭圆形排气管辉唱倾,而其实际是双出四排气彼,因为单侧双排气有节流阀具猩撑,用于改变排气通道纽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣咆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的套坏迁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓢刑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针接,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钩。车钥匙韶叔般、平底三辐真皮方向盘蜡、运动前座椅鸵舍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标次幻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能琉桨儒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示黄瞬己。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中丘凄,还提供发动机增压压力闻划凑、机油温度显示和圈速计时器等数据肋秃嘉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰相股,并提供其它3种材料作为选装效。车顶内衬标配黑色织布颧妓微,可选配黑色Alcantara面料较镭。搁脚板臼牡、刹车踏板闷颇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瞎缸杠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆燎冲艘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蕾熟辨、一体式头枕的运动座椅蠢但顶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垄颈,并提供钻石绗缝娘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酸熟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装丛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情暴拓外,就像微博上说的腔,一次刻骨铭心的爱情败鲁,一次说走就走的旅行什么的磊茹晶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求控焕忌,但在现实中剿汇,你不能永远一副放纵不羁的样子讥,特别是在资金有限的情况下穗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的举陇屏。此时你就需要一辆价格便宜衅、实用可靠的多功能车型馆醒蹦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烯哺爱,分别是景逸X3和景逸X5邵,形成高低搭配产品布局规搐寐。景逸X3属于入门车型倒门沉,共有三个配置颇梅燎,指导价从6.99万到7.79万元慈纤彤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型敛啡楷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看幕骂次,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像客搞查。这款车的前脸采用了新的风格样式份昧蚕,线条比较硬朗谎,造型简洁流畅僵,同时又很饱满收,没有过分追求标新立异的夸张风格梢桂豌,显得更加沉稳沽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恃,给整辆车增添了活力判惰黑。   除了前脸之外镣蠕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓骗凳始,让人略感失望劝,好在整体风格还算融洽矗缅崎,不会给人前后脱节的感觉疗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm枷懊绍、1835mm和1705mm桃换,轴距为2685mm瓢疥,在这个价位上算是较为突出的水平了潜,保证了足够的车内空间袒蚂。" "  在固有的印象当中次传,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下曝瑞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价景,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲艽А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌夯贩,作为日系三大高端品牌中的一名聘呢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次燎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L每函儡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哺疆橇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格珐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现狼喊,取而代之的则是一种日系的柔美风格京井,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影豁僻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力库微,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蔽颗,并且这种特点让别的对手无法模仿探荷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大喜缅僳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度糖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面佰,看起来非常具有独特的风格垦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吃,不过看起来还是比较有神的核伙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绵丸补。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示簧莲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冕筛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方双倪发,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉歪,这款车有这么长么娶譬宽?实际上后门的长度远大于前门鄙鼻,不过整体造型并未收到过多的干扰柏泌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格官,因为C柱的造型更加接近尾部吩耍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果斑履,腰线的设计在在尾部提到了最高午屠市,并且从前大灯连接到了尾灯部分榔捣雹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胆苯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响武喊定。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巨篱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布粹,到今年4月20日其正式接受预定孩,不到一年的时间垂谐柒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了继瘸。在新能源车量产楷笛悍、市售的速度好携际,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌巾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯排,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过砷吭。当然农,汽车之家评测新车的速度也不慢俏奔,今天圃洽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章闲登,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款踏檄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酪该,其中橙色的为增程式混合动力版车型拨抖尚,白色的为纯电动版车型遁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型季。   ●外观笔淬:造型前卫吗想,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布唤保痊,我见到量产市售车之后沪寄,其外观真难以与概念车作区分驰忌。宝马i3前脸造型饱满圆润滥江,双肾进气格栅则是家族式特征的体现身浓烫。不过沫竞豆,“进气格栅”四个字需要打引号了霸瀑鄙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能泛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾秃蔫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计担嫩睦,让整车看着很有质感且与众不同长茂狄。当然操得杰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格入漂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蔬顾,但它的车身侧面看着一点都不显小芍。在我看来原因有三劝示碑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富策,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少景捎,给人感觉比较敦实飞矮。特别是车高数据瓤,它比X1还多出了23mm默。   宝马i3的轮圈虽然直径很大力,达到了20英寸凹抱彪,但胎宽却很窄敬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎奥迟妒。有关这款轮胎波腊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店受,基本都表示由于规格太特殊嗽,没有现货也没有报价矛朵咎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质栖卸,很独特萍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应竣。尾灯采用得是隐藏式设计淮秦罐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分糕荆,用于显示示宽灯哭、刹车灯以及转向灯等佃惋寡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧崎荣,所有光源均为LED剑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中黑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绞吠开,欧洲市场上柴油车盛行已久伞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展旅。不过近来舵疚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求璃,Jeep便是其中之一蜡哼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待漠随。 ● 外观介绍腔功喀:与汽油版无异境米,硬朗依旧淀淘。   从外观上看婆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型猜杯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型授。新车的外形仍然显示出硬朗抖萄惦、时尚的风格漏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大维,提升了时尚感钵率番。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm端届赐,在同级别车型中“个头”并不算大荷贝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势榷分荤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伯。   在外观配置上伦嘛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赎撬相、雨量感应雨刷扦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置砍寥宛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的硷。轮胎配置方面筛笺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎篡破,轮胎规格为265/60 R18备参,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吓请多,规格也变为了245/65 R18习扩校。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时珊,我们会谈论什么烽队温?是大老粗一样的外观钞膘使,还是“马路杀手”一样的形象卞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象椭拴,笔者也不例外霓。6月5日下午礁婚说,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华倒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陛,原来大块头也有过人的大智慧筋嚎兴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH累记、FM两大系列慈伙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菇呜渴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华慌,中国区总裁陆博天到场助阵缉钠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后洪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱栖凳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车溺富俄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了冯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车花恰,最大的意义还在于为企业产生利润缉戈。因此贩钨惋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汕,并体现在生产效率课宫、节油效率唬匿、完好率抄、安全斗硷奇、安奔锇蓿和驾驶员体验六大方面负童皮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型太瑟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择栖屑瞥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舅肩,而大众凯路威则开创了一种新的格局娇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坟认。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鸡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威磷,而那款车型是针对高端商务市场的车型囱钮柒,虽然其内部可以进行简单的商务会议瞬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辨涩必,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案砰劝讲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格家纬手,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑丘构,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的晌撅膝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嘲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密愤垛握,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气统皋悔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疙,只是以简单的卤素大灯出现不茨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锻,只能说稍显遗憾昏倘叉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碱脊相,并且其敏感程度非常高宝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单社,采用最为直接的造型是大众商务车的风格却,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大损伟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格继份,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卯哆拱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味版,但还是将头灯和尾灯联系在了一起少席,在尾部造型上也同样是方方正正勘费遂,给人以刻板的印象纶双且,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰祟繁,看来稍显朴实无华川琉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痞。尾窗的面积超大寞,并且配备了后雨刷缸,可以说在安全细节上做的不错蹭燃封。尾灯的造型也毫无新意钨凤羌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴财懦啤,尾灯内部的结构也比较简单诞鳞,并未采用LED也是针对不同定位的选择将无,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低澎监,尾部配有四颗倒车雷达探头帝失,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用警芯。作为一款商务用车贤多,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钱,而旁边就是凯路威的备胎所在地试纪,这样的设计使内部空间得以最大化利用患仿俊。   相比国外的凯路威车型汀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂覆,造型上采用了多辐式造型辑菠,轮胎则采用了邓禄普品牌镁泥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野呵辟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嚼泼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候世,我更多的会用臃肿两个字来形容它矢煽穷。圆润的车身邻,没有棱角的线条当伦浚,大而无神的头灯吐耍,都让我对它提不起兴趣卞拭萌。第一次见到新款昂科雷时椽,我的这种感官得到了改变箔彭内。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吕墩。新款更加俊朗霓把,就像是一个胖子斗哗,经过健身措土,从大腹便便变成了施瓦辛格剖撕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吩垫,这种类似于点睛之笔的作用壁懂,实实在在的发生在新款昂科雷上面祭。之前的头灯让我没有胃口钝诞浆,尽管亲和力不错篓颊肯,但太没有性格兜。连同这个车身姜牟堂,都让我觉得臃肿无比绥,简直就是个满脸流油的胖子馅骡。新款更换了更有张力的大灯哥话,进气格栅也变得更具进攻性缚警。这样的风格娜取棵,我想才是大家喜欢的舞。   侧面造型的改变不大瑰垂,侧窗面积所占的比重依旧很胁辍,这和新君越醇、GL8都很像畔凛旗。给人一种重心很低的敦实感徐。但对于车内的乘客来说靠宝荆,这不是个好消息几体,过小的车窗影响了向外看的视野雌闹。造成了不必要的压抑感南擅倍。或许对于选择别克车型的人们来说祟喷你,这一点必须无奈的接受了态敦轻。   车尾的变化不及车头屏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性隋休,或许我会更喜欢它仑橡设。但事与愿违陇,尾部的改变仅仅局限在排气管上椒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形善敛别。这多多少少会有助于提升质感凡。也改良着尾部太过圆润的整体气质居椒碳。可以说贯维,这次外观的改变敖,在这些细节上还是很成功的灵道。相当于一次瘦身和塑性女宦,让它的线条和筋骨更加分明闷其。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间擎信,纳智捷 新大7 SUV正式上市桑全燃,官方指导价格为22.68-27.48万元诧钉码。一直以配置见长的纳智捷品牌菠驾鞘,在小改款车型上又下了一番功夫硼够,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次究。在体验的这几天时间里蛋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盲美,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价椒避。也有好奇的邻居询问这款车的售价芬,当得知价格只有不到30万元时紊骸鼓,邻居更是深感惊讶惊炬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢娜?本文就为您带来答案腾。   作为一款SUV享讹欢,“大7”这个名字一点都不为过河变,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诺盆屁,2910mm的轴距更是傲视群车纬,也难怪引得路人频频回头竿奠。不只是尺寸喷,本次试驾的新大7四驱旗舰版鹃,整备质量达到了1950kg编等赋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粮蜗粟。   作为改款车型涤辖醛,新大7的外型经过了一番修改划喜细,主要体现在前脸和尾灯上浦珊粹。大灯造型有所变化侵卧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔡,而经过修饰的雾灯乐翟、转向灯和前雷达返身,给人以霸气外露的感觉胃蜕。整体上信副乌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭末五秒,比较实用蔷临。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上克酮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舰。从奥迪A8的换代蝗拆、全新奔驰S级的上市敞竿墓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照促仕列。这三家老牌厂商动作频频碘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粪厩圣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS陋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搽舶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沥。而随着混合动力时代的来临孙木竞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL冷,可以说从那时起玲始嚏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位边。在奥迪A8和奔驰S级已经上市斗忱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瓢楞碧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卉勺痰,以期对它能有深入了解测侍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的聪汰褪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内透。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸岭。相比之下蔬,雷克萨斯LS在此方面并无优势履,长度箩扮蛇、宽度和轴距均落后于对手哇茨炉。   即便不看车尾的标识涸汾螺,仅从前脸上幽兰色的车标趁氖购,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铆肥乳。而身挂HYBRID标识则意味着瓣,除了树立当家旗舰车型的形象外堕笆热,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蓖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功兽秽,只是在一些小细节方面令人有些不满料。如果用最严格的标准来衡量搽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间畔毛皑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些趴簇窃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后儡疗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手凰饶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑呻看,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赶礁蟹,这种车型的优势就在于桐紊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感庆搏,还拥有了超大的车内空间须,优势显而易见了配卵,而今天我们来到了美丽的太湖白痘携,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型壬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脱,也让更多心意欧力威的人有更多选择耻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表佬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腥维充,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梨,不过从售价以及车身尺寸方面来看械,欧力威确实占据一定优势卑含败。   外观上欧力威厢型车身造型博,并没有阻碍它时尚的视觉感汲峰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车灌誓唬,时尚并且使用遣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观觅典,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锹。   非对称化的中控台设计车丘,与1.4L手动版没有什么变化孔蜕吩,首先造型上足够年轻协调懊蕉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点攫。欧力威自动挡车型倘镣陡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型轰戚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键圭队桥,操作多媒体更加方便范撑酶。中规中矩的仪表样式没有什么改变煌慈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拟。   本文导航" "  有突破有挑战采绘鳞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吩,就会有这样的感受抵鼓。它太挑战人们的传统审美了惯,怎么样也无法用大气朽骚僚、简洁投、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受些啊负。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产煞苏羔。自由光承载着延续切诺基的重任鹅能冬,就在这样的争议声中款款走来胳哗幕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统邦溺,挑战着经典甘忱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新型,在做颠覆传统这件事请,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晦。就拿前脸来说夏,好看不好看绝不是我个人说的算的汗睛示,每个人眼里都有一个不同的看法俯犊。或许慢慢大家就接受了瓶静磷。   作为一款中级SUV拌,车身尺寸上中规中矩监刊,作为切诺基车型的延续逻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现篮,但也能看到不少突破之处脾屎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重涕哦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃袒桥动。   本文导航" "  从1985年开始垮鞠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屎商别,1991年出现在5系车型上山俺,1999年开始陆续出现在X系列车型上纤。直到现在瞎藕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术揭。2014年5月22日借立,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陋齐隶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型琶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求糕雇跺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孙碘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盘副,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么逻末告? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表趣墓劲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款饭,新BMW 328i xDrive肚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元膛腐寿。   第六代BMW 3系延续了这一传统校喀仆,将融合了电子气门控制扣洁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机容、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配幢风刺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型共退,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鹊皋勃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的劲,要了解这个问题前塘仍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蛋。齿轮传动式分动箱诧,连接前轴的方式改为了齿轮传动黔肪缚,其他地方大同小异璃立。对于宝马X系大部分车型来说纲垄嘲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能暇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配尘活佰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诚。由于前后轴均采用开放式差速器触精,遇到交叉轴情况时催版计,也只能依靠电子制动来辅助颧揣福。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晚杠庙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耽,与齿轮结构的分动箱原理相同死提,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腥叮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蠢硷咸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的峡。至于控制多片离合器的方式勃报逼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛礁仑,所以常被用于装配在更强有力的车型上慕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器檀贩,以对扭矩分配进行不间断地调节寸诞逆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涣媚,默认状态下前后扭矩分配为40幸脓:60房乾汾,最大前后扭矩分配理论上比例为0挡呻:100到100姑琅:0之间枷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘁。扭矩分配可以在0.1秒内完成合。   行驶过程中凉辫供,如果系统发现车辆可能转向不足冯浚歪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧频,就会减少分配给前桥的扭矩拌乘,将几乎所有动力都输送至后桥犀娇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息练型常,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柯孤。一旦出现车轮打滑霜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力尘歪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扔帛。这就意味着锨脯,无论路面如何突然变化惦舌盖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上幸轿苍,即使是在部分结冰的道路上堡版。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解叮哭甸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型味翔究,其中S2属于一款5座小型SUV谎溃刨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下秦确,很多品牌都开始研发小型SUV刻考惋。而S3则定位于一款紧凑级SUV澈,并且采用了7座设计妨响急。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何穗福,接下来就给大家一个解答勾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位膳笛画:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型褥,这一平台就是北汽威旺M20的平台勺蹄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计甭脆哎。但是两款车的轴距却不相同现未扣,S2轴距为2560mm懂伯,属于一款标准小型5座SUV饥。而S3轴距为2685mm夺搁徘,接近于一款紧凑级SUV赌遁理,所以为了能吸引更多的消费者赁降廓,采用了2+3+2的7座布局味,主打一般家庭用车券焚怜,实用性优先宽兢面。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扰畅,主要还是面向有活力的年轻人己,外观设计更多偏向于动感的元素居多竭娠衔。大灯组的样式也不俗套抵袜估,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低溪池,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的电。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表琳鹅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比衰崇,在车身尺寸上还是比较占优势的该缕。另外2560mm的轴距表现也不错凯氖,至于它的乘坐空间表现如何唬柬炔,在后文我们会有体验还。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计亮秃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升墓虐迫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了湘噬,车门不能完全打开的话无,一些比较大的物品拿取会不太方便街赖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台杏建泌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汰郎敢,并分别匹配3款变速箱林。此前徽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型麻。而今天我要试驾1.4T车型处峰哀,虽是短暂场地试驾秆瞧继,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别馈时,特别是动力上提升明显嫂璃牢。 ● 外观/内饰剑俄啦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型菊,也做了到店体验的文章蹲,1.4T车型在外观暴敌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大署似溺,本文不重复介绍蔡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验狡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泌赦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汗,具有很高的品牌辨识度拉。同时在一些细节方面的改进盟,比如重新设计的头灯暑济儡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等啸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台攘拴,采用了全新的发动机缎逛全,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缴谩捆,属于大众的EA211系列袍傅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米技耗,最大功率150马力/5000rpm迸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm品巫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一佰隆,而相比原来的EA111系列有了明显进步锹痊铣,首先是恢复了正时皮带戈,降低发动机内部的功率消耗剁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴小辛,而喷射压力也提升到了200bar己。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱窘仍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别叭,前者顶部是“SKODA”的品牌名蓬,而后者则是印了“DSG”的字样烘别。   底盘悬架方面测担,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架安,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构屯暇戌。制动系统为四轮碟刹结构度砍连,采用前通风盘式后盘式配置切箩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蜂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痪览,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目封僳。由于是场地试驾貌酿蒂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道讼,能更好地了解车辆性能授芭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蠢,只能在日后的试驾中再介绍帽。   动力方面溃荡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容剃廊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来柬膊,1.4T车型的起步和加速更为迅速颧典焙,而且涡轮的介入时机较早颅相,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉醚鲁,动力的输出保持平稳可控的特性懊哇潍。   使用D挡时攀漂痕,以1/2油门深度驾驶亩迸,变速箱升挡较为积极磋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扇柬雌,而且换挡的冲击较心怼,不会影响乘客的乘坐感受尼。而以深踩油门的方式驾驶噶,变速箱会到4000rpm左右才换挡破接孩,加速感受更为明显峰楼瞬。   换上S挡屎枫,油门响应灵敏了许多从尖锭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感小,在弯道多直道少的场地赛道里哦频,需要频繁提速的时候级涩揩,显得更为得心应手锋岭角。   全新明锐采用电动助力转向系统糙,方向盘低速时转向较为轻松斯闻,而高速时明显更为沉稳额埃架,转向需要更大的力度伯途,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力悸拧。   底盘悬架方面烂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性唐扁悉,在弯道中对车身的支撑性比较到位黑蕾,方向盘的有着精准的指向性互龚,转向迅速而稳健新相光。1.4T车型全部带有ESP系统显赴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候掣屑纳,ESP介入的时间恰到好处拢晴氢,总能及时将车辆修正到正确轨迹杜,而这套系统并不能完全关闭肺乓坊,属于比较重视安全性的设计滩饺羡。   在模拟颠簸路况的体验环节玫嘎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用僵婚敞,然而后悬架毕竟是非独立悬架蔽瘦习,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况顾耐频,仍会对另一侧有所影响存,车内乘客仍会感到轻微的颠簸佰。我们在之前测试文章中也有体验视频杰膜,请点击查看缓。   更多精彩视频侨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谐廖,在D挡模式下表现中规中矩摧,切换到S挡后油门响应灵敏蟹芜,变速箱的换挡节奏更为激进读豪,加速感提升垛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呛恐。" "  2014年2月26日奶修饶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咎。其中T5动力总成包含智逸版弓课、智雅版雀笛起、个性运动版共3款苛舅枪,售价为42.39万元至51.99万元愧蔬恕,T6发动机版本及价格保持不变拨嘎。   据了解赣配,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术办盟钒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吹豹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱救箍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢颂裸?本文将为您带来答案亥兴敢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面苦漂退,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化旧,但动感流畅的造型令人印象深刻掣安里。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉露氮,正如北欧人给大家留下的印象葡。      配置细节上读漠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”闭戎舷,全系标配了ABL自适应氙气大灯编邢,以及感应式转向辅助灯光掸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诵,给驾驶员提供更佳的视野伸赦薪。   此外伸陋泉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航幌炔蹬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汗嘿洗,探测距离达到了150米拾群,足以应付绝大多数日常行驶环境雇恢。此外魄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统男,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能悍卡墓。虽然这里看上去有些别扭港,但安全性才是我们应该关注的碎寿坛。" "  限量驰庇、配额茬、上市前被订购一空倾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹处。然而甩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时灯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘攘偿。2013年守钞,经过M部门调校的M135i披装上阵邯绘棉,性能已与1M十分接近撅翘,并且这次冲破了限量的枷锁诧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铣。正当人们面对路上的1M投去羡慕套额、嫉妒侣骡栖、恨时尚痘,宝马为我们带来一款全新产品交,并且它的能力并不在1M之下呜檄,它就是2系的顶级车型——M235i底。 延伸阅读跺贸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酵似澈,2系可能显得有些陌生浦窝,其实早在40多年前搞邓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场轨寥界。此外撩,BMW 2002车型在1968年问世籍多顾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处乌副,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型憋皋。至此坊冒,2系的到来并非空穴来潮牢拱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谅算画,而这个平台也与代号为F20的1系共享墟响捶,简单来说绵肖喊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中毕卡棵,这与3窝硼、4系的道理相同席馈。在2013年时牢攻锈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验败汾壁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近硅栖嘘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了趣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览岗煎梁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M柔眠蚕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缴,从代号E82的1M车型记新,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酮绅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条边戊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”腿叛柑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受际毁,但随着时间的逝去潮,渐渐也成为了一种习惯讣该心。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表趣谎砷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毙岸,更多是出于对内部空间的考虑畏磕彩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谴颊稠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容膛屋半,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苯刨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能棺疚沫。   当然伍,即使武装到牙齿袜慧刃,M235i也不能与1M平起平坐痉婚,M家族的宽体车身缴送、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的奈椭,就像当初1M推出时的口号一样“M亮忱菊,永远从后视镜中藐视对手”口谷,而M235i更多还是为了平衡性能惺涵、实用性与性价比韩,同时也为今后推出M2而留下些余地些纬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后恼迟校,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步究澄士,针对绅宝D70推出后的社会反响登,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匠娃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车撅梦末,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势梨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沃袱陈。   D50翱妹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车底错,推出之后的表现往往是人们最期待的戏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同茂慷,面对D50的将会是极为严苛的考验甸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鼻宿,而成功了弊髓,也将有可能成为流芳百世的一代名车括会。7.48-11.98万元的厂商指导价峨牵,可以说为这场战役的打响堤,开了个好头天恨物。   D50虽然拥有纯正的北欧血统佰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贰耐幸。此次担任D50设计工作的烩,正是培养出诸多设计人才的博通公司岗暖闻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点敖竿立,同时又能够给人们耳目一新的感觉梆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诡伴釜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表五辜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异顶赣,但是当你接触过D50这款车后错的悲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素快翁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机放。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的书,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹撼敲尖,但是当你将这些元素组合在一起时温,却有会很快打消之前的念头拉怕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外采经鼎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计监俊艇。运动气息浓郁的设计手法肩倘,会让你把D50和运动结合在一起叔,无论它实际的性能表现怎样赦镜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象遣拱蜜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促灸潮面。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疤散乏,面对不断推陈出新的竞争对手栖街,这位老伙计急需一点变化来扭转局面东。好在随着2014款车型的上市啪扒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂娠广,而这支强心剂的主要成分也很简单拦搜,一台1.5L涡轮增压发动机闭鼻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型承隘,针对配置方面也进行了一定的调整博幂悄,其中自动大灯列如、超速报警以及四门车窗铱旅山ィ控升降等功能均成为标配鲸善巳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中甩珐位。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缸呵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流喀。因为从早年搭载的速锐睛,再到大红大紫的秦氰都关,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乖嚏,它所提供的动力都不曾有变辫戚刹。传动系统方面抽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱罚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱达擞腺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贺溪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乱绷腺。在城市中经常用到的中低转速区间内舱冬诉,发动机的动力输出比较积极懂,并且通过涡轮的帮助碌,动力在1500rpm之后便有明显提升显洛氰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm荆,完全能够满足日常驾驶驹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低耙笨卷,适合城市驾驶宫炊。挡位之间的行程适中擅,但手感略显生涩贪立冠。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕嗡浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卿,而非车去适应你侮噶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瘦虽。四辐方向盘尺寸偏大陆,回馈力度比较匀称裤司筛,因此驾驶这台大块头还算是轻松沁傻吴,只不过方向盘的虚位过多捍暮馆,转向时不得不做出更大的动作蹄蹬队。   前麦弗逊粪雾硅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收趟,并且由于悬架行程较长头乱啃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骏峨撅。当然这样的调校也有它的好处矫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人镣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中窗武少,SUV车型是一种非澈穑耗油的车型去,毕竟以自身庞大的身形来说来宝毖,自身重量就已经非常大了肋驶部,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机全抢,这也导致SUV车型的油耗居高不下热坏录,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观壤颠尽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚倦貉帕,在众多的SUV车型中匹檬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度势磊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计裴,这种设计可以说非常的扎眼羌色蹋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢窟设抢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳镀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯却饱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售厦钠酪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志订,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征皇。在RX车型上讼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条始匈华,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同狭景,从RX整体风格来看话隶鳞,还是更多的体现了柔性设计的特点培衰车。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面片煞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型妙羔,如果不看下半身苹嫂,很有可能误解为一款轿跑车型驮少挪。不过这也让人们的视觉一亮性昧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的椒淡堡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缎圃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同认旗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搅攫,没有过多的硬线条介入倾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的朴缕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点碎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符帆碑垃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吓,RX明显体现出有些不足朔囊,不过这本身就并非是RX的炒作方向点贺奴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境风拟模,内心想要一件东西澈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费青,否则你就无法拥有心中挚爱坦。你想要一部手机列屡,但偏偏要你保证最低消费降。这种心情着实不爽档祷呐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纽播朗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拭轿酒,这两样东西都是你想要的售料,售价三十五万不到及,撇去不相干的配置秽韩,给你你想要的版婪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嫩,是不是有点定高了姆撑常?可细细一想溺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机踢歇氓,并且还带有四驱系统踞。如果单单从这两个要素考虑馈,同档次的车型里篇,都破了四十万大关了痘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型虑浇,目的就是要拉低门槛年斯煞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出位摔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弗摆枢。但运动元素表现的很细微疆,基本上都是细节点缀头柒络,和其它配置的A4L差别不大遁。虽然是一款40TFSI的低配车型柬几,但从外观上很难发现区别拈耐荚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件刷,算得上是全车比较明显的运动彰显了骄烯纶。尾灯内部依旧采用LED发光元件塘,总体来说丛间功,亮点不多哗,朴实大方校。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嗡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妨炼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滩,除产品名称外尖,其与JX35并没有什么区别廉隆斡,还是那个豪华运动的大家伙妊副尼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拿侈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露叙想漓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能轻黑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助迫,灯角黄色的反光片是标准美规设计钒,但无论哪种规格钩睛,对行车安全方面都是提升汕篮憨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感律,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扇,前置摄像头悄然隐藏其中避。侧面看上去QX60依旧大气稳重赖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扦。另外纪孰,底盘上有些部件会低于车身屉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过靖酱姆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色殿腻,活泼的细节设计使其更有灵性弥藏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性级挡酶,也起到了一定的隔热作用芦苦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疮圣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赎篡了,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现毕科难,静音效果良好具兽。   车尾并没有过多花哨的设计唤瞄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字染桶齐。尾灯采用部分LED光源蔫幕履,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嫂臣,总体来说比较耐看拣建盾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泛铃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高棉谢凌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起颓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象汹簿。上市前羚匈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后课烘丝,不少人不相信它的价值弘涣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后很的诽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谎,这自由光到底是什么情况慷?经过整整一周的深度试驾后摹监,我有些新发现可以分享给大家捶截。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3讼,我的思绪一下回到了2005年左右藩,那时候自主品牌鲜有SUV产品驳,奇瑞率先迈出了一步淘露,推出瑞虎律犊,并领风骚多年棠按。当时奇瑞称之为NCV颅勤堂,也就是集合轿车以及越野车拈寒,有着越野车的外观和坐姿酬,并兼顾轿车的舒适性弹,其实就是我们现在说的城市SUV蹦。   这样的优势持续了很长时间宽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展熬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品美,瑞虎的势头逐渐放缓盲,也就不再抢眼了蔽。奇瑞随之调整策略巨饱串,在去年推出瑞虎5这一新车型茹,与其他自主品牌新对手进行竞争匙裸炬。与此同时识,时隔半年的今天奔忌币,老瑞虎被重新包装升级戳,命名为瑞虎3再次进入市晨赐缍摹,与瑞虎5形成高低搭配泄腥损,重新获得了新的竞争力改项乡。   外观深:   正如前面所说惫餐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业藩磊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作水抗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节衡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸切欢,棱角更为突出似、线条也显得更利索攻惮。侧面增加了镀铬防擦条息,而车尾的变化并不是很大眷霉拭,集中在尾灯和一些线条的修饰上响腐汞,就造型而言瑞虎3更年轻了你。从车身数据来看纠,瑞虎3相比对手并不占优优势亨填潍,但是得益于外观的设计贪弗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涤枢品。" "  在经历了数年市场洗礼过后诚,瑞虎车型迎来了新一次换装失斯,代号命名也列入到了家族统一的序列中将赏,对于车型的区分更加简明崎释。除此之外辖晴汉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计光受赐,以及更为充裕的乘坐空间窟县吐,以提升自身的竞争力棚靶捻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型龄腔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用玛仍戳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连娶绷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向羡导,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车硼富搽。   此次改款主要集中于外观方面品,通过新老款前脸的比较家,我们共计找出了8处变化赌,分别为距:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大项码。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表曝呛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘潍,但在车身尺寸上有所调整逃喀丧,其中长度方面增加了30mm防猾,宽度与高度减泻臁,而轴距维持不变该观。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出廷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35破,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烽确。   车身轮廓并没有大费周章的变化你喘垫,更多的是在细节上体现新意赌困。侧车身防擦条进行下移抚筏,并在前后车门中增加了镀铬饰条善乔啥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中次,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装红瞳,更趋于向装饰性靠拢诧瓦茶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式五奢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性婚辑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侨售米,若要找出所有差异访,还需要费上一些功夫伟奴,在对比过后变化上依然可以达到8处横什昂。依次为涛懦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更巩蒲相,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识花脓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处动奠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计湃,空调按键的布局更加紧密湍那吝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化隙巷皋。此外咐逆材,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升牡。   按照配置的不同戏桑顷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机响畦,大尺寸液晶屏包含导航危入甘、多媒体式祭备、蓝牙以及系统设定等功能釜,而在操作上也十分直观兑笑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伯告。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度殊、风量俄、风向等信息惰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少倘赴歌,同时旋钮的阻尼与定位适中受隘,手感较好衔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫提。   方向盘两侧位置集成了音响袖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键驳,中心区域使用了品牌全新标识霸峦,并在造型上稍有改变腺。仪表盘则没有任何变化翰港派,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同驰怯凭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值笑鲤未,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素狗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅咖,但调节方式为手动剐,前排座椅具备加热功能省婚,按键位于点火开关周边区域唾绕颓,位置的选择上不够人性化疏,副驾乘客很难进行单独操作痊童斥。   在前文的数据表格当中释,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优溺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抵雾勒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后室,头部距离车顶约有4指空间新羞,直接移至后排乘坐被苟硅,头部空间同样保持在4指激戒骄,腿部则为2指余量俊淘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下琼,首先需拉动靠背边缘的拉手梨赌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒床维坷,要想恢复到之前的乘坐模式胜,还需先拉动开关县,同时扶 起靠背芯焦,在操作方式上显得不够便利竭。后排座椅支持4/6拆分放倒堤疟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垄丘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响届羞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吵们,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致耸幕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎该亢,含有DVVT技术碱葱镀,相比早前奇瑞的1.6L引擎是,在动力性与经济性方面均得到了有效改善列。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求秦,在CVT变速箱的帮助下垛巨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作光峰。即使在起步之初深踩油门蔚科癌,加速过程也会显得有些慵懒烩驹哭,只待转速攀升至2000rpm后酱,动力性才有好转羌拎,此时油门的响应能力有了子显著提高叉,虽然整个过程称不上动力充沛朽嗽,但对于城市使用来说算是够了锻耪宫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上硅尾何,涵盖了手动脸、雪地和低速3种模式蒜损钝,在手动模式下可以模拟7个挡位兜灌券,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挽崎定。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用憋,在模拟挡位的帮助下庆软,转速会与油门的深浅更成正比嘉剐,升档与降挡的操作也会更加从容窗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内焚。   在紧凑级SUV的行列中弟肥社,瑞虎3的车重算是较轻的一员酗,这为引擎减小了不少负担取。助力转向系统的力度适当补没妨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力湿。转向的精准性使我出乎意料饭怀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性呕蓉,悬挂整体表现十分扎实譬霓绷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入奢,令试驾者信心倍增恭。   如同瑞虎3的定位那样刃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鞘,它并不具备越野的能力呛豆,然而精确的城市定位看即毁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适庙,诚然泌秘方,它在这两点上做的很不错桂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你醛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拒猾屁,瑞虎3也许是最合适的选择对象强。 责任编辑惊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乐下,一晃6年时间过去了硅蝗宛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伦,但是我们仍然和它有过很多次的接触襄,并且每一次都是充满乐趣的体验甸嚷。今天我们又把它请到了这里刀刺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外每楼溅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伦丘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能傻兴妈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嗓构芳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气散善。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单墟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税关,自然整车价格也就能便宜不少掸柿土,降低了它的入门门槛贿。而以我们消费者的角度来看淖夹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蚕模毒,这也是我们今天把它请到这里的目的峨誓胚,测试项目很简单徘侗溜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胜粒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锣。   ●日常驾驶动力表现辣:低速扭矩充足妮矾,高速动力吃紧集踩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能尽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过喝啥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性龚题,但机械结构还是更适合在野地里行走淀末窖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捐危,外形设计庞、车身尺寸颂漏栏、参数配置全都没变操花琼,只是换了一台发动机弄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粹凛,双手需要时刻度掌握住方向盘屎拼片,总之开着它你不会觉得太轻松蔡吮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抖乳,大家也都心知肚明髓吕措,所以今天我们重点聊聊它的动力表现北。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淑污,参数虽然降低了卯幻冈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些醛挪等。实际开起来起步那一下还是挺有劲的呜退曝,并且只要车速不超过60km/h熬既搜,提速还算是挺从容完烩堪,也有一些推背感摊睹,感觉并不比3.6L车型差多少截。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了倡,脚下的油门响应明显迟缓了不少捣,如果你心急的话檄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鼓弯,否则踏踏实实的在路上巡航磐豌。   ●油耗测试趴碑够:正常表现拉揉翘,不惊不喜仑敬猫。   发动机排量小了寿栏,除了动力影响之外报弄定,油耗也是一个值得关注的指标渡胚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哗普。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捂部沽,拥堵路况大概在30%左右广,畅通路况大概在40%左右对谈阜,另外30%为综合市区路况苏瞳帘,全程平均时速为31km/h干沟,最终计算出平均油耗为12升/百公里渤,算是正常水平卿擒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缎汞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粉富辫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了壕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碱防,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何毛铜攀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寇,很高微炯讣,或许我接触的都是高配车型嗜,包括纳智捷大7狮派户、CEO等车型醇喂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助末蛙。今天癸形,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV低,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量乔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧京松。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢松冕?下面师,我们就来看看详细的体验报告刊效。 可以看到静,纳智捷的车型在外观的原创度上很高徊篇,这在于其他车型包括纳智捷大7同谁翰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伪溜记。这次试驾的优6 SUV也不例外喘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拆讲弗,为了突出这款跨界SUV车型的定位侍吭试,外观设计上更年轻有活力辟,对于年轻人应该有很大的吸引力悸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表擎撬板:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台价禽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm替,轴距为2720mm媒,可以看出这是一款跨界风格的SUV寝磐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品良,最大的优势是轴距要长出20-100mm吝骨,具备不错的乘坐空间坞匈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷水。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎禄擒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎达,尺寸都是215/55 R17腻卿爱。可以看出在轮胎的型号上外欧骄,国内销售的车型都有一定的缩水融板,当然为了控制成本描,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现喇看脚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托错,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美窃,两侧的LED刹车灯十分扎眼罚,不过从布局上看稍稍有些凌乱林佬。" "李老板的慷慨卉被莽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会黔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扣箍。下面回到主题估,从之前收集的网友问题看瓮钵,大家最关心的有两件事儿螺帽想,一个是特斯拉的性能忙叫攫,另一个是特斯拉电池的续航能力伸蝗檀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿内宪。简单剧透一下股档妒,性能方面特斯拉相当给力妈氮,续航能力方面我个人觉得还是不太行妈荚。 注庭孺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型泵薄缔,文章中提及的“特斯拉”碉瓣翔、“Model S”等名称均为本次测试的车型同。 数据解读彤时莎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肥,所以今天我们就先从数据说起垄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s眷,而我们的实测数据为4.7s盆鄙,比官方公布的成绩略慢黄煽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贸沙水。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样爱竟涸。由于采用电动机驱动吠摆楞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车空材害,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑敲虽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态洼霸,直到完成整个加速录棘。电子系统和动力系统的完美配合韩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限漏篡,这是大多数的同级别车型都很难做到的票娇涝。 0-400m加速尾速曹:170.124km/h 加速时间蕉:13.63s 由于采用了9.73般错:1的固定齿比变速箱蛇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡妥,在加速曲线图中菊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线戚负,车速和电机转速完全是等比例上升焊吭。这里说句题外话萌泉份,官方公布的电机极限转速为16500rpm评,最高车速为209km/h蒜脚屉,通过以上三个数字侯膏挟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少录忙骄,有闲工夫的朋友可以试着算一算额。 0-180km/h加速扇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G特趴,峰值甚至达到0.7G半,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱怜脑彻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h橇晨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看浅,当车速超过150km/h后揪毫别,车辆的加速度下滑比较明显檬娠千。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现丹氛,工作人员解释说为了保护电池咀说,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡署赦。再多说一句硼,这个速度日常用肯定够了喷汤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辖,但如果是赛道太颅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道火剐壬,有大直道的长赛道床,它应该会比较吃亏较轿氏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车峡佩,常会被贴上大排量节慕、暴力机器暗钱、拉风外形和肌肉车等标签携。这些词虽然简单百醒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征猾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型救巩搐。近日吩蔬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)低,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称规蛔:科尔维特C7)腑玲,肌肉感十足的外形鲤,手动拆卸的硬顶等焊,再加上6.2升自然吸气发动机等赌靖,都是它的大卖点寐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评迁范: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鸥,外形变得更具攻击性狮邓。不同于以往车型苔迁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗孔溶幢,只有头顶裸露在外炒难,非常特别伎。重新设计的6.2升自然吸气发动机暖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余了廓夯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机镭脱凤,最大功率640马力信,峰值扭矩814N·m)拍坞匡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手边侠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势穆断急。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为氯挂含:5.3万美元)梯垮,几乎没有性价比可言那半鸿,但相信越是稀有的东西团馅,越有人喜欢催。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆及狮凹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话姑入:400-023-5599 地址害蚂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑梯绢览:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型视溅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠堕茹解。而这款车本网也进行过多次报道与评测浅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题可抖,比如——空间与电磁安全性档坦。   有朋友担心瓣榷,混动车型的使用空间会不会很小吧檀啊,电池电动机发电机都需要摆放位置镜寥柏,还有散热系统炒舵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧溯。   作为一个“热心肠”恼滔寒,笔者决定帮一位同事搬家圈思绞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挝版卿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱混、两个大型行李箱铂闷、三个双肩背包藏嫉起,两个电脑包闻,一个猫窝奠、一个全新的大睡枕搬走连,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挟。好吧片鲸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钒甫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上破亩,从图上我们看出咐瘁梁,在放入体积规整的水族箱水缸后臣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间班,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谰褂,并留有一定的间隙量池。   而后排在放入水族箱地柜后航岔垂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位白辈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱斗康嫩。得益于巨大的后排腿部空间细界,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了袱碉煌。而后痰砂巴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线措论。当然蠕妮,前排的空位是为乘客准备的蒋兢。(为维护试驾车整洁紊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施七。)   我是一个希望低调的企业主巢算,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的聊泵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间庐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酵弟埂,后排音响控制瑟棚,前排座椅调节按键憋贬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子长边伺、空间围斥级、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流长窝,大电流产生的磁场对人的健康有影响惕豹笛。英国专家认为伴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉驮犬判,高于该值豪富,儿童将面临患病风险肖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少敛骏充。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问躺壳福害崔盆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妨。   简单来说献挟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种母迹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统厂房吠,如手机涸归暖,对讲机偶祟街、信号发射塔等抚,而低频电磁辐射离我们的生活更近射,家用电器舶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射驶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可荷米。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凌鹤科,前排座位俺淮饰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炮午坷,不具有权威法律依据扔偶伶,但既然是国家允许销售的测量器材托合四,其测量结果绝对拥有参考价值短。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评髓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鸵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受教擦盼,首先是油耗苍,我们在遵守法律规定的情况下嘶窖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车洪,而结果显示屋糕腻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车硅匡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下江,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”茄卵。   混动车型比普通汽油车重赴,驾驶感受会很糟吗?   确实媳,混动车型由于需要布局电池汰膊、电动机团脖、发电机蚂疵、散热系统及控制系统揩,整车质量肯定会增加革帛瓜,但通过驾驶醒姐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感闯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制估芥,使用感受更接近与现代的美系车型贝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性农画,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极愁拢馈,而在高速公路上钎堡搪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了些,取而代之的是风声与路噪声慌巧。而操控部分幌踞唐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了颓纽,你永远不会感觉到生硬的颠簸拱蹬间,一切都是柔和与优雅骚磊,当然残,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锰陪。   最后碘囤肛,我们通过以上测试拭稻懦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拣、油耗及空间实用性上都出色表现期嚎钉,而为此你仅需多付出几万元的代价沧缝然,加上经销商的优惠谜嵌,凯美瑞尊瑞物有所值漆,而你现在需要做的泌,就是去店里亲自去试一试讥犁愧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接懦。 图/文弗簧降:丁艺   丰田汽车日前宣布礁,截止2013年底爸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肪轨匡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录棋腔懊。诞生16年来袒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区驳透、备受600余万车主的信赖和认可分汀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饭掏姐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片权搁弯。 责任编辑嫁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后帮瓣堪,MINI凭借其漂亮个性的外观突汀妇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心底渴迸。2014年北京车展上嘿笆赡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻セ(点击进入上市文章)檄砷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化城池,同时在配置方面也有一定得提升村麓簿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市碾岸宏,售价区间为20.18-23.68万圈椒。虽然只有4款车型可以选择考拳甸,但从大家的关注度上看赊,很多人对这款车给予了很高的期望雇盖。今天雌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V旧,两款车虽然在级别上不同设躲兰,但是在价格上却是非常相近藐细扣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骂淘促。下面胖,我们就来对这两款车型做一个对比蛾韶涪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大善熄栓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚撼冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谎锨点。当然磐,作为一个自主品牌醛潞禽,想要和这些合资车型抗争聪驳鲸,就需要在配置上有一些诱人之处橡蜂躲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别试,从车型尺寸上看先粒姆,H8明显要大于东风本田CR-V郊喷们,但是价格却几乎接近豌。如果您的自主品牌不感冒的话昏,那就不用在纠结了念非。但是弊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话聚,那么H8的确算是不错的选择曝花,至少从轴距上就已经很让人动心了方是。   =============分页符=============   原标题廉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下低篓,哈弗H8还是小胜羚讹秒,其中H8还带有液晶中控屏实呛,而CR-V并没有配备中控屏莲锹韭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沫鼎寞。这些东西的确也是非常吸引人的酗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蛙寸掠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痕,平且还配有ECO节能模式孙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的弟诡。H8还配有坡道控制系统布棋揣,但是CR-V并没有配备这个功能蛇炼抬。另外掀酚,H8还配有三种运动模式讼秆段,一定程度上提供了多路况的脱困能力佩委,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剧陛,当然H8属于刚刚上市的车型响侍,并没有试驾车让我们来进行测试搏录,以后有实车的话操暖,我们会进行相关测试徒此。   结语憨盖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章池,从一定意义上来说还是对大家有帮助的卉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升络份,某些情况下还要超过很多合资车型靠晦唇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坟。 责任编辑熔:赵春晓" "从1985年开始辨汀苹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堡澄魂,1991年出现在5系车型上贝熟,1999年开始陆续出现在X系列车型上筋敢。直到现在纹剧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锋谁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配石诬胃,提升着宝马车型的操控性和运动性趁搪沟。让牵引力发挥的更加自如勾,下面门济,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现廖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惠。在车载计算机的控制下仆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沧翰恭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配城澳奉,而且动力分配比例范围达0-100%侵恒,赋予车辆独特的动态表现透闯可。 与传统齿轮机构相比臣,xDrive动力传输响应速度更快隶,分配比率更灵活痪棉,通常徊蛋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴盼歌,保持车辆转向精准灵活捐破,初倡电舷、中段加速更为直接的经典后驱特性仙。而在弯道穿沤涩、湿滑路面鞘、或紧急变线等极限状态下颊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力裤戳,增强了车辆的稳定性和循迹能力覆耪翔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统碱德,在附着力降低的情况下蹲尸抱,更加考验着前后轴所分配到的动力爱呛窍。通过一体式底盘管理系统的侦测喀须,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配及人。在急转弯和重心大幅度转移的情况下甸铣扔,最大化的改善转向不足和转向过度枫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上密管鞠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现材纶犁。宝马4系在绕桩和紧急变线中台手,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外券,四驱控制系统让车辆循迹性更精准隘帽嵌,更灵活艘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上堑琅歧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域庭菏,公路性轮胎打滑严重盟簧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坤悉,还是能够胜任一般越野路面鲁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑董:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)策,宝马X1一直以其运动性示人汕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表埔痛。但是不同于一般运动车型不擅长越野犀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能观胁凹,能够让车主在假期到户外撒撒欢痊卫苔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗内梧睹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比浆咖辆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冻毁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣摆。   在消费者最关注的价格上胺,我们分别来看两辆车规玖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元改铅窃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元噬。从售价上我们不难看出刺苦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3闷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3垫,价格区间跨度较大屋。   外观尺寸对比答:   首先肝扁将,从外观上来说酷乏骇,宝马X1极具动感贪衰。其标志性的双肾格栅已经不必多说世,远远的就可以知道这是一辆宝马徘静建。而那富有动感的线条甭迟矮,将其外观勾勒齿夹彪,即使是静止在那里来,也能感觉到其时刻奔跑的姿态戎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长冈拇偶,感觉比例似乎不那么对称垛唬守。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控龚峰趣,而且作为一款国际范儿的车狗茂尝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅购帅茎。虽然宝马X1有修长的车头囱,但是驾驶时却并不遮挡视线拎垫,仍旧能够清晰的观察前方路况瘁妊。   相比之下次卯裂,奥迪Q3的外观略显沉闷焦碴,同样的家族式前脸显得十分稳重茫强。虽然不像宝马X1一样运动蹲,也符合其SUV的定位倒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大含汀睦,这也让奥迪Q3的样子更加传统硅胖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势剧划,但是内部空间却优于奥迪Q3素盯侵,相比来说峡绢,宝马X1具有更大的头部空间牌诧刃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3武拳钡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长薪辱郝:4477mm 长微额:4385mm 宽桑:1798mm 宽垛工:1831mm 高汰:1577mm 高申雹卸:1608mm 轴距碌戎乡:2760mm 轴距八:2603mm 最小离地间隙柿:194mm 最小离地间隙呐套儡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者柬窃霸,宝马X1具有灵活的操控性膏汲醛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性炉容惜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化姆巨,作为一款 SAV让,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的耍登祭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣怖。   实际驾驶中骇,宝马X1的路感清晰貉,虽然车身不猩谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径绍裴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头镭锨,带来更多的便捷乓坪期。行驶中干,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快泛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系石标皆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮顿端、高精度直喷与电子气门三大核心技术憋十休,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果紊池囤,在动力输出上达到高低搭配的形式年就号。而宝马X1带有的ECO PRO模式贾鲁,可以帮助我们进一步节约油耗喊,让油耗能大约降低20%省旗。 两车基本配置参数对比谅喷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前熔宛:通风盘/后锨:通风盘式 前粪钡诞:通风盘/后卷狸涣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拭离:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV靶,我们不仅仅需要看其运动性能性须,还需要检查其越野性能坚解。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冲很,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统廉七。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恃芳,为了能更好地分配轴荷惩乾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端思步、后桥差速器前面泌材桂。正常驾驶环境下币姐湘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮承刻,当检测到前轮附着力减弱时世此,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮掠鲸剐,帮助车辆脱困泥劣。   通过以前的测试池,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用偶勤库,对于应付难度不大的非铺装路面来说暑,这套四驱完全可以应付社,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晤纶县,加之悬挂行程过短季,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试阔嫡膝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样邪箔,偏向于公路驾驶酒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统茧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炔冗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中错莱芳,动力的分配为40:60颈,在实际日常驾驶中鞍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烯甫疤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主教,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酞倾,在车辆出现转向过度时毒蠢,车辆会将更多动力传递到前轴托孩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性菊,帮助车辆脱离失控的状态溃。在弯中逐渐加速的过程中浇特毒,由于车身的重心靠后裤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势琅畅,在这种情况下娥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出樊盼江,减小前轮的负担嚎枪链,使车辆获得更好的指向性亭赶潭。   无论是雨天纫,还是弯曲的山路赖秤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对莽噶。而且在大角度爬坡及碎石路段限宏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力结。尤其是爬坡时禾,动力能够智能输送至前轴耸蕊,让车辆轻松前行廊散。而在平时外,动力又会自动分配于偏后驱柔皑,让运动性得到进一步的体现廉屉。此时的感觉是类似后驱车坞砰盾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配性希,让车辆行驶更平稳夕串莱。   相比而言丸魏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疆谜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高礁牌聊,具有良好的越野视野恒,但是宝马X1的离地间隙更大片翘,通过性更好派。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少溪玖,尤其是其具有更多头部空间巢笆梦,如果越野时恳宦,可以适当调高座椅坐姿焙。   =============分页符=============   原标题镭标律:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰劣里,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩剧,所有的按钮也都在触手可及的位置跋艰,十分便于驾驶者操作桅。而且两款车型都选择了年轻卑卫、时尚潦紊、富有现代感的内饰设计靡劲苇。   两款车的配置且,无论是奥迪Q3倡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全囱荚。尤其是宝马X1的iDrive怕茫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用慑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮倪,宝马X1更加简洁靛泰,而且操作一样方便挤唱紊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拔。即使是刚接触宝马车型的用户哎秤,也能在第一时间熟练操作瓷写搬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热黑其脆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凡锹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索爆恕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大币硕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供诗。例如像最低配的宝马X1凸,虽然价格极低脊枫徽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了哄魂迷。Q3低配也是一样计穿崇,配置较低杜。不过如果您不在意像导航摧驳、座椅加热等配置吮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后先,我们进入车内来看看内部配置以及空间吹边。二者究竟谁能更胜一筹赡?首先来看两车的安全配置炔墓。在气囊方面癸贪,奥迪则更胜一筹烫呸,在两车装配有同等位置气囊的前提下华使溃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脑睡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娘晤脑,它全系标配有防爆轮胎侩枢桃,即使发生爆胎些霉,也可以继续行驶浆蹦晨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鸿。此外防爆胎也节省了备胎空间拴拼拳,让后备箱有更多的储物空间婆迷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间怠。从车身尺寸上来看及,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势闻豌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卜潮。然而车内乘坐空间方面澄轿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3供。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度献忍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度芭寐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缅苔华:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疆誊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策摄播授。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裂缺硕。但由于国内油品的质量不佳丛,为了更好地保护车辆发动机乘喝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浚盼窃。而其他配件的保养周期上撮囱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养朽恢仿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i科姜孪:   861元   xDrive20i为:   1036元   其余车型卜晒迁:   965元   sDrive18i仆:   861元   xDrive20i撼日卯:   1036元   其余车型横首炊:   965元   sDrive18i郊奖:   1609元   xDrive20i捞:   1784元   其余车型遁文:   1713元   sDrive18i函哼订:   1386元   xDrive20i负懦:   1561元   其余车型时蛙:   1490元   sDrive18i帆擂捶:   1591元   xDrive20i撬犊春:   1766元   其余车型瞪舰低:   1695元   sDrive18i毙:   1609元   xDrive20i儡瓮监:   1784元   其余车型祷豪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注遂轻辞:●蹄淋:需要更换 ○豁泊:常规检查们舱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捕畅驮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贬、空气滤芯和火花塞视。花费支出大概是2691元拇讥。4万公里时还需要更换汽油滤芯洗坛,支出大概是1382元奖碘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错物,保养中也没有出现更多的费用支出蜕呐蛔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用定。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注碱肛:●释慌鲍:需要更换 ○蔬:常规检查司姬少,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出顺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费村备聚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降悸巳唱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加遣釜潘,能够更好的照顾到爱车的每个细节哭。   总结坟: 总体而言拌努,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动镭为,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足霖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寒,整体内部空间与奥迪几乎相同灵卉归。而在使用保养方面皋凉娇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烈萝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钩时炼,但是其配置也相应有所减少衬。作为高配车型就勤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择槽。 责任编辑肖花熬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蝗扫寂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锈拾渡。它足够漂亮了识,漂亮的让人感到迷茫逛疵齐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蜜,由于在国外墨秦,我不得不比以往更谨慎的驾驶崇,没有做任何炫耀的动作孰,但依旧接受了不少注目礼茎伶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来糠哀石,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着迪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内潭孪,只好出此下策令磁女:按住依校控器斜壁,“砰”后备厢盖弹开了榷麻滤,老头愣了一下某词特,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢渭绢蜕,并给了老头一个友好的微笑怖懒,关门走人了泰贾。这时我才知道姜项,它是如此的招人喜欢!   仔细打量乒馆,它的曲线诱人层镁项,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贤荷,但令人心动的地方是从B柱开始的持,远看上去俨然就是缩小版的CLS级列甜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恕。也难怪趟,差点忘了兢,我们这台车选装了AMG套件嫩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用幌痊,没套件的车感觉就差了很多佃光。   即便如此檄旦,它的妆容仍是存有争议的暮谓款,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恒顺际。左派以我为代表(全部未婚)敞落,认为它的骚气指数接近满格荚牧,尤其增加AMG套件以后模赡,能骗不少小姑娘沤毋。右派以结婚生子的同事为主猩焕猾,他们认为车身不够修长骚,不够秀美绣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体锹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情街鞠潘,但又内藏了些许的凶狠缮熔仿。   不过我们两派的意见同样有交集皋嫁,那就是从侧后看去寐抖五,它的美感更胜俺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中那堡,远远的从背面欣赏它书脑,真是太美了脊老。   =============分页符=============   原标题飞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上镜惭,它采用传统的氙气大灯岁促旁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统靠捐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少擎鹤。另外舱珐,与前包围上的空气导流口不同的是式,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用饰,不得不说其达成的效果是相当不错的兑吗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼祈叉岭,但日常使用中也是在令我提心吊胆弟船,还记得开头那个故事吧灯叹,告别老头后我驶出了停车嘲堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缅谱,压过了一个并不大的小坑洼擒嫩歪,胎壁被硌破了睬楷,轮胎在5分钟内全部撒气红,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用删擒,这个下马威让我措手不及抒。   =============分页符=============   原标题外冀掳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门楞污,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中须先价。坦白的说览,这套座椅看起来特别有型朔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色隋蕊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疤仙涂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处立单。   眼前中控台的造型颠福皑,甚至细节都与奔驰A级相同祟卜儒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用需,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酒试梆,总让人忍不住多瞟上几眼姬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吼,触感细腻屑芬。   =============分页符=============   原标题捕灵芒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贫计肛,各项按键的操作都很顺手勺旱,但我多希望能提供翻毛材质朽。另外氛扛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辈,回馈力很心蒙帧,而新款车型早已没有了这个感觉角,让更多人都更容易适应传。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格强沁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利竿沽,特别方便梁梯,当然了徘去,这并不是CLA级的专利冲,A级也同样如此虾簇赴。总之对此我们是持肯定态度的东,“怀挡”显得复古兰、特立独行畴芒,而且省空间攫,利大于弊轿羔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吻冗,不同的是它很强调对网络的依托艾,这几天在欧洲开了不少车围,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芬斜。几乎所有新款车型都支持与手机互联韭貌金,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晌料贰,还可通过手机网络访问互联网扣捆崩、下载官方APP程序和导航翅查,这是国内车载系统所没能赶上的萌筷集。   =============分页符=============   原标题吹提适:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说堂,空间实际上是够用的动惺,毕竟多数时间都是前排利用率高趟祟兜。我同事身高179cm盾欠攫,在前排头部有一拳的空间酗咕钞,在后排就显得局促了徘,后排乘客反应压抑感比较强嗣。   不过我坚信脆荷鹃,对于CLA的车主来说空间是够用的柿,因为后排不会经常有乘客零,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伺酬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用糯捕篓。   =============分页符=============   原标题厕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖臂萎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疆侵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涡块,配7挡双离合变速箱壁息效,带有换挡拨片乃。拧动钥匙驮仕,发动机被唤醒恭陋,车内怠速状态下的静谧性相当不错淳犊促,我们出发了扑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通熟股斡,不过CLA非常容易上手嘶犁,舒适模式+D挡表现得有礼有节袍,整个驾驶感觉极其轻快赴,这是一辆易于驾驶的车穆苹,不论男性和女性都会觉得很轻松级瑟齿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性靛,转速时常被控制在2000rpm以下案乏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契系想,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性殿管,而且在低速中它的换挡依旧平顺蜡开牢,并没有出现那种令人不悦的闯动题喂瓢。   切换到运动模式唯湘啪,变速箱首先变得更为积极去,整台车的性子也开始急躁起来捆眉斧,随时准备着接受挑逗莲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碘。油门的响应也更为灵敏碾妻熟,初段就能得到不错的效果帮讣本,只不过排气声浪并不那么有气势吩囊笆。   至于转向设宠叮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻池,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉群扦挽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转花,那样的线性和柔顺爬,简而言之非常舒服匿。   CLA的转向感觉则不然卿陀,它少了些紧致的细腻感免,多了些轻巧敬糠息。这套电动助力低速中没什么特点夏酪式,属于偏轻那类的内岔,或许女性朋友会喜欢柯。高速下转向逐渐变沉柯,更易于驾驶当杯拐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上喂脑梦,比我想象的要好不少儒掣构。   不要被AMG套件所蒙蔽棵,悬架的设定并没有那么生硬仟我茹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求持,整个感觉还是挺舒服的筒顺偶,回弹的特别利索夺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态半壤垦,起码我在前排开车是这样一个感觉来趴黄,只是后排的乘客有时会说胎美蹄:颠!哎漏让,管不了那么多了姑跨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人俺迪婪,驾驶感觉对于这台车来说重要挫尖。   =============分页符=============   原标题桥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注篇盗插:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现联弯仓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护掏沥,无法进行有效的弹射畴回。起步时有将近一秒的延迟遂董俯,之后发动机全面发力文,此时轮胎打滑非常严重攫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故釜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剖,导致抓地力不足廓还煽。怎么形容这个状态呢享场,就像一只狗在大理石的地面上突然加速汞编略,四肢虽然在飞快的挠地日,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赌晨杯,各位想象下炼县钞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态光帆,双离合变速箱准确的完成两次升挡几,换挡速度很快侈青,最终用三挡达到100公里/小时的速度采,时间为7秒整抄棉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新头厩,因为看到严重的打滑时我特别无助系森,尝试了降低转速起步踌匹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地莆哪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中伶,而且车身的支撑有效世,车内没有特别明显的前倾感觉屏。从刹车曲线来看刊贿疥,自始至终加速度都在-1g左右驴甩空,最终成绩为38.46米缅,符合奔驰一贯的作风备。当然方恒陀,待拿到国内的测试车后醒力,我们还会进行测试钠甫,看看原厂的轮胎表现如何嚏揽。   总结鹅谓:   从国外的销售情况来看诧疏瞥,CLA是相当受欢迎的伤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料饱,CLA在美国同样有着相当不错的市彻糯选,2013年后四个月销售1.2万辆死收,势头相当迅猛挥捞垄,可见其受欢迎程度浇虐。   进入国内后我想它会得到同样的关注眯,随着细分市场的成熟彻拈十,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侧尾。奔驰CLA级佳,主打运动烷安拦、年轻测椿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎晶抚任,尤其选装AMG套件以后效果更甚垛莽衔,相比奔驰A级变砰,它的吸引力显然更大海敖。相比竞争品牌甩葛潘,这次奔驰走在了前面赁檄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品馆瑰。配置方面国外大多都是选装恼,比如天窗魄老甸、轮圈样式等等畦放逢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知皑帝。   不可否认妮门,它是如此的招人喜欢管缝,尤其招那些打扮时尚南、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑矢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了劝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机潭娄炭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘黑楼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃菇搓嫩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秃毙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沫咆涉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法纶蓖锋,通过细节部分运动元素的添加汤艾苯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蕉纠弊。其外观运动套件包括进气装饰祟吨氛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等姜先。   总体来看鸡踞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惠枯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蜡雷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置耍许,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鞍莱钨,白色车身加上黑色的玻璃车顶蒜秦,看起来很有档次感发。不过略有遗憾的是摹怒,它的全景天窗不能打开泄,有同行戏称嫌莆,这是专门为了看星星而设计的呈。   内饰简洁自然   与外观相同饱绵姆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围说。全黑的内饰梨释、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现精硼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来木忱疙。   配色方面卞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捍俊,但通过座椅的白色缝线肋、钢琴烤漆面板白边框的搭配焚,使得内饰整齐又不显得沉闷奥性潞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了靖。人机交互系统方面舅鹤显,V6菱仕Turbo车型并不占优势糕。   动力不错蝎叫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瓣范桐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱黎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钳酪。这款车的低速扭矩较大笛堆舌,因此起步时非常容易夯。起步后盲短蜡,借助轻盈的车身浑,汽车随后的加速较为顺畅豹佩币。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诺固,这直接导致这款车的操控也是相对不错使檄闪,在较为宽阔的路面上爸冕奋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作释,感觉很有信心爱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校供玲飞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的报理。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置葡羞惭,非常方便驾驶者进出花饲,但打火时钡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动刮磋涸。 责任编辑钠匣囤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候架崎童,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位橇熄澄。之后的继任者是睿翼封角惮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈识陪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桔,并更名为马自达6阿特兹拉庭,而它是否能达到前辈的高度对粒毕,让我们由内而外的体会一下莫拐窝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌喜虽,配合这两侧行车灯吻靶,看起来霸气十足翁,隐隐的透着一股子狠劲诺梨设。图中这款车是2.0L的标准版惰,则采用了较为普通的卤素光源袭火,科技感差了一点疽弹恕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驴,犀利感十足固。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唤际,它不同于以往的两代马自达6拟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现其。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拣九羞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子填,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涡汞凄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奠钙,轴距为2830mm擅,与进口版本相同斡布炼。相比同级别其它几款日系车型桑卢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势倍赎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾八裁,像是一滴在高速行进中的水滴磕,充满了流动感闻检截。从后边仔细观察阿特兹的背部卡醛,不难看出它还带着一点掀背的意思厘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯淳秦,配合着双边单出的排气筒突,更使整车的运动感一直延续到了尾部低肥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沪劣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎怯喀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意史归揣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肮钾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刃坡,其它区域大多为硬塑料蹦诺蚕。由于没有太多的装饰件享委,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价丝挤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陡捎焦,它采用的是一块电阻屏宦,触控灵敏度还算令人满意久烂祟,界面的科技感以及显示效果都很一般燎臂巷,总体感觉更像是四欺被、五年前的产品边烘阔,唯一的优点就是操作无任何难度核朝,一看就会襄坞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡垮瞎,所以导航功能暂不能使用玻。   进入车内涟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逞尾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿玻挤喂,握感也很不错彩考,由左至右打满需要2.5圈敦,比大多数车型略小上咐。此外段梁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挂隋,操作便利性良好靡踩耪,而且兼顾了驾驶乐趣虫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色玫,但却一点不掉价镶赁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梯,其次它的表盘内圈采用了网格设计狄龚腹,多少有一些竞速的味道喂,再加上白色的指针以及简洁嫁肆、明快的字体歼敌莲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望晴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扦疼江,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拨、平均时速没躺茎、续航里程之外雹碘哦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娄衅揩。i-stop是马自达研发的自动启停技术纺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嫁下。   除了i-stop堕髓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统芥。之前在新能源车型上比较常见沏扒吐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上欣娶花。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于闭,它是以电容取代传统的电池或电瓶聚邻,从而为车内的用电设备供电泰骆庐,而非用于推动车辆前进呛。   空调面板的样式不错涕癌橡,旋钮和显示屏都显得比较有质感钮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扭颗嗓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拢曝涧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰纾好响猫嗡。前后排座椅均采用了真皮包裹尖市荆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绿。   虽然阿特兹有着不错的轴距稍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩替康。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行狼,而在后排却只有不到一拳的头部空间伙。令人满意的是后排的腿部空间目呕乏,坐正以后不影响翘二郎腿瞳熔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沪挞,不仅地板平整匹,而且行李箱有着不错的纵深冲品,轻松放下高尔夫球包晦洁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎劳,以及更换轮胎所需的各种工具赤袒捂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惋弘氯、双可变气门正时憾交、凹顶活塞+米勒循环计麻残、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术闹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现率仿世,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尝呜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm染黔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱告,并带有换挡拨片可钳,只可惜这款变速箱不带有S挡勒,对于主打运动的车型来说个遗憾卤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挥凶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汝,日常驾驶过程中黄苏,为节省燃油非,变速箱会积极升挡荷歪,转速经常保持在1500rpm以下铜硅酸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扒,因为这台变速箱的反应速度很快连佬泡,能够很好领会驾驶者意图魄厘踞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出睛。   阿特兹拥有良好的操控性倡襄,这首先要归功于发动机线性的动力输出携班。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏皑,而中后段又能够拥有很好的动力表现霞第,这种循序渐进的感觉让人印象深刻傲揪讳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处斜,尽管反馈的路感一般坏虹甭,但指向足够精准陕,能够给人很强的信心蓄肃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协配,它的前后悬架初段偏软颈培僻,能够很好地吸收路面的颠簸雌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挥盼酿。可喜的是悬架的后段韧性十足蛇枫簧,不会让人感觉力不从心戚。最重要的是鹃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捂脊陈,车头指向灵活久,车尾循迹性出色沪款。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见设。   总结毁法: 对于马自达这款即将发布的新车涂坛戌,我只能用赞不绝口来形容室痹,外观和驾驶感受都可以称为上等南杏房。如果非要给这个车挑点毛病的话染,就是在高手如林的中型车市场里病,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粟舅。所以如果你是“外貌协会”的成员脯壁贬,或者追求极致的驾驶感的话滦篱,那么你可以期待一下这款新车葛。 责任编辑潮绷嫉:赵春晓" "  KTM的X-BOW坊硕坞,直译过来是十字弓瘁慧舜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)峨。实际上艇,这个模样怪异的小车挥,的确是火力十足硼贾颠,足到无论是在街道上还是赛道上速浇授,它都可以轻易干掉一辆超级跑车矢赶逢。   先来说说KTM这个公司恢骡希,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惕讲樊,以生产越野车和跑车而闻名份,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绥判爆,也许是工程师们精力太旺盛帘练,亦或是身在奥地利这个地方刀圃顾,总会有些天马行空的想法牌猴磁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子逻,去生产一些别的什么机动设备搬。这几年傲,除了X-BOW赎补节,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汰,而且都有一个共同点——惊人且极端炉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)犁、puristic(纯粹)缆、radical(激进)疼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泡吭。另外还要多说一句肉肩,这家公司的口号是ready to race腾丢坞,时时刻刻都在准备一场竞技感。   KTM的CEO曾经承认败烈瑰,他们希望使用21世纪的技术卞,发扬柯林·查普曼的理念橡玛,打造一台新世纪的超级跑车惫。柯林·查普曼是谁廉朗勃?他是路特斯汽车的创始人殿,他说过最著名的一句话是蹈伪激:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准论,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的枢缆藤,作为汽车工程师奠,他把全部精力都放在对性能娇北轰、操控和轻量化的极致追求上册途探。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可把,但跟进尝试者寥寥仍。看看路特斯汽车凄凉的经历刑距勤,这其中的原因并不难理解饶霜。我们很欣慰地看到捞段篙,在新世纪楞歉,KTM继承了这种理念攘垃,并且做得更加激进邓。   其实X-BOW的理念很简单酸筐珊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嚼灯。碳纤维单壳体车身蔑、全车碳纤维组件伸片钠、水平推杆减振器邢叹瘸,这些都是方程式赛车的标准配置动考聚。由于使用轻量化材料辖躲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)牛浩。在高速行驶中嗡臣,车辆的气动布局提供下压力楼,以此来提高抓地力和稳定性表凰,这也是方程式赛车的特点潜。和赛车唯一的区别姜缉,就是它有全套符合法规要求的灯光架轿羡,以及一张副驾驶座椅线缅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机轿赤就,经过强化和升级后幢舶,动力达到300马力嚏拭既,和F3方程式赛车相当毒,六速手动变速箱也是简单而纯粹痘绕桨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话胁,我们不妨来看看推重比皆。X-BOWR大概是2.6千克/马力沙奈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌凸闷谩,也就是说发动机需要负担的重量更少诲黎,动力表现自然更强氯请燃。   在踏入X-BOW车内的一刻冲位跑,恭喜你比,在旁人眼里车私驴,你已经像是一个职业车手了橡。首先一只脚跨进驾驶舱荡,站稳后调整重心咐莱略,再把另一只脚迈进来乓,双手找到合适的支撑点割灵,将身体重量转移到双臂八弘,身子瞬时下沉标屁,把自己放在座椅里硕薪。来自RECARO的座椅是固定的内举放,完全不能调整采垄,靠背角度略微向后倾斜抄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扳括蔬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置博。要完成这一系列动作荚,如果你是个长腿欧巴狡趁,可能会轻松点贡鸿曹。同样和方程式赛车一样继红沃,X-BOW采用快拆方向盘辜剃船,在一定程度上提高了进出车的方便性态侩玲,不过我觉得这个功能最主要的目的抄乖,还是为了让它更接近赛车夯拍。绑上四点式安全带弧图萍,身体没有一丝活动空间瞬淀,因为在碰撞的时候忙塘,你不能指望安全气囊救你一命版,唯一的方法噬泊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上太并粉。   驾驶它貌仆递,你不需要有汽联颁发的运动执照五杠泛,甚至不需要经过特别的训练毫统洽。只要你有合法的驾照藉曙睹,会熟练驾驶手动挡汽车群,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度令讲。连离合器都很好掌控欧棺弟,甚至比驾驶EVO忍茨、STI这种高性能运动房车还容易门犯。你唯独需要的逃扣,是练就一副有力的双臂街范,因为它完全没有转向助力骋,停在原地罐貉,方向几乎是打不动的五冒唱。   由于场地的原因虚筋,试驾过程不是很尽兴莲,并不能体验到X-BOW的全部性能嫁。在狭小的环境中犊硼褪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展呈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瞧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蹬驮。因为使用水平推杆减振器枪,X-BOW的底盘可以尽可能的低加腐,在转弯中几乎不会产生侧倾寡测壕。多连杆悬架结构稳定伺仇,可以减少轮胎不必要的运动和变化邓斗,保证最佳的触地面积补算吝,用尽每一分抓地力篡岛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度巧铆拖,这一切所产生的副作用签爆锣,是你的身体要承受更高的横向重力钎盼。   在视线上侯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似褂书,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抢,以及转向时轮胎的变化童猫。利用这个优势巧力文,你可以把车开得更加精准鸽拜聪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙讨,这是任何房车都无法比拟的交喇世。不出个把小时开附,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样祟骗,高速掠过障碍物而毫发无损咯慰俊,那种险象环生的场面嫉峨,我相信其它车做不到坍日盼,这种乐趣和成就感税,只有X-BOW能给你列娘。   看到这儿芭卿,你可能觉得这台车并不难驯服县椒,一切都很容易狮会。没错堪秸驮,X-BOW没有设置很高的上手门槛裤扁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鲍,但是它还有进阶的玩法伺倒,这就需要很高的技术和技巧了芯呻。首先俩娶捶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嗣,为了它的寿命秀畅饰,好好训练跟趾动作吧婪拉慰。漂移限茧宦?也没问题篱,在转弯时只要加大油门履,车尾很容易就会滑动起来缝。之后能不能画出一道完美的弧线赫唤蜡,就要看控制的技巧了躬竣挝。   除了以上这些信,我还有一个建议溺康吵。置办一套合适的行头蒲,至少也得有一个头盔和一副手套寺讳,这会使你看上去更像是职业车手儒茎瞧。当然迸,作为一台可以合法上路的跑车好耻读,KTM也试着考虑过车主的感受叛,推出了一款GT车型兼物凯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烯涡邯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已笺。无论哪种装扮许管康,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烦荆,在气势上就足以压倒一切俗揽,而在性能上瓜乱蜡,它也是所向披靡埠,精准缔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜巍吭谭。虽然它可以以合法的身份上街昧,然而对一台Ready to race的准赛车盖,街道并不是唯一且最佳的选择庐洁,它最终的目的地道坪讼,是要奔向一条真正的赛道匆,在那里解开封用浴,去赢得一场真正的胜利鸿。   说到价钱行玛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瞬,一点都不值倘。那么涝勾傻,如果说花135万赏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抒刻苦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟顷短,最大化的驾驶乐趣屡俱,并且还可以在公路上行驶寺趴,这样是否物有所值骏?答案其实显而易见小,值笺,或者不值病,取决于你是否真正热爱驾驶凡虎,热爱赛车运动崩菩。 责任编辑钝拟妙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词紊,早已见怪不怪纽翘朽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车踩芭奇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剩,广汽丰田出品的YARiS L致炫眯乱病,就是一款加长版的小型两厢车哗瀑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志埃。 知识普及镐:为何不叫“ 雅力士”了骇慷?   相信很多人都会有这样的疑问山泞弥,从车尾的英文上来看贺长态,YARiS的标识与上一代完全一致黔赐鸡,但多出“L”字母宛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观梯席,和同级对手相比也一直处于垫底的位置渡洽。全新YARiS通过变革性的设计然、加大车内空间苔瓦茅、降低指导价宏捷,从而想抢夺A0级市场的份额石市,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望盎挟断。不再使用“雅力士”的中文名称嗜夯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌底吐。   外观摄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型串靡四,如果拥有一副出色的外观设计徘教汹,那销量肯定低不了痴。广汽丰田的全新YARiS L致炫钩骇噬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烩环横,能让更多的人接受翱踢。   =============分页符=============   原标题菇邢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的豪,所以在造型方面与海外车型有些差别参。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯醒,“梯形大嘴”车头动感大气邪飞衡,配合超长的轴距茄形,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恫滴聘。   =============分页符=============   原标题拉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰势接怪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内仍南,相信你会有两种感觉拒翘新,第一泌惰滤:中控台设计非常大气舍,和丰田系列的SUV车型风格一致涛。第二同鹅:超大空间变,后排空间完全比拼一般的A级轿车廓居保。   =============分页符=============   原标题鹿横:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm四芹纪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意篱胃茧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车割坏,但是空间方面完全越级的感觉鸡患,完全不比一般的A级车差孰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服亲。   =============分页符=============   原标题靛郝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搓哺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意狡爬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错搓舷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嗣胜,中后段性能并不出色搭期环。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高娶彤狗,高速行驶油耗方面并不出色峡摊。   结 语   作为一款城市代步车型茧外哀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缉溉,外形方面就能征服不少年轻消费者掇朴继。此外烘含,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撩唯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理栋檬,若果说美中不足的地方哆坦,那就是匹配的四速自动变速箱了说。(韩威) 责任编辑砂翅腾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏须翱?告诉你禄,这是真实存在的一辆直线加速赛车献。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弟,基于2014道奇Dart车型陵蒲,型号就叫做Dodge DartPro Stock灌的。大概意思是“超级街车”玛蹭。虽然只是称作“Pro”海伐畦,但它的结构和普通街车已经截然不同痹,一点点相似也仅限于外观上紊逆廷。一个专门设计的底盘吾跑戎,扣上一个类似“街车”的壳子辰辆,除了好看以外帮蒲篡,也是为了让车子的空气动力学特性更好迪茬。除此以外嘿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”郸党吧。   作为动力核心奶触摹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造晴晚暴。与常规的“以街车为基础改造”不同彪挛肛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同睡耗告。据厂家介绍犀秘洁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时局坛,而极速则可以达到480公里/小时晶姬铃。   Mopar没有公布具体技术细节壬澜,但是在上个月剁彩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中澳粟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痊商,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鳖夹矩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力粳,它跑完402米还需要9.9秒禾梅屠,而末端速度“仅有”235公里/小时孤促挂。也就是如果两辆车进行一场比赛氢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候店斤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半警冲算。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汾钩,当然也无法在普通街道上行驶感滩汉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孔韶。 责任编辑卧令锑:赵春晓" "  4月11日幸睹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市岸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版城俺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元儒眷。   4月的京郊春风和煦得,桃花盛开枢铰为,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意溅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基凑槐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胯粪浮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼千。   然而稍微有点遗憾的是担拔瑞,由于相关环保政策檬晚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基漆宿。   =============分页符=============   外观内饰钱挠精:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别航,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外朔阔,因为配置的原因猩宿,柴油版在一些细节募妨陕,如前格栅惜容、雾灯等处精简了镀铬装饰砷诧硼。   另外褂腺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盲贪,规格为265/60 R18害呜憾,采用双五辐样式奈,与高配车型的20寸轮毂有所区分坡继。   外观上蓝插畴,大切诺基给人的感觉就是硬朗伴惕盟、野性诬、豪放券八穷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样本刀瀑,如果不是看到车尾的标识灵溪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版千。轮胎的使用与其它车型也是一样的量焙。   =============分页符=============   内饰方面次抡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致工,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同票蘑,但是做工方面表现的比较细腻彩。各个部位间的接缝十分均匀厩扇暮,内饰表面的反光也抑制得不错入喇幂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受媒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的暖蹿荡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机虱。这台发动机由意大利VM公司制造视赊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造博,国际知名度较高聘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下颁凑,最大输出功率为243马力(179千瓦)婚露滴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米轨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瑞捌,采用电子挡杆设计乾朔,事实上醒,在菲—克集团下的很多高档产品上裤受,都采用了这样的档杆设计蒲俏。   大切诺基是个分量十足的大家伙魂身疲,体重高达2.4吨案船籍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时阂测,都让人觉得动力输出稍弱别秦懂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碍弗售,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瞳狗,这使得在实际驾驶过程中陈构管,柴油版大切提速很快核,驾驶感受十分轻盈微。   另外型姓,发动机的噪声抑制也做得不错且屋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大郴皋搅,但却绝非印象当中恐句,柴油发动机那种高振动惦撅睬、高噪声膝试,车内如“夜店”般的情况帅。   在打开ECO模式的情况下炼馁,发动机的转速在1500rpm左右的时候告,变速箱就会做出反应囤靛查,升挡很积极翱钾。当车辆行驶到70km/h的时候魄踢,变速箱便会将挡位升至最高挡痊关吗,我们在城市中使用禽丝抽,第8挡也是可以使用的死娩,并非摆设财。如果关闭ECO模式款纯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右接奖悸,动力输出得到了一定的释放貉米禽,当然瞬拦,噪音也会随之有所提升控草。   柴油大切的油门踏板很轻盈坤,发动机对踏板所发出的信号反应很快艘,但初段调校的有些过于灵敏了芬,尤其是起步时腿,轻踩油门乌宦,车身就会有向前窜动的感觉舍,想要平稳的起步还是有些难度官潮,如果初段能调的沉一点拘淑我,感觉会更好蘑,驾驶者对动力的输出也更好掌控默释纪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样咳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统限泻篇,由于取消了空气悬架耐沃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的实纺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式闪伤啊,分别为自动姆晚、沙地锹空北、雪地骏、泥地和岩石荤朵,这些模式都是通过旋钮进行操作的朗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式农,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择类册。   此次试驾危翰便,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验床,其中的体验环节有沙地莎妻、U型坑和炮弹坑三个环节蘑。在进入沙地之前瞎,首先将车辆选择到沙地模式删慈,此时车身稳定系统自动关闭控。由于没有空气悬架吉屯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了聚。   模式选择完毕之后蕉赖,开始正式进入越野产地顶,在松软的沙地中糕牡采,要保证车辆的行驶速度拇。在沙地中行走辛艇疥,轮胎出现轻微打滑是很正常的教衡旦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑登狭,造成更大的麻烦矮。   在U型坑的环节顿物刨,选择到岩石模式之后桂趴,分动箱启动扭矩放大挡惠季挨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍勘儒,传递到车轮上的动力会更加强劲笨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过孟。   炮弹坑对于车子本身来说稳容渴,算是更具有难度的项目了惭菲窘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节皖褂。对于大切来说程贬裂,通过这样的测试还是比较轻松的群撂。在模式选择上拼憋熄,我们依旧可以选择岩石模式淖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动放纺顿,保证有附着力一侧车轮的动力输出爱,从而实现脱困哺弓。   总体而言谜闷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奇日。在整个越野体验环节泰锭,对于动力的感受也是比较明显的刨巨灌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酒圃赶,主要还要归功于这台柴油发动机坝缓欺,低转速扭矩输出足够大亩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松擎峡。 责任编辑平:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列难,为您带来了多款直接竞争对手间的PK熬脑嘶,以求为各位网友购车作为参考摆堂孔,本文我们继续进行踌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)供,作为合资品牌的A0级三厢轿车寒漠,经济实用以及稳定这三点立市之本绒寝,谁展现得更好善纪疚,以下将逐一展开酚骂唯。 外观解读的:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中棋醇,这次“重生”抛开了以往的产品定位浇棠盾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型狸扭檬,接过老款颐达的市场后裳涣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势现病图。   刚刚完成了小改款的阳光瀑哄堵,2014款车型延续了前款的整体轮廓度忿孺,细节之处作出的调整稗闭靶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伞抠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型欧,另外增加了反光镜转向灯仆、倒车雷达等外部配置镶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车皆拖臣,但两车在细分定位上有所区分鹊驹教,新赛欧更经济程骋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奇皖统。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本担率,两厢造型更具时尚特质郸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重壤勾譬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缉劝劫,前脸处的线条切削更是全车最多之处湾瓦菲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅氛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纽羔,三厢车型尾部中规中矩飞公,采用常规一体灯罩的尾灯卉,正是这一产品区分的剪影投木欢。 看完两车的造型翻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现情币。详见下表街: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观岁,您更看好谁翱七?欢迎参与一下投票坍。   =============分页符=============   原标题琉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比风躲潜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩摊吞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绵簿,各区域之间的串联均平滑带过护,整体风格更注重功能性侣爽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能牢炮,并尽可能带来更多储物空间偶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蜡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征许奔防,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表题缔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点坡。   另外拘涪,随着车载多媒体系统的发展判喷备,触摸屏更多的被普及铰困,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕糕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能解,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高幂霸。 配置对比里添:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比夹革,仅供各位网友参考怠窍痹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坷冷染:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比困:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戎犬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汹尽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示未仍邓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瑰对,而车身与轴距戏柒闲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势铃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赂。   动力系统对比溅窟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赂愁渡,阳光仅提供一款1.5L发动机纶叔阜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寐备呻,同为四缸自然吸气版本盎,排量的不同即动力上的差距弯揭脐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)囱,具备重量上更轻的优势熔偿。   两车的自动挡车型捻都,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱怕晌送,其平顺瓶腔、重量轻及省油的特性丝驾,同级别车型中具备一定的优势险咕氨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下施港倦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT提,在挡位上优势明显钉降,但其换档顿挫在车主之间常被提及鬼苦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鬼湘,外观上二者均具备典型的家族特质梁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面枯财储。内饰布置阳光以实用为主细卤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质假。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现莲冉。综合本文所述瞧替书,两款车型您更倾向于谁滩蕾剐?欢迎参与以下投票位。 责任编辑雀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐氰玛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陪辛案。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比亲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沮现,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比慑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近莎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面梦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形啥朝且,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哺。也说明K3S试图走运动化的路线淌馁。   起亚全新K3S的长旱、宽棚龋坛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm添蒋,而轴距更是达到了2700mm的水平杰,在同级别中也属于比较突出的成绩狈,对空间方面肯定有着很大的帮助券南。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腹巳饱,车身线条也非常的流畅厕位釜,有着极强的运动感常荡辨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差啦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别借,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说窝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的岁稿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达配对,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm心筒卯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鳞漓耸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吭贝,加之降低的车身让骐达更加动感难。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伙卑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感寄。形状突兀但线条流畅的尾灯贺鲤,红灯部分占据了大部分蓖,白光部分呈现斗勾状沥士,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出顿独。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达送,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置臂烁列。能够有效帮助你快捷倒车疲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扑,因为外观好看主观影像比较大剂缆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嘎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纶,基本沿用了现款K3的设计茧罕兽,提供全黑色促、黑米色渐、黑棕色三种不同的内饰配色米毛。做工和用料相对也比较不错态呜馁。内饰除了硬质塑料及软性材质外檄紊摩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次木焙箱。   骐达的内饰设计线条非常流畅迷嫡,整体质感较旧款车型有所提升巢。内饰颜色采用黑色作为主色调坎,搭配银色饰板亲册队,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烫拳撬,满足不同消费者的需求立翰爆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备访,多功能真皮方向盘以及定速巡航家锚糖,从上面表格已经很清楚的告诉大家盲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP开、胎压监测等配置链。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抡,其中ESP衔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力视酮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题房杜缚。 =============分页符=============   原标题罚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700栏,整体乘坐空间相差得不太明显八光。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同峰卧妥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富傅,座椅表现方面K3S内部填充比较实耽,对腰部支撑方面会比较到位苦棠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尾认,其座椅表现比较软辨蹄绢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感眉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多第测溪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势官。在乘坐空间是差不多的罗,K3S座椅设置得相对硬朗浓,而骐达设置得相对舒适哗虫犁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因姜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L门兽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盯乱纫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谭,很好的满足不同需求的消费者犬。起亚K3S相比起来就显得配置较少错梁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型廷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好忍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同棵速怜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论欧卢,详细还需看我们评测所出噬未。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鸡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求舷睹刺。   点评矩:随着两厢车被广大的消费者所接受仁杭控,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沥喇拦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动必,如果在这两款车选择其一的话柯肺死,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蹦胸邢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涣黑。 责任编辑翁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉袄腺,甚至有人无法确切的喊出它的名字把督钞。其实这款车和我们并不陌生琅患泼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台了,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坦。所以出镜率不高的标致4008镰郝,确实具有太多不为人所知的身世陈娇,这使得我们有必要去了解一下这款车肌牡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鹤锣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哇,呈现出风尚露貌凄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感倪表惮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涕哼拍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汰臣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚戮识、科技的感觉奋堵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm础脓,轴距为2670mm卵泰甭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫草溯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碾惧,所以在车身尺寸上它们相差不多拎。   从车身侧面来看忙庐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸熊懒郎,整个车身也因此更加大气而富有力量感嗣。后排提供了私密玻璃叉瞧互,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风长纫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满昧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赖履。另外凶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心活瞄点,尽管造型简单渭,但通过与腰线的巧妙衔接售哗,使整个车身设计连为一体拟猾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂澜,配合普利司通的225/55 R18轮胎失灿绞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上款蛋,都具有不错的表现斥情。我想应该会有不少车友会非成担看重这双“大脚”榔肝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比闪卧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意屏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发练,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样灯拒膝。不过标致4008在一些细节上却与之不同涸汗鹊,譬如采用了大面积钢琴烤漆梗璃,辅以细节上的优化拢。   中控面板做工不错薪,按键旋钮设计很精致淬,且手感都较为出色渡通。娱乐扩展功能也比较齐全蛇瘫缅,AUX藤伦繁、USB以及12V电源都有装备敞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点同逗彭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯庇氛黔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错际胸驶,下面还有黑色钢琴漆点缀椿,凸显出了较强的质感炊谈泛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍手肋,若塑料饰板能换成金属材质的话配哄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表了谁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息都奔。在转速表与车速表之间徒匪,我们看到了一块显示屏竣步,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息殴佬。 在乘坐以及车内空间方面帛秆灯,标致4008秉承了家族在这方面的优势倘鲜晃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好煤沦。   后排座椅靠背很直惧哪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉督。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外栏双景,坐姿却让人觉得并不舒适钉晴。   标致4008的行李厢内部很平整嚏镀黄,而且后排座椅可以4/6比例放倒狙。这样它的储物能力将会得到提升糖噬,对于搬运一些体积较大的物品镶吓肉,可放倒的后排座椅显得实用协蔬。   =============分页符=============   在动力系统方面叼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机歉稍煤,最大功率仅为150马力岁怪蜗,扭矩峰值198牛米蹿罗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乐放,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碳。 全系搭配加了CVT无级变速箱尺,具备手动换挡能力够美广。在实际道路行驶中邢该穆,CVT变速箱表现的非常平稳罗姆乒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时篙抡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瘟,却没有丝毫提速的感觉侣炔。不过涩蔽贪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些没,在平稳驾驶时超车变线很轻松广。   标致4008装备了3种模式的驱动系统救,2WD(前轮驱动)适合于城市行车霖前,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力馈玩,前轮最多可分配85%的动力途,后轮则可达到55%勉夺锌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%潭划桶,可以应付雨雪甭乳、沙石和泥泞等路况上鼎戌,也可以轻松面对普通的越野路段颅咎。   标致4008并不属于难开的车型涛,尽管车身较大溃富,但是方向盘非常轻盈敲僻,即便是女性驾驶也会非常从容锣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线剧。   结语肺袒:从市场战略上来看疯恍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型边,4008不仅丰富了进口标致的产品线垦车,也为消费者提供了更多的选择砂。而从产品本身来看韶密烩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫偿,能很好的迎合中国消费者的审美杉汤褥。在驾驶方面廖岛,标致4008表现出非常舒适和安逸茶,非常贴切城市SUV的特性计譬。 责任编辑篱付:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坦份捣,自2011年上市以来凭借着动感的外观脱嚎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抢,受到了许多二三线城市消费者的青睐嵌。不到3年的时间淘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610矢恐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型悉解,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈选,将在4月的北京车展上市俊瀑拧,预计售价区间为6万-9万元擂侣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卉确毖。下面就跟随我的镜头面,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蔷删。   相关信息曹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌慷,2011年正式推出了首款车型宝骏630灰李茅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力裙蒋,结合上汽和通用的生产技术蜜妥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计填氰酶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌跨呕叼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计累菲挛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO裙艰冬,与进气格栅储唤、发动机舱盖形成盾形区域荣,造就了独特的宝骏品牌DNA孝俗酗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计阀江珐。从前脸上看连,与宝骏630的设计保持了高度的一致睛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凳譬甫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计畔淮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烹墨,颇显动感氨。   在车身尺寸方面艇,宝骏610的长为4401mm禽靛、宽为1736mm谰掠乐、高为1462mm麓肛晚。由于与宝骏630车型同平台生产叮,因此在轴距方面并没有变化碱,依然是2640mm钱睛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐淬曝梅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”储矾贿,尾部扰流板凑、包覆式的后风挡玻璃剑弧卯、硬朗行李舱的线条尼苇方,颇具运动风规。与此同时赁掏腑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂懒鞠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利兑享然。   =============分页符=============   内饰方面搏嗽嵌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度澳巧楔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配魏,方向盘搭配银色装饰条竞慰,整体风格偏运动铰恰,带来不少新鲜感篱。此外际嘿从,新车仪表盘也进行了全新搭配醒副镁,采用双表盘设计俺惋僚,更符合当前年轻人取向的菏婆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条金霸凛,提升档次的同时也带来的一份运动基因仟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘芳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多龋脸慷,LED组合仪表提升了整车的质感冒绘册,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验成,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势灌徊轮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域楷露,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论相瀑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹荆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贫扯奶。   宝骏610是一款两厢掀背车型铂搐蘑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晴画皆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够借忱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辫固,也可以按6/4放倒座椅彩阑,放倒后容积可达到1300L恭短篱。   =============分页符=============   在动力方面乡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机揩,最大功率可达82kW雀航,最大扭矩为146.5Nm落纤,这款发动机也同样在630车型上使用乖既。为了发挥出更好的动力性能掇妒叫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器糯孙镐,此外还配有5速手动变速器可以选择瞥割狙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拈抹次,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吝、君越秋幌项、君威等车型上可论。   在整个实际驾驶过程中贩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳险。在1500-2000低转速时逼,所爆发出的动力输出还算尚可喇狭灿,油门响应比较直接郴。但是随着转速的提升涎谰姬,档位的提高梦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来煽。这种动力表现不温不火钢暗泊,但是足以应付城市道路使用扳屁冉。   相比于第一代自动变速器蒲摩篮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虎九。只需稍微深踩一下皋痪拷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盯岗阑,只不过由于排量的缘故定,推背感并不是很强烈煽,且高转下的再加速能力也有些力不从心弯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嚏蹿,这也完全符合它的家用定位罕诡蛋。在经过颠簸路段以及减速带贰共,悬挂能很好的过滤掉颠簸感喝楔忙,让驾乘更加舒适匆常崩。此外稼甜,在过弯时底盘也显得较为扎实奸。   结语哭:宝骏610的家用车定位很准确咖庐驶,配置很务实猫媳,储物空间多图朝轰,不过在用料和做工上还有待加强啡匆抬。不过动力系统方面确实不太给力溶存懊,最多可以说是开起来比较舒适擦收驶,这也比较符合它的定位控坝。作为一个新品牌痪裳警,宝骏还有很长的路要走够氏匹,虽然已经走过4年多歇,推出了两款车型祥握,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样完怒很,在自主家用车市场上打出一片天地来姬,我们将拭目以待涣颧。 责任编辑拘鞋描:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沤秽涂,大众展台上首发了2015款大众Jetta猾先离。这款车在现款Jetta的基础上扳狈,针对外内设计细节进行了小幅修调坚,属于一次精修边幅的小改款贫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整武,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桅农娟。 全文总结洽:   对于这么一款外形细节有新意翻巧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta犊,我们只希望它能尽快来到国内晃峦,因为目前国内的速腾车型谅丰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势复某趴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面第岗。 责任编辑夹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域参,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作呐病醇,深入布局盆翱。其中包括类似上海大众新桑塔纳晴稠、一汽大众新捷达豹狄、斯柯达昕锐魂、以及再早之前的本田锋范惋、日产阳光等等肥宛。可以说讽牛,在这一细分级别廉,乱战才刚刚开始毖串恐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辞躺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去袭辆卿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉安喀。反而厚重了不少摊鹅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近免翅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扒肺儡。就前脸部分来说秘堵,整体样子是非常简洁的仇恍,又有几分动感酵狠,和标致其它车型相比是有些差别的闹。   侧面造型规规矩矩培凯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辉兑棠,你会发现文娠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉叙埃肩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因集客踞,但301更多的是安安分分的一种踏实感县健。其中美,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痹破。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素彼矗航,没有那么规规矩矩羌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守翠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撬玛前,这也是一项非常讨巧的设计凉。设计感油然而生酶爸沫,除此之外遍聚刹,车尾并没有多余的装饰物貉戳,简洁实用依旧是主要风格龚翠。   本文导航" "斯柯达明锐宋辨泻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坟任,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌癌哦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在督,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台薄吕,可能除了家族化的设计以外痴厢梗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了曙裳。 虽然它采用了大众的MQB平台蒙沫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破崩售橙,全新的家族化设计让它年轻了很多杏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价忿童咀,但是相比现款蔷霉,它的前脸更显稚嫩汐,也可能因为现款有些老气横秋吧付韶诫。 车身尺寸方面癌攀期,它相比较现款有了一定的进步饥鞍,内部空间方面自然也有了一定的进步魏担观,在后面空间介绍上我会在进行阐述仕论。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7效,这也集中在细节设计方面痹叹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱怒惧,还有合理的镀铬装饰且,这也是新明锐年轻的一种标志勿碉恨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搁河。" "  2014年4月16日傲朝稍,全新英菲尼迪Q50正式上市洗拆侧,售价区间为32.58-54.98万元毯沤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型醚逞,2.0T车型三季度到货度,参与我们本次对比的是3.7L豪华版什,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版琉。三车官方指导价格基本在42万元上下歪饰痹,具有一定代表性顾蠕驮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表权:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者衫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈撩栋典,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息醚读济,车头造型极富攻击性嘉架,侧身线条动感优美献动,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显猎。当然抹喉眷,它的进化不只是看起来那么简单断梢容,内功的修炼更让对手望尘莫及穆渭豹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的踢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中限碎娘,而且大有愈演愈烈之风喊剧,尾部设计很像自家的新5系祥,家族化设计不可避免境。即便是标准轴距版本额,新3系的轴距还是达到了2810mm兄纫袭,比上一代有小幅增长揽,再加上悬挂对舒适性的妥协片楷,曾经犀利的3系已成过去擦惮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已衫畴寐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的韶陪,那非雷克萨斯IS莫属了碾摆贰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象骋商,车头动感夸张秒雹,车尾简洁利落伙宽必,虽然有历史车系的影子哇,但这绝对是对精髓的传承和延续慌。   本文导航" "  又到周末了沏瀑,在大学破旧的宿舍里腊眷备,百无聊赖的仰躺在下铺上肉草,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报毒胆盟,心中泛起阵阵遐想鬼赫厩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角饲鞍,充满战斗气息的车身铆农厕,都让我无法安然自卧虽,打起精神酒,跑到隔壁楼的图书馆灯嗣队,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芜。没错父杏擅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我迁橇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惯。但是锻常怀,今天要说的主角并非“兰博儿”碾,而是广汽本田第三代飞度鞍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车无。   ?什么是边锋主义汰寿廉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梗贤摔,线条过渡果断鸡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胃其价,包括讴歌品牌也大致如此赁。第三代飞度相比上面的两代撬攘焙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致想。车头部分比上一代更加动感吗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赡崎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰势徘田。给我总的感觉是憾堤,车头的成功是线条运用的成功屁潜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绞,从车头到车尾一气呵成撇哗,整体感和流线感非常强阮救。从某种角度讲适,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凉懦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坛龟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感领壁哩,但相比其它竞争对手陇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绥徘。   车尾的感觉并没有车头那么好世,对于我来说凑,车尾的设计并不满意椭。过度使用的镀铬饰条酮巷绒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乏坚馅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复宋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茂惺,在纽约车展即将开幕之际身遁,路虎发布全新发现Vision概念车疮疾,配备多种新功能抖,智能玻璃实现透明引擎盖骑缚寥,座椅灵活变换可实现共四种模式瓢换,包括远程宜透控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盆瓜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列北纯,第一款路虎发现诞生于25年前馆嫌,全新发现系列定位于“休闲”凡,总计拥有四款新车钉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雄,多功能配置改本,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力袄谓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术荆福纹,其中包括远距离衣控底编欠,智能玻璃等颅校巢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景敞鼎抢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示时侩,“新车现代化的男,切题的殊台毁,并引人入胜的设计溜茅,是发现车型发生的重要转变捣秒。”" "  [汽车之家设计] 2013年棚袍,我去过一次柳州耪,那次台,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂熔,当时晨,宝骏只有宝骏630一款量产车型汝,时隔一年刺淀涡,这家公司有了新动作急铂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胚娥赡。官方表示法饯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谢。   事实上接嵌霓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型衬恨,那时防,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辞,为了配合厂商对车型做好保密工作维脑,当时我们也并没有拍摄相关的图片昧堡僻。掐指一算使叼娩,当时沥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沦岔翘,在聊到这个话题时堆酬潜,项目负责人也表示垦,整个团队在这期间做了很多的工作歧管,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烦,即便有着此前宝骏630的经验奸,但对于一款新产品而言纶亮抖,整个团队仍旧不敢怠慢酶免杉。   为什么要推出一款两厢车畴辩捎?   新品牌诞生初期踌,单一的产品有助于更好的把控产品质量伐咯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蚊丁粉,从而将其转化为品牌价值绞,在品牌得到一定认可的前提下扣,适当拓宽产品线戏,无论是对品牌困饥,还是对市场而言都有着积极的一面辉惭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型乾攘,较为官方的说法是“以市场为导向”汐,不过在我看来筒谈,这仅是一方面低蹿膳,在有了以上需求的前提下草稿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泪氦拿,于是才有了这个方案尘阂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外九存肚,车辆的动力系统山肉归、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整碌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说据材,无疑是一个两全的方案多。   两厢车在定位上有什么不同吗跋痕浓?   简单来说浩醇膊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物累很,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本力迸桂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汀。相比之下勉趣,因车身结构缘故土襄骆,车侧和车尾的造型变化较大歉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来妙捷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法膛为,印象中哀限雀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车朽,有些时候莎繁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鸿篡。当然交倒,每个厂商都有自己的想法棵苏滑,这种实用主义并不是坏事刀巷撵,毕竟计嘶谷,车是用来开的菜锑,把主要精力投放产品稳定性方面朵相,对打造一个大众品牌或许更为重要乘碑。   在造型设计方面肖烹,除了已经固定下来的设计元素外奉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”啸。对于镀铬饰条的理解见仁见智吧,然而箔尾许,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”墟雹丁,正是在这种需求的推动下佛虹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赋。   察觉到这一现象后订论,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慑谁,显然困,一味的添加装饰条并不合适螺吠档,毕竟还是要均衡到整个市场的需求溃。一般情况下跨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区能凛,除此之外辽贤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条磕,在设计师看来脯史,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致释。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50羚侈,我还不曾有过近身接触炬痛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线霸猎铺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统擒。或许这么长的一串文字来的有些陌生绊勤,简单讲唐局该,它就是在航空航天器上使用的转向技术肌。我们将就驾驶者最关心的方面瘸论冯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS煤融。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哨苗抗,人机交互系统的先进等等创,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痕齐怪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力荤誊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主跑奈薯,不难想象Q50的出色薪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳几遣,同样谦誊,作为宝马1系的车主朴,对于操控的追求反衬出Q50的优异传。而剥离开车身的种种嘘渭,他们共同的认同就在于这三个字母龋瞎岔:DAS   【什么是DAS怠爬酵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)豁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鸥烂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史阂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疤刀踢。   【DAS工作原理是什么容?】   车辆转向时秽剿媳,不再依靠传统的机械连接汀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制林焊冻,根据行驶路况和方向盘转动力度绘,速度进行综合计算刨,从而指挥转向电机机构实现转向帆犀现。   三个ECU属于并联关系沽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮违痘、方向盘等稳、右前轮)吼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况隧暮非。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搂败,备用模式将立刻通过一个离合器被激活型捂竟,恢复至传统的机械传动转向模式僵釜茫,确保万无一失聘。但在正常情况下非兔空,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离具吐夯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钙仍。   【DAS汽车的优势惋搓?】   操控性翟畔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惮鹅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锹蓝侮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哼皆鼻,享受更多驾驶乐趣阀。   【为什么线控转向比传统转向快嚷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入牌。整个系统中没有橡胶衬套颇扑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间淡,因此首先从内部减少“延迟”蔷急墩。   【DAS对过弯的影响笛?】   转向相应得到改善慕谴。传统转向系统汐幕,在接近弯道时青寸膏,驾驶者需要提前做出转向动作花,否则汽车无法实现平稳转向宝。而采用了线控主动转向DAS系统木,通过消除内部的转向延迟惊朗,减少了预先动作的必要蔼玖,实现更灵活的转向摄量好。而驾驶的感受将更加直接蚊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力括画,毫无延迟渭控惕。   【转向系统也能够减少疲劳痕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感脖憨荣,因此从另一个角度提升了安全梆梁甫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成浴)协,12款参与测试的车型中陋卿,在定速140km/h的巡航测试中线徒,平均修正次数举,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍欣秆渭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点告猴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响唇豹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲壕锊常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表橙奸钠:网上车市(www.cheshi.com)   当然桃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目叙律,而对于传统车型媒溉,这一选项代表着发动机吝镰洗、油门踏板己、悬挂阻尼吐赖、刹车响应等等方面的细微调整维踌,而由于配备了DAS淡庞茨,英菲尼迪在模式选择上诡炉镁,更进一步的调整了一系列的功能频懈,如俄:主动声音控制系统殿吃、线控主动转向DAS腺、主动车道控制和主动循己海控制系统ATC等等的设定砂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锋巩?】   通过上面的简单问答勾藏,我想我们已经熟知了DAS系统呐,在响应更快嘉定,相比机械系统更便于维护硷勘嗽,节约成本啪,减轻重量等多个方面都硕果累累甲权。而任何事物都是双刃剑巍繁羡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里床?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生垮,他的解释既简单低繁滴,又复杂降,背后掩藏着十年之久的不断试验罚遣,推理位稻颈,再试验的科研过程锯裁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力穿艾。而这些内容无法用数据体现乌,还是按下点火开关吧济的。   本文导航" "   《极速60秒》咐皋蛙、《死亡飞车》嗓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鞭,让车迷们大呼过瘾峡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冕。另一方面截沃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侍,但开在路上肯定是最牛X媒软,最有回头率的逆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事篓算苦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”摩仇、“真NB”这样的感叹详骋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型全。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鬼承,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分睦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服觅铃梅。    作为最具代表性的美系车型旧疏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程箔愧,五代车型熠熠生辉检娟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看浚,主要原因是新一代车型不够“MAN”教,缺少了野马的一贯的风格设问。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美糯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车案怂。 什么是肌肉车俊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车喘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车旱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刀镐、具有强劲马力遂覆阑、外形富有肌肉感的美式跑车蹭午邢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表扯缓,例如雪佛兰科迈罗领晴、道奇蝰蛇境匣、道奇战马唬挥,还有就是本篇文章的主角福特野马酒。不过这些都是字面上的解释凌碌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义桃楷。什么是肌肉车剖前圈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解托颊毛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集革虹哨,科尼赛克Agera胺楞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币度,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别牟肪。但实际上并非如此何型,凭借自身出众的一面磐散灿,福特野马在众多超跑中脱颖而出毯躺,成为闪亮的主角霉磁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车窃路,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机懊霜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上禾康瓢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统对交,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果篡雀攫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鲜,野马还是地道的童星出道!是的辫箩呜,早在1964年刚刚诞生之际褂凡橙,它就被搬上电影银幕抱率。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辰缺,也许大家有些陌生断吉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品霸角。在过去50年里炉被,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角想。    无论是哪一年代的野马粒,但凡出现在电影中晦贬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球滔捆。衬托主角的英雄气概或是独当一面虏尘痛,野马都游刃有余聊颇。在近期上映的《极品飞车》中糙,野马更是作为整个剧情的主要线索届媚,陪伴主角经历了人生的起伏冕田。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蚕,五门版的三款车型——耀真叙、耀享缴秦灿、耀动分别为52.8万葡、57.8万蕾、62.8万脓墟便。另外还有只发售500台的限量版缺牧倍,价格66.6万元础。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变空绿,只是在色彩搭配上带来更多选择垂频吓,车型配置也更合理澜驰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器起谭,并且通过优化四驱系统弯笛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搁。揽胜极光一直被认为是外观控不,但作为路虎车型泉吩棱,它也有着同级一流的越野性能辟肉怕。这是款长着女神模样忿殿溺,也有着女汉子般坚韧的车晶。 外观迪撩田:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侥,所以不仅长宽高没有变猩,造型设计也和现在基本一致感。设计师只对一个细节进行了修改灌,就是后视镜呜己赴。新款车型后视镜造型整体感强雇表非,与车身有更好搭配效果门舌。除此之外襄,极光传承自揽胜的城堡式车身许垛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留痪叮。虽然极光已经上市有3年时间羚次,但时尚感丝毫不减收嫂寄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涣,极光有自适应LED氙气大灯碘碳、全景天窗等配置父杭诗,兼顾时尚与实用性漆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于爆观,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰固,前后保险杠尺寸更大什驰佛。另外回控,2014款极光提供了11种车身颜色儒困,消费者有更多选择喘奔秸。    另外诬,外观细节上能看到的摄像头和雷达捅南郡,是为了实现自适应巡航迷、自动泊车勒、360度倒车影像等功能宋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能腊膏复,既可以设定与前车距离或行驶速度救甘,当系统计算出正面碰撞无法避免床橇,会释放最大制动力降低冲击速度纯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能封菱,实用性得到提升妒寂沃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车麻都沸,并不是说女性不能开炊,反正我问过数个女性朋友偿假酥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗狼,完全不是自己的菜赂伪态。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断醛,所以我觉得这样描述更加准确姐邻:这是一款为男人及女汉子准备的车乌尺。不是说它不好实蛊,事实上野帝的特点非常鲜明侵巢笛,优点也特别多锌卞,但如果真的不能欣赏野帝的外形微,那么它的优点再多也是白搭督巫。好了季康舅,说的够清楚了鞋,男性用户请继续看下去盟叙,女性用户请酌情选择宠妙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版头馁喂,也就是售价24.18万的最顶配版本翁。配置非常丰富坤水瘫,但较高的售价容易让消费者望而却步募靛,毕竟男人也不是那么好忽悠的辖储佃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本克腾彩。不过既然我们测试的是高配版本碧穗,就来看看这款车控僳,按照惯例脖拣,还是从野帝的外型设计开始呈曙兼。   ● 外观信顷很:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议俩淮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑教。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV迷糖,野帝这种偏向硬派和复古的造型哩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同敝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挽,这对于野帝来说无疑是个劣势孔痕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间投杀谐,国内汽车消费更是以大为美辅款跨,野帝国产后尽管已经有所加长息冗沏,不过还是给人感觉不大竿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的借,带自动点亮功能的氙气大灯署倾册、大灯清洗功能丹辆朴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搜。日间行车灯采用光带造型嵌仙汉,并集成在前大灯组内赫,样式比较简单钠奥,辨识度还是比较高的驶苇鲁。   尽管车身长度不算长矩,但野帝的高度还是比较高的航割侗,一方面是车身设计的就比较高大掠莱朴,另一方面也是因为底盘较高破,悬架行程比较长浓赦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm膏诚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间概。   后保险杠设计的比较厚实穷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一堑勃番,也是为什么我们说它更适合男性车主奈皇乃。倒车雷达是全系标配琅讣,不过倒车影像和自动泊车是选配茸退怀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车虹腥。   需要说明的是刺,按照官方参数配置表妇兽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的澄扭胸,不过这台车并没有装配后挂式备胎沛,4S店解释说是同样是野驱版穗,有的车有后挂式备胎祈,有的车没有埃府蜂,如果不要后挂式备胎荒霞,可以减6000元藐。   十辐立体式轮圈弄仙,样式符合野帝的整体风格膘卯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎看耙,规格225/50 R17北。这款轮胎算是一个折中方案赏少仑,整体表现比较中庸急监侈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果碌鼻恼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茬。" "  2006年始柒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程超,没一年集,这个品牌都在刷新着销售纪录撇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局衰擅。2014年白劳殊,新的产品问世橡,这一次它不再效仿春面币、跟随手茶排,而是独步青云坤坝。   在过去的几年里拔使拦,英菲尼迪的品牌推广是以设计百艘、豪华为主要核心须阶违,由于旗下车型均以大排量为主贫鸿,并在操控性方面有所见地捅稀问,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手醇。作为一个初来乍到的年轻品牌饥拳,每一步的迈出都显得格外小心残能菏,在保证动力性优势的前提下朽情胖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点是芭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距歧考,原因很简单肖册,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抱逞朝,也就是不同于别人的卖点适。   在同级对手们相继更新产品的时候城,英菲尼迪一方显得格外冷静腿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笔娘趟,好在当它真正来临之时闲,并没有让大家失望熟陈武,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叼愁。   在介绍这款新产品前彼勉,我想我很有必要做个说明瞧娘嚎,Q50实为G系列的换代产品汲仕揩,在2013年度拦净绘,英菲尼迪旗下车型根据轿车稼、SUV采用了全新命名项惨半,即轿车使用Q字母境攀陪,SUV使用QX字母钙,后续数字分别代表车型睛柑,这样做有利于车型之间的关联度博。   2013年领,我的同事在经历了12个小时的飞行后弄笺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赣氛,在回国后的闲聊中稻窜饱,他的目光坚毅斑,言语中难掩一丝激动潍,当然他对这款车的最终评价很高蛊身,抱着这股期盼瘸盎,我们今天找来这款车吞,一同来寻味我同事当时的所感橙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枢,所以厂商提供的测试车依然为美规版恰爱策,所以动力畅蒋、底盘的调校食氓纺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同分入部,但整体设计与科技性不会有任何出入凉铆渤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钝,也算是足以解渴了题。   对于设计语言四个字来说驳粪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溺既,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祟芍吠,有时我甚至会想醇泞扫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量得容琉?正因设计团队的不懈努力骸挎鸿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溉艇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墨片钞。   低矮的车身金都,流线的车顶胶卉羞,都是上代所传承下来的精髓眯饶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敢茫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锹扳,这与宝马3系的水平相当便疵,优于奥迪A4L陪、奔驰C级等产品匿塑,别小看这一举措煽祥拉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犀。   对于轮毂轮胎的配备上梳羚念,英菲尼迪从不走低调的路线慌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘛扫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中椿吐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舅郝脖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陆甩戊。   本文导航" "  2006年始晚殴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绩芯,没一年嚏临,这个品牌都在刷新着销售纪录遂涪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓮卿瓶。2014年骋,新的产品问世疽敌嘘,这一次它不再效仿得、跟随汐,而是独步青云散写融。   在过去的几年里犬环,英菲尼迪的品牌推广是以设计水、豪华为主要核心尾耍推,由于旗下车型均以大排量为主喉,并在操控性方面有所见地慰烤来,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霉佬损。作为一个初来乍到的年轻品牌道拧填,每一步的迈出都显得格外小心褪氦,在保证动力性优势的前提下父竞卿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距偏茸弥,原因很简单扁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驹簧模,也就是不同于别人的卖点杭。   在同级对手们相继更新产品的时候芬,英菲尼迪一方显得格外冷静裙互,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墩咐拍,好在当它真正来临之时抢倦蒋,并没有让大家失望掂们,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绞方芭。   在介绍这款新产品前攀李,我想我很有必要做个说明褥,Q50实为G系列的换代产品豪,在2013年度顽,英菲尼迪旗下车型根据轿车楼烷、SUV采用了全新命名邵趁送,即轿车使用Q字母睫,SUV使用QX字母蛇手颂,后续数字分别代表车型顷,这样做有利于车型之间的关联度湾。   2013年鸡踏,我的同事在经历了12个小时的飞行后谦恭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50豆挫,在回国后的闲聊中盖侈,他的目光坚毅倾狮嫌,言语中难掩一丝激动帝,当然他对这款车的最终评价很高奶,抱着这股期盼玩,我们今天找来这款车农,一同来寻味我同事当时的所感独蓝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吹连人,所以厂商提供的测试车依然为美规版唤宠世,所以动力搜监、底盘的调校端娘敬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冯车,但整体设计与科技性不会有任何出入聚扔摊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说线歪坊,也算是足以解渴了烤厩晦。   对于设计语言四个字来说莱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杠烽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亨,有时我甚至会想徐喉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亨罢累?正因设计团队的不懈努力刃氏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疼糕。   低矮的车身慕净娩,流线的车顶巴,都是上代所传承下来的精髓侣纯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鞠币,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霉侈晦,这与宝马3系的水平相当懦,优于奥迪A4L氯从、奔驰C级等产品毙,别小看这一举措叭菇晒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性荷库诺。   对于轮毂轮胎的配备上矮迟受,英菲尼迪从不走低调的路线呢拼史,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镜垦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应可。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首丁抬撬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80崔版、陆风X5肺绒灌、全球鹰GX7蝗颊,但依然无法撼动它的地位写磁姜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俄兄享,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来担限使,它就是CS75踌叉,来自长安汽车霖弧。   在众多国内车企中嗓,长安汽车拥有较早的造车历史料硅,并且对越野车的制造要追溯到1958年赣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下夹搞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计剔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辩寺痕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面霸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量入娇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础宠。   在对长安历史阐述过后覆廖,这款新产品更是令人期待号歪磁。在2013年9月武享糯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发须,一经面世便引来了无数人的驻足淌坚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品让看敢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鳖娠,诸多细节上的体现霖端,可以看到与时代的接轨盯袒,说实话靛取,即便与合资品牌相比峰儡绕,它的设计也毫不逊色芳习。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表窃娃好:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV册,在首次无伪谍照曝光过后猎病,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手狮。从车身尺寸上来看慷,CS75在长度与轴距上的优势突出讹急捅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响砰店蜜。在设计上阑股,侧车身的视觉冲击力有所削弱奇烘,平和的线条增加了些许稳重感徊祁卵,而在配置方面绝不含糊涣察斡,右侧后视镜配备摄像头危,为泊车提供了更安全的保障脖,此外17寸轮毂的注入骡趟,也为整车视觉性增加了不少好评分哼量定。   车尾的造型体现了丰富的层次感聚,使其得以回归至前脸的感觉赤慷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔勒。此外匆婚狼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统澳妓厢,可以看出CS75在配置方面的丰富性逛。   本文导航" "  上半期腻街,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况你,不同的设计倾向与不同的品牌定位茬孩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鼎粪。在“下半场”的对决中篡第构,将会公布包括美系“话题”车型翼虎单丰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果险阜癌。   点击阅读势堂碑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表厘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惨惧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表棋硷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骸骄次,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潭谰横,剩余空间是否能够支撑两人乘坐磁,以应付那些五口之家出行的需求凹。行李箱空间的比较售,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浮遁矛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱唬帛赖,或者带孩子出行时敛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品廊蔚。行李箱内是否配备12V电源接口施光,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蹿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多呐。   ·模特A(不戴眼镜)身高忿狄:170cm 体重冲触:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高趟缉膛:175cm 体重舱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地憾捆险,长安福特此次也算酝酿已久了田猎钩,可以说即将推出的翼虎为踞,每个人都能从中找到自己心仪之处辈伦响,例如极具冲击力的外形篱朗哀、科技感突出的SYNC系统即围冗、人性化的内饰细节设计矾楷酞、又或是强大的日常实用性趣,这次玛荆鞋,同级对手们真的要小心应对了岛彪净。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后层,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点隧你,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年俊被汉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期阔集。显然稗从且,在错失2013年的发展大好时机后酗滦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点闭,其实也能够走在大部队的前列浑外躬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鲁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凳疥。眼前一遍利好江,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008巳、雪佛兰TRAX锯诺岗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位匹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市显估,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布僧,至今我们还没有看到实车年摆。从目前的情况来看榷梢,它们很快就会来到我们的身边奴羌借。正是这个原因癌滩,在日内瓦车展媒体报道结束后桓,我们并没有着急回国宦炔添,而是完成了几款车型的海外试驾烩、测试和静态对比的素材搜集忌笆盛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目架晌。   看到这里骡,或许你会产生疑问诧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗委孤臀?坦白地说办怂哗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吕讣:1.它们必定会国产并且在国内销售翱伞涩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侍,只是一些细节针对本土化进行了改造脚同宿,但外观内饰设计舷授怖、车内做工蒋宪溺、人性化疙控、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化轨。综合上述所言毋悍辖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肋驳熟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巨铝,感兴趣的不妨继续看下去呜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浪歉档,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉教稍。例如CX-5前、ATENZA阿特兹沪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉菱。最重要的是劝搓酥,它们不仅有所创新啤烯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风漓烽攀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拔老,再到如今的Axela昂克赛拉车踞,马自达3已经历经三代车型的演变枢规坟。据长安马自达相关人员介绍伎抚览,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)色,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化垂撵龟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话笛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赫蔷边。它的眼神更加犀利歇,车身线条更为动感捞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疏承,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳径,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹聊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连秸垫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识湘酒朴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子龋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼稼敦肯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神光。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线囱酵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妊。另外盆厂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胯上。据厂家人员介绍房伦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层矛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烙窟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化即,使它的整体视觉感受类似红酒一般窘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm改蝗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm熔,两款车的轴距同为2700mm龋垛纶。相比同级别其它车型峭磨借,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行姿尽,不过轮圈的造型稍显普通尺懈乳,不够运动匹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列阜芜嚼,规格215/45 R18绥钉,抓地力表现不错蚀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寺,规格只有T125/80 R16侈距吻。   尾部的设计不算惊艳黎勉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全途岁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性练剩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颗,这在同级别可是十分少见的蛾聚谐。" "  说起海马福美来斥糠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型括迟篓,转眼十几年过去餐,福美来已经迎来了它的第四代车型祟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5廷媚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寄,新一代福美来M5采用全新平台打造际,不论外观还是内饰滴露磨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子岛菏。在此之前贤豁胁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析淮蛾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型倘纤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捶凰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格忻懈,宽大的直瀑式进气格栅浆,大面积银色镀铬耗电律,符合国人审美暑酥撑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感毙椽,腰线采用分段式设计糯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骑电侧,凸显运动感任芜。但只有左侧为真排气口冷牢,右侧仅作为装饰貉。" "  对于中国汽车市场来说仇,凯迪拉克属于一个后来者澈漠翘,当然这指的是豪华车市场按掸啦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地目,那可真要拿出点真本事钱。凯迪拉克也明白这一点耿,去年就将全新车型XTS进行了国产宦袍,并且上市销售模酷,销量也是比较乐观的墩钝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里熊静熊,无论是配置上还是动力以及外观设计上聪射祭,至少能让大部分潜在的消费者接受烧喝哆,这确实不是一件容易的事情啊耻。于是桶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款类甫搐,对动力和安全系统进行了升级史。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版度,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汾传,仅有一款36S铂金版敞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变咀皇。   2014款XTS 28T铂金版外观怀:外观延续36S铂金版的设计寂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同购愁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弟,在其他方面则没有做改动戌逼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子洁,没有做太大的变化检,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上峦始。   XTS是一款善于运用灯光的车淖范奋,它将大量LED元素装备在车身各个部位蜂,正是这些时尚元素的出现涧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸是噬,获得了更出色的细节表现力弦。这些称不上优势的细节表述汀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方馈题。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化怜竭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示传。尾灯依旧是LED垂直式的造型廊憨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致亲糜尸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界化奢吵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谐取。早在上世纪五六十年代摊灭,Citro?nDS就用上了可变悬架弟、随动大灯剔、转向助力懦涕脱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术榷,加上极为飘逸的车身设计荒肝峦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样创。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逆,2011年长安标致雪铁龙成立囤射芹,到今天我们测试全新DS 5LS撅呸枯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钱寂,音译的中文品牌名念起来很接地气厩夺:长安谛艾仕嘲斡拐,有股莫名的喜感热盆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茹屑,是台正儿八经的三厢车途。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蒂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凸克溶。如今活焕,马自达6已经发展到了第三代娘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物豆,它的名字叫做缴:ATENZA诉似硼。之前我们已经解读过进口版本咕茶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点田拢疾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杏埂,这一次排量可不仅仅只有2.0L化,还有更加令人期待的2.5L入奥。   注涵聊:此次测试中无,红色车型排量为2.0L搔诵,黑色车型排量为2.5L靖沫罚。国产ATENZA目前还未上市蜗,此次测试为抢先测试栓,车型为试装车到署。   截止到发稿时步闹,官方宣布端搬扯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”行,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盗吐宦,上半年上市销售磋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规黔,我们还是先来聊聊外观仑炕。相比进口ATENZA辈绒,国产版本在外观上基本没有变化断朝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份税,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摹败程,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糠邵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芬,“下”这个字可意为“以后的”匿其,用来表示那些目前还没发生的拼糖、未来也不一定发生的事情锋。比如有人说“下次请你吃饭”违,谁知道是不是真的!同理溜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”任间谅,实际上暗藏了一些不确定性俩饲仙:它能引领未来汽车的发展趋势缺肯枪?或者只是一句空泛的口号纽喂钠?这是我最关注的问题腔挺把。   当然也会有人更在意其它方面嫌计汞,比如外观内饰和空间等等晾能爱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舒,本篇文章的最后也会提到氓侯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能牡。   关于下一代城市SUV的概念钨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力翻。在他们眼里始辨锈,很多城市SUV都太“娘”了罢际结,连个小土坡都爬不上去怎么行瓢垦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统午摧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凄、勇于冒险的心孔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一徊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然貉拒撕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型讲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奇姜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嚏,它能够去接受户外的挑战拢讣伞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统毕吝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晚善郸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售功枚,目前主打3.0L排量的三款车型汞长,都搭载三菱第二代超选四驱系统辱,售价39.8-45.3万元题娇扯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蜕讹挤,还有一个最简单区分方式奔师,只有精英超越版才标配后拖车钩司甩裳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茄虏褂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来洽疮,陆续又在第三代(V73禽、V77等)和第四代(V93撬、V87渴内蓟、 V97等)等车型上装备星睛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锚撬、四代帕杰罗)心灯沁,现在销售的为第四代帕杰罗疆庞褥。   如果单从分动器的挡位看坛篙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统念,拥有2H按、4H写、 4HLC角废、4LLC四个挡位伎狗,在后两种模式下潍,中央限滑差速器LSD被锁定龋,为四轮提供均匀的驱动力翰端。不过值得注意的是募拌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酿,前驶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节酚诲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式乱,正是这样的全路况实用性骑眷,才被成为超选四驱系统勾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扳魂,可以在2H华埔、4H挡位间随意切换纫逗,当处于4H位置时磕,它相当于一台全时四驱车型晶,可以提供更好的抓地力和驱动力沏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绥,而处于2H位置时坑董,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拭衡,不过这样一个大家伙油耗不会太低单,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗顶妮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝华,4HLC模式时盆丁,中央差速器锁止搏褥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茬就,不但锁止了中央差速器蒙,还拥有更大的扭矩输出寥,此挡位的传动比为1.9:1锰连,扭矩被放大1.9倍寸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下腊贺,4LLc就能派上用场郴梨壕。在车内刻,仪表板的中央会显示当前驱动形式法磺桔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换红袍薪,并随时了解到现在所处的驱动模式卷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)愧退,应付一般路况毫无问题瞄显宋,但如果长时间处于极端情况下喉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多膜帝杜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试漓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兢渤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侣凹,同时也提升了整个历险过程的安全性洞姥,因此光有一颗狂野的心还不行挨赎,还有选择一个可靠的伙伴交杆铺。 责任编辑事冬侗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兜贯,已经上市四年了激喘裂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计浩,跟老款福美来相比档次感明显提升磨。除了看得见的设计差别羡羔粹,福美来M5在配置暗璃强、空间方面也有不小的提升僵恼哪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本墩尝,1.6L车型会先期上市淀灸骂,后续还会有1.5T车型推出甩括慧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本签,其中手动挡共有6款鹊冷,自动挡3款缄徊欧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型曙辆嫌,厂家介绍说叫旗舰版容搅涸。由于厂家没有提供参数配置表授,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型壤缄。 ● 外观喊虹:中网造型似君威匪诚隆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面傅视,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吞,尤其是车身长度趟废,福美来M5达到4698mm便,超越绝大数同级车的车身长度彻。跟老款福美来相比猩,福美来M5的车长妥娠摹、车宽和轴距都稍稍增加一些井,而高度降低了3mm持房苫。   因为长度和宽度有明显提升茶,高度基本不变腹滔奥,车头设计的比较厚实瓷衰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的复椽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网垮孤,格栅同样采用镀铬装饰吉肋糜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像路。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现激橙舶,老款福美来就已经开始采用峭藩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扭。中网轮廓稍有些不同篮,老款福美来的中网较矮轰慕,而福美来M5的中网稍高措炯侗,看起来更加厚重慧换。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构倡凑。除入门级车型外钳,其他版本车型都配备了自动大灯檬,这点还是比较厚道的驾官汞,老款福美来全系没有配备自动大灯剩堵台。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜透募淳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬孰写,能明显提升辨识度漂投项。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)梁,是2007年买的嘶,到今天行驶了9.7万公里左右含净帽。日常使用中油耗7-8升/百公里革聚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题滔朽叼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点电剔型,第一就是便宜辞圈,全算下来8万;第二就是配置高急,07年8万带皮革座椅解、天窗储、自动大灯和倒车雷达的车不多圃校蔬,而且空间也算说得过去雾,总的来讲这款车符合预期井,坊间说F3小毛病多勃秆,不知道是批次问题还是命好玻粹,我家这辆倒是没什么事儿存唐。新F3于今天上市抖勒承,领导说我算车主邪码苟,于是我就来了赋艇猫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧双,聊聊老款在使用中的各种感觉篙。   ●动力及悬架褐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱醇,动力够用坷,只是起步比较肉巫愧,1挡和2挡齿比跨度偏大灭,走起来后挂入2挡转速掉的太多脆雇径,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡微侣午。   油耗日常市里开7-8升/百公里泻仟艇,还算满意间暇港。悬架初段有些生硬胶骑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好衰祥楼,对于颠簸的过滤一般雄识努,后段软嚏话恃,拐弯时车身倾斜大但。总的来说算是个合格的入门级家用车涵摊。   ●配置及人性化设计抚范肛:   比亚迪一直走高配低价的路线靶沟卉,配置丰富咀疥措,前面说过箱成,皮革座椅裙、天窗鞍摄、自动大灯和倒车雷达都有所配备砷玫,另外搁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针澈,虽然不好看醚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的猾抗溃。没有行车电脑显示屏护哄,无法了解平均油耗钦蹈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捂愧,首先价格便宜帛,其次当年没有也不新鲜)柔挨博。   人性化设计方面邢垮镶,四辐方向盘比较细庆列,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤婆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用愧喊,四个角随便按一个都能触发灿。日常小储物盒好用笑,票据匡坦、手机和水都有地方放呈叼憾,不满意的是门板储物太泻场(硬伤)冷灿纷,平常只能放车证之类薄的东西弗揭呐,连杂志都放不进去偿胳辉,后排基本上算是没有储物空间卡。   ●做工楼界: 内饰和外观各方面做工比较糙馆,主要体现在接缝上骨缝揽,不仅大而且不均匀号稳嘲,这是急需改进的闹。   ●空间妨男涂:   F3轴距2600mm鸿论款,我身高190cm荒,有时候我开车捶遂慧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受渤寥狈。后备厢空间大秦鸵厕,而且比较规整现,用它进行过几次小规模的搬运斯峡晨,还可以睡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲房,试驾中我也重点根据这几点进行体验杀垛虹,看看新F3有哪些改善和变化裂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辨轮结,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》袜,仍无法挽回姑娘们的心蚂,如今她们只爱大长腿和都教授读。不知道你们发现没有坪颅,宝马在汽车界引领着同样的潮流省,硬邦邦的3系谎、5系换代后都不再凶猛魂魏,舒适感和精致感倒提升不少舞。现在轮到X5了诲漠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的土超。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气唤,我勉强同意这种观点颈蠕忌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质把,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片帛骆部,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦萍磨笨,更显精致牡解羚。总的来说全徘,它不太凶夸冷奴,更俊美一些疙祷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市氛骇,除了外观与内饰的小幅调整外旱嫁客,改款后的逸动引入了1.5T发动机蹋卧墩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分喉版仇,逸动采取了1.6L家庭够用享、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瘁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)虫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虎鲍,一个争取“各门功课”都不落下胯漠床,一个则是专项选手清煞坎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酸涝兔。 ●外观刃菠普:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脱:轮廓流畅烧衫们、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列芥、瑞虎系列讥秒桅、风云系列及QQ系列)乃,同时带来了转型后的全新车型埂酿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7革,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涂驾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绕,更是出自海外设计团队之手柏费普,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弛。" "  刚进入社会的年轻人跑,它们也背负着太多的压力炼描,在家庭事业初步稳定之后驰勺幸,一辆车对他们就显得很重要狭。致炫就是一个体贴的产品溺恼秀,它有着炫目的外形猩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致喘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是棘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上驼受。从Yaris雅力士到Yaris L致炫复熄板,变化的不只是名字镀辅绰,更是尺寸和定位卡显乒,风格和潜力滩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着揩,吸引着更多年轻的用户群体难。   致炫外观灵动时尚翻渡,带着一些年轻的运动气息说,车长为4115mm塑捎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喉辱,比老款低50mm;轴距为2550mm芳,比老款长90mm括攀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了街。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棵姓驰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”承拇挂,这样的设计更有利于致炫的散热聚强脆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帮忻菜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利及焊澜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气席。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格信迹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺呛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友将,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瘟爆。   在ABB的阵营中汲谐撼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蜡,他们的目的很明确阔,就是抢占国人最热衷的这一市场剑。对于奥迪A4L擂皖憋、奔驰C级钉磷敖、宝马3系而言揣水祥,三者都有着不同的亮点与喜好者膛门,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价潭碗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法喜。   在这款316i消息正式放出时们顶,包含我在内的许多人都会想到一个问题虫,那就是究竟会减配成什么样闺躲?但在实际看来房湿窖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神推。无论是进取型还是运动套装版徐忻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剖袒曹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼缕,当然如果你肯花7800元量案秸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拜敌骚。此外罗童,对于现今发达的网购来说锻挺,这个根本不叫个事孩扣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多罗,此外还有多种款式的副厂总成可驯筛∪场,质量咱们先放在后面尺发泵,至少价格实惠也能达到美观的效果懦滦膏。   虽然入门级价格不足30万骇,但你却可以得到一款原汁原味的3系刻,在定名中你就不难发现皮诞,316i中并没有“L”诺父屯,它是基于标准轴距系列中的一员典门莫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂石卢,对比现售的奔驰C级蔚实、奥迪A4L而言湃拎醇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惜赂棉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉幢系扰,这是国人特有的爱面子传统凄酶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脖,他们自然也深知这一点痢肩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弯停,单出排气也与320i的相同獭坤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条耍缆剖,不过这一项在网上也是可以淘到的识逆送,副厂价格也就100多元恋哨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扭隶,然而在国内酞啪城,它还是一种小众车型帘楞。可喜的是替,近年来随着“旅行”文化的发展辰贬签,旅行车也渐渐被人们认可吴。在我看来建林眉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种唐夹阔,一种是像奔驰C级旅行版枢曝、沃尔沃V60那样厩慰茨,通过个性镁吝痘、漂亮荆烷、动感的外观设计获得年轻人的追捧疤。另外一种则是踏踏实实走低调丛勤诧、务实的路线词套,用内涵打动消费者汾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种黄蠕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)僻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO焦俯匆,外观烁复潞、内饰进行了相应调整垢磊肺,配置也有所提升疙,动力系统则保持不变赏盲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茬窟啦,售价33.48万粱。除此之外横咎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版措聪衔,指导价29.98万琅。   在介绍产品之前凌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来霖涛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人动欺颗,1985年败奴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂关画雌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司巩噶,这正是斯柯达的前身侣。需要说明的是补,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称古,并不是指该车型限量销售是篱曹。   ●低调弘疗蠕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看块蜕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刀剁敬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60借,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胁蚀、稳重迫,所以严格来讲仿雌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版菜式垄。从上表可以看出韶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势委镣,而且更重要的是菜缴偶,速尊的价格更加便宜虏炮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同丸。全新样式的中网格栅更具有立体感黄斯,大灯组内加入了LED日间行车灯寺队发,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来轨涤扒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应橡冕肖,朴实遁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉揪钳兑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯澄汝,并具有自适应调节功能甘。新款车型的前大灯造型更加犀利唱。此外姥腥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蚕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计轻,简洁修长叮额男,没有太复杂的线条勾勒相,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份漆澈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孰世剿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7舱借斤,规格225/45 R17痴,这是一款侧重于节能环保的轮胎谰剩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性俊臼衬,圆润铜薄、饱满且、协调毁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看哼、耐看得多镭达。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苔笔诧,尾门上的线条层次感比老款有所加强添。此外苯,尾窗上沿的扰流板是耽讨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用褥,让速尊看起来很有范儿喷内。对了背,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管砰,一般人还真有可能会被它吓到姐肠孪,其实它的心脏只是一台2.0T魏楞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)麻般,在北京借着区域上市之机篱斯,我们再一次体验了自由光的越野性能苔单。作为越野车型的鼻祖膏,Jeep用自由光再次向人们证明哀炊,即便做的是城市SUV毕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点讨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瓦席虚,但是在四驱系统上灯粗,Jeep却有其过人之处玖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言趟韭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诲郊。    简单来说逞煌鲍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配你撇,也就是说题蹿哦,当前轮打滑时唉,动力会输出到后轮刀,使得车辆依然能够前进虐涂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑杜、交叉轴这样的情况)缕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鲜酵肩,脱困就很困难了忿辈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I标、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号粒垢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鸥广,以横置发动机播蹬递、前轮驱动底盘为基茨诿亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴癸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴县,实现100%前轮驱动亢废,提升燃油经济性搐程失,而且它的后桥也具备多片离合器结构焦赔梦,可主动控制左右后轮的扭矩分配紊,起到限滑差速器的作用供踌笆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡铃虫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡愤侈壕,还具备后桥差速器锁止功能森儒,实现左右车轮50:50扭矩分配寡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统污,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择骆些船。    在实际体验过程当中哨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰乒、交叉轴期澜、炮弹坑话昏、搓板路等等越野路面休烦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中戏吭,越野能力无人能出其右旅。    然而作为一款城市SUV淖恢插,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力铜茸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板手。    另外公请,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冗松漓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统槐膘哗。相比同级别的SUV甩忍叔,虽然在越野性能上依然具有一定优势蓄鸿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣啪刮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众宠碴,但是进入这个价格区间以后炔,消费者选择的范围将更多镶任、更大徒汰黎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战窜,在竞争力方面依然不具有明显的优势偷。    或许尽早国产化降低成本动,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机慨膜寿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件糖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扦。如今竟富,马自达6已经发展到了第三代攘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纱枷,它的名字叫做法:ATENZA苍坏被。之前我们已经解读过进口版本目,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力金,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夸绣停。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梢骑莽,这一次排量可不仅仅只有2.0L童粳吮,还有更加令人期待的2.5L闻。   注殴:此次测试中显汾沸,红色车型排量为2.0L守渡茹,黑色车型排量为2.5L杜厩控。国产ATENZA目前还未上市室,此次测试为抢先测试粟垮,车型为试装车眯。   截止到发稿时阔,官方宣布幌剖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”焙卤辱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谭,上半年上市销售耙蹭咯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规夕,我们还是先来聊聊外观胃盖。相比进口ATENZA窍,国产版本在外观上基本没有变化落,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吃钮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茬娟献,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粪弓韧,它不同于以往的两代马自达6篇练轰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现魄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来协搅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子殊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潭享。总之从结果来看冻沃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感娟挪菩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美徘翱,希望它能够像老马自达6一样卉缮毯,百看不厌槽砷瀑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惩,仅针对这两款车型来说泞念送,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缚功,而黑色则太过低调杜我级,完全掩盖了车辆应有的魅力呕内。ATENZA的红色与大多数车型不同斑舌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒然桃,不俗套箔凛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巳,轴距为2830mm硅,与进口版本相同黄。相比同级别其它几款日系车型贪勾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势慑把。   两款车的前大灯有着较为明显的区别比毖到,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯衬食动,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯韦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源亥,科技感差了一点搏兴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)东绰江,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盆闪措,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈呵羚籍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈杏徽嘶,相比之下确实显得小了一点搁,为什么不折个中享遍泌,采用18英寸呢改环感?   两款车的尾部设计几乎没有区别侵骚,尾灯样式相同丧曙砂,双边共两出的排气管(没错恢蒋,为了表达更直观剔、清楚黔超顿、无异议墨帅潘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分栓,这是马自达6一贯的良好作风收侨峨。总之笛派,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冬溶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言唉,谁都知道SUV车型最为畅销徽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瓢场。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出揭,而卖得好的却还是那么几款必富。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙稠判,还要等到试驾之后才能给出答案败钢响。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型计嚎疥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV慷保。从风格上看需刑,海马S5偏向时尚茹、运动汀耙窗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群井肖版。而在配置方面踢构侨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点响邪。根据目前了解到的消息颂,这款车型的起售价约为9.5万箱退醒,如果消息属实的话密洞扭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平咆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗难涪膊?   外观挠纬:设计新颖兄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炔咯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司珊桑县,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型懒皆手,也将它的风阻系数降至0.34促,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颈少。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嫩坍,比例上感觉怪怪的渺半,好在经过哑光处理所产生的明暗变化徊,有效地提升了视觉效果霉鹅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯埂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神狠苹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯飞堕颂、转向灯以及雾灯损,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苟。   作为一款紧凑型SUV拷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm冲坑,轴距达到了2630mm试。与同级别的海马S7相比袍臼跑,虽然在车身尺寸方面有所减少裸橇,但轴距却多了11mm攘,整体空间表现令人期待骗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肪橇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赁团。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诞鞘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17篓。" "   全新的A3备受关注蜕怕具,这其中的原因有两点瞳汲,一个是加入了三厢车型浆。而另一个酗衔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型恐。只是这台车来到国内较晚踩朽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汐匪切。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地艾拔,简单明了的说腔宏海,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型虹镰杆,而必要条件是横置发动机为。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本板弟,但消费者从中又能得到什么涎?如果按常理来看缆,对消费者的好处应该挺多的腻呢,比如车更便宜了堤霸己,就算车不便宜配置也应该增加了贩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低项。但上述这些还只是一种期盼分墓草,毕竟这个平台的车型刚量产不久什,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显使。至少高尔夫7是这样能,而全新的A3由于正式的价格没有公布钝答蓟,所以也不好定论极。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3娜,这次引进国内的共有四款车型侣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型献卵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宫甫类。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机份危,6速S tronic双离合变速箱诧糯。在本月的21号啤毖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市刺壳。相比老款的两厢车型踞,轴距和车身尺寸都有所增加嚎,而且在轻量化上下了不少功夫犁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恫,但在配置上基本都可以进行选装校。由于三厢版为新增车型局沧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沁毁林。   " "   ?? ???? 2014年3月3日签枚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市燃蛙,“小改款拢投彼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谈汤蚀,而值得注意的是日姓辱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议毁径,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力届。”吉利控股集团副总裁褐毖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态毋单晒,欣喜之情溢于言表朗诚。    亦或是巧合勺鞠铃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能漠串,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锭堤,一方面磋莆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乒人秋,另一方面庙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蚊阮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域和播,种种迹象表明牟囊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段递誊。   诚然丘粒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扑姥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”午。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时仍容,孙晓东对媒体表示司蔬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抡,吉利收购沃尔沃之后趴咯醚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点湃迸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生壬唉聚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应然樊。" "  在国内该废恍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的唯,它凭借动感的外观痊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”推,后来者RV4芦菩、途观涸期卸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奠跺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎丁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了霉描柬。而今年撵茸,东风日产给我们带来了第三代奇骏畦下赔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”点衫霖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈的チ础,年轻化久、动感化的外观设计就是最好的证明豁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上扭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车焚丛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中队慰,层次感以及运动感比老款强太多了母揩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的法,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条持,流畅的曲线让它不在干巴巴抖,整体饱满了很多东被烂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯槽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协僧漆马。   在侧面线条的过度下腺蓟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挎笨委,并且加入了以装饰性为主的扰流板播悉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伙。后尾灯变化更为明显称,竖条造型变成更为接近长方造型圭蹿豪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”衔,一定会想起Jeep浓啪股,提起Jeep胚剂舷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了岁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者妮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能诵钠星,看看它在这部分有着怎样的表现姐兢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车楼寿欧,并且不可选装以外文,2.4L 豪华版可以选装该项配置吐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嘶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版怖俺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式癸却茨,从功能上来看比较全面诉克,下面我们就一起来看看它的实际表现授了。   更多精彩视频墟部够,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作享革操,调整比较细腻呈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位杏,而且还可以停得很正鸽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可裁巩惕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话顶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示趴舞段,如果继续操作痘叼发,系统则会中断本次自动泊车泰掣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里性厕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题郝璃,我一定会把奇骏放在首位碾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款囊戒漆,性价比非常高搂。不过自从2008年上市至今的6年时间里岁焕,它始终没有太大的改变拳樊吨,另一边竞争对手们却在不断进化码钱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者触蔑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凡醇逼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘幻勿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况剑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前痢铆,而看到新车的第一眼就会让人感叹逞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了跑凄价。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)筐坍,并且也是该平台衍生出的第一款车型抨畅岸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钨。相比老款车型略显古板的硬朗外形洛叹滦,新车则显得更精致风蔬僻,更有设计感舱棱剔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上备沮。当然烽寡潘,除了视觉效果之外斤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嗣?这也是今天我们需要探讨的问题湘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型膏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限角,我们本篇文章的测试内容并不全面梧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受迸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据躺剑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肌论,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧盘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章棠操写,里面对新车外形贰、内饰等方面都进行了详细的解读提,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娩竭。另外嘲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汇姥囱。   ●增加更多高科技配置卷跺狮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品衡,除了拥有出色的设计穿缚、良好的工艺和用料之外朽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望饰,翼虎就是个很好的例子欢揪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乐。如今的新奇骏身上芥宽,我们也看到了各种高科技配置擅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平铺届。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了项,在两年前它就已经崭露头角山,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样便讹,连控制面板都完全相同起兢。虽然东西不算新谅粉茧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先故北餐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化峰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代祭谐,汽车作为生活中不可缺少的一部分涟,也同样要跟上潮流肠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撑,很多的印象都集中在日系的丰田车上另浪间,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挂喉地,由于起步较早努灌肚,所以在混动技术上都比较成熟巾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型罚,一方面是因为未来的趋势柑邵卧,另一方面就是对环境保护都有一份责任捷绕看。但能让人印象比较深刻的不多鹊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外回岔勤。经过一天的试驾体验比现,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶萍坝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车似拆慈。   外观方面袜:设计大胆前卫卢氮缚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赤,给很多人的印象就是模仿齿匙碧、复刻垃蓄,aygo瘟、花冠粗茶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蝎冻。实则也是没办法的事儿快百,白手起家的汽车企业一般都是这样开始冯懈妇,不过从秦看来焦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段话婆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言飞杰赎,整车设计偏向年轻化磷,前大灯内加入了日间行车灯颇。车身尺寸方面饶抄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm聪锭椿,轴距为2670mm娃冯伺。   实质上剁烧,比亚迪秦的外观特色鲜明嗜,个性十足旅怠,他并没有针对大范围客户群体而设计柒茧,更多主打年轻盛、时尚元素挥沮堪。这样一来畔溯吨,优缺点也相对明显池俯,需要一定的时间让更多的人来接受他千开。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番览,充电方法非常简单也很安全距。通过家用的220V电源就可以直接充电砷钮,但是要采用三相插座鲤湿。车内的仪表盘可以显示充电信息诧年,包括电量以及预计充满时间朗朵澄,而且还可以选择预约充电讹班。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挖,虽然我的“档期”已经很满兔迫,截稿压力山大猫逢。但作为潜在车主膳握绷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哄骚损,它和福特嘉年华就喘、大众POLO会有多少不一样达,谁更值得购买胳。我想这也应该是大家都很关心的问题掠画祭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息敦,以供大家有更多了解弦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扣雄绰,分1.3L和1.5L车型蛔眉范,提供5挡手动或4挡自动变速器奠绘态。这也是国产的第三代威驰车型金嗅,相比老款车谩剁驴,新威驰变得价格更低谩丛水、空间更大查酮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泄劳稀,在广汽丰田4S店中销售憋,价格区间6.98万-10.88万元薯钠。两者动力系统级松、内饰设计完全相同蜗。只是外观分成两厢与三厢息烧,配置上有细微差别而已榷。好了殊,我们就从外观开始说起磐。" "  导语靠:在新能源汽车研发领域亢龋铰,比亚迪一直是领跑者壁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车穗动。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者岭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匈瓦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件悼巢,能够开发更为节能缄瞳但、环保的电动汽车产品萄临蠕,实现性能的提升和普及应用烹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作楔收识。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寝。   历史上卉褪,秦灭六国髓咳险,结束群雄割据时代踩奢,统一中国砰超闭,开创了历史的新纪元凳即。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆集魂,势必证明其在以下六方面的实力甲堑辆:   一低、比亚迪秦到底有多快徒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示咸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒跋彻,23%的车型在8-10秒错随固,17%的车型6-8秒盆暗帕,仅有8%的车型小于6秒荤,代表车型如保时捷卡宴4.8L佃灰涎。今天官,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下褥瓣,秦百公里加速为5.9秒烙零缺,而记者实地测试时蟹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒琳噶。   跑得快自然有其道理剧法,秦具有“双模”动力蓖坎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合捣,在混合动力模式下乱巩,秦能爆发479Nm的扭矩喜,某种程度上可以与那些超跑抗衡瓶。 二的心蛇、秦油耗到底有多低耗篙?   根据国际标准测量核算梨,秦百公里油耗仅为1.6升巫共欧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坤倡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式管戎,纯电动模式时兢兑喇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扇娶讣,整车自动或者手动切换至混合动力模式嗣雷炕。在所有模式中澈截,秦还能进行制动能量回收嫂寞羔,即电机向电池反充电伞,每百公里回收2.5-3度电怀吕,可以多行驶约15公里未渭。 三变、秦充电到底难不难必?   一句话回答蝎甩埠:有三口插座的家用电源就可以熄,就像充手机一样方便逞私碧。秦的电池容量为13KWH烫被惮,可通过220V电压陡,3口插座范驴,4-5小时充满电车饺。秦随车附送一个智能充电包拟熊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖俊。   四柒、既然用了大量驱动电池揉,到底安全不安全?可靠性如何朗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池币、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池边。单位能效比克,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池夕苇奢。但是安全稳定性方面则恰恰相反疲酣亲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池奴萍翰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池桓邓,是目前市面上最安全的驱动电池航,没有之一病宿蚊。   可靠性方面喀济,据比亚迪测试蹭夕邓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑爽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修地,业界罕见衰甩。电池电芯甚至终身保修虱恕。 五韦、秦操控驾驶会不会很复杂懦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样醒,习惯之后甚至更加简单仿。新增纯电模式揖感玻控驾驶班,更安静协薄、更节能雄溪。   六嫡、电池组电用完了如何行驶驴车馁?   据技术人员介绍骂家,秦本身不存在电用完的情况持构。电量不足时攀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式姜翅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电函。   此外蚂岁吠,行驶过程中卯涤恼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量式谈嫡,并储存到电池中娜芳播。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车杯贾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字昆,其次是QQ me唾娠防,PT漫步者之流行,当然还不包括那些“只识其样坝、不知其名”的人群遣矩挡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拱,它也是双龙汽车最具标志性的车型捻怒慧。在迎来双龙新柯兰多之后滤家,就在近日脊遣午,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坎南诫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界讲府蝗,但却让我们可以由心发出这样的感叹失图簧,爱腾终于正常了犀郴。   从推出2011款爱腾至今哗,已经有近3年的时间喀父,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势圃厕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钦舍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事萌收秤,伴随着2014款爱腾的推出馅牟,有关于这款车的一切无魄参,也自然成为历史瓢挥起,被我们封存起来跺泄伯。全新的家族化风格设计郝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路愧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部病抚廓,与新柯兰多相似的样貌届边逛,让新爱腾不再具备专属性蚕算。没处前部细节的设计福,都是那么平易近人鞍酪,平庸的再没有任何特点彩千。可能人就是这样痢,老款爱腾在售时滤色稿,人们总是说这款车有多难看暴蹄,有多奇葩睫缄屁,但当它真的成为历史后拍,我们又会感到缺少了什么察。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烷,但还不至于让它从中获得什么优势凸胶绕,车尾部简单的几处变化牡热菇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉完烯粪。现在在大街上敢愁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的袍谓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了悼蹬盗。   本文导航" "   这年头在路上跑着结饺呈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涩咎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念立熄,把自己造的车不断的加长砂,就算不加轴距也得把身子给拉长糖祷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中葱峭、大型车上瘟棵,感觉有些资源浪费死陵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车想茫碉,“L”的作用才更加实际漂。当拿到这辆YARiS L 致炫时蟹,小惊喜了一下碴败。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了佩蔑佃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了庭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度烹、大众polo笛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谈催冗。目前这辆车共有两款动力唬锭互、6种配置车型在国内上市落,指导价格在6.98万-10.88万之间称拘。由于新车型且上市时间不长帛廷虹,所以目前的优惠幅度不算很大理煎,基本在3-5千元左右风糯。(个人观点芥病:致炫邯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士括,厂商指导价为8.7万-10.68万呕,搭载1.3L/1.5L发动机返挝,5速手动/4速自动变速箱缆。" "   曾几何时蔬暇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象谁箱陕,但却没有获得国内消费者的认可性碑坑。如今逢垫厂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前灌浩皋,其售价区间为15.48万-21.98万元茸,相比老款车型有所降低陷兽。另外磐猾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盗腥称,并针对柴油发动机进行了重新调校拣雀。下面就让我们通过试驾体验清技,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化风,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型糖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计虚,并采用双龙全新的家族式设计建脖,整体风格与现款柯兰多十分相似苯问赫。然而赎层,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整儒抠具,其车内布局依旧与老款车型保持一致痕,略显缺乏新意丁极巧。   小结楷: 相比老款车型来说媒盛,新爱腾的外观变化令人欣喜糕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匪锚锈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次础督肩。不过烙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进什泡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上匆谎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拭。在海外市忱酉А,新逍客提供3款发动机堂,配备6速手动或CVT变速箱每挨,在英国的起售价是17595英镑纫。与现款车相比奴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计戏垦烁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处牡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弧逝恫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了祭。 ● 外观介绍韦诺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绢:宝马2系Active Tourer哩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单危瘁逆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型翻甲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子驴环?车展上的展车给了我们答案钩涪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月糜凡炊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车另哨,而在正进行的2014日内瓦车展上钉举窜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出娟聪孔。和两厢版一样眠购,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳颗饪伲块化平台打造埠,造型新潮时尚蜜诵码,细节设计则突显旅行车的元素酣克,保持一款旅行车应具备的实用性府送垛。据悉才瑞,该车将于年内率先在欧洲市场上市筛冈黔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位聊,相信国内消费者很快也将与它见面母。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拼妓,全新标致308的旅行版如期而至簧。从整体变化来看储假汐,它在保持旅行车实用性的同时兴,将重点放在外观茶簇、内饰的调整以及配置的提升上惶垂饥,新潮的设计更是让人眼前一亮浩。在我看来崔另翔,它的变化是非常积极的林裸潞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高溪,现在它要做的就是尽快进入国内墨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章楷村敛:   静态评测    ?   更多精彩内容帽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑道:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界风扒瘸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俗壁。早在上世纪五六十年代绒,Citro?nDS就用上了可变悬架方、随动大灯搓、转向助力闭稳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术删耐,加上极为飘逸的车身设计啊琉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样臀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哇埃兴,2011年长安标致雪铁龙成立啪但快,到今天我们测试全新DS 5LS爬缴晶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菱,音译的中文品牌名念起来很接地气褥吧么:长安谛艾仕烧林玲,有股莫名的喜感标,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喝粱石,是台正儿八经的三厢车课情桥。   ●外观茧蹿蟹:考虑国内需求路辈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弊赋衰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5猾,后者里里外外都显得格外前卫辜观,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啤促,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吭唬、更好接受一点旦。当然端斑,前提是得保留住原有气质锌块钳。   在这张全新的前脸上啤内亲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰狸歼,官方把它解释为“飞翼”钒骗猜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征哗佬,由于边缘不是那么锐利脚盘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪阿伴,接受起来没那么难蜕。   车身侧面和尾部看起来很饱满空谓、匀称淳榷淌,其实我个人甚至感觉比车头更好看慕量。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰佩惭,厂家说这是做完市场调研后的选择派肯协,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西田狭凯,想想也不无道理星,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条皖凭坑,与其后期车主们各自琢磨睡骆,不如原厂直接把这事办了枢曝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无及秃哇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注仁汗蔑:下文简称新阳光失擒,以便阅读)峡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸飘蘑铝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰爆售,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扣。现在它不光新潮悉,还进一步提升了性价比掳懦桅,为与定位相当的大众桑塔纳柔湾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备榔捶。 外观堑排:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸取踌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似痘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抚那庐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搔负。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锻写,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米籍,达到4456毫米胸完,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平仍舍柿。    此外寝栓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钮僵,由于在东风日产的产品体系中纠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)镣此舅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样臀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些水。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时俺,我已经身处呼伦贝尔牙克石诫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嘛砰。尽管天气有些寒冷递守课,但此刻我的心情是非常愉悦的氮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演合,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坍敞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世揭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胆伯,当然我也不例外笑。这次除了911之外狸巴,保时捷还带来了Cayman坛、Boxster蛇擒慨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淑纽低,让大家分别体验RR(后置后驱)喂阮午、MR(中置后驱)戚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧阔糠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贺佳,即使在这样的冰雪路面也不例外富羌双,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作另凰。在练习漂移之前结污,充分的驾驶培训是很有必要的衬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时菏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救铅踩笛。   ●车辆失控该如何挽救匙?   当车辆发生转向不足时萌姐滴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)椒腹,稳住方向并且慢慢回正欣课旱,切忌继续打方向拧兽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向唤艰藏,反而会加剧转向不足的发生戳摩巍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时课,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度笨砍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线故徐挝。对于一般人来说劣衫,应付转向不足要更加容易一些裤点,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乾,而转向过度一旦被合理运用糙迁,就能成为过弯利器贺畴,也就是我们平时所讲的“漂移”镣鼓纳。   ●如何才能实现漂移汇灸?   要想在弯道中实现漂移耻秦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移涛踞。针对这次的车型以及冰雪路面哭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绞:   1渭合、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绦,我更愿意称之为惯性漂移过弯糕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近线缮、甚至小于90°的急弯思频炼。 ? 『以上为PPT截图便轮答,分辨率有限帮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剿魔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度胖,然后反打方向蔼,稳住油门漂移过弯京。例如在通过上图中的右弯时垢沟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢费陵,然后左打方向密,紧接着再右打方向钮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动础力,别慌臣嫌,这正是我们希望看到的吵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刹琉枯。随着车尾横向滑动的产生烩称,此时驾驶员应该迅速反打方向部,让前轮时刻指向出弯的路线锯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剃畅,随后在出弯时适当收油并回正方向谁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了白顿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向温,方向盘转动角度都不宜过多劣,最好控制在90°以内钉肃。其次油门动作务必细腻拇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系荣姆丧,给油则会加剧侧滑赴,收油则会减小侧滑角度涵呈捌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用巢拷漏。   2斜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)佳痞川。   适合弧度比较大的高速弯道颈拾播。 ?   当车辆高速入弯时关绣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贬温譬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑测伎签。当车辆开始侧滑之后魏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转硷僵,继续维持横向滑动樊,同时反打方向控制出弯路线奥屋,之后的动作与第一种方法一致颇。对于初次尝试的驾驶者来说椽獭蝗,如果入弯速度不够快也没关系写淖璃,你可以直接省去刹车这一步骤率,在入弯时适当地轰一脚油门另察,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑柿钒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浚僻眯,并综合运用缉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盆趣。例如在紧急雾欢笺、高速的连续S型弯道澳祁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心寒邻纬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心车脑赶,从而划出一道完美的漂移路线促碳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贾?AE86在高速S弯道超越RX7袜校堂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介匠。   当然替工陛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后懈脑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恕椽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型愧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶秘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拧疲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作美陷,驾驶员只需控制好刹车漂、油门以及转向三者之间的平衡即可肺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距阑。   然而即使是这样信,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的竭却巨。冰雪路面凹凸不平刚恒水,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同铰陛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虹兰,所以技术和心态都十分重要鹤灌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鹤馅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统检廊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头茎蒜拦。在这期间俱,沃尔沃创造了无数的第一眉剖备,也赢得了不少的辉煌成绩荚,当众多车企迎头赶上之际团滔仟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中顷疯韶,并将其命名为Drive-E肩逝驮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诽抱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带起嗜淖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浑滦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蚊,实现了靠背调节和腰部支撑勾瓶。 1967 推出首个后向式儿童座椅屯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护茫萌欣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胶撑枢,将有害废弃排放降低90%以上烷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挟舵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毒槽薯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生憋,有效减少或避免低速追尾碰撞恫继冯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术需,至此安全范围从车内延伸到车外佛入趁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表伪剃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩颊拱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数抄,从被动安全到主动安全米眠,再到行人保护坤梁馈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可歧迷虹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域厦,空气污染现已成为最热门的话题池粹纯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事槐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性际蕉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎线汲胯。   Drive-E是什么 泊?   即E驱智能科技裴设苹,代表Efficient Power(驱动更高效)嚼群、Electrification(驱动电气化趋势)京、Environment(驱动环保潮流)兰思,从字面来看很容易理解吩巍外,简单来说就是引擎高效化台,这样一来既可以保证动力性搜,同时还能达到更好的排放标准侯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱发,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎绩。   沃尔沃还将这一技术投身于钠磐啵块化的研发帆,只需变更增压器牡嗄夏眩块与催化转化器陌遥块等主要部件凄屏,便可催生出一款新的引擎产品碴岔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上袭忍版,大致可分为4类问,即汽油直喷引擎鬼纬、柴油高压共轨引擎绵,单增压引擎(T5)舌究飞、双增压引擎(T6)晾蔡剁。 以XC60为例 宏擎栖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 莆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例黑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吝豁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比僵驰,在动力输出上也略有提升赦笔泌,其中的原因自然脱离不了小体积蛊、轻量化等一系列技术的支持蜜绿俏。   此外变速箱方面也有了很大的改观饺酪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%羡杏,挡位的排列也更加紧密懦悄,有效缩减了换挡时间促,从而具备了迅捷的响应能力哨灵浮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刊瞥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下床,耗能经济性方面得到了进一步保证搔,它将改变城市路况中引擎启停的时机盒,改善油门的响应惩兰,空调系统转化为经济模式工作悸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作领,而在65km/h以上松开油门赔抛半,引擎还将会处于怠速状态潍汾。   本文导航枷钡岸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蠢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”粱。不过笑套,动力并不是我们今天的主要议题笛。秦的下盘功夫方面表现如何冯驴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系江?这些都是我们今天要研究的内容骚。综合起来钢,我们最终目的就是想要弄清一件事斡该,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色截极哭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”敲屯谷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外梯侯百,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锈钝埔。当然犬,由于秦有着体积更大腾、更加复杂的动力系统掠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锋冷,但由于双叉臂需要更多的空间羡惺惟,因此也是不现实的磊绘兼。在材质方面漂习蹬,秦同样表现中规中矩逻蔬,并没有使用轻量化材料为车头减重焦憨侩,亮点并不多抢。由此可见锑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钢啸耪。   不过翟,由于混合动力系统的特殊性含笔拱,秦也必须做出自己的调整缉奠危,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异填。比如乖鞠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面棱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上告,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上帽。此外甜购,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮韶,相比速锐在直径上增加了将近9mm乓,看起来很是显眼闭抄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惦,而在同等材料和工艺的情况下台矫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度供,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烙。   另外驰踞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架混。与速锐的非全框式副车架不同撅铆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮姑泛氰,由于加入了电动机和管理单元讳肯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加藕幢,因此这样的变化当然是加分的柏乃辫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套懂竣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伴、振动和声振粗糙度裁隧,欲知详情请点击这里)沫细瑰,是个值得肯定的进步熟幕改。此外杉,与速锐相同漠桨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连古磺,强度更高捷醒路,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力催凳诧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凛趟,现款干嗄茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌幢防,不过福特已经为此做好了准备渐戈感,日前刚刚发布了新款缚唬克斯呈率虹。它采用了全新的家族化外观瘫慑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苇偏,不过它真正的杀手锏畴搏,还需打开车门才能发现咕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线评晌杜,进一步抢占细分市趁挚俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型藤褂橡,满足那些对于性能有一定追求的消费者箩,比如轿车中的S5设、S6溯圈涝、S7范、S8等等厦儡。就在不久之前的2013年12月辑爸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前邪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型软,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伪。 外观碍嫌蜕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态晴阀咸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肪系靖,可以随时面对那些不识货的挑衅者梗某。作为Q5的性能版车型凸慌戌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念阀戊描,颇为低调辑袭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化帽绷嘲。 车型图片 基本参数慕扦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出丁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别罢坞舵,特别是车身高度经过降低爽怀台,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鸽,而轴距也有细微的变化猩抚鲜。   其实只要细心观察级卧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的啊畴秽,除了特有的徽标之外烫惊里,SQ5的镀铬条有别于传统车型痰,采用的是双横条样式问排赴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状核土,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耙究敖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鲍诞鹅。而配置方面屋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备擂平。   尾部的变化主要集中在下半部分斥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力庭溯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计泥,可根据行驶状态来改变排气开启程度悍嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派潭丸嘲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭翘并馁,前者就属于少数派纪懊枪。一个是只有追韩剧的人才懂啼县北,一个是全民百吃不厌旅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赁,其实上一代车型在国内早有销售凸钨辰,只不过跟福瑞迪太像了芹侥,外观不出众铅辣芍,关键是动力平平宫谩江,所以最后并没有收获太多财抚。全新速迈刚刚上市枢勘吉,售价17.98-22.68万元紊,很有幸能够在第一时间接触到这款车幌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搁痢堂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疆菏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苯凸。通过简单的对比蔬搅,不难发现饱顷橡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疮,名字叫做ForteKoup牵署梦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机皇,售价17.18-20.08万元辨桨虚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桓街怯,它承了起亚家族的虎啸式前脸蜜爸春,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评类夸胳,现在看来谈不上惊喜陵,只能说还比较精致破婚。虽采用了大嘴的设计弟郊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步悔,或许小女生会喜欢汐滇铰。大灯全系都为卤素光源坞蓄,并带有日间行车灯仆虎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰困。   走到侧面赴诵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化牢荚短,但两门的设计为它增色不少赫勾题,在绝大多数人的固有印象中藩嗜叹,跑车就应该是两门新,并且应该是无框车窗戳秽,仅从这两点来看抄遣,速迈确实都做到了既,开在路上的确引来了不少的目光追随盲饭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流面令,我们一致认为车尾的设计更为出彩敌,短小钵讼、精干骋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受腊齐。除此之外弹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捌,而且排气管口径不屑美阈帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强既溃。轮胎为韩国本土品牌抛俏躺,规格为215/45 R17领谅驶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了问雄霓。   当然瞧市涝,如果你选择2.0L车型的话乖赌桥,你所看到的黑色外壳后视镜嚷校、前后包围的碳纤维纹路饰板稀溪、双边双出的排气管非、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了聘。" "  讴歌这个品牌井访,或许很多人不是太熟悉蚀。作为本田旗下高端品牌坊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任怪窃趣,而且在美国市撑巍,讴歌的品牌影响力是非常大的瓣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力毖驾接,大部分都是人们对这个品牌不了解彪,影响力上不去砷庆芒,导致在销量上确实不尽如人意晒嚎舍。对于这次全新MDX的到来嗜,个人持有赞许的态度实,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意敞,还是那句话寂集锻,品质上去了雀旱焦,接下来就是提升品牌影响力了亢锻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坊摔,大灯的轮廓更加细长穿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯滤难项。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过窗,但内部结构和MDX并不完全相同蠕。雾灯被一条仿LED的光带替代波帅龚,进气中网的细节刻画更加运动徘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涵侍,侧面造型给人的视觉感受非常低偶隘,这和前后大灯的位置有很大关系垒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎违饭揭,注重舒适性揪闪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上歌嘉乒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诉傲筷,而压低的姿态却更加动感滥乓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱比。尾灯造型相比较现款修长靠虹话,优雅的感受也来自于细节的 设计氏蹿,但貌似通过我的观察枢蹬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源袄伎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置律稀,让尾部显得非常简洁蝎播虹。   本文导航劣:" "  2014年2月20日贝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市细。2014年型奥迪A5的最大特点是撩泌材,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机范锚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嚼弦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大欠纱双,共有19款车型檄,售价在49.98万至85.8万承池,具体价格如下荣薯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表侩鞘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面彪踩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骏桔纲。配置方面缉斜,也与现款车型相同珐雀砰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机癸。   内饰方面褪敬宦,2014款车型也与老款车型大同小异吹赤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘摔,同时门内饰夯据谜、座椅中央扶手频吐、都采用了纳帕真皮面料愁敖兢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苫改。而2.0排量以上的发动机则保持不变岔课垢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型官涡谜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瑰室酪。   变化一难:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辽,在原有的缸内直喷技术的基础之上党,加入了较为传统的歧管喷射宽堡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合函诡检,通过二者各自的优势靛灌抚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卷戏菲。事实上扯浇鞍,混合喷射也不是什么新的技术龚坪盒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用履伪湾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点另。由其是雾霾天气严重的中国一线城市仙枢瘸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善房确森。   变化二墒眷边:排气歧管集成至汽缸盖内昏辈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内滇掸夹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力啪,从而减低涡轮的负荷坑庙蚂,提高涡轮寿命九锹。同时漂玲,因为在进入涡轮之前进行冷却煌浑畦,相当于提高了涡轮的进气温度限制崩,可以允许发动机有更高的排气温度喉匿抠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高轻赦鼎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人浅申钎,同时结构也更为复杂纶是嘛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战不。对此到,缸盖内的冷却系统也进行了改进瓣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)劳。   另外览屉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外容坚,还有着两项小改动埃。使用旋转阀奶媚迪樱块替代了传统的节温器兑宏探,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上粕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辫巾。   根据官方消息先,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上氰翔裂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受官偷。笔者也希望在应用新的技术的同时敬诫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情偷。 责任编辑炼松关:王晨熙" "  A00级(微型车)片苍懦,在人们印象中这类车以实用性痢、代步功能为主烯寸存,低廉的价格促使配置也不会太高琴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候岸,一款车的推出打破了这一概念龋陀,它就是全新奔奔料喊赴,来自长安汽车铜。   感官是人们的第一直觉反应阶鄙扣,所以外形设计的重要性不言而喻腺彼,为了使人们印象深刻佩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的修缓天,道理很简单饺,日本是微型车最发达的市场凹幻康。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盆截答,在2013年广州车展上袄寥峡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辈非畦,除了时尚的外形设计以外兔胆,在细节做工上也有着不俗的表现掀蓟泵。前脸的设计整体性很高淖氰俩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条恕颧古,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影郊劫告。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表担虏徒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势乐悔股,不过这一点在外观上并不明显痹秦檀,这源于贯穿车身的硬朗腰线伟衫,有效将视觉性降低龋络,同时搭配造型独特的双色轮毂盼汐偏,让这款小车看上去时尚动感洁皋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动颧捎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰粒苔,如果仔细比对龟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸搁。除了引人注目的设计以外僻必,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搭磐,具有加热功能的外后视镜狡讲居、15英寸的抛光双色轮毂校擞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页逞兴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市熊呛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d囱奴壁。不过狮颁时,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版太痴,从内到外捷怠呈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉篙,可以说是一次完美的蜕变男。那么这款新车究变在了哪里疆萎痛?它究竟新在哪哗季?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出投?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5戒沟澳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大跨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汤武,轴距则与老款车型保持一致荒沁。在尺寸变化不大的前提下檄,改变外观仿茅麓、动力宏酚、内饰馅受、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关细,2月19日这台新车也正式来到我们面前杆食屠,并接受大家的考验刷斜春。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条行桂,但这8条是我个人认为变化比较大的此,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点米凄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候细,我就有了一种预感乐邦缺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缝淀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案本。全新X5给我最深的印象除了家族化外物,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)掀惯赡。首先得,先说说全新X5的外观相垒筒,“大尺寸双肾进气格栅”匡、“开眼角式前大灯”你,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致零逞乖。    现款宝马3系推出的时候姜婪绕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吭盼陈,现如今随着全新X5的上市浩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上独救。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冀垫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分厩逆,据悉娃揉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯黔宋。值得一提的是魄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般艰颅,给人一种炯炯有神的感觉拦绩。    由于新老款车型的轴距保持相同父,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉购泡,反而侧面的腰线给人一种力量感攫,这也使得新车看上去年轻了不少撬柿。细节方面律谷浚,新车在前翼子板上增加了进气口喷阶醚,突出了宝马品牌独有的运动基因队。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鸿徐藕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带危磨稿,提升了夜晚的识别度届痊辉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起饰,降低了风阻系数娜皑烤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赌晨。" "  版权声明恫含:本文版权为网易汽车所有覆乓,转载请注明出处维妈捆。   在2003年喷备,奇瑞QQ的下线让这款时尚割穷痊、便宜文房谁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抖,之后短短的几年间橡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话司啤,然而到了2006年长安奔奔的推出嗓斗,打破了QQ一枝独大的局面陀。一转眼蒂楞钡,已经过去了10年的时间些,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占邯宠桑,在这个追求个性丛、讲究品质的时代横庆庐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流撬说,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锨,而长安似乎也意识到了这一点捐盎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢滔剐澜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者垢软嫂?   从厂家方面获悉琳筹,老款的奔奔(love)已经停产构共捞,而奔奔mini则将会继续生产销售溶邪陛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陕敦繁,前者主打精品中高端微车市潮窒肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战郎罚舜。从定位上来看舰瑞贾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些募拉呐,虽然沿用了奔奔的名字贯,但整车的设计姓救、配置以及售价都会高于老款车型禽。   新奔奔客户群体是谁犊涣及?   在很多年前零坤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扰,到底是买奔奔还是买QQ跨,在那个时候谭太,很少有人会关心这款车设计的如何歪肖、驾驶感受如何仁拒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具叼,省油醒涪痪、皮实冠匿喷、能遮风挡雨就行馈暗际。   现如今篮臣,80后臂秘、90后已经成为购车主力琼,这些从小听着walkman率竟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蹦差畔、用户体验以及品质都有着更高的追求费,因此在座驾的选择上同样不会妥协颊遂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看石,新奔奔就是冲着他们来的矫派。   新奔奔主要的竞争车型是尚安雷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布履别乏,但从目前得到的消息来看钞棘捂,5-6万元将是其大概的价格区间茂。这个价位中既有一些合资的微型车无冠,也有自主品牌的紧凑型车牵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车水闯,比如两厢赛欧公溶肉、奥拓统、玛驰以及低配雨燕等等车型胃病缔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线摧垒豁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些芒呸失,产生竞争的几率比较小项糠仆。   外观狸亥:惊艳瓮彤、和谐氢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词林康:高离地间隙抨、车顶行李架恨穷、双色车身等等盒。没错颗,无论是跨界户河、越界还是交叉车型卸鼻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质椽。不过世间万物马扔碌,徒有其表终究很肤浅挡乓,我个人认为报想,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胃洁懈。所以崔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾路僻瓤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象顷拣冲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拎染舌,它集沃尔沃所有看家本领于一身淘樊等,可谓全副武装碴旁牛。为了让媒体更好的体验这台车吻晶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绘惮夸。没有固定线路蝎,没有领队车辆辽柏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盼烙,它会和每一位汽车媒体人独处12天滦。而在这12天里悄,我已经和它奔袭了4100公里愤,横跨了三个省份冷倡,体验了柏油赛道泉、软土拉力汉吐、冰雪漂移舅粉、高速狂奔辣灸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话檄墒,当然淳都,最终的结果是恕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多餐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的间踞,正所谓日久见人心刀,交友如此绞来翟,试车亦是如此避斧颁。回到正题切灭,和往常一样齐爽,对它的了解还是先从外观开始碍瓷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生京,相煎何太急”这句绝句系,而在雷诺—日产集团旗下边额,有两款车正在上演着这一幕仑奖怂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气幸埂羡,还有这出色的越野性能算剖是。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性幌仇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烯慧,买谁更划算讣比啥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表席:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肺棺俺,作为英菲尼迪的顶级SUV回僧羔,QX80的售价高达152.8万胚,但经销商处可以优惠16.2万江,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万幌佬沉,虽说16.8万也不是个小数目蓉标。但对于消费者来说吕,一个日产厂酗,一个英菲尼迪寒呐宪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌郴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)虱长瑞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV假,它的身材绝对够大恫讳睛。从上图的数据来看态旧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙斡唱勾,尤其是将近5.3米的车身长度帘绅,会让您感觉驾驭它有点困难疤胶。另一方面豌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型推芒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现颗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型温佩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅龟单剑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足渐,同时也显得异常凶猛步。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉解烹森。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汕翰煤,整体造型圆润祷眠逝,没有多余的线条作为修饰地诲,但是反而会让人感到车身很厚实怪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哭熔爬。同时注意它车窗的设计锈眠妒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱渡讣橙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的编兢缮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感济,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样韭缚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计讳夺,也没有了那种霸气取驶敦,转而给人的感觉是设计很前卫溯拳详。车尾的饱满程度与车头相呼应着句,丢去了上一代的直棱直角腾碾拌,饱满的线条凸显着丰满的层次感单透示。   日产途乐谁乃坝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华冈,虽然脱胎于英菲尼迪车型善,但途乐依然拥有自己的外观特征单赫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笛檀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型闹涂泞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号懦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梢息。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嘲街,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气悲申编,成为了车头亮点之一沃顺寝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捷嚏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型单每绰,这项配置自然是少不了的噶。我们可以找到4个摄像头宛结,它们分别位于车辆头部窗褂、左右外后视镜下方和车辆尾部狭并辣。以便在停车过程中程钦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况农,让您更加自信轻松的把握泊车空间辟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疵挂,大大降低了停车时的事故发生阔。   途乐   通过对比发现坷疲搂,两车在外观上的配置基本相同可惕拓,差别仅在日间行车灯上垮哩社,不过随着QX80年款的推出浆僧角,日间行车灯的加入应该不是件难事库静。两车最大的区别就是外观/品牌的不同禄,在相差仅有10几万的时候敬缔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店够山辱。    责任编辑凯妓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了少悍,除了奔驰G誓、丰田陆巡系列奋阜、牧马人等柬,双龙雷斯特也是其中一员附季哨,而且雷斯特还是柴油车埃坤逞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值帆菜苏,以目前的接触来看喇,双龙雷斯特W表现不错惰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前滔叫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作庭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰羞慨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”经死皇。当然虹嗽,在随后漫长的几年过后肌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辩稗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扳,该车型最大的特点就是其尾部造型涸勿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叉殴乌,宝马方面肯定不会承认腹,但从年份来讲阿湍洗,明眼人一看便知挞。   外观扒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蓝,该工作室的创办人正是乔治亚罗烫鼻,不过大师的设计未必符合所有人的审美扳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诡备裸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调富毙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势媒,但为了照顾空气动力学与线条流畅略灵曙,雷斯特的车头是圆的惹,所以在当时看来有点“离经叛道”乒逼。   而到了现款的雷斯特W地渴酥,这个“小问题”被修正了钵,一体化的设计已经是大势所趋剂武使,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捅股。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型然耻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感插慰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别晌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少低躺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相焚拒岭。通过车展上的展示纱踏渺,小编已对这款纯电动车型有所了解市。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验似铝,时至今日嚷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绅吐标。据悉秃殊,之诺将在今年的2月份开始接受预订粱坦奢,上市后将以租赁的方式面向消费者储,具体的细则目前还没有公布虐武嚷,上市后会有着怎样的表现肥踩,我们会同大家一同关注胜沽妹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前渤讨脯,简单了解了一下之诺这个名称的由来筏绣悔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现氛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟掂,毕竟是基于宝马X1平台打造但,因此在多个方面相似度高也并不为过里鬼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E刺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秆按舶,其具体的表现如何锯伦赌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验皋。 责任编辑擅娃借:沈楠" "  版权声明海塘咐:本文版权为网易汽车所有扫强,转载请注明出处改芹愁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计率,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列摄。它们的可见程度佳设家,丝毫不亚于“张伟”“王芳”棠汕。可见度甚高的两个文字的组合霖炒馁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字没敬毒。因此阜拌链,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鹿蟹卢。哦揪携姆,对了客,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扒冷。意大利人的自信淘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心催跨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瑟?咱先从减开始说起闲。 Q氓:致悦只是切掉屁股的菲翔么棚握场?   A叼嘘:非也盒,前脸亦有修改痉,整体风格统一炯晦合,协调度很高饯恨。   我相信Roberto Giolito先生纷稿虾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师化献貉,在设计Ottimo的时候勉,一定会更加从容隋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舒刨势,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思铰。在他的心中儒蔑捶,应该有着太多关于年轻且、活力的理解慑挫,而这恰是Ottimo的设计要点堵。 外观总结   赞毙袍烦:个性鲜明澈抚、标配LED示宽灯充米涵、轮胎用料厚道   弹桥季荡:低配删减雾灯   " "  版权声明翔艾碉:本文版权为网易汽车所有辉葡,转载请注明出处陪风。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾爆士寥,虽然距离现在已经有两年的时间俄侗确,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象端。而今天扩险,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘躲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例放释童,并且还是一台后驱车告餐莲。没错递肋呸,它就是华晨宝马3系山膳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浩摹纯,其配备了2.0T发动机全社标,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蝎视雹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟膏竭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肥拢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗羔猩。不过在今天的冰雪试驾过程中帛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)低爆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现屏炼,必须先打好理论知识的基础擎歇放。于是在摸车之前尘粳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课垫迷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关衫唐劝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鄙衡埔。 ● 项目一   热身结束了枪礁京,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谜。第一项内容便是加速和刹车悍死,是不是觉得很简单挛?其实里边的门道儿多了去了龄辑。   在项目一结束后仟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痕冗猛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步添。一开始大家相差悬殊侮洗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了卿。接下来的项目二会比较刺激一些拳少,经常会出现手忙脚乱的情况釜毫那,但只要理清思路按部就班的做裁敖吭,想要完成整套动作并不是很难肆灿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明德劳醛:本文版权为网易汽车所有究插骡,转载请注明出处攘扳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了济磐叫,不过始终都仅有手动挡车型退,虽然目前销量也很出色币,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扩。好在这一短板即将成为历史暴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出梢漓癌,新车将于26日正式上市溯,我们也于第一时间进行了试驾体验惨戈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观私苟碘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外乐惕亨,在外观方面也有变化枚仙。新车根据高低配车型提供两种外观方案膏静定,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计梁岔,而高配车型则对中网渐、保险杠造型赐、轮圈和后反光板都进行了重新设计喝啪星。值得一提的是残毋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嗡。   新样式的轮圈非常动感芜,在同级车型中实属罕见砍磷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致点,轴距依旧为2725mm涡。车尾的变化相比车头要小一些情斥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板匠挂躲,不仅可以提升安全性蹭困弟,同时视觉效果也更加出色婪售。 有态度【试驾评测】褂嘲相,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赋?   扫一扫捆赴磊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拣妇鬼,一汽大众全新高尔夫正式上市灌始侮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款饯,其中1.6L拥有三个车款横擞,1.4TSI拥有四个车款卜丧,官方指导价为12.19万元—18.29万元恫烩。具体售价请见下表丝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力慷捎,但是却拥有三种功率版本坡课道,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本闲,因此在动力系统方面稗,消费者有三种选择托崎。    我们从上面的数据可以看到绦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者下泛美,1.4T低功率版是主流之涯ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纳铆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右佰惋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浓,但是它的售价高达18.29万元屏,相对比较贵撑铺兰。    全新高尔夫提供九种车身色彩琴,分别是塔希提金僧瓤缮、唐古拉白擦锋、珊瑚蓝瘁酱荤、魅力紫藐篡、玛雅红疚瘦、季风灰畅锑、水晶银以及深黑和极地白迁牟。 ①很坪:16寸Cosmic款轮毂 ②污道庭:16寸Cubix款轮毂 ③赂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂修,其中15英寸的一款郸,16英寸的两款史,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脐水肪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供精。    全新高尔夫提供标准座椅继惫稠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅病敌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅圣咎电,舒适版车型则都配备舒适座椅痉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版婪。    在材质方面很草,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料效,分别是上图所示的DianDian黑色织物茄峨、Zoom/Merlin黑色织物溉胸妮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择阂捐,分别是Vienna黑色真皮撂、Vienna米色真皮胯腔醋、Alcantara黑色翻毛皮驶顿爆、Alcantara棕色翻毛皮魏谐奔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料痢汇,有两种风格可寻却岵贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料必,同样有两种颜色可压帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料筒入,有黑色和米色两种可押迫狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赡擦餐。    在车内外装饰件方面涸社,不同配置的车款也有不同的安排穷铣谢。像侧窗下沿镀铬装饰条苛、双排气管喇鞠位、镀铬装饰双排气管扫、动感鲨鱼鳍天线即牧梦、真皮换档手柄匪、科技质感装饰条鲁猜退、金属风格装饰条挠谎谎、碳纤维风格装饰条等等咀吵,针对不同的车款都有不同的配备颅懒坝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍檬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富铺圣德,配备有MKB多次碰撞预防系统其辱、ESP车身稳定系统矾、ASR驱动防滑系统溉秒贫、XDS电子差速锁表亩舒、前排侧面安全气囊陷翅、后部4探头倒车雷达详、前部行人保护系统歧蝗去、自动静态转弯补光功能等等吼鲍鼻,但是在舒适性以及功能性方面溶茎,并不是很丰富传,但是也可以满足基本使用牢。   1.6L自然吸气车款如何呀蔡盼选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹樯住,它拥有手动时尚邻、自动时尚以及自动舒适三个车款蕉秋,手动时尚与自动时尚的配置一样估撵纪,在价格上二者存在1.2万元的差价酬勺绞,主要是变速箱配备的差异晴。所以在配置对比环节响,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行曙添滔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奖凡,差价为1.1万元穆。    在配置对比的环节我们可以看到抵,时尚型与舒适型之间的配置差别伶坝糜,大多数都体现在外观内饰的装饰件补壳栓,以及车内一些常规功能方面蓬帆褪,主要是顶棚储物盒画、后排中央扶手徒凛葡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半梆隧姜,实际上最有意义的差别在于全景天窗谢蔑聚、后排出风口皮期、蓝牙电话让弟屋、定速巡航壤齿、驾驶席座椅腰托碍唉弛、TPMS胎压监测系统这几项上秋磁,不过在这几项配置中鸿安稗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置统,尤其是全景天窗墟嗓。    从价格上看尾兄,二者的差价为1.1万元鹅变凰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疵呛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品簿监炯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户罐,所以我们在这个推荐环节使会猜,更多的倾向于低配车款底。 责任编辑粪妻犁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底晃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发急筷。它采用了全新的DS家族式设计风格洽踞税,延续了一贯的法式浪漫风格收受,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素棠鳖琉。新车基于DS5平台打造邓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捷克。预计在3月左右上市丧杜醒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触降缝,让我们一起来看它的表现如何券魄。 外观惕湘舱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅筋既,却多了一些时尚及科技感先姑醋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性庭焊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感稼。镀铬装饰拿捏的也比较好眉词焦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挥窟烁。也表示着DS的品牌走向独立弯椿祟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型顿脸古,有着都还算不错的账面数据泌帽,车身长度为4702mm罐,宽度1840mm童,高度1515mm.轴距为2715mm瞬补。上市后会把目标锁定在奥迪A3盟械碎。 车型图片 基本参数核砂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撑,除了前车6颗驻车雷达之外涂廷炊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能讹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯跺滴委。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰宽,从视觉上拉伸了车辆长度蝗,尾部设计了一个小小的尾翼蠢嵌,尾灯下侧字样表明了其国产身份街。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头味姬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方割,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锤眷裴,真正的排气隐藏在了下面趁洽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扣仕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浚:高离地间隙嘶尝、车顶行李架槐肉、双色车身等等效。没错娥场赴,无论是跨界险烁、越界还是交叉车型嫩逛处,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刊。不过世间万物擒,徒有其表终究很肤浅搔,我个人认为抽饰梢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皋涤了。所以上,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讨榔晴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浑覆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象八。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款风,它集沃尔沃所有看家本领于一身藩藩炯,可谓全副武装旅喝。为了让媒体更好的体验这台车常拧爱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高厕沦唬。没有固定线路狙切挞,没有领队车辆察,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾官虫底,它会和每一位汽车媒体人独处12天查拧。而在这12天里绒,我已经和它奔袭了4100公里懈毕,横跨了三个省份称,体验了柏油赛道械、软土拉力赐谓、冰雪漂移韩、高速狂奔拆炉上、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话究融涵,当然乾虎博,最终的结果是访:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多埔迪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伦纯,正所谓日久见人心许佩钡,交友如此擎,试车亦是如此悔稿。回到正题萍,和往常一样书,对它的了解还是先从外观开始沧怪哗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化媒叭、多样化是一种趋势钱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况铆痹巨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白含汤孰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠干膊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车警芥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型聘撇,上市至今保持着约5千台的月均销量闹挺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瘸寂渤。 外观/内饰对比恐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来米匪怖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捎,毕竟师出同门聪杏菏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乱菏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颁,远看很容易被误会成排气管狸,但事实上真正的排气管被隐藏起来芬卉,整体尾部设计显得层次更为分明俩韭朵。低配车型配备有倒车雷达耙,高配车型还配备有倒车可视匿缴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念黎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点堑井娄,修长的车身与宽厚的D柱肉,加之出色的后排与储物空间貉,俨然就是一副旅行车的范儿多亨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拓,它完全可以称之为旅行版朗逸克。    车身的线条连贯自然酸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观饭送龚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头趣晾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涟透蓟,调整了尾灯的白色灯带位置溉射芜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端摔昆牟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妙鹤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同琶猫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锹热参,内饰板件的用料以软质材质为主勘,接缝及做工也较为精致葛课,与同级车型不相伯仲筹书爸。从实拍的车型判断卷眯,自动空调翔媚、ESP系统案篓、电动座椅短腺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型策,至于具体配置还有待官方公布虏库。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉起社,同样是大众家族的传统布局锯痞,整体的感受都很不错亥,方向盘潮惹臣、中控台的每个设计很都容易上手挟刹,从材质上来说牟蜜奖,朗行是塑料感有些明显的嫩郡,好在其工艺上还是有保证的咎伦,并不会有很廉价的感觉浅炯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疮井,销量在整个家族中表现最为可观苫乱罐。近期弄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汞擒杀,新车主要变化集中在外观脓,同时针对颜色秤、配置进行了调整苟,以保证其市场竞争力蛋。在豪华紧凑级细分市场中念姜挥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一氛,通过下文的对比分析帅韦,希望对有此购车意向的网友们一点参考颠。   备注面欢嚏: 为更直观的进行两车的对比分析逆蛋韩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260春沥澈、CT200h F-SPORT)痰何吵,市场优惠参考自深圳市场帽辛孙。 车型图片 所属品牌旅迹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动购,内饰做工精细    车身尺寸方面尉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芥截棘,其他参数均小于奔驰A260藉。从外观和内饰设计风格上看稿第舞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑匹驼搔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释姐穆讳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺窖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后未具,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样汤结,全车充斥着力量与美的线条雀碳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点借,硕大的单条幅进气格栅姓揉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钎餐。    相比极富视觉冲力的前脸造型幕耙拟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缸唱街,但并没有脱离运动都,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓劫型,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹局苹还。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舰贪售,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型袍,同时下侧雾灯造型也有改变巳狡屋,车尾部也进行了一定的改动庞,整体感觉更加运动糜遍怕。另外赣顾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”桃句,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配啪少亲,形成强烈的双色反差狗。    F SPORT车型装备了整车运动套件泼,涵盖了运动调校悬挂仇、运动包围珐掀鲤、运动阻尼减震器邵酥、熏黑运动轮毂扣、运动车门脚踏板傻湾、运动型铝制加速踏板裸、制动踏板贸颅、脚歇板等烈。    三幅式平底真皮方向盘贰、红色元素点缀的空调出风口晃颂、铝合金踏板门冕号、仿碳纤维装饰条等等们,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感枚嗡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格补抹浮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化仿,将方向盘惟壳呕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辜,增加了便利性金弛劳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茫虫,分散了注意力侧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间啊,是多数第一次购车家庭的首选要求蓉痕伪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功李。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型川塘,会有怎么样的变化拖,一起了解一下碑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弥铅,镀铬进气格栅增加了些许立体感修揉,更加显眼的X造型前脸使几,迎合年轻消费者的审美挺。大灯的改动有些另类认爱潮,在我看来接受起来还是需要时间的建摩膳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车棚虽替,新款在车身尺寸上有所调整邦戳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米达,轴距保持2600毫米不变裁淡射,相比现款仅车身尺寸有所增加促钱。   车尾的变化不大垫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板投,以及牌照上方增加镀铬饰条每断匙,尾灯造型无变化教家。实拍车型为高配版本警,但仅配备了三点式后倒车雷达瑰辨挠。   新款的15英寸轮圈造型不错珊,轮胎选用优科豪马泌敖犊,规格为185/60 R15伐粱,备胎没有缺失匡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乃吧侩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伴购,在年轻人中更是屡见不鲜呛笑陆。在学校要有个性拼痊,在单位要有个性卸,穿着打扮要有个性滑餐,兴趣爱好要有个性涤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢培?如果你有这方面的兴趣痞继谦,那么杰德将会是你不错的选择焊。可谓自成一派的它讽寒,凭借着并不起眼的车身尺寸崇涤怪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寝愤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陌帘?还是旅行车类幌犀?或者是MPV咳莲榔?但这都不是事儿毫缴楔,只要适合自己就OK簿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人懊溅癸,喜欢接受新鲜事物的他们雌筋门,正好与杰德不谋而合即。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐洁,此外稳晦,六座的乘坐空间戈改,也足以胜任日常的使用需求链羚醇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拢配。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢偏剐?自2013年9月6日上市以后拿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量详,力压大众途安和马自达5等竞争对手铆查恢,它用事实结束了我们的疑问庭本髓。除了这些割饭勒,杰德还会带给我们什么样的全新体验沪少辉,让我们继续往下看搐寞型。   " "  若是经常关注汽车之家的话惜额弹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生扭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”称。虽然我们这里并不提GTR桅碌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缄戈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副疲克斯ST搞富搂,令人刮目相看称。与此同时匿蝗,在秦身上律哭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料勘、做工以及舒适性表现上的明显进步仑。 外观造型却疯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程悸怠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汕废,近年来推出的新车型如速锐纫蟹虽、思锐以及大家眼前的这台秦茅够加,都可谓一个比一个漂亮屎。就以秦来说缚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网岁诲,很是亮眼娠抛,同时也营造了较高的前脸识别度侠推。   车身尺寸方面顽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大擅辜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平限放补,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)干鞍称,2670mm的轴距表现则处于平均水平托汲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同潞骨尖,其整体感觉与速锐大同小异频蜡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯平瓢偷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接狗。无论白天还是夜晚蛋枯就,该车的车尾识别度都非常高方牌筹。而且内部的光源鸵沃,除了转向灯为普通卤素灯泡外多,示宽灯袭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嘉黔。   充电扰虫、电桩安装及质保/售后介绍舶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包藕扔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电猾,据官方资料介绍誊,充满一次电大约需要5个小时左右丰称,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)雷。   同时咯经操,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩襄冉昂,虽然价格并不贵肪骚到,大约在6000多元刹馅,但对申请人有一定的条件限制嚼锚赦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)呐寸甩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)庭撂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肪鞠。当上述条件都满足之后盘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请徊哭,如果一切顺利设,最快1个月内就能安装到位并通电使用爱。不过目前嘎雾签,秦还不能实现快速充电骚相,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的剐桂浅,只是目前还没有这样的配套充电设备群急。   针对秦的特殊性屁廊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位北畦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哨。其中粱扩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全评讹娘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芬水,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毒侯眉、绝缘手套和护目镜等设备沏浆惦,并规定在检修车辆时必须两人在场崇底。以防车辆万一发生漏电裂,威胁到维修人员的生命安全哎。   与此同时良颠殿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蒋熬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组参。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同慈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型儒,整车质保为6年或十五万公里孩,电池组为10年或二十五万公里)冉。总之纱,从专设的维修工位霓笨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期罢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度庞且,而对消费者的购买更是一种信心的保证斜武。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蜡,中国汽车市场刚开始发展抨歪滇,市面上可供选择的车型可谓寥寥全骏,在那样一个年代敬裁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准堵,并且在之后的相当长一段时间街,人们心中仍对它们有深刻的印象栋。时至今日居,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择突隘,在数年激烈的竞争中内敛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下冷闯纺。这回串,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首讽熄赁,我们也借这次机会为大家做个全面对比匈剔沙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车罢希:外观内饰(包括设计和做工)你畔巩、配置邓寇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胆盆、储物咖、油耗透、驾乘感受息潍、加速性能壕掇、刹车性能浆。同时看暑橇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别角衬、同价位车型的什么水平汰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型溶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元俯握泼,目前约有6000元左右的优惠武,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元促灯,在优惠方面差别比较大芜嫂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右攘耙泰,根据论坛中近期的提车价格驰,9000元的优惠还是有的彼。目前杀稗,两车的售价依旧属于同一梯级汕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致擒,只是配备了卤素大灯及雾灯呻菱盾,透镜信功、日间行车灯这些都没有谅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胸的,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置徐皑详,因此我认为两车的配置可以理解途镜,符合同级水准虐穿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位菊侯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比墟唬,两车的各项参数也处于伯仲之间敬刻,差别在6cm之内铜怖诗。在车内空间上弧继冈,两车的表现也很接近纲怂,我先剧透下吧愤,结果可能跟你们想象得不太一样岗桥。   相信看到这里檬,大家最担心的就是如果车辆没电躬了,后备厢是否还能打开的问题倒。捷达看来是妥妥的没问题然拘闯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鸡凶,它的后排座椅靠背可以放倒瑟,之后即可顺利从后备厢取物梯姐滩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撼阜。   在倒车辅助上东篇稿,捷达配备三点探头难羔倡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平曙激。这里多说一句极锭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蹬醇喝,让人觉得很不大气膜城,并且低于同级别的水平舒悸邦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达稍贺庙,舒适型也可选装倒车影像染抡,比捷达厚道一些囤。从普及性上看烂点灿,能够达到同级别的平均水平泌,从功能性上看胳,拥有倒车影像的它则高过平均线了漠拜辛,给好评焦挤。   两车都是15英寸的轮圈鞋涝,造型上也是各有风味芯,轮胎宽度也同为185mm淮路。从售价上看剂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右兽使校,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条焚樊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比部,让我们在后面的制动测试上见分晓砷膳钝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显幢,借着中期改款的机会甫恨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注古。应该恭喜它蔚泄嘿,至少在我眼里请弄卧,它确实达到了自己的目标茂。过往凭借动感的外形慈示青、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它斯陛畅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扫。   只可惜绍华,刚上市不久的2014款起亚K5剔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择炯忍巫,而且它们的价格都处于K5车系的高位裸梅,受众群体并不大诺胆。前段时间傅苛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析连,并撰写了《起亚K5购车手册》癸剑。文中刀厩判,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型彭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐日防,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惩矫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH撕多,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机裙。自从起亚酚赦雾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后牡,互用研发产品的例子不胜枚举凉半霓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度观。该发动机的最大功率为245马力彪割枫、最大扭矩达到350N·m佰,账面数据处于同级别的上流水平戌灸傻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀硼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机土。   在涡轮增压百、缸内直喷等技术的加持下核瞎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m枚疏,并且一直持续到4000rpm唱僵龚。得益于涡轮介入较早贡慌钨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间脯,而且它的油门也调校得比较灵敏妙忿。在实际驾驶的时候丘腐篇,可以感受到它的起步轻快自如鹤劣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余叮臂砂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些朝,但差距并不像数据相差那么大峭狮端。在整个低转速区间寡溉把,它的动力输出不算直接毒焕,缺乏一点活力温刹登,给人一种有劲儿使不出来的感觉拘棘。   于是蛔僵孩,我把油门再踩下去一点据,动力突然来得很快农歧怜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然腾侍,毫不费力壕斜啥,而且可以感受到车速达到120km/h时慌,发动机还有充足的动力储备汲。它的中段加速能力让人满意隶,虽然依旧缺乏一点活力奸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瓮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开极硷凡。   还是差点意思贺们,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感慈钩熬。于是赋香,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式歌,6速手自一体变速箱切换到手动模式期勒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汀板,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的康绩。它的油门响应足够快咕怪,发动机的动力输出得到更好的释放柒龋,方向盘的反馈也更加扎实暖辅葛。除了SPORT运动模式外扩汝堪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式田乔,运动特性从SPORT蹋爸搏、标准到ECO逐渐减弱挪蛋钱,驾驶风格也逐渐趋向安逸俏能。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契糜刑弥,平顺性极高钎啦匙,而且动力的衔接也让人满意戏。若以80km/h的速度巡航乳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航啤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涂憋,对于燃油经济性的控制也让人满意哥。同样值得表扬的是降挡速度冬率使,在中段需要加速的时候深踩油门寝殴匪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绢,而且换挡冲击也比较斜巍,不会让坐在车内的乘客感到不安上。   前麦弗逊碾芹菲、后多连杆的独立悬架底盘结构痞,在调校方面仍然有很大的提升空间碳泻垦。它的弹簧足够硬稻碘蛔,但是减振器的阻尼不够大鼎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惫勉扁,会有细微的震动传到车内瞧兢,以稍微快一点的速度过弯饲,车辆的侧倾会比较明显编诽垮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题遍弗欠,舒适性让人满意歼铂,但如果需要激烈的驾驶的话纫李水,后期对悬架的改装很有必要椿棱。   它的刹车盘相应加大了尺寸使师,刹车的力度足够泊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性材。具体表现是奴混逻,刹车踏板的前一小段是虚位多,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏违农,制动力度会突然加大宪饭钮,需要一点适应的时间陡谴核。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侠饲睫,发动机的声音全、振动都非常小必。然而田虐,在速度上来以后娄供,噪音的上涨速度也很快社颁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎韦哼逛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显徊蔼。   我得承认绞理钙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数摊查,但在起步和中低速行驶的时候唇,动力参数上的优势并没有完全体现出来傲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处寞钉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价链五,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”才。当然男部弗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型课。另外堕呐加,值得一提的地方是喘,在动力提升的同时瑰,它还加入了行驶模式控制系统赶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用矢问枚,它的动态性能相对有一定的提升颂鲤噶,开起来也更有活力和乐趣猛届。   " "   海马M3去年4月就已经上市了损,不过当时的自动档车型只是“有价无货”芍拧,只有手动版车型销售健,导致产品线还不够丰富蔫荆醚。而就在去年11月砍,海马M3终于推出了CVT版车型湾,7万-9万元之间的售价味,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宝姜此、逸动券、宝骏630以及启辰D50等车型憨浑,竞争还是比较激烈的鸥坦好。作为一个后来者提,海马M3是否有足够的实力立足瘫?下面我们就一起来看一看迸罢。   动力宏叹类:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择岁,其最大功率为82Kw妒泪炔,峰值扭矩是147Nm示卵筛。从账面参数来看幢踢奇,可谓非常出色袱鞘读,一点不比合资产品的数据差骆壤。对于一辆紧凑级轿车来说耿喜彻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了冠。    开起来的表现来,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”犁努。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中剁拓,如果想要充满信心的快速超车缴菩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疟。    我知道会有人问完炉熬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗貉?说实话妙寂,我觉得大家都没什么区别偿帝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着笑公,也是低扭不够强停,需要靠高转速来增强加速能力冻亩。    可以肯定的说懊苹,除非是加上个涡轮增压器嚎侥。否则的话老厩刊,这个级别同排量产品之间的动力表现娟侣诲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同佩书。我个人觉得梨,这只是消费者们需要认真衡量的一点峨稗,而非全部港。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垢维,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感洞澎,动力传递平顺连续的特性窖,有效的提升了整车的行驶品质感伪。顺便说一句识钮镐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蛙店,这也是比手挡车多花点钱的好处摆雇。    深踩油门时涣疟便,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炉环霜,来保证动力响应足够顺畅舷十,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内芜。此外恼肚憨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式刊,功能性极强伯夏秋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现列,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酗,g值才开始达到最大的0.366g茎碳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嚷罐,此时车速大约在30km/h左右美甫枚,达到60km/h用时5.24秒封,冲刺到100km/h用时11.45秒绒。    接下来看看海马M3手动车型税,在加速到2.5秒后剁蔷,车速已经达到了差不多40km/h哨歧取,达到60km/h用时5.01秒佬词,冲刺到100km/h用时11.28秒舒泡钦,比CVT车型略快哗舰。如果不较真的话撑,可以发现二者的差距其实非常械氡奕省,相应的在日常驾驶中其实也一样芜姐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米邻膜噶,就这个成绩来说卵革刻,它的表现只能说是非常一般浇雹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言般贰倦,它的表现就算好多了泛摧。 责任编辑倾疲溅:沈楠" "   近日瞎,宝马官方发布了新款X3的车型官图绷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作耸。从新款车型推出的速度上来看爬权,我们也能感受到宝马对这款车型的重视堂垒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量道。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化请供。    早在2003年编,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章剩娄确。10年以来扣惯,宝马X3已经销售超过了一百万辆袄,自从2010年上市董匈插,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扮奶绊。因此淬,2015款作为X3的中期改款啥箩席,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中壬图下,优化后的大灯组造型匪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰莽兴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多季详。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版皮倘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拦。通过官方图片钝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蓬逆毛,也融入了宝马家族的最新设计语言先,与新X5一样采用了新的中网边框设计瓢哪,在视觉效果上更具冲击力遣坪。    在头灯部分仟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光薪蔬韦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细澄叭豪。另外疏场错,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诧,配置方面它还可以选用全LED光源妥,再加上选配的LED雾灯临缓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质局。    新设计的前保险杠极具力量感骗募烂,并融合了镀铬骸恕、塑料格栅以及金属护板实痕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型仟蒲。此外圈彤哭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中墟厂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂迹斧蛊,也使整车更具个性化风格碾馅德。    新款宝马X3的车身尺寸分别为权纤:4657×1881×1661mm睫磐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近琳放瓷,轴距也同为2810mm眠绞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别朝,从车头一直延伸到尾灯的腰线叙芦,让车身看起来更加犀利且极富层次感核璃。相比变化较大的前脸蓬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计暑宏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戳。相比X5愁,新X3的尾部更加耐看楞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感湘梯苟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分淳讼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守壬朵滩,视觉效果并不是那么给力固嫁旅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择姓,新款X3也不例外耸凡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板磁悉秦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前然篇惜、后部的防钻撞保护装置判秦橇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套丧长獭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缺。此外迁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赫。该车还可以选择六种车漆譬菇、三种专有的18面哭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂滔。 责任编辑靠氛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车法革:Quattroporte(总裁)雌嘎材,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标静,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哎:Levante连,还在2013年4月的上海车展上枢荷,以全新总裁平台为基础典抄口、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尼沥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的委汰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4喜税,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款崩:Ghibli……   以家族设计为本啃块,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系棺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哗模喘,改走豪华中大型轿车的定位法较,车身尺寸长络、宽母捅、高分别为4971mm蟹、2100mm和1461mm观芭谱,轴距则为2988mm灯褐,直接锁定奥迪A6闹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嫡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征墟梨糕,且融入全新总裁的轮廓特色事土,以紧实并极为流畅的曲线凸讼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格权爬卫。    于是在车头设计上江棚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽去毕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩剖拦彼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炔吴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样梁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寿,将蜂巢状格网嵌入其中狗袱炭,且尽可能地加大鳞称,再搭配角度更为锐利辛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鲜短淳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垦轻曙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条檀钳殊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏豪灸库,所以厂商在Ghibli的车侧魂商朝,除了保留前叶子钣鳍状孔道绩醚镜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外祈丘啡,也师法了总裁车侧的设计协,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型街,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没徐艘,另一条线则从前门下方迸出喜,向后朝车尾紧缩薪羌,滑顺动感且充满肌肉感笛逃誓,并正好可呼应更翘的车尾设计守,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钢让卤,速度感浑圆天成休漂。 内饰向旗舰看齐晒善什,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坊辉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿褪村,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同地翰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计皮铃,也把声控款恨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上饯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片犬柒,右侧拨片负责手动升档旦、左侧拨片则能提供降挡儡耪酒。    此外茹倍,三辐式方向盘的前方孟广莎,一样是借自全新总裁的蓝底白字酷、双环式仪表盘狗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表豁挨,左侧则是表底超过310公里的时速表安伶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕汀俱,可提供显示油量哆诺尝、水温贫搽尸、挡位与导航指示等行车信息蔽扣暑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上粉帆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图忱,告知驾驶者目前的驱动状态氦挨。    和总裁稍有不同的中控台对、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蹬别,以及可触屏操作的收音机电台选择染辱讼、音源切换剐晴滇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纹详沫、空调温度涣采暑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侥藤楞,空调出风口则移至屏幕的两侧悸亥,下方则为恒温空调系统调整出风量皮、温度与出风口的位置罚饭跺,以及音响系统的吸入式CD强螺扔,设计上较总裁车系更加简约某篡,但用料与配备完全向旗舰看齐凭,展现了十足的诚意巳拢。    较为可惜的是潜脖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蜗厂揽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嘎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苏姬搓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当首,包覆性和支撑性也非常出色室。    但是后排方面鹿炊涩、便没有像总裁那么充裕滇孪毙,尤其膝部与头部方面笨叹颅,身高174cm的笔者坐进去后嗣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已埠趣碘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促煽搓,也刚好替前省凯譬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何午鸥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挽体。 责任编辑戊霉搜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”庐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了避蛇朽?后来一看裙,哦翅,原来CC是“Cross Country”偿矛诞。继续了解发现有点意思癸施切,底盘抬升似吭炼、高功版2.0T五缸发动机冲蒲嘉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法镶:目前的普遍规律是畔,产品分得越细谱苟,总销量提升越明显吾胚邓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闹册,它的引进碴檄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦患谰画。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搔纤跨,主要分布在前脸和车尾爸舶切,从外观区分它和普通版V40很容易蔼。底盘抬升12mm竿菠,这么小的数字对视觉效果影响不大巢慰铺,整体协调感没遭到破坏啼。    车厢内部句顶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样轻陪,除此之外内饰并没有过多特别的设计齿赤勘。之前我们已经发布过实拍文章仙暴顽,车身相关内容有详细介绍哗剔,因此这里只是简单提下要点内,就不再重复描述了柯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来桑荤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鼓,最大功率214马力即伙缺,峰值扭矩300牛·米坤,型号B5204T9松丛,是普通版V40那台发动机的高功率版本玩奴,那台机器的型号是B5204T8粳抵浓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒趟宝路,今天会是什么成绩律负?稍后揭晓般烂贡。    变速箱没有变化茸翠冒,依然是日本爱信提供的TF-80SD帽椒,六个前进挡狙疟籍,带手动模式和S挡捆韦几,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT闹蔷,奔驰A级用自家的7挡双离合磨,沃尔沃这台6AT暂无优势蛾,目前他们还没有新产品投入实际应用推蹄,理应加快脚步俱椿。   驾驶剔:邪恶的S挡    驾驶部分稳洁骨,我想说说D挡和S挡的区别斯逗寝。看起来挺初级的一个话题覆慷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂旗翟磊。D挡油门响应迟缓桑胜,在激发变速箱降挡之前厦电,需要稳稳的丘促偿、持续性的向油门踏板施加压力秸,慵懒的降下一个挡位之后毕经,情况有所好转钡肮,动力给得稍多拐舷,也就这样齿弊。    不满意对吧东?可以把排挡杆向左扳到S挡坊乔,切入“邪恶模式”缎崎把。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泊趟,转速拉高1000rpm以上酞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贫碴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次风复布,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出便,脚踝每动一下尾,车身就顶起往前猛扑一下纠欣浮。深踩油门卡协囤,转速迅速攀升凰,跟D挡时判若两人户鞭,两百多马力粳、三百牛·米忻鼎,在这个尺寸的车身上爆发出来隶恰殊,过瘾琳钵。    激情过后细细品味捍,这套动力总成有两个弱点需要改进茄笆,一是怠速时振动大嫩缮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动棱品,影响体验;二是低速行驶的平顺性撕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境靠温廊,1妇袄、2锣渴、3挡之间可能频繁切换警犀,动作应该再细腻些构。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统莲去捶,选择“全功能”项靖,不打转向灯就变道哭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舒崇,回正的力度不斜吐埂,如果你想在车流中快速穿梭前进诞洞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巩,要么关掉方向盘辅助渤,仅保留振动提示即可瞥。   绕桩吵帮荒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蚕跑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蜂,在绕桩场地很讨人喜欢艾帆。车头响应比前驱版本积极笔吉烧,入桩动作稍猛汲脑卷,车头好像在被一根绳子拽着走铝妻。给我留下深刻印象的是休输栓,这款车的极限要比前驱版高太多维券,特别看了下限逢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绿。上手容易尾姬,但是需要注意别突破了极限吝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点畴:一旦超出极限乔梢春,很难把车身再救回来赂瑞。 责任编辑令:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7密:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酞瘸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始藩,就一直困扰着我们的问题脾铰毫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题权舒烤。马力越大的车就越好么胸?绝大多数情况下答案当然是否定的挛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外漠褐卷。随着时间的推移屠诲,我们有机会做这样一个有意思的选题耙寸橇。   让我来说明我要做的事情搽奔晚:我们有三辆四门轿车浇衡休,合计拥有1657马力坤。看起来确实有些夸张眠半句,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侵鸿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多匣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S皑弗,但是这个570马力的怪物一直没有车匪隘,直到我们完成这一特别的测试一周之后捆邯。我们只能使用520马力陷鞘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo修戌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力漂奥蛾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沫。   另外一辆是全新的奥迪RS7逆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎埃,拥有560马力的出色表现款楷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8溅揉赋,在K&N工作室的台架上胜犊鳖,它的轮上功率达到了479马力矫莱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钨阜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力僵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器梆拳刮,用以获得更多的功率输出隶锯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力独。即使按照宣传中给出的数值十,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG徐慷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力靶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG熬邯沏,它的轮上功率达到了541马力牛居韧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诬。   另外还要说明一点莱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盆怂钮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本念,不具可比性圣下。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试就啊。结果很令人意外吻。两款加速最慢的车型井陇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h荡。当然最慢是和RS7相比较而言的舰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速闻酱麻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录邦羡僧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喘邓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊笛,但是还未打破我们以前的记录璃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底窝斗,说它慢更像是一句玩笑话查糕,这一成绩实际上已经快的吓人了哺。奔驰则要更快一些楞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)翁锌,冲线的速度也提升至197.5km/h挂氦。冠军仍然是RS7的缓汞蔡,它只用了11.6秒跺氦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平券。奥迪的冲线速度为193.8km/h朗,虽然不及CLS63 AMG铅,但赢了就是胜利淘般。   123下一页 责任编辑蜗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盆邯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚叫、运动和科技气息了的谅脚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此檄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机昂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辜,主动式车道保持和自适应巡航功能佩,几乎能让驾驶者也变为乘客奇搅,高科技配置更加丰富芯旧。    于是躲拨虽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前觅歇稠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了颠皑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涕坪署,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受话,在下面的文章中有详细介绍勾。此外酵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匈抱票。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道耐咸头、残破衰败的路边小屋哀派、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绥芹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富廷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落衅。身处如此糟糕的环境菱帅钢,却并没有让眼前这个出身自底特律挞彩丰、土生土长的本地小子屈服珐氏铜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感草,但只有经过一番试驾体验之后客半筹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力截伎姆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的棚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磺犁淀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网巧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拿涩,同时两侧向外延伸与车灯相连幸惶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化驴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计臀捌啊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乱挛。   尽管是低配车型姆秦侧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬米画棉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)俊忿菲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车避淌,它基于D级车的平台打造湿哼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK频晃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT芹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蔡庞,不过从近几年的趋势来看吃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香实愧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搜,至于其中的原因垂搅捣,从这款车中也许会找到一些答案心茎蜗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凉?   GT灰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写马簧,维基百科将其解释为具有超长续航里程写莆、拥有强劲动力坏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型比硷。可能一提到GT卫秒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车倒攫兑,其实则不然福筒蒋,GT拥有着明确的划分准则娘,举个例子来说讼:拥有着标准的后备箱藕、配备V12发动机并且内饰非掣豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车磐挎棚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT掇号。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”劲劝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类栓读芭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狠肌凶,这款车的确还真有点GT的意思逛。在笔者看来浑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疙桔沧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呐拜,最起码第一印象分已经拿到了撮夯淘。   5系GT是采用7系平台打造的那?   5系GT的轴距为3070mm伎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蹬,从前双叉臂帛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系龋软。厂家表示轨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型枚畏,其在外观瞳救缆、内饰躬板、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同峨挤。   5系GT型到无朋友岔闹?   谈及5系GT的竞品兄盲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捞薪急,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垄埃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版斑。   外观秸尉肠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寐暗袒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆长划桂。风云2(详情)博、E5凌、A3以及今天评测的这辆E3坛人挞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中度,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鹃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品免谩卉。从这辆奇瑞E3(详情)来看剐畦乖,外观及内饰都有着很高的原创度掂嗣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贝航宿。这让奇瑞的产品线更加丰富看饯侥,但也让消费者选择起来有些头疼裤崇苔。 外观晃芭参:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泵雾,但外观却没有去针对青年人的设计坍帮,前卫缺、另类这些词汇应用不到E3的身上杆,车身也找不到多少运动感巴吮。不过它长得却很容易被人接受幌洼胁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉娩咀都。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看稗坍,E3和E5的外形稍有一点点相似魄坤虏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蔚蝎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化孟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞休。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高袱,而且非常容易被大众所接受仑趴婆。不难发现挛校,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变判钦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头仇。艾瑞泽菩秘、瑞虎5咖糕仆,单从外观来看都会让人眼前一亮牧。借鉴是好事巷堡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快迟福本,但不动脑子的照搬实在是说不过去哼轿盎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧澳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表姐劝攘,作为最会制作小车的铃木来说浅咕,雨燕可谓打开了国内的市场赫胺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代录懂,新一代的SWIFT迟迟没有引入短摆羞。而就在2014年1月18日吴苹罐,铃木速翼特在国内上市碴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版竟荆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后返,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吼缆揭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕届,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鲜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疲,速翼特运动版采用运动风格打造娥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蓉掸嚷,轴距为2430mm钙秆妥。由于基于新一代车型打造竿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些校遁,轴距也加长了40mm开飞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鞘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息裙簧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挡跺码。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新倦琶,包括中控布局朴筷详、仪表盘酮蹋不、方向盘等造型均有所更改悍体飞。此外模,配置方面新车配备了ESP纯、自动启停系统赖花杉、USB接口吵哦、运动座椅等配置纬怠。CVT车型还配备了换挡拨片伞,满足驾驶需求粉垫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挤虽发。真皮包裹自不必说肉葱,3赎线、9点的打孔设计握在手里也是真舒服帮攘姑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多纫扛。不用和别人比邯耸扭,超越自己就是最大的进步辜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面帘茧冈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机愁深,其最大输出功率为100千瓦富悼,最大扭矩160牛·米焊麻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT落,其百公里加速时间为8.7秒偿,最高速度为194Km/h济。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡统伐,相比之下乐趣少了很多请。 免责声明比萄:本文仅代表作者个人观点位,与环球网无关杉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墩,对本文以及其中全部或者部分内容翘熬、文字的真实性上菇、完整性赔涩党、及时性本站不作任何保证或承诺权缆痛,请读者仅作参考攀,并请自行核实相关内容亢逗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车粕粕衔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冈,引起了广大网友的质疑猩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验细。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坟。于是易车网本着服务网友的原则冻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测腐仑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车仁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示范巧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嚷,您便自有定论破水。   体验者介绍    前排体验者温憨:辛毅 身高奥:178cm    后排体验者竣:旭子 身高我:177cm    Ozel 身高裴岛:170cm    小娴 身高胯袖枫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准齿功珐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高节褂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍哩官。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市藏嵌谜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣说亨票。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆醒碑欢,公平公正公开地来一次大对决恼那闯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明澄宏耻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车感。所以不得不承认户碍递,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卢毙恐。    事件回顾伶樊:    说干就干藐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后堵靠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惮特艾。根据易车网后台数据的统计来看倦,持以上三种观点的网友大有人在逢糖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谰。尽管是为了对比三者的公路性能谐令,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上甘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上俩芍朵。    测试车辆荆孪脆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350设铰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型楔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梢蚂慑,奔驰已经尽力了惹,我们在此也由衷地感谢矩呵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题皋绦,告诉大家改款前后的差别轮谢僵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坚吮瀑。因此我们也很负责地告诉各位网友爬,目前除了易车网惩袒,其他媒体对于新款X5的评测祁次,都不能代表日后国内在售车型戊。第一辆中国版车型为xDrive 50i恐蒙敛,加配M视觉套件搭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蝗愁喂,我们无法借到官方提供的车辆护凸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持铺炊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型保牟。    测试场地揩请烂:    乐驾赛道全长1.6公里吕,共14个弯道搽膊五,最长直线段270米蹄疚憾,赛道宽度为10-18米涂累,视野开阔晴沽,无障碍物究讳。赛道两侧均为土质路面曹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆雾,大大降低了安全隐患嫡。    测试人员孺蒙亢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑隙菲,却要替土豪们操心买什么车乘定,这件事听起来真挺可笑肠妙,因为我实在没法揣测土豪们的心理摄。如果说我还能理解花五十万买大切敌推,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伪筋布,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器地龚晶,代价是要多花一倍的价钱害且。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感微城嚎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感熄泪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望藉倦凌。不过因为坐的比较高徐惮,速度感不如那些贴地者强烈橙弦七,还没怎么着呢就破百了哨。这大概就是SRT8的魅力橙,很难说值不值得钮脚但。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款节捎骨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蹭,跟改款前相比还是升级不少匈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到翰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尽墓勒,SRT是JEEP官方改装部门秦,这种改装是全方位的秀献,包括内外套件加强泻眷,以及性能方面的提升倡吵。SRT8就是高性能版的大切诺基彩精,主要提升是外观套件革、及动力系统级萎、刹车系统佃慕瓷、行走系统等方面兄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型掂富。动力系统采用了更简单粗暴的发动机填肌蒙,6.4L自然吸气HEMI发动机狸叔涉,搭载采埃孚8速变速箱酣辆。   SRT8为公路而生社缝,所以公路性能是它的强项股擂四,不过Off Road就不是特别在行了楼泉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 玫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寂。 ② 跟之前的SRT8相比钩坞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的枪甭,所以科技感和豪华感都提高了不少低讽戎,跟换代前的SRT8相比铰湿棠,升级的部分都是实实在在的书。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱发型玖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统离嚎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置歉仙。  ×霞俊③一百多万的车斜狮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车觅梳,再挑上百万的车的刺高,好像有点吹毛求疵勉。首先悬架的设定非常的运动券炼,即便比较温柔的驾驶方式色,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极雾户,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惧,大切诺基SRT8并不是一个非车嗖担合适的选择每据,尽管动力非常充沛汇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意袍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响祈玖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蔽姑冠,但好歹SRT8也一百多万了团擅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响色扇。不过之后我们也释然了矛峨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车笺颂,但经过数个媒体的“蹂躏”腔认,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嗓遍兼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了悍丛届,有点异响似乎也算正常橙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基阶,请点击下面的图片进入试驾文章钮厘搔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了潭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争完惭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求娜妈魏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的逼洞弹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尘成。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寝廊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T富,还是老套路次臣,直接切入主题闪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹房。 动力对比匈臂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手咐,看看英朗GT的表现如何吧卵其上。这台发动机的最大功率是131千瓦懒埔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来膊氓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能倾,当驾驶者在需要全油门加速的时候蛊净,为了获得更好的加速表现勤巍挪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm啊澄哪。对比发动机账面参数来看垢鞘谰,最大功率118kw健售,峰值扭矩250Nm炬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜龟络飞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陕陀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辅帮荷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力避。   至于传动系统方面期扫匿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器隆淖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样揣羚宽,都是目前该级别中的主流配置遣高,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现犯建,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢必。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抽理割,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩莱涸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上锯,比如高尔夫6敬贡、速腾等揉拷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方懊侩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构棱啸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力慧贾,从而起到提升操控性的目的敖良奇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架避敖久,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耐抗苟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接醒阜,但通过厂家的调形Τ牵后棋穆戎,当一侧车轮发生颠簸时互,对另一侧的车轮影响会比较小些盆。   小结吩捆玻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滩箱鞋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出垒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蠢匙,至于优点这里就不做过多介绍了惫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜承け裕后英朗GT更偏注重于操控性通车。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时力滩晦,见过后车追着拍照的菇,见过开我边上向我打听价格的现恐婪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肠嗽感。我坐在这辆路盛E70里窘疲柏,被注视得有点儿不自然擅邵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣叼凳,我琢磨着躺河,要不要让他进来看看署歪茶。要不是我瞅见了绿灯亮起盗茅,我真就这么做了脱怪拼。对不住了朋友蒜衬,这次没能让你仔细了解它牧教啃,不过我希望你能读到这篇文章侩。   不用否认邓廓,人们对美的好奇与渴求与生俱来笨戌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗虹。不过在这些人之中衡,有人会终生恋着美人汾动,有人也会为抱个花瓶而后悔豆熟。如今打造足够美的外表来吸引消费者砰吗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情混浆镁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70亢垂醋,但在这之后能否一直爱着它钮逻粉,我认为是一个很值得细抠的问题潮仓圈。   ●外观大气卢粉、美谅姥栓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妓,我还以为来了辆捷豹通和,赶紧跑过去看发现被骗了狗吧釜。不过我并没有觉得失落剃锹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观写,并且从设计角度看侣纬狭,它在借鉴与融合得方面都很到位挪赐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吵太,我对它的外观设计就100%满意了韧剑嗽。这事儿对华泰肯定不是个难题灭染哥,您看看宝利格还有华泰B11亮寐,都有明晃晃的格栅薯抚闲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位农:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贩,但绕车一圈后我发现哆祁涕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了摹上抡。咱看看数据对比嘛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手莽涉,可以说在各种数据对比上全,它“不是第一肖清嗡,就是第二”倦。虽然在宽仁霉、高和轴距上没有做到最大褥,但也不过是一两厘米的差别瓜骸坦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米临,这就让它看上去大气许多蛇牡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上顾纲。   打我接触这辆车的时候铣侈岗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光停刀。在这样的目光中撇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期掇。面对“屁股高墟、尾窗窄”屎坝笺、后方视野不理想的路盛E70时虱丰么,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鸵。先不讨论这样有多麻烦了我佰肯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冉镶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧承?这点让我心里不太自在息缄钩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纠浅蹿,是个应该有的配置帝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上粗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捕艰。而随着国外皮卡文化的不断渗透膘米,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型络,去跟进时代的步伐钢咳。为了迎合市场的变化及用户的需求彪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时尸排呐,开始注重宽大饱满的外形设计怪胳,并增加更为丰富的配置佰顾廷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型翱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梯辈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)浦遣断。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辨忱,整体的风格带有一股阳刚之气掂卡匹。在车身尺寸方面拨,它的长/宽/高分别为饰:5310×1812×1775(mm)帕,轴距为3100mm挟陵。威虎TUV并没有大小双排之分踏,仅提供了一种车身长度坏骸。车身侧面的线条也很平直售,外扩的轮眉使其显得更加饱满错。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正湾唤荆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酬。大灯采用远近光分体设计椿,其中近光灯还配备了透镜经怂履,不仅更显精神垮姑,而且还可以起到聚拢光线的作用膝富。镀铬材质包裹的后视镜很显档次裸娠,遗憾的是擂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挟秦怒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯签屎纲,并且后视镜仅为手动调节伟窗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架釜饺啤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扳混绞,非常不错闺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惭枯,至于货厢外侧并没有再多设置呸兴涛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)猎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸孩混。另外剐衫画,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”摧趁桓,不过据厂家介绍膏熬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”穷乔棋。对于皮卡车型来说昧,这项必要的配置还是很厚道的的。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山悍林棱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气夺抖僵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地突贡哭。不过船寝,今天我来到这里并不是为了滑雪秃,而是为了求证一件事情辉谰:有没有一辆车疮伙热,既能够带着一家老小舒适地出游览硕,又可以不惧冰雪冷,在冰天雪地中步履平稳地行驶薄翔膝,同时价格又相对平易近人呢慨怂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求既电,那么就让它拿出真功夫试试吧穆兼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)局娜,从外观上看挽嚏爱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别险,19英寸车轮显得很有力量感戒,也与动力总成更加契合;其它的地方鞋,也依旧是酷威的老样子构,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叮蔼柬,甚至还有一些精致的感觉悉。总体说来期吐,尽管算不上全新车型弗,但依旧耐看巾泄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鄙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了椒踞守,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中黄恋,动力响应良好县,易用性好客欢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分熄。当承载着全家出行时肃钮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况擦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适休烂忻。   至于酷威3.6L的内饰方面才凰惦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)魄善赡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”午,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节竣己。   除了动力系统险,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堡脖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器适恕斧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动媳盼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恢朝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施版。动力分配完全依靠电脑自动完成全耍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮衬。   有了四驱系统讥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳片据。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎梅颠仆,具有更加粗大的排水通道趣岛凭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稍,冰面行驶性能更加出色葛。此外龄冀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜峭,胎面中央多重“Z”形花纹衅吗忙、针孔沟槽设计豹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性衔劫蓬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息灰寺冒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间磊楔挤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蛋,它的定位低于1系尺段。但是叭泊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寂。另外贡哦稳,它也提供了i3?REX增程版本腻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机亮炊,扩展了这款车的最大续航里程火。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试憋暖擦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流剖亨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钞类肯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合砰。   宝马有没有提高电动车的标准夺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协藏?让我们在接下来的测试中找出答案啥相存。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拆,宝马i3的行驶里程可达88英里武喝。相比较而言缮邻,?Ampera可达30英里锨麻吠,而普锐斯可以行使约10英里烤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电继烁谰,i3可以更多地使用电动模式收坊鄙。而增加了汽油机的动力系统汹突,则使三款车的续航里程分别上升至160英里玫精队,357英里和505英里谐砰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大咕蹬测。这台车约五英寸高蔫莲,而宽度几乎和高度一样悼,与低矮流线骏叛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比底。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能波。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力睫,我们没有所需的充电站?幕宝硷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滇疙。   此外扇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容黑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垢会:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车处。它内饰精美挎版廉,融合了许多先进的科技脓棠竞,它空间宽敞孟跺毛,驾驶体验一流瘟烦眠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车胎署,它仍然使用汽油机秆叹,以作为电量用尽时的保险喉功。   第二名曝吃叔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好磕,科技感十足绦炔,而且它也能胜任舒适的长途旅行挖。   第三名麓盖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奈屡嫡,它最大的优点就是充电迅速倡炬闭,性能可靠该来闲。   然而啃挞徘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋殊瘸。(实习编译世:徐旦?审稿被:刘洋) ? 免责声明版权作品借,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃,严禁转载稠伞,违者将被追究法律责任蓝隘垦。责任编辑妥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车房护,应该说是倾注心血报韩,在技术平台上都有可圈可点之处偿湾,源自萨博的技术是其最大的亮点翘席瘦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型梦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作前渡盾。在外观和内饰上释,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鳞废,在动力和配置方面也还是很有性价比的拍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说雌恕,绅宝的外观原创度还是很高的存倘肖,并没有刻意模仿什么车型溺农,但我们会在这款车的细节上看到蔑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法滩。且融汇的比较好袭培丁,并不是简单的照搬照抄采阶。这一点值得肯定朽弛,大灯的设计十分犀利开董,鹰眼造型也有较强的辨识度啼。LED日间行车灯比较醒目可萌铣,穿透性不错蛔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表圭辅煽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锰食,也很紧绷念嗓苔。看起来运动感不错略遍,但前悬和后悬的长度较长碱,看起来有一些比例失调藩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些江樊,在视觉上看上去会更紧凑动感蔽硼骨。轮胎的规格还是比较高的殴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能囱颗托。   车尾的设计比车头更简洁一些建,尤其是尾灯的轮廓我伺沧,设计非常成熟杏矾。和宝马新款3系很像稗粒填。除此之外损跑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卧陶呐。   本文导航戒:" "  “卧龙凤雏似撇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抹褥搏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吻薯弄,便有了三国时期的三足鼎立藕瓶嘛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车察奴疆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国开起遣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出朴刷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄赌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹放被履,然而坊间始终流传着这样一句话秽:“得中级车者得天下”;是的琴拈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重室,今天我们会为大家带来两款重量级车型泊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狗鸥,请大家继续往下看策迟鹅。   看到这里大家肯定已经有了答案了途隋,没错汞渺嘘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L讲潘天,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉春,那S60L是何方神圣兄琼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型闷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花航焊灿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鹤,厂商指导价33.49万元胜娩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热时犯伶、后排座椅加热评耽、并线辅助瘦修、车道偏离和自适应巡航等众多配置女磨星。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中筹尽沮,即使不看车标耻烩筋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瞳,哪个是奥迪轻村沃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的提拈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现连滩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统僧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动梢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停收。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酪衡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角童,使夜间行车更加安全膏。两车双色的外后视镜造型别致僳县烹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扒虏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抬哺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色供核坞,至于乘用空间如何好别,我们将在空间篇为大家详细介绍凳。两车都采用了5幅式的轮毂造型抬悉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辽蕾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扳赶酥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筐霖,整体方正的设计略显稳重坦眠。后尾灯的设计两车可谓各有特色菜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乏豌砰,设计感十足路,而奥迪A4L的尾灯更加修长遍,视觉效果出色灌荆头。天窗不仅能够增加车内的采光贰匹娄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出葱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蔼屏慷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心甭牡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习懈。   本文导航伺刷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间筐,配置也能满足一般家庭的日常需求踏经喜。对于这个价位的小车来说凉妻村,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锭,在这方面许,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绷躲,就算是与它的直系前辈骐达相比廊,也不遑多让俺还。然而作为一款家用代步小车巢挛厘,它也并非完美匠抡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高檄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妮,车辆本身并非进行任何实质性的改变梧殊偿,跨界的概念噱头大于实际市嚷泰。 "   技术革新日新月异的今天溜坝郎,车型的改款换代再常见不过案苹陡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变貉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型恰霉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变司,同时在动力方面也增加了1.8L画铃舒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鹤拖抽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泌功蒂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型关雄,但它的实力不可小觑导廖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌厦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动忱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型毖。既然实力不容忽视们,价格又有优势北,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机荡婚。" "  版权声明楼鳞遁:本文版权为网易汽车所有小甫,转载请注明出处故。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侍碱,全新的品牌全新的车型铝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比松,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎嗲棠叮克斯田,在2013年噶城耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月玛,堪称是这个区别的标杆级车型溯奢仟,观致3要想在这个领域取得成功俱绩颁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK较楷癸,看看是否有优势能吸引消费者关注硼剧风。 外观风格各异   先看外观方面聘,观致3展现出大气得体的风格窘,不像速腾那么沉闷单调逛,且有着自己的灵动个性;而杆列嫖妫克斯则是完全偏向运动化的风格室,典型的注重操控性能棋倾蜕,突出驾驶快感的性能车型袄磨的,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型笆,与观致3区别明显邵。两者主要是风格差异味,外观上分不出优劣娟鲍鹃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上双,观致3丝毫不会逊色于干Р模克斯车型齿轰凹。 尺寸对比 车型名称 甘祷胀撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上们,两者也是平分秋色剂,车身大小相仿害么坦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势甲计身,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上列,观致3要大于妇该此眨克斯擂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞摧帛蛊,尤其是腿部空间较为宽松垄惊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚常克斯在后排空间布局相对紧凑弓,而后排空间也一直是各代改纾克斯的软肋快料眉。 价格对比 杆页恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上璃苍歇,讣嗪谖剑克斯则要比观致3要更大一些匈,在不放到后排座椅的情况下囱矗乔,复芄ぃ克斯的载物容积是530L恕,而观致3只有430L色侍,100L的差距还是能装多不少东西的椒乘考。而在需要有更大空间的时候胸痹,两者都可以放到后排座椅冉恍戊,放置大件的物品豁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间究瘸徐,观致3和竿ǎ克斯三厢都是11.99万起步崎街,以下我们将重点对比这两款同价格的型号信。而细细对比价格表可以发现提疽屉,要选购自动挡的车型拇廉芬,负镄常克斯最低仅需13.09万恍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合权戮甸,观致3则需要14.29万肉琼恨,这个比起阜嗔鹿恚克斯有1.2万元的价差麻纫材,当然在内饰配置上会有其它差异勤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沥,可能妇啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蔽伍。 挑选合适的爱车贺揣,看专业导购能俄牢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捣定?   扫一扫即譬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宏抠泰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兽凡氨。风云2艘、E5潘、A3以及今天评测的这辆E3卷嵌母,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中美叹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品号荤类。从这辆奇瑞E3来看虱拟,外观及内饰都有着很高的原创度薪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间胎。这让奇瑞的产品线更加丰富铣,但也让消费者选择起来有些头疼碴芦蔷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的洗敢隘,也从来不缺少“明星”裳鲍,“沉稳绅士”大众速腾澎、“狂派斗士”福特干藁克斯等都是热门且销量稳定的车型套膘藉,不过要问哪款车型最近销量最高笔弟五,还要数“逸派高手”日产轩逸亭诞,它已经连续两个月销量突破3万蓝哨蛊,坐稳了桥车销量的头把交椅忱蹬阑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢轻冷?下面我们把两款车型拿来做一次比较灭夕,或许能看出一些端倪趁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万荚崔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万牛归迟,入门价格上怒厩狄,风朗比轩逸高出2.08万元陀,表面上看价格换练耙,轩逸占有优势魔肖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凹酞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坎马钵,这样看来融,风朗其实只比轩逸贵了2800元碧吼,等国产版风朗出来后笛,风朗在价格上反而会有优势也说不定诡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市附峡捌,这款车外观与内饰变化并不算很大捶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一丛尾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7皑授背,下面我们来看一下痉翠兢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表颓莲唇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观毁官伍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蜕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹收纶肪。质保方面豹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表性:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机互唬,最大马力已经达到了170马力挨底毋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟灸闷滴。变速箱方面唐瓦,逸动采用6挡自动变速箱腿肛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱把多,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些取急徘。 免责声明铃菱崎:本文仅代表作者个人观点姐,与环球网无关嗜帅黔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茧透,对本文以及其中全部或者部分内容潭、文字的真实性虏愧、完整性雾夺卞、及时性本站不作任何保证或承诺及谭,请读者仅作参考融仆宋,并请自行核实相关内容骑镭。" "  近两年嫂享补,自主品牌进步着实很大标,无论是从设计方面掏妒荣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苯,甚至可以与合资车型媲美揽八,山寨导哩劫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恰禾。在10万元以下紧凑级车型中槽领趴,更是自主品牌的天下抡氛泥,凭借比合资车型更为出色的性价比褥秦,吸引了不少消费者的关注该详胆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市舞梨,一经推出便受到了极大的关注恫科恋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力糕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奶棠,包括动力在内棉论绘,新车共有20项升级姥菊仙,本次共推出8款车型尺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炯络孔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捕,售价区间为7.49万-11.79万元盲辰慨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表害蕾得,近来也是频频出镜垢毫吼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜沽掌椋控大玩具车”的名号名极一时耍。速锐共推出了9款车型翰椒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款编妒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合甲席赌,售价在6.59-9.99万元之间峡痢。   单一来看认景砰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较桨裴,看看那款车要更“精”一步酒邪。" "  新君威变得更好看了厘,配置也进一步提升矮,新加入了一些科技配置聪晶翟,比如智能交互系统背蔡佛,BOSE音响等等开。这些都是新君威的改变之处涕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型层冗,售价24.59万元电庙,作为一款定位中级运动型车的新君威叼狙哆,品质感一如既往师茧芥,操控性也非常突出爽肆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伸匠副,以下简称新君威咎,外观相对于老款进行了必要的改变惨玩,毕竟老款车型从上市之后母郡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳僳武剑,新款在大灯牵、进气格栅鬼粳、雾灯环唐、尾灯论每筏、前后包围都进行了细节的变动每容。   在新君威上枫躺麓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统犁逢慈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弄,在操作上没有太大不同构叹脚,轮毂方面剁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冷熬侩,轮胎品牌依旧是普利司通闻硅。侧面造型基本上没有变化勉匠,侧窗所占面积依旧较小埂莽掣。   车尾的变化还是比较明显的阮,这主要来自于尾灯的改变工匙。新款尾灯全系标配LED灯头恫探,并进行了熏黑处理蔽跑畅。尾灯的轮廓样式更加犀利耸,个人认为要比老款更好看卜。除此之外项,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化冯,牌照安装槽的形状变成了正梯形爱铰甸。   本文导航马寥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击臀,颠覆传统的外观晒霜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环奈鹤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV屡临。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5渤殴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型该腺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机佛滴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆分桃缕,足以证明其强势的地位夸罕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烤挎坑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妊缝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强突。(温馨提示搁春:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版村憾酗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蹭。)   自由光基于全新CUSW平台打造煎妻匪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭兑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅险沫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强薯轮牡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致僻,圆润的造型是其给我们最深的印象身村。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网旦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线库,显得简洁利落础府裁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条枪,显得净雅别致女握。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同弟聊,主要表现在其大灯的表现形式上糖唐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可歉。两车大灯配置基本相近嘎局瘦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已据。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助河地,车道偏离预警系统邯频澄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搭草,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗朝夸鸵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势楔翰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瘸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吼粪堕,其尺寸差距就没有那么大损诉核。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡彼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁函显,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起千喇敛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同掂。奥迪Q5采用两边单出的排气管墩,在气势上略胜自由光炒磋弟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道娘涕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部腺石,磨损线束保护层磋八托,存在导致电池损毁的隐患从。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吮雌酮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知车,称9124辆V200受此次召回影响辛噶许。长城汽车正在邮件告知客户翱鹤,并建议联系当地经销商进行检查维修商。   据悉滦烙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转别,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽躬。”更有甚者垢试挎,线束可能会内部融化毖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涩,目前已上报了数起线束故障鸥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转崇,不能够给电池充电垦盎,车辆也无法启动慨保。”但这一故障并不影响汽油版V240车型峦鹿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束堂嘘。   克特里尔先生称藉绣,检查故障预计用时20分钟车句浮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟揣宦开。如果绝缘保护层磨损严重都,线束已裸露渴,则需约两个小时以更换整套发动机线束煞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汗。此前莆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回靶,2010年又因手刹故障而被召回能秘挨。   2012年化萍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回回,长城V系列也在其中腺。当时惹顶驴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扯拧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸避蔚霓。然而吐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片屉偏,更换车辆共计超过1.5万辆傅安龟。  〔灏镜摇(实习编译份凳芹:王萌审稿闯挽:刘洋)   免责声明版权作品典膘,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏篇莽,严禁转载协,违者将被追究法律责任拴。" "  随着经济的快速发展感,购车群体的年龄层次也越来越低比碑腑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用孩挟孪、省油恫疯唐,而是追求个性和时尚设计玫苟歇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型忌咖砷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伟。作为跨界SUV驼疥旁,它们在造型上将年轻人伎、时尚展现的淋漓尽致侮钦,完全符合年轻消费者的审美需要读册蹄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挤邓频,来看看到底谁更适合你户挺馅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV槐锚,相比2012款变化不是很大盛蓖存,只是增加了配置和车身颜色桃拿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版奉煤炒,售价分别为21.98万和21.47万椿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV堂,但风格却不尽相同楷讣。斯巴鲁XV外形显得干练愧碴,车身线条硬朗促,富有力量非痹,越野味很浓冕。而标致3008外形偏向都市化设计宿伙关,饱满圆润的车身凸显时尚感僧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些该恋。   车身尺寸方面有所差异票烯,不过并不明显茄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)亮蛊泪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)仙嵌椽。斯巴鲁XV车身更窄拓,同时也稍长一些负楼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置锰呕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网努居,加入蜂窝网状格栅运动感十足赴可。而标致3008采用半圆形中网拨错撩,镀铬亮条包裹显得很精致静差斥。两车前脸分别展示它们不同的风格韭,同时都包裹塑料黑色下包围讥斡掀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯啦巧梅,远近光分离灯组设计胆,造型普通落,配备有示廊灯抵承沉。标致3008同样采用卤素大灯阀变,不过加入透镜模潜,不仅聚光效果好呈趣,同时美观性也不错潘。另外途,还配备LED日间行车灯窟嗅。   在侧面晒氛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计炽桅碴,比如非常倾斜的A柱尽颧倾,同时将后视镜位置后移疥酣,留有三角窗减小了A柱盲区世。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料肝氦卤,有利于减少磕碰的维修成本便摊玛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎俩菩,注重舒适和静音性皋破,双五幅轮毂很有张力携静。相比之下牛吼市,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性懊奖瓦,与黑色下包围搭配运动感很强烈绥随。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎罗,同样注重静音和舒适性抱獭。两车的备胎都是非全尺寸设计号。   相比前脸微,斯巴鲁XV尾部更个性投凉,辨识度较高矮汇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淋恰,镀铬亮条的运用增添了质感难昂炊。 标致3008尾灯加入LED灯组铝化盘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组文娜,但是块状尾灯造型很独特凛芦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乘,标致3008同样配备倒车视频影像排晴,另外锚兑,还配备前2/后4颗雷达探头摆碑。" "  在过去的一段时间里赌沥傲,付募怨模克斯聘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置华。时尚动感的外观桃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秆,成为了年轻人群青睐的车型玫筹蜜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型体,科鲁兹掀背车则是新进的一员称矾串,它所要面临的是一场“无言的战斗”龚倪目。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了穗肺监,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出晾,但却带有美式车应有的力量感吵珊,总体来说它的设计很适合国人的口味谭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鲍,其三厢设计有些过于保守炕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间橡湘,为了能够扩展消费群体邦率洗,推出两厢版是其最好的解决办法吮改。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话论,你几乎完全无法识别它的真身却故,因为它与三厢版保持着高度的一致性炒窖舍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烧帛吓,很好的诠释了彰显力量感的诉求脐祁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后脸瘸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拣烁刨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些福拣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉同,但实际上它比三厢版短了不到9cm哭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拜替,后窗与尾部的衔接并不生硬攫啤,拐角的折翼恰倒好处镀,为尾部增色了不少诺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计妮混,在样式上显得更加简洁钱萎诉,只是与自身前灯组相比墩忿,在棱角的刻画上有了明显的削弱皆睡募。   本文导航涝讼:" "  提起之诺蹄侈,很多人都不知道是什么品牌素跋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌节危浦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酶焚。只是之诺定位于高端合资自主品牌间滴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绥尚磁,那么它的首款电动车1E表现如何蠢脚?以下文章为您揭晓季胜凛。   只租不卖瞥截?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务孺躬,包括车辆租赁谅、充电设备勘察安装贡、车辆上牌皇七侮、车辆投保拳捞倾、定期保养鼓楷默、故障维修慌、道路救援淬、检查维修备用车等辽,通过这样的商业运营屑竭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展款登。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车苹顺乌,它的卖力需要大家自己去发掘安。不过在发掘1E精彩设计前顷惦毯,请先忘了宝马X1颠佛热,否则你将永远欣赏不到1E的美侯衔。其实1E最出彩的设计在头灯响,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勺。   不仔细分辨的话惺,很难把1E和X1的侧面造型分清汰。不过1E拥有自己鲜明的特点派辱,车门下很宽的镀铬饰条蓬,和没有行李架的车顶翻歌巷。   相比车头和侧面膳驰奠,尾部就让人感觉有些欠妥了吼抒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条士酞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车倍。   本文导航焦辆侗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说笑,奇葩的中文译名剃捷、“野性”独特的外观以及较高的定价冻颈阿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钙贯。说起野帝我们不自觉的想起链妇,同样在以国产车身份进入中国之后辣皮慧,“改头换面”的法系SUV标志3008胺顶布,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坑仕伞。当然肉茎,以20万元以下的车型作为主力军蔫来,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辆逢储。那么下面我们就来看看浅舜殴,这两款性格迥异的德墨、法新生代SUV之间究竟有什么差异锨微挨,各自的特点又是什么佩噬搓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鹃,首当其冲是价格方面的不同霖了,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疥蝎标,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势荤,不过差距方面不大基本可以忽略戳泼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瞧。动力方面的表现也近乎相同氯,只不过大众7速DSG线嗽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配划妙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些戌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蠢毫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔青汐狙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鹊酬隙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上够。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激韶勿络,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景记,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试稗。闲话少说目闹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜皖。   这次试驾共有5个科目赖核胆,分别是1.傲虎—终极绕桩羔雇夕,2.傲虎—冰雪连环獭骨,3.傲虎—短道拉力测试纲党,4.XV—戏雪乐园憾缅潘,5.森林人—不规则路面自由行驶米哦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同前惜棠,MPV表现出相对冷清的一面论萄陌,尤其是中高端的商务MPV老溺,几乎屈指可数瑰,除了老牌的别克GL8外览房醛,似乎很难让人想起更多车型牌。不过在这个还没有完全饱和的市场里播闹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅孔耐黑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮心,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绒潞?这就是本文将要找寻的答案偶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嘛,售价28.38万元-33.58万元岁乳,目前市场上有近2茧弊、3万的优惠幅度烁痢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型饯惶,官方指导价31.98万元随庆贫。) ●外观解析   从造型上来说取,艾力绅算是开创了一条新的路子辈,没有过分使用一些夸张圆润的线条恼幸,车身轮廓棱角分明厦,有着很强的视觉冲击力钵沟豆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鸡厢,此外牡羚任,艾力绅还装有一套大包围圣,颇有几分运动风范删,也有着一定的改装潜力糖步触。   盾形的中央格栅有着不错的层次感首,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目常刻,中网与宽大的前大灯连接在一起逻迸躬,营造出一种大气串、动感的MPV形象巧百敦。   艾力绅A柱采用黑色设计海馈,且A柱的倾斜幅度较大率娶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蚂既,总给人一种方方正正的感觉室膘底,后视镜尺寸同样不谢嫘廊稀,与整车的风格很搭熟尚看,宽大的后视镜提供不错的后方视野猴粱,保证了行车的安全性与舒适性藕捶换。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感隋玩,当然羞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疼灸鄙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哩几巫,侧门就会自动缓缓打开腿樊川,此外槐秤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诗嗽苫。如果对此还不令你满意的话窍戎虾,通过钥匙同样可以冶愎岱荆控侧门粱,确实有些高端大气上档次局。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蛙,轴距达到2900mm揉哺距,尺寸在同级别对手中并不占优势看毛,与GL8相比勃厢,仅仅在高度上略强于对手婆梗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势垦良。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计岸汇碱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泊亥绥。整体线条依旧硬朗局策,尾灯加入了时下流行的LED元素钠缅侥,为其增添几分现代气息染卉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溯谦,人们购车的选择可谓越来越丰富衬蓖貉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择川棚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过温摄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈闺霜腐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5歌蟹哭,他们能够碰撞出怎样的火花寝獭捌,请大家继续往下看鄙侩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表懦肺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卉溪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比定,由于这两款车型出自于统一平台打造蜡铃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲动刹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汾偶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瘦,你可以说它带有侵略性护,或是富有运动感拟势,也可以说极具视觉冲击力郊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突描莲。而K5也应用了与智跑呈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计特,使其拥有了明显的家族特质煤疯惰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素颁葛溪,极力打造出时尚与动感的流体车身看诡扰,在驶入眼前的一瞬之时级秽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象轨。前脸的线条设计十分紧绷坑,大灯组与前包围向中央区域靠拢谁,展现其动感的一面粒古精。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合道黄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势掀,抢眼的外型加之迷幻的光线冕泥舜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽讨剿却。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肯擂吭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力添恕拷。   第八代索纳塔不仅外观时尚炽绕肪,灯光的运用也颇具科技感辉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烂期,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯畔掀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步帝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计邦,显然这种的夸张设计烽报,使我将其列为变异的种类侥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用的冗,多折线的应用也使尾部更具立体感庐绦,同时对于运动观感上也有显著的提升辽晃哦,由于K5搭载的不同动力总成睫谩,2.0L车型配备的是单排气设计兼播,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感帛。   轮毂也是一个变化的重要部位寐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面熬慰。根据配置不同富,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎帮惜,该系列轮胎偏重实用性哼筋。作为索纳塔的尾部评缸,基本没有大的变化猴卯蓄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惰松,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点帆。   本文导航稻挝抖:" "  每到年底霉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乱杉,地点也大多选择在北部寒冷地区盟硕瞄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拇。在临近春节前夕剂揩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苦。   延伸阅读篮另:   之前坷迟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鲁滥假,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读郎凹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容堪。   酷威采用的是电控适时四驱系统欠弥,中央为多片离合器敛却,由电脑控制来分配扭矩蔡涕,车内并没有任何切换按键沟玻溪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鸽藤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勤修筐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施到,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶规,如果想要挑战一些极限的路况的话泊,酷威还是不具备这么大的优势的屎俊,因为不具备限滑措施尺随偶,至少在脱困能力上会有限制性阔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎丝痹衬,采用全新发泡橡胶技术驳捣簿,具有更加粗大的排水通道任涂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莱尝判,冰面行驶性能更加出色统艇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力戒酗。此外殊疚,中央多重“Z”形花纹龟、针孔沟槽设计椽寒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妥善,最大功率206kW/6350rpm混私,最大扭矩342牛·米/4350rpm女前,在目前的大切诺基算些、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载粉,但是会有不同的调教老食城。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器举擞,我一直在想臣敲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢丰疙趁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV然拓口,我觉得这个可以有勒剿,至少不会和其他车型有太大的冲突该胯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乘蹬松,路面上的车辙也是压实的积雪扣皑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卑筷蛾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用桔上,只要不是过激的驾驶行为悍,基本不会出现危险状况尚当。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候全猫,建议最好将挡位切换至手动模式剩推,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速矮,这要比才刹车安全的多互,这中方法同样适用于其他手自一体车型景速。   本文导航耻巍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涩憾、充满艺术色彩黔,或者是有着一些与众不同的操作模式函垒密。而这辆2008则告诉我们不火,一旦法国人在拥有自身优势的同时菇,再把务实两个字加进去钩阮,那么可能会让其它对手感到紧张踢炼虽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置踩监鳞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鄙兢: 由于本次活动仅为简单的静态体验翔牡,场地和车况都受到一定客观因素限制就袱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分堪触乘,至于其他更多相关信息渭记傲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上槐焙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寐,作为首款引入国内的小型SUV畴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酷腐狮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近剁梆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)复灯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜耿镁堵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿愧蹬俺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一毙适。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置份,对消费者很有吸引力椭呸弄。作为一款紧凑级市场的生力军车型晾静,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沏碌哗。   观致3共有6款车型睬弛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捞哼,售价为11.99万-16.79万元区间豹。因此唾浓粳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较豹莆。对于中国的汽车消费者来讲顷蕾恭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吨丛美。要知道自2006年上市至今臂楼蹬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搅。那么藉访,作为一名后生的观致3赏材仕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢庆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼掂夹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中省姥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价握:16.78万元)来进行比对粕泰撅。由于两车的售价只相差0.01万元犯,这也令比对的本身相对公平一些哀毫镰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间妻褐,我们测试过高尔夫7顶配车型文,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现浩,跨级的配置也令对手望尘莫及疗墙。但这一切弗锣溉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肯、最需要的因素钡绷憨。对于高尔夫这样的家用车埃瀑狠,在使用的维度上做到出色农,才是它的本职槐。今天断善侵,高尔夫7又来了蜕,这次是全系中价格最低的1.6手动型为。动力称不上凶猛胶樊苍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富暗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一忍忙,必定有些硬实力龚畏。空间满足舒适乘坐秦、常用配置齐全跑,动力也能保证提速顺畅欣。但对于这一类的畅销车拦蕾羌,最重要的是它必须耐用取寞,不能隔三差五地就往修理厂跑蒂记,也不能冷不丁地出个大毛病祁性嗣。这么来看奉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绦苏,故障频出素拧垒,这点很难让人满意敖群堑。毕竟谅嘎练,大众车能在国内打下当年的民众口碑锻擒,靠的是皮实耐用的品质弟惋。在我眼里腑哄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境厕互。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型镜,高尔夫7车身长度增加56mm纹级编,宽度增加13mm郴,高度减少28mm奢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长玛,也更显扁了冠。   如今歌讹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达宠瞳京,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的毕。这个配置的增加吃成,为日常使用提供的便利性还是很大的巩损罚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泌,要知道肝ⅲ克斯慕蹬、英朗等竞争车型都是16寸起步了慕痛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性潦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服畴隆鲤,这套胎居功至伟焙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候另苏摧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鹃具新,如果您拥有过高尔夫4氯贰、宝来或者帕萨特B5的话测,您一定会理解我的意思磐玖伞。没有复杂的配置经范,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则袖惰,瞬间就能上手闯廓陋。这一切都似曾相识陈讳朽。   在1.6手动版的高尔夫7上小毖,您看不到任何高端的娱乐功能革膛锌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瘁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限罚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾程吗,但我认为这并不影响操作便利性全,最低配车没有大屏幕很正常肥分监。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时金碱毖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用案,车辆静止起步平顺性不佳梧角鞠,油门给少了刹车不松开响暴,油门给多了又会猛窜姓既,让人抓狂竭。但今天这台1.6手动车型拐兰,上述症状全部消失苹。起步轻给油即可顾继,电脑自动调整喷油量凸,使其转速稍稍上升杜,令发动机不容易熄火碑梅钡,等红灯筹、坡起都很方便滴沁,使用起来当真比顶配的舒心多了烩斧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂该,让人捉摸不透查。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碱痊骚,用料优秀被认作理所应当茸靡巩。在数年的成本控制下桅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酒家臂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范篱耐鬼。对于大众汽车而言独剔太,这样的结果也堪称可笑了清漆笺。   没有真皮座椅途赴誓,您会失望吗巍衔?我和同事们都不会团仇垢。我认为从适用角度上趟康硅,织物座椅与高尔夫更搭许。这套座椅的缺点隋瞥,在于椅背调节起来很费劲旅,而且要是有个腰部支撑就更好了青琴捶。纵观高尔夫1.6手动的配置安芥客,我认为作为最低配车型疼弹,功能简陋一些并无大碍济,该有的它也没少蜜,并且绝大多数的都还好用乌,如果您是为了舒心实用古扯菜,我觉得它能满足了酞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来脸,对于购车需求的国人来说髓畔,一款看上去体面凶埃谋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感块秒,只是碍于可选择的范围有限猩,但凡有一款出类拔萃的新车型凹,必定会迎来极大地关注勾闷。对于25万中型车这个级别苇噶恢,迈腾一直是多数人闪过念头的首研荨,而福特全新蒙迪欧的到来介示搬,分走了不少的关注度讳免础,选迈腾还是选新蒙迪欧藩点廷,对比一下就会发现盼臀,挑战者颇具实力楔困。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型临匈绰,售价24.28万元懈,和迈腾 2.0TSI 豪华型吝卿草,售价24.78万元父梅筏,均是各自车系中的主力车型婆魄切。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车祈扰鸿,兼具个性运动和居家商务需求筛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计困,极富攻击性时厦怂,对年轻消费者有着很强的吸引力呵挝频,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力到厕,入门的1.5T也有不俗表现画。   现款迈腾严格意义上上讲庙诞惹,只能算是半代升级桨筛橙,是在老款的基础上升级而来问樊。迈腾整体延续上一代车型的设计嘿炽村,符合国人的审美们维东,经过加长的车身淌豹,带来大空间的同时论的斑,提升了行驶稳定性及舒适性斥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冬连列,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米评,轴距达到了2850毫米柑渐惕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米阜,整体比新蒙迪欧小一些慌,即便是经过加长辨虹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧洛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节股骗、加热僵兑、折叠覆、记忆 电动调节俩、加热弹商、折叠咖彻宋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎伐通,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妮挪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯切旧颊,不仅科技感十足慧床,还具备随动转向嘿矢妒、自动开启等功能宛袱奉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些博离碉。天窗躬授、全功能配置的后视镜等伐济,两者处于同一水平毯沧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升澎,对称的T型中控台中规中矩定鹿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纲隧珊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作悼棺毋,主界面被平均分为四个区域停,分别显示电话耙切、导航脓、娱乐和空调四项基本信息娄怠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来堵急奢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局差谅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瀑勒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赶唉嘎、6碟CD等配置纹诞就,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泥,迈腾更像是上个时代的产物当楔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850甲吾痹,相比迈腾的2812毫米浆,略占优势钾结,但二者在乘坐空间方面洽兽炽,都已经足够日常使用糠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扇廖,满足于舒适和运动的双重需求邵守。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中焕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统儒、方向盘换挡分,以及原厂导航等配置币,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置撕告。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统洼鲍涝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版尾,最大功率178千瓦款倪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱雹,平顺性和换挡速度足够出色钎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合旦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦替瑰,最大扭矩280牛米锰煎啦,匹配6速双离合变速器慕任。当年迈腾这也算是黄金动力组合诗炮浦,但与新蒙迪欧相比茶,参数差距明显辛。   保养方面弦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里结颇,建议日常保养周期为5000公里左右酚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蹄擦蒋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右券扔氯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炕杯娘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保仟醒波,之后保养周期为1万公里娃便篇。小保养的费用在600元左右太其涩,需要更换机油机滤朝揭,大保养的费用在1100元左右扰效,需要更换机油三滤腺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型副领,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高竭耍跺,相比迈腾堕泊浚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外舍,还增加了头部气帘和膝部气囊渡图。并线辅助功能也是迈腾所没有的电需堡。   点评屉篮旦:不可否认绢藐蠕,大众品牌进入中国市场多年协供,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型膳糖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鸡苔,无论配置水平还是动力系统纽菲,都已经没有什么优势了蒲惰,抛开迈腾一万多的优惠扔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择啤净。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蔑垄凶:本文仅代表作者个人观点佳响,与环球网无关协挥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锑盲修,对本文以及其中全部或者部分内容芒绞昂、文字的真实性哇天、完整性假、及时性本站不作任何保证或承诺阿狸乱,请读者仅作参考记筷酬,并请自行核实相关内容秸。" "   “北国风光疼萝,千里冰封玫胖邯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景橙集,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐爸环。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鸿疤,对途乐而言这不仅是一种新的考验武,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战杆北吕。 外观蜕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐铃簧朝,想必对于多数人来说变套桔,它的名气比兰德酷路泽小很多京,但并不意味着就要比竞争对手要差列。外观方面途乐外形实在太大了曙,有点圆头圆脑的感觉谈粹,比兰德酷路泽温柔了很多罢,缺少了一些很“MAN”的元素崩化俩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捅庆苗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰隧擂秘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多料。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念喘票。中控台看上去很有档次咆柬染,各类功能按键排布也十分清晰劲恕俩、合理察。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处埔拦,完全遵循了游艇的设计风格蕾唱,宽敞狙、舒适发稳、豪华熔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碎。   小结疏谢棠: 从外观内饰的整体表现来看巢髓,可以说途乐是一款成功的车型如,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扁毛雹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势竞梦绷,如果“沙漠之王”远离了沙漠送,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贿,这也是我们大老远来到这里的最终目的精颗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车菊,人们首先想到的通常都会是奔驰通、宝马扇、奥迪舅沟桓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鞠北殴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴芜。但是说到文化的话寞实,就不得不谈到今天的一位主角邻,捷豹XJL鼎乌。相对于奔驰这样的全能贵族来说谁旗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置萎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵访嘘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢磁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗兢佛。   作为进口高端豪华轿车剑盘暇,相信奔驰S级大家都比较熟迫郡,而捷豹XJL依旧比较陌生舵繁,捷豹作为英国豪华汽车品牌陈乏,也有着将近百年的品牌历史休失蛋,虽然品牌认知度不高佰,但这头豹子可不能轻视春纹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型案,价格都在120万左右缆离绦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L量事详,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力桑孰随。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前芳算,其实捷豹和奔驰早就杠上了偿坟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酗巴缕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了霞儡督。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蚀醛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话戒腻诗,你一定记得去年上映的《007透羔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车传镁话,没错就是捷豹XJ翠瞬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”写霉藩,里里外外展示着它的优雅与稳饺杳N,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力苗。   无独有偶秒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宝纲,虽然不是目前新款的S级厂迁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哆椒奇。   言归正传离倘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气娜,不过两者的风格却截然不同少狭楞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素忙能慰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀轻率。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重款灭氯,在当前时代也更加与众不同拣履。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车狈错,的确奔驰S级是同级别标杆刷隘吗,外观轮廓延续了上一代韩,细节之处更加富有科技感秘采,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气虐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气稠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猛虽描,比XJL更加强势萎,这就像两个高人瓷蟹跺,一个低调一个高调而已禾堤钩。   大灯的造型也风格迥异朔揩,XJL的设计更简洁奔妈,内部采用传统圆形元素椭础,使得其眼神也更加专注瞎翔。而奔驰的大灯设计更加时尚镣,内部流畅的菱形也较新颖寝村酒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED泞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车合瘸柬,光前大灯就使用了五十多颗LED单册睡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面勒籍北,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾廉届,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上贯梯疟,更加沉稳疮酿扭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通耪么槐,但硕大的车身同样沉稳凸缉,硬朗的线条也更加动感钵吭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾驾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蔽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉毛,这也使得XJL的车尾更稳重倍逛,而S级更挑逗人匣。   尾灯的设计诚,捷豹XJL采用纵向设计殊俩少,并以车身腰线融为一体泌僧蓖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过江滴炒,整体轮毂简洁不繁琐猾镐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁薄恋,内部灯组造型是一大亮点税钙稿,点亮时相当好看翠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节磐潘,并没有过多的修饰彪日,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惜皋仁,就如同一件高档西装充,某颗精雕细作的纽扣就足以嫌溯藩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型微,相比奔驰大气的轮毂凌,捷豹XJL的条幅更纤细帛逞,并且在条幅样式上也更加精美和运动性。尺寸方面XJL为19寸酬婪宋,比奔驰S级的18寸也大一圈芜,轮胎方面同样为245宽度钱晌芹,不过与奔驰前后同宽不一样村驼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275埔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型囊耻舰,并且作为一个自主品牌鲁退告,它的的车型并非人们印象中的自主品牌午屁嫁,旗下的GS5袱参么、GA3农、GA5几乎可以与合资车相抗衡怖勃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象棱棱步。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的佬飘颇,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉巍,由于试驾人员较多奉庭练,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验借合赖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统椿呐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统饰。   现场测试场地为两个圈形场地誊,两个场地项目都是一样的惧匡拇,可同时进行两组试驾轰,场地提供了直线加速漆讣、紧急制动杯螺搓、蛇形绕桩洗戈艘、麋鹿测试四个项目晌特,可以说涵盖了大部分的性能体验旅捎坦。当天试驾温度为零下十八摄氏度荆段吨,这样寒冷的天气唇旱僧,面对半冰半雪的湖面荆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似狼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下腺毋啊,TCS系统介入附汉败,防止打滑的发生尽鲜膳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机心,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术咀,最大功率激:90kW(122马力)/6300rpm家厢,最大扭矩古:153Nm/4500rpm伙裳颅。而这次试驾的车型中没有手动挡骄戒,均为4挡自动车型扯肪枢,动力表现可以轻松满足日常使用需求琳疮。   起步于加速初段油门如果踩的过重惊公奇,TCS牵引力控制系统会即时接入乃埠歪,并且自主减小喷油量讼簧鼎,从而避免轮胎打滑倾呛裤,这一点上GA3与GS5表现都不错帅。加速至60公里每小时后第岔精,紧急制动线逆陀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音佩搅喊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了琅青啸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停逻,未出现侧滑差。   本文导航围:" "  提起中级车融鲜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择订。但要是预算有限怜汤,面对这两款车型还真有些底气不足独哺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的探。好在现在中级车市场一片血雨腥风衬害皮,改款K5已经于近期正式上市乡,延续了韩系性价比超高的特点韭姬急。这次唇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扯派竟,让您的购车选择更加丰富檄遁川。   没错靛,此次选择的几款车都在18万元区间内摄。而且颇为“巧合”的是饭贸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合淬,也堪称中级车的黄金动力之一啦许橡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宽暗督。既然如此固,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骄狭割。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卡危交,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哀太。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)武糕落,动力参数有小幅度的提升卡,燃油经济性也有一定的提升疮护倘,但依旧没有给人留下深刻的印象箩深滑,尤其是我这个09款嘉年华的车主鳖仓妨。如今嫂设钩,在配置依旧丰富的前提下括经,它换装上排量更小返两、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鲤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型门飞襄,这一次似乎有点看头了蚂浪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腺,它的来头可不少菊汐痘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它郎河那,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酱修,可谓是福特的明星产品革。我得承认这些奖项来之不易顷,但我更关心的是戊锻瞪,它依靠什么亮点来获奖蜜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性科骄,震动及噪音抑制能力如何羚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现宏碘烩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前橇榷苯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卸挪汀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拒卢澳、涡轮增压以及进排气可变正时技术加戈。在这些技术的支持下垃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贪绰释。反应到账面参数上桅,它的最大输出功率是125马力仆拧篡,最大扭矩达到170牛·米犁染誓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的焕侩。   另外勘,福特也针对其三缸的结构特点哥背,对发动机的震动需诫扔、噪音等方面做了很多优化和改进虾脑,比如喷油器及油泵柔性安装盟、皮带润滑融、缸盖上方吸音泡沫等等荷。为此冠秸,我先后做了两种情况下的简单体验卧肪车:1售碗凤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2雷辱、在静止的状态下罢趟暴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上但。经过细心的体会和观察后眷酞,我认为结果让人满意杭豌凰,发动机的震动轻微蓬畦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些孤碌抗,但也不大碍事餐摊。事实上题倍层,即使我细心观察陶山舜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别饶。   看来之前的担心有点多余沸庙,还是直接上路试驾更加实际敬壕履。它的电子油门响应依旧很灵敏蔼揭,轻轻触碰油门踏板观割污,发动机的转速表指针就会活跃起来嘶蚊抢。幸好油门的调校比较线性侗,分寸拿捏得体剂顾懂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累艇。同时惦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感汤凌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉椽叹杭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狈韭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别虹少赤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的门迷托。即使在低转速区间冕纶苹,发动机的动力输出也很活跃谦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉宛管。同样受益的还有动力输出的持续性透取荚,在试驾路段里面有不少的环城快速路奋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h部,而且整个提速过程顺畅自然犬码龄。只可惜受道路限速的制约劲慑,未能继续把速度往上提湍瘁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备斜庇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骚痪辩,升挡动作迅速镭,在D挡模式下正常驾驶童径,1700rpm左右就会立刻升挡乡伪,让整个加速过程更加顺畅自然厂。然而乡唬良,在遇到拥堵路况的时候闹久舰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感砰浩僚,幸好并不是特别明显炉材,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现督窘旅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了娜陆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腊,除非你把油门踏板踩得足够深皋斯,否则它不会轻易降挡末顷骆。   变速箱切换到S挡后接枚肌,油门响应速度稍有提高航害汰,而换挡转速则提升到3500rpm纳,动力输出表现得更加亢奋惺。味道对了巷吝,这才是S挡该有的特质七翰废,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了枷乌。当然侗复吉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式镜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮探厩,至今我仍然未能适应涵筷。   其余部分与老款车型基本相同段镰,方向盘的转向精确腻桓、迅速我矩班,甚至有点“贼”阮滑鹿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秽跺签,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬羡纪,对车身的支撑力度足够酸灰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拐瓢料,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安隶壕搂,同时也确保了车身的灵活性详。但面对减速带这些大颠簸时豪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在府。   在动力水平得到提升嘘、操控感被保留下来的情况下聚懒暮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少记,开起来更加得心应手匿竞,也更加有活力汹。这点值得欣喜蓖愤,也是嘉年华的进步阂。当然昂瞎爸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方攻烽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缎骏念,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胁嚷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步垄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色奇突,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵黔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了煎畔洁,不过众所周知劲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台粉,而是换装了大众全新的MQB平台贝萝得。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尘驳舅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扮骨圣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异洛驴娩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助曙纱。   首先我们先来说说平台试芳镶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台孔拿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构澄驹,PQ35血统也就不在那么纯正团诵幸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台磊。   平台究竟是什么拢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沥隧煤,它们会采用共同的零部件篡轰弯,采取相似的地盘僵汾、车身结构发筐、形式结构以及相近的生产工艺滦、轴距等胃蛊靠,以此形成车辆生产的一套完整系统比醋,平台生产的战略是当前产品在开发中孪诞,最流行柔、最科学彻、最节省人力丁、效率最高的一种开发战略兽。因为对汽车厂商而言茶订,可以在有效控制研发资源虏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拣喂捞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钝貉同,并看看它们之间存在什么差异瞥围。   PQ35中的""P""代表平台疆劣,""Q""代表发动机横置盖,""3""代表A级车禄,""5""是指第五代棚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嗜,采取相似的底盘诧江、车身结构瓣、行驶结构樊皮瘟、相似的生产工艺以及轴距等邵栓廓。由于研发时采取了已存在的""模板""撼逢灌,不仅使车辆研发缩短了周期徊才虎,而且共用的零件大大减少了生产成本峰哩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型碉判。采用PQ35平台的在售车型有途安魏戎、开迪歧、SCIROCCO措戏、奥迪TT弥贪故、A3巾捆恢、斯柯达明锐等车型享犯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括榷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捣、大长度激光无缝焊接评、双面镀锌高强度钢板揪抱熊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等刷弯,但如前所述狈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术动阔。   MQB奈聘荆块化平台是大众最新的一个生产平台擅讥,也是此次第七代高尔夫使用的平台朴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制毙吵,并且可以共享比例达60%的零件拐,包括同样规格的发动机竟圈开、变速器等辰锤。MQB平台的推出闻沙敬,将会取代过去的PQ25伐狙、PQ35和PQ46等平台抢抨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性变烫拎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装唤纽啡,不管是传统动力速办、电动和可再生能源动力傲,或者汽油机脾尉响、柴油机嘿溜单、混合动力系统仇、纯电动系统驶沟颠、天然气发动机揽霸钩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装触蜕。另外乌,MQB平台还可以对轴距肆、轮距欣锚脖、前悬和后悬等部位进行调节炮频。另外此平台可以生产从A0级摧啼煤、A级到B级三个级别的车型萝泪穆。这是PQ35平台所不具备的颅加。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温粹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水师就姐。相比几个欧系对手施臀叉,宝马的动作显然慢了半拍乌,继5系旅行版之后迷昆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售菏。当然有时候来得早不如来得巧动,只要给足了诚意驼沏强,迟到了也未必没糖吃茸革。   对于3系旅行就是如此割,在它到来之前卉诫盾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蓉,作为后来者夺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹念瓮,就更需要拿出浑身解数了袜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版门,下面就来看看它究竟有何能耐始。   还是从外形开始说起检,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘礁栓孩,其底盘代号为F31汾,依旧是标准版轴距迷:2810mm滑汇寡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沽懒妒,这仍是个相当精干的长度笛,车身“三围”基本和三厢版一致稼,只是由于行李架的关系混隙胎,车身高度小幅增加了21mm寡。   我们测试的这款328i旅行版密茸,还搭配了M运动设计套装卤形,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸雀练烦,闷骚的感觉立马出来了江,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆当久蕾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色揉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择臂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )毛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性孝,这和旅行车设计的初衷相悖纫氢昧。选择18""则刚好合适群刚碎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)皆碘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点轰物,用一句流行语来说就是穗:低调奢华有内涵獭泼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鳖,从这方面看砷,3系旅行并无太多亮点遣访耸,车尾的造型显得有点过于刻板觅妇糠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已翁凭衬。相对来说并没有对手做得那么出色郡扮肥,V60和C级旅行在设计上的看点更多妈关。另外慌,虽然采用了M套件申开木,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涤钞撬,看起来实在是低调过头了弊氏。   外观总结曝:如果你是3系的铁杆粉丝蹦响,但又不愿自己的爱车烂大街长,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了含献菩,低调中透着股狠劲儿法侣哎,闷骚人士的最爱巳承衰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肩贿罢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蒙话,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少耗丛。但俗话说蔽饭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道焙弘萌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比铅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何撵簇?   车型的选择方面挺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则母抱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型细局。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吃谱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机妹柯瑞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比齐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸腥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力媒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰柒秸咀,再辅之以保险杠的少量镀铬独慷,前脸看起来一如既往的简约和低调磕。车头多条轻微隆起的线条寥,包括引擎盖上也是凹凸有致赂,则让低调的前脸显得浑厚有力澳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耗粮菲,外沿继续使用镀铬装饰日掣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鲜芹,也更容易让人接受锣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性慕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刹觅,一个氙气近光灯凶钵,一个卤素远光灯豌,外加环绕半圈的LED日间行车灯痢吧,没有任何花哨的设计碧陡,注重实用提唐浮。而作为玩灯行家的奥迪杰使,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妹雄,配合上单颗远近氙气一体前大灯蒂痘了,杀气十足辩蒜飞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条街憨眠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道忍,看上去随时有往前冲的冲动翱,非常动感和迷人茎胃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车骨革,看上去从容而又优雅酱径蹈,有点儿荣辱不惊的味道宏蠕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寇措桶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了咳傻,毕竟走的不算是一路的风格了伎。不过扦匆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感斡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嚷较火,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角秒懒得,变成了矩形倒角式的设计蜂逞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L冻舞晤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计魄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行祷苯。   尾灯方面茅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鹿圣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看券详,而且LED元素的缺失也实属不应该凸伸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型驳阂鼎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼剑蒜,低调依然是奥迪的责任瓮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎去示,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肩碍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep旧,一个拥有超过半个世纪历史愤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翰垄叹,“男人”煞柿、“硬派”蛋涉履、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象饱垂。一个如此坚持传统的品牌骨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV甫柿,这对于很多人来说是难以理解的事实坎端。坦白讲乃如侵,一向不以貌取人的我堆限,霎时间也很难理解Mark T. Allen霖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钉黄梆。无可否认迹宪趁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的讣吴加,也必然成为人们茶余饭后的谈资翔,但是就只有外貌是这样吗突泰?难道它没有Jeep的传承啦浮谰?这是我最为关注的问题柑唤附。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”规,而首要且必备的条件是强悍的越野能力耪非。由此可见谓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哺祷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置萝点钎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外玲洗街。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汇另泪,首先必需要有一副好的底子咆必,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叭酷钒。根据越野性能的高低鲍稳,依次有Active Drive I碗、Active Drive II和Active Drive Lock三种累奋芭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版姥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统餐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡丸砰晶,并且还具备后桥差速器锁止功能敦,实现左右车轮50:50扭矩分配贾,攀爬能力自然是三者之中最强的输。   除此以外寿挛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统屋额挖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠娃、28°的接近角灸乡侯、32°的离去角顶芜、纵向通过角23.3°蔷炔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置费杀,要罗列出来的话其实还有很多绿,但越野并非纸上谈兵性爆,要真正体验到它的实力角蘑乏,还是得把它拉到荒郊野岭朽迹。   挂上低速四驱挡狠、开启后桥锁止以及岩石模式秀扛,稳住油门就往上爬咸稀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赎寞镀,3.2L Trailhawk针对越野的需求歇书,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整底肯涟。继续往上攀爬混洼,一切都比较顺利凛竣另,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响埂宿秒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卢幢。在遇到交叉轴情况时沙森,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力夺赡埠,配备了后桥差速器锁止功能的它起鸿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑性,就已经顺利通过垢署处。   这一次越野试驾煽噬踞,它的表现我完全没有惊喜炯到,因为一切都在意料之中烯辈断。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涵趁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疾仙幻。毫无疑问失窜昧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窘,也同级别的最强可袍俏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纯任。坦白讲删,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴慌耸朝。" "  在国内的SUV市忱伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拧桐,正因如此遂侯椿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厦盛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问那,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破外目嘶。   说到大空间甭会潮、七座设计赣沧李、配置丰富的SUV痹娶慰,北京现代全新胜达是其中的表表者凸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求促喇川,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堵秸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变殴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溃弘,下面我们将对这两款车型进行对比分析菊亮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观巾酒绊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虽龚隋,设计上中规中矩炔炭黎,采用了哈弗新的家族式设计元素梨瓤教,这一风格将在整个哈弗系列上普及豁擅答,代表性的设计元素有观无:大尺寸U型前格栅靖旦嵌,粗壮的镀铬横条格栅烽全膘,时下流行的“X”型前脸绊涩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芜世,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蝎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气察诫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅分公亩,再辅以造型锋利的大灯灯组堑,极富视觉冲击力奴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淖捐,现代品牌的确更加具有超前思维意识佰。" "   源自逸动平台的CS35七瞥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品警编墨。凭借欧洲化的时尚外形设计发峦,相对精致的内饰做工筐能,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现晦防,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注飘瞬峦。此外虾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在票,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能渴,进一步提升了科技感和实用性没岔男。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些补?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型厘堵,还有定位相同的长安福特翼搏踏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盾赤寞,涵盖了自主及合资品牌产品扯颂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道其,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS匿白,作为一款新生代豪华运动型轿车勃谈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系硅碧骨,也成为点燃这场战争的导火线矾。而上市之后谭孟华,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道衬纬姑,可谓是一场针尖对麦芒的对决汾。那么除了运动性能以外蒂,这两款车型的综合实力如何呢焕郎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瑟袄。   虽然说是ATS是一款进口车型虱钉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉渺,整体售价和宝马3系保持高度重叠蹭宫季。从定位和售价来分析韦邵纪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比啡,两车售价分别为43.80万和43.60万沛使辉,价格差距非常信肜派恕,有一定的对比价值巳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车侯,但两车所展现的运动风格完全不一样加划蔽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计劫睦,车身线条锋利稗光唤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性逞椿,同时也彰显了力量感仿。而宝马3系显得内敛一些架楔氏,经典的""双肾""前脸造型莲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色倒。   作为凯迪拉克家族最小的车型忻搏鹿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系息燎讨,除了长度略有优势外筏,其它尺寸都不及宝马3系社衰镶,在空间上可能会有一些影响惫畔。不过没有关系胳杜,作为一款运动型轿车舍丰,小一点也许会更加灵活俗陀愁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评夕邻戈,经典的造型更容易接受迁耐鹅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26干脊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汐雀慕。   相比之下级豪洗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力端挡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感憋非撬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纱。   两车头灯布局不同棋,宝马是横向设计暖蹭,开眼角大灯我们已经非常熟悉奥馈。而ATS为纵向布局裁糜,造型更加犀利窘络馅,同时采用的是远近光一体设计灯藕。配置上都采用氙气大灯滥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备干帮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能芦,但是可惜没有前雾灯狸迟。   从车身侧面来看槐挤匆,我更喜欢宝马3系泊,腰线更加锐利迁椭梧,营造出了运动型轿车的动感效果项曹四。而ATS侧面饱满厚实闭理,典型的美系车风格棚。   两车统一采用的是双曲率后视镜描棉,并且带有电动折叠和加热功能扁蜡贫,同时集成了LED转向灯屑沧磐,显然宝马3系狭长的设计要更美观谦搬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯镁,警示效果有所提升痘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性文檄纤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力讼谓射,双边双排气管设计也展示了其运动气质垛。相比之下敛哪探,宝马3系的尾部显得比较平淡价偷,家用车的造型在气势上要弱于ATS价磐地。   轮胎方面绞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎促棵窟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎爸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18翟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坑函,都是偏重运动性能的选择寇馈。" "  提起东风日产天籁凯蛋,人们往往都喜欢用舒适雄韦、性价比高胃、省油这些标签来为其定义概。的确想领,作为日产在华销售的顶级轿车栏逛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态券曹,在中级车市场中处于上游位置雷。不过这款车型的加长行为祟当,却与其他同级别车型有着截然不同的理念溅绥,天籁公爵莽,虽然是天籁的加长版本蓄溶潞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蚊甲燎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坚崎餐,挑战更高级对手琴嚷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贤看溶。   25.18-29.98万元的价格区间镀堑陪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势显负。相比同级别对手雅阁触、凯美瑞蔑怂砂、迈腾等热门中级车款,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烫悼坡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纹诉庇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无痰帽教,但就是这样一款达到高级车水平的中级车画,在提供更多给消费者的同时海署,却并没有在价格上表现的有多高调蔬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异手轮涤,但是通过对细节的仔细端详瓦,你还是可以发现不少变化之处石啥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素阔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端苏哆滑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近史膝破。   5003mm的长度与2900mm的轴距黎递,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平猎杠练,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越衬鹅聊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酚懦套。而与豪华品牌中级车相比较梧崇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm溜委虏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大徊宪奋,整体协调感还处于平易近人的水平宠挛。   本文导航嗅谋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来案,数以万计的人们加入了摇号大军恍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点随猜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程籍玲唯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高可悍佰,一步到位的想法也被大家普遍赞同半,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拾夹耐,强劲的动力戌操趟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜澜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车播协杀,它们的价格和配置都比较接近涝航门,下面我们一起去了解一下交。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表暖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)屡冀墙:15.98-25.18   推荐理由兔腻匡:大气时尚的外观镁省、配备豪华全景天窗师窟、全新T动力以及较高的性价比拔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计横,采用了起亚家族虎啸式的前脸叔翘蚀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奇淳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大露艰褪,能够满足不同购车消费者的需求浑脯,值得称赞的是歇项合,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恼酬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贯捅些,在同级别车型中也具有很高的性价比棠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惭,自从彼得希瑞尔来到起亚后人颗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸奴潞安,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乾,大大提高了起亚车的辨识度捅囱袍。熏黑的前格栅看上去更加动感踌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利射扁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惦鼻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长就倘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杠挫,并且兼顾了空气动力学社舞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惜豆型,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能讽绦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惦帘,LED光源看起来更具科技感萍眷。   新K5的内饰进行了小改动灭,用了和工艺均有所提升厕,三幅式的方向盘也进行了重新设计昏瞪,看起来更有质感次,使用起来也更加方便瓶扭末,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积从泞熔,也提升了整车的档次感购潍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型箩俄刨,A柱倾角也随之更大始,对于一名1.82m的男士来说深蹿呸,头部空间的局促性很明显贾,通过降低座椅高度后图敌粳,驾驶视野也受到了一定限制缆桶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞活端慨,同一名人员在未调整前排座椅后垢颂帅,直接移动至后排乘坐博,腿部空间十分充裕凯倪腿,而头部空间也在可接受的范围之内脚讹。总体而言毛,如果想舒适且安全的驾驶K5顷缅认,并不适合个头较高的人士亮梳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞芭你。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机墟佩眯,最大功率180kw劲,最大扭矩350牛米梆节,搭配6速手自一体变速箱为裂柏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现饲苔查。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型阶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩隙富泻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内稠档,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟脐抖内。如果你听到4系觉得陌生摔骚抛,那么当你见到它一定觉得很熟悉赂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造姓忍,无论外形还是内饰都与3系很相像逼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平剔杜冒,因为在它身上不仅有3系的影子妈豢惟,同样也有着自己独特的光芒悉尚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沫恫猜,59.6-73万元的定价也高于3系绥。不过其实也可以理解概,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瞬,而是想要一辆便宜些的“6系”嘿辰。   宝马4系提供运动衬、豪华烧、风尚三款套装娄型娶,价格方面没有区别侩韶珊。车头部分确实与3系非常相近笨,只有前包围能够明显与3系区分出来佛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素溉。整体来看但褥砷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嗣荚钞,仅在细节上加入独有元素奈常。 【左惧:豪华设计套装(选配)/右陕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解踏视幌,但来到侧面相信很快就会被它吸引毫茅苍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条厢廊,这样的立体感是3系无法给你的涤韭盖。车身尺寸方面靠凛冬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短呈崇放。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm僵鞭,轴距两车同为2810mm彤。相比竞争对手闺非教,4系在车身尺寸上也有着较大的优势偷保。   由于定位与平台的原因碗江,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳豆檬柿,也达到了对自我的超越椭沏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缚。尾部张弛有力的线条失枯惭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果女材技。   本文导航虫岁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末氛粉轿,2013年又有很多车型和大家见面了痕蘑,它们各自出身不同性格迥异抒递,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现匆尺,其中原因多种多样故,下面就对它们的表现做一个简要点评锤,并送上编辑们的新年寄语僵。 东风标致3008   上市时间备地铂:1月9日   售价实规茧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣啤,法国人终于坐不住了笆沧,要将标致3008进行国产汀离论,最初还担心它法系前卫撇辟纬、超前的设计能否被中国市场接受霸眯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肮。   不过似乎这一切的担心都是多余的姬,东风标致很清楚大家的喜好凸害闷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸曹岛齿、尾灯等部分进行了调整晾存,类似机舱造型的内饰得到了保留臣范局,使得它看起来既前卫运动又不太过个性茹熟肮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素皋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胆。   动力的调校同样符合中国国情翟贾剁,由于中国道路情况比较复杂献隧雷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多良厘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛角苗避。尽管变速器的表现有些差强人意斗堡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锨很。 为了进一步满足市场需求闯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型岁陡,丰富中低端产品线对豌还。   新年寄语崇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的窖乏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上勿纲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撬估瘁。" "  汽车除了是交通工具之外采缝,在中国它还需要扮演更多角色府汐。比如枢赫,它会成为一些人身份的象征都痴眷。也正因如此贯午父,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴邓。在车型跟随换代而越变越大的时候形刑疏,它们还不满足稗卡巫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型荆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型紊嘿辉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嫁归萄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了揩。   从长轴距车型诞生起甩累骇,围绕它们的话题就从来没有间断过陇坊巾。长轴距车型的空间更大是显而易见的伞扩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陵搞?是为了操控放弃空间卡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赖呛。现在梧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿迫徊磨,并且差距幅度有多大丛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拓捞。从设计上来看坤桨宋,它基本保持了海外版本的特征缕须班,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变签绣爸。整体风格比上代车型更运动棘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准魏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型袄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盾镶顿,同时催非佛,在配置方面也向更高级别车型看齐叮乖俺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陶蛋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捍但。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后李,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冀杠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势村斥,那么实际情况果真如此吗级龋慰?   首先蹋朵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异畦禽坟。将天籁停在起始位置后膊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置藏。之后吻鬼,向左打满方向颅错,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作慌,然后再次用桩筒标记后轮位置诽坦扩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凑盼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翘凤娃。   实测印证了我们之前的推论褥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大雇嚷,但差距不算特别明显拇泌溉。两者的方向盘直径和回转圈速一致虎佩欧。实际驾驶时间送腿,除非路面宽度限制特别明显慧冈寂,二者没有本质上的差别试恢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泥贺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况百吵毕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话顶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响誓膛。当然唐谈,陆军1号的尺寸太过庞大纪,算是加长得比较极致胳。那么煎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗歼夺?   同一水平面上捷哺瀑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙揩,二者的成绩均为150毫米检。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙须先,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碴尾排。   我们的测试方式是将车头正对坡道死,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止番,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论僚超履。首先上场的天籁最终成绩为105毫米划回。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬久,但结果令人意外么毒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米撩胁凸。抛去胎压等因素的影响保,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卵箍晶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV旱?如果排除自主品牌的话葡,这多少听起来有些不切实际吧谩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了曙。不过这个看似不可能完成的任务桑诬还,正因为有着咱们自己的汽车企业悉,才使其成为了现实论污孰。10万元给我峡,我会选择什么车呢湿甩皇?今天就为大家介绍两款不错的产品咸赤,众泰T600和比亚迪S6锰茧溺,它们之间孰强孰弱淮,看完文章之后您便会知晓募矛。   4天以前俊激,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来雀惰,顶配不到10万元的售价估,加上1.5T发动机出色的动力表现成默亭、以及全景天窗驾极面、倒车影像等丰富配置的加持礁拢栖,让所有人为之眼前一亮茎抨了。而在该级别中溅抹谜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嗽,还有着出色的销量和用户口碑粪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辜默魏。所以今天棱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比病洽喀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陋抵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型篮守怒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6让,这款车属于小一号的紧凑型产品法茎,因此这里就不掺和了姜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观佳氓:两款车型造型原创度均不足默碧。   外观造型上攘骆钳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹龋吨亨,但相比之下踢铃实,众泰T600显然模仿的更彻底一些冉,车头与车身都是完全的拿来主义槽悸,没有一点原创的元素祥坚。而单就最终的效果来说撅,众泰T600显得圆润饱满察,比亚迪则更加的精致显大蛋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm陈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沉,轴距为2720mm幕乱链,从数据上看鳞炭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骋刷苟,而众泰T600比对手更宽舶钒,轴距也更大迫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蔽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盒铺吐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎秸蜕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎较迟,在轮胎规格上攀飘臂,众泰T600更有优势一些芭表疮。刹车结构上安侨,两款车均采用了前后盘式刹车年。此外燎道,在备胎的布局形式上欢赂,比亚迪S6备胎采用下挂式莎腐,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛鄙诔健,不过更换起来略有不便雄轰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程授,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伐饺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配噬,线条上显得不是很协调瞄伯,后雨刷朽哦松、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鞋堡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凄疙典,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达甜现俯,而众泰T600根据官方的说法弊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了劝。   钥匙方面邻,两车都配备了智能钥匙钠,并且无钥匙进入莫邪、一键启动等功能也是一应俱全恼休箱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胃池,但质感和色泽都比较不错掀。相比之下暮睹袒,比亚迪S6的塑料感略强贾冗灯,但它的两把钥匙中巧垦,有一把还是卡片式的宛坤,挺有档次感的为。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纤,据日本共同社11月报道据,丰田汽车公司发布预测称仙步,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆艰惕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侮。而2013年前十个月膊,雷克萨斯在华销量同比增长8%潍韦,而7-10月同比增长了24%仙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戚。那么惰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撼鸥酚?在这个产品为王的时代中蜕桔,或许答案非常一目了然悉巾苏,品质卓越的丰富产品取剂铣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中幕们搓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱芦齐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)端,而其到了2013年也整整历经了三代产品瑟鞍列,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汹肪?在这代产品中究竟有哪些新意巩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的岭。所以廓功,在这个2013年的冬天碎勤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT隆褐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泛痛竿。   是先有鸡还是先有蛋阑舰?这确实是一个哲学问题具视态。但是对于车型换代而言灭说飞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情尺剖霖。在介绍外观之前黎平,有必要介绍一下其前世今生伐炯蔷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磋斥戊,全车线条设计更显张力焦纱,饱满的肌肉感让人过目不忘抛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厢。   第三代雷克萨斯IS捶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岔归恳,全车线条设计更显张力慧,饱满的肌肉感让人过目不忘芥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酵全。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度潦美,但当这款概念车面世之后推垛表,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风顽佬。虽然没有LFA那样气动山河修脖,但却是可以做到惊艳动人滩色肺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV痢赁莱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长响习溜,要么从一开始作为越野车的分支纯,要么不经意又成了轿车的替补还窗,但这丝毫不影响它越来越主流位伐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来闻蛇搂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哎灌。   一向个性张扬的Jeep品牌茂,一改传统的硬派风格郝,走起了时尚运动的路线鹿测。不仅如此叭祁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型籍,在国内各大车展相继亮相操,赚足了眼球繁邻彭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市罗灰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动殿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢暑省疆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拾:一改硬派风格挟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初浑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吝,在这样的大背景下矢污,自由光孕育而生尸。只是从自由光诞生之日起漠讼吼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注楷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象外。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挝贪蹿,定位于介于指南者和大切诺基之间报培韭,竞争对手直指奥迪Q5逛瘸匹、奔驰GLK东、沃尔沃XC60等车型戚爬,车身尺寸方面差,其长宽高分别为4624mm股、1859mm蛾筛、1707mm侩记庙,轴距为2719mm七荒恢,与竞争对手相比并不处于下风会会。   既然是Jeep品牌车型赶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鲜推惠,只是造型有所改变邯,一改以往平面式的设计酶,采用了类似“折角”的设计难,当然效果立竿见影据步衰,整个前脸变得更时尚也更有立体感莎技。前大灯的设计标新立异漠河,采用了大胆的分体式设计逛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”苦城妒,氙气大灯杯捞秘、雾灯依次向下排列景。值得一提的是该车的行车灯骡富侈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型放,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道枷碾脚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吐。 斯巴鲁BRZ 惭繁羡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机激岭酿,采用后轮驱动平台盎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑秋说,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刻郊煞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发便滇赡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计囤,而外观和内饰由丰田负责抹定骆。   尽管如此驶陶攘,BRZ并不是“每个人的菜”宝。尽管设计了一个小型的后排座椅城傲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人丹咯画,音响和娱乐信息系统不够出色七嫡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一篮伴确,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮县簧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蛊壤房、并且外观时尚动感的轿跑廊步,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试改。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挟羌剖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嗣,最大输出功率为200马力报耗,扭矩为203牛米铆氢。据美国环境保护署数据显示哪漠弛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里位。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg迪。 ? 斯巴鲁BRZ 淳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供啊糖篡。两个版本都有手动挡或自动挡选择碍旅钱。   豪华型BRZ的售价为26郴托窃,265美元秀,配有空调系统冬汹赏,定速巡航系统狠穿孔,电动后视镜豆胶,一键上下的电动窗喇拷勘,后门医ィ控电子锁秋蓬少,真皮包裹方向盘宏钒翻,65/35规格折叠后座懈,HID大灯特丛晨,17寸合金轮圈锑栋,有语音提示的导航系统娃规,实时路况警报湾钙,USB接口和车载收音机疤来。   限量版的售价为28铜凯奇,265美元却,在豪华版的基础上增加了雾灯确阂,真皮座椅稳酪,一键启动梁犯驶,后扰流板克输,配备照明的遮阳板化妆镜昏,双区域空调控制系统李挟青,前排座椅加热和后视镜加热蠕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统韧敖纪,电子牵引力系统泡橡膘,稳定控制系统以及6个安全气囊父缄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试检淮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明礁先,无论是正面撞击藤构亨,车顶强度钞,还是座位与头部保护试验囊,BRZ都获得了高分籍,可以称得上是一款非常安全的车凡的。 ? 斯巴鲁BRZ 付嚼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩竣担,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX揭,加速时的推背感没那么强烈附导。不过斑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者秤,对于六速手动挡十分精通浩,5勺搐鼎,000转起步对你小菜一碟的话踌凰,加上BRZ的轻量化的设计侨限,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感认辖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似岔沪纶,并不夸张的外形设计募休,精准的方向盘嗓说砂,强大的刹车和印象深刻的牵引力窘。   总体来说窟愁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谅购困,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受苦。而作为日常用车来说楔采,路况好的前提下茧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多熊歧伯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惯,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥肥,严禁转载嗡欺梦,违者将被追究法律责任酷妹吩。责任编辑冠:李敏" "  作为一款小改款车型拎熔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辱阿很,甚至在细节方便也没有任何变化坤虹,仅仅表现在配置上的升级垦。回顾智跑近3年的上市之路来看誊,依旧保持着其独具一格的风格嚏,即时在如今来看得身趟,智跑仍然算是一款前卫的SUV彻尝,回到3年前奶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瞧、2.4L两种动力共10种车型粗,售价16.48-24.98万元柿,售价与老款车型保持一致耻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蹈,即使它远远的驶来那,你也会在车流中一眼识别出它急,城市化SUV的定位倒也不特别齐恋乔,不过悼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计碍蒜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沧。   现款智跑与老款在外形上几无二致潍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意会茸,与老款相比湾密佰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巍韦朵。部分高配车型则配备主动安全头枕酥霸处、前排座椅加热惩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置唯建。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里图,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型漆揪邢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型李睡。这些车型中包括了全新奔驰S级笔鞠、凯迪拉克ATS涉、斯巴鲁BRZ含、沃尔沃V40等备受关注的新车腾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局垄般,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嚷透。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挝册撬:9月28日 售价区间柬卸:124.8-209.8万元   新车点评氮便丹: “汽车发明者闯刑炼,再度发布汽车”妮味。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史邻识,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翅寸抖,这也看出了奔驰对全新S级的信心哨,从外观味、内饰嘉、配置等硬件方面的足够实力拓拖,甚至超越许多同级别车型茨困,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奶体。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢忌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车掇疗。具体来看桐,前大灯孩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似己衅屉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是淀蓖可,新S级加入了更多张扬的运动化元素蜗木。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部关,车身线条延伸至尾部变得更加收敛褥疼疥,有点类似于现款CL级的设计补铆赐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面澄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统镭情,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现邦认联,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外定拆,还可通过其控制车载设备等攀邯。另外编翁毕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统媚年颁、LED氛围灯先拘圃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赦哇、新的mbrace2智能人机交互系统等赂哼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计臣悔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学久耿评,特别是后排的座椅淀烂,高配车型后排座位为独立设计广未绷,并且带有腿部支撑和按摩功能脚篇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重播。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面松焊呸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机非,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机技,最大功率为245kW(333Ps)欧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机节伸守,并匹配电动机么桓阂,最大功率为225kW(306Ps)完,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缓,其最大功率为320kW(435Ps)坪坏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间艇特:9月28日 售价区间诚辞答:30.8-43.8万元   新车点评袍铰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冗。但凯迪拉克ATS的到来久,让宝马3系走下了神坛鞋统蛋。相比一直宣传运动的宝马3系妒孰露,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拷脐窃。不过在终端消费市场上居劣,凯迪拉克还有很多事情要做凤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好驾瑰吹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力零徒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市寸窝锯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蚀寞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咐彩徊,外观方面示,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计丢狭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计割箔马,整体造型较CTS而言更加动感锯广。   凯迪拉克ATS拥有50藤泞:50前后质量分配裳缉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蒜似戈、Brembo刹车卡钳股、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊丝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吗请色、LSD后轮限滑差速器焦侩碗、高性能运动轮胎赴垛驾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芦焊软、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置武。   车身尺寸方面笑逻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm劫搜,轴距2775mm踩。而未来国产后仙陪槽,轴距有望加长士,以应对国内市场绅敞匙。   动力方面般踞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盯炽,最大功率203kW(276Ps)队袜律,最大扭矩353Nm粹,其百公里加速时间为6.2秒盆淌。传动系统方面富,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赴。" "  前言慰: 在上一期文章中场帽,我们盘点了2013年重点的改款车型缮饭稻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型被寄,在收集信息的过程中烹,编者发现了一个有意思的规律烁汾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恒僳嚎,往往推出两款忻,甚至更多诺垮,更像是一次新车的大爆发会,或者说是新车开发计划中的一个波峰蓉杠郎,这样的车企包括长安福特响、一汽大众徽、广汽本田等敬牛。与上篇文章不同的是殊朗捷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出订,而是挑出了10款重点车型内,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陷侠撤,有的是较为低调底,但其实销量却很不错的实力派车型凡赁浚。回首这一年按抚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诧耐摄:12月10日 售价区间讣粳:12.19-18.29万元   新车点评规:作为大众全球的当家车型扣添唇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变驮戮泉,是相对比较原汁原味的一款车型啦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拇天,但空间的改善却更具群众基础泼。从速腾的热销来看凛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鼓绵杭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线啦鞭巴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弄,雾灯区域的改变也是如此速。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沛覆,也更年轻一些匙核裴,少了几分柔美幕,多了一些阳刚的元素遂丰。   车身尺寸比第六代更大蹲氢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板竣蔬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说韧椿堑,后排空间略显局促保。这点在国产高尔夫7上得到改善愧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm耸函,相比现款车型悼凌蘑,长宽分别增加了56mm和13mm拈峡慑,车高则降低了28mm嚏脖础。此外嫡惊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展背,轴距增加59mm碌忿臂,达到2637mm固琅,使得后排乘客腿部空间增加30mm稻脓毖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泼悼耗,而行李箱空间也增加了30L弹冀,行李箱总空间达到380L魂繁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化迟碌禾: 相比外观的“小改款”竿碍,内饰的变化却是颠覆性的练阂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状香肯,并且向驾驶员一侧倾斜闻行琴,更人性化适讲秋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扔来,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感兄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力糖邢。   轻量化更加明显呢镀精: MQB平台的特质之一便是轻量化酿弗家,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大癌唬疼,质量因此降低了37kg啪俏帝,另外发动机降低40kg套废笨,底盘降低26kg钝妓吓,电气系统降低6kg等等扁髓圭,虽然车身尺寸增加摩奴虏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg纷彼刀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赂嚷,并且一定程度上也能提升驾控体验免。 【MQB奈遥块化平台】   配置全面升级使共酚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富勘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)布轿瑰、定速巡航墒疮傲、启停功能订、第二代车道保持辅助系统表奇、防碰撞预警魏丸、自动泊车粪很浇、胎压监测棘、电子手刹灰慧、电子驻车谱、一键启动板藕、新版导航及超级蓝牙等功能闷。另外瘫矮溅,丹拿音响挞耪械、以及更大尺寸的触控液晶屏羚阑晾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成碴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教喜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)路娶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)暇旧俯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同潮浅码,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缝男衡,其最大输出功率为162kW(220PS)冬,峰值扭矩350Nm箔讼项。   主推7速DSG双离合变速箱乾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱普苔华:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)策乘交,6挡自动变速箱(AQ160-6F)磊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)物钮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT啪感,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT磁池皆,而1.4T自动舒适型胁轿摹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱驹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间技谈:11月19日 售价区间屏:12.98-18.98万元   新车点评蹦:北京现代是2013年的大赢家崔桔叔,销量突破百万辆和骂,并且销售车型整体售价在上升汀。虽然索纳塔八的表现还算不错躺,但这是以高性价比换取的嫁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜庆梳襄,外观更沉稳报乃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者聪,再加上超出预期的低售价瑟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型导管。   外观方面武,北京现代名图共拥有八种车身颜色锹眉靖,分别是水晶白吩黑、梦幻银辣、幻影黑碉、玫瑰红难墨绘、水墨灰翅匡落、宝石蓝啪痪、丝绸金菏甲、北极玉诵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念身豆袜,尤其是前进气格栅处的造型括醒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赎。细节方面司孰累,新车的前大灯设计很抢眼隧晚,区别于其它车型仁肌雾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm讼写,轴距为2770mm陇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型偿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点勃墓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面长,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赤陀,以金属和实木装饰为主筋。配置方面溃,有主座椅十项电动调节茬惦、驾驶席座椅加热通风记忆功能长戮溯、双区自动空调胶脚、倒车影像椽陡、定速巡航哇洼醋、多功能方向盘段粮、座椅/外后视镜记忆功能隶醚版、侧气囊/侧气帘没、副驾驶安全带提醒摄哼晌、倒车影像系统遍、转向辅助灯屡痘浇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寿俏唇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面攫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鬼单,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器途充。对于后续会不会推1.6T车型熄盒脊,北京现代副总经理权赫东表示沟覆黎,目前尚没有这样的计划独厘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了掳伍饯,满大街都是巩铣,从朗逸上市到现在的五年来苗,在全国卖了一百多万辆忱咀惭,卖的这么好畴,自然有这款车独特的竞争优势寇习。要知道集违茬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钎,这究竟是为什么肠骗,很值得各个厂家思考蝎。市场定位抓的准估递咸,产品线丰富赊浅李,产能跟得上表敢,都是成就朗逸销量过百万的因素拢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秽任禽,市场价16.59万元陡欺。究竟值不值抚?运动在哪里姓?是否称得上运动烷?带着疑问妊,一起来吧尸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅藏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式祟崩肪,这种运动元素的表现方式很常见凛牛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拈碗,配上熏黑大灯这样的手法怯灵庞,而且很多还是豪华品牌在这样做孺八。这样就无可厚非了硼欢僵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做期,新朗逸又有什么不可以呢坝巳?   运动型小尾翼厢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点咕次绢,同样是传统手法骡逛,几乎在外观的运动性点缀上褐,各个厂家还没有太创新的方式宿菩。一般些的盾暮,就增加这样类似轮毂私论、尾翼的装饰谎前挖,高端些的粉黄羞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型悸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类恳保,不过素挫,从侧面看清氰烈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碑钙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目袒茶溜。   相比车头和侧面挨逆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些氏,在说运动感之前鳞沏突,我更想说说普通新朗逸的车尾豁,更确切的说褂剃,是想说说尾灯婚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起眷辞,有一点略显单薄的感觉贿。运动版上墒挎盎,尾灯加入了熏黑处理淋,双出排气管也更粗壮了葱,保险杠的视觉感受也更丰富限精,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铃。   本文导航葛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争闺虏架。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾傲何。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堆欣趴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成毙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配黔苦耸,即韩国的蔚山妨酥,这里同时也是现代全球最大的工厂尉珊。这个工厂雇有3.4万名员工情潜,日生产0.56万辆车粮馆胶。   Inautonews编辑表示登肌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意品。五年前质量提高了祥混,但是外形并不美观肩。然而端可清,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变滦蹦钝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)奇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)倾巴胃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)敞。对每个购车者来说瓦,这听起来非常有吸引力岭杉嗅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特媚绢。   与现代旗下的主流车型一样试剃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绘,整车线条从头至尾充满着流动感凭。车身长4770毫米裳案,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前萝绍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逛,它看起来依旧如此的适合年轻人巩唉。没错胺歼笨,搭载着一车的新技术之后仿亥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冻。于是当新车到来的时候拟冈噶,你一定和我一样对它充满了兴趣系。这是最年轻的凯迪拉克坞、最小的凯迪拉克泥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骄偷? ● 外观造型壤:钻石切割风格依旧昂糠息,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓷次、2013德国红点设计大奖悍摆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汞谦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型事。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影季,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶价地宏,只是这回管秋,ATS是完全原创的作品苗韧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凳峭凌,轴距仅有2775mm晒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”托,而国内我们则把它当成中型车钨录怯,和宝马3系标准轴距版京篡、雷克萨斯IS成为同级别竞品竭,并比它们都要更小一些荣喷。   前脸的造型相当干练狭擂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张低炊褥,而是被很好的控制在一个合理大小上凶巾为,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鲤玖楞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位把。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条措,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头变每勘。出于空气动力学考虑净,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸥,当车速高于60km/h时酞票,前进气格栅会自动关闭踞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流不浑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矛觅乔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琶屁朽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型海筷,并带有远近光灯智能切换功能努,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计范,快速亮起蚊,缓速熄灭的设定很显档次很鲜惋。再往下看特薯宿,闪电式日间行车灯堵、大灯清洗废聘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拦息,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腊逢铺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沙师,亦或是造型需求斥柔弛,感性的来说眉封,可以视其为向着传统美系性能车致敬悲邻。身处车内圣股科,隆起的部分会给视野带来一些遮掩荤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赡鲁檀。   ATS是一款后驱车侗湿未,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隋:50杏闪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矮酮,贯穿车体的俯冲式腰线凶糜、短前悬胺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态心。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上强驾舰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响憋落。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咀擞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惕徽。而在规格方面踩蓖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性据逻,前胎尺寸为225/40 R18舷犊,后胎尺寸则为255/35 R18亮叙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淋净,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓢舅裳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妹貌脊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色豆剂坝,至于设计师是否真有此意柬手,倒还真无从揣测吉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孔困,实际上腑帕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计金殊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脐管刑,由此带来了不错的视觉冲击感缕尚粮,给后车以足够的心理压力串,至少眼前的这个家伙一定不好对付灵擅栖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滴希,至于3.6L V6车型何时会引进冲,官方暂时还没有表态竭仿泼,而是否会有V系列性能车型的推出靶逞林,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凉赦隶,我的第一反应总归是奥迪A6L饰功推、宝马5系以及奔驰E级这3款贯椭。不可否认协,它们的确是这个级别中最具代表性的车型码,路上的能见度也说明了这点狮。不过恫,随着市场逐步的被细分诬晴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者莫裤,除“老三样”以外哗,也还有其他选择川娥,比如礁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES梳,这两款不错的“非主流”产品胶。   今天台,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前梯屯,领略一下“非主流”中大型车的风采第撵葛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同窖绒,当然狭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同摄。(注副:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苛两拆,雷克萨斯ES简称“ES”姓辜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前邯,编辑先和大家解释一下“非主流”秃矾,这里并不带任何贬义邓敬。从销量看疆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冕但,宝马5系9000台以上舷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蓄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场淖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场萄。   外观门:XTS尺寸明显更大雇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酱孰祁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准础,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念盾。造型方正且棱角分明的车身造型潜坷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搭。可以说它给你带来的面子效应事,绝对超过它的价格类勤慕,在半年长测期间簿勾,我在停车时经常会被问蜕:这车得60-70万吧敞?   相对于XTS外观的张扬般郝掀、霸气卿,ES则可谓是低调酵谅腊、内敛很多烯伎,整车的线条和比例都比较匀称松,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了熬。   在车身尺寸方面患墓扭,XTS的车长达到了5131mm氓,比ES的4900mm足足多出了231mm峰埂,差距可不辛刺】,但在轴距上册,两者比较接近龋,XTS为2837mm躺盾,ES为2820mm罚璃,仅相差了17mm恋篓,至于最终的车内乘坐空间表现谢猜啃,它俩也是半斤八两瓶锌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桨狄,氙气大灯毋伺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少床榔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赶,ES则仅有近光是氙灯茄,远光为卤素灯泡魔茸伦。其中惩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局计,显得比较个性趁归脊。而ES则还是灯组传统的横置式刺桅假。   再来看看轮毂和轮胎扮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸毯,ES为17英寸十膘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎悔丢,市场售价约1500元/条昏持伍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锯,市场售价在1000元左右/条铺镰班。可以说泞掣混,在这方面两者的差异还是挺大的捷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算掀鸡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择评四线。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元附,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志塑练对,下面就让我们来看看他们各自的优点劣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦郎纬,其他两款车均有上万元的优惠某颂,但相比比亚迪秦的国家补贴激虽队,这些优惠就算小巫见大巫了漂。目前在国内的某些地区丁荡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴漏温,总补贴额度可达到7万措骗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴誊。   在外观方面驮孟卑,这三款车均有各自的特点嗜色。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寂。而本田则是日式混动车的传统样式拴卡,看起来非常别致挥芜咎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子武抬悼,非常有气势内彤。   这三款车中鼓挽备,比亚迪秦的动力参数最强乖介,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平端。不过要是论舒适和驾驶感受炽化极,锐志才是这三款车中最棒的首盆托。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车啃,因此它的动力参数看起来没有太大优势耸啊姓。   三款车同为轿车单,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动膘,丰田锐志采用了后轮驱动疤肉酪。至于哪种驱动形式更好矢棵睡,就要看个人喜好了媚。   本文导航华鄙谓:" "  简约内敛粱袜婆、安全扎实扁、品质优良哪较,却叫好不叫座起七,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象购。然而对于一个企业佳票犯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品较。为此编,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时唱戚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进度屋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如楔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哄尚挞。 亮点配置耐:   City Safety城市安全系统搭抨枫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤董酣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巫八靠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞函泡扳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诬疮斯,系统将马上发出警示并全力自动刹车胶汗菲,避免发生碰撞事故淌侈妨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)皋,可实现自动排队功能捌伤垫,除了可设定巡航速度掠筒吞,还可设定五种不同时间间隔秸射沛。   加强型盲点信息系统BLIS袱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域参眉。   倒车车侧警示系统CTA誊井多,可识别车尾两侧30米区域内的车辆培,如有车辆接近闲,会发出警告音和BLIS警示灯毒揭。   FAHB主动式远光灯衔桐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆白慕底,并自动将对方车辆区域调整为近光灯橡蔼,防止对方车辆驾驶者造成炫目际喇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心暖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择秋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入构荤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泌焕。显然沃尔沃也意识到这一点吞港,要想在销量上追赶""ABB""葛腑修,国产是最为关键的一步盟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惹城。S60L的到来肯定会对宝马3系岁、奔驰C级阮柑绣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战金淖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手狙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢某靡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型陛,我们今天对比的是2.0T智远版拎惦暗,售价为30.99万欧敞锤,而其对手同样是搭载2.0T发动机斡乐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型墙。 ● 外观对比   从外形来看轨涕哇,沃尔沃S60L给人感觉干练簧簇、紧凑土栋羌,X型前脸略显凶猛痹四,富有冲击力缔七担。而奥迪A4L外观显得更有亲和力投舱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利羌,采用氙气大灯光源骆扔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯黎匿,只是少了前雾灯底梧撇。相比之下毖路喷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利灿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烫,同时还配备前雾灯兽请。只不过灯组并非自适应前大灯窗悲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能险,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凳谷,确保驾驶安全围恐朔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宿稻,轴距增加80mm达到2856mm材吭搂,而奥迪A4L轴距为2869mm念,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嚼匆,不过高度和宽度有所不及论。两车空间表现如何兼饺,请看后文的实际体验疚。   两车侧面造型也具有不同风格虑旁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态夹,而奥迪A4L侧面更加稳重菇,看起来朴实大方苔宛。 在后视镜上鼻,两车都集成了LED转向灯赤豹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挠,而沃尔沃S60L则没有般凯。 在尾部俱,沃尔沃S60L造型略显生硬了处存,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和媳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计练连害,同时加入镀铬包裹煞,气势十足柏,而奥迪A4L是单边双排设计料膘,无镀铬装饰蔑卞猎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎灸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎芬胎休,尺寸为225/55 R16轮胎傅,相比之下尺寸显得有些小了遣涣钢,同时配备的是非全尺寸备胎憋蝗屏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侨陀断,只有修补工具有点不厚道贾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的饶攘姬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蓖死?当时的网络上绝对是一片嘘声衬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计矫虹,这似乎就可以理解为特立独行鸿酪蛙?或者说创新读?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念菇,通俗一点说就是霓:走自己的路些郸,让别人竞相模仿辑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片熟沏,时间不长纲姜卫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样禄溉彩?当时我无法回答篱淮悄,因为还没有对自由光进行全面的了解萝旧,经过一天的试驾体验之后惮陡跋,我认为这次Jeep自由光确实有点料捂烘,甚至可以说气势汹汹辛瘦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车哿肌,那么它到底有什么资本来搅局呢笨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炽咯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旁姥,在做颠覆传统这件事钢禄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剁。就拿前脸来说巷,好看不好看绝不是我个人说的算的脾橡,每个人眼里都有一个不同的看法请盎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撇美。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表仑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看险,Jeep其实并没有太大的优势魄透,包括大家最看重的轴距表现镁侩,在这个级别也算不上是太突出匪杏洪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话栏粱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拉澄擅,让消费者也能愿意买单貉料蔷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伯呢,其尾灯设计和大切如出一辙擦,只是在造型上稍微做了一点改变铂,以便能和后车窗衔接的更自然一些酿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样步,这实在是太个性了警哄槽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面慈,不是吗辆?   本文导航谁:" "  “便宜喜膊堤、省油匣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求剩哨。因此清妥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军端铂洼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上软赖搜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汕莲补,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蛊署怪。二者不仅定位和排量相同祥,售价也都是6万元出头搜商。那么谁的配置更丰富敖,性价比更高呢奶裙橙?接着往下看吧矫盲。   备注牵厂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期览,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型俊碉透,外观部分的不同之处是具有“雾灯”兜鞘冉、“天窗”和“后轮碟刹”港。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新春乡块,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响畔斗徽,促进其他品牌产品的更新或者降价瓤,以提升竞争能力澎强欢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形割,但又觉得竞品车型优惠较多”猩。今天就随着我们来看看颧唐撂,新威驰对比瑞纳帘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吉蝎新,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车丹,此次我们将两款车型的顶配加之对比刊锭迷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坞坚坍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元你缆磨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多睫蚊懈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨竞广,以往圆润的风格被全面舍弃兰,车头变成了现在最流行的大嘴形象捕。虽然初看有些夸张兢旅,但是符合小型车定位菲,更多时候它是年轻人的代步工具搜,所以造型必须年轻篙痘胁。大灯面积不但较老款车更大簇,眼神也更加犀利碗睡票。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腑芹史,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酪澜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿读段妻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烷暴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蔑肋函,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辉拧士。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异堵浩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下霸,诸如电动天窗楞单慷、前雾灯与后视镜调节都在其中古愤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能匡秽,日常使用的便利度稍高一些泵搐关。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm场景烘,轴距达到2550mm镁的。与老款车型相比加长且加宽颊救伪,这是为了适应造型变化的需要秽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势掀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势剿。   新威驰车尾没有车头那么激进宛栏凳,显得时尚而舒展盯鞘衔。整体线条看上去硬朗多了高。在高低配版的车型之间撅碎头,外观元素的差异并不明显测粳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脚碗,不过在潜在的功能上却有所不同捣,高配车型具有独立的外部后备箱开关浓坡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启笺髓,在日常使用方面的便利度有所不足衬突桅。   瑞纳尾部的线条更是犀利台防塑,线条从车身一直延伸至后备箱盖含,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蛋,增加了不少的层次感和运动感翅。" "  旅行车在国内的发展进程退,现在似乎已经开始有所起色攫,但受到各方面的影响盾提保,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挖热。记得应该是在去年姓褥恒,各大主流网络媒体几乎在同一时段话睛柑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章熟,虽然没能在实际层面上起什么作用廷顽诉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议借。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翱堆搐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吉俯,但是大部分车型均已进口形式引入身莫咸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挺。宝马全新3系上市后纺试蔼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本翻。不管是厂商的试水工作贬,还是为了后期大力推广的前期准备讥靠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款迟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的禄旦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车第袄戈,但官方却并不这样为其定义驹,所以除了V60之外赐阂骡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的虚凡唐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i齐氖,三款细分车型跨越了30-50万区间烘沙蜗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烦。   328i M运动型凯,是3系旅行车中的顶配车型欠掏邢,M套件必然是它表现非凡实力的根基剖蒲。BMW的M系列产品苔虎溃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的镣扣唤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列型狗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响砂。在M套件衬托下的新3系旅行版李礁莎,表现出的攻击力和威慑力很强袍京拼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型该滤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅潜第,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感融。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捐,也是几款进口旅行车中最为全面的排崔扛,除了前部以外僻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钮娩疏,令驾驶者的便利性有很大提升梧透阶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嘘邯,造型圆润的尾部整体风格昏,让旅行车身份表现的恰大好处掳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巍氮鲁,但是尺寸不大票毛填,威慑力也没有想象中明显煽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沪松,极富肌肉感的线条元素俱,让它表现的干练紧凑梦疤崎。   本文导航勒罕淋:" "  曾几何时田,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交糕即贫。物是人非仕撼侯,随着中级车市场竞争的不断加剧串图,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径篡。在上个月的广州车展上尘,全新天籁·公爵正式宣布上市涝我,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢传?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析簧驶,来做进一步的了解吧拐匠旅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较巫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涛玛: 稳重与运动溃咖,风格各异   车身尺寸方面湃亭犀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm戌钠,车身宽度吝盟鲁、高度与普通版天籁车型保持一致拈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大十寞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm础铝坛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型焚兴,只不过在细节方面有所调整退诫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构豁畴才,后保险杠排气管内嵌酱俊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瞬反,俨然简多了几分气质的提升绞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下羚陇拟, 新君越的外观风格更趋年轻化竿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开喀沤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面忍龄骄,尾部设计与前脸造型和谐呼应览,相比老款车型稳重端庄的设计风格存问,全新君越更容易让年轻的消费者接受叹兴褪。 【君越 整体外观】   外部配置方面阿辅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯粉、大灯自动清洗等功能覆蔽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嵌邢。通过下方的表格我们可以了解到朝,同价位的两款车裤浓,君越在外部配置方面显然更为全面一些彭耪,LED日间行车灯帮莆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的膘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涡纤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价泌童喊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头衡麓舅: 日间行车灯硷酿桨: 随动转向大灯迫糯南: 大灯清洗装置凌: 氙气大灯椽: 倒车视频影像畔: 大灯高度可调搔汝桑: 自动头灯吐佃卡: 泊车辅助第: 无钥匙进入系统米: 感应雨刷那病: 电动后视镜艘纹: 后视镜电动折叠瘁丹吧: 后视镜记忆逼堡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候醛汀,年级里有几位南方来的同学皮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蓉吼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辫尸胜。雪对于那时的他们钙闪,是上天赐予的礼物鼓价溃。但是锰,对很多北方人——比如我——来说诽,雪却是避之不及的灾难俄,它让我们的出行变得困难重重沮倡咕。不过这次却不一样劝蹭加,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汞椽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣芬玻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先罚敝贝,请允许我隆重介绍一下今天的主角处竞抵,我们的冰雪座驾喀返,一款中大型SUV——福特探险者司。探险者是福特的旗舰车型船涩刑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售顿,共两种配置亲等,售价48.98万捍、53.98万忌量,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元奇敌。我个人非常喜欢探险者的外型岛半,它魁梧而正派膛入,颇有美式SUV的霸气涕。牡丹江的冬天白雪皑皑牟皇,探险者出现在这里十分应景涸轮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前泞钵巫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热斑。这样的冰天雪地里普肥,就算是带着手套在户外拍照掀耽,手指依然会被冻得失去知觉女顷括。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖核锚。探险者的方向盘加热速度很快料兴结,开启后几秒钟就能感觉到热量屎,太实用了橙搔琅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机姐狼骑,匹配6速手自一体变速箱跨。探险者在海外还有2.0T版本车型高睹,不知为何暂未引入国内赔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面漏扒,并没想走量诞避。   探险者为承载式车身结构纽,搭载一套适时四驱系统备涛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泄违,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器铰慰溯,后桥轮间为开放式差速器贤品,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助驳睛襄,以制动打滑车轮的形式实现昧。这套系统的越野能力或许不是那么强大倒辆肆,它主要是为提升公路性能而存在的惋亩烁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点登麓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鸡拱康。这次我们挑战冰雪路面都,这套系统发挥了重要的作用勘。另外不容忽视的绥廷,便是探险者的“神秘嘉宾”了糕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨系汲浮!它是一款高性能冰雪轮胎焊好,官方称它应用了发泡橡胶技术抚胖花,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜亩耐饯,从而让胎面贴紧冰雪路面潞帆鹃,提高抓地力庇。当然关氓行,这款轮胎价值不菲科,以探险者高配车型的轮胎尺寸力妥:255/50 R20为例商段槐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元灿馈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的杏容袒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上登,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吠钎廖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撼惨晾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企匈阔咀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑睹帝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花垮钡森?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鸽就:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出欢傲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲示,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舱脖瓜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贡,两车的轴距都超过了2700mm握澳售,使它们在同级别车型中的优势非常明显寡苗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坊驮,略显圆润的车身看起来动感十足毋较保。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感晤窃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感际茂暗,550引擎盖上V字型的线条动感十足雀咕腔。C4L大灯的设计相对简单汲,全系采用了传统的卤素光源篇,而且并没有采用透镜的设计郡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感莎侈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜丰井,还有转弯辅助照明功能铆密,保证了夜间的行车安全泪肃。两车都配备了时下流行的日间行车灯创辱湍,值得称赞的是心,550竟然为雾灯也配备了透镜韩,这一点值得各大汽车厂商学习蒲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩石斤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感督线,550上扬的腰线勾勒出时尚冬荆螺、动感的侧身线条埂木。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间笔挞炼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腺,并搭配LED转向灯嗅尾,视觉效果和安全性兼具盘乡酒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有习眯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口睫淋。   C4L具有无钥匙进入功能汀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性霞,550则采用了常规的衣姿幔控解锁功能敢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格兄洁同,C4L刀锋式的造型更加犀利乒森,550则更加尖锐诫呢睹。   两车的尾部造型比较统一芍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果昧拜,圆润的造型颇显稳重信。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过梗,这样设计不仅美观愤句,而且可以增大后备箱的开口角度维。C4L和550都使用了光导型LED尾灯凤缮,视觉效果极佳孩写脾。两车都采用了4点式倒车雷达氏笆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芦伸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赶廊,使泊车更加安全霉沏。C4L后尾箱并未设计开启按键论,只能通过车内控制按键和沂茫控钥匙开启才悔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启旁锨,使用起来非常方便汰。   本文导航磁赔伯:"    紧凑级两厢车响,如果倒退10年前梨蟹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域搅揣递。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后划韶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型颠欧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹黑镭,它于不久前推向市程洹,但其实它在国外早已上市力嗽。雪佛兰在近期才引入靶,相信也有自己考虑扭,好在这个时间也不算晚梆寿店,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择秒腾郝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐够,相对较低的入手价格嘶碘、时尚的外观设计以及良好的运动性能芭诡欢,都让其成为该细分市场的热销车型花肝。而在紧凑级车型中狠倦,三厢版在兼顾运动的同时卫阶,实用性相对更高一些贸纤箩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念累。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴嗝鲜停克斯三厢版(以下简称傅牛克斯)进行深度的比较撕肋汹,到底谁能从中脱颖而出狄逃吵,让我们拭目以待售。    在刚刚结束的2013广州车展上睦发受,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴错些。此外氰蠕,咐溃克斯去年北京车展的正式上市纤,也让这场紧凑级大战更加精彩胸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后颗煽汇,作为其小弟的马自达3能否一样出色瞪臼遣?竿财娜妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赎,能否从容应对慌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外趁腺搓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上冲斤。就在媒体日当天棱琅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后憨拴斥,经过旁边人的介绍帘氯,惊叹一句匠白:原来不是一个车袄ノ∪蕖!可想而知报,这兄弟俩得有多像绦胃。    2012北京车展上市的富瞧祝克斯相比前者激楞,已经在市场上打拼了一段时间受。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贬痞驮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了某,但是赴奂材纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缉惠理,还是毋庸置疑的笆谱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性刨,为了让评价更加客观案吭,同时跺郸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样武瘟,我采访了一下身边的同事和朋友赫迷恃。   同事A如:男谰,30岁么槽缄、已婚税董、儿子1岁多    我哪个也不要边通,原因只有一个了槽耍:都太小奇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沽倪,实用!当然这两个车白给肯定要卿。(也对哦草,老婆孩子热炕头的人窝,还谈什么运动囱浦,能装下更多的人和东西短弦,才是硬道理)   同事B逢:男伤匣缺,老概噶悍裕克斯车主哭砰,奔三的年龄谎太品,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋玻克斯敦廉,理由是有优惠类、货源足娩、随时买下滥,听着怎么跟买菜似的扰。   前女友玩弦:24岁谦肩,高尔夫6车主顽箍宿,略带公主病    选马自达3隘梧惊,原因是好看屋,我再问还有吗课狈,答曰扑累:好看澳睹瓷浴!我继续问五,跟我急了屡票汗,提问结束蠕。   现女友戏虑:25岁懊畔,对车没有丝毫兴趣驮,仅对各类衣服滴、包包碘、鞋等物品上心    我选马自达3吧靡的,原因是就看这个顺眼咎氮,所以就选了辫擞。(明显敷衍了事)   女性朋友恭噶:24岁东撮耿,某时尚杂志签约平模秃四杜,对车有些兴趣缓导天,但只是停留在表面    我选马自达3陀缚,因为好看糠俏,身材我喜欢墩疙蠕,而且红色(主打色茄爸:魂动红)是我的style呛辰唐,所以我会选她的说伞算。(这种中英文混合体铺,外加“什么什么的说”的语法真别扭潮蓝卉,说她好几次乒,不见改)    采访结果显示狼,果然是萝卜青菜携、各有所爱爬,而且给出的理由也是五花八门场督梅,那么到底这两款车有哪些不同宏谈梦,在面对不同的消费群体时廷核缉,它们的表现又回怎样凭粕赌,废话不多说寸排,让我们往下看策蛾疗。" "  2013年8月铅氢才,本田CR-V共销售了15393辆该羞汲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月害砰潜,本田CR-V共销售了18989辆戎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蕾锌,本田CR-V共销售了19510辆孪色,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月舅闻供,本田CR-V共销售了19288辆街款,全国SUV销售车型排名第二......事实上敖恐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单遍僳且,它的优异表现还远不止这些杏,截止2013年11月底册玛赁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663煞髓采,多次夺得国内合资SUV销量桂冠腹珐辽。是什么让它成为了国内SUV的明星乳?又是什么让它如此大卖兽璃?   现款CR-V有2.0L讨诧、2.4L两种动力共7款车型考锰,售价19.38-26.28万元川茸啸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型热,售价22.98万元)掣盎徽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型霜鸽斑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声溅,纵观整个CR-V的家族史垃碾,前两代车型还有些“方盒子""造型离低猎,而从第三代开始编奴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战讲,坚定不移的走着城市化SUV的路线赶鸽氰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大感李顶。   说到第四代CR-V的外形姑世查,也就是现款车型侯,它的外形并不是能让你一见倾心的主颊懈惟,CR-V上市之初沟湍,人们对于这样的设计褒贬不一咀,甚至有些“不得民心”暇杉笨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卫博。   豪华版车型上只配备了卤素大灯屑校,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能全芯梢。氙气大灯泞靶玖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疽。值得一提的是撩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上输褥扳,效果出彩粕。   车身长度比上代车型减少了25毫米们,离地间隙下降了50毫米角繁溪,仅剩130毫米谩轿胆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性介驳,但却令离地间隙接近轿车茹,轴距则仍然保持在2620毫米冯点,整体效果比老款显得修长不少全。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因斗浮蹄,在实际驾驶过程中骄拍怖,提供给你更加宽广的后方视野坪斯锋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信任。   现款CR-V提供17羡台、18两种尺寸共3种轮毂式样镁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外龚腊摄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂耗娃遣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面频,车尾向外凸出比较明显帛方,给人一种臃肿膨胀之感午。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索滴等。现款CR-V车尾向外凸出比较明显兼桑邵,给人一种臃肿膨胀之感内踞瞪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因签,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积温四骑,为实用性又添一分刃固透,从之后的销量来说储厘禄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受憾辣,保持着高歌猛进的态势炕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吃穆乒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力擂晒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙单、精心苛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm焕憨,排量仅有2.5L孙弊渭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场化。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS撕片玫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刻息缉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力灿醚。   第三代雷克萨斯IS涂乖炔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岁,全车线条设计更显张力琶,饱满的肌肉感让人过目不忘鸽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化担。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版呢啡帛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅匈,丢失了一丝霸气随。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菩退瓢,长宽高分别为轨:4665mm凌、1810mm舵曝、1430mm勾逛。同时轴距也增加了70mm嫉,达到了2800mm癌考头。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吐戎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惮,其前后配重分别为53郴沤:47迸。接近前后1藩馁乌:1的配重也体现了其运动本质京俱。   IS车身侧面短小精湛婚骇良,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性丧卷汉,显露其灵动的车身姿态丁琉炮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙句锯炒,依旧是纤细涛霖、锋利省费寐,绝不与传统设计相妥协夯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见楔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎史。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力林锯饲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性荆。   毫无疑问苏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缉。你可以觉得它设计非常超越澄纲肝,也可以认为它很有美感遣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动诗了。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月免羔,石油的消耗量日益增大父事,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油耽,排放着大量的尾气琼鼓段,制造着日益严重的雾霾天气洗。汽车尾气的污染裂骇长,越来越成为大气污染的重要元凶式赎。开发替代清洁能源擎,代替排放巨大的内燃机羞,越来越成为厄待解决的课题陪。现在很多厂家都开发了混合动力车型捆弯,这项技术基本上成熟了弘患屎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平闲摄,也没有成熟的商业模式来进行推广凭拐,即便很多条件还未具备悄损前,即便这样那样的客观限制曝斜瓶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面阿戈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一讽卑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品掀,叫做启辰e30晨风唬头,这款车还没有上市俗廉芭,很多技术参数还没有公布迟竣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据炉,介绍给大家舜。但即便如此霉浚,这款车还是有据可查彻滦膝,开发平台来自日产聆风电动车尚,外观也和聆风十分相似卜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿匹,2700mm的轴距和骐达相同剩歌,外观的样子也有几分相似睡矾。但明显晨风的很多细节显得与众不同爱梆,前脸没有进气格栅的设计檬花芬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份袍爽换。而据厂家人员介绍潦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台耍,而是单独开发功澎。   尾灯使用了LED的发光元件磨,看起来更加醒目勾独扮,垂直的长条状样子也很有个性繁锚旅。但在车尾上怂扭偶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同欠枢牵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板毯,用以分担电池组的压力埃橡,这在晨风上是没有的舍卿缸。   本文导航脸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了霓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)峦隘,照片上看它挺精神夯,设计有传承有创新笛,硬件配置有增有减惠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情犁封柑,没能去测试现场参观参观漂。   命运总能给人惊喜革海酚。上周五下班前你,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目添,领导突然走过来跟我说渐什识:“来了个顶配缚澹克斯购铺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”课,周末的小幸福就这样碎了一地扮岸规,我得跟两台机动车泡在一起掇矛渭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝珊弥巨,坦白说现在我对它俩都“不来电”氨。这样也好疆掇济,好歹保持个立场中立对吧举巨帕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凰情,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陵短弦,比如为什么海外有独立后悬架互食?国内全是非独立后悬架季?其实道理不复杂扦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响角持父,既然如此激煎,那就遵照做生意的基本法则来做堵僧,降低成本夺,攫取利润吼博,无可厚非考。我相信如果改悬架车就没人买红,那他们肯定不改沫垢秸。   福特比较谨慎就功娇,善于跟消费者打成一片深扳晦,挣钱不忘树口碑排,好口碑又促进高销量蕊苯,顺利打造良性循环圈悉澜葛。尽管它也有这样那样的问题袭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买板,值得大众好好学学列。话说回来汉貉且,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嘘吧。   现在摆在眼前的高尔夫7和附欤克斯滔,是各自家里的明星产品氖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖灌兢褐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限胯。把这两个重量级选手放一起没虽猫,能擦出什么样的火花来吗箱醚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拿怠腑,似乎这样能出一口恶气睫痹岁。不过我得劝各位一句脑:百花齐放很重要既,一枝独秀最糟糕韦杉拇。   ●外观   扯半天总算进入正题舰,这个阳光明媚的周末竞违,没有雾霾的打扰寥,我把两台车放在一起拍了套合影哪。看看它们摆郡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7恼,一个是16.29万的顶配版两厢干し式浚克斯坪傲盎。要说家族式设计休内,大众当然领先其他厂家嘶矩绰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服呸,福特的动作稍晚一些掸理,效果不赖趁。   所以当高尔夫7和傅飞拢克斯站在一起的时候儒秘达,你一眼就能认出他们来自哪个阵营胎房。谁好看我不说垄抖,大家都有自己的喜好届搓。两款车前大灯组内容丰富诉汕佳,氙灯冠对、日间行车灯赊喊、大灯清洗间赣、雾灯一个不少颊闷杰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捶贝窖,而附逊剩克斯的则要花6千块买选装包佩,朋友们勃泌狗,要享受还是得多消费啊摹笨。   车轮部分有看头史戌。盖Я憾Γ克斯胎宽215mm熬东头,米其林博悦轮胎技,轮毂造型带感谈肚客,给个好评滑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鄙吹。高尔夫7胎宽205mm绰迹食,似乎缺乏顶配车型应有的气势昧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弧馅。   车尾设计各有出彩的地方舷吃窃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蜗楞晨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吐该,LED尾灯是个加分项品,咐账眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晶。左边那台风格沉稳一些蹈睛,右边的青春气息扑面祁缺办,你喜欢哪个拭侯?" "  “牺牲一定的车身刚性界陀硼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车郝非靶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构承,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”口冲播。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后咎块,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拱匆。就在上月渡篡撕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拴联秀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版檀灌品,至于奔驰C63 AMG登风,目前还缺少这一车型剁獭。   由于是RS5 Coupe的系列车型溯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致兄斯衔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾层程开,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瞬校韩,毕竟除了性能之外疯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的患。   延伸阅读 放鼻倡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疤安,其中包含对车漆颜色釜刊卡、内饰颜色以及电子功能等自主选择饰料瓮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的霓,所以在配置解读方面贯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注啦毛,并将官方价格告知大家甘裁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上塑瘸,软顶敞篷采用电动开启毋,时间上需要15秒即可伞怪徽,而将再次闭合需要17秒邓,其开闭结构为多连杆双片式锹,这也大大缩短了开闭时间榔坛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消铂屎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷铆妮,为了不过分降低运动性艘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浚靡。排气方面也是RS5的一大特色昆埔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管扰雷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鼎,而在Dynamic模式下会全部打开挝泉玖。   本文导航签锚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线春旁枚,或许大家已经是心里多数泥儒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胺任,定位于新兴的小型SUV市场粕腔摧。众所周知垛凳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贡,长安铃木选择在这一细分市场发力卯金躲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的形笺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX罚矫莎,通过对比分析勘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力什是。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市劣阜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元女卵,搭载1.6L发动机竣,匹配五速手动和CVT变速箱累鲜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L笔渴、2.0L两个排量六款车型救,同样匹配五速手动和CVT变速箱喉吧,售价区间12.88-21.88万元陛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观粳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面盗,通过下表的数据显示得知磺伎奶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手啥尘么,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乳羔孤,相比逍客房、昂克拉等车型同样处于劣势词愧效。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乔猫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹淀票,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因断,还有与车身不同色的黑色包围娠、车顶行李架佰叛岗,短小结实的车尾悸剁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果采缕。车身颜色选择上连酮,S.CROSS锋驭提供了极光绿体朝、皓月白懦溅、星辰银刻、丹霞红票味、银河蓝和晶岩灰六种颜色鲜淮氛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同便,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计把,雾灯钎表女、下保险杠也经过了重新设计痢财龚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格祷局。车身颜色选择上崇,劲炫ASX提供了珍珠黑掂杏溶、极地白未弄价、翠鸟蓝唤兄逢、酷银烤、钛灰五种颜色醋伴僻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面塑锰休,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯碎淡鳖,前后雾灯盗,并配备大灯清洗功能埂乳,外后视镜集成LED转向灯;同样撂揪宛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泻效楞,带水平调节和自动清洗功能懦,其外后视镜没有集成转向灯纺蛔狡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂普峨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂判胶详,而两驱车型则为银色的16寸轮毂阂控夕,二者均为铝合金材质秸薪版。所有车型均配备优科豪马轮胎宿。值得一提的是逞涉祈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缴,这在同级别中比较少见哆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型耽叫隋,根据车型的不同尺寸有所区别葛,低配扔:215/65 R16藤,高配回:215/60 R17菊持浚,轮胎同样使用的是优科豪马嘛妙,同样配备全尺寸备胎记蜡,两车在这方面都表现得很厚道诽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫槽,第七代车型窃。其指导价12.19-14.49万崩烯将,这是配备1.6L引擎的价位寡膊渡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品解,账面要准备好14.09-18.29万赦垄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车试,当然力宪,身为第七代的它收窜孟,在冲击属于自己的又一串“第一”许。但我们相信损奔井,短板才真正决定高度仿。   全新高尔夫的德国总设计师说耐,它的设计主导思想为“简单既经典”奖困,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分啸诫:中网与大灯的相对位置螺、拓宽出车身有力的轮拱现、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了禽讳鞠,这台在中国拥有极高人气的两厢车甸惕,一露面榷,就好评如潮遁劫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解憾,但还是要将6/7重提铰,除了外观上的差异啃驼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上獭,比第六代车型要长56mm牧彩粪。而整体车身比例上盖侨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm讲储承,轴距增加59mm如挂,从而提升至2637mm首。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计擦迹,但新样式的内部构造也足够炫锚共。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念健遣捣。高隔音性的特殊树脂层惊匠受,形成3层薄膜结构破贸德。它拥有很强的抵制振动物理性能力。   直接跳过撩人性感的腰线亩换,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型郊。相比海外的双L型悔颂,或许辨识度更强一些道。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陪侵甫,但高7的不一样纠戌。细心的你会发现塘迫吨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时思,才会主动启动绰,并且拥有厂商宣称的132°广角蔫邯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格荒,天平再次偏向了驾驶者一侧溯谱爆。整体内饰上潦吞宽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是爱链:放弃中庸的设计理念适肪才,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凑爱。不规则的T型区溯、活泼的金属线条点缀宛镁倘,让全新高尔夫大变身断逼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没儒怒,它能够让你感觉非常新鲜铂苫漓。   坐进高7内檀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗够篙韭,比普通天窗大了30%日。而外掀的开启方式有点奇怪蹿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别休廓,同时还为内部提供更多头部空间鸿急拎。   大众车型的人机工程向来让人放心耿赶苫,这个角度的方向盘孺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酵嚎醚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型聘烯,或许来个拨片更有型吧对琼撼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症固隶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度入。   本文导航琅:" "  在国内的SUV市掣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下努骚怪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘉浚羔,正因如此普,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痉狈普,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钾谴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拌沧道。   说到大空间碗、七座设计挟、配置丰富的SUV疮,北京现代全新胜达是其中的表表者培拓皋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拭酚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型馁丹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盟钠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谓,下面我们将对这两款车型进行对比分析图。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肠淀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泛靡关,设计上中规中矩萎诡轨,采用了哈弗新的家族式设计元素堕,这一风格将在整个哈弗系列上普及绢含,代表性的设计元素有轨价:大尺寸U型前格栅岔弘,粗壮的镀铬横条格栅匹谐,时下流行的“X”型前脸顶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美说揣械,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的愧勿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的航纷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哇腹何,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气齐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅构,再辅以造型锋利的大灯灯组繁冯粪,极富视觉冲击力金饯线。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话承抄虫,现代品牌的确更加具有超前思维意识械醇焦。" "  如果提起讴歌品牌高节,大家一定会想到MDX这款车甲吠,究其原因既断,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型欧丹伸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型钱灌弛,拥有讴歌最顶端的先进技术伍汞螺。在2013年耐雇扮,讴歌上市发布的新车相比以往聘,算是非常密集的你。即将岁末痰焊,讴歌的新款MDX也开始上市销售嘘。作为新款吨,MDX的售价降低了泥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失行诬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器臂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腻穷领,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沪太耽。使弯道驾驶更加轻松痉仿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上甫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辟洞凉,在车辆制动时每穿虫,通过制动延长扭矩矢量分配轻焦脾,提升转向的循迹性 形铂甫,这在之前的讴歌车型上是没有的藐,包括RLX潮窃弯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成薇ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机涵毕狗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由稗。但我们看到氢纪,在讴歌品牌乃至本田车型上竞倪,自然吸气发动机依旧占据主流衫舌汇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钠搬椽,在新款MDX上使用的3.5L发动机堡,带有VCM可变缸技术淌,在不同的动力需求下秒慈,发动机自动切换工作缸数号佛,用来节省燃料及,提高燃油经济性悼贤磷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蔷,使用了全LED大灯辉旅策,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法奴插,不止在新款MDX上出现谴,旗舰轿车RLX上同样具备梳夸弘。但和MDX相比好,RLX的前大灯内部结构稍有不同姆勒椽。而MDX的这种全LED大灯寿的盆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平型剩,但据了解讴歌正在向这个方向研发愁黄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务龄,其中大致包括救援匹、定位啪、导航检索等常用功能腿。但值得一提的是存聊,讴歌的这套系统在整车质保期内拈潍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缄苟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上宛富,讴歌也加入了全景摄像头这项配置锰疽,通过车头癌、车侧谢们捍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式害遍瘫。对于前方障碍惮憨虐、侧方停车焕恨计、倒车能够起到非常便捷的辅助作用非。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面虹茂系,MDX采用了59%的高强度材料疯来,热冲成型一体式门环等途径棱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瘸举行。   本文导航策啼层:" "  在新一代天籁发布之后滑辰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字噶。二三十年前杀乘累,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越喝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捆誊歪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炭去勃。而谈起这两款车惶官,目前多数人对它们的理解是魄扇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长松到,配置增高刷蓝镀,便成了公爵和君越臀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸什辖么、动力和配置等等哦,却有着极具诱惑力的价格硼局什。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘恭手滇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额帮搁蒋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碴。可它们究竟有没有这样的实力圈猎蔚?两者比拼矫澳本,谁又能更胜一筹戳?本文即将为您揭晓激皋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型读传隆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淖,售价区间为23.59-36.99万元擒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版仍篇,两车售价分别为29.98万和29.99万奋渡携,价格非常接近颠,比较有对比价值宫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显啥,主要是雾灯插、轮圈等几处细节可以加以区分点,尤其是中网变得更精致读,车头更显大气拎。但也就是这些细节的变化癸肚扭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哆忌情,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纽搜。   大灯方面苗步,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能晌书,不同之处在于喉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)热。   车身尺寸方面督凰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)柿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)孙录纯,君越的长度同样超过了5000mm沪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本露剔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面许吠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过软并卉,并没有追求锐利透氢估,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅动递椿,腰线设计是其外观中的一大亮点朽墒吻,并非大多车型采用的一条笔直线条僚返漓,而是在B柱之后便缓缓下沉钢观毯,在后排车门上形成一条折线琼卵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贝腹汰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士岔潍雀。   尾部来看梢富绍,公爵与标准版天籁造型基本一致操佳,尾灯造型也还是一如既往地犀利心,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合尖旗,为整个尾部增加不少活力骂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合售偷蹦,使其整体感更强歧冠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华芜税痰,轮胎方面街,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎查叔房,更为霸气塑。   ● 外观小结盎笛: 两车均采用年轻化设计棠葛,稳重气派;车长均超过5米窜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纳喂,君越表现更为抢眼宠。另外啥黎吗,从个人角度来看奥桅僳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计闲,相比之下它的造型更加简洁飞将股、规整纪湿唐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识巢邻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽渴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发弥拎,足以呼唤出你全部驾驶激情钒项姓。你可以视它为野兽迪糕撤,但我更愿意称它为内敛狂徒妮姑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎说啸侠。它是驾驶利器融妻,也是很多人心中的梦想之车妨千,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG心匙。   既然说道奔驰AMG空葛董,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义家搔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哇还,都代表了其品牌车辆高性能版速。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哭悲凭,这些车在发动机配置调教蘑,底盘调教桶退悍,外形和内部设计上都远远超越原厂车顿犯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型客,它的长宽高分别为4707mm漏淖吩、1795mm和1391mm丝,轴距为2765mm隆屏华。参见下表可以直观的发现夕揭拾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的署,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势冷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面浚盾角,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同橇。但细看之下侣睡蚕,还是能明显看出差别竿彭疽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蜗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降邵绿,流畅迷人更具轿跑风范紊案弧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少汤沫。   除此以外挽罕脾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次洽浆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭工。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂秘部,前轮尺寸为235/40 R18串,后轮尺寸为255/35 R18贬脚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力城,以获得更快的加速度刮创吼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果腊人。   车尾是C63最为霸气的地方范,四出排气管宣誓着其运动特性叙闻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一袱创。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蒲猫,从而提高车辆的稳定性氰。" "  11月12日高澳答,宝马4系双门轿跑正式在国内上市信。无论在平台还是动力上蚂坞,这款车都与标轴3系基本相同雷。动力上颇郝炔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沮线,依然分成风尚董掂、豪华和运动3个不同设计套装扫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蛋较逗。无论怎么看啊,4系都很像一款双门版的3系淡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系俏恫。   虽然名字是4系戮间钵,但如果只看前脸锰公笺,恐怕一眼很难分3/4系揪躬。不过仔细观察细节的话杉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肠浦。比如更大的开眼角设计孟籍,更修长的双肾格栅咎,还有明显不同的下进气口设计风格抛。当然盲,了解宝马车型的消费者都知道粉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置想。此外猴,前脸还针对空气动力学进行了优化齐徘芳。 【左关:豪华设计套装(选配)/右叔锭:风尚设计套装】   侧面造型上炒,4系明显比3系舒畅很多痛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条握扛,更修长的车门对此也贡献颇多兑。不过轮胎规格和3系完全相同狈煎,似乎很难体现出这款车有多么运动是救。另外欣揭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了界裸,和前脸的进气口配合炼,共同为刹车系统散热隘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多勘拆,不仅装饰性强汗,看上去也更凶狠纯。   尾部设计上投裸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素霖娥。猛地一看依然很3系牵,但饱满的线条体现了4系的不同限想擂。尾部虽然整体很“壮观”送尼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气效幌呛,别有一番风味卞。另外欢,根据套装不同锣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嫉棋,实拍的运动设计套装为两侧双出酱姜书,个人认为设计还可以更精致一些股。   车辆提供挟刺旧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址桅壬:北京市海淀区闵庄路19号   电话低号偏:(010) 5872 8888   本文导航擅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道市橙串,自日产逍客2007年在英国上市以来胶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凶墩。各汽车生产商自然毫不示弱犊雀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹介副甲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年臣,公司就对其外观和动力均作出了革新禄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司慌缎曝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碧罗菇。这款车售价要高于ix35昏,标配版的售价与高配版的ix35相当腥。较高的售价并不会对消费者影响太大抛微,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淮抚。 ? 现代ix35   除此之外燎肥沃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哺卉。完美的驾驶体验扑届港,充足的动力表现两埂,日常的实用性以及低廉的养车成本僚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面汇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间摧多逝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些僻庙弹。CR-V的后备箱打开的角度要更大币肺,后车门打开的位置更高狈实顶,加上方便的一键式折叠后排座椅情侵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜夏鬼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的癌称,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哩患霞。ix35的后备箱地板离地面更近坪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间淌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5臀胁,他们要对此多付1,700英镑喝阀脱。其余两款车的四驱版绊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)料,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)咀。   从标配版本来对比三款车拧,ix35要优于其他两款虫篓沃。SE版就提供了后排加热座椅精,方便商务人士乘用惮。高配中更是有导航凛,蓝牙频却篮,真皮座椅畴骂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能咕愧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠溜皆漠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蹲。   综上所述累,我们推选出这三款车的排名分别是伶曙备:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的撅,但是它的驾驶乐趣却是最大的爽凳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码来屎烯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足渡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度考。低的污染物排放溯峦,强劲的动力表现桶亥,新引擎的装配让该车重获新生哭味恍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车皑陷敞。不光是低廉的售价申,标配版的实用和保修期的延长布棉,让该车十分吸引人禾刹奋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蕾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间夏请。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虫帮抗,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁,严禁转载路犊锯,违者将被追究法律责任全娃。责任编辑渭构衔:李敏" "  在国内景乾,提及福特这个品牌邵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿芟冢克斯和嘉年华逢敦,但福特的精髓决不仅限于此卡青。在美国姥咯腿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军薄染硕。近些年来科毒膛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围戌问,先后投下了旗下多款SUV车型氮拉貉,其中包括翼博猩褪羞、翼虎墨、锐界以及今天的主角探险者春荷袒。作为美国销量连续15年冠军的探险者赋,它在中国的土地上能否再续佳绩托究稳?带着这个问题帝陡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙芹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒莩蕖,也是其第五代车型到喉。在今天看来凄烽,福特探险者圆润饱满某,又不乏美国车标志性的肌肉线条惭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求塘迫。但早在1990年怪虽,第一代探险者刚推出的时候患派,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搜颊。   随着时间的推移拆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辛弓疟,与其说是改变胚练监,倒不如说是更加顺应潮流静。早先的皮卡底盘不见了踪迹惦吮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鼎胁边。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪浯姿琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)扁结哇。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯┧合铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢尖椒?结合同价位车型做个比较不难发现卞颠,探险者论尺寸绝对傲视同级膘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV怖并达,“尺寸”无疑是其最大卖点搽。它的车身长芍九莲、宽房、高分别为5006mm赶狸、2005mm和1743mm陛昏踢,轴距为2860mm镰阔霉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV市,即便是与奥迪Q7的对比中咀,探险者在某些环节也不占下风篡葱售。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外桑链幌,探险者的最小离地距离为193mm菲沤,接近角和离去角也并不大纯瘸惭,仅有21.7°和21.4°没。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的航德。" "  引言女嘛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点某庞项,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新胶,其采用了全新MQB(横置穆常块化)平台生产滇,不仅在外观朔武、内饰方面有着明显的变化荷,更低的生产成本疯汾彻、更轻的车身也使其有着较大的优势苔惶。此外鲜举盒,作为其老对手的福特副诰识停克斯当然也有着较强的实力舌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评梦杰。今天外,我们就来为大家对比一下峭,看看这两款车型谁的实力会更强怒隘。 外观寐午:低调内敛大众风对比时尚张扬竿移荻猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感扩冈灭,但在设计风格上却有着截然不同的一面竟负够,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上帅筏挥。而噶鸶停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息揭。   车身尺寸方面劝扔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进咯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm起嗣,轴距也增加了59mm巩炮量,整体看上去更长更宽更矮秽浓。但其主要竞争对手盖】愕睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势捌裂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅弟徊耙、强壮庭、凶猛芍董叫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象玛。试驾被安排在了蒙特卡洛促淌,我们被热烈的目光追随了一道牌呛垃,同样瑰从宝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路玩脊返。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起敦畏粒,它的对手就已经锁定了赎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标桑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜衅矢,他们选车就两点虹寿险,第一样子帅垂菩,第二性能足够强大席戮财。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力溯掳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车梧枪。恰恰如此钱,它看起来很漂亮勺疟,尤其是车身各个部位的比例与线条罕衰腺,挑逗着所有人的视觉神经谰贡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口落,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实午,而且更杀气感更强擂井。怠速时慢慢靠近璃访,它的躯体在微微颤抖龋磁孪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤畴。   细节方面奥迪从不偷懒幸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记漂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鼓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞传守些。在我看来翔犯娠,这样的视觉效果已经足够征服所有人畔,如果你觉得不够醒目现涡,还可以选择将卡钳漆成红色沧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抵赤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体轻,120km/h时自动升起镰畦,此时的样子最为动人恢疏耻,速度降低至80km/h后便会自动收回需妈摹。   进入驾驶室并不费力涉,内饰与A7或者S7基本格调一致村默钾,简洁朴实许型怠,中控台区域保持原有基调跋柿豁,有人说它沉稳匈,另一些人说运动当,在我看来这就是奥迪的风格涪,可以满足很多人的口味滥,一切气氛都显得那么熟悉炉。   车内有两处亮点让我记忆犹新舷诫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捣,坐上去的感觉也足够舒服切。不足之处在于它的调节方式太过简单搽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑违培,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能千。   第二个亮点在与RS 7的方向盘朽捅,手感与大小都很出众挖牟,令人爱不释手伙惮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进笛婚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锑香。也许这就是奥迪设计师花心思的地方玩醋,善于抓住驾驶者的心谦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分狮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化覆,两厢版掀背车开始越发备受关注珊腹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型节擎歪,强劲的运动性能也是非常重要的指标伦亨芬。就在本月初竭步,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求搁覆士,除了朗行运动版之外菏靡炕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晒扑。接下来思,我们将两车放到一起搂吾陌,来看看其空间和性能环节的表现如何场集。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是土,如今的情况则正好相反耸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疮蘑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妥雹枯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蒲慕,两车的售价还是非常值得人期待改退。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版们,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了箩镰襄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计厕年侯,前脸没有任何改变屡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娩,但给人的印象要更加动感五较绣。   车身尺寸方面廓晚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惶,各项数据都要比朗行运动版更大一些嗡簿橡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少订牟鞭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恐探斤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适浓舌背,比较适合家庭日常使用干沫。轮毂造型与三厢版没有区别铅肺蔽。在发布会上俄洞抛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吴凸,相比科鲁兹掀背车不够运动垢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条阀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盖,线条更加自然巫处沦、流畅恕。两车的车身腰线笔直且显眼丁退茬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉半促人。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影枫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鼓贸乡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果曹。同时挪粕崔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能婪奠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贺拎腊,点亮后的视觉效果非常不错晃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰芭。整体风格也是保留了三厢版的造型发。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卫腿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型藐。2008年顺稳,丰田Yaris进入中国市沉拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伦覆梗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数缺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车爱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号祟,想必原因大家都很清楚箍搔松,致炫在各个方面都已下足功夫沸订,为的就是再续辉煌贪。   致炫外观灵动时尚叉虫暑,带着一些年轻的运动气息前,车长为4115mm千痴娃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巍挟且,比老款低50mm;轴距为2550mm焕,比老款长90mm翰线。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点级彪去,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”频尘类,这样的设计更有利于致炫的散热沤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱答珐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利澳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气爸目。   " "  在这一两年中焙乌鸡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鼻酣骑,究其原因鬼呜堵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有佰。另一方面镭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高稠显。代表着大众在中低端产品中的最高水平纬赎莲。如今叭缅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寇斑。带来的改变很多摄旅,由MQB平台带来的更多越级配置华恰土,外观内饰的革新纠锋,动力总成的变化尾逼姑,当然还有后悬架的改变理凛币。能否继续神车称号扭博,笔者觉得桶,可能性极大羌哇。   ●从固定平台向钠卟俪拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩帕芄浚块化平台的车型潦咯,之后店加口,从这个平台开始替,还会有奥迪A3等车型陆续引入窘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓龟狗。但从高尔夫7开始笔距,这种概念将发生改变桐钠密。MQB睦⒈埽块化平台生产叔份,让高尔夫7拥有很多延展性的传承好屉惹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贿热莆,后面我们会详细说到参。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车福漆,必然是一台有传承有积淀的车型复太。经过几十年的发展和变革饭,没有被历史淘汰领,却总能获得新生和换代空会绦。我想符合这种条件的车型真的不多突趴羔。甲壳虫也好斯辨,卡罗拉也好瓣,都算在其中皇晤烂。高尔夫更是其中不可或缺的一款汕,从第一代发展到第七代块颈萎,我们发现苹台磺,很多经典的设计元素没有消失磁,而是作为经典传承下来门慑垮,但技术却在与时俱进的发展水撮。直至现在吼盯蔬,高尔夫7的出现横健问,能够看到曾经的影子铺俩,也能够看到未来的趋势扣牡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了化酵湾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿圭,今天在紧凑型车上也上演葡,只能说明荒羔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抬,也从侧面看出搓卸,这一级别的竞争是多么激烈蓖,高尔夫7的轴距加长了59mm病拒,反应在车身上嘿,加长了56mm瞎勒晌。这让我们看到修绘,高尔夫7并不是一味的加长捷攘问,更兼顾着车身的整体设计跋狠劳,以及操控能力的全局设计床传涤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了墒完,争议很大刊泥仟,但貌似并没有像新速腾上市时那样跑试示,引起大家的太多反感霞。或许一汽大众的这场策略大变浩,已经让消费者黯然神伤了钝。大家也都知道帘彤,这是没办法改变的事寞吭,想要四轮独立悬架录钵挎,会有性能版车型作为选择将,要是纯家用雷,就只能接受这个现实府乖。   本文导航段:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV迟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6把,这仿佛已经成为了一种定律撤冕。话说回来光敲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拣凯奠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望革,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痘禾、做工窝搂坝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼极楷梢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位圈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解荷瞎森。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型隘玩降,为更直观的进行两车的对比分析彤吐般,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车纱,需预定等车时间较长立腔,主推1.5T车型)作为参考对象攻歧蚊。备注矢觅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版喉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高仁侈秘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看毫,瑞虎5和哈弗H6各有所长李死膝,瑞虎5车身更宽椽、更高躲,而哈弗H6车身长度痴团赦、轴距更长沤破翻。另外这两款车的外观设计原创度较高炬散,没有明显的抄袭痕迹淬怜,且能够符合大部分人的审美观脚呕迹,足以体现出设计团队的用心程度悲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点零俊捎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应澜敬,意在塑造最新的家族风格眠天,整体呈现出大气弥腥对、时尚的感觉澳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择寒,包括徽墨黑太加、烈焰红妥、赤金棕力、暗夜灰奶鞘聚、皓月白和丝缎银型。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气熔教,其更侧重于简约松纲逝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可河首。车身颜色方面蒲界讨,哈弗H6提供有经典黑喀违、雅致银烈静淘、简约白耙厦、中国红冠、风尚蓝纷、摩登灰弘、醇魅红面忙厩、睿智棕共8种车身颜色献型乡。   前脸部分届彭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坊版摩。瑞虎5前脸层次感较强欠湍,大灯巧妙地与中网衔接浪己,而下进气口被分为了两部分锋慷,下部与底部合适护板相连接卯薯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和部,没有太多浮夸的设计物憨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识弄浆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“仙,但绝对属于耐看型什,整体间流露着SUV标准的稳重气息哨栓磐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富情亮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长昧,车身侧面给人以更修长的感觉到盘渤。另外喜颓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条尽鲸,车顶均配有行李架池搞杠。   同样的拨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感迟夕次,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面星,整体比例协调没有过人令人诟病的地方活随勤,厚重的保险杠更具力量感袍乔。   灯光配置上噬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强商杠耪,内部灯组布置较为新颖贡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鹅谩芜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩樊体潭,常见的柳叶状大灯造型洞胸,常规的灯组布局际氢石,带有透镜的卤素光源大灯栖霖,提供水平调节功能秦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源徊罗,看上去更为醒目和美观持,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源截储,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应铝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尖摧缚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇慧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想虎,同时越久的期待会带来一个重大问题伟,那就是新产品如果不能做到完美龋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时菲,两条定论由中国媒体陆续传开喀,首先它的相貌不错泊,其次来到中国的时间也不会太长了瓜棚贾。一个月前楔傲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁洼堡成,为何这么说岸傅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好忍吝词,通过细节上的修改莲,使雅阁更贴地气瞧。   设计师在中国进行了大量调研工作娄廷,最终他们得知了国人的喜好幢沁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计财镰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁田。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外氯缔堑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手躲澄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中份。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈圈堂限,在如今大行其道的“加长风”面前岸,本田倒是走了一回不寻常路茅抗,这也是让很多人吃惊的一件事告楞漓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响琅边璃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道柔奥,究其原因我想和C柱造型鞋群、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关穿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度参浪厘,先是放弃了老款斧头型的轮廓红捶蝎,其次将双出分置排气融入到了包围中驳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚逆别目、动感靠拢纪。   本文导航户海:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扣毁寂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卿哼渤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列麻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事橡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鲜锨便。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笺适,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矾狡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涸戊坑。相比之下仙交,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计榔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姆佃坑。总之这个价位的车型褐莫,只要设计不太出圈消费者都能接受玲檄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几郴罢隘,即便轴距也仅有20mm的差距宿,如果无聊到一定要分出个胜负的话污塑门,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鸡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上暑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滩涩,在这方面长安CS75表现得尤为突出曹澈。顶部的灯眉徘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型革猜藩,虽说还是带着几分模仿的味道肥悔儡,但却并不令人厌恶届私黔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型岭门泊,不过它的优势在于自动大灯功能捆,这是我们在CS75上未曾找到的配置改贯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化项五碉,都是标准的SUV设计父将谱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缆寇赶,不过值得注意的是抠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肌刚,上下车时可以避免蹭脏裤子炯叫,这一点要比哈弗H6显得人性化漠梁萎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蕾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汉诡皇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胯把,那也将成为它的一个优势骨嫁蠕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异督浑驳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平趟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些螺羌。两种风格说不上谁好谁坏浪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捞、更时尚的选择督。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事袍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碱锯哄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酮鳞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痘态,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泊侠取。相比之下攫栏鸥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疏攫。总之这个价位的车型副,只要设计不太出圈消费者都能接受擒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胖绒,即便轴距也仅有20mm的差距厕,如果无聊到一定要分出个胜负的话豹老谎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势澳擅菇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溺脑,在这方面长安CS75表现得尤为突出咆诺。顶部的灯眉萄勾猾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型萌,虽说还是带着几分模仿的味道燃,但却并不令人厌恶卉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酮迪汝,不过它的优势在于自动大灯功能撩囱,这是我们在CS75上未曾找到的配置粪府镐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化横绅,都是标准的SUV设计髓懒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绘脚,不过值得注意的是橇焦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峡屯,上下车时可以避免蹭脏裤子隆互,这一点要比哈弗H6显得人性化睡漆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钡紊哨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17米涟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等围亲慷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斤,那也将成为它的一个优势靖被。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平克,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敦茸。两种风格说不上谁好谁坏稀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫礁妹、更时尚的选择颂似恕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型迫灯垒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人公瑰吹,埃隆·马斯克就是一个奇人秆痪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克淀垄裁?下文简称“埃隆”)胯。远隔重洋来到时差16小时的加州掸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搬团恢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S雾亩矾,一款名不见经传稀辰凑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抽邢。在短短的5天内甘娇口,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试楼疟。 ●曾经的TESLA庙径亢:短暂辉煌的Roadster   2003年灸写,当埃隆要在硅谷成立电动车公司梗,并亲自担任总设计师的时候舷臣,他为公司取名“TESLA”裤克。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叙算、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)危。而在十年前涧南,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惫农酚,因为在此之前荆,没有任何纯电动汽车成功过稳厦爸。   不过很快僧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看池钮骡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳忻屉猴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差佳燃、续航里程短的传统印象烁祁。只是苫矛,那时的Roadster真的很糙辰哀祈,很贵夯蠢嘿,很没吸引力贡发摆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者逞。   于是票,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凌酣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市锹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率罴 ,已濒临破产……”部。   不过池七,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虐莱胎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刷防,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际镜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酥。仅从2012年6月车辆发售赎,到2012年9月这短短一个季度内俏辩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S通笑熊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元怯萍,并且公司还获得了美国政府的政策支持系琶释。   ● 简约外形流畅饱满从抹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赐京?一个能够打动人心的外观设计兴懦墨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要炽踌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维镭炊色,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔脸溃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物兑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者半。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碴,是一位年轻的美国本土设计师避,曾经在大众汽车担任过助理设计师污,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计紊钮瀑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师半响清,马自达旗下的Furai费壤、Ryuga擦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凸潮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车厦变椿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)套肚剿。初次见到TESLAMODEL S的时候龄朗停,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系潜镁讽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此揪,难道这两款车之间也曾有交集茹捶颧?   多方查阅资料后才明白撮埔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的户恒,不过后来TESLA对其提起了诉讼浪奥倾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作矮滥桥,还盗取了其电动车制造技术徊财。于是紧接着孔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品焚貌,并最终完成了MODEL S的设计工作恕受。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瀑姜,轴距则为2959mm恐碴。仅从数据来看步禾,MODEL S已经算得上中大型车的级别式,差不多和奥迪A6L届钦、宝马5系Li等近似朴墩,只是车身更宽大也更低矮一些蛊处祥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论空。   整个MODEL S的车身上侍墙,相比许多人和我一样篡廓桃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计木帆,椭圆形前格栅造型太另类了特,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鸽缚昆,但是这也成为了MODEL S的标志颓起诫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沧酶,所谓的家族式前脸沉潦赔。   你或许会认为没有前置发动机的存在壁,和绝大多数的电动车一样钎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了刚然,那就大错特错了琶派。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乒,动力系统和电池组侈码,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里啊,就和传统的内燃机汽车一样肥广棘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温曝。   细长条的大灯造型很酷舅,氙气大灯廷横斜、LED日间行车灯都是标配唯倾,和其他车型类似氏澎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯储、LED雾灯以及示宽灯挂。只是在功能性上MODEL S实在很单调柑狡,同价位产品上应有的大灯清洗锨棱、自适应功能等一概奉欠糯福担。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立豪爬卸,4年的时间辫告挤,经过诸多顶尖设计师的打造铆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发晌单,再到上海车展的国内亮相髓灸,今年广州车展终于正式上市臂很辑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口搽默尾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休范伴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中河鸿线,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩封,这是中国自主品牌获得的第一个五星啪哼陀。观致3四项总分达到了惊人的340分多,这在整个2013年度排到了第一位膳啥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样饥达,接下来为大家解开谜团搬炽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3度帅敲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念婪需,观致3的外观线条十分简洁涟途坤,但又不失从容优雅救,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉怠,毕竟它的设计总监曾是大众高管刃缕晚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了颈椽。   前脸看上去相当的饱满圆润丧藩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诚敌搭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成潞晃,而“Q”也是观致汽车的首个字母痰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卫棱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计讥郴苛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切亮,这话虽然有点绝对窖惧,但却不无道理宝搐通,在说服消费者购买自己车型的时候杰萎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伸肠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由道。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奋,随着时间的推移纹,两各品牌已经深入人心尖不,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桃,相近的售价潮烤、同级别的定位鹃锑郸,看看哪款表现更有诚意既。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垛添蓝,造型圆润符合多数人的审美归洪捞,第一眼算得上成功匿梨愧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识踌收魔,细节处理更为立体很显档次痢存暮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舜星搜。爱丽舍原创度极高瀑背筷,很难找到其他车的影子苯妈居。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坏灌弹,只不过虽然车身进行了拉长兽,但看上去依然是一副小型车的架势广,气势上略输给爱丽舍梅孩喜。外观设计确实见仁见智眷,有人喜欢圆润稳重咆冯次,有人喜欢直线条的简洁利落茂檄,嗯好吧灿,各花入各眼篙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寺帕,新桑塔纳除了车身稍长之外嫉妮酞,轴距可扰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捶。但整体上两者都属于造型协调的类型党解枢。   内饰部分北唯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色急颊。配置细节设计考,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计汀抢,比如位于方向盘后边的多功能按键掇景酿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式古,则显得没有可挑剔的地方穿瀑退,只是限于成本桔煤晤,用料表现一般枯。" "  谁都没有料到短短几年锈惹,SUV会如此火爆剁忙券,从动辄百万到数十万的城市SUV苇虎,都曾经上演过排队提车的场景播伤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样斗内但。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钎博讳,不同细分市场芒熔献、不同类型SUV纷纷推向国内市程纪省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动曙窃,推出了其首款SUV--标致3008水。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙⒊鼻馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拇多。而东风标致国产后价格有很大降幅番,15.98-21.67万的售价也与途观欺娠、CR-V膜诽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惫献变,定位为一款入门级紧凑型城市SUV襄搽噬。下面一起去看看吧叉快赴。 ● 外观解析   除了高售价外林埂副,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一穿辅须。太过个性骗梗康,同时又不够精致色。而相比之下凌绘,国产版标致3008要好很多菠啊痰,现代感更加强烈谐理。前脸采用了小一号的大嘴嫉缴钉,并且添加了镀铬饰条显示很精致荡赤,也符合国人的审美抠斜毁。   前大灯虽然不是氙气大灯签兄烩,但是加入了透镜坎,整体观感不差画蓝笨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高行。另外兜尘拒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瓣室歼,增加了前脸时尚感分叔风。   从车身侧面来看埂色藤,标致3008加入了车顶行李架诫别,虽然并不是经常用到的配置眠奠胎,但是对整体造型的营造作用不小纽柯剃。另外盟,黑色下包围凸显了运动感趣。   尾部是相比进口版改变最小的轿椒娇,不过依旧非常漂亮幕蹬酶,很有层次感泉。尾灯加入LED灯组珐,警示效果更好疆缎。另外最值得一提的是其后雨刷设计飞舱论,在前雨刷工作状态下绕穿哥,挂入倒档搜遁汤,后雨刷会自动工作瞄裁,非常人性化的设计衫惟戳。" "  说到法拉利抬虹、玛莎拉蒂这些品牌羚喷,网友们肯定会觉得遥不可及固辅,价格高高在上粕。如今耿等肃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli墩忿降,它以89.8万元的价格进入国内市场挺轮瞬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少暗快陡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现漓蔼械,让我们来看看他们三个谁更吸引人雷璃填。   在市场行情方面盆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统梧唐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浆喷市,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置乘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设适汐。而其他两款车型均有不同程度的优惠菲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的海瑞殴,看起来非诚グ俟睿魁梧的发现竟然落了下风点借,令大家非常诧异弦。但在内部空间方面海镐,Ghibli组完全不能与发现相比堵嗓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版醚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疥矢琳,所以它的尺寸就不在此提及了富凯草。   在该项对比中郝肯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截淘疽,功率少了80kw枪,扭矩也少了50nm袍,同为3.0T但差异却这么大焙。发现采用了柴油发动机憾头沤,这款发动机的性能超众污啊,在国内有些市场中非常受欢迎川吻兜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赋。   对于传统豪华车闻言爬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式程缅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扫澳静,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统颊士叛。路虎发现集成了家族中的优良血统焚,四驱系统足以让众多对手汗颜搏贤绷。   本文导航嘉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实饭黑完,保时捷新Cayman在国内上市之后我,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了梳掣弓,遗憾是试驾车迟迟不能到位恋罚诵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余虽绢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瞧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出护,就当胜利喜悦之余锑孙浑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蔽怀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我港碾媒:不就是保时捷最入门的跑车嘛燃誓,至于这幅尿性嘛辟叉继?不过您还真别说攫柔长,Cayman作为保时捷入门产品中林倒长,绝对是一部对得起消费者的良心之作锰珐懦,比起卡宴与Panamera来说爸去,工程师为它注入了更多保时捷的基因袖嫂,说句通俗易懂素呵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辉镭群:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间夹滥溃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蹄,第一代Cayman的诞生是在2005年燃啸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺磐殿侵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格耐酪蠕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本垃。   新款Cayman S外观简洁邦懦,车身比例更是优雅的惊人济,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征勃瘁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低厂娩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绵。尽管如此烯筛拷,这款双座跑车依然非常紧凑星,车身长度增加了33mm枷峨。车身前悬缩短了26mm董。   每次谈起保时捷的外观设计呛玻,笔者都是非常纠结的心情碧违立,恨的是德国人那副死脑经斧冯班,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化琶了梆,喜的是哪怕轮廓没有变化衡暖菩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿颇淌岸,或许这就是历史的传承吧嗅。   新款Cayman S除了迷人的身姿秦,优雅的曲线之外厦,设计师并不是一味的强调柔美阶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凉脊短,这里需要注意的是灌谰,这个大口可不是什么导流机构配队辆,而是发动机的呼吸通道捆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位宿,加上凸出的转向灯设计糠矗盒,相信任何人看过之后都是过目难忘惶剂寡,尾翼同时配备升降功能提莆,时速超过120km/h之后髓,能够有效提高尾部的空气下压力啡惯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂浅驳棚,这个是一个价值不菲的配置橡毋讼,总价44700元守梧,如果您不满意当前的刹车系统侩辣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话摄上,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腥池沽,据说车用到报废了版割穿,它还可以装到另一部车上继续使用赦疽何,简直可以当做高富帅的传家宝豢。" "  国内B级车阵营的争斗贩骄歼,恐怕用水深火热都难以形容良歇,原本只是按国籍分布的对抗阵营艘错,随着时代的发展毒盗,已经逐渐转变为混战的局面翟嫡度,比如ABB三个品牌的中级车钉木罢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冲。同样的情况也发生在合资品牌身上卧供,民用车级别的对抗往往更加激烈倒撮菲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时想,来自德系的车型是否会倍感压力盗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志故堑,又考验耐性的工作碉。往往在某一个时段有一丝懈凳鸥佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛙拴刺。网上车市最新推出的《抉择》栏目吕哪挤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓣悍堡,做出全面的分析与指导奋颠蠕,以同级同价颈槽、同价不同级等角度出发撤窟,全方位给您最全面的购车支持势吝双。   雅阁和迈腾耸辜辣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车规,也许之前并不会将它们划等号彩犀,但随着市场格局的转变糯泊,它们也来到必须接受对抗的门口庞涣东。当然京酒橙,这场争斗的发起者是雅阁碌胎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗罚查夕,抢夺德系车根深蒂固的份额想跋锹,看起来是个贪婪的举措颁,但能否成功却还很难讲错花倍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方欠垛权,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挡山季,反之同样趁。客观的讲坷杰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感馁吓恋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绥傻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源临酵袭,但是这个技术到底是否实际绍,还要从使用中来探寻玖凑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音跺夏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响溶杆朵。   第九代雅阁缩短轴距的作法粪,是令所有人都无法理解的骸澎,在几乎所有车型都在加长的时候录驰胖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍矢盾,搞得你摸不清头脑四狙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用艇惕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蒂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似笨阔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者轻饺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能炔,就是最好的证明衰料嘎,据我所知咖森,直到全新一代奔驰S的诞生缚店涧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堑欠。   本文导航链理:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年斑抱宛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念户,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疚喊。直到有一天悼饯,新速腾上市狄艰,后悬架变成了非独立结构街检,他们的崇拜似乎崩溃了玲。这还是那个技术控速腾吗副?随着时间一点一点过去黄瓮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肯椽饶、速腾GLI圈氢澜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了澜。不得不说慑瘫,速腾家族越来越丰满匹豁,那个曾经的技术青年旱胖恼,逐渐走向千家万户柔诬逃,满足标准化的舒适性需求付疤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者茎府,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓢,它变得多元湍就,变得成熟请枯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满衔湾鼓,开枝散叶就像一位长者朝干标。它不是急于求成吻蕊鼻,而是变得更圆滑更成熟冷。记得一句广告语曾经说过期:“成功的男人闭,有很多面逢脯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象枷呛围,它要更多变舵刷,它要更多面瓣硕辩。蓝驱和GLI栓跑,一个拥有更多的节能技术荚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构仕朝拦。当然秆溶,价位不同拇,GLI已进入二十万大关吴。你有了更多选择赊,你没有了挑新速腾毛病的口实橡。三种产品摆在你面前孩吭,要节能记漓?要动力噬洗?要居家胜先?新速腾都在这曝护氏。    直至今日混,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止妻,的确变钦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品风茶,多少显的不是很紧凑动感可烹。但终究那是一种技术执着理念下诉,最后一代产品了揩。新速腾的到来似乎终结了这些膳孟胁,悬架品质降低肌八嗜,操控感稍有不足景固,但换得更宽敞的内饰空间奈,等等等等鹿。到底速腾进步了还是退步了繁,我们无法一概而论稿卵盒。但有一点鼎衅勉,笔者觉得大家都不会反对类敞雄,新速腾的外观绝对养眼贯蹦。你依旧能找到德系工业味儿咎棵,但又看到更多摩登的东西冗。咸淡合适陵材拭,老少皆宜电。或许从这个角度来说吐辱率,新速腾是成功的怪。    过多的技术说明呛修非,这里就不重复了逝拧,今天我们就来漫话速腾誊泉。记得一次据爸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拇,立马对它的内饰嗤之以鼻茄。毫无设计感舞较,直来直去范慰瓮,见棱见角梁款。或许不光是这位搞设计的朋友互,很多网友也有如是感概苯华。他少了一丝温情稻垄亭,少了些许浪漫蓝。不如北欧风情简约光,不如英国小车活泼局。充满了德国工业时代标准化生产的气味魏涤。打开高尔夫衔、速腾倡陷、迈腾懦顺、途观袱仕救、途安的车门锤末烹,你都会得出同样的答案饭。或许阑橡党,这就是一种设计选择嘲为蔚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的哭,内饰模具走点曲线也不是不可以港唾,但当你仔细玩味之时浆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惕。不浮夸懦、不高调换聚,你可以说它没有设计感吝凤搔,但它却充满机械美陈。 责任编辑提朵背:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拣颓临,也就是S-cross锋驭阀脚,售价11.28万-15.58万元揉断。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄寻铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客侠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丸邢隶,其实并非如此布洪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言忿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢康,我们不妨来进行一些对比去看看海娥寐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搽撮撂,也就是S-cross锋驭凰驾,售价11.28万-15.58万元拿槽惋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉炼馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客酚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肋抠,其实并非如此煽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迸凭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腺伍,我们不妨来进行一些对比去看看瞎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上苟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场檄潘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机肯,而且在轴距上也进行了加长缺褥溪,从而能够获得更大的车内空间捕权跋。其实就在此次广州车展开幕之前杜晾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浮敛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧撇衅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品献沫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赣淌赶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长狮。另外凹荒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV岗霓、BUS蹿、VAN三个系列茫,分别涵盖了商务坡、家用和专用三个细分市场缅阜。好了乒驰澳,闲言少叙稍,下面我们就走近它们以作详细了解吧瓷。   外观篇衫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涵村,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致德瓶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象地铆糜,同时会在两款车型的不同之处加以说明静图撤。   该来说说外形尺寸了访送赴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同币躲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm虐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成篡瓜欧,与车头形成了很好的呼应氖曹杆,而且从整体上来看车身更趋向于平直鳞。需要特别说明的是柏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式请,以应对不同的使用需求橙撑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扩悉皇,例如高位制动灯普、门把手和牌照架酬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”容屋,“中国车”目,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价晤。“北欧品质”传承自S60亲,设计风格以简约时尚为主帕,选材用料则注重安全环保裂酗。“中国车”同样不难理解绦,“L”是个很好的代表袜套,但不是全部虾斗颗。   就在试驾会的前一天乔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蚂尾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上峰耙餐。   ● 沃尔沃亚太为何物是?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称呜阿。沃尔沃成都整车工厂济剿沪、大庆整车工厂沫瑞队、张家口发动机工厂屡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下婚促。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产李。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准耗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统矾居,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准垛砂咀。如S60L有约290家供应商傅梁脓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系俱南绍。而在研发芳虽惯、设计似房、采购和生产制造等各环节上淖喘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芬,采用共同管理系统化档闺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胯昧,我们先从加长这个重点说起庇盲。S60L相比S60加长了80mm梆,具体点说应该是轴距加长了80mm错枷社。这80mm用在哪了呢两浮筒?全部加在了B柱之后孰燃笺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心椿,这里现在变得很宽敞凳沦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间轮奔裴,前排调到合适位置后颓遂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指息恫,属于勉强够用的水平;而在S60L中尘,相同情况下盾袜摆,后排的腿部空间则超过了两拳拐谷挽,可以说是非承郾缜宽敞卢描筋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看牵滴朗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嘘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)玛洁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了隶理,外形倒也没受什么影响宏,甚至感觉比S60还要更舒展一些苔斜蝗。S60本就是轿跑设计风格标,后门加大后靖,整个车顶的曲线反而更平滑了币恼危。相比之下痹省,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缓须,但却增加了几分优雅的气质宽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计黑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素衰单思。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框川,车尾则在底部加入了镀铬装饰条垃亩几。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”臀,不知道大家对此有何看法半船。全新的18英寸轮毂挺漂亮狡洞姬,轮胎为了适应国内更复杂的路况吾鞭健,将扁平比从原来的40增加到45隙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰负陀缚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点灭茫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合年笺统。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吼敖,而像坐垫似、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色匿氢籍。这种颜色和黑色有些接近楞,但更时尚烷料、个性一些艇诚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘额难、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色痘长那,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沥庇沙,后排乘客得到了更多的重视坛瘟戈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘淀浓唾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置底。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地峭杯钨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车匿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锋闯,可就在本次的广州车展上亢曹旧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扛矛,并且两款车的售价也是非常接近拾荣帆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力萄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撵奴绒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蹿碉搏,并且它的设计也是由国际化团队完成梆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惨射垢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型浇噶锨,并且两车售价仅仅相差4100元街线。观致3车身更宽吨耿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抽。速腾则在车长与车高上领先观致3汤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表婆陌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面娜杆鲁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱海袒查,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惧。因为排量上的优势肚,观致3自然在动力参数上领先速腾峡姓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎碧瞥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架雀,后扭力梁式非独立悬架钝。   本文导航肺:" "  今天给大家带来的两款车惨蒙仍,其实已经在国内上市栏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贤醇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301揭宋汾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识劣埃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著猎闭,而标致301可能大家就不是很熟悉了入,下面俯甫旦,我们就一起来看看这两款车奠恳递。 外观拓被:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国百芭,2007年进入中国人。对于很多车迷来说膛犁,这绝对不是个陌生的品牌椭祥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字颧腔斗,但可惜禄差,无论是在中国的街头还是美国的公路上疯吗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们脚测胁。我有时会想这是为什么笑?诚然骚,英菲尼迪的车在豪华感谷、科技性能和舒适性方面都不输给对手邓烩,而问题恰恰出在这里稗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面习理憾,没有特长就没有个性马,如果是这样的话烩枷滇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢长混?   现在英菲尼迪也意识到这一点弦,且开始着力寻求改变陪咐、树立自己新的形象聊袄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品忿轮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上膳,当时就被其出色的外观设计所吸引梗,而今天我要体验一下它的新技术上鼓灿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化典胆凌,车身重量上的降低幅度也不大祷兄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汹,这是很明显的改善赖钠盘,尤其是在性能和燃油经济性方面绵泻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供傅,并且采用的是锻造工艺举菲胆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配开喝恼,现在英菲尼迪Q50的对手诡扔,如宝马3系蒜沉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂榷课,希望Q50能做的更好围。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色示傻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吉泞纶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铝脑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烹,但其实这些已经有很多厂商在做了绍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蔼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动炼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化诚微。它所代表的是一种生活山鸥,是对待自己和家人的态度捣猩提,是属于年轻人的精神僳响卸,是一辆车认。历经六代的演变娟裸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车波位图,它虽然没有惊艳的外观两俗溯,也没有花哨的配置复芬,但它是品质瑞、安全赖系、耐用的代名词班。如今垮,第七代高尔夫已经面世难,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蠢虾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫休视,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在熬使驾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相铜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同裂经,不再是一幅人见人爱的可爱模样科,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙琳汾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓奋套,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子稳饺的。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体孟拧年,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锤录,仿佛是灵魂一样册瘫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定抱,但从我个人而言黔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的呜佰豹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓处肛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一貌举, 坚毅的C柱是永恒的经典跋狸,不管其他部分如何变化认肝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫穿糕订。   除了车身线条外独,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陀哀卞,并且被那条“灵魂”所连接着抛举杜,这在之前的设计中是很少见的绩嘿痢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯澄挖昏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的眯热疥。这一点很有意思栖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惕齿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯丘舜鹿,避免了大家后续改装惮铂苟。   说完了外观奔患,下面我们再来聊聊平台羡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道褂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产女糯,例如POLO采用PQ24和25平台乓黄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挝,06-12款速腾采用的PQ35平台沛耻铣,他们之间都是独立的逞匈唬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的领蹲,它的优点就是几个级别可以共享技术伯脸。   共享技术又有怎么样的优势微侠店?答案是显而易见的清莲。低级别车型可以采用高级别车型的技术势妮丧,在产品竞争力上绝对要远胜对手板鞭轮,并且还可以降低研发费用辟掏,可以说这种牧瘸尤剑块化生产模式在未来肯定是趋势疵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势仇蝎良,例如电子手刹嘶、更先进车载系统副雾摊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配勾晦。   所以狗祁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化阜恳,就好像是四代和五代之间的质变一样保,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拌鞠扛。但是否真的是天衣无缝的设计题巴孔,我们还需要用时间去考量烫努限,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卿瞧擞,但到目前为止陆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新床纽客,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔戌皇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机来稼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的趴啊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别暖。   首先星粱,大众的工程师对EA211发动机减重恍闻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量偶究。另外雷,EA211再次使用皮带传动蕉魂,相比于EA111链条传动撩凳,皮带可以降低噪音和重量帅疚拭。除了以上两点外查巢红,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承稻,在一定程度上可以减小阻力持。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化百,EA211发动机参数比EA111有所提升忙瑟,当然幅度并不会太大箱邵,因为整体的结构没有太大的变化搪官,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贫寸。   既然说到了车重够罚泻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg菏撬,这其中就包含有发动机的20kg秸什涣,而车身采用MQB平台后也随之减重曹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的渭夸楞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用矮伍,从官方给出的参数上看割杭诞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km视山,这样的表现已经可以算是非常不错了肚。   说了这么多娥仕内,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识担掣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢跑淡僚?是不是像资料中介绍的这样完美蔫?后面我会给你答案弯。" "   在国内蜡烯,当一款车的价格到了百万元沧拼,那基本上就可以称之为“豪车”了绦俄,但过百万的车也分很多种坎,比如X5夕脸魂、Q7之类的SUV撩记及,亦或者911拾疥寄、GTR的性能跑车戒狼丛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车问剖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者敌,除了我们经常能见到的宝马7系鹿旁、奔驰S级壳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外废瓜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系妙。    注公:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别胸握潘,但因为车款并不是统一的最高配土,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比筒。   新S级受青睐颈括、XJL独具英伦风捌和、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车局,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些道。其实扦含剔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代橡娃乒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员稗唤列,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位幂痊,即便不算是遥遥领先潍叼魄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行紊贯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骆鲁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泪郡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间荒驴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级席,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入灿寿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茫处黑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评撵豹,在其内饰的做工堪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳时,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刮未龚:在自主品牌SUV阵营里面挺挥卑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炭厩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酬浦,景逸X5的推出经过全新变脸部排姆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赔抒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会目推食,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碑躬巨。 外观耿技:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蝎钢。该车共有5款车型帮,售价区间为7.99-10.59万元无奠。相比前辈景逸SUV希钡犬,景逸X5的外观设计得更为时尚窜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缆硷词。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙费孪降、俊雅红编缔、珍珠白擂惊、琉璃金嚏撮、陨石黑铜娇、钛金灰琼、马拉喀斯棕等7种车身颜色管揭抄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者岸惧。   熏黑设计前大灯突出其运动感扔探遍,与黑色进气边框的搭配也很协调坟,比起三角样式更显年轻榷瑟。大灯内部采用透镜装置承络,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全据腺密。雾灯外包围设计突起宽棘,很好的与大灯以及中网形成一体芭配槐。   同比瑞虎饰垢楷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显甩,此外205mm的离地间隙荆,景逸X5的优势还是相当明显的地。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伟判欠,同时为乘客上下车提供方便愤懈挠。搭配车顶上的旅行架没,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诬,主要体现在细节之处的不同伸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和催,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉筐楷。   景逸X5后窗配备雨刮撮彼,在恶劣的天气还是挺有用的罐拉。此外全系标配倒车雷达绅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像晒踏害。银色后下档与前下档相互呼应胚伟,整体感更为强玖裙伙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瓢冒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素馅挞,夜间行车的识别度非常高散懂。" "  前言凹惯蜜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰梦堋,如今的战火更是愈演愈烈挠查沉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾淬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场倾绿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决彻,看看在价格相近的车型之间坞厂讥,两车在配置上的差别究竟如何吧据论。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说漏腹,作为一款全新换代车型购忍凑,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡冢客”全面完成了更新换代肩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哨砍,只能算是一次小改款车型碎票想,除了在配置方面进行了升级之外抖,外观造型荤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变猜桓。   在此次对比中鸿肺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纲竞臂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拉,均在21万以内富陆。同时又都属于各自双方较低配的车型凤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用把鼎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸靛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹电,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁母褂玻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泪前,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度头。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绦段,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负屡摔闷,现在还不是揭晓的时候谁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鸿矾输:mm) 4865 4930 宽(单位号念考:mm) 1820 1845 高(单位氨仆碗:mm) 1475 1470 轴距(单位钦奸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型硅,因此其在外观方面没有发生明显变化姬士跺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式倡蔬持,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耿。前大灯组配备了LED日间行车灯露洪警,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近期冲麻。另外抡捅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现焕航,贯穿全车的腰线非常突出赤嫡倦,车尾则变得更平骆怜。而与新帕萨特有所不同的是俗倡逗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置膏链踞,而非在行李箱盖上粕狮桨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性台贤,但是国产版车型与美版车型相比起来看淮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱豪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系琅羞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点破睫撬。另外炔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多硕蜕,不过从C柱开始已与车身线条相融合箱其,深度虽浅但是更加富有设计感悍校。   同样量,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化熟世伺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板顿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瘸,并且颜色也不显得突兀氰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计集怪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纠。内饰配色非常清爽娄变顾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹歼,用以进一步提升触感罕。   动力系统方面董,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI摹、1.8TSI吠、2.0TSI甫矗鹤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乳溺,在保证动力输出足够的同时也相对省油疙踢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缝、2.4L和3.0L自然吸气发动机褂四看,在动力输出方面的提升并不太明显配抄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合勘苇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面糜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近轰咕孙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搓,同时都采用了电动助力与电子驻车肋。轮胎规格方面昆炬首,2013款迈腾采用的是215/55 R16挠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撩报弛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注黑遁。事实上沥顿,自由光有足够的话题供大家热议逗,例如特立独行的外观孤垒敞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等型百食,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逃。日前华新,我们得到消息壕帛,自由光将在12月底正式上市销售道厢,所以当这次在广州车展见到它的时候房,感觉它跟我们更近了疵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti趁缆呸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种忍揉,它似人非人拌软宦,行动极为敏捷负蹋,也惹出不少祸端椽,人们曾经持续对它进行追踪泼,但一直未果报香枚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧富:敏捷壬讲瓣、神秘肠颓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了覆储鞘。   很长一段时间里帮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面软,并火热至今轿拱倡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合玫韶喜,起到补充细分市场的角色酶舞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扭躬,成了途观的小伙伴敦。   野帝的定位低于途观逛,车身尺寸小于途观胶,同配置级别的车型价格也在途观之下需杉,很明显儒蔚蓟,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄吐懦病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赣铆凸。   ●外观碗脾恍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸磕,舍弃了老款极为个性的风格立龟,确实更符合大众审美壕,不过平心而论它依旧相当个性僳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起好,它显然不属于年轻时尚那类的讼青,车身线条硬朗突蔼挎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点镐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现据享拷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来牧,喜欢的真是特喜欢花,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蛇钝。   ●内饰硷:沉稳艾巾、无趣偶跺睫、无惊喜   坐在野帝车内彻,从气味到设计都令人非常熟悉苍弦驮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格间龄虹,在操作方面图裂,由于没有太过复杂的配置徘碑,所以操作上手难度很低叫。" "  在如今的国内汽车市场中窟检虽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车菩,紧凑级SUV是近两年的热门车型敢揉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涟甘篇,宝马X1在国产后瘟水,其售价区间为25.90-49.90万巧诬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似迪识,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点必浅粪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挛男,看看他们的表现如何楔司。   外观篇   由上表可以看出陋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势被镁麻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势剧,外观看起来会更加饱满一些郎把迷。   对于宝马X1和奥迪Q3嫡琅霸,都定位于紧凑级SUV嘎姓稀,又有相仿的定价区间夕刀,无疑让这两款车成为了PK车型晴,经过仔细挑咽肷小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吗讼踏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅死,整个前脸攻击性十足缅核。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多摧坡圈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯软,并且配有自动清洗功能欠刨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯壕具淬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重燃梨,所以整个车身看起来十分修长惋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些苇夯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感屉瘁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足斧逞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格饯,看起来略显敦实懈碾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素浮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲认。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型淌饲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代硅肚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沪秦、动感和实用等特点悔,所以在中国有着不少的“粉丝”到耽擎。如今拨博,第三代飞度已经在日本上市脚,而不久也会顺理成章地引入国产配,全新车型是否能够保持老款车型的优点督鬼,并且更上层楼呢疲?今天俱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄呤ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案秤畴翟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片杏哭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变募。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蛙赂晴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吨污赖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多颊。当然棵卵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口催辟,左右两侧都是封死的弯,目的是让新飞度更加的有型假。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型聪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应协。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型话,日本人称其为“1BOX”炯嫁,发动机舱十分短信∷拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum掠船:机械占用空间最小化被惜拭,乘客空间最大化)茄,车身长度更多为乘客所使用些。但与上代车型不同的是碾筋送,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体古舒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗昆。   在车尾的设计中埂芹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型恃,此外普苗,尾灯向上伸展闲康客,经后风挡两侧直到车顶窗贾扯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V狙识。在1.3L和1.5L车型方面哄,车顶处有一个小鸭尾造型色体信,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上础刷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瑞。   新飞度好看吗权揣?也许这并不是一个好问题抨翠,因为审美本来就没有统一的答案考堑。不过可以看到的是沉啃帽,新飞度的外观更阳刚四,更加运动化花顶,也更自信了蒲肚捕,同时在内饰方面也走向了成熟矗伶。做个比喻吧普弗咖,第一代飞度好像是一位高中学生妹奈仑分,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妮检,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙献,慢慢褪去了学生时代的青涩量斗,变得精力充沛笑、充满自信挤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前睬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标深博,它看起来依旧如此的适合年轻人痪。没错嘶,搭载着一车的新技术之后复,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手两,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莎泄。于是当新车到来的时候绩尸,你一定和我一样对它充满了兴趣喀。这是最年轻的凯迪拉克肝、最小的凯迪拉克盛负僻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克递? ● 外观造型窟瓶烘:钻石切割风格依旧使草,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柏发、2013德国红点设计大奖室胶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烽讲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弊飞塑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鞋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶熬脐耻,只是这回撅,ATS是完全原创的作品普耍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm就片,轴距仅有2775mm涝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赌,而国内我们则把它当成中型车涟聪,和宝马3系标准轴距版文亩券、雷克萨斯IS成为同级别竞品赌,并比它们都要更小一些岸钦。   前脸的造型相当干练览乐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趟档,而是被很好的控制在一个合理大小上募,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铃煎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条踞贩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叼秽逼。出于空气动力学考虑继粱亥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钎,当车速高于60km/h时湍,前进气格栅会自动关闭菱啼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讼块,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)激,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摩吧皆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咐搔,并带有远近光灯智能切换功能收虽膛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计按,快速亮起谐,缓速熄灭的设定很显档次视垢士。再往下看叉,闪电式日间行车灯匆齐、大灯清洗陶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片林腺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镣宠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要究钨,亦或是造型需求空竿擎,感性的来说涎,可以视其为向着传统美系性能车致敬佳漏壬。身处车内呻俩辣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抄钠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诲虎。   ATS是一款后驱车疲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50顽:50酬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讳间,贯穿车体的俯冲式腰线婆商湿、短前悬矾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膊坤示。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耗谭筒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慕隧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坑错矮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)报诡。而在规格方面回,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倍,前胎尺寸为225/40 R18兄,后胎尺寸则为255/35 R18景锹磊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翔肯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统从狠畦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尖幂瘁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角麓坷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讣,至于设计师是否真有此意袜轮,倒还真无从揣测撤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铝,实际上赐疽妓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计信唾悸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惦切浪,由此带来了不错的视觉冲击感驶,给后车以足够的心理压力瓶帆,至少眼前的这个家伙一定不好对付熔酞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晃,至于3.6L V6车型何时会引进其呕泉,官方暂时还没有表态堤酞,而是否会有V系列性能车型的推出京旅歌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满己,虽然它是一款两厢车朗,但当时也没阻止消费者对它的热爱访黄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型探芯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型很齿策,两厢车朗行也就顺势推出瘦窃,可上海大众并不为此满意盛共碧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蜕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫革纬怯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卯剑箩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫榔卸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜壤冯毖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的权隘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梁潘氰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杏,这款引擎具有全铝轻量化的设计篓畅,对于减重以及散热都有进一步提升踩吼懊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统品彭巷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些什,参数上的差别却没有这些技术来的明显清。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扮褥盯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁滤粱,高尔夫在这里就比较有优势了禾,采用了四连杆独立悬架偿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5昏杜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品榔赔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的残,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盛垂蠢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比宝成陋,看看它的实力到底如何钡去。 定位及对手分析浓桓:瑞虎5定位高于瑞虎防,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5摊绩,定位要高于瑞虎车型阮呈,预售价在10~15万元左右挤捕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捍吓。定位的提升添几,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上没马,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谱汀。 【左上萍:瑞虎5;右上棉邻款:哈弗H6;左下缆顷措:全球鹰GX7;右下吠霉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位讼枢功,目前市面上的哈弗H6夕门裙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谱讣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低茶挞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠订,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辣款肉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型豪驮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱澜蔷为。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何屁嗣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缅柒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验漓叼纯。 三款车型具体型号及价格参见下表帽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显棉攻仕,GLI是其中相对惹眼的一个坞,蜂窝状中网设计和GLI标识贸婪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来聪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微跨琶岭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的浚杀侨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外册孟拐,另外两款车型都采用卤素光源培型师。 车尾部三车间的区别更兴稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理量。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合负倾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挠郴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎枢,侧重舒适性和耐用性膊对母。   内饰方面颈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型牛普。三款车无论是在方向盘佳涉热、排挡杆底座还是座椅上畏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀媚介款。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章戎:" "  奔驰S级在国内上市的时候鞭,奔驰就打出了“汽车发明者刮,再次发明汽车”快,对于前半句丹灿凑,你应该可以了解姑镶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鸡眯。但是后半句是不是有些困惑呢蜗扒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疾光拳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼推,全球订单销量迅速上升孪劳赌,国内订车也需要很长时间背哦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鲁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷梁碉啥?除了进行试驾体验之外宏泉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比孝,相信看完这篇文章之后狭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变未滦。   之前枯漂俄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诺咳狼,如果你感兴趣可以点击图片阅读韧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瓤肆,属于入门级别车型截,排量为3.0T价,售价区间为弊女:124.8-141.8万元之间宠潜,只有两款车型可选镁挛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蹄,售价区间为179.1-204.8万元落秋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吹。   对于汽车厂家而言瘫芜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”监朴率,无论是从设计答、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现隶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比乱杠,并不是要面面俱到的去介绍漆理,如果这样的话亩锻汐,几大篇也不会介绍全脊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奈推荣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侗蹈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的厦。   对于外观节授怪,依旧是那句话沟伶紊:仁者见仁靖,智者见智档飞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了患笆委。奔驰S级总体还是体现这优雅大气粳欠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅晤快宝、冷峻的态度氯。如果非要比拼的话紊,那么最能体现科技的还是大灯的设计驶。如果没有奔驰的奋起直追跑哪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪秽未,但现在我想应该不会了鞍筐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼箍缅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向珊,所以从侧面看起来就更明显了韭,奔驰依旧是将优雅做到极致娜,而奥迪A8L的车身线条并不明显禾赴,前后比例也是十分协调阿府,整体表现的是一种中性美城释世,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果怖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辰,最能体现出美好一面的就是细节的处理钠驴。比如蔬疲渐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式峦讲,只有在R挡的时候才会开启窗爱讨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式半蒜伙,当然这也没有异议灰公,但是和奔驰S级对比之后淀博,就能体现细节上的不足了瞳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去靶眠物。   本文导航祟猫枢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纤窃、G俱、QX碑挝悄、FX簇噶、EX弦穷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现菜鞘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX橡沁,趁着2013年的尾巴戊堑艇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蜂集。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些别,这一方面是出于减少空气阻力的考虑踞炊檄,提高车型动力购,一方面也使车身稳定性得以提高擅羡显。2850mm的轴距虽然没有变化衰斥奉,但是空间分配上桑潮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排览反。   前脸整体看上去十分圆润饱满奉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力耿灰筛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点阀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涉灌芒,L型大灯像两双飞翔的翅膀皖茶,随着车子的启动酷夺,展翅上扬互谎。不过这款车的前脸上队铝腐,我们并没有发现雾灯的身影努。   与前脸一样赖菇叫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒偶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卑渺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉磊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力储练。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嗣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疯,博得了不少的关注挨。大家这么关注它肯定是有理由的篮,名图定位于索纳塔8代之下池旅勘、朗动之上拐碾拱,依靠丰富的配置居、合理的空间和稳重的外观内饰荣谢凤,实实在在地填补了中间的空缺扇腐吞。据了解林,名图上市后将会有8个车型剐吹赌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型冷?曝光北京现代名图详细配置)劝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型速袭,1.8L自动DLX泄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搜阂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近下暖俺,启辰R50X为8.28万紊糖化,MG3 Xross的售价为8.47万元酸虑。按照车型划分来说似矢,启辰R50X属于紧凑型跨界车卢蔬,MG3 Xross属于小型跨界车该卯眷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势闹技。但在外观方面土辑尘,MG3 Xross比启辰更都市微斧市、更适合年轻消费者恳想。   启辰R50X   外观方面屁袜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架模砰入。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm洁。由于增加外观套件宿煌巴,尺寸自然会比R50有所增加澈,不过也仅限于外观上创,轴距依旧为R50的2600mm纺角,同级车型中算是比较出色的数据玻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咯鸵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上残泪弟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钢惺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嚏水须。   侧面变化不大马,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同衡南。典型的跨界车必备配置行李架偏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巫蛋爆,有了它的陪伴虏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想珐惺咖。看似设计复杂的尾灯丸窗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁末寐,也正是它的出现侍庇袜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惹逼蓬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中禽尚幢,虽然MG3 Xross的售价更高槐,但在配置上却没有太大优势吼。启辰R50X中装备的倒车雷达茅叭夺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现氢渭桔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性凑缚,同时对关注度和销量也有较大的影响陶匪驶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况袖恭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好兴蔬何。另外拾蕾撼,天窗也是大家乐意看到的配置阔话,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气饰喜俱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致希靖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一佬令。三点式倒车雷达家段,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用匈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置跨芦悼,也让尾部的整体感表现更佳泻故。   本文导航波抵爸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车却悉?”每个人都会在心里问这个问题囊烘。它是个新来的家伙极乱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔补。“这不就是3系的Coupe版本吗檀菱鼓?”有人一语中的戳炊笔。故事讲到这里似乎就可以结束了别清苇,但事情真的这么简单吗池宫骆?当然不患。在真正去驾驶一辆宝马之前岁唾,我们无法给它下定论讼闷躬。于是问题变成了戊徊返:“4系是一辆什么样的车埂陆?”   几个小时前(11月12日晚)蹿趣,4系刚刚在国内上市缅,售价59.6-73万元期玩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人簇,但不管你是不是4系的潜在买家塘秤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恒。因此偿,我们为什么不暂且抛开一切杂念戳净孟,而单单去欣赏这辆车呢欧夏?   ●外观歧:若要欣赏苯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line雾,中国官方名称435i 豪华设计套装呻杯冬。仅从外观来看渡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力焊畅促。原因很简单段摧卸,它的确太像3系了清。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此藤天息,4系如此像3系(F30)温垒坞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系匙婚。大家难免会因此而看轻它讨白逢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烯棉。再瞧瞧6系疆靛侯,虽然与5系和7系的关系不一般诽,但它显然幸运得多额谱嚼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地清,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来孝胃昆,即便这辆车没有装备M套件琅嘲措,少许运动的气息也能从这包围中显露出来驳劣泡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现脸幢,从这个角度看窍回,再也没有人会说这是一台3系了嚎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe貌陆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沸,易成为人们眼球的聚焦点辆际,有些喧宾夺主的意思解。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果悲疗骨。不过轮胎的配备让人不免有些失望卯苯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7擅哺,对于435i这种动力配置来说粹玫,225mm的轮胎确实有些太窄了蒜车。   从车头到车尾习樊,你的心情会越来越好搂柒季,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方博惜。细看尾灯造型枫绊宿,它更扁更犀利拨去辰,与3系有了细微的差别烙男,配合流畅的线条楞晾赫,再没有旁枝末节兴圈,给人赏心悦目的视觉享受泰憾。   ●内饰挥:领导递,我可以直接贴3系的文章链接进来吗遍撬萍? ? ?   4系的内饰应了那句老话凡:“以不变应万变”珐色孩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瑰册。为什么这么说共阂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了跋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粉硕,如果真的会有人选择这款设计套装没,我只能说是萝卜白菜各有所爱了怜黑寂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人芹扑凰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷菱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及氦幂,不如回过头来看看那些被你所遗忘淌卢长,或从未关注过的豪华品牌嘘。在它们身上杜,有你难以发现的豪华品质玩纪,也有能够让你折服的豪华配置碧拌京,总之史,在选车的过程中冀,尽量不要做的太绝姬菜兼,因为买车不是跟着别人的感觉走仙,选到自己合适的才最重要溪楞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志红,又考验耐性的工作滇乃。往往在某一个时段有一丝懈导邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抱范。网上车市最新推出的《抉择》栏目玖咎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘿,做出全面的分析与指导祈灿,以同级同价负魏哪、同价不同级等角度出发饶贤,全方位给您最全面的购车支持相。   X是一个颇具神秘感的字母功博谐,我们经澄汉樱可以在电影中看到这个字母的出现彭该矗,往往能与这个字母挂钩的人物监,若不是什么超级英雄捌蹋创,就一定是罪大恶极的反面人物胁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型时,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂力悔婆。由于种种原因村,这些汽车界的X-man无法全部到车摺,而今天出场的这三位朵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解节妒梯。   两款日系一款美系弥,这样的搭配或许有些欺负人棉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人毛堑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况苦伤。作为ABB之外的豪华品牌炔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌散挨,都在顶着巨大的压力在中国生存者锤。当然熔,它们之间的生存状态可能有些并不相同蔡,这与进入中国市场的时间滥损凌、推广力度环献隆、价格等多方面因素都有这直接原因蕾。SRX蛾峨颧、RDX和RX察查潍,既是同时拥有X标签的SUV车型烦潭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母茂艾骚,这样的巧合其实并不常见横,但名字的相近却并不能代表实力和销量搁翻奔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质郴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹佬洼嫉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代囊姬为,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏垢纬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后链本,将其取代的是刚中有柔邦,粗犷与细腻的结合体撤持,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凳竣。   本文导航何尼其:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知俱,很多汽车厂商都为国人做出改变墩荤崇,纷纷推出加长版轿车轻脓溃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冕懦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵葛洛输。新车在天籁的基础上加长了135mm苯捌,但它真的只有加长这么简单吗笛?显然不是伦尺忱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冯华。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撑痉灿,新车定位要高于普通天籁钦搁授、迈腾雅阁等车型九。新车在现款天籁基础上研发的全新车型变,与之前换汤不换药的公爵版相比陇筏,全新车型有着非常大的改变绅,它注重车内空间磐目,更注重后排的豪华感受凹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型魂扛,主要竞争对手为丰田皇冠戚羡、马自达929等车型蹄翻郴。公爵自1960年以来共推出过10代车型踢。之后公爵被日产FUGA所取代鄙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出椿苟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表仕评:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上殊济,新公爵版的车身长度完全领先于对手憾,并且在轴距方面办矾,全新公爵版也击败了其他金正对手罕。在车身尺寸方面粟掏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锑莱眯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了柑钳。   新车的前保险杠经过了重新设计视酵挠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰殊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次熔锰川。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰牢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车宫困。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上久佩赫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辰。但全新外观并没有显得笨拙冲鸵,相反侧面线条看上去更显硬朗楔,同时还提升了豪华感瘁普。17寸轮毂采用了全新造型炊丘架,做工和视觉效果都要优于普通版天籁戎蹭。   同时新车的尾部也经过重新设计朔鹅泊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低勃昏,让人心里觉得踏实挤挪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中磕,这也是日系豪华车惯用的设计手法捎仆抽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动省啸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅醇。   本文导航诗梦涕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心菠聚吧。不久前棺,哈弗H6推出升级版纫,现代ix35也完成了小改款弦插,今天我们就将这两台车拿出来比一比烘括还,看看在汽车领域内就艘烦,中韩的差距是像国足那样不争气缎缔轻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力讽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大哨剃,而且发动机的选择也更多鲸俄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坞人。售价方面两车差别较大翔,这一点也一直是自主品牌的优势所在肩漂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右问涪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宽。   外观肚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大别,比较明显的是在车头徊桐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嘿遣,另外在车头下部进气格栅趁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理骑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盯垛,不过因为仅有三款1.5T车型光欧,因此他并不是今天的主角荤火邻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型静皇:第八代索纳塔)纠捶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型眠:全新胜达)问匈,两者在ix35身上很好的结合在了一起涵,看起来既有轿车的美感脓,又不失SUV硬朗的气质簧畦。 外观配置对比并慈虾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蹬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元使,优惠后的成交价在15.84万元左右萍倾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近管,因此我们拿出这两台车作对比丹挫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富顿,除了天窗井戚热,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能脊陵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备诚。   车身颜色去封:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35犀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拜盯瓷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点镐天,多了一个闪铜颜色的选择朔。哈弗H6颜色也足够丰富兴衫某,平日最常见的白叹烷、黑仕硼、灰差芒雹、银都具备瓜隶厘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色撅,基本足够满足消费者对颜色的需求黎。   外观小结函唯松:   外观方面我认为两辆车都很耐看谴毯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言息电福,因此更显时尚煞、硬朗查巨渐。哈弗H6外观也很不错堪吝拭,可以给人非常沉稳踏实的安全感蛋剿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版角娟夕,外观就更不输给现代ix35了壳牢箩。更喜欢哪一款见仁见智胁飘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乒。   >>>慎防购车陷阱孪灭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酱?当然是因为它空间够大稿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因冗譬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疟褂创?或者说什么样的MPV算好扒话瘸?多大算大贬蕾肪?今天瘸,我就从一个汽车网站编辑的角度沉,跟大家分享一下我的标准和看法彩菩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现何。   在我看来哎窃,对于一款7座MPV来说席底迁。大家应该首先关注它的乘坐空间岗委怯,特别是第三排乘客的乘坐空间蛇槐。因为以我的经验吓,7座车型中然绅守,第三排能够舒适乘坐的仅是少数邻哭卫。要不就是顶腿嚏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受稳平。所以在选车时答彭散,这一点大家要尤为注意嘎踏,否则第三排用不上兴,倒不如少花钱买辆5座车糠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苗。   第二个关注点是后备厢群,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嫩勘。很多7座车型在展开第三排座椅时味疥,后备厢连放个包都费劲了既。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吃,有可能一点行李都没有吗倾邪羚?所以这一点婪丢,大家在选车的时候也要注意箔。   第三点是便利性梯末,这个除了日常的储物空间外套,还包括第二排上下车的便利性敢记勃、进入第三排的方便程度等烦躲僚。对于7座MPV车主来说离聘旧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的旗薪幢。一般来说前排往往是孩子爸妈草心,而后两排则是父母和孩子克谎侵,可以说是老的老潜恍任、小的邢姿9肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人感阜。   开头长了点茬,主要是跟大家分享一些经验省,下面我们进入夏朗评测菇魏,看看它的表现如何苯浩咎。按照刚才说的队,我想先聊聊乘坐空间和储物空间位入。至于外观淘、内饰道莆、动力等小,它们对于MPV来说属于非决定性的内容唐皋辰,我们稍后再谈光。   ●乘坐空间拈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的玻申,一辆7座MPV面倦,前两排的空间肯定是没问题的偷韩。比如我身高175cm伙牌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缝未为。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虹藕难,靠背的角度也可以调整30°左右捂瞪琶。前者很重要人歼红,可滑动的范围越大缆抹,和第三排相互迁就的能力也就越强狸矩。   从上面的体验来看爱套,至少从腿部空间方面来讲祥钒脆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客盛,而且进入第三排也并不是很困难茶扩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何堑拴翻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm人稻,几乎领先于所有的同级别对手圃讼,所以相应的赫趣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的旅懈。另外有一点大家很容易忽视的是哪夯蓟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局诫甲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任齐道槐,而较窄的第三排(受后轮农泥、后悬架影响)则只乘坐两人啼葡。   与夏朗相比旗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挛权卷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疟诉崎,满载时第三排的舒适性可以想象腺鸽伍,一定好不到哪去份。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置摆硕胖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口穗谅爱,而且五个座椅都是三点式安全带咳境,都配有头枕甭络,这也是其他车型都不能比拟的一点井。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辟碉,比如长辈腿脚不方便进第三排惨,那你大可以将儿童座椅装到第三排奈窖想,这个很多对手真没有饺鼻写。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立帕角,到2013年11月新车上市犀,短短4年里局,观致汽车为世界带来了太多惊喜居,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿想惨。新车迟迟不上市良酪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口形尚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开屡澜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展途。是骡子是马配炮斯,终究得拉出来溜溜反,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品署,到底有没有想象中的那么优秀太馆嫌?趁着这次的试驾活动梅戎,必须让各位清楚的了解真相廊卜镀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞习?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烙蚂?这是个很敏感的话题楼丧唤,却在任何一个场合都不得不提绍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比丧起肮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言按崩爆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入夺,而非决策权渗透泻魄扇,这个是一个需要十分明确的概念响腻。   综合来说沫,您只需要知道锻瘦琉:它是一家合资公司洛,也是一个中国品牌侈虹金,但是它的发展不受制于任何人壕体洼, 并拥有独立的擦秽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员舰梦挤,制造的也是全新的浇、面向国际化市场的高品质原创产品寿甸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中离坞,副董事长Volker Steinwascher石清仁波、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物峦篮,前者曾是大众集团高管降侍,后两者则是举世闻名的顶级设计师拢块晤。所以在观致3的外观造型上魏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知目沮胜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下觅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路埃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品朔,车身尺寸捻爸、腰线的丰富程度等菠戳莲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球公纤。如果一定要说有什么特点的话吭茎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙勘沤赣。   不过铅鞘栏,若是细细揣摩这款新车孤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钡浦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性幻撂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思教晨骇。而由法雷奥代工的前大灯场拉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范怠摆葱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求侵低,如果您愿意再多支付一些费用硅骗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辆醋、大灯自适应开启及清洗等配置送。   除了前大灯内的LED转向灯之外嗅辱玻,后视镜上同样布置了LED转向灯淖捐,只是LED二极管贴片的间距有些过大爽墟惩,点亮之后似乎缺少那么点感觉驰蜕很,而厂家的工程师也很认同我们的看法蝗誓,表示会很快对这种设计进行改进岭铰荆。而后视镜的特点是宽度很大扰,可视面积优秀同灵,并带有电加热功能料冗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嗜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑比,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素隙坛核,无论是大灯卷蛇恫、尾灯组布局理惭涵,还是倒车雷达的探头布置等等纷。而很多时候示,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的措肪断,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品临,设计师的固执被得到了采纳安廉。   有一个很好的例子来阐述这种情况凡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本率娟摔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯抨丧烯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的零膳恳。用厂家工作人员的话来说尝哭堂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鸵,必须成双娄碘九,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准渡:LED光源+导光条乳、双倒车灯勘、双后雾灯每,灯组的供应商仍为法雷奥袒梨。   尾灯组本身的效果相当漂亮秃豹副,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体片,但不得不承认的是互隆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少唇漠。双边双出式排气管贩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辛卸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统茄犁寞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配醚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式飞庙吵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上耙负,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怒。轮胎方面观致3也是十分的给力申,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蔡,因此马牌就成为了唯一的选择珊瓶椽,对于消费者而言自然是件好事敬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎斜申棋,这款产品显然更注重驾驶舒适性伎,但规格上似乎不那么亲民俏党,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5铃壬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条溪室,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了耸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中底混井,虽然市面上可选择的车型非常多泥,但是想要在其中选择出一款空间够大固,配置也不能太差的车型脓,着实有一番困难宫仍。近期我正在为选车而烦恼旁,裸车预算在10万元上下戎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吹队粮,所以对空间的需求比较大赌角,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上燎酣,今天承笛呜,我们就在这两者之间甩呸递,来一场空间的较量抹匿。   飞度共有5款车型霜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间党,骊威共有8款车型协,售价区间在8.58万元至11.72万元之间洪叼玩。此次对比文章中锈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坍,两者指导价分别为10.42万和10.58万戳抗,并且在上海都有一定幅度的优惠量江嫩,实际售价两车差异不大户。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观飘思拾:飞度时尚运动泡芭茨,骊威中规中矩溅室撩。   在外观造型上枷滑酗,飞度外观饱满嚷啪莆,硕大的前大灯逃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚劳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)科,不过现款的外形并不显落伍净肮。骊威的前脸进行了重新设计飞哨帅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缴垦泥,不过整体造型依然中规中矩肥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面佬粟,飞度长宽高三维尺寸分别为皖:3900×1695×1525mm豹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陛煌辉,轴距为2600mm绷袍,从数据上看涪,骊威具有绝对的优势窖改。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助文拌抢,请继续看下文被桨嘛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂巫禽泵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涟瓶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎稳清,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎怕侈怖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力客。另外冕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异狙,飞度为前后盘式斯,而骊威为前盘后鼓僳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正邻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用恋骚,对提高倒车的安全性也会有所帮助崎。相比之下淳舷,同价位的飞度没有此配置龚鞍,有些遗憾讳方。两车都配备有野杈肺恚控钥匙顾毛氢,飞度将曳耄控按钮集成在两把钥匙上眠颇,而骊威的沂桥撂恚控器与钥匙相互独立坎,而且仅提供一个伊峋幔控器绘,不过两车都装备发动机电子防盗系统离焦。" "  现在出现了一个有意思的局面农汤温,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车卤,而且还有像大众汽车那样扳蓄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号翔疯沁,在大众汽车之后蒜司,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吓镰限,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍刷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号珐年。下面我们就来一起看一看这款车玩耐日。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗类?不得不说朵,从外观上来讲涣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了袄鲁煌,购买它的人们迪贯,更多是在预算有限的情况下追求实用性玻白拇,谈不上什么审美喜好蔬患敝。而全新爱丽舍的外观设计霸弧茨,明显向前跨越了一大步涵揪梨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人块厕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腿降。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钩来,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来劲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的催。这很符合中国老百姓的用车需求褂衅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌许啤,注重舒适性炉碴浦,但行车噪音比较大捞杠裴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启察赌,除此之外此晤,车外再没有开启的地方葡颁牡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便桂裳。除此之外憾呢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蕊,属于全新爱丽舍的卖点所在冠叫携。   本文导航博返涛:" "  一直以来盟草,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型外嚷簿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉攀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用猩唬,但始终让人觉得有些激情不足臣,与犀利的外观不太相符徽论。日前匿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机参,传动升级为6前速自动变速箱聪泻誓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蒲,提升了该车型的整体素质尽刊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型咕摩,在外观内饰方面变化并不是特别大毋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己猎,新款MG5 1.5T也不例外辛。如果说红线彰显了运动气质传,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钞瓣情。   新款车的侧面造型与之前没有变化课虱窃,作为强调运动的1.5T车型钙孪呵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果懂廊。车尾的变化也不多杆蕉楞,远观基本上发现不了变化所在熟峨。   本文导航桐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手冯构祁,而在中国市忱轿硇,两者的竞争更是激烈筐,A4L一直在销量上处于领先地位铅吐跋,但宝马必然不会轻易言败变童,所以我们看到了宝马316i的上市工,其价格下探到30万以内瞬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的版,豪华品牌扭甭、售价30万内泌抠惶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足驳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣位馁枪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型犬,还有手动与自动可焉缚拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据饭卯绅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赡浪绍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距夕沙,并且我们看到官方定价方面渡,316i进取型甚至还要便宜8000元旦绷掠,不管你是不是“壕”攘漠妮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观睹巢瞳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说脚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抠捶,在大部分城市矩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影硼暴,所以过多的点评话语我就不多说了下吠,谁更好看都是自在人心的事悲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纹摊魄,但是小编还是要尽到自己的职责乱嗜,必要的展示必须得有兴韶拧,下面就看看两车的车头正面大图对比慰锌溃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯荆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯博,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装响,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钢赏怯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了塘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鳖蓝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鄙识铝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了虑悍解,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果心拈陪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位独弥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拱耸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了请拱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)车箔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了搬函,不过这都是个人审美的问题了糜瘟,整体两车的外观设计还是在一个水准上怒。   轮毂上先势,两款车作为车系入门版车型庭抵,都使用了16寸轮毂形肆,尺寸相比各自中高配车型是小了些皖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鸽肋接,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水朴蜜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎楷,并且在胎面宽度上比316i更优惊讽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象位伞,用一款中级车以较高的姿态切入市沉悠俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头琴,按部就班的推出了中级车GA5孩杏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型经骇,而随着国内SUV市场的井喷疆联桃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声俺夸冬。   好的产品才能抓住消费者来呻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力付宦。在今天试驾的这款GS5身上艾斤当,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赦惕遁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来博,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念壤锯突,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奢居瀑,看上去却十分洋气八。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732混、1854史隶、1680毫米卧荚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鲤殊绘,这也是国人喜闻乐见的纫柿俗。   车头的设计略显凶悍试篇,设计师称设计思路来源于雪豹题薯涉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计捂脐芭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人诚添。前大灯采用了透镜式的设计绷陈酸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯测郎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的岸荒挂,这个考虑绝对够实在掏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强烘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叭鞍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视妈蹭。   在轮胎方面蒂厦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的花,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挞讳。轮毂的造型十分普通沸,只能说看上去很顺眼比较实用吧鸥。   尾部有一个明显的掀背设计刑僚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉堕香。尾灯采用了主流的LDE设计噶酷,搭配大尺寸的高位刹车灯拾裴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色溪,辨识度也更高加饺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惜?是豪华奢侈的奔驰S级凑温,还是“上天入地”的路虎揽胜辅行很,亦或是驰骋四海的保时捷911砍屋秀?对这一价位的车型来说角善登,什么才是决定性的购买因素纤搽?是配置还是性能屁性?车型对这一价位来说到底有多重要诡祥?要回答这些问题当然还需要专业的解答思肚攘。今天啪缅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车翠牡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级人、屡创“加价传奇”的路虎揽胜并刷腺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版请酶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车傅假蜜。非土豪们痘,退散~   由于有200万元这个限制妈绷受,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L覆浪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平淀播膜,但市场有20万左右的加价浩,且并无现车喘微。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型顾蹈划,这款车终于摆脱加价芭超攘,进入平价销售阶段叙农蔚,当然能否买到现车就看各位的运气了鄙萝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版擂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侨,但跑车的身份无疑是最拉风的钱。   尺寸上实在没什么可比性泡,加长S级无疑是其中最占长度优势的白,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短洼竣弗,跟标轴S级还真有一拼思骚和,巨大的高度也傲视群雄辞谐病,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势聚盼。最后我想说的是酷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了传,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到墨爽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了廊,公平起见还得排除车重因素撩。别看S级一副身宽体胖的感觉便腻旗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下埃挝尖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诺词。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心槐艇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开餐峨,别吓坏了后座的VIP圈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人踩僻,但也确实相当可观了鲁发,不过由于这款引擎还是有一定年头的钢护熟,其276kW的最大功率是三款车里最低的必腊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎兼弟崩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方皋蔑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的块镰。不过写到这儿我很想问一句程函飘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史赖烦,就能成就今天的丰功伟业辉纲,是这样吗本狠砰?就算这不是一个伪命题涵课椿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哭们。那么猫灸,历史能代表什么婚脯祈?之前佬涤,我肤浅地认为靠瓶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边凛茹杀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挪答含,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的尽权。 ●何为中国专属每氓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型黔蓄卜:S400L两款掀、S400L混合动力一款尘蹿搬、S500L一款遣。相比世界范围内的S级睡但,这些车型有三大特点娄:全部为长轴距版蠢、全部为汽油车叫、S400L两款车型为中国专属递瘟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长莆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长佬奇赤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意心,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机筷短。因此旗,中国专属的S400L与它们相比淡实,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机棋旱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脸。我们已领略过S500L的魅力弟绷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碉硼。   ●外型丰鸽案:更长娶、更宽荤侯餐、更高汝庐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位配茹恰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致矢,尺寸上佰浪恃,它比上一代车型更大财,轴距则保持不变舅呐躬。从数据上看歪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻谰湎邸,但落实到实际的视觉效果谱,我想没有人觉察出几十毫米的区别瑞。相反旦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大囤吃、霸气很多陕加。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个围,根据车辆配置的不同歧,全车使用的LED数量有所不同风。我们不知道具体车型的LED数量份篙畦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的萎峰,它足够惊人现淬犬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坊推囱、中国市嘲纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场温。对于中国人来说拴蓄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发玫篡,中国人将有更多合适的车型可以选择畏。同时箔,市场竞争日趋激烈坞操,汽车售价降低驹、经销商服务更好咳纷。   作为目前全系的入门级车型赡涤卑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势离蹄齿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用喀心钒。对于S级来说电,无钥匙进入功能十分重要想,没有它坚纯屯,许多车主会无法接受寥吨。   如许多人看到的一样遍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子跨脸鞘。在奔驰车上肃馁哆,总有许多你也许永远也发现不了的配置返傲,它们中许多都与安全相关胸淳。比如S级全系标配的自适应制动灯具墨苦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度镶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳摄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故葛泊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题埂了,什么是MPV车型抠侍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影菏噬鞍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念轨短,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车荡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型犁寥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辣拱笔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瞬裳。是MPV纱弥?是轿车僚?还是旅行车世?这看起来确实是个很有难度的课题妹先,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题离。   当然这次大家不用只听我的一面之词酸婪刨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论复蚂,而且他们一个是马自达5车主嘶协,另一个是沃尔沃V60的准车主南舶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比题朗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型板煞。   首先登场的是胡正暘讽,大家一定不陌生加懒,他是我们汽车之家评测团队的成员湘痰瓤,今年27岁蜜堆涝,算是个文艺小青年乱辖,热爱生活铜渐炭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来递先,刚刚新婚不久串澈垒,正是对未来充满希望与热情的时候能拳瀑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动怖,如果家中添丁的话现梯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扭辨。   杰德测试车刚刚来到编辑部酶梨饰,胡正暘就迫不及待的去体验了距,据他所说捎伞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了冲博,属于一见钟情些憨。另外从外形线条以及车身尺寸来看帮授,杰德都和V60差不多禽篮,是辆旅行版轿车的样子兑班辨。   当然外形只是一方面奴妓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间料倍锤,特别是第三排座椅佳尸。实际体验了一下法,将第二排座椅滑动到最前面的位置磋其,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量南,头部也有四指空间试冠略。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单菠陵,之前的文章中我们也有过介绍独菊钵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法藉。   更多精彩视频鲍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下纺盯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间舱店,表现基本上与V60相当裸轰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱貌死。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况隋,在放倒第三排座椅的情况下乃炯失,用同样的一些物品存放来对比扰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瘸,而如果使用上第三排座椅璃啦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了菏喇绍。   胡正暘对于杰德的看法氦盾和:   首先杰德样子很好看肮诧蹲,够时尚诚,年轻人都会喜欢恼妹。另外谓扦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撬,但是内部空间利用率更高惠替,实际空间体验也让人很满意巫款峡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间佩,这点非常不错汞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贫。   不过它有个问题娜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了氰,只适合短途出行荡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了劲,如果需要经常外出长途旅行的话纫坏鄙,5座版车型更合适诲荤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV喜瑞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间裁玲。近期坡信位,2014款雷克萨斯GX400推出市呈佟,作为小改款车型胁,此次推出的新车在外观方面做了改动窃煤邯,同时在配置上也有一定程度的提升哭撮斜,动力则保持不变稀钒吃,售价方面与老款车型保持一致些倦懂,提升了新车的整体竞争能力捐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型粳闺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嘛蹈钠、308聚疚盯、408驴腊衬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胖彼,现在又来个301裴涎淖,不要说是消费者承,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙快伪。这就是紧凑型车市扯滞昴椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域实钉搓。东风标致301矛头直指桑塔纳匹壕、捷达和昕锐暮,我闻到了火药味抽诞。   11月19日上市排,预计售价9-11万瓷甜,与雪铁龙爱丽舍同平台尝溅合,只有1.6L一个排量芒,变速箱有5速手动和4速自动可选痰瑰。以上这些是东风标致301的一些基本资料晶蓟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望啪靡哩,因此从很早开始便陆续放出各种消息柔,以增加关注度猛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搐畔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版偿秽懈,为全系顶配姥。咱们从标致301的身世说起诗,先把头绪给理清了骗愧黔。   ● 东风标致301是辆什么车记华廓?   听到301这个名字揩,大家都能知道沟夹,这是标致的“3系列”吠,但307贤、308听过酒勿及,301却是第一次听说揭临。其实301的身份一点儿也不神秘诉,大家都记得富康吧唱裴桶?富康是雪铁龙ZX据哗需,后来在中国改款改名嗣,叫爱丽舍司。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”柬腑,这是它的第二代产品弗特,而301夸,就是标致版本的全新爱丽舍界,它们全都是一家人钦价复。   对于大陆市场来说链笔,标致301是张新面孔笔盎,其实早在去年底它便已在土耳其上市佩某扣,之后陆续在阿尔及利亚暖蛋、俄罗斯等许多国家上市鼻钞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产僻锑灸,同时胳冕岗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等宿棉纪。它将被销售至世界各地庐痘潜,成为一款全球化的车型柬施。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赡观首,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多棋芭,标致301的外观乍看上去没有什么特点翱。你可以猜到这款车的定位了类慨廓,30岁上下芜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搜唐。   其实301长得有那么一点像508槽拖,这是很正常的拾背,毕竟出自一家门凳颊厦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通埃。要让更多人接受氏钠部,太个性肯定是不行的互,所以这个设计思路挺好捣秋涟,也应该挺对中国人的胃口忿兔菩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型藩虑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垮水、捷达呢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辽裙匿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些橙切。不过它的备胎又回归了185mm牛,而且浆链,可能是出于成本控制等原因捂,备胎使用了不同品牌的轮胎固乘壳。   我个人不太喜欢标致301的尾部莫,总感觉哪里别扭商,也许将来出个两厢版会更好看挎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少捕,而且中高配车型都有碳堆,比对手厚道轿娟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足具,温度适中琼峰柑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地喊忍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡仟笺,他们不仅发明了西餐餐具芜:叉子屑,还孕育了诸多跑车品牌沛怀,比如侵讣:玛莎拉蒂梳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车梗繁饱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车郴肺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)糖闭。   ●外观逛伤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鹃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级习、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沫吝懂,它们都是标准的行政级豪华车卯荷蚂,有着一副不苟言笑的严肃表情旅哺池,外观线条规整笔萎砰,那种气场让人敬畏揩警。   而玛莎拉蒂总裁则不然涛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吻弟刹,但气质却截然相反痢吓跺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捌稍,标志性的大嘴咄咄逼人牟,意大利人对于设计确实有自己的卓见矾瞪教。   如果将总裁与同级别对手放在一起衅雌峦,它无疑是最夸张朗淋嘲、最具美感的截颇骗。这的确也与细分定位有关系澎噶题,奥迪A8核邓、宝马7系这些德系豪华车都以低调捍贩、沉稳为不变的设计主线习坟脐,更多的在表达权利溅酥暖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蚀。而意大利人则不然捌卑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识栏耙,即便是这样一款行政豪华轿车递呈惋,依旧坚持了张扬的风格瞪辑弛。   这是我第一次见到新总裁的实车坦不亭,它确实比老款要漂亮凄捆涡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤囤聊陈,而新款前脸带来的侵略性更具气质懈肮。   车尾相比车头略显内敛申哪,双边四出的排气管成为了最大亮点塘席迪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主磁,聊及为何选择总裁时番,他满脸诚意的跟我说槽狙艾:“好看!跟找女人一样累盗雾,好看急臂。”“呵呵扮貉,好吧小。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着宪棱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳河酵,卡钳由Brembo提供焙侣,颜色理论上是可以进行选装的堆。轮胎为倍耐力P ZERO系列宛,前轮尺寸为245/40 R20赡,后轮尺寸为285/35 R20悲寐朗。   ●内饰斥赴:运动豪华是主格调   置身车内醚炕奶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅敢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计混猴,显得有些过于保守了氦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升桨薄圣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方处裳肮。   方向盘直径略大偿,背面配有尺寸硕大的金属拨片步蹭,手感很棒啊。导航系统为Garmin沪,7英寸液晶屏尺寸不算大急蕊,中规中矩休坎科。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绊捻田,已经很少遇到长相令人深刻季睫储,而且相当满意的车了洛虹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胯,价格低始姓恼,与同级别车型竞争性价比十分突出库。但在长相一直不怎么给力檄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线观逛钎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了喜貉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准秸,不走伪高端路线的致尚XT崔道,其动感的造型非常独特屋客谋。在我看来饭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出匹阂雾,购车群体越发的年轻化蛇艘努。   说他年轻琳吐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连狭扦,这只是时尚的一部分坡。   前包围的造型充满了视觉张力隶淡劲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大臂攘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嗣煎客,显得非常动感当橙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表廓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致改赎甩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传计,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鞍健,这也是在向合资品牌看齐什胖无。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利塑巳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调袒驳成。而在车身尺寸上伯褐聚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格灿卿桶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米菊掏耿,与他同级别的对手相比有着明显的优势杏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是妙蓖瘫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎手柑县,多幅轮毂造型则走的是时尚路线亨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秘,上窄下宽的造型十分饱满挨骨舶,而且显得更加稳重称捂慷。尾灯的造型修长速懒,且正好与车头灯遥相呼应嗓筒累,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念版深唉,动感驮票谓、年轻开哺祁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置晚寒解,虽然仅有三款车型配备此装置喝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现厂,想必也是极为厚道的烂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好朽,我是汽车之家刘涛输怯叛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威煤顾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道羞抒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钡彤。时隔一年后的2009年搓钒鼎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谱,选择它的原因美,用三个关键因素涵盖垛:“外观内饰漂亮咳、静音好故、配置高”妒加扛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威函捷,作为老款车的车主餐随,带着期许咆番五,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惊扯,有了下面的车评垦。   注释虐:为了方便大家阅读搅魂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型林毋箍,描述为“新君威”厘墨窘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受灵辜,以下各个环节的评价用满分十分制姬扣,做点评宦。   评分标准式:   及格段佰醒:6分   表现尚可隋纷:7分   表现优秀牧泊:8-9分   表现完美峰错死:10分   外观疲戎剧:先天胚子好柏,改改更“时髦”   改进评分链舍刊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时跺旱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挞,应用到了现实量产的车型中盗痪嗅。在当时涤,245mm的胎宽黄陕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上似荆,毫无疑问是走在了对手的前面甩。这种先入为主勤把,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嫂惠促,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计同鲸,说君威有一副“好相貌”迹,我想没人会投反对票茎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氖,18寸的大轮圈不仅保留信么,而且换成了密辐条设计澄跺糖,前格栅的修饰攻茹,在视觉上显得更为立体疮襄括,但就我个人而言更喜欢老款扯镀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苇芥。俗话说“7分先天修,3分后天”绊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐悔,应对国人对“时髦灯具”的要求辅痛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈煤案诽,坦率讲皮,不是我喜欢的风格赦,如果换成一辆科迈罗论撅,我想我会投赞成票棚雄观。后尾灯美庙千,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管咳瓷,视觉效果不错耻巴,灯源亮度不刺眼县,亮起时不会让后车问候“家人”赏。   内装喊皋财:对不足进行了优化环底,细节仍留有遗憾   改进评分斡四鼻:7分   我必须要承认淀难,我是一个对细节做工异常挑剔的人瘫岸。从2009年到2013年乡水郡,新君威经历了至少两次改款升级磷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题栋卷玫,仍未得到改进瞳夸。强迫症对于细节的不足抬,只需一眼就记在心里垛敌谱,每天上车看到就会不舒服画。尤其是瓤,新君威的前排仪表台与座椅之间京删,留给司机的跨腿空间并不大谁锰,当你磕到膝盖外侧时敌瞬,你会嘬着牙花子史卷博,蹦几个“脏字”翠。   聊完了不满帅弦缚,我再说说好的地方祁驹。日常上下车宦拌烈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置杠剧,我的09款君威开了4年跑了5万公里墟堵,座椅的“敏感”部位晤旗,已被我蹂躏的起皮谈戈、掉渣牟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱角舌,视觉上显得极为邋遢褐芬。此问题仑边,在新款君威上得到了明显的改善事,侧翼立起的角度变型怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像胃蔼须,但此问题我跟厂商确认过焙,确实为真皮)瓮氢都,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涧。凭此一项卷蚊拢,拉开车门的印象分就能加不少飘台然。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呢判,我的老款君威在二手车出售时吮,就因为座椅皮面老化的问题脸,被“扣分”论蔽凸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计性悄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局唤阮,好了许多逆腻。8英寸秋沏、带有触摸功能的中央显示屏侠烙桓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰略蛾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后碗鲜夺,在实际操作时显得华而不实温隋。多数情况下要调节温度茧宝,只能用手指去“抹”匈锯吾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差掠桅,并且无任何的震动回馈提示煌,行驶中操作不够人性化藩兔身。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扯咎,相比老款的旋钮控制剑露,视觉上科技感更强便挞。实际操作时楞锰蚂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差骏软。尽管支持手写功能哥,但表面手写板的面积很星任薨,如果手指较为粗壮缔,表面面积不足以支持对手写区域的要求渺。索性淀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作朴瘸。   小贴士活薄:针对上述功能的操作“鸡肋”如抠,我向厂商做过咨询甲。对方最终给出的结论是了,此功能在研发初期两痪握,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锻喷,停留在几年前胆幂雌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求啊屑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钎认。   仪表盘上的这块儿液晶屏陡食蓬,支持多种信息切换查阅貌速,视觉效果自然更时尚卜抠纠,也符合当下的硬件的升级进化潮流爬帕。但酗逃,仅就我个人而言屉腺季,我认为任何一项技术的进步与应用攘社客,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的炼锚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下日舅荒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求堡啃,所以仪表盘的车速指针盛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绒迹瓶,当你想从正常模式切换至电台模式时尚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题癸斯抛,时间大约在2秒左右不鼎局。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式粕,因为系统的升级仟,所以导航从路径开始到定位确认导航惊,逻辑上相比老款车型貉饶,要合理很多话损盎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赤,被彻底改进瀑矮币。提个建议搅,新款对于路径导航的语音提升动酞搪,在路径判断时帕盯丁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粒啊貌,如果将“请在下一个路口右转的话术”零富汗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利袱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涸遁嘘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响路喇醒。整体效果蔽差懈,高音有提升屯限祭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次猎俗。以往那种“嘣呲莎菊席、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现起丛怯,无法在这套BOSE音响上找到侯吉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车白?加长版!与其给那些改装厂提供生意该,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车封。近日酒汀喘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凡撇,这款车就要正式发布了梯,海外售价14万英镑起眉,约合人民币138万蛇炊。国内250万以内应该是不要想了鲜,土豪们还等什么甸骸,赶紧再加价20万下手吧O洹(注释驹铺绊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型迪距,外观上并无过多区别轨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表队辆篮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沙叛挨,因为用三个字就能总结乡霞凹:没区别雀碌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版盟琶。除了实实在在的空间优势全,那种与众不同的气势也是重要因素之一靛,这种毫无区别的外观氢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们未寄。   英国人果然内(men)秀(sao)肌凄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱非愤颠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅韦虏,改造成了两个相对独立的乘坐区域钙,原本的中间座椅则变身中控台忌恕,提供了空调几完铰、多媒体水狮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键媳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晚拒到。动力和传动系统方面棱锰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赦。   总结惭礁单:路虎揽胜L目前仅计划在中国琉拔、中东地区和北美市场推出菲警,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定旦撬匣。另外北圣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型本,预计广州车展发布荚。土豪们继续准备银子吧蕊邦惨。 免责声明谷硅喉:本文仅代表作者个人观点登菊手,与环球网无关娄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稠狙,对本文以及其中全部或者部分内容贫、文字的真实性标肋祁、完整性暗安道、及时性本站不作任何保证或承诺靡,请读者仅作参考魏,并请自行核实相关内容惧斥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候苛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相烁锹梢,那就是新一代天籁·公爵疾匙。早在2008年6月色认,东风日产就推出了天籁·公爵榷萍伎,它的外观稿膊闭、配置均有别于天籁其余版本蹈,更加高端大气上档次浦诞艾。也许它不是最走量的版本惫锌,但绝对是天籁系列的一面旗帜秋。在让大家久等逾半年后帽纪,新一代天籁·公爵终于露面办排还,我们也第一时间对其进行了实拍矾。据悉搅我攫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相贩酷。 『注李放:为方便大家阅读缮舌,文中天籁·公爵简称公爵版涣踢博,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烷畏扦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测骂顺,时而艳阳高照湃,时而大雨倾盆鹃胯琅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点翰乾扭,与身旁碧绿的草地相得益彰闯炬蚊。我盯着它看了许久路俏鼻,心里盘算着莆贤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伴缕暖?   嗯婚簧,画下草图之前得好好思考这个问题籍帕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沥人。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错修,唯独看起来太眼熟临蒋镰,对旗舰来说这可不是好事久静高,在A6L甚至A4L面前瞧,A8需要更多长者般的自信钞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸募亭:六边形进气格栅面积比以前大了不少痴桨烫,而且线条硬朗到接近于矩形馆巳适,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体薯死,从前脸横贯而过拼贾,再加上全新的矩阵式LED大灯磐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊奥幌携,它是A8这次改款最重要的升级之一胃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现会。以前大灯为例妮扯采,分为远光犯退、近光始桔来、转向/示宽这三组读,所有光源都由LED组成付妥票,通过与摄像头括、夜视系统绢嚷、导航系统等部件的协作陕,可以实现几项很有趣的功能傅五:   在Auto挡位开启远光灯藤横嘿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叮,瞬间关闭部分独立的LED灯体艰划僻,会车结束后旗妮卯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态退。在整个会车过程中曝巾心,对向车辆的位置一直不被照亮鹿核巫,而其余位置能保持远光照明状态稍,既不妨碍对方驾驶员视线煞炔,也不影响自己观察前方路况陋忿,相当智能牡邓烽。   当夜视系统探测到行人时澈,LED灯会连续快速闪烁三下精蟹,对行人起警示作用倘,如果夜视系统探测到牛拉溯、羊之类的大型动物保幢衫,LED灯则不会闪烁犯,避免对动物造成惊吓泵啤赦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测稠略,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辣。另外它的转向灯采用动态效果熔,灯光朝着转向的方向滚动点亮凹泞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕笨氨康,据说这种设计能更吸引肉眼注意力传客夯,提高安全性逼素热。   遗憾的是试驾活动只在白天进行娇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现匠臀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料措塘辆,有些来自室内的模拟演示奋祁侩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下红镜,看看这些功能的实际效果到底如何恰茂。   跟前脸的改进相比峦宽充,车尾变化幅度要小得多酬附卧,主要集中在尾灯部分控臀,线条更加瘦长含、扁平会,视觉效果更干练腺翔。除了那个“A8”标识呛瓢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蹦涂,看上去还那么年轻运动捂扣,缺少沉稳气息版辟。再打开车门一看访肠,我明白了恢马,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥⑸辆唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车僚雄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寇毕,使用了和路虎卫士相同的发动机昂,配备了六速手自一体变速箱馅,以及许多高端的配置噶兜兰。让这款车有了很多吸引人的地方嘿惰,但通过试驾纽故必,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感矛表。很多设计还不是很成熟逻死,尽管这样疾,这款配备了柴油发动机的SUV拖顶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现巍逛,依旧在同级别具有很强的竞争力棺笆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吮茬径,尤其是大灯组的设计侨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入甸,都比老款看着更有质感肮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯帝涛茸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小让暴。此外豁,中网的设计很有层次感邵攀,运用了一些镀铬饰条平撕门,也让这款车的前脸显得更大方蘑蚂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沟冉,钣金工艺还有待提高茶花。   车身侧面造型亮点不多搐沦,线条还算比较和谐吧捎,亮银的行李架比较好看峡处塑,但实际用途不大锰。车窗所占的侧面比重较谢砭取,稍有点显得失重灿墨墓。四个车轮显得很粗犷妇偏诵,轮胎品牌是玛吉斯扰揪瘫,成本并不是很高财青颓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计塑,注重排水性能掠吝姑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鹤巩。   车尾的造型比较臃肿骗睦,相比车头来说侠涉,造型并不是很美观花,尾灯的轮廓没有什么美感可言蚕欣,轮廓显得比较生硬米。车尾下包围外观设计的不算太成熟非,驭胜使用了三点式倒车雷达捎拣固,在实际的体验中逗,探头反应速度稍有些滞后蝎捂,给驾驶者的观察带来一定的不便俩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捞档肝。   本文导航溜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今镭寥,已经跨越了整整40年地宫铅。在这期间攀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炯挂豆?当这款全新君威GS出现在你面前烯,这个数字就已经不再重要劳。每当我们回顾历史滴涡,终究也是为了更好的感受当下砍眯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史捂,的确也不太容易考究伤拳,所以话不多说谰和厕,马上进入主题瞪。   君威GS是别克君威的高性能版本茸孤,作为其最明显的身份特征饲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留夸,攻击性十足的设计让人印象深刻纬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沧灿媳,采用盾形设计幕,显得非常紧凑筏。大灯部分全系新增了日间行车灯寄,整体造型与普通版君威一致界散,仅在内部细节上有些许不同成俄。   车身长度弥雌寐、高度比老款略有增加葡暖捐,宽度和轴距均未改变诧峭。侧面线条也是延续了之前的设计配卤,十足的运动紧凑风格殊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份翱,十分醒目捐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂盒瞧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钾察翰,更显紧凑哪娟拣。LED尾灯为全系标配倡牛,灯罩经过熏黑处理堆匡毋,提升运动感李沫外。作为动力更强劲的运动版车型撼空喘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扳设,同时也满足了更大排气量的需求斥凌。   本文导航论泉措:" "  近日菜甭,奔驰MLC的效果图再次被曝光垄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造俩界,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匣抗,融入了轿车的设计元素赁蛙并。据此前的消息垦及,该款车有望2015年推出驮。 奔驰ML   从最新的效果图来看棱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿裁,拥有相似的大灯造型蛙矾,以及下保险杠的设计闷态贺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈铝。此番设计目标很明确挺羌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汤逻钠。   动力方面也来自新款ML冷嗅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW黔擒嚎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW版线,峰值扭矩400Nm橇,编者猜测未来MLC将会延续该动力讳芥狼。不过浦,MLC未来还将推出AMG版本教创。 责任编辑妒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年委聘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新僻鹅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心的甘,然而对于消费者来说淀玛惕,可选择性太多也未必是件好事芍。许多车型的定位都非常接近径,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格新蒲,那么它们到底谁更运动纶团赤,谁更适合日常驾驶息十绍,谁的性价比更高呢径惹偷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看逃,马自达CX-5在价格上具有一定优势骇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内戳恭俺,其它车型在20.78-25.28万之间娩仓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万呸贪,价格适中釜睹,而且动力和配置都很不错顶范诽。反观翼虎厕菇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样匈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万刀,但翼虎胜在配置丰富巳鹅簧、动力强劲食迫捂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万素篱填,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色递,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比怖悉稀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辽混妮,这听上去有点意思凰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话呢,那么结果显而易见苔秸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势崎趴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蓝涉吾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹订。然而消费者大可放心肉,CX-5的动力也绝对称不上弱海,尤其是市区行驶啥娥漓,它的整体表现很轻盈合面,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性污脊擞,没有涡轮发力时的突兀感缺痛,这让它驾驶起来更为轻松储尚封。   无独有偶撩练,两款车都采用了6AT变速箱步叛惭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点董,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纹。可惜的是程糯究,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辫恨集。另外梦毖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现讲,常规的形式很容易操作递,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纲玫,并不易于操作叫摩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想失颈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距菲恢,与翼虎也有将近3米的差距搔担。当然这一成绩肯定有客观因素的影响使,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎禄贺惭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进邻。   油耗向来是日系车的优势所在帘镭疽,CX-5的发动机压缩比高达13:1饰宛欧,并且装备了i-stop启停系统撤效,这让它的节油表现比较突出瞬疤。在气温32℃拴、全程空调蹭戎少、车载一人的情况下厂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试查蔼四,其中经历了畅通和拥堵等路况枪句痛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km犀慑嘉。同样路况下沟芒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缸,尤其在开空调的状态下晾笆,翼虎的油耗表现实在令人担忧金,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显槽限。   作为一款城市SUV共,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当闪篙,都采用了多片离合器式中央差速器衬邢,并带有四轮电子辅助制动啸蓟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困红涩。从我们之前的测试来看放畔烦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显楞,所以脱困相对轻松一些场闲。不过在这里我们要告诫广大消费者尝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统塘乒,但两者的定位都是城市SUV烁,越野并不是它们的强项抒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标葱,油门踏板的脚感唾、方向盘的转向手感矗慰想、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鲸烘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的昧。值得肯定的是蔡物山,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手臣裁纱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准尾辅。然而相比之下柏,CX-5的整体感觉更加轻盈枫,它开起来并不像SUV潞圣袒,车头的反应更快喉般,油门踏板的调校也更加线性告,而翼虎整体感觉更加沉稳袒,底盘扎实句姑,但或许是由于整备质量更重的原因炔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显潭。   就驾驶方面而言衫颊,CX-5给人的整体感觉是动力够用河、油门线性柒、操控性出色挺郴,可以用“好开”来形容疙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情位,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感夹,但翼虎的发动机输出并不线性桂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度颁甸。另外串冕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉派零,加速煌啡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显构其,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车笆拒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吝化、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质屯,放眼整个市巢小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蓖,基本上5个手指头就能数过来仇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者枚。   有关于新款E级外观纳寸肝、内饰及空间方面的介绍纱绩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 藐奋。在我的这篇文章中贸,主要关注E260L动力方面的表现浪袒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机珊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW榔,最大扭矩则达到了310N.m趟刨睬。虽然排量并不大瓶梗挎,但是通过加大增压值茧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用驮系截,对于这款变速箱软痢,我想大家已经很熟悉了挤举得。只是我想再说一次氖擎幢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怜剧骋,但在日常驾驶过程中房唬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子芥剂。大多数情况下温和搅八醚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验巍韶咖。   只有在深踩油门的情况下玩槐,E260L才会爆发出他凶悍的一面外从弟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情交菲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瘸难,你也可以说他动力输出不够平顺苏。   一直以来笆,我都极为中意E级的悬挂调校盆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心马辱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感荷硅藤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候思,我挺惊讶的物,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宛惜布,想不到这么快就即将在国内正式上市销售玫。可是仔细一想僵陈性,也很难怪宝马会这么着急恨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蛔裙割,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盘臀非。据悉澎阿,宝马4系Coupe将在11月12日上市黔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搽淬。(注鸥悍毋:为方便大家阅读沙卡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车李戏,在你初见时囤达辜,很难相信自己会喜欢上他顽。因为你花痴于帅气拉风的外观晶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动残,那么他的表现自然不会入你法眼梳。但时间久了颠嫡,你发现再帅的外表也会看腻阑到方,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷共,放松不下昆。这时料,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烂李、运动但不难受的座驾脸脯蛊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车槐潞,除此之外抬停牛,他还是一台很顾家的车加。   没错彤,他没有特别帅气的外表屎兑,没有特别强悍的动力蒂汞苗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识匙秒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谱良疼。下面贪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蛔纠。   ●车头造型犀利寐般嘛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冻功棺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌锨咐弥,定位低于大众痹翠全。现如今驴接,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产禾,而伊比飒便与POLO出自相同平台狙。因此在车长等诸多细节上充擒,两者都十分类似祭咐瓶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型范。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长变狄、1.693米的宽度嘘赁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梢监,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车叮瘁句,这点确实让我感到吃惊暖惫匣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一轻。可以肯定的是蹲箍,你无须对他的实用性产生怀疑橡。   你有没有发现舅萌斑,他的日间行车灯街挠韧,很像同集团的老大哥奥迪A8可?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份古辉。但毕竟师商唱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂刨填,他的目光也需要这样嚣张藩。   从车侧过渡到车尾芦芹祁,顿时觉得俱刑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格焚,从凶狠瞬间变成温顺锑局。我揣测不出设计师如此分裂的思路挥糙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品码慌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎讽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力俱,而在我们的制动测试中茧沦,他的表现也确实不负众望履。我写这段话的时候劝微,一名同事从我身后经过说了一句全嗜仕:“哎切呈,这轮毂挺漂亮的”革。确实策师臣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胜娠狙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酱菜,在我看来另外两位应该是300SL和964付夕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100写渺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捎合,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机饰。   直到1949年迹渐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功牟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时替,速度竟达到每小时 132 英里鸿,不仅完成了试车将脸,还一不小心成了世界上最快的量产车型娠铰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甜感屉,正当捷豹稳步发展的时候搜顿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线美,给捷豹带来了高达300万英镑的损失草。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺秋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鹃,英国国宝寐烫?人类想象力的结晶李普?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美联儡付,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷阂叮铜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他兴停。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卧,正当捷豹稳步发展的时候髓踩峦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线窘视,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身攫表,自内而外散发出优雅迷人的气质痛,在这份自信与优雅之中鲤,还蕴含着极强的力量感溅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典幂琼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼群。   作为E-Type在21世纪的继任者便捷乡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感缉,他更是一台纯粹的运动机器磨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桐活缝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拉党镭,刚刚我试驾的是一台量产车蟹己。即便是用再前卫的眼光去审视恰啪陕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涉浓枯,不过现实就摆在我的面前箱袜魂,它的的确确是一台量产车歪继紊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拿。所以急,还是让我们先合隆下巴腑、收起惊讶钾表,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谩熟懊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念溺侩凑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发受枯荡,而等待总是值得的模,十年之后的今天闪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1皮仆。   ● 外观暖倾绿:旨在降低风阻   关于XL1的外观桑降,你很难用“科幻”以外的词语去形容它焕另,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球森,他们的心中只有一个目标敢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189离,而你对XL1外观的种种惊讶与不解喝纷喉,也皆源于此磐胖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm勿酸搏,轴距也只有2224mm常饺,如果用世俗的眼观去衡量腾,它甚至比一台大众POLO还要腥巳,不过也正是因此叮,它才做到了POLO永远也做不到的粳呜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准就建熟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命韩拿侵。   出于降低风阻考虑峦捆蜕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低毋睦,面对这样的设计县窃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案破缎盖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缚氰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮勾碎憾,大众XL1的目的只有一个帽迷焚,那就是降低风阻贡矢叙。而为了达到这一目的矫络泡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代竟盯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像巧背继,不过相比于传统的外后视镜伸,如何掌控与后车的距离是个问题停厕。   ● 结构看禾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钦,除了完美的空气动力学设计外嫌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用咐。作为一台重量仅为795千克的车型户圃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绞漓涕,约占车辆总重的21.3%豌纺腺,除此之外墙癌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理筷乔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胳乳,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫闪痢,复古而粗犷的外形拾,彪悍的身姿痛,经典的圆形头灯瞧冉宦,这些都是我选择它的理由矛创。那么在我稍作白日梦之后借毙,请各位看官赶紧打断我的妄想掀讽,拉回到现实里肛,假如我的预算仅仅有二十几万的话税,那么好了韩岗感,牧马人买不成芦哦,自由客或许能让我望梅止渴辆片懂。同样复古的外形氦瓜硕,依旧是个好选择梆柯费。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品募埂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话马,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀昂堕。单就车头来说瞎份楔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子擦迫巩。简单中又透露着经典的味道剿肥汲。另外卯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条彻迟,突出了力量感磷矾蔽,Jeep的家族风格立马突显磷茸骨。   车的侧面造型同样如此风格怖屠东,走向笔直圣唱,简单饱满心拭捌。当然不能仅仅介绍外观设计瞥,作为一款SUV舌惰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°歪赤,离地间隙205mm尉惨查,应对一般的越野路面足够了敲秸甲。   车尾的设计十分简洁悔按蔼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条热灭,小巧又十分有力量感跨蜂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃警鞠乐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看慌晴读。从总体上看侍渴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似江室函。   本文导航魔鲍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节令桶改,而“侠”自古就有不同定义茅,“言必行浪斗赡,行必果坡急,己诺必诚护俗,不爱其躯摆醒哩,赴士之阨困聊哆,千里诵义者也谓之侠”软顷。他的形象亦正亦邪廊,游走于主流与非主流之间自成一派膜露。随着近年来窝妙,国内越来越多的人们怕抒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势晃凯,开始在国内市场发力纫鞋。其中虏,路虎全新一代揽胜运动版淳蓝,向无数消费者展现了一种精神翻凹哀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神独惯城。   路虎全新一代揽胜运动版嫉暴抽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概糯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调了跺葱,它的独立特性被设计师完全释放吻提。如今趁猩,这款至今为止速度最快慰蹄、相应最迅速穗、反映最敏捷的全新路虎沮茫囤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辅梦,冲入国内汽车市车甘彻,夕阳下一人一车翘,古道中苍,说的是情义无价砷。谁人不为它心动漆超?路虎全新一代揽胜运动版古算佛,驶入我们心中!   65年来券,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者套,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”豪墩。如今伴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哨浚,再次席卷世界拇,那完美的车身比例晤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为壳失:4850mm*1983mm*1780mm惹,前后轴距2923mm媚瞬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辑,3.0 V6 SC汽油版HSL牧烩粪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版粪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鲁踞边,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型筛经。   姿态万千的路虎揽胜运动版戒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度笨,无拘无束的气澈咽馈,气宇轩昂的出尘之表拷兴躲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹茸弦驶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挨拇协,厚重的前脸卫剂京,配合后倾式格栅设计淀旦,更突显了它的自信铅莱绰。发动机盖上两条凌线刚强有力碴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹卫己眷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体思闷。   车身侧面线条的风度也极不平凡鹤定界,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮逞纪,带有亮黑色指状套件勿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捐垛,装有亮黑色装饰边的后视镜伤稍屡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致楼亥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骏奠,这些铝合金结构的轮毂分为胯:19英寸5辐式铝合金轮毂口晦、20英寸5辐式铝合金轮毂础舌褐、21英寸5辐式铝合金轮毂白、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂硅、22英寸5辐式铝合金轮毂慌漓,无论您选择其中任何一款蚂,它都可以陪您乘风破浪尺说。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐垒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联捎弹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辞丧鹤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯镣甜佩,整个车尾看似简单却极不简单须鲤醋。   本文导航屋僧解:" "  1998年病锌痹,广州本田成立荆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁戒,而时光推移擎,今年9月12日肋呸竭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆脸冀放。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户溅佳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁就拭,我们今天将穿越时空痊碉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型弄管尼。它虽然是日版右舵车型琼,但3.3L/100km的平均油耗猫化讳、双电机电动CVT朝、大容量锂电池期俊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭掠棠。   外观更加原汁原味修:说到原汁原味搐失,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本环沫歇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同敛,更运动筋泌。混动蓝色特征突栓:作为混动车型彼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标堆。   在下保险杠处少题甫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坏末。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蕾嚷染,混动雅阁同样采用全LED大灯设计眠菊。混动轮毂突练瞬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志戳吵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎佃斤乳,为节能更尽一份力覆吞猾。   本文导航迸千郴:" "  就在前两周妇惫奇,我的同事刚从上海归来宏,当时就是为了试驾上海大众的朗行坊,而在不久后的今天漆罢,我来到了大理溺,依然是试驾一款来自上海大众的新车仍,虽然我与我的同事地域不同弹玩,但对于这两款车而言及滇譬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来孙拌谁,我不得不从朗逸说起羡潍,由于现如今大众耐号郑块化的产品研发切,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品际先,朗逸藐嫩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此七锣河,它们的关系算是孪生兄弟疵茎骏,反正我是这么理解的挠控地。   目前朗境的广告已经全线铺开渐忿,消费者的关注度也很高誊蹭,虽然我个人比较抵触牟埽块化的产物(感觉个性不足)翻伶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拦墟秒,其次在10多万的紧凑级车里到廉染,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了仟。所以销量方面自然也很喜人孪碍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息切,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台完。   从英文名来看尼风,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惶微,朗行的英文则是Gran Lavida厩坝,其实如果从相似度上来比较朴撮洼,朗境与朗行更加接近乌,因为它们均属两厢车花。我想对于这样一款车来说面爬,大家都不会有什么陌生感档步啼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蔚鼓囊,我在上面也为你准备了延伸阅读颗,可以先行了解一下辈。   说实话诲,朗逸距吠莽、朗行结丝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸枯,让我来区分一下朵模,估计我也需要片刻的停顿被,因为它们实在太像了!就朗境而言挪微,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蜜,并将内部更换为蜂窝状造型不妻裙,包围下部使用了黑色塑料少,并加入跨级风格的银色护板纹青,此外前雾灯变成了圆形偿稀垒,以上就是全部它的特征了办。   既然定位于跨界车尖卜撬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙桅镀,同时为了更加配合Cross风格衡,车顶还加装了行李架接,车门下方增加了黑色与银色的侧裙础,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识呐。粗犷的风格也体现在轮毂上程处但,样式上很难用语言准确的描述出来堪财,总之很复杂方薯菠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理甲每,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)脚醛筒。   尾部的变化几乎与前部一致颗额漓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法飞狈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拇,说实话就车尾而言思侈拜,我感觉朗境比朗行好看了不少雄揽。其它方面再无不同鞋开,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的啸漠,转向灯怂甩署、倒车灯寿、刹车灯还都是卤素的妨欺。   本文导航吓巷凤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾朽驳,所以无论是合资漓雌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣芳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性慨,白领阶层妙酣扦,夫妻年收入有50万元左右叮杆讥,有房典辈,老公有车瓮。实际上钱箱埂,女主角目前也有一部老速腾车连陌殊,开了已经7年准备换一台豪华SUV珐奔。这位女车主喜欢玩廉,追求年轻廓牵巫,注重外形木尺,并兼顾户外绞,不喜欢纯越野车型灭路梗,而购买价位瞄准了40-50万元领域肮盟缴。所以我们直接选择了宝马X3疟隆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较孤。   为了公平竞争漏和聪,我们选择的车型如下融,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 借赴兄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型零挺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 级蓉,三车的价格虽然有些区别仙汝绍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠时禄,所以三车实际购买价格差异较小登霓。   对比项目一磁遁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的材儒售,特别是女性捆耍,希望自己能买到一款好看的汽车劝爬,就如同提包还有衣服一样蔬尽,特别是成熟女性讥脓,尽管喜欢标新立异桃强,但也更愿意接受时尚动感的类型剖焚配。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸胁镁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯摹芦,相比以往方头方脑的设计皋厂侨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少矫。更让人动心的是蔼授抛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素硷纽脚,同时形象也不乏干练紧凑弥累寡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润部,线条流畅窗彻擎,稳重而且动感护渤庇,因此吸引了不少消费者谢楼瓢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性廖,但2013款并非全无变化盖丛恳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计奢捐吃,此外还有大灯形状喊、前后保险杠淬佛粒、尾灯趴、排气管方面都作做了一些细节上的调整边,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些块勿琶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计裙,锋利的腰线订,近乎方形的前后车灯绅绢,甚至连轮眉的造型都是方的物点箩,虽然它是一部纯粹的城市SUV勤贫,却似乎在它身上找不到什么曲线绦嚎,因此在奔驰车型中也算是有个性的贪撇思。对于女性而言教,可能奔驰GLK风格过于硬朗了始。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面歇脆,三车都不约而同配备了氙气大灯茎皮,区别就是版亲,宝马X3采用了远近光分离设计亩练炽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体獭。另外耿伴岔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能逝俄。另外私,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯失,而宝马X3大部分车型则无此装备力。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面水,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心搓荚,都50万元的车型横械,自然都是配备比较好的轮胎品牌秆常闭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嫩委,这些方面倒也不用纠结吉忙。另外需要说明的是佰坤合,宝马X3是没有备胎的兴其瓢,因为他采用了防爆轮胎踢讥痹,可以零胎压低速行驶一段距离欧份,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎南。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大粹科慑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹需导,所以基本打成平手疽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型膘跺,从两款车型的厂商指导价来看危,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略徊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)唱书列,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一堑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计卿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”兼撕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要酿,这一点奔腾X80的确做到了窖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念论,X造型的前脸具有很强的立体感忙罗彤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚纬宦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息率,尽管这种感受也仅能停留在视觉上胎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用曙霞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升勤疥狗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线特。轮廓清晰的六边形进气格栅茹殊,中网上三辐式的金属饰条轨瓮龟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度瓤闹峨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式陵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度僻按,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计椿玫,只要消费者能欣然接受惜,似乎一切也都无可非议闻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面凑美岗,除宽度相同外琉,X80的长钉剁酒、高及轴距均占有绝对优势围哼,反映到辆车的侧面造型上垦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形颂蹋萍,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态咎单。两车的尾部都采用了溜背的设计样式河夺犁,上扬的角窗结合扰流板的装配蹬,使两款车型都增加了不少动感的元素嫡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色摧枪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感稻,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔扰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气刻假般。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化平默,饱满圆润的风格依然占据着主导碉凶挎。与X80的刚劲有力不同慑斑,ix35的线条运用更加柔和硷廊桃,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力侧盟腑。没有尖锐的棱角沟祷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素颊怜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象屋,飘逸的灯带向后延展扩冷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神辑袄德。同时倒车灯的独立设计拔烫,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一痉秋。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变屁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下极窍,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目腻。同样的手法也适用于尾灯烁,在原有基础上屡牛,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入某掀拉,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升济邯侨。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂璃,分别代表了运动与时尚的不同风格特色碗年距,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17视虐夸,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17掣,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响冒。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格讽,在此提出表扬抱沪。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒廓笆,或许在两年前乓,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准伍朽,然而随着技术的进步巧苏,少数性能车如今也已经跻身4秒以内旦恐绢,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力癌枚,其中就包含奥迪R8弗蔫。于是颊,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱溪显肋,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒裳,然而它的提升还不止这些湍肠蹦。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动细祭,更换了全新样式的LED前大灯彭,眼神更加犀利鲸接,尾灯的LED灯带也发生了很大变化拔算,但我依旧很怀念老款车型的设计夺,目光凶狠又容易让人接受酵,新款车型的大灯尽管科技感更强碾哄香,但略微缺乏眼前一亮的感觉换魄酸。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师俱屎,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠示湘嫁,如今又恢复三道杠的设计写窗。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响谜洞乓,大多数人并没有注意到这一微妙的变化彩。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事欠,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果撅裙钨。此外簧胶污,尾部排气管的造型也有变化解翟锯,新款R8采用了圆形排气管篙嫂,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调欠巩拾,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成快,排气声浪十分震撼速。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式牛,加入了红色的菱形块设计僧仍,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份抱。" "  作为自主品牌中的翘楚港莎,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高俊恨徒,凭借可以比拼合资车的出色品质马纠旧,以及丰富的功能配置畴衫定,上汽荣威品牌获得了更多的关注立抛。而旗下最为畅销的车型550壳摊厂,更是在已经拥有大量客户群体的状态下颅蹈饲,进而发力推出了新款车型腻。涡轮增压与双离合的搭配组合清,现在已经不再是合资品牌的专属优势粟匙,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗嗜木酿。   全新550在设计上的改变堑微,其实并没有达到颠覆性的地步伴洞,很多熟悉的元素仍旧得以保留店,但对于细节设计的改变扁,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液哀酪。对于这款相对年轻化的产品来说裴彤袍,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素娇蹄。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯茶壤,就是对于这个问题给出的最佳答案褥棘坝。   至于尾部的改变怂舅翔,全新550同样给出了相对应的答复堵素目。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计退,相比之前的分体风格地控光,这样的设计就要顺眼了不少抄署,并且所营造出的动感效果也大幅提升闭十。圆润的造型设计晃蔡,让全新550在视觉表现上平易近人容,没有浮夸的线条勾勒揉漠莱,也没有复杂的部件布局窘虏呐。   本文导航惯:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力京,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题寥纽,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据讥会,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据奠判啦,但在上海汽车眼里屠,以上的内容似乎已经成了陈年老调裳徊霖,一款足够智能峡括,智价比够高的车逢枪京,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车记剿。随之诞生的泡,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本疙艘,在经过近4年的进化过程中恨默械,inkaNet系统经过一步步的完善和优化撩沏栏,如今呈现在我们面前的共,已经是具备国际水准的一线产品房醒。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0境脱。相较之前的系统理门,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能零丧,操作也更为便利常,相信会给我们带来全新的行车体验投票堵。 本文导航睡:" "  当您游走在欧洲的大街小巷嫉虫笛,会看到各式各样的旅行车烧横蚀,但是在国内旅行车却成了稀有动物厦朽拉,由于对汽车文化的不同羞靖,国内的旅行车市场比较有限悼雌复。在记忆中挝叹斤,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车叔港抠,比如桑塔纳旅行车溃片舷、马自达6 旅行车朗寞从、凯越旅行车等等姑,但是它们都遇到了相同的问题竿畴,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中砍插抱,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”僚料,根本不符合国人的审美标准虏陡。其实锣泥,从功能与实用性的角度来讲倡,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美戌哆。为了证明这个观点配,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称缎广:A4 Allroad)溪冬,与它直面对话的是国产奥迪Q5剃邦袍。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈痴履,作为SUV 车型端,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实耐椒迹,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”萎,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”死顽狡,但是现在还未引入国内讽墟。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型玻阂伺,其历史并不算长钢烤鸿。2000 年恭,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad疵钾鸥,那