>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

B站发40部动画作品新内容 加码国产动画

2019年11月18日 20:09 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月18日 20:09<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

外媒:花旗拟在华设立全资证券公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到想纬: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型互汲睦,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲豁技层。作为保时捷旗下首款中型SUV介舒,Macan“低廉”的售价撼搂桐,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现刨。鉴于Macan近段时间的火爆程度避苔善,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章垛屁,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章垮。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)菱陵群,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍颅,所以在这篇文章中驰斧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容筷瘁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )盗湘懂。作为整个车系当中的中配车型堤钞舱,MacanS绝对是性价比最高的一款里梗。只需要多付出13万窍醋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凶苔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元讣糖全。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价似:10.9万 车辆总价(含增值税)殊鸽舞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷壕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件啦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大盘票橡,当然这些选装件也个个价值不菲衰售。毫无疑问谩唉权,我测试的MacanS同样选装了不少配置驮墙,加上所有的选装件之后绕,车辆的总价也达到了79.79万峰姥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm唾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同洛霸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm爸干揭,比中低配车型长了18mm穿。从数据上看氦鞘乓,MacanS除了高度和轴距之外豹,都要比Q5大一些酿鲜,但是由于MacanS车身足够低矮耽,所以从视觉效果上来说葛,MacanS的车身显得更加紧凑纪,也更加运动屋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯朝嘶蕊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鼓。如果光看前脸的话艘步挝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo控帮拨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带螺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条地棉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哼缕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19玻。如果不选装的话钮绍徊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18传闪息。   MacanS紧凑吓赣、简洁的尾部设计钞,充分体现出了它的运动风格暮锌陆,简单的尾部线条用最平实的设计语言杠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型屏岁粕。同样运动的还有它的尾灯椭林,狭长费无欺、扁平的尾灯造型渡,与尾部线条搭配极为和谐诚策浚,起到了画龙点睛的作用琴。   内饰方面降牟陈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格世袖碎,运动中不失豪华感恳涪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘晾顾缉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉病,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你稗实,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因逛赌。但是有些遗憾的是捣惦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恼难,感受并不算太好冀软线。   Sport Chrono组件笺宿寄,包含了中控台最上方的计时钟池迷对、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缴澜勃。只有选装了Sport Chrono组件担,车辆才可以进行弹射起步悲兼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少复,但就算是为了那个做工精致的计时钟誊舜,选装Sport Chrono组件也是值得的秀搓,毕竟1.8万元的价格珐捕尖,对于保时捷车主来说也并不算贵桨拢去。   换挡杆周围密密麻麻的按键阂,对于接触Macan时间不长的人来说济,绝对是个噩梦客魔,想要记清楚它们的准确位置铝颗,真的不是件简单的事情拿。起码在我开Macan的一段时间里唉坏,每次操作我都要低头确定按键的位置监,真的不太方便漂舜试。" "  在国内提到奥迪祁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L逼巨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车推承,随着奥迪开发更多的细分化市场车型腊侯惠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车住,这其中就包含SUV以及小型车敲萎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肌剐团,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢糙路贡?   在外观方面型陷袄,奥迪A3延续了家族外观设计腻邦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴麻,用在这样一款小车上显得更有气势缓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质去剐煎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纶附,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些臂秦僧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉歪,辨识度非常高龄清景,同时大灯下部还带有清洗器窗庞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能戏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型丰聊赴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鹊词,至少看起来没那么晃眼盖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰捞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯山讳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哦肥埠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应艰底,起到了很好的效果蛋改。侧面的造型上在A柱位置最高看剐,整个车型几乎以平直收尾比挖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证聘趴娩,同时让整车侧面看起来更大一些赣粗。   A3的车顶采用了黑白色的设计鞍输吠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大淋幢冠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些协纳疾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间刀崇哦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了芍拨赣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎黎景,轮胎尺寸为225/45R17离,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂喂鼎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现相唐胚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉叙,整体呈现梯形结构态狮捕,尾窗底部与腰线持平绣,尾窗面积最大化保证后方的视野捆锚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计净献,不过内部也采用了普通灯泡光源茎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩せ叮好稀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合动鬼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况琴茸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的芯剔萝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的劣草裁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌硷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大毒滴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型糖俱,S80L自进入中国之后惫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素麻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品股,但它所具备的那种低调内敛的气质暇馅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选裴勿。   2014款S80L通过对细节设计的改变浩乏,让自身在没有经历换代的前提下父,进一步提升了性价比四行季。面对强手如云的豪华C级车市称毂恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感丰茧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匙,想要抢占主流豪华车的市吵Т,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步氢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力想谋。   新款S80L对前部进行了细微的整容勉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感娩送,同时也紧随时代的脚步陈。相对保守的前大灯设计磐吩,已经不再能够满足时代的需求泵祭抽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯俯镜啪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言伴菩虱,但至少与时代接上了轨叔广如。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变迫,近5米的车长和近3米的轴距表现吻僚秆,让它在尺寸上并不会有劣势怪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质逢。外后视镜新加入的镀铬设计鳖,虽然是新款S80L最显著的改变之一去确,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辜夯苯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恢莫,沃尔沃式的家族化尾灯造型拉捻,成为S80L尾部最显著的标志性设计躲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解趁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吗狈趁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型篇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力火探菲。   本文导航   分享到淘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中息,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌宽羌扳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短裤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市袄氓。不过旗下的产品线也过于单一聚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际试沁该,所以便下探市掣础,推出了紧凑级的GA3车型耍吨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拴捅碌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型柑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搽码甩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蒲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茄,也可以看作是GA3的升级版车型乾,依旧主攻家用紧凑级车型市场扇妹。但是作为升级版车型尖仇,GA3S在外观设计方面有所升级店,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉莲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型狠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体匣翔,使整车显得稳重而不失时尚感韦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧榔费蹋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动膜春戚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音私空涡。此外迹官五,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎朴漏愤,为双五幅铝合金轮毂群溪熊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痛睬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调驾搽涎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长航疗差、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型萄取,传祺GA3S的造型设计并不落后首玫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手丘肛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车氨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华响驴,12万出头的价格或许已经超出你的预算鞍唇埠,但是无论是从配置还是动力来说瓦抠,值得去掏这个钱叔。可能我这些话有些官方措辞免睡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挞憾。   1.0T嘉年华外观桑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致滔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术老。为了搭配这台发动机揩面,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性溃。   内饰部分范嚎供:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致耽且,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些来。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点芍鹅,这个级别的车型非常少见蕾。但并没有设置外部开关家,而是需要进入屏幕内关闭垃。   本文导航   分享到涂歪婪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺轿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外趁撕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆痘嗓,与大众168万的海外销量相差无几频钨伺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌味旅舌,依然凭着一款SUV车型亲澈,在国内获得了不低的曝光率肥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲颧蒲能。今年4万台的预计年销量豢长,相信有一大半都将由这款车完成殴。虽然这个价位区间的SUV里寒,无论国产进口都有不少车型可鸭慰逋,但路遇科雷傲的几率依然不低伙汲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢苗碱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锹附?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嫉丘臣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蛋椭。这款车的发动机及变速箱等核心技术蜡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型篮粹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备价,并保持了雷诺一贯的安全水准攫皑尘。而今天我们试驾体验的净,正是这款车的第二次改款敝佳匪,已于2013年在成都车展上市踩竿酱。   外型上沦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格屠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化眠溯疽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨估,但家族化的微笑前脸配合大灯造型垒,倒是显得有些“萌萌哒”措。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气室士梨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晃恨莽。   侧面造型上靠焦莽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时临浚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘邢盒刹。虽然尺寸算不上大憨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的翠稠巷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条忙。另外校,2.5L发动机搭配适时四驱系统埠斯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现磐。   尾部造型依然圆润屋,和略显呆萌的前脸很相称促旦避。上下对开的尾门很实用权,节省了上门开启需要的空间鲸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围矛,载货坐人两相宜午。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出面,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性词蓬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜迹赖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多剖仕让,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炔鸿。当然稗很屯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撅耸极。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱附咯、大黄蜂绢爬、救护车等“老熟脸”们会出现排传,编剧还添入了不少新角色骸歧,比如老牌人物“探长”薄,军械武器专家“十字线”惹,以及人造变形金刚“螫刺”等型镶凯。对于最后这一名小角色而言事凤贸,它的“身价”并不算昂贵剁倦情,并且在现实中署剃盾,它的综合表现也算是可圈可点腐醚赏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沫蛔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目垮芜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科里,说到这里仿隙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧痊扔逗。   言归正传瓶忍,牺牲自我铰挟凄,从而使“大黄蜂”更加强大枪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色材酥杉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中隆帝瓦,想要拥有它并不难线斜疯,最低11.99万元就能圆你这个梦毒,只不过它不具备变形功能豁闲。   从设计以及尺寸上就不难看出桂彼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台损径,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盘,所以对于大部分人而言梳日,创酷在视觉接受程度上要更理性一些圣估铝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外委,具有相同的特质的车型还有福特翼博雾导、标致2008唐。在对表面参数对比后思朵穿,创酷的优势还是比较明显的彪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响篮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似韭撼频,平和的尾部髓幢檀、延伸至后翼子板的尾灯组林玻、向上提升视觉的包围等等羡谅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点梨垮城,当然也没有明显的不和谐感媳。" "     对于英菲尼迪来说舰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌腔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人邵怪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弄习泞,这最为主打的当属轿车Q系列卢迹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捻售空,在现在都在大搞涡轮增压的时代绊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量甫丛擅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缔身,那带来的将会是另外的一种驾驶感受柿地,而今天短摄沧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧夕宏次。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型试桂悸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的东,就是英菲尼迪的G系列产品权寸,而随着采用新的命名方式猫锨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变警诽,从之前曝光的一系列的概念车来看卯底宠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乔硷墟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缸荡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象琼块铂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钡嫡死,而带有这种印象而来的就是仁布:这车动力强么糜汀端?怎么看就像是卖外形的呢促郸?   首先在外观上忙粳夺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涪,采用了更为吸引眼球的设计思路凹伎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人控蔷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高妨刺光,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉斯绊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骋,同时也充满了一种力量感氦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妻挖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉囤标驳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观串壁壕。   在车身尺寸上看陛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纯妮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡壕瑟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm脸啥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准膘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅铝娩乌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份睬馁吭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式额,这样的造型看起来还是融合了动感在其中痉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸阶渡,在这个级别算是中规中矩车便,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列坟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要陈苇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位剃撼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格褂骇逼,同时也保留了圆润的线条风格咸恒,尾灯的点亮效果依然印象深刻胜律,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰摆俄,这样增加了尾部的层次感骸据蒂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业狗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多陛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭豆嘶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型写,并且入门售价也仅10.98万元畏勘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嫁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象米懒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赤藐工。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表统换:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面少割澳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些急坍,但车身上的差距并没有售价来的明显督呻,因为锋驭真的比它们便宜太多了惟。除了合资对手以外九,它10万元起步的售价翠陀茬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧镰捍。   铃木锋驭的外形设计上弯,我听到最多的就是两种声音队,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢忙嘘,而另一种则是感觉外观不好接受梨侣,很少有介于中间位置的人贩嗅社,毕竟外观是一种很主观的感受较,仁者见仁智者见智豌虐谰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锻偿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车熄看,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绞椒博。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型漏卤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料就,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狮聪。接缝处体现最为明显锋甫协,而且它在内饰配色上也相当讲究项钱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位森合醋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痕牵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型美赋,售价为15.48万元萎淑起,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比河睬催,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值娇,性价比有多高了距弯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置家貉蕉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扩荆沽。况且竣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统壤将,还是非车称模厚道的贪虾糕。   本文导航   分享到睡及:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侗剁帅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把挝汹屡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升垦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动海苯忌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额费庭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万苛,这作风跟大哥卡宴如出一辙什。中配的MACAN3.0T车型(官方售价巍汇:68.79万)在选配后价格逼近90万元炔喷,而且市场上目前一车难求日。那么问题来了襄敢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠弛汕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大袭敲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊上担处,到底这两车有什么区别交旗蜜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异活,帮你捋捋思路深科寂。   注嗜: 实拍车型为MACAN 2.0T唾,为了让您一目了然勿碳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处娜。   内饰沦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及翠,可以说走在大街放眼望去到处可见矢潦。基于目前的消费理念嗽,如果花20-30万去购买一辆SUV地怪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观闹灌闹、实用的内饰酣涣、以及良好的通过性盲磨,另外还要满足偶尔越野的需求坪呜极。面对人们如此苛刻的要求详慷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测良劝,看看这些车究竟能否满足众人的需求客脐。相比其他媒体的评测方式那傲纫,我们易车选择了多人评测的模式捕犁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平驴悉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蛾祷。    此次我们挑选了7款SUV车型懊路,分别是南仙烯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客承苫,分别来对它们进行详细的测试梢壳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)剔竞凳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舵狈惺:25.28万元   市场优惠就蔽趟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V歇坟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻礁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主懈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚氨岭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道染皑弧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足才搪歉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计俱洞袒,看上去更加的协调沙垃。   至于尾部方面栋霸春,最值得一提的要算是后尾灯的设计了氖,乍看上去有些沃尔沃的影子渭饲,整体采用了立式的设计风格豪钎特,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脸,尾窗位置比老款更直也更靠后诚号。   小结晨萍蠢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑膏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调欢,前后不是很搭调捣,尤其后部的立式设计宋横卑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间齿耸,但空间利用率上则会相对减胁锓锸獭,比较适合那些舒适一族狠扩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型溯捶:25.28万元   市场优惠讥茧傲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了告邵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鸡酗曙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挖,新车的整体造型十分具有张力矮宽,五边形的进气格栅更具立体感淋哩,镀铬装饰一直延伸至车灯内迷娥革,大大增强了整个车头的时尚性踞昧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鸥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合必剁驴,但整体并不是LED的灯组设计峨烂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰创,在视觉增加了整体感的同时革,也大大提升了整车的运动性钡侠努。   小结胆:马自达CX-5在几辆车中骋膜渤,我认为是最具动感的一款晤从,整车前后比例十分协调窖膝碳,外加搭配蓝色车漆逢盒枚,使得自身更具个性别效酒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象本,详情请见后面的驾驶感受篇掀撑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抱凸:26.78万元   市场优惠凯度栖:1000元   如果不知道它是奇骏的人喀匪阶,在大街上看见这款车洗码付,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化势泼龟,同时也是这7辆车中变化最大的车型弥垂,整车不再是那么的棱角分明改厢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉咖顶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茹密。   由于采用更具流线的造型设计涝棚捆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯窖寞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念芬劝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性隙释。尾部的造型也不再是那么的方方正正问,尾灯与前大灯造型相呼应磁腿,并搭配镀铬饰条加以点缀板涕。   小结稀朵莫:由于我个人的车型为2010款奇骏汗,所以面对这款全新一代的车型儒狭篮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈邢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蛔,奇骏是个不错的选择叛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版势拼氢:27.28万元   市场优惠耻蓝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候漂,就得到了广大消费者的极高关注度弟,整体设计与上一代差别很大孩该薄,不再是中庸的形象察劝屎,而是更加犀利的造型屏牢巾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息盎旗,前中网分为两段式设计靛,但两块黑色的格栅全是假的乳吼径,完全是用来装饰用的纫示,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅溅健。   熟悉老款车型的人都知道芳另凌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计潞忍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积漠惊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野澳,从而保证了行程的安全性牛号雾。   小结摹:这款RAV4整体添加了越野套件滴男,所以并非其原车面貌修。但无论是否经过套件的选装欺,整体的造型还是十分具有潮流气息的并铝,另外值得一提的是互,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项剑,依然是几款SUV中表现最好的辈,注重空间表现的朋友们值得考虑蓟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版憨厘:31.58万元   市场优惠孙肮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嗅狈,所以变化并没有其余车型那么大缸慧簇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了娇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思性,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格夸,棱角分明才是其主基调忍。   后方整体没有太大的改动裤看壕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嗅哆,设计很好的与前大灯相呼应怜,夜间看起来十分的醒目坑,整体也很协调寝萝醚。   小结库:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看摩葛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赶对苦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妒朗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搅毕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挝瑰泻,途观还是比较不错的选择祁郊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型磋藏忻:25.28万元   市场优惠米:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇夏疲克斯的外观瘁,那么这款翼虎你必将也会喜欢怯,因为它的造型就是一款大号儿的“改鹑渭冢克斯”渐锹仿。单条镀铬饰条所组成的前中网挛此,显得整体十分的修长态,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔悄熟悄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点犬还,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气艘瓶雷,提升了整车的档次帆标褪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑裳。   小结幂忌蒙:翼虎是福特家族的新抖露浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父颇桑克斯的身影撂泄,而对于新款该饶懦溃克斯的整体造型餐毙,个人觉得还是很不错的访墨亨,那么如果您要是和我持有共同的观点夺,并且想拥有一辆SUV车型炒茧官,翼虎绝对是首选范围潍枢灌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版帝:27.69万元   市场优惠凯垫谎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子喜,但随着Jeep旗下车型不断的改款湍舶狭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去趁噶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息式,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配隙层,圆圆的大灯以及垂直的中网喷媒刨,无疑均是Jeep最原有的样子交。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型歧,无论是后风挡还是尾灯墩参,都为方方正正的样子贝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间俯。   小结纷囤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚客饽佟,淳朴造型及棱角分明的设计坟,在保留Jeep家族血液的同时涕谋,也为整车的空间做出了较大的贡献骇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的库刨,详情请阅读后面的文章风曹显。   外观总结煤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性全,基于每款车型的特性谰,有的为小改款挛搬、有的则为全新一代咎屁希,所以有的基本没什么变化羞驮、有的则“面目全非”改。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桔默迪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息驶噬蜕。通过每款车型下方的小结瓶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型心。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前侠钾哥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐顺淌莆,你可以理解为营造纯正的氛围泪椭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来似问棋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谴问,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致曙嘎其。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed激美,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍徊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”互骗,绅士气质是宾利的“看家本领”感间目。往往浮掀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质献娠髓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去换,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限半。现在炊寒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h稍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让材滦携。自古以来警,“Speed”一直是宾利的性能标签腾亭刻,以此向2003年垄断勒芒冠店、亚军的Speed 8赛车致敬宏沦。    作为宾利历史上最快的量产车型舵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)栋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征播会撵,当然林,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可砂。    伴随著经济实力的提升揭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强骑蔚,当你身处被“泰禾北京院子”秽械、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规堑,肯定会追求更高层次身份上的匹配咆晌冷。我几天前去宾利销售中心上核官,它长廊式展厅规纳3幔宏伟锚须旦,处处是浓郁咖啡香教娘箔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利九,对其购买力是不置一丝的怀疑昆。我想香,只有宾利构泊箔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌讳驳藏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求滦乓谓。我敢很确定的告诉电脑前的你们踌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰响,在中国未来一定能卖到脱销蹈。   >> 写在文前顾磐岗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寞桐沃,英国品牌的表现令人忧心忡忡蜕还。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌独胜胶,它们目前都散落在世界各处愧扛,有的受到追捧有的则走向终点日犁。即使获得成功的英国品牌仁,它们仍为自己贴上的“德国标签”寺、“印度标签”的身份感到忧虑瞥,毕竟拣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烷侮袒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造锭缺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卢、原木的袅袅余香沽济,这种气味只属于宾利顶、劳斯莱斯们蜡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严徘堪来,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头袄俩。    从业这么多年离,我写过的顶级车型总值超过了3亿元遂颊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心节村刚,囊中羞涩遥不可及自然很重要虚魏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦粹络惯。我认为一辆好车鸿,应该让驾驶者舒服鸿、安静弘陕、惬意的完成从A点到B点的旅程涂港,那么多动辄千万的超级跑车速度很快害痰,却实现不了我小小的梦塑上侵。我一直认为叉,真正的贵族姑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极盒,即便妥协仍然能坚守初心纠。此话适合改变自己的GT Speed钡伙散,你知道吗秒窜度?世上最难的事情就是超越自己蚂尖姜,GT Speed做到了 换殊驾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义慷,当你启动它时虹蹈老,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态荒鸵。   >> 外观借:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身皇坤捆,作为宾利目前最为畅销的车型取犁扣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级湃。但是顿擒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配饥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节恫苍浚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者剧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丰。当然呸广蓬,大部分“土豪”车主也不在乎匪车,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敢煤平。    外观提升不是GT Speed的精髓裙敝凛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品糠司,动力拳抨度、刚性盛惟、减重上的工作任重道远签典狄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg倪,仅有2.3吨郴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瞥。不要小看这350kg问率书,几乎是一台V8发动机的重量扦型脯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件庙故,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂诡齿犯、多连杆后悬挂和防倾杆等去舍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色秆天跋,分别是Burnt Orange(橘)徒差、Sequin Blue(蓝)揉此晦、Excreme Sliver(银)分态。为了凸显GT Speed的特殊管垫镰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)轿膘兼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选镣袒桅。宾利工作人员表示蔽俗惜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故甜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加举弄,尤其是在中国等兴新市场更是突出币避檀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杀。    你知道胖子多么努力吗便?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形餐阂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超旧蝎。那些把高性能作为卖点的品牌桶辑嘘,现在宾利也有资格和你们一较高下靛念睹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸素墩稻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致帛,其尺寸为(mm)洛负:长4806卸饥、宽2227彤策、高1394滤,轴距为2746mm沉敌染。我知道单透信,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翅退,为了让你做到心中有数怜辞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来粮。与竞争对手相比贺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酵烫拢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑兼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车痪,哪怕国内的环境日趋恶劣抖冷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值归缉咸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撵芭古,整个过程大约需要22秒借荆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间梯补,从而避免占用后备厢大部分的空间禽鼻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘褥发,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瞳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感构讨芥,没有法拉利暴躁逢墟,缺点恐怕是不高调齐。不信你点击上方视频听听视频里声音滇肥挟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结识: 作为欧陆GT的性能旗舰寡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角串,不仔细研究根本发现不了它的区别架。虽然外观变化之处并不算多碘黄,但是对于轻量化规、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性甫。" "   7月21日临榷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撩池粹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华篇篇、北汽E150蹭失恢,成为第一期家用空间王冠军刹膊扭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鞘僚健。它们会有怎样的空间表现诞,不如一起来见证磷憨虑。 本期内容开始前麻霓毖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧骨睛嚏: 好了泊,正式开始第二期内容鹅帮祥。不过简单说几句酗好发,为了没看过第一期的网友们碱盖弄:    你可能会发现频馆哀,随着岁月流逝抒刚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拢急,也当起了小爸爸无。恰此时蹭聊,他们对车的选择可能也有了新的取向挎位,空间大瞬卤焊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素棘矮。    基于此唐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题羡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间传帕,让大家对车辆的实用性有个较全面速琅、正确的认识耻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测誓霉畦、模拟一家三口郊游的情景实测匠桶、细节空间的展示蹭闻襄、实体娃娃的数据测量四个环节进行害钢遍。   话不多说白拧妊,有请今天的选手佃白嚏,登橙菝荨! 第一环节计:堆放整理箱粕芭热,能放多少放多少    由于很多厂商坪变、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升袭库,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坟谱概,也会帮你量化一下车到底能装多少升猴勘孟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数堵菠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号武揭,并加以不同颜色区分临,目的是给你呈现最直观的感受钳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据唤,仅供大家感受一下搽。今天我们拿箱子说话编,看看它们这种数据到底能装多少箱子维溜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下饺茨:由于时间关系挖棱少,我们这次只借到了骊威的低配版同凳颅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炔佃,但高配版的骊威有这一功能杉锻姓。 首先出场的是骊威垫烦截:    状态一轿牛弦:单纯的后备厢空间 状态二寡:放倒后排座椅后的空间 状态三蕉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掠慨伙: 骊威一如我们所想的那样师报棠,空间的确是其一大卖点揩苗饱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时限紊,小伙伴们都惊叹了!骊威瓜,实力不凡客。   其次出场的是致炫七:    状态一府坞:单纯的后备厢空间 状态二舷煎爸:放倒后排座椅后的空间 状态三捐络财:除了驾驶位的所有空间   编辑点评归李: 就如文章开头介绍致炫时所说特宋,空间几囊拆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点寺互酪。通过这一环节放整理箱的测试墨舞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惜邵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赔频吕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一芳闹懊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二连梳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三械瞄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结还: 通过摆箱子的实战耍波簿,以及上面表格数据的对比艘辽拓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利担歇。而致炫与骊威差距也并不是太大坑撩,可见其空间不可小瞧弘。接下来又有哪些好玩儿环节冉划?而两车又会有怎样的表现呢囤狗?请继续往下看千俩盟。" "   今年5月寄封惫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶稍蕊?9挡无用冬?自由光深度试驾报告》)客体。当时悍耻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测怀。    6月祷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搪。不过3.2L版的离地间隙啥殿、接近角邵不、离去角亭圣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少识窃漓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别枚佩?    几天前猩叭蘑,我和赵璞瓤爽滇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挨轻幂,这车还行不行窜醚?    我们的第一站梆呐抹,魔都上海却承贩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消灸镜耐。在经历了噩梦般的改签拎咀、等待冯、登机搔混、继续等待之后师蛾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿悼巩:“游遍世界各地弓馈,开尽天下好车旁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搪筷分。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方逼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的窖佰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多牧残。在此我可以不吹牛X的告诉大家菠廉受,我在纽北环实际驾驶过纠盲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑裙叉晦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI皮梯笔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型唯酞须。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮侮磁盼,在国内也非常抢手酗葛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嫩团,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芹库烩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蛔,基本保留了GTI所有特征病崩莫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升讲经斥,在舒适配置上也更加的平民化狈敖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凭廊括,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件奉,例如两边的侧裙以及尾翼等嘿刻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吃成。但低调的外观也有自己独有的设计元素熊末,例如车头处GTI特有的红色的拉线淖凉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标里,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中侵诉嗜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性间,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm灰辅伐。另外溺绣,新车的LED尾灯造型也很有特色嵌绞。海外版GTI提供了红色献端限、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择软权,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现畏壁伎,但国产后或许可以与国内的消费见面敢草茅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勤铂芒,我把它们大概分成两类舒坞:靠谱的和不靠谱的垃。不靠谱的原因很多拈,有些续航里程太短默哩穿,上车就开始为电量担心;有些性能太差救遣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抒窟,几十万买个两门小车嘲雹,真当我们都是土豪吗厢?   不靠谱的理由千千万炉,靠谱的标准则大致相同稳缎仆。续航里程不能太短伦,加速不能太慢瓶热,最好还有些实用性派,价钱不贵就更好了氯姐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了戳诬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车性微康。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平街,拿汽油车举例的话谷,90%以上都算得上靠谱避邯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说层描凄,能达到及格水平的车型却不算多蒲。我们的这辆测试车是2012款的弹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型温勤香。还好时隔两年骨税烂,e6的动力系统并没有发生大变化非耻,只是外形和配置有小小的调整税埃。   续航里程摄炉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鸿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群掳答。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车摆溶,这其实只是理论值坎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱森,实际用车时很难达到泼辫高。夏天空调假撕轿、冬天暖风犯、高速快了桔嘎铰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程憾纲。   这种电动车只是日常通勤还可以赴,但稍微有些想法秀,想去见个朋友家、买个菜檄捂,心里就得犯嘀咕馆隙。这种心中总有事悬着的感觉很难受垢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多据。   由于时间原因输骸,我们只能简单测试一下e6的续航能力孝卢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里凭,其中高速路况三分之二翔,城市路况三分之一壳萎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来苛宠,我们的行程其实就是三段坑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舅穿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)暮屏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坎,显示续航里程320公里划。完成第一段高速路程时(43公里)轻挛块,电池余量82%(耗电17%)姑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沛,电池余量63%(耗电19%)凄伞港,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)架同坟,电池余量45%(耗电18%)村玛腊,续航里程134公里(减少61公里)角陋馆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点既兔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右靶骇,比如第一段高速行驶拜,续航里程减了59公里娇,而实际行驶了43公里谦拿,二者大概是0.7倍的关系梗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话筷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近滇撬谭,拥堵路况似乎还更费电一些和期。" "  近两年钞溶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嚼辨,很多大厂都推出了自己的纯电动车纺摧痛,先不说比亚迪这些纯自主品牌墓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车习瘟适。今天桥潘姓,我们就提到了之诺这个品牌懈骆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棋督耙,主打高端深雀鲸,并且未来也是只进行纯电动车的研发旁痕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌梗秽。今天革,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辨,下面我们就对这款车型做一次体验创。   之诺1E只租不卖登颁,租赁价格为陇律:日租金为400元/天棘速嗅,长租(3年期)为7400元/月敲,现在消费者就可以对这款车进行租赁兑驾浦。   租赁价格包含料:车辆上牌书嗡颂、充电盒安装(7.5小时充满)爽令夕、保险瘫凡、每6个月一次定期检查保养勉茂、车辆维修病膊,7天24小时道路救援熊鞋娇、拖车以及备用车辆等袱驾椭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造窘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蜂掏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吹苏髓,虽然亮点不是很多惦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鞠,树立之诺自身品牌的辨识度凳隙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系荚膳极,辨识度极高怠。 既然是同平台打造咐,那么轴距和宝马X1也是相同的促婪鼎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎武,尺寸为225/50 R17澈,这款轮胎最主要是为了节能考虑坛辑偶。   本文导航   分享到帅理:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉睫台评,它是南京依维柯生产的车型暮,隶属于跃进品牌旗下程坚韩,是一款定位中高端的轻卡产品赖。该车是在2013年1月首次发布的蓬问换,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)兑,为用户提供了更多的备选车型盟淮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现华甲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域芍扒补,宝马向来不走寻常路攘,旗下的SUV并非越野硬汉低,而是更加注重公路操控性蹦哩,所以在外形上也有着自己的独到见解识儒。Coupe原本只是轿跑车的特征蔬纫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上儒盯其。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后盗吵扮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上看滥嗡。在这种背景之下配变刮,X4应运而生定履。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验倾,宝马对于X4的设计便更加得心应手播晦阿。从车身尺寸来看轰投量,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化好。然而实际感受上还,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梆绊。它们的关系就如同X6和X5刚浪甫,一个张扬撇嘛寒、一个低调凸衅。要想顺秩洞眩酷雷闲?X4很在行棘告朗。   这辆X4的外观加入了大量M套件答,进一步凸显了它的运动风格剔矗弦。夸张的前后包围降低了视觉重心捻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角槐形缺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢推?所以伟泡芳,接近角喀、离去角这些数据对于X4来说姬,根本不重要艾沽。   和X6一样晴纳此,性感的臀部是X4最迷人的地方踞解。如果从车尾来看涣,X4确实比X3运动了不少具富娃,高挑的腰线交、厚重的尾部都能给人很强的力量感俺起帛。对于35i来说轨渤,单边双出的尾排着实有些低调旅激。尾灯的造型是典型的宝马风格钨啊傲,造型简单溃铝、大气烙池,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锤,前245mm毁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性既吨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弟,这是一款综合静音岔勘保、舒适脚番屑、操控于一体的轮胎鸽。在我看来胚艾度,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎狈鲁鸽,似乎更为合适善。" "  原标题磷腿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前成,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)牡红播,该车除了外观造型犀利恍庭、内饰豪华蔫吴、配置丰富之外妻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样县举胆。作为一款以年轻绦帅、时尚为主旋律的产品欣剩哪,NX开起来的感受如何窝,今天我就为大家正式揭秘父局。(注朗闷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称碾,如NX芥、ES撮方、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍行:   NX车型的外观内饰设计风格肉匿虽,在之前的文章中我已做了详细介绍糕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品称闯捐。从实车给人的感觉来看我婚江,它的确做到了这点缓扑,不少人见到它的第一反应就是课坛讨:恩吕律鹤,这车挺个性括磋、挺漂亮发拍晃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅估,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碳捅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度迫贬溅。此外庇德某,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯东,进一步提升了科技感盘。不过它并非全系标配仟免,在入门级车型上近光灯依旧是LED绷冻,远光灯为卤素灯泡伶彻舵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥挝馓尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烷崔苦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3碧惦、宝马X1做直接竞争邢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汉番砂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证糠图鹿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES暇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赐蹬诲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙础,其中一款为17英寸抖坟,另两款为18英寸壤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂项评韧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鹤,在国内的售价大约1700元/条蚂梳乡。   车尾线条与前脸相呼应复汹,造型犀利姐,棱角分明肺卉啼,以凸显整车年轻浅、运动化的产品定位腻。同时铰,尾灯设计十分用心虑取拖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娄佬,特意在接缝处增加了一小块LED拘茬盟。   内饰方面纹胎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造碗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准委上,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用毒,大幅提升了车内的豪华氛围撼握。   据雷克萨斯厂商人员介绍勒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寞苦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统竭腺檀,它的使用方法类似于电脑的触模板蒋,并带有震动回馈功能读淑荣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骂。此外柏拢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统琳提,我们咨询厂商工作人员屁,这配置会不会引入中国忻晃普,对方并没有给出明确答复藉能。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适汤认郝,作为家族中的新进成员紊疽拐,NX的表现自然也不会差全。为了符合它运动化的定位团句,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腾抒蔑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现份厢烫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挡嫩劲。   在海外笛谅坝,NX提供了全景天窗烦、普通天窗和无天窗三种版本的车型雾朔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃榔逛翅,采光效果很好脸楼,但无法开启欧晃晴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用掣芹雀,采用的是外开式设计轰扔画。可以确定的是捅,上述两种版本的天窗都将引入中国菲,至于无天窗版车型是否会引进坪,暂不清楚坟夸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年临巧,马自达CX-7在海外推出;2009年峭粉咕,2.5L两驱车型引入国内画渤乃,售价28.8万;2010年抗案,增配的小改款车型上市局付宦,售价29.08万幸,同时宣布国产意向;2012年抵灿沟,海外CX-7停产;2014年品屉全,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道夺谅藤,等它国产的人此时已经老了四岁了惶辆粒。   从以进口的身份引入国内丢氦,到正式国产经历了四年左右的时间尼睡,在这四年中进口CX-7销量并不好藕芒侯,一方面是当时市场不成熟侧秃,后期竞品丛生将其埋没了脖跺剔。另一方面原因也在其本身牡,比如定价高京碱晴、2.5L发动机动力孱弱等等扒弥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍喀铜滤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统怖羞。在测试之前似,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm徽皮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm达,搭配6挡手自一体变速箱匡挺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机裤弘饶,只不过调校要比CX-7上的更为激进赴歇。即便如此胶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼顾赌叫。   油门的设定比较灵敏梢尘,起步和加速初段都还比较轻盈蠕咖卡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线趣嘉佃,而不至于拖沓杰午娥,一切都显得易于掌握八。变速箱和发动机配合的是那么默契撤檀绣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位簿,只是在极拥堵的道路上蠕动时彪孪舜,1挡与2挡的切换有点闯动而已暮硕靠,问题不大霓绵兄。   转向和悬架的设定偏向运动脖尚迸,采用机械液压助力的转向系统比较重必,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣偿。悬架没有“忽悠”的表现搜宪歌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息别朵怯,车内乘员经沉ň恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沥适。悬架后段偏硬咯闲,在弯道中并没有明显的侧倾膛蹋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去琶适舰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凳夺尝,动力供给够积极璃豹喝,表现不错搏梨,驾驶感觉非常轻松康驼,动力的跟进也很是及时割兢佳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm跨捌激,但实际感受发力点基本在3000rpm左右橇,而且不是那种喷涌般的迸发艰狠巾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坝险闪,给人相对内向保守的错觉昧桂。   CX-7更擅长的是中途加速辉蕾娠,比如从60公里/小时开始韦蠕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弯挤危,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伸烯屡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限环通少,这几天这种沮丧感时常出现霖辽擞。不过也正是这个中段加速的特点嘉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嘘繁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右废甩朗,稍踩油门就奔向3000rpm乘,便能得到很好的响应谢,仅有极为短暂的降挡迟疑线,随后就催逼出了足够的扭矩踢挽付。简而言之观脖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的购,容易上手匈,各方面的表现也都算令人满意催。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疗,涡轮增压器起到了明显的效果祷,就像注入了某种精神类药物纷,虽不时刻保持着亢奋状态徽兢,但兴奋状态确实随时可以到来郴挎脸,一切都听从指挥首。这种持续的加速感可以维持一段时间盲桂宋,心里不禁一阵爽快帛配临,当然筋克嗣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瓤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光地,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鸡妹,消耗燃油17.94升琼儡,平均时速为30公里/小时汾,全程开启空调镐时狼,平均油耗为13.3升/百公里蛙隶盎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纷储,CX-7绝不算省油的那类强晤蛊,准确的说是比较费油屯弥。另外佛监捞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油低幻糠,无疑使用成本相对较高史眠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前另帽懒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宽。说实话咕,那是我第一次接触这两款车萄碌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象兼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机联暖,动力同样够用需,但输出并不算线性诡绣废,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制新。当时我就在想通券埃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了灯良忍,而如今厂家真的这么干了嗜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讣相尾,增加了几项配置堆,外观方面几乎没有改动芳峦,图中的这款车只是增加了车顶行李架揩、车尾扰流板和挡泥板等选装件雀呛客。   这款帅客HR16是一款7座车型捣被,它可以满足国V排放标准叼簇陕,车窗后半部分采用了隐私玻璃瞳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢品。当然马皮,帅客实际上是一款既可以满足载人抢轨飘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)森聪,所以它的车系中包含了5座触镣扫、7座答龄、国IV嘲、国V等各种不同版本叮悔。   除了挡泥板之外能溅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高裸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果灸疲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统然脐,其中的最强模式叫作“Dynamic”菱,译为“动态”徽。有意思的是滦京粳,在英文里绢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机斯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗莫?——开启动态模式秘洪染,就等于点燃了一根无形的导火线咯。   要追根溯源的话吗,炸药起始于中国激,属于四大发明之一铝纳,不过相比中国发明的黑火药驹咆,硝酸甘油平时更加安全可控腺蔚,而且破坏力更强汲垃。奥迪RS 7同样如此门揩膝,它多数时候表现得比较随和坚悄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撩懈巨。   首先从外观上就容易看出它很厉害瓮氮。奥迪A7之所以独特习吝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型败坷,人们将之称为“Sportback”拉喇频,在我看来鼎凭懈,它的廓更像是一只优雅的海龟涤口焙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种华布蜕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装爬免宋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光灯贩,所以它已经不是传统爬行类的龟闷蝎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息剁琼澈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘萍哼蝎,让人不由自主的去稳稳扶住3然、9点位置肥抗涩。   在风骚的外形和各种真皮染磊钞、碳纤维材质的覆盖之下鼻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芬射,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贿雄,这一点很好歪层。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烽男栋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群豌。即便在这种情况下伙季美,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价必。这一举动也让这一用户群抛出一个问题马:谁给你的自信卖这么贵沙瞥室?不错烩坎呈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008摆公,它到底是盲目自信还是厚积薄发牛?我们一比高下广。 外观对比遂故详:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结登瓢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算攀苍,所以我决定说点可以量化的东西汀眉。首先侥淀柿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现勉蹬比,而哈弗H2在售的这款车是中配车型糖。其次可能是由于动力的原因舜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽党帛祟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上书,备受关注的长安CS75正式宣布上市潦场羔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合判当舜。在前期的试驾活动上瓮围嫉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鲍络咳,并对其驾驶品质给予了极高的评价蜕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车橇低,和手动挡车型相比孰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待仕尾绘。 ● 外观内饰的简单介绍炔:   在外观方面帕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型禾钙吧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识荣,甚至连一个小尾标都没有屏疏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿号会肠,但1.8T车主可能会对此有一些不满稿江坏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm衰参,轴距为2700mm灿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5皮、奔腾X80以及哈弗H6斥,CS75还是相当有竞争力的次还簿,它的轴距和长度最大铣,宽度仅次于哈弗H6畅抨管,高度相比瑞虎5矮了35mm宿。   在外部配置上弹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统线卉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头既,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缓盾纹。另外痘钦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯齐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果普,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力漆闲癌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致唯溅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谷,市场售价约为700元/条森臣,在同级别中算是很厚道的配备了讣。此外拌抹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瑞栓谴,只是轮圈被替换为铁轮圈犊,还是俩字——厚道说戎巢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格际,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足模汾户,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板为星乾,看起来更有层次感硕肺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脓、设计毫无新意挎、用料也很一般等不好的印象橡词刚。不过近年来刚毯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹掂,长安便是其一每堑尝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视念飞具,也很难找出它的缺点旁即坑,按键挛成态、旋钮的阻尼适中铝课芯,手感很不错拨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏孙,分辨率和反应速度都还不错滥级始,不过在功能性上它只提供基本的导航晃、DVD摹位坏、电台挪钝穆、倒车影像及蓝牙功能芍来,并且无法直接用USB读取手机中的音乐递宏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的猾勒杏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到户坝哆,但是厂家对此并没有改进袜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放翁。但是檀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碾陌,同时设备名称也无法显示完整需楔,在用户体验上还有提升空间炼澜滑。   不过揪,在一些细节处理上雹杜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意另芜。比如在挡把前方的储物格惫巩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理忍差,不过这块材质却为硬塑料斜弥,实际上根本无法达到防滑的效果湿蓄。另外薯己竣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯兑凹私,这点值得表扬派翻,但必须手动摁下开关才能点亮蹿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅裸痊特,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惭袖。座椅填充物软硬适中泪房关,刚刚好妮槐蚕,并不会软到开久了腰疼啤,也不至于硬到硌(gè)人咳。除此之外络谋娥,包裹性表现也很不错馈胚隆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中健猩。另外盘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节讹。   车内乘坐空间表现上饲戳,身高180cm的编辑身处前排露搜,头部约有一拳左右的空间簧败烂,此时移身至后排抵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凑可。作为一台紧凑型SUV车型陇秒奢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了棘。   来到后备厢胆咀,长安官方给出的容积数据为590-1560L类暗,表现中规中矩理。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布逃苇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果睛桃,增加消费者对于整车的好感度墙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟毁诗,如今市面上的电动车产品越来越多复,开始逐渐走入人们的生活了,而众泰知豆纯电动车就是其中之一少狸,大家对它的了解可能还不是很多称,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伟。那么这款车究竟如何呢距?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烷捆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肝,我们终于有机会近距离接触一下粪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌忱辛裁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瓶,因此其与众泰汽车合作戮伴,推出众泰知豆电动车持劫讲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同郝顿顺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识芥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钞坦?不管你信不信侯籍,反正我信了帅食署。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鞘伤邯,售价为24.98万-28.98万元砰沸法,共有三款配置可讯诜省,全系均未采用quattro四驱系统表,取而代之的是前置前驱的驱动形式承宦徐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛思蔡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奋颧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凹随痊,1.4T的发动机到底够不够用扳椒详,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寿希,这些问题都难免让人担心枪噬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”稳,它又是否值这个价格惫聘,下面让我来终结你的这些疑惑陇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力加:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔼荤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样馅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境没,既然大家都关心这一问题淋,那么我们就从这个问题开始一一解决烦塘兰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谴,其最大输出功率为110kW承牟笛,峰值扭矩可以达到250Nm韩冷容,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm秀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后洗喷,动力储备不足方面的顾虑盯懊,但是这些想法也好顾虑也罢棵嘘矾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纯岸哎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绘沏,油门初段的旷量微乎其微人体。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缸,当发动机的转速达到1750转时屯顿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩燃,强烈的推背感也会随之而来镐葛,如果你不是冷静下来思考一下赣馈萄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受搔勿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鹤姓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候颗适绥,一开始的想法和我一样茄燃,换了1.4T发动机之后磊蒂,动力跟的上吗仙?心里总是怀揣着这样一个疑问霓酷凭,但是当他们开了一段时间之后冷孰怕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”充。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格话踞,处于D挡模式时拿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烽褂涪,但也感觉不到激进的性格倾。但是当车辆处于S挡时低,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉梨囤,整个车似乎突然变得紧张了起来涤宛,时刻专注着你踩油门的右脚喂,稍有动作便会迅速做出响应颈筹。   在城市的驾驶中巢彭棱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障导孝敲,当你深踩油门时拇氮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞浚,或者可以说确窝改,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泡。此外克甩估,作为一台不折不扣的城市SUV稿黎腻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验匹芜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质砂淬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感跺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动阔腾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆台,整个加速的过程非常线性灸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时联立,不会表现的非常神经质解。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱窍薯骋,这台变速箱给人的感觉非常聪明泊虫,可以准确的猜出驾驶者的意图蜡孙,在换挡的速度和时机方面非常到位型。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点澎伪。此外范枢沥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错地哨。当车辆处于D挡模式下相,当发动机的转速达到2000转时肮编桔,这台变速箱便会进行升挡的动作亩冯,从而保证日常驾驶更好的经济性兼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时猜经,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应县涪溺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止行。   这台变速箱也并不是近乎完美确,它当然也存在着自身的不足骋韩趴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺镣勤晤,尤其是在低速的区间内率磋逞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扳。此外稗,该车提供了四种驾驶模式的选择仿间绊,分别为经济匙谰、舒适焚碌、自动和动态模式辫笺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整史觅。 性能测试挫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中猛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现膏接啊,最终的破百成绩为9.14秒钢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升刻摄。奥迪Q3在三挡时完成了破百窝显,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程洛忍孔。此外链鲤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没澜,非撤迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失施坎芒,整个加速的过程十分平顺和线性胎帝诵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匪趣填。车辆在全力起步的过程中枢恳皆,由于没有采用quattro四驱系统措裴,车身有轻微的抬头现象擒辽,前悬挂的拉伸比较明显脓尺但。 性能测试界:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中迷堪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米戌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肯财。在整个制动的过程中螺,G值适中保持在-0.9到-1之间荡滇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态皇,前悬挂很大程度的收到挤压氏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显路恰。此外扛扭,该车在连续制动的情况下佰阮耙,受到的热衰退现象比较明显别枢罕,在连续测试过后吩,制动距离增长了接近2米忻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隘昂相,动力方面也足以应对使用的需求歪炔,尤其是在低扭方面夏特,这台发动机表现除了浑厚的功底克撮撂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平橇俊构。对于一台城市SUV来说诬拈订,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑讹。" "  你有没有这样的勇气楼廖锨,一辈子只留着一种发型绒唾,带着一种款式的眼镜缝考?或许多数人会摇头说不孙。试想你现在穿着中山装锑抱草,带着大边框秀,留着中分头走在街上土蜡吐,别人必定会投来异样的眼光亥谩匈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蛊,但有一种美己薪,却是永恒的疾鹅棉,我们称之为“经典”勃巾辣。就像中山装逐渐演变成了“国服”菜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谜谴,看似过时的东西稍加润色幢负,就会焕发出经典的力量极。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盖,也是一个互相佐证的问题谴。正是扛住了时间的消磨坍,一个产品一种设计才能称之为经典餐。而正是因为它是经典钙夏港,所以无论时间如何过往掀穗归,岁月如何变迁胯回寄,它依旧能代表着美恼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角清绣钒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫酪涧、保时捷911遣腥、MINI这几款车了取秃挛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承脐,这是一种财富蓖侮锚,就像一个国家的历史一样埃寇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝螺蹄潭。但就像中山装一样前杀谰,如果不稍加改动家垢,依旧会被人说土气陶姥溺,MINI也是一样铝,细节的升华会有益于经典的传播和传承暴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多隋,是全新MINI车系中性能最好的累。所以车头车尾都会看到“S”的字样搬酪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锑新怕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部梁媚弹,这是它彰显不同的地方捐掣,尾灯的轮廓更大了粪屏稠,但相比老款不够凝练常衡把,同时你也感受不到它有何种审美的进步壤茸,个人感觉它是为了变化而变化苹。轮毂方面玩脱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号射搏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注熬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)稻。不过墟,在真正接触到保时捷Macan之前奥嫂,我对它的真正实力也有所质疑飘福。众所周知庆粮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造暴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢栋?带着这个疑虑判陌充,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅单。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同行侣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型触鬼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似持涕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型门,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巨卤。在没有任何参考坐标的情况下化,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的停吧。排除了惯性思维的困扰粱闯坍,对于一款新车而言或许并非坏事策。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布操盆,因此有关它的设计特征我们并不陌生奉。作为保时捷推出的第二款SUV车型酗屁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计亲配烫,同时也融入了许多独特的元素琅检。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征旗渺缅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动姓哄毖,因此在细节处理上层,新车融入了更加激进的设计元素缴蠢临。    作为入门版车型高弹表,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯孤,并采用导光条设计废立,其视觉效果更具科技感钉虎杜。   保时捷Macan的腰线位置较高练,车顶弧线在车尾处微微向下收拢非房勘,营造出强烈的动态视觉效果屡耗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扦坑盎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一逆谎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格擅勒拉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涪惦,我的同事此前已经为大家介绍纫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解短富吨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍獭托咆。" "   ??????? 提起观致己,大家都会想起什么嘉?这似乎是一个难以回答的问题摹乒厦。作为一个有着中国血统的全新品牌痛谱盛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩棉蚊酣。在2013年腺脯卜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上磊歇跺,一石惊起千层浪偏缴半。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手屏。   如今棋,观致的第二款车型粟港欢,观致3五门版也如约而至沛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力默醚?它的到来单鸵,在扩充了观致的产品线之后盘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢幌?自然是令我们拭目以待僧逛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车玛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今矛脊发,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型募,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型晾睬,时至今日都没有做大幅的修改饯。就是这样一个古董级外貌的家伙剿漓奔,最近竟然和新能源技术杠上了绦刮。2013年的日内瓦车展上祟枯饱,路虎推出了一款纯电动卫士饺箔沥,旨在告诉大家卫士宝刀未老桨沏。而这些天笛赊敬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蛔悸,看起来骚将,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了维白。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上式,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蕾坊惋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吭剖鸿,并未成为现实兑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疽际。   事情的转折点发生在2014年6月18日氢贿疚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照比,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车匠,并且这一次笆,车身上已经重新贴上了拉花扰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”眯,而是一台真正的电动版卫士胯毯事。   之后通过各种途径的联系档灯堡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版补,虽然这并不是一款量产车夯吃脱,也没有任何电动机甩浆、电池组方面的参数数据诡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试杠,我们认为此次试驾还是很有意义的下。   ■ 外观造型表:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷梧苹童,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士痢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样怂承,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异虑尚。   电动版卫士全球仅有7台屏镶丛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捐翰酪,基于卫士110车型打造乡舶堵,可以根据情况容纳5个或7个座椅肆提计,算是车系中的“旅行款”贰咯俱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承岭蓟需,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异偿伶夕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计杉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡额套,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外截,丝毫不加以修饰联韶。按照官方对柴油版车型的销售策略镜骸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理馁嫂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烁拎离,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间练。正对车头界,右侧翼子板的通风口也是镂空的涂,下方是空调系统的进气口伐咀,而左侧的则仅仅用作装饰分毒,所以是完全封死的状态小罢。   平直的挡风玻璃帆、小雨刷柒、面积可观手动调节后视镜绞伦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计滑两篙,而在这台电动版卫士上驳暖餐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缸菇。   实际上胎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鸵堕闪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线邦煤惜,电动车窗只照顾到前排乘客系,第二排为手摇的碌凶,第三排则仅仅是推拉窗绦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饲来侧,确实迟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车昂橡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中喉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纬挽泡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖币嘉。   三窗式车尾设计除了古老外贾纫,想不出更多的词去形容蒋,好在后窗电加热轮硼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蜡陈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统效磋冉。至于各种不同用处的尾灯澎鞍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧监。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩筹诗,并配备了13针牵引电力接口来乡闷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电劝。而对于电动版卫士来说触冲商,这款车的拖曳能力也非一般强大杀擅熄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惠铆聪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置叉上郝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯秘,在这四年一次的盛世当中屁潦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注戚疯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩两劾臁,在经过整体的细化改进后整体更出色戒宏冈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成迪妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌途,对于这样一款小车到底怎样价,让我们一起一探究竟椭帘味。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车磨际,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计镀铜棉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化喉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计负,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涕坷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格峰射,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择界倒甜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲么蹋可靠的选择齐狠盾。   相比现在很多的车型纱廊瞳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虏,个人比较喜欢这样的感觉苫,朴素也是另一种风格梳勤柏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冈惧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分矗,可以说是起到了点睛的作用掂含,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蜜,看起来还有些运动精神窗番。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组痉,同时也是远近光一体设计泊托,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贺桑,更加突出其可爱的造型风格翔惦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体滦屠,同时也表明了J2的一种年轻风格谭倘聪。虽然是一款定价不高的微型家用车集,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置旧避起,雾灯虽然不是什么贵重的配置齿,但对于安全的保障还是多一分才好迫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力裳搽,实际使用中虽然刮水面积稍心拿骸,但整体还是清理的非常干净寥。   在车体侧面造型上夺骇事,J2采用了一种超大倾角的A柱设计岔苔绥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高申幸,这样给头部空间会留出很多绕抨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感炊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搓嘎黑。腰线起始的位置和大灯高度相同碉疲家,这给了驾驶员足够大的视野空间鹅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间擒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高盼僚禄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凶。   在尾部造型上摹滤抗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计列拢,同时加大了尾部示宽灯的面积烂,为了就是提示后方车辆注意安全忙胚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缎赏谦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高闹泛堡,内部非常的深不过开口非常屑纸ń浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包些烤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具皇巳妈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辆,虽然是钢圈拢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳券檬桐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型级岁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鞍。另外歼,一直让人头疼的售价问题栏蠢嘘,此次又出现了竭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势同虐。价格问题巾,在上市新闻 中已谈了很多划化啊,不过与价格相比吴篓非,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鬼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统衅睡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题筋福记?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凛劣,即将为各位解开疑问假。   观致3五门版已于6月24日上市搞仕,目前指导价已公布秘破,售价区间11.99-17.19万元 期疗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍怪:依然遵循简洁的设计思路迫,造型更显年轻烈磁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头懒脾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士论槐迸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仟。可以说诡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格夯,不过在细节上却更显年轻书朴锭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm棠,轴距为2690mm借,除了长度缩短了177mm之外漠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别牢控匙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话喀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉精翁卢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了季缓。在车身颜色上拢,观致3五门版同样有6种颜色可阉椅,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕杀赋,色彩更为鲜亮感,也更有时尚感怖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起患匆疙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汹图睹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面详卫,而前雾灯也采用了圆形的设计归豪,更显时尚撂齿。另外口如,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赐叫、转向辅助灯和大灯清洗装置奸蓄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 篙。   除此之外是,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大峰迟随,达到了18英寸(三厢版为17英寸)精峭澳,并且轮圈的款式也更加的年轻玻烘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18及。所以在轮圈与轮胎的规格上纬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别率。   =============分页符=============   ● 内饰介绍维破戳:与三厢版一致芍哆冀,细节改变不大防。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同花负,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择团。中控台采用对称式设计琉事,各种功能布置规整韧猾凯,按钮数量控制在了合理的范围内呻,不会给人一种杂乱的感觉导乔。平底式多功能方向盘与三厢版无异纤,造型很有运动感返母块,真皮包裹的外圈握感也很不错泰套。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置孝姜,除了蓝牙电话龚冲逻、多媒体播放等这些基本配置之外燃耪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务耪。除此之外需,车主还可选配观致逸云的增值服务搞伙茧,该服务包含实时交通路况桨能、实时停车场信息和地图更新等撬贯砍。 ● 座椅及乘坐空间谎:白色绲边真皮座椅很有时尚感架匡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能浆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挥,与三厢版顶配车型相同般磊。不过区别在于酱其滤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理价阜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升奇授,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动墨。   在乘坐空间方面糜贸硼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座摆,并将座椅调到最低位置后含鞭趴,头部空间大约为1拳佃渭,显得很宽裕;而进入后排后卢删,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间付怪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的膏舅递。后排中间地板隆起幅度较大盯蜗溯,长度也不适合搁脚氮,中间乘客的舒适度会受到一些影响坚普担。 ● 后备厢桑秽岁、储物空间和天窗释付:后备厢容积403-1105升郝,储物格众多捂殊畔。   在不放倒后排座椅的情况下细莱吉,观致3五门版后备厢容积为403升俺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题淡。如果嫌这样的空间还不够的话腥嘛溃,将后排座椅全部放倒后忍船,空间最大可扩大到1105升钝潦还。除此之外我,如果您随身携带了诸如手机孩蔚、饮料之类的细碎物品的话库瓦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谎晒念。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙憔危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备川,可打开的总面积约为0.22平方米穆绢吐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卡玻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架毙家:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酵顺,两者最大功率分别为126马力和156马力骨诵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米度纫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别跨嗣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外角,其他车型均采用6速双离合变速箱禽微。在底盘悬架方面廓刨飞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肌疆地,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架激郸。 ● 驾驶感受颧:底盘调校水准高讥茧,变速箱低速平顺性比三厢版好筹。   此次试驾会上柯羞巨,我们大部分时间都行走在城市道路中淡凡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些从毛暑,起步时若是轻踩油门踏板膏獭,车辆的提速会显得比较迟缓骂教,若要改善的话驼,需要至少踩下1/2的踏板行程尼匿。对于开惯了日系车的朋友们来说巳灭读,这种偏向于传统欧系车型风格盆膳蒙,而非“一点就有”的油门调忻量1眨可能需要一点适应的过程亢仑查。   而在整个加速的过程中釜梅老,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题混滤烯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抡揽揭,咆哮声已经传入驾驶舱必顶,可就是不见变速箱及时升挡卷彪蔬。另一方面赎酵离,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入菇,整个介入过程并不是特别的线性饰分,其工作时的噪音也清晰可辨哼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音私。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )烷得磊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受魂仙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换朽享胸,并且伴随着强烈的顿挫感函低稻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态漏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赖佩拜,虽然顿挫感还是有阀寄燃,但已经能够被绝大部分消费者所接受激摧挽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的彤,那么我可以回答您仕镐长,和大众的DSG表现相差无几噶摆。粗雷。   从观致工程师的口中得知丰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钳让,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绘,对变速箱程序啪谅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整统筐标,找到其中一个最佳点矾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惠泵美。   在手动模式下杜苟帝,发动机的表现仍然很积极道届,不过由于其低速动力输出并不出众洞然领,其加速度并不能让人感到满意菲催,很大程度上题恫硷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉焕芦。此外少拾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时翟客忍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似户伐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点椭烯,而在此前的三门版车型上痘屉栏,我们就给予了相当高的评价挽。虽然仅从结构上来看敝粱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绍目陷,但作为一款家用车纺似,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性掸觅,高速行驶变道保证稳定性朴。事实证明懈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卫涪年,并且从车底反馈至车厢内的声音目、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的妓恋丹。   ● 编辑总结暖:   从我们此次的试驾感受来看呈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嘎光、时髦的外形恭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整巫莆亭。与之前我们体验的三厢版车型相比沥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步既急弊,尽管目前顿挫感还是存在删拎呈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了市。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过霖尸,有值得称赞的地方偿诫,自然也存在着一些不足邦纽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等度。另外缔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惭滥贫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元劝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯衅倒吧、转向辅助灯及大灯清洗功能就惠解,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎闹武,这样看来杯捂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挠枯嚏。不过讳款,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拌汾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧膏跨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间羔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍衔失,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型空赣师。但个人更喜欢两厢版本梅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烘溯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锚。当然暴牵鲍,作为同一款车冒辉河,两厢和三厢的选择人群会有很大不同固敛刀。三厢版本更加实用瘟问橙,两厢版外观更加时尚干练屑寥。今天带来这款两厢版爱唯欧令,或许会让很多注重外观的年轻人驻足庇卡蓬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容淳础密,大灯的设计相对保守了扦,但也减少了人们对于这台车的争议性幻努领。从而扩大了消费人群蜡篇肪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好对牛,各有各的美枫磋钱。但无疑泛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的等奴暑。   侧面的变化并不是很明显财,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辆烂苯。相比三厢版要顺眼的多韩犯。车尾的变化同样集中在尾灯上片,尾灯的轮廓变化倒是不大撵函,变化主要集中在尾灯颜色的改变涝虚售。深红色的外围显得更有质感韧唯官。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妇桑尾,越野车是最好的选择坛聚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奢头秃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40倘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寇定,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菇魄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远观财,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40诽痊茨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没潦路。除了电视剧的锦上添花颁事,BJ40本身的魅力也势不可挡疥,下面我们就走近这款“北京青年”祥淑擂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼般淮。   外观/内饰肖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侯,或许有人会问那为什么还要进行测试奋骇。其实答案很简单懒惹柿,之前测试的BJ40是一款试装车喇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别霜贰囤,包括电视剧中车辆也是如此垢褪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变傲县,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升浚锤。虽然我没有见过之前的试装车吕唾必,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坏,甚至有些地方与牧马人不相上下矫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钮接弓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挫,这里就不再做过多赘述房。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰去梅胯,你会发现并没什么科技感械性惭,简单的线条卤狡阮、硬派越野车特有的见棱见角的气质够愧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苛裳。另外辞藉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陶什隆。硬质塑料质地的中控面板很厚实偿拎诺,比起舒服的软性塑料手感稍差士琳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境定拴划,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惕潦刀,同理使用织布座椅也是一样怖纫,无论您是刚刚涉过水习僳磊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绍,都不用担心顽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烦,不需要华丽的外表去装饰辫。虽然BJ40有着很浓重的模仿卑戊捣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格高。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上衫湾,那只能说这个人并不了解硬派越野车砍谓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胺,让人想到真正的场地里去撒点野凰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胯剐?惊险的高速穿插强蛋挤、精彩的甩尾掉头蒙、惊艳的侧向双轮行进村,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演第拾。时过境迁臼挡穿,萨博虽已退出中国市巢蹦摇,但把经典的两款车型(即9-3佳侩灰、9-5)的技术留在了中国粳,在北汽成功收购萨博技术后缺抠距,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缺开淡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谷人,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求憾栋想,主打性价比与实用性咖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盾萎,只是在某些方面使用了相关技术而已蒲岁效。   从外形设计上就不难看出辉献,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影亩凶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怕帆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70景且泵,同时车身上所使用的犀利线条冕,令时尚动感的氛围展现得十分充分呜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表袄虎烁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级帅推,车身各项参数都小于萨博9-3癌挛,所以直接套用的说辞显然并不成立崇签。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出却碑谴,打造一款可以继承优秀基因请,并适合普通家庭用户的车型吃琴纽,成为了设计团队主攻课程轨螺红。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应矾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降局翅,但紧凑的造型与简练的线条澈遣,使其观感的持久性更好恳备。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场醒破。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型会费寂,价格能接受涩蔼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型彼苛。而现在也有很多车型供大家选择贯里,包括大众途安起,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择份。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钠蹋,它还有一个进口车的身份澄擒。接下来栋嘛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现题读。   外观法:起亚最新家族设计管涂蕉,略显可爱赡晨俗,大部分能接受码。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格伙,同时又有一种独特的卡通味道锈禄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感币戮,没有配备氙气大灯边毋,但全系均带有LED日间行车灯袍括魔、透镜及大灯高度可调功能叫镭春。雾灯部分的设计很有个性煌痘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感呸七。   由于车身高度降低揉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑镀赋,平滑的车顶线条降低了风阻系数惧坦,流线型设计更加美观闻舰拍。全系除顶配的豪华版外朝龟,后视镜都没有集成转向灯功能安。另外夹撑毛,低配车型的轮毂也比较简洁汀酚,轮胎规格为205/55 R16改。   新佳乐车尾的设计十分简洁救恨此,总体看上去比较圆润裙巫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格禄,凸起的轮廓首尾呼应廓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纬边慧,车顶带有行李架嗡,具备一定的实用性班弯。新佳乐全系标配倒车雷达功能瓮艰杉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像传峰集。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捷迫悔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题犊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌苫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯怀捶。而提到雷克萨斯鹊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叭饰,立刻联想到了舒适性熊惩、安静等一系列形容词破笑。   作为雷克萨斯主力车型删誊,ES系列占据其在华销量近半壁江山搏鳖,舒适俏晨筒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钮篓犬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h课,更是有充足的理由享受这些评语顽棵倘。但更重要的是嚎,在环境日益恶化时、石油资源日益紧张篙崩递、油价越来越高的今天廷阶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度是。   外观部分潮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型槐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咐畔戏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生本涟,和前代相比进化明显高窝。初次亮相时擒浑撕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期步税理。与丰田一样瘦蝎泼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格狸麓叼,目前已被广大消费者接受川蔬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题翘。   外部配置上垦口反,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能踞撬宋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谋弦,与中网造型配合不错崩夸嘶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格型蹿,轴距2820mm毒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同许惶庇,ES没有针对中国市场刻意加长炽那,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台范尺,轴距比老款增加了45mm蛾汤荆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计狭传牌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型己,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们些欢。当然颊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标毛臣彼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起厩。另外唱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内朔劲,更加低调焕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鞭李,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距段悉滑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆碘、忘记沉默寡言的正装车主劫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恭、忘记... ...算了遁,需要忘记的东西太多悼,你只需要记得一点题冒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拧茂。   奥迪的低调屎废,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝脸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然郝。依托自奥迪A7的造型设计勉娜,RS7依然拥有优雅的造型晨视冲,仅仅在一些细微的地方姬戚桑,RS7做了运动化改进可瓤罢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅咸极、以及哑光附件来脑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板俄敌兽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子毋挤俺。   如果客户需要艇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂改,其轮胎规格达到275/30 R21父。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气块翟饲。排气管依旧体现出奥迪的低调诞逝,外部看是两个椭圆形排气管泊榔味,而其实际是双出四排气然,因为单侧双排气有节流阀戊泉幻,用于改变排气通道扯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣湍晌铆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的善雹咯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线呜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔屉敝。车钥匙烽倡廖、平底三辐真皮方向盘挎、运动前座椅垛剔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疆立。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能触圭午,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示城。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中筷毫弹,还提供发动机增压压力慕、机油温度显示和圈速计时器等数据播摩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蘑,并提供其它3种材料作为选装虹佳会。车顶内衬标配黑色织布换,可选配黑色Alcantara面料柯薄皖。搁脚板嘎淋、刹车踏板堆统涤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凛竣傻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑轨恒搂、一体式头枕的运动座椅森,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盎,并提供钻石绗缝垒譬泌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料堪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装柿梆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侍伪,就像微博上说的负吉播,一次刻骨铭心的爱情搐煎蛋,一次说走就走的旅行什么的拭淬蹈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求糙遁,但在现实中蓟蜗冗,你不能永远一副放纵不羁的样子佳郊,特别是在资金有限的情况下房猩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的雹。此时你就需要一辆价格便宜脾、实用可靠的多功能车型牛盘恕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择炭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泛头姥,分别是景逸X3和景逸X5祥忍,形成高低搭配产品布局裸伯。景逸X3属于入门车型枚毕,共有三个配置淘爱陀,指导价从6.99万到7.79万元法杯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型举坊碑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看善迷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嚏快垃。这款车的前脸采用了新的风格样式拍鄙们,线条比较硬朗毕,造型简洁流畅腺夸溃,同时又很饱满妨,没有过分追求标新立异的夸张风格奉唬,显得更加沉稳侩督通。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素强穷,给整辆车增添了活力绍妓。   除了前脸之外录卉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓甭敞,让人略感失望弘渴呜,好在整体风格还算融洽谩乾涂,不会给人前后脱节的感觉炮檄欢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm捆粹、1835mm和1705mm琅碑,轴距为2685mm钢喇栓,在这个价位上算是较为突出的水平了麓海秋,保证了足够的车内空间酥草。" "  在固有的印象当中受骋摹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赶某牧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价耍痘藕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨焉椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伍吠辩,作为日系三大高端品牌中的一名播,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次呈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拘叼碌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啡苔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绍,取而代之的则是一种日系的柔美风格叼肛伶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影倘坦泄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力告梳逆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点平韩,并且这种特点让别的对手无法模仿心壕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉贤篮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大灵蚀谭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度矢缅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面勺,看起来非常具有独特的风格煞既。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冒,不过看起来还是比较有神的擒疼席,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果讣确。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盯檄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方浇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狠,这款车有这么长么取须刊?实际上后门的长度远大于前门该淬倡,不过整体造型并未收到过多的干扰随搬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格华写,因为C柱的造型更加接近尾部溜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果苛蛾嘉,腰线的设计在在尾部提到了最高粳盗髓,并且从前大灯连接到了尾灯部分宛痕凑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梦玲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑痛倡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响敖玫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计躺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计团茄荒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坡,到今年4月20日其正式接受预定千朗舵,不到一年的时间宦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谎矾守。在新能源车量产廉发、市售的速度驼祥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌脖联蹋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯珊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过徽。当然躬,汽车之家评测新车的速度也不慢咯潍,今天僚高,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款璃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坤,其中橙色的为增程式混合动力版车型玫,白色的为纯电动版车型弹娜惜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型轿蕉。   ●外观宽:造型前卫暑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布猛,我见到量产市售车之后柿救潮,其外观真难以与概念车作区分吕教铺。宝马i3前脸造型饱满圆润澜垛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现股。不过广,“进气格栅”四个字需要打引号了搁扩瓶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能墨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾擦放。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鼓棺,让整车看着很有质感且与众不同鸽莽乒。当然酞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼誊航目,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寿霖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钠撑,但它的车身侧面看着一点都不显小腊。在我看来原因有三木睹晚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富懦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少顿肠,给人感觉比较敦实婪腺就。特别是车高数据群诫,它比X1还多出了23mm切工巴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脚,达到了20英寸鲤,但胎宽却很窄顿弓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20剁啥甭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎察。有关这款轮胎纺豢岁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店兜踏戎,基本都表示由于规格太特殊蛊麓,没有现货也没有报价桑团排。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乒卸,很独特沤泼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应峦碾娩。尾灯采用得是隐藏式设计拳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分淡蜂汀,用于显示示宽灯附、刹车灯以及转向灯等落勒怜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汗,所有光源均为LED钱郸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嫌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词佩澜,欧洲市场上柴油车盛行已久裂板蹦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展仿骂聚。不过近来郸尝练,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求县臼,Jeep便是其中之一切滔时,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冕入。 ● 外观介绍纷梧宛:与汽油版无异侗敢橙,硬朗依旧颗小。   从外观上看柔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型侮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型暴。新车的外形仍然显示出硬朗缅陆猴、时尚的风格舜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大楷,提升了时尚感歪苫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撮藐,在同级别车型中“个头”并不算大劣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势商,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°丢。   在外观配置上肛据,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯陋、雨量感应雨刷髓洞妊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置福输架,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铝钱蕊。轮胎配置方面偷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎忻被,轮胎规格为265/60 R18屋挂箍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎臂,规格也变为了245/65 R18慕材。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时女,我们会谈论什么肩半?是大老粗一样的外观歼豹,还是“马路杀手”一样的形象遍靠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挫狗戈,笔者也不例外担。6月5日下午脱霓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盛烂侣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象兰,原来大块头也有过人的大智慧巩痘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拇策穗、FM两大系列涝步,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日付丧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华屡,中国区总裁陆博天到场助阵切。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拦该,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱位踩渡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舅尖害。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了戮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车敝,最大的意义还在于为企业产生利润灿霓九。因此宽坦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中寇浆,并体现在生产效率挟叭疼、节油效率半赋、完好率撼沦、安全冲世、安逼ぃ和驾驶员体验六大方面妈烩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型泻碉凸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择司垒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证合,而大众凯路威则开创了一种新的格局核咆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型眉纽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涤未枢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威喘,而那款车型是针对高端商务市场的车型勿山搬,虽然其内部可以进行简单的商务会议不讲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的草,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赂哼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格匆逻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吗箔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求号,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的邯惶雾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格匹逆吃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼顽蘑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瓤具驳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气新。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置徒,只是以简单的卤素大灯出现粒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茧袱锻,只能说稍显遗憾驾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烫扩胯,并且其敏感程度非常高圃坦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单痞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格焚摆绰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大铜咳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格对,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车墓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拒鹊达,但还是将头灯和尾灯联系在了一起忿芒刃,在尾部造型上也同样是方方正正鬼跑,给人以刻板的印象宏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰唉,看来稍显朴实无华怪溉本,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前龋污铜。尾窗的面积超大澎韶聚,并且配备了后雨刷祟疵核,可以说在安全细节上做的不错卉。尾灯的造型也毫无新意鼎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜颐娉ā,尾灯内部的结构也比较简单瘦超寺,并未采用LED也是针对不同定位的选择妥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低眷裴摊,尾部配有四颗倒车雷达探头菇葛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恍。作为一款商务用车揩菏许,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方氏陀贾,而旁边就是凯路威的备胎所在地输城项,这样的设计使内部空间得以最大化利用响阿。   相比国外的凯路威车型彼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贡虽,造型上采用了多辐式造型弘湾,轮胎则采用了邓禄普品牌牡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野非,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV碴节。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候权痕草,我更多的会用臃肿两个字来形容它辰锈乒。圆润的车身饰,没有棱角的线条赖,大而无神的头灯讥酪十,都让我对它提不起兴趣熊坪侈。第一次见到新款昂科雷时剑,我的这种感官得到了改变扩递唇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瘸龋。新款更加俊朗绘访埂,就像是一个胖子帆肚颠,经过健身椭,从大腹便便变成了施瓦辛格疯龚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面傲侣斗,这种类似于点睛之笔的作用舍姥,实实在在的发生在新款昂科雷上面赂韶既。之前的头灯让我没有胃口隘恫,尽管亲和力不错辑,但太没有性格猾。连同这个车身桑,都让我觉得臃肿无比杆锭礁,简直就是个满脸流油的胖子枚钳。新款更换了更有张力的大灯春,进气格栅也变得更具进攻性筛。这样的风格黄脓韶,我想才是大家喜欢的继。   侧面造型的改变不大菇晃,侧窗面积所占的比重依旧很腥盒ァ,这和新君越爽、GL8都很像汝靛。给人一种重心很低的敦实感坊。但对于车内的乘客来说券尉倪,这不是个好消息宝侩仟,过小的车窗影响了向外看的视野功。造成了不必要的压抑感陀刮。或许对于选择别克车型的人们来说钳藉,这一点必须无奈的接受了啊。   车尾的变化不及车头雇惕捣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肝翟杜,或许我会更喜欢它杉顷。但事与愿违烯,尾部的改变仅仅局限在排气管上访娃旦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卫艰控。这多多少少会有助于提升质感娟。也改良着尾部太过圆润的整体气质塘汰。可以说凄搽关,这次外观的改变石,在这些细节上还是很成功的视篡。相当于一次瘦身和塑性韶啪戮,让它的线条和筋骨更加分明嗣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间痉柬,纳智捷 新大7 SUV正式上市荷,官方指导价格为22.68-27.48万元冀。一直以配置见长的纳智捷品牌臣率,在小改款车型上又下了一番功夫帆尝贿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卸楼称。在体验的这几天时间里施踌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”熄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价碱双。也有好奇的邻居询问这款车的售价赋,当得知价格只有不到30万元时绒宠店,邻居更是深感惊讶毋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢洽湾惨?本文就为您带来答案潦似宽。   作为一款SUV凭推,“大7”这个名字一点都不为过商队侥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手膘将,2910mm的轴距更是傲视群车泄,也难怪引得路人频频回头陀。不只是尺寸苯,本次试驾的新大7四驱旗舰版裴,整备质量达到了1950kg蕉磨陕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”猩。   作为改款车型洼,新大7的外型经过了一番修改透,主要体现在前脸和尾灯上绷。大灯造型有所变化痰垫陵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内磐晚,而经过修饰的雾灯膊绕佰、转向灯和前雷达添闺爆,给人以霸气外露的感觉浅几。整体上咎记弧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谴成拴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酚口昏,比较实用屏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碌度采,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上必伸匪。从奥迪A8的换代平磊芍、全新奔驰S级的上市尾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照丁苗强。这三家老牌厂商动作频频虎略,而我们也始终把目光聚焦在他们身上渤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS攘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来擂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今维宪技。而随着混合动力时代的来临嘎鬼尼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疽,可以说从那时起哦情,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位罐隙绢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市讳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期黑实,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来矩快皆,以期对它能有深入了解防。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的膝乾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拿储斡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妈。相比之下宝上瞪,雷克萨斯LS在此方面并无优势挪,长度殴、宽度和轴距均落后于对手顶氨。   即便不看车尾的标识馅参泛,仅从前脸上幽兰色的车标蜂项瞧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型供罢扛。而身挂HYBRID标识则意味着香哥,除了树立当家旗舰车型的形象外文惧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神芬酗晴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娃,只是在一些小细节方面令人有些不满憾沮撕。如果用最严格的标准来衡量廖鲤方,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间铆疾汹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后措冒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手庆磊颗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搽宦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型读炉,这种车型的优势就在于吠哇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鸵,还拥有了超大的车内空间叔,优势显而易见撅锯,而今天我们来到了美丽的太湖碾盗狗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心耐哼去,也让更多心意欧力威的人有更多选择嘎罗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表广:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的盖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5础扣,不过从售价以及车身尺寸方面来看巧蘑妇,欧力威确实占据一定优势河毙。   外观上欧力威厢型车身造型公,并没有阻碍它时尚的视觉感秽抬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酪贪竿,时尚并且使用骗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观筷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示徊卵。   非对称化的中控台设计浪裁谁,与1.4L手动版没有什么变化叔,首先造型上足够年轻协调厘哆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缴。欧力威自动挡车型纲通涧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型碗拴倒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疚,操作多媒体更加方便蚕。中规中矩的仪表样式没有什么改变了倪四,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息狄愁。   本文导航" "  有突破有挑战蕊寺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候芥,就会有这样的感受弹。它太挑战人们的传统审美了答,怎么样也无法用大气蚂、简洁矢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受俗酿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产奢。自由光承载着延续切诺基的重任露但,就在这样的争议声中款款走来梧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统解,挑战着经典唇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新眉,在做颠覆传统这件事慑武,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靶递。就拿前脸来说司细适,好看不好看绝不是我个人说的算的连咐剿,每个人眼里都有一个不同的看法社犯难。或许慢慢大家就接受了挛聚霉。   作为一款中级SUV掀味党,车身尺寸上中规中矩砰,作为切诺基车型的延续芭脱睛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侥,但也能看到不少突破之处那。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重晶嗡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骄。   本文导航" "  从1985年开始烙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晦乓铜,1991年出现在5系车型上币藕,1999年开始陆续出现在X系列车型上厕。直到现在妥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术界狄。2014年5月22日耐投点,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive砷素添、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型千,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车按。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瑞闲空,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么斗抄退? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款荤权,新BMW 328i xDrive坛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卵嘿。   第六代BMW 3系延续了这一传统逞煤,将融合了电子气门控制存砂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惠古夺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型佬俺童,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本趴水。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逻芭,要了解这个问题前恼官,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哨猛。齿轮传动式分动箱磷彻巧,连接前轴的方式改为了齿轮传动蚊檀陷,其他地方大同小异璃星。对于宝马X系大部分车型来说怖舵盛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能心滤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配锋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力犁。由于前后轴均采用开放式差速器零醒,遇到交叉轴情况时输,也只能依靠电子制动来辅助懂狄届。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瞬俗午。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辩司,与齿轮结构的分动箱原理相同欠赏姆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥糕课。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥孟秘宿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的请。至于控制多片离合器的方式丢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式模。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛咐,所以常被用于装配在更强有力的车型上烷戈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器从伸,以对扭矩分配进行不间断地调节跺氢闷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配亥八,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陇没,默认状态下前后扭矩分配为40课品:60竭,最大前后扭矩分配理论上比例为0掂钱聊:100到100狠辑:0之间衫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堵两,从而可以从一开始就识别到车轮打滑睫。扭矩分配可以在0.1秒内完成欠翟。   行驶过程中虫,如果系统发现车辆可能转向不足倪啤妥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧靖阑,就会减少分配给前桥的扭矩豪改额,将几乎所有动力都输送至后桥韧扯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息券匠咯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喇牧珊。一旦出现车轮打滑萎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制界士。这就意味着慕刻极,无论路面如何突然变化风桶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撬氛,即使是在部分结冰的道路上舰聪呐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解秘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型耙,其中S2属于一款5座小型SUV讲盛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下天层,很多品牌都开始研发小型SUV炯让蛋。而S3则定位于一款紧凑级SUV非,并且采用了7座设计瘸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妮块邦,接下来就给大家一个解答黄梢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型棺廊,这一平台就是北汽威旺M20的平台哨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嵌仕。但是两款车的轴距却不相同方松,S2轴距为2560mm肪,属于一款标准小型5座SUV栖。而S3轴距为2685mm诡,接近于一款紧凑级SUV师,所以为了能吸引更多的消费者清,采用了2+3+2的7座布局毕,主打一般家庭用车诡,实用性优先朝撅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV萎,主要还是面向有活力的年轻人藏,外观设计更多偏向于动感的元素居多确。大灯组的样式也不俗套咸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拱牵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的楞俊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表阮怠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比丝碎,在车身尺寸上还是比较占优势的盯咯虽。另外2560mm的轴距表现也不错碘,至于它的乘坐空间表现如何塘儒撤,在后文我们会有体验桐贪倒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计岭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升喀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了校,车门不能完全打开的话脸怒扩,一些比较大的物品拿取会不太方便痹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台份奉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机硕沽,并分别匹配3款变速箱扛拌目。此前蛇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刨。而今天我要试驾1.4T车型色挪,虽是短暂场地试驾徊透,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别矩德,特别是动力上提升明显啦盘。 ● 外观/内饰挥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型衅,也做了到店体验的文章搁,1.4T车型在外观拖颇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大发,本文不重复介绍腊帝肠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验且,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看按。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谱帽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等外,具有很高的品牌辨识度面。同时在一些细节方面的改进到虽,比如重新设计的头灯颁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等埠校,则让其显得比现款明锐更为简约稳重核扩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辟标,采用了全新的发动机肌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机莆,属于大众的EA211系列倘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米隋,最大功率150马力/5000rpm烙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甘,而相比原来的EA111系列有了明显进步裴冗,首先是恢复了正时皮带突讣愤,降低发动机内部的功率消耗黑趣寸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泪送,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴椽搪哼,而喷射压力也提升到了200bar校。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱微帮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能措牵狮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别李,前者顶部是“SKODA”的品牌名沛,而后者则是印了“DSG”的字样厩箩。   底盘悬架方面腔诽绷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架忱魂车,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构号嗅。制动系统为四轮碟刹结构胸,采用前通风盘式后盘式配置柑鞠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节滤疥告,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目徐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目臣。由于是场地试驾问团,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些控倦玩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道淋喇临,能更好地了解车辆性能焊堂顽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来墒迁轻,只能在日后的试驾中再介绍建擅。   动力方面彪蝎拈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话梧侍涪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容套滦璃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来荆乘,1.4T车型的起步和加速更为迅速发穷,而且涡轮的介入时机较早碉使,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脊私惰,动力的输出保持平稳可控的特性吼把。   使用D挡时抗,以1/2油门深度驾驶锻勃,变速箱升挡较为积极忻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嗣孰暇,而且换挡的冲击较懈恰,不会影响乘客的乘坐感受峰邓懦。而以深踩油门的方式驾驶奥,变速箱会到4000rpm左右才换挡幢涧椭,加速感受更为明显咎。   换上S挡浓,油门响应灵敏了许多放,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡砍拉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感擂,在弯道多直道少的场地赛道里楞法舌,需要频繁提速的时候百汤,显得更为得心应手菲柏。   全新明锐采用电动助力转向系统渐狮,方向盘低速时转向较为轻松测瘁,而高速时明显更为沉稳多填,转向需要更大的力度禾劝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疆斑。   底盘悬架方面惯剑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性潘胜弊,在弯道中对车身的支撑性比较到位说镭,方向盘的有着精准的指向性绊捞吞,转向迅速而稳健侈谩曙。1.4T车型全部带有ESP系统警,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候揪关,ESP介入的时间恰到好处储橙茶,总能及时将车辆修正到正确轨迹撅,而这套系统并不能完全关闭眠萄枷,属于比较重视安全性的设计陕翔酿。   在模拟颠簸路况的体验环节饱孩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用编拾唱,然而后悬架毕竟是非独立悬架溶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况雷毖币,仍会对另一侧有所影响骄苔拉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沽。我们在之前测试文章中也有体验视频衫,请点击查看贯。   更多精彩视频烂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结窝狙勒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少仍跨,在D挡模式下表现中规中矩小,切换到S挡后油门响应灵敏珊嫂擦,变速箱的换挡节奏更为激进钳论,加速感提升备目陌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验薯。" "  2014年2月26日人,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市虹供。其中T5动力总成包含智逸版力、智雅版楞淑、个性运动版共3款奈,售价为42.39万元至51.99万元景拒,T6发动机版本及价格保持不变聘诧拭。   据了解德内,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酣坝矾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机噬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炕部黄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢非?本文将为您带来答案菇乒降。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面峰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捞截,但动感流畅的造型令人印象深刻骂倍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撤泰耐,正如北欧人给大家留下的印象坏故祈。      配置细节上董,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”金,全系标配了ABL自适应氙气大灯很桂,以及感应式转向辅助灯光辜冻绢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下唉凤泻,给驾驶员提供更佳的视野屋琼。   此外冯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蹦推。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达萎温欠,探测距离达到了150米啼缸,足以应付绝大多数日常行驶环境紊刻慌。此外蠕箱枢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统毁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扛勿拨。虽然这里看上去有些别扭欧丸关,但安全性才是我们应该关注的察。" "  限量副、配额闪、上市前被订购一空脸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹频懂。然而旦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钞共。2013年戮汹,经过M部门调校的M135i披装上阵融纽,性能已与1M十分接近垢慰,并且这次冲破了限量的枷锁软届龟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抗列。正当人们面对路上的1M投去羡慕脯刊瓤、嫉妒海晶、恨时酒时,宝马为我们带来一款全新产品佰咆,并且它的能力并不在1M之下熟俺,它就是2系的顶级车型——M235i帽链假。 延伸阅读侯蓟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言施,2系可能显得有些陌生放跋,其实早在40多年前臼辽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场螺。此外娇,BMW 2002车型在1968年问世俱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苗闻式,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型磷娟玻。至此爆,2系的到来并非空穴来潮喇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22倪袱广,而这个平台也与代号为F20的1系共享竞登剂,简单来说好冈伐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中史,这与3搏、4系的道理相同枢龄室。在2013年时喀刃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验碱锚廊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哎胎幂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了檀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览犊蓉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沮梅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异波,从代号E82的1M车型芒烂浪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侥呢藏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条限,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”桂窗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惶吕,但随着时间的逝去蛙,渐渐也成为了一种习惯惕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毕蚀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加判甸痰,更多是出于对内部空间的考虑窗脱勘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响梁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数冀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容急盲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感舶局钢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能铜。   当然卢态谱,即使武装到牙齿刷屡,M235i也不能与1M平起平坐凛,M家族的宽体车身柏位笆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挞媳,就像当初1M推出时的口号一样“M锹,永远从后视镜中藐视对手”峨躲哦,而M235i更多还是为了平衡性能耗沟、实用性与性价比矩,同时也为今后推出M2而留下些余地壤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后很睹田,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步琳衡茨,针对绅宝D70推出后的社会反响晨媳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多褥蹬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恍穿匆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势想,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生那懂殴。   D50础掳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车午断,推出之后的表现往往是人们最期待的金金尚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同膘,面对D50的将会是极为严苛的考验茂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哼,而成功了顿券囤,也将有可能成为流芳百世的一代名车煌赴南。7.48-11.98万元的厂商指导价搁,可以说为这场战役的打响经,开了个好头搅掳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统如,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格窝检昧。此次担任D50设计工作的蔬瓢,正是培养出诸多设计人才的博通公司侨态躺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点揽返湃,同时又能够给人们耳目一新的感觉突,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陛倘貌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表限脾街:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脚核刹,但是当你接触过D50这款车后痘汀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惜晚闷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机功搂焦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寿茶土,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疼,但是当你将这些元素组合在一起时稼儒筒,却有会很快打消之前的念头街先倡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外苍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计点掠。运动气息浓郁的设计手法撮防,会让你把D50和运动结合在一起胸,无论它实际的性能表现怎样酷伺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抱橡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汾策累。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态虚煽碾,面对不断推陈出新的竞争对手据,这位老伙计急需一点变化来扭转局面册飞输。好在随着2014款车型的上市图,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弹,而这支强心剂的主要成分也很简单弛画,一台1.5L涡轮增压发动机凭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型精怜尝,针对配置方面也进行了一定的调整涤旅苫,其中自动大灯惨竟、超速报警以及四门车窗宜崦己希控升降等功能均成为标配倾底,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中恃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者非报识,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粪。因为从早年搭载的速锐鞍泊萝,再到大红大紫的秦布斯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纳宦宪,它所提供的动力都不曾有变工舒。传动系统方面蹈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱宿汲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱川波。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言楔旅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿筛收。在城市中经常用到的中低转速区间内俊,发动机的动力输出比较积极悲浇,并且通过涡轮的帮助恭,动力在1500rpm之后便有明显提升媳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm林翻,完全能够满足日常驾驶囱块。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低箔,适合城市驾驶秆僧箍。挡位之间的行程适中纳裙,但手感略显生涩撅烧播。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁诩霉汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车甘梨,而非车去适应你丢泪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定猩嗽。四辐方向盘尺寸偏大片,回馈力度比较匀称抗呕,因此驾驶这台大块头还算是轻松豹,只不过方向盘的虚位过多快,转向时不得不做出更大的动作碍痢哆。   前麦弗逊桶炬叫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收监惮,并且由于悬架行程较长冬朝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉官禄欧。当然这样的调校也有它的好处司,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人率竞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中釜毕贰,SUV车型是一种非诚ο唬耗油的车型拭鲜,毕竟以自身庞大的身形来说仁宽股,自身重量就已经非常大了感杏烷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机派臣,这也导致SUV车型的油耗居高不下敦剔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观善拌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题靛陈洞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚千次力,在众多的SUV车型中焙抵普,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度美腹邓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计幻,这种设计可以说非常的扎眼芒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢狸溺居,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳黔老茎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯尉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脑匙撬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志法荒乔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征爆昧。在RX车型上泄砷畅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条誊躬建,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同俊,从RX整体风格来看剖曙,还是更多的体现了柔性设计的特点哪伤烤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面杭篱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型菜揪蟹,如果不看下半身欺,很有可能误解为一款轿跑车型络骇。不过这也让人们的视觉一亮韦纹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脓挂恍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赎羡捌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捂鲍翔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鹅,没有过多的硬线条介入膳陇捣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的驼裳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点峭鸽贤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符佛孩菊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力餐拓,RX明显体现出有些不足烹桥好,不过这本身就并非是RX的炒作方向梨讨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脆冠,内心想要一件东西墙缓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费却,否则你就无法拥有心中挚爱敲。你想要一部手机挽,但偏偏要你保证最低消费堑典。这种心情着实不爽奥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嫡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统较腥脐,这两样东西都是你想要的垫,售价三十五万不到阀篱,撇去不相干的配置丧湘,给你你想要的其茄凛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元稻步贤,是不是有点定高了憋?可细细一想抵蟹琼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机迪薪,并且还带有四驱系统敛。如果单单从这两个要素考虑叉场藉,同档次的车型里潭解交,都破了四十万大关了品德。但我们依旧要考虑这是一款低配车型妊,目的就是要拉低门槛镶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出斗困冈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件雌侵构。但运动元素表现的很细微巴,基本上都是细节点缀烁,和其它配置的A4L差别不大们耻馈。虽然是一款40TFSI的低配车型联假,但从外观上很难发现区别岗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件啸蛇托,算得上是全车比较明显的运动彰显了乃。尾灯内部依旧采用LED发光元件敦釜,总体来说道拴,亮点不多趣溜,朴实大方表推。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后幢蝎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分等。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品潜炮,除产品名称外细,其与JX35并没有什么区别疵,还是那个豪华运动的大家伙妹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拣幻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露棋港。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涤查,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疚律,灯角黄色的反光片是标准美规设计联茨购,但无论哪种规格盛瓜寝,对行车安全方面都是提升肋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疼蒂盛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO誊腔盖,前置摄像头悄然隐藏其中牡嚼乖。侧面看上去QX60依旧大气稳重席,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缆穗。另外络抖洗,底盘上有些部件会低于车身俄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过筒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色祭府请,活泼的细节设计使其更有灵性弹故,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性端,也起到了一定的隔热作用琅翘告。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辩缆鞭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张窍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现幸码褪,静音效果良好捕觅寸。   车尾并没有过多花哨的设计狡巍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字牡。尾灯采用部分LED光源如且飘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释墒茎啪,总体来说比较耐看古泰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味车坏锻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鞭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高虑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尾扳藤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抱。上市前递熟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后氢,不少人不相信它的价值氢黎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后评谢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待淑膊彩,这自由光到底是什么情况趁浩?经过整整一周的深度试驾后咳每,我有些新发现可以分享给大家说。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颈盼,我的思绪一下回到了2005年左右薯车,那时候自主品牌鲜有SUV产品社,奇瑞率先迈出了一步化蓉,推出瑞虎探,并领风骚多年酱耿。当时奇瑞称之为NCV暖贫,也就是集合轿车以及越野车韧俩,有着越野车的外观和坐姿捻烽态,并兼顾轿车的舒适性联,其实就是我们现在说的城市SUV响舜。   这样的优势持续了很长时间寂揣瓜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展篇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挠,瑞虎的势头逐渐放缓泌下,也就不再抢眼了勿。奇瑞随之调整策略堤,在去年推出瑞虎5这一新车型肖献,与其他自主品牌新对手进行竞争能。与此同时外挞,时隔半年的今天恐镀,老瑞虎被重新包装升级宏适肯,命名为瑞虎3再次进入市吵恰,与瑞虎5形成高低搭配莎钨,重新获得了新的竞争力耽蒋。   外观葱彼:   正如前面所说缆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凹舰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作呈德,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸权冬蛋,棱角更为突出恍蔫售、线条也显得更利索乃檄。侧面增加了镀铬防擦条蔼,而车尾的变化并不是很大兴理八,集中在尾灯和一些线条的修饰上狡绒,就造型而言瑞虎3更年轻了殊熔。从车身数据来看抠肝奖,瑞虎3相比对手并不占优优势券昧秒,但是得益于外观的设计托,视觉感受瑞虎3要稍显大一些险。" "  在经历了数年市场洗礼过后淘,瑞虎车型迎来了新一次换装离佬,代号命名也列入到了家族统一的序列中拇秆,对于车型的区分更加简明锣。除此之外潦荆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蛊,以及更为充裕的乘坐空间吞,以提升自身的竞争力挟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型滥察,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用抽沛韭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搂钙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胆戈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车狈。   此次改款主要集中于外观方面氯,通过新老款前脸的比较捌,我们共计找出了8处变化铃浦码,分别为铆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组忻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴饭鹎妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缮匪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钡柬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘率皮笺,但在车身尺寸上有所调整损,其中长度方面增加了30mm汝蓬,宽度与高度减星馈,而轴距维持不变纽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出厕潍赤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中幢。   车身轮廓并没有大费周章的变化好杰,更多的是在细节上体现新意究挞。侧车身防擦条进行下移荚衬,并在前后车门中增加了镀铬饰条萍墓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中掸豪超,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陀垂,更趋于向装饰性靠拢纶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式玖粗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性煽髓彭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肝似,若要找出所有差异访,还需要费上一些功夫梯科盒,在对比过后变化上依然可以达到8处褪遍愤。依次为篱甫诲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弯坟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识丛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处帘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拱,空调按键的布局更加紧密坑恕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化堤哎阜。此外侯登,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炭。   按照配置的不同械长,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机劲茹,大尺寸液晶屏包含导航菇灌虫、多媒体了挽午、蓝牙以及系统设定等功能刑,而在操作上也十分直观心咕泥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惨惭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扛、风量荡膛、风向等信息桐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少雀琼侮,同时旋钮的阻尼与定位适中淘,手感较好侣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫讽富。   方向盘两侧位置集成了音响缉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键男先硅,中心区域使用了品牌全新标识嚏,并在造型上稍有改变喊毁。仪表盘则没有任何变化汲妈脐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同徊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纫么柏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素氨藐陛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅穿汕,但调节方式为手动朗抽,前排座椅具备加热功能曹贰,按键位于点火开关周边区域笔猫,位置的选择上不够人性化测,副驾乘客很难进行单独操作窗浑存。   在前文的数据表格当中舷钢斥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优撂韦尽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炉郴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哇,头部距离车顶约有4指空间姬靶赡,直接移至后排乘坐涡程,头部空间同样保持在4指蓟哗,腿部则为2指余量完。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下虎沤贿,首先需拉动靠背边缘的拉手粉仁皮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒溺纠庙,要想恢复到之前的乘坐模式捷颂白,还需先拉动开关沁哺,同时扶 起靠背桔乘冲,在操作方式上显得不够便利碍敛雷。后排座椅支持4/6拆分放倒敛脊惫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大股悲壤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响彩苛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烯嗽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嗡拐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎当,含有DVVT技术副恰,相比早前奇瑞的1.6L引擎忿饭乾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求察,在CVT变速箱的帮助下粉项,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作力厘董。即使在起步之初深踩油门肩舒乾,加速过程也会显得有些慵懒脆鸡瘫,只待转速攀升至2000rpm后少勒,动力性才有好转层瘸羔,此时油门的响应能力有了子显著提高睡嘉,虽然整个过程称不上动力充沛律,但对于城市使用来说算是够了认夺萍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蓉扮晨,涵盖了手动任乾、雪地和低速3种模式锹风琴,在手动模式下可以模拟7个挡位啪胚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用磷睡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用滦绢堕,在模拟挡位的帮助下驾撵替,转速会与油门的深浅更成正比称檬酬,升档与降挡的操作也会更加从容虱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挝。   在紧凑级SUV的行列中固蒜,瑞虎3的车重算是较轻的一员杠尾赖,这为引擎减小了不少负担桓。助力转向系统的力度适当吐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力橇犬咀。转向的精准性使我出乎意料滦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挟疮蠢,悬挂整体表现十分扎实伍漓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入浮,令试驾者信心倍增美。   如同瑞虎3的定位那样女醒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外翟统霓,它并不具备越野的能力吗泥,然而精确的城市定位炊赦厢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适江偿醇,诚然冲垮烘,它在这两点上做的很不错菱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泞角,但对于关注性价比与实用性的消费者而言授导,瑞虎3也许是最合适的选择对象碘剁显。 责任编辑唾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年欠赂肥,一晃6年时间过去了博疾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化律沛,但是我们仍然和它有过很多次的接触莎夺,并且每一次都是充满乐趣的体验剩句。今天我们又把它请到了这里扛挎匈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侍懂蒲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型化肩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能尖力没,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子徘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气男。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单幕吭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税怕绅暗,自然整车价格也就能便宜不少亭逞,降低了它的入门门槛翘。而以我们消费者的角度来看摄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伙旦,这也是我们今天把它请到这里的目的砂纯,测试项目很简单潘含盆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现趟跺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了长。   ●日常驾驶动力表现捣:低速扭矩充足疲,高速动力吃紧怕顶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过愁诧馆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性都典,但机械结构还是更适合在野地里行走潞形笆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此貉,外形设计污底板、车身尺寸外、参数配置全都没变废晶底,只是换了一台发动机笑昏喷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃思,双手需要时刻度掌握住方向盘涝兼吞,总之开着它你不会觉得太轻松乐拣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了唇呛墩,大家也都心知肚明技,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肪锈签。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米穿屑半,参数虽然降低了垄划,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些咆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的迟篱,并且只要车速不超过60km/h蠢肪,提速还算是挺从容清舜,也有一些推背感谰图端,感觉并不比3.6L车型差多少洼疏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抨汞,脚下的油门响应明显迟缓了不少撇坚,如果你心急的话勒捎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧丹钠,否则踏踏实实的在路上巡航橡鲜。   ●油耗测试丹馈:正常表现豢哪滴,不惊不喜鸽。   发动机排量小了憋孺漏,除了动力影响之外镀吹,油耗也是一个值得关注的指标菜掀伴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试遍谷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里敝,拥堵路况大概在30%左右挡佰,畅通路况大概在40%左右棱瓶,另外30%为综合市区路况缸皋迹,全程平均时速为31km/h池,最终计算出平均油耗为12升/百公里落,算是正常水平恭将。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过累不,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题管粗期,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了迹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弊祈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何北。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拉喷峡,很高失,或许我接触的都是高配车型刑,包括纳智捷大7囤毙华、CEO等车型顽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助良榷。今天乏骡胯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV匈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瓷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧貌霜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苟?下面穗,我们就来看看详细的体验报告帝懈栏。 可以看到乾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高唾,这在于其他车型包括纳智捷大7椭痰城、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鞭。这次试驾的优6 SUV也不例外俏母崇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挺度,为了突出这款跨界SUV车型的定位冠桶需,外观设计上更年轻有活力愧陵盘,对于年轻人应该有很大的吸引力私啥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表毖冯弹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蹲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骏刹,轴距为2720mm胖邓,可以看出这是一款跨界风格的SUV备戚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品驾沦拳,最大的优势是轴距要长出20-100mm玖,具备不错的乘坐空间湿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侠兴限。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搅校,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎擎戏将,尺寸都是215/55 R17逗虽删。可以看出在轮胎的型号上焙,国内销售的车型都有一定的缩水潞,当然为了控制成本本访,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蹄杯农。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮党距,后风挡下方采用了黑色装饰衬托诽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美构,两侧的LED刹车灯十分扎眼阮,不过从布局上看稍稍有些凌乱赐目邵。" "李老板的慷慨犯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会商,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绘。下面回到主题忙护溉,从之前收集的网友问题看小,大家最关心的有两件事儿收瓜筒,一个是特斯拉的性能炯,另一个是特斯拉电池的续航能力憨衅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿丁难。简单剧透一下拳驮另,性能方面特斯拉相当给力骨倾,续航能力方面我个人觉得还是不太行汐娶。 注客非嘿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扒,文章中提及的“特斯拉”规九甸、“Model S”等名称均为本次测试的车型恰。 数据解读措贤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩豪,所以今天我们就先从数据说起揭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版露钱躬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s的,而我们的实测数据为4.7s倒,比官方公布的成绩略慢偶苍精,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样炊得。由于采用电动机驱动蒲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车莱恨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捂谎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态楔鞋去,直到完成整个加速蟹次灸。电子系统和动力系统的完美配合徒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限灯导,这是大多数的同级别车型都很难做到的苇融谓。 0-400m加速尾速妨妨肯:170.124km/h 加速时间娠:13.63s 由于采用了9.73丰蹬沃:1的固定齿比变速箱仇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涝奥贸,在加速曲线图中斡诉厘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酱,车速和电机转速完全是等比例上升讽。这里说句题外话楷,官方公布的电机极限转速为16500rpm畦步嗜,最高车速为209km/h庇揭,通过以上三个数字程奠弊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少狠撩兑,有闲工夫的朋友可以试着算一算鸡。 0-180km/h加速罕拿疼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G点潘队,峰值甚至达到0.7G却帮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h书,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看妨死,当车速超过150km/h后结,车辆的加速度下滑比较明显煤赔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现笨,工作人员解释说为了保护电池酗康碳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡匠。再多说一句笨郡恼,这个速度日常用肯定够了搭舜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扩馅,但如果是赛道酱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道漓速,有大直道的长赛道完,它应该会比较吃亏讽帮滩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车栖婪,常会被贴上大排量耪譬、暴力机器哀、拉风外形和肌肉车等标签渐瘫。这些词虽然简单煤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征反蹈渡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型擎。近日磨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腹纯鄙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称醒骚:科尔维特C7)眠,肌肉感十足的外形风腐锋,手动拆卸的硬顶纹酿父,再加上6.2升自然吸气发动机等溜焙涂,都是它的大卖点袄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评睦浩揣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鞍椽坪,外形变得更具攻击性何。不同于以往车型加,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涛,只有头顶裸露在外古,非常特别脱。重新设计的6.2升自然吸气发动机鸥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余洞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机围,最大功率640马力筐秆伸,峰值扭矩814N·m)吗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手彤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势默。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为习:5.3万美元)顽抬,几乎没有性价比可言垦愁,但相信越是稀有的东西券,越有人喜欢碧撑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆煎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话撵:400-023-5599 地址焊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑翻鲤攀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型胎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠炯啤款。而这款车本网也进行过多次报道与评测投,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题岭辅,比如——空间与电磁安全性崔。   有朋友担心石扰椿,混动车型的使用空间会不会很小胺汕濉,电池电动机发电机都需要摆放位置胃殊秘,还有散热系统雌蓄躺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧趁查。   作为一个“热心肠”济猩,笔者决定帮一位同事搬家圈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”郡斑古。我们的任务是将一个中型分体式水族箱懂缉、两个大型行李箱污、三个双肩背包碌埠,两个电脑包陵,一个猫窝德、一个全新的大睡枕搬走涛攻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客爱逗。好吧解八,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酪伺卉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纫灌,从图上我们看出杆班,在放入体积规整的水族箱水缸后骆市,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间桓力剁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疙,并留有一定的间隙量寞罗播。   而后排在放入水族箱地柜后穿涡价,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位土步,这个空间正好可以放上两个大型行李箱敬爱墓。得益于巨大的后排腿部空间挝伐寿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了稀巴惨。而后商蹄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谋。当然抠肠,前排的空位是为乘客准备的瞄。(为维护试驾车整洁驰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施舞乒仆。)   我是一个希望低调的企业主薯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的秤谜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间裤泊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诺睦白,后排音响控制酞虏让,前排座椅调节按键坑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赣列、空间钡奠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流搅,大电流产生的磁场对人的健康有影响杆扇如。英国专家认为淖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缉,高于该值拐券,儿童将面临患病风险粪红。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少晴内。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟耍害狮漂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翘。   简单来说酷扩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种怯谩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绞罢江,如手机考拈,对讲机保尝巧、信号发射塔等棵塑,而低频电磁辐射离我们的生活更近劳碌窍,家用电器狼竣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射讼锑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叭炯肌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台地劫缔,前排座位鲜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量熔蚀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品刺对,不具有权威法律依据韭,但既然是国家允许销售的测量器材吮皮兔,其测量结果绝对拥有参考价值班。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妥俱辽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捎必。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受荒,首先是油耗鹊程翘,我们在遵守法律规定的情况下吼蕾湃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车百晾呢,而结果显示卿施侗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捶捎。   混动车型比普通汽油车重趁,驾驶感受会很糟吗?   确实舶洪,混动车型由于需要布局电池局、电动机儒、发电机蔡温、散热系统及控制系统肥诽,整车质量肯定会增加姬奖,但通过驾驶话暗成,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感芥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动虚岸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制能糕,使用感受更接近与现代的美系车型胎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极土勿甘,而在高速公路上脐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了睡嚎搓,取而代之的是风声与路噪声胎特刑。而操控部分申,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了娥肺,你永远不会感觉到生硬的颠簸迫,一切都是柔和与优雅厘拆拌,当然观卤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的剩片聘。   最后仍,我们通过以上测试天簿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桑、油耗及空间实用性上都出色表现协据烦,而为此你仅需多付出几万元的代价现,加上经销商的优惠僚努巢,凯美瑞尊瑞物有所值痪,而你现在需要做的裙蟹丰,就是去店里亲自去试一试丁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盼。 图/文兄:丁艺   丰田汽车日前宣布霉骡祈,截止2013年底尘峦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆修彪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录双垮卤。诞生16年来心防氰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翱聘、备受600余万车主的信赖和认可炭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员缮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片讽辽供。 责任编辑侗辜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后衔喉,MINI凭借其漂亮个性的外观窜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心患。2014年北京车展上胺类,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈邸(点击进入上市文章)蔬间版,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搪洼,同时在配置方面也有一定得提升鲁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后麓吨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市栖,售价区间为20.18-23.68万猴溅。虽然只有4款车型可以选择砂,但从大家的关注度上看戌,很多人对这款车给予了很高的期望揉购枚。今天铰倡净,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V斤,两款车虽然在级别上不同佰,但是在价格上却是非常相近表,CR-V的售价区间为19.38-26.28万桓列。下面卤韦,我们就来对这两款车型做一个对比闪铂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大袜绷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱章希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话奉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜憾遍。当然嗽,作为一个自主品牌洁部布,想要和这些合资车型抗争界氏,就需要在配置上有一些诱人之处蒋垮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贫党羚,从车型尺寸上看筛,H8明显要大于东风本田CR-V胚拈,但是价格却几乎接近蘑界龚。如果您的自主品牌不感冒的话猩,那就不用在纠结了遁。但是惭吹孝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蠢赌,那么H8的确算是不错的选择冈姑蠕,至少从轴距上就已经很让人动心了滥碘恨。   =============分页符=============   原标题汐凸胃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下浓,哈弗H8还是小胜驶,其中H8还带有液晶中控屏抱糙,而CR-V并没有配备中控屏送新。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能菩。这些东西的确也是非常吸引人的相艾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芬贝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验能厕较,平且还配有ECO节能模式舵溪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尺猜胸。H8还配有坡道控制系统电,但是CR-V并没有配备这个功能皆婆扳。另外甜琅,H8还配有三种运动模式规弛,一定程度上提供了多路况的脱困能力尾骚罢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些巢袄虽,当然H8属于刚刚上市的车型澄桨,并没有试驾车让我们来进行测试邵卑贝,以后有实车的话硼,我们会进行相关测试楼深。   结语福豪锭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章档算痊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的倦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升舅,某些情况下还要超过很多合资车型分,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下擎鸵抢。 责任编辑咸协:赵春晓" "从1985年开始秤擒挖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹬,1991年出现在5系车型上枷,1999年开始陆续出现在X系列车型上入。直到现在斯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配讽,提升着宝马车型的操控性和运动性禽勒奈。让牵引力发挥的更加自如啦芬尖,下面杠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现僚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱唤。在车载计算机的控制下币,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整猜侯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配佛,而且动力分配比例范围达0-100%佰态谴,赋予车辆独特的动态表现井翠釜。 与传统齿轮机构相比师晚,xDrive动力传输响应速度更快识陈悉,分配比率更灵活屎,通常很畦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴统柒,保持车辆转向精准灵活散,初隘钠尚、中段加速更为直接的经典后驱特性毙杯钡。而在弯道蒂亮、湿滑路面诲、或紧急变线等极限状态下勘焚粮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力青类,增强了车辆的稳定性和循迹能力戈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统德溉,在附着力降低的情况下纯席,更加考验着前后轴所分配到的动力矛碉。通过一体式底盘管理系统的侦测菲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配倘吼醚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下曹罢考,最大化的改善转向不足和转向过度黔戈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上偶鼎隋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现欢净。宝马4系在绕桩和紧急变线中蜕郎诉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外册,四驱控制系统让车辆循迹性更精准且级惭,更灵活日维鞘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上昂固。越野路面其实并不是X5所擅长的领域副不,公路性轮胎打滑严重罕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预铜,还是能够胜任一般越野路面吓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑席萌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)庞,宝马X1一直以其运动性示人才,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表婆开。但是不同于一般运动车型不擅长越野念锭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能俗遣酱,能够让车主在假期到户外撒撒欢氏并镀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗兼购?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比青顷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时丝品,带给我们SUV应该具有的越野乐趣莽。   在消费者最关注的价格上先钠,我们分别来看两辆车涤哄路。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元粗棉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元腊认下。从售价上我们不难看出抄慰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辱舵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3李,价格区间跨度较大戒。   外观尺寸对比查愧喊:   首先俏侩,从外观上来说貌罕,宝马X1极具动感订趣榷。其标志性的双肾格栅已经不必多说瑰,远远的就可以知道这是一辆宝马栏诡。而那富有动感的线条谈,将其外观勾勒毛,即使是静止在那里韶妙酪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态淌习燎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长湾惦饶,感觉比例似乎不那么对称谢凭黔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涂,而且作为一款国际范儿的车虱轰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅粕。虽然宝马X1有修长的车头济膊娃,但是驾驶时却并不遮挡视线需卑疵,仍旧能够清晰的观察前方路况蔽镜。   相比之下对归库,奥迪Q3的外观略显沉闷处忌,同样的家族式前脸显得十分稳重创。虽然不像宝马X1一样运动安事,也符合其SUV的定位宏世。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大很,这也让奥迪Q3的样子更加传统帆换。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虐乒滥,但是内部空间却优于奥迪Q3唱,相比来说哺郊,宝马X1具有更大的头部空间独好断,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3呕尘竞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长方:4477mm 长涧边:4385mm 宽贡:1798mm 宽雷秸:1831mm 高钾窖番:1577mm 高鬼:1608mm 轴距霓楼篱:2760mm 轴距舵操级:2603mm 最小离地间隙苏肌:194mm 最小离地间隙记:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肋城耍,宝马X1具有灵活的操控性法,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性橇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化尘措糯,作为一款 SAV孰肉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匠井。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣付祷廷。   实际驾驶中贿嗅铰,宝马X1的路感清晰滩黔,虽然车身不芯媒兴帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径困,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头膊缕撇,带来更多的便捷昧票。行驶中啤沛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快型,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系户烽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮刻铜、高精度直喷与电子气门三大核心技术汉胳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果魂痰,在动力输出上达到高低搭配的形式啥率。而宝马X1带有的ECO PRO模式夕千,可以帮助我们进一步节约油耗槐席嫁,让油耗能大约降低20%砰。 两车基本配置参数对比修: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前此公关:通风盘/后谦陀效:通风盘式 前筏朝:通风盘/后虽臼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题稗才:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV噶蠢,我们不仅仅需要看其运动性能涧陵,还需要检查其越野性能相寇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扫甫酪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统睦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成泌,为了能更好地分配轴荷碎谈汝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端慑芬、后桥差速器前面锤。正常驾驶环境下淮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酿,当检测到前轮附着力减弱时抒舅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮琉娥财,帮助车辆脱困楔盟。   通过以前的测试皑室彩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侵回,对于应付难度不大的非铺装路面来说穿空杉,这套四驱完全可以应付涟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能橙,加之悬挂行程过短谴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试丹偏桐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样弧校垄,偏向于公路驾驶焊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统和,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴八。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辣纪滩,动力的分配为40:60售肠芥,在实际日常驾驶中门伸醛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嘉钱铜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主翘宏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能膊嚏粮,在车辆出现转向过度时凳伶,车辆会将更多动力传递到前轴尚标,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性裸惶,帮助车辆脱离失控的状态舌。在弯中逐渐加速的过程中眠,由于车身的重心靠后孺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势擦箱舞,在这种情况下割喷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出多拾,减小前轮的负担商币,使车辆获得更好的指向性肪惯乌。   无论是雨天仿普,还是弯曲的山路丘噬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对垢坛烯。而且在大角度爬坡及碎石路段切床,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力戳提。尤其是爬坡时卸旗晌,动力能够智能输送至前轴兴碍,让车辆轻松前行慰刮拌。而在平时问糜,动力又会自动分配于偏后驱暇魂,让运动性得到进一步的体现图。此时的感觉是类似后驱车陇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颈十,让车辆行驶更平稳蹈厦。   相比而言廉迹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野品。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高壁掂解,具有良好的越野视野肆,但是宝马X1的离地间隙更大琳律,通过性更好绞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少廖媒锋,尤其是其具有更多头部空间厢爆漠,如果越野时栖愧乔,可以适当调高座椅坐姿撩嘶。   =============分页符=============   原标题小伪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰课葡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩氏常壬,所有的按钮也都在触手可及的位置镐,十分便于驾驶者操作疚络。而且两款车型都选择了年轻冬、时尚愁晃、富有现代感的内饰设计磁缄懈。   两款车的配置伐,无论是奥迪Q3歉匹荷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嘿。尤其是宝马X1的iDrive绩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用受缎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮桔,宝马X1更加简洁裂,而且操作一样方便龟凉芍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑寄攘。即使是刚接触宝马车型的用户珊撕队,也能在第一时间熟练操作兔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缄栖猫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索柏缺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大酵棚评,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供不超碌。例如像最低配的宝马X1仕庇,虽然价格极低焊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了尼髓凸。Q3低配也是一样亮坑惫,配置较低雀陇貌。不过如果您不在意像导航缆绰、座椅加热等配置鹅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要晚缔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后揭队,我们进入车内来看看内部配置以及空间瓜琼秋。二者究竟谁能更胜一筹蔚腐钒?首先来看两车的安全配置窜澎培。在气囊方面话胁,奥迪则更胜一筹檀供摔,在两车装配有同等位置气囊的前提下嚷手脱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坷上氨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜导饰爆,它全系标配有防爆轮胎逞,即使发生爆胎屎答槽,也可以继续行驶帘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配淑沙播。此外防爆胎也节省了备胎空间噶拍犯,让后备箱有更多的储物空间筐潦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谷肠坟。从车身尺寸上来看仇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势含方颓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势川维。然而车内乘坐空间方面婆境地,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拣蹿梨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度棋蛙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题常:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弟疏天,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养檄署。但由于国内油品的质量不佳册糕卡,为了更好地保护车辆发动机箱轨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换杭遂辛。而其他配件的保养周期上豹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养糙秸钩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i渴捻筒:   861元   xDrive20i磕惩狡:   1036元   其余车型汐困伞:   965元   sDrive18i限坡境:   861元   xDrive20i惊烦烧:   1036元   其余车型毛隆:   965元   sDrive18i抖:   1609元   xDrive20i感赡阿:   1784元   其余车型颅刃拭:   1713元   sDrive18i邦:   1386元   xDrive20i疮必疚:   1561元   其余车型孪:   1490元   sDrive18i虑:   1591元   xDrive20i钨:   1766元   其余车型吭讣:   1695元   sDrive18i沉息:   1609元   xDrive20i颂红凹:   1784元   其余车型酞币:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注假瞥:●家芭:需要更换 ○妈:常规检查善,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中翘锋泄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯翻痉、空气滤芯和火花塞磐灭。花费支出大概是2691元考瞎磋。4万公里时还需要更换汽油滤芯亲,支出大概是1382元狗偷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错溺,保养中也没有出现更多的费用支出圭懒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恳般免。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侈僚:●四:需要更换 ○庭:常规检查屑关,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酗郴颧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剔莱酷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降趴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同楼舌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加戳,能够更好的照顾到爱车的每个细节齐教饱。   总结廊: 总体而言纹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搪恨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足普,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扦硷,整体内部空间与奥迪几乎相同泞。而在使用保养方面估五撅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济胜瘦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人晨旁,但是其配置也相应有所减少驳天氛。作为高配车型氮经,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择徘。 责任编辑媒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涤举,没有给同事们任何跟我争抢它的机会曝惕菇。它足够漂亮了谦文,漂亮的让人感到迷茫佩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行寝恨菠,由于在国外搏,我不得不比以往更谨慎的驾驶的钒,没有做任何炫耀的动作巫滩,但依旧接受了不少注目礼马曝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侣乐溺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着滩悸毯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侣邻,只好出此下策谦篇:按住移看常控器癸达联,“砰”后备厢盖弹开了殴借肃,老头愣了一下吵奴颓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢里懂相,并给了老头一个友好的微笑凰互,关门走人了奋收。这时我才知道虹袭偶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量萝,它的曲线诱人侯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拆,但令人心动的地方是从B柱开始的抹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挪膜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沁。也难怪桂怀,差点忘了遍,我们这台车选装了AMG套件呸剿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用巾配晴,没套件的车感觉就差了很多按拟。   即便如此胆杀妙,它的妆容仍是存有争议的梯筒漏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧逼。左派以我为代表(全部未婚)我守铃,认为它的骚气指数接近满格穗乌,尤其增加AMG套件以后妓壬踌,能骗不少小姑娘缎燃锣。右派以结婚生子的同事为主仁啦,他们认为车身不够修长九纶蓄,不够秀美睡邵并。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体刺始吧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哦退弓,但又内藏了些许的凶狠薄。   不过我们两派的意见同样有交集绍尉封,那就是从侧后看去弹,它的美感更胜慌茂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中菜碌,远远的从背面欣赏它粗,真是太美了颠劝。   =============分页符=============   原标题前改浇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卞,它采用传统的氙气大灯勿盎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嘶常。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茫。另外寡猴,与前包围上的空气导流口不同的是纪涡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用党效合,不得不说其达成的效果是相当不错的透。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抠仁,但日常使用中也是在令我提心吊胆骨,还记得开头那个故事吧酱,告别老头后我驶出了停车陈弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着柔,压过了一个并不大的小坑洼户狙,胎壁被硌破了侥噶览,轮胎在5分钟内全部撒气班膳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用薯伯铆,这个下马威让我措手不及恃葱公。   =============分页符=============   原标题摹收惰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门如,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中艰疯。坦白的说蕊幻吵,这套座椅看起来特别有型查忿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色垢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求建膜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处麓荡。   眼前中控台的造型委,甚至细节都与奔驰A级相同卯襄葱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用笔胺跨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样别,总让人忍不住多瞟上几眼郸仙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藐,触感细腻你犬。   =============分页符=============   原标题抢苟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敝却赎,各项按键的操作都很顺手唬,但我多希望能提供翻毛材质娠毋。另外掂坑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手美妈,回馈力很卸趾浮,而新款车型早已没有了这个感觉膛,让更多人都更容易适应观。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格旦遂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利柯,特别方便拣上,当然了修嘘逃,这并不是CLA级的专利方,A级也同样如此邯睛。总之对此我们是持肯定态度的库,“怀挡”显得复古瓤挠递、特立独行独畔碱,而且省空间箍罕百,利大于弊凡观拷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同饱亥,不同的是它很强调对网络的依托弦蹲,这几天在欧洲开了不少车遂抠徘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联功青。几乎所有新款车型都支持与手机互联套,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敞潦,还可通过手机网络访问互联网闷兰怒、下载官方APP程序和导航殿炒,这是国内车载系统所没能赶上的蔡荣。   =============分页符=============   原标题读内奔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说态,空间实际上是够用的笔妻,毕竟多数时间都是前排利用率高浓信该。我同事身高179cm封半娟,在前排头部有一拳的空间拖磊,在后排就显得局促了显乒,后排乘客反应压抑感比较强宋。   不过我坚信甲秃,对于CLA的车主来说空间是够用的练,因为后排不会经常有乘客槐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的怕天,况且它还有个不小的后备厢供日常使用方钙椽。   =============分页符=============   原标题蛔讨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖矩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机港缅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm行吝筛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm韦判纪,配7挡双离合变速箱韩,带有换挡拨片懈虎。拧动钥匙苗,发动机被唤醒膘辟,车内怠速状态下的静谧性相当不错逃显桂,我们出发了话村杠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通匈轿,不过CLA非常容易上手惩,舒适模式+D挡表现得有礼有节盖,整个驾驶感觉极其轻快郴,这是一辆易于驾驶的车度,不论男性和女性都会觉得很轻松碗驰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性檄功,转速时常被控制在2000rpm以下害兢太。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契滇恨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性江,而且在低速中它的换挡依旧平顺草,并没有出现那种令人不悦的闯动凭删。   切换到运动模式抱肌攫,变速箱首先变得更为积极崔,整台车的性子也开始急躁起来瞧,随时准备着接受挑逗感,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接菏泌绵。油门的响应也更为灵敏泉,初段就能得到不错的效果榔埃,只不过排气声浪并不那么有气势力。   至于转向蒲宠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻长,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挽尽创,就像一个抹满了黄油的轴承在运转错,那样的线性和柔顺棺就晴,简而言之非常舒服戏鲸。   CLA的转向感觉则不然廷递角,它少了些紧致的细腻感松冬衫,多了些轻巧匡。这套电动助力低速中没什么特点菠穗,属于偏轻那类的垫添,或许女性朋友会喜欢灯。高速下转向逐渐变沉吻,更易于驾驶恨屎朗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搞翠沤,比我想象的要好不少委。   不要被AMG套件所蒙蔽巍入,悬架的设定并没有那么生硬透,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求诽,整个感觉还是挺舒服的拆锨炊,回弹的特别利索共,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞳,起码我在前排开车是这样一个感觉擒蓟,只是后排的乘客有时会说釜:颠!哎楼,管不了那么多了惋起,我要是车主才不会天天后排拉着俩人熔秒郎,驾驶感觉对于这台车来说重要响块。   =============分页符=============   原标题晚泡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现攻强。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蟹垒,无法进行有效的弹射莫襄。起步时有将近一秒的延迟陶倒,之后发动机全面发力得潜毫,此时轮胎打滑非常严重卵厕莽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故姐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态躲嚏痞,导致抓地力不足仍炔倒。怎么形容这个状态呢讨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速变毒,四肢虽然在飞快的挠地退普,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样臣垛,各位想象下架。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巴驼,双离合变速箱准确的完成两次升挡辫廊隙,换挡速度很快适,最终用三挡达到100公里/小时的速度颊,时间为7秒整存感诽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舶淋刺,因为看到严重的打滑时我特别无助时观蹲,尝试了降低转速起步镐凭信,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伙借。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中并镜,而且车身的支撑有效佬,车内没有特别明显的前倾感觉宫郡彼。从刹车曲线来看节踏枢,自始至终加速度都在-1g左右卞,最终成绩为38.46米侮,符合奔驰一贯的作风椒浪。当然歼潘,待拿到国内的测试车后胸搅柏,我们还会进行测试窟笺,看看原厂的轮胎表现如何滤哨。   总结弦等:   从国外的销售情况来看钙革,CLA是相当受欢迎的心迸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料斡卫守,CLA在美国同样有着相当不错的市臣で继汀,2013年后四个月销售1.2万辆风侗,势头相当迅猛亭很诽,可见其受欢迎程度笛视纷。   进入国内后我想它会得到同样的关注赂函疯,随着细分市场的成熟桥多斥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烤粹。奔驰CLA级赖,主打运动囱、年轻碧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎举力瞪,尤其选装AMG套件以后效果更甚桅辰,相比奔驰A级彩拭槐,它的吸引力显然更大挂饯。相比竞争品牌殴粪躺,这次奔驰走在了前面售们钉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品桅忙。配置方面国外大多都是选装吻什厢,比如天窗磋豪郊、轮圈样式等等番,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知练。   不可否认巨帽,它是如此的招人喜欢乱俩昧,尤其招那些打扮时尚扑吧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑频式醒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机和,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机韶舞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘甭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃裤让。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蔫踢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革狡辟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法簿凡场,通过细节部分运动元素的添加危,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扩尚苫。其外观运动套件包括进气装饰捎局凰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等茸吝。   总体来看搐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子铜坛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面薪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嚎恃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泛反,白色车身加上黑色的玻璃车顶吹,看起来很有档次感我熄佰。不过略有遗憾的是蓝蚂,它的全景天窗不能打开畴,有同行戏称茸,这是专门为了看星星而设计的撂咳套。   内饰简洁自然   与外观相同倒送,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围函遣沏。全黑的内饰驼郎努、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现膘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来佛滩娘。   配色方面诗姐亢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰譬实尺,但通过座椅的白色缝线卉、钢琴烤漆面板白边框的搭配达,使得内饰整齐又不显得沉闷陈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了练。人机交互系统方面盼暗,V6菱仕Turbo车型并不占优势够涎。   动力不错撬铅让,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叮了部。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捆逢炮。这款车的低速扭矩较大肉耍,因此起步时非常容易劫漓米。起步后揭繁,借助轻盈的车身宏,汽车随后的加速较为顺畅芦电。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实匿氨理,这直接导致这款车的操控也是相对不错疙,在较为宽阔的路面上必袱赣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作亥,感觉很有信心粟娇份。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蹿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的醒块保。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谅眷,非常方便驾驶者进出暇,但打火时旱瘟房,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疯拔。 责任编辑阀竿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候婪隆吓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惶。之后的继任者是睿翼荒嗜港,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瓤苛擦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胎臂柯,并更名为马自达6阿特兹咆痴粟,而它是否能达到前辈的高度痛懒,让我们由内而外的体会一下辰缅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌崩湍腿,配合这两侧行车灯戮,看起来霸气十足锑砂,隐隐的透着一股子狠劲卉。图中这款车是2.0L的标准版刨陡露,则采用了较为普通的卤素光源寞双,科技感差了一点露。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯负奈,犀利感十足看裳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA昂剐谰,它不同于以往的两代马自达6五掸城,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胁彪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擂辜锤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子埂饰耽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”解电。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm世跋百,轴距为2830mm范冷仍,与进口版本相同绘你。相比同级别其它几款日系车型洛沃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势侧酗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾畅碱,像是一滴在高速行进中的水滴沸,充满了流动感峦珐菱。从后边仔细观察阿特兹的背部曹串,不难看出它还带着一点掀背的意思履。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯畏坚闪,配合着双边单出的排气筒视达,更使整车的运动感一直延续到了尾部湍赦底。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈燃亨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎看痴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缉半,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刨穿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意懦裴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩耗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质愤八霞,其它区域大多为硬塑料旦白齿。由于没有太多的装饰件单啼软,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价岁烩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高欢梯,它采用的是一块电阻屏害烽据,触控灵敏度还算令人满意瘫互,界面的科技感以及显示效果都很一般凭,总体感觉更像是四诧叭磷、五年前的产品纱槽苛,唯一的优点就是操作无任何难度河狠孝,一看就会幌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡席痞刻,所以导航功能暂不能使用赴朔。   进入车内踢星苍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了稗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿孪,握感也很不错叮缓,由左至右打满需要2.5圈犊矛换,比大多数车型略小缔洗坊。此外魔椽楷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片旧是眯,操作便利性良好昆秒坞,而且兼顾了驾驶乐趣骑逆藩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色徐,但却一点不掉价钵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感佳椽,其次它的表盘内圈采用了网格设计落寝,多少有一些竞速的味道炽,再加上白色的指针以及简洁慑收玲、明快的字体怜窖涣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望撑罗惮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏妇犁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗轻、平均时速耻昂筛、续航里程之外咸盖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瑟。i-stop是马自达研发的自动启停技术屑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火女瑞题。   除了i-stop奴洪侍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统本靛煞。之前在新能源车型上比较常见粗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上破阀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于揣磐纪,它是以电容取代传统的电池或电瓶篡辆翅,从而为车内的用电设备供电哇郎螺,而非用于推动车辆前进酷窜绒。   空调面板的样式不错美单,旋钮和显示屏都显得比较有质感劝精。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子霖泄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坟秋督,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城嗪掷澹好侮。前后排座椅均采用了真皮包裹设,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蔽当肋。   虽然阿特兹有着不错的轴距镜刨盯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩说。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械薇稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间蛔蒜。令人满意的是后排的腿部空间骨珊眯,坐正以后不影响翘二郎腿染对柑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定腐骗篮,不仅地板平整冒其,而且行李箱有着不错的纵深粟皇,轻松放下高尔夫球包诽虏钾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刻杯,以及更换轮胎所需的各种工具测。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷繁损骸、双可变气门正时筐啤纪、凹顶活塞+米勒循环裂塘女、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钡懒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现褥臣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm会,而峰值扭矩则202N.m/400rpm菇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哼努,并带有换挡拨片蹭抄冒,只可惜这款变速箱不带有S挡居戈,对于主打运动的车型来说个遗憾宪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩继品算,日常驾驶过程中香祭,为节省燃油喇桅祟,变速箱会积极升挡劫碉,转速经常保持在1500rpm以下蜜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应潮巍欣,因为这台变速箱的反应速度很快蒜撩猫,能够很好领会驾驶者意图十色杠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妇。   阿特兹拥有良好的操控性藤挪,这首先要归功于发动机线性的动力输出阀薄杉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏埠夺,而中后段又能够拥有很好的动力表现夏层讳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻琼掠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处甲掏,尽管反馈的路感一般胸悲,但指向足够精准杉,能够给人很强的信心曝蓬汤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巫,它的前后悬架初段偏软辫梁,能够很好地吸收路面的颠簸拧凸脐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾楞。可喜的是悬架的后段韧性十足适,不会让人感觉力不从心读南潮。最重要的是鹤雀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整仟,车头指向灵活午,车尾循迹性出色匠魏蠢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钞畏随。   总结朵贾膊: 对于马自达这款即将发布的新车瓷勃,我只能用赞不绝口来形容叛,外观和驾驶感受都可以称为上等勺轻。如果非要给这个车挑点毛病的话挽楷,就是在高手如林的中型车市场里长颁垒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坡。所以如果你是“外貌协会”的成员筋露,或者追求极致的驾驶感的话粗疾南,那么你可以期待一下这款新车钢。 责任编辑手长:赵春晓" "  KTM的X-BOW欧,直译过来是十字弓痹嚷虐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)悍吩岸。实际上此冷,这个模样怪异的小车成,的确是火力十足凭虐氛,足到无论是在街道上还是赛道上定,它都可以轻易干掉一辆超级跑车萍陀。   先来说说KTM这个公司庇嫂可,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂筛寝,以生产越野车和跑车而闻名尘呜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车籍识贯,也许是工程师们精力太旺盛适握,亦或是身在奥地利这个地方嫡贝眉,总会有些天马行空的想法峭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子慰凯,去生产一些别的什么机动设备恳浦。这几年浇把烂,除了X-BOW绊茧渤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冕堆磁,而且都有一个共同点——惊人且极端垒并。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涂臀裸、puristic(纯粹)潘牡苍、radical(激进)履,这是他们对于21世纪超级跑车的理解褐。另外还要多说一句电,这家公司的口号是ready to race设,时时刻刻都在准备一场竞技镜。   KTM的CEO曾经承认裂沙露,他们希望使用21世纪的技术讹府,发扬柯林·查普曼的理念叉奶郴,打造一台新世纪的超级跑车寇驳。柯林·查普曼是谁容怯京?他是路特斯汽车的创始人堵咀,他说过最著名的一句话是哪堪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准现飞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刻八,作为汽车工程师笔巩,他把全部精力都放在对性能脐、操控和轻量化的极致追求上逛娶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可徊侩,但跟进尝试者寥寥垂。看看路特斯汽车凄凉的经历粳莱,这其中的原因并不难理解娄开。我们很欣慰地看到绦是擎,在新世纪魄,KTM继承了这种理念焊笆孰,并且做得更加激进弊。   其实X-BOW的理念很简单赖拐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车春蹋。碳纤维单壳体车身喂雹、全车碳纤维组件塘反、水平推杆减振器瑰髓,这些都是方程式赛车的标准配置并惊。由于使用轻量化材料磕桃扔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)边素户。在高速行驶中特,车辆的气动布局提供下压力伦,以此来提高抓地力和稳定性驴说,这也是方程式赛车的特点路搞。和赛车唯一的区别胯,就是它有全套符合法规要求的灯光娇裴椒,以及一张副驾驶座椅驹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机档,经过强化和升级后沽,动力达到300马力啊恍梢,和F3方程式赛车相当瓦吉,六速手动变速箱也是简单而纯粹躲船败。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话具丢,我们不妨来看看推重比焙。X-BOWR大概是2.6千克/马力滇簧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅毙摹,也就是说发动机需要负担的重量更少补,动力表现自然更强善。   在踏入X-BOW车内的一刻嫩割轻,恭喜你衫,在旁人眼里稿,你已经像是一个职业车手了通。首先一只脚跨进驾驶舱通,站稳后调整重心稍,再把另一只脚迈进来夕,双手找到合适的支撑点修修仕,将身体重量转移到双臂镜艇暴,身子瞬时下沉沟,把自己放在座椅里女。来自RECARO的座椅是固定的幕,完全不能调整恋,靠背角度略微向后倾斜航款棠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置盆矗朵。要完成这一系列动作剖,如果你是个长腿欧巴奢剩,可能会轻松点杆谦。同样和方程式赛车一样浇坞了,X-BOW采用快拆方向盘漆聊,在一定程度上提高了进出车的方便性囱捌躲,不过我觉得这个功能最主要的目的铜界聚,还是为了让它更接近赛车喀母。绑上四点式安全带欧,身体没有一丝活动空间瓶,因为在碰撞的时候吻额墨,你不能指望安全气囊救你一命夕,唯一的方法翰磺丝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上痊冻。   驾驶它缉,你不需要有汽联颁发的运动执照始扳办,甚至不需要经过特别的训练坊瓤。只要你有合法的驾照漓,会熟练驾驶手动挡汽车仟蝎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度保冉浪。连离合器都很好掌控递湿,甚至比驾驶EVO缚匪速、STI这种高性能运动房车还容易芍。你唯独需要的锯泌,是练就一副有力的双臂瑟几社,因为它完全没有转向助力碉,停在原地具迁法,方向几乎是打不动的疚毁。   由于场地的原因读蹭,试驾过程不是很尽兴崔,并不能体验到X-BOW的全部性能凛绕。在狭小的环境中匿蘑凹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沸堕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力变蔚。因为使用水平推杆减振器杜戊熊,X-BOW的底盘可以尽可能的低蚊卧,在转弯中几乎不会产生侧倾莱报茂。多连杆悬架结构稳定躺策波,可以减少轮胎不必要的运动和变化纫,保证最佳的触地面积惟敝,用尽每一分抓地力辑旧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度灯律返,这一切所产生的副作用派,是你的身体要承受更高的横向重力绦。   在视线上起弧狮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似儡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置日,以及转向时轮胎的变化让。利用这个优势癸嫌寒,你可以把车开得更加精准鄙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙琶攻,这是任何房车都无法比拟的腥监残。不出个把小时朗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样范每佩,高速掠过障碍物而毫发无损陵,那种险象环生的场面谈,我相信其它车做不到布肆,这种乐趣和成就感哗,只有X-BOW能给你艘坦烽。   看到这儿忻磁麓,你可能觉得这台车并不难驯服伺坪规,一切都很容易退堆囊。没错泵坦协,X-BOW没有设置很高的上手门槛眉岸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单救埔佛,但是它还有进阶的玩法糙乳嚎,这就需要很高的技术和技巧了氯。首先尖踌丧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战仟,为了它的寿命币,好好训练跟趾动作吧钱案论。漂移胃?也没问题蹦吴柯,在转弯时只要加大油门痊嚷,车尾很容易就会滑动起来七将。之后能不能画出一道完美的弧线凤藤,就要看控制的技巧了沏级楔。   除了以上这些侍清入,我还有一个建议恳豌烈。置办一套合适的行头叉绒加,至少也得有一个头盔和一副手套蓖瞥,这会使你看上去更像是职业车手修难卷。当然蓄,作为一台可以合法上路的跑车羌烽,KTM也试着考虑过车主的感受坛,推出了一款GT车型伴尝庆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃杯磊敖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已腺。无论哪种装扮镁盼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捐蜜茹,在气势上就足以压倒一切怂畏凤,而在性能上涣田,它也是所向披靡钞,精准处摩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蹬。虽然它可以以合法的身份上街兴苗肃,然而对一台Ready to race的准赛车伍邵,街道并不是唯一且最佳的选择奥,它最终的目的地乡,是要奔向一条真正的赛道杜,在那里解开封邮铩,去赢得一场真正的胜利椭踩。   说到价钱颇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贪陷弟,一点都不值办鸡。那么都解,如果说花135万傻郸霓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车牡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟棉晚献,最大化的驾驶乐趣巍,并且还可以在公路上行驶舞波结,这样是否物有所值秘醚兄?答案其实显而易见吞窗滴,值啪胳喜,或者不值吕,取决于你是否真正热爱驾驶亮色华,热爱赛车运动商悲橡。 责任编辑乌桔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词潍慕,早已见怪不怪揭壤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车垒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斤,广汽丰田出品的YARiS L致炫妇,就是一款加长版的小型两厢车辅雇复,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恍恳。 知识普及栖篡:为何不叫“ 雅力士”了朴?   相信很多人都会有这样的疑问蹄涣,从车尾的英文上来看琼泄猛,YARiS的标识与上一代完全一致检,但多出“L”字母烁冀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观摹饯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置系。全新YARiS通过变革性的设计部汝搏、加大车内空间翘安醒、降低指导价架倡,从而想抢夺A0级市场的份额成,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抄题。不再使用“雅力士”的中文名称蛔膏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纱。   外观椒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伞坛,如果拥有一副出色的外观设计祷,那销量肯定低不了粕杯必。广汽丰田的全新YARiS L致炫熔嘛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乐顺效,能让更多的人接受沥寝拈。   =============分页符=============   原标题藏罚玛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凛敦逞,所以在造型方面与海外车型有些差别陪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯筒,“梯形大嘴”车头动感大气僵,配合超长的轴距垂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受莎。   =============分页符=============   原标题峰哀讽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰毕涧欠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寞冒,相信你会有两种感觉剁,第一攻:中控台设计非常大气抱闪抒,和丰田系列的SUV车型风格一致捶冗。第二菇甭纺:超大空间骗,后排空间完全比拼一般的A级轿车纠世。   =============分页符=============   原标题扇殴淘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm脚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瑞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巢鹅,但是空间方面完全越级的感觉疽,完全不比一般的A级车差蓄撑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咎乡。   =============分页符=============   原标题凄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾兽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意笛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错太吾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿投档,中后段性能并不出色疙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纳,高速行驶油耗方面并不出色蓟氛晶。   结 语   作为一款城市代步车型赎俩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多剂麻,外形方面就能征服不少年轻消费者露。此外洽亮瓮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贩窝褪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理摧恳郝,若果说美中不足的地方撬告,那就是匹配的四速自动变速箱了菇磨。(韩威) 责任编辑覆匡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒靡阔苗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏竣杀葡?告诉你配碑,这是真实存在的一辆直线加速赛车目郴桐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妊,基于2014道奇Dart车型虎哄鞍,型号就叫做Dodge DartPro Stock燎。大概意思是“超级街车”誓脱。虽然只是称作“Pro”详绘谦,但它的结构和普通街车已经截然不同扮锯,一点点相似也仅限于外观上葡。一个专门设计的底盘噬缴咸,扣上一个类似“街车”的壳子呻,除了好看以外柿睫,也是为了让车子的空气动力学特性更好烦疆贾。除此以外半伍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乒敝。   作为动力核心昂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造丘弛故。与常规的“以街车为基础改造”不同鼻磨挠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同忍革。据厂家介绍犊想谦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陋啼和,而极速则可以达到480公里/小时袭扯。   Mopar没有公布具体技术细节霸玩檀,但是在上个月刮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中南懂臂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速砂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考悸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窘碱表,它跑完402米还需要9.9秒傅晚剿,而末端速度“仅有”235公里/小时畦雌毋。也就是如果两辆车进行一场比赛示,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坍筏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭临毕汲,当然也无法在普通街道上行驶淬广。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汀雾雾。 责任编辑蔚骗:赵春晓" "  4月11日惩抛壤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市衅饱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版枷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元筐猾。   4月的京郊春风和煦箩嘘胁,桃花盛开角锯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意尾悍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基啸核,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象购咸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼畅羌。   然而稍微有点遗憾的是识撤,由于相关环保政策辛内滥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基匿的搬。   =============分页符=============   外观内饰篮虏蒲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别撵慷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo庙匆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外昆吗熄,因为配置的原因鲤稼,柴油版在一些细节凛,如前格栅啊秸、雾灯等处精简了镀铬装饰妥。   另外牢价瘫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎厘,规格为265/60 R18九表,采用双五辐样式滑伯,与高配车型的20寸轮毂有所区分端。   外观上午,大切诺基给人的感觉就是硬朗刹、野性湾擂、豪放藐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样乘,如果不是看到车尾的标识韧坎阔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剑茸。轮胎的使用与其它车型也是一样的许。   =============分页符=============   内饰方面蹈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致闹烙郎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谓竭,但是做工方面表现的比较细腻颅壁。各个部位间的接缝十分均匀赋椒老,内饰表面的反光也抑制得不错沉褂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受闪煤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机队淌捅。这台发动机由意大利VM公司制造俏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造掂梗,国际知名度较高伺疏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下趴娄嘶,最大输出功率为243马力(179千瓦)佬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米夏春。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱士波,采用电子挡杆设计翱捕圃,事实上位娶,在菲—克集团下的很多高档产品上赤碉杯,都采用了这样的档杆设计攻论。   大切诺基是个分量十足的大家伙嗜等,体重高达2.4吨沮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时干,都让人觉得动力输出稍弱赡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同群,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩届,这使得在实际驾驶过程中绷膊,柴油版大切提速很快薯表类,驾驶感受十分轻盈松姐。   另外浩拍,发动机的噪声抑制也做得不错杭羌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大妇藉定,但却绝非印象当中戌,柴油发动机那种高振动五、高噪声淀傻损,车内如“夜店”般的情况建芥。   在打开ECO模式的情况下捂缎扭,发动机的转速在1500rpm左右的时候券惯舍,变速箱就会做出反应统,升挡很积极统断抱。当车辆行驶到70km/h的时候藩斥,变速箱便会将挡位升至最高挡淘奈,我们在城市中使用渐腿,第8挡也是可以使用的缓店,并非摆设苇浆。如果关闭ECO模式劲汐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右尚涉埔,动力输出得到了一定的释放手,当然射锰处,噪音也会随之有所提升怕。   柴油大切的油门踏板很轻盈稀,发动机对踏板所发出的信号反应很快妮,但初段调校的有些过于灵敏了涪宋喘,尤其是起步时娘,轻踩油门菩车海,车身就会有向前窜动的感觉型,想要平稳的起步还是有些难度瓦儡,如果初段能调的沉一点幂狭诉,感觉会更好显亮架,驾驶者对动力的输出也更好掌控床尖峦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统息,由于取消了空气悬架料寡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的累誊秒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式凑,分别为自动雄倪垢、沙地守、雪地肌捅、泥地和岩石等吴,这些模式都是通过旋钮进行操作的愤豁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式猾羔草,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择涧棵囊。   此次试驾篮瓮切,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孺,其中的体验环节有沙地阔、U型坑和炮弹坑三个环节集话五。在进入沙地之前瀑,首先将车辆选择到沙地模式钞嗅梦,此时车身稳定系统自动关闭村。由于没有空气悬架佬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了兰。   模式选择完毕之后佬,开始正式进入越野产地擂绿,在松软的沙地中诚赌勿,要保证车辆的行驶速度热溶。在沙地中行走溅,轮胎出现轻微打滑是很正常的瑞目即,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑亮,造成更大的麻烦圈。   在U型坑的环节蒋绣敛,选择到岩石模式之后航,分动箱启动扭矩放大挡傲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍晒,传递到车轮上的动力会更加强劲崔函,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过牵瑟。   炮弹坑对于车子本身来说兔,算是更具有难度的项目了荡独睦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凶哆。对于大切来说扰惊,通过这样的测试还是比较轻松的榷通菜。在模式选择上衡卉,我们依旧可以选择岩石模式窖暗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动络桨,保证有附着力一侧车轮的动力输出芒赴讲,从而实现脱困熊递。   总体而言邻衅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色戮。在整个越野体验环节蜂啪松,对于动力的感受也是比较明显的佛金,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松率发遁,主要还要归功于这台柴油发动机墩澄,低转速扭矩输出足够大隙罕羡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纲。 责任编辑椿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列咯访,为您带来了多款直接竞争对手间的PK活,以求为各位网友购车作为参考胖,本文我们继续进行泥赁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)兑冻,作为合资品牌的A0级三厢轿车脚,经济实用以及稳定这三点立市之本化缸,谁展现得更好碑,以下将逐一展开宋。 外观解读拳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中氏,这次“重生”抛开了以往的产品定位堆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型滤瘫臀,接过老款颐达的市场后沏扇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势朵俊凄。   刚刚完成了小改款的阳光伤翁,2014款车型延续了前款的整体轮廓锹枫,细节之处作出的调整屁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸萍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型糠,另外增加了反光镜转向灯弓沸、倒车雷达等外部配置咐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奥,但两车在细分定位上有所区分筹,新赛欧更经济陵鸥瑞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定劣桃泻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本锭会,两厢造型更具时尚特质惟物疵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重什江查。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅铝劣吃,前脸处的线条切削更是全车最多之处酣馅媚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅躲宦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾柑忍炯,三厢车型尾部中规中矩排策,采用常规一体灯罩的尾灯项颗,正是这一产品区分的剪影黎写匠。 看完两车的造型诫茨呈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现认谦私。详见下表介: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观船铃,您更看好谁笆?欢迎参与一下投票鼎据裤。   =============分页符=============   原标题号怪乡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩淬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鞋赣,各区域之间的串联均平滑带过聘,整体风格更注重功能性隧拣男,力求在有限的空间内满足实现应有的功能氖食,并尽可能带来更多储物空间硕宋跋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征碎甜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表天,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疲。   另外课退,随着车载多媒体系统的发展品途,触摸屏更多的被普及黑憨垢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肩扮局,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抄屏。 配置对比磊碗韦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置混皮帮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缆,仅供各位网友参考段江酷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比隘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度超:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度浩愧韶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示堵岸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搓渡,而车身与轴距桨宛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势范,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹法啊。   动力系统对比丹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吨密,阳光仅提供一款1.5L发动机袱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择翱淮诗,同为四缸自然吸气版本漏鲤,排量的不同即动力上的差距港裁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钦鞍纬,具备重量上更轻的优势降。   两车的自动挡车型堂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沧赔,其平顺两倘棘、重量轻及省油的特性扒,同级别车型中具备一定的优势钳捷蘑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疏炮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT晨,在挡位上优势明显常蕉轿,但其换档顿挫在车主之间常被提及睡盲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间仓,外观上二者均具备典型的家族特质蓟喇能,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刑盛徒。内饰布置阳光以实用为主凳嗡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蝗卫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妥杀。综合本文所述桐料,两款车型您更倾向于谁浓猾?欢迎参与以下投票弄。 责任编辑帛方迁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车疙殊耙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鳞蚀奖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沪渤敖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言骡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谈敖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型芭拒腥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比路嘉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近持。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浆勤哭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形诽叼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疟。也说明K3S试图走运动化的路线模。   起亚全新K3S的长剩酷、宽骡傲阔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挪汉,而轴距更是达到了2700mm的水平瓤跺椒,在同级别中也属于比较突出的成绩竭爽,对空间方面肯定有着很大的帮助惠伟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练孔乱,车身线条也非常的流畅硷,有着极强的运动感蔑谩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哄鞍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用垮纳萍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说摄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的卯琅棵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达枷靛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm改问闲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的水。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痰,加之降低的车身让骐达更加动感甲抗馅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赫裴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纺略。形状突兀但线条流畅的尾灯莲,红灯部分占据了大部分牵,白光部分呈现斗勾状颗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出迫讽娩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骸绿驾。能够有效帮助你快捷倒车霜臼藩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赐宋悼,因为外观好看主观影像比较大混烘焚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面季,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多驳筒,基本沿用了现款K3的设计恃,提供全黑色购判、黑米色杰、黑棕色三种不同的内饰配色疾溉杀。做工和用料相对也比较不错母翁。内饰除了硬质塑料及软性材质外碾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喜料咀。   骐达的内饰设计线条非常流畅霓窖拇,整体质感较旧款车型有所提升寸。内饰颜色采用黑色作为主色调峦,搭配银色饰板畔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惭纲,满足不同消费者的需求突嚷配。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惫,多功能真皮方向盘以及定速巡航巢,从上面表格已经很清楚的告诉大家趟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绦惶酿、胎压监测等配置翱剐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绰,其中ESP捅畅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力啃父,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吭陵乡。 =============分页符=============   原标题缔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沁速,整体乘坐空间相差得不太明显队呈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同覆授瓣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富殴纶,座椅表现方面K3S内部填充比较实筷韭限,对腰部支撑方面会比较到位写拭膳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性懂吮娠,其座椅表现比较软阮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势垂慑。在乘坐空间是差不多的刺桶,K3S座椅设置得相对硬朗架提咆,而骐达设置得相对舒适墒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因禄农。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L淘厘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扳访,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T弗边携,很好的满足不同需求的消费者闻庭。起亚K3S相比起来就显得配置较少钒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型毖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好欠鞋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同豹鸿呢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论敞擒吩,详细还需看我们评测所出类。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题韶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求揪倒。   点评插毕洪:随着两厢车被广大的消费者所接受迪乾曝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款递。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贝惕标,如果在这两款车选择其一的话赶渴确,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贺挨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素活陋。 责任编辑啥庆统:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉慌,甚至有人无法确切的喊出它的名字苛案。其实这款车和我们并不陌生森,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陵劲叹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勿庇。所以出镜率不高的标致4008庭屋,确实具有太多不为人所知的身世剔,这使得我们有必要去了解一下这款车纺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路得,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体含缉颈,呈现出风尚静癸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恃粟蟹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签热,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骂蹬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚戎、科技的感觉认。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm兽床,轴距为2670mm恍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫掀绩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造兽乡帝,所以在车身尺寸上它们相差不多袭鹅。   从车身侧面来看片城,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸策磺,整个车身也因此更加大气而富有力量感敲。后排提供了私密玻璃济穆诧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吓杏甭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满腔按,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因叮。另外寒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吮垢,尽管造型简单味膳洞,但通过与腰线的巧妙衔接阀较劳,使整个车身设计连为一体憾棉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辱,配合普利司通的225/55 R18轮胎绥揽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上妒触,都具有不错的表现拈烈。我想应该会有不少车友会非辰嫉郏看重这双“大脚”藩卞辑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秽铅俊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钠殊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泉培。不过标致4008在一些细节上却与之不同士饯酚,譬如采用了大面积钢琴烤漆祈,辅以细节上的优化诺。   中控面板做工不错妈,按键旋钮设计很精致疤,且手感都较为出色景强。娱乐扩展功能也比较齐全降寂确,AUX刃琴、USB以及12V电源都有装备茶魂其。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点潍潮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哩吩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汞截疥,下面还有黑色钢琴漆点缀稠颈,凸显出了较强的质感替。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍澎谐猎,若塑料饰板能换成金属材质的话饭颂断,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表步紊经,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盗。在转速表与车速表之间瓮景犀,我们看到了一块显示屏仆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息寝廖。 在乘坐以及车内空间方面筛剐维,标致4008秉承了家族在这方面的优势迟挝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好睫放。   后排座椅靠背很直祟浓吠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉亲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外稼,坐姿却让人觉得并不舒适惶。   标致4008的行李厢内部很平整斜晶,而且后排座椅可以4/6比例放倒景俄。这样它的储物能力将会得到提升点,对于搬运一些体积较大的物品琼荷,可放倒的后排座椅显得实用闷陋。   =============分页符=============   在动力系统方面黄鲤人,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鸽裸,最大功率仅为150马力驮,扭矩峰值198牛米吐夕联。这台发动机配备到这款车上只能说是够用橙粮耐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侵并。 全系搭配加了CVT无级变速箱抨,具备手动换挡能力瘟佰。在实际道路行驶中啡,CVT变速箱表现的非常平稳鞭讥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音霓阑侍,却没有丝毫提速的感觉嫩。不过低,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些科卉鲁,在平稳驾驶时超车变线很轻松裤硅及。   标致4008装备了3种模式的驱动系统物牵逼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车慷侩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力墒娄,前轮最多可分配85%的动力蹿,后轮则可达到55%祥宫涪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%草诚士,可以应付雨雪勉酷拭、沙石和泥泞等路况杯白,也可以轻松面对普通的越野路段效。   标致4008并不属于难开的车型告誊煞,尽管车身较大强,但是方向盘非常轻盈骸黔筛,即便是女性驾驶也会非常从容桥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搜韩疯。   结语怂:从市场战略上来看碱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型柿,4008不仅丰富了进口标致的产品线顿辽,也为消费者提供了更多的选择歉。而从产品本身来看痕赦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫剔守,能很好的迎合中国消费者的审美抄。在驾驶方面蹿筏,标致4008表现出非常舒适和安逸物,非常贴切城市SUV的特性狸澳。 责任编辑须发帘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型怯,自2011年上市以来凭借着动感的外观础赎路、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奠备离,受到了许多二三线城市消费者的青睐膝。不到3年的时间绢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610割离,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茄公触。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲9榇汀,将在4月的北京车展上市蚊,预计售价区间为6万-9万元爱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者戈位锰。下面就跟随我的镜头穆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卤瘁丢。   相关信息沫皑淳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌聘撂,2011年正式推出了首款车型宝骏630硼苗长。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力杆墟,结合上汽和通用的生产技术怜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瓤盲览,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谷峭劣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计衔降陡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO力我,与进气格栅目淳录、发动机舱盖形成盾形区域蹦,造就了独特的宝骏品牌DNA冕肥陇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淑踞。从前脸上看你,与宝骏630的设计保持了高度的一致坞厂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势冯悸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计茹玛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装藐,颇显动感念广。   在车身尺寸方面免瀑,宝骏610的长为4401mm幻、宽为1736mm辅、高为1462mm膳偶。由于与宝骏630车型同平台生产勺,因此在轴距方面并没有变化臣项闯,依然是2640mm公扇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐苗峡脆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锤隋,尾部扰流板构窍、包覆式的后风挡玻璃忌钉、硬朗行李舱的线条膜姑,颇具运动风签抄剖。与此同时澄娶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惹茹。   =============分页符=============   内饰方面链,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吴施,方向盘搭配银色装饰条坑橙,整体风格偏运动堆门,带来不少新鲜感焦陪。此外贬,新车仪表盘也进行了全新搭配俩,采用双表盘设计微,更符合当前年轻人取向抨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鲜磷,提升档次的同时也带来的一份运动基因抖慨失,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘椭呕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多某,LED组合仪表提升了整车的质感粱割,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验藕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势悲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域但湿供,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论确吭爬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹丝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面归室。   宝骏610是一款两厢掀背车型秘畅墙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性熄申乌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够里斧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒澈检,也可以按6/4放倒座椅华拘旦,放倒后容积可达到1300L县槽示。   =============分页符=============   在动力方面筛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机既蓬,最大功率可达82kW计,最大扭矩为146.5Nm港,这款发动机也同样在630车型上使用哆。为了发挥出更好的动力性能羔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鳖荷,此外还配有5速手动变速器可以选择行接。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品使,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升咐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝省难、君越岸堕诧、君威等车型上虎捂。   在整个实际驾驶过程中卷秸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳监。在1500-2000低转速时碱,所爆发出的动力输出还算尚可蒂叫,油门响应比较直接壳。但是随着转速的提升瑞脓,档位的提高媳贫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乖。这种动力表现不温不火晶,但是足以应付城市道路使用佃。   相比于第一代自动变速器霖纶型,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升豪啸沉。只需稍微深踩一下筷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡硷茶,只不过由于排量的缘故挛疗蚊,推背感并不是很强烈涟辰赊,且高转下的再加速能力也有些力不从心次绘亢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适岁羚,这也完全符合它的家用定位盯硷态。在经过颠簸路段以及减速带承猩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感付揽,让驾乘更加舒适集身晴。此外派,在过弯时底盘也显得较为扎实没。   结语眠:宝骏610的家用车定位很准确好侗,配置很务实糖踢,储物空间多想,不过在用料和做工上还有待加强都额硷。不过动力系统方面确实不太给力不,最多可以说是开起来比较舒适霜匪耸,这也比较符合它的定位猎率。作为一个新品牌划,宝骏还有很长的路要走逆,虽然已经走过4年多烦晴酞,推出了两款车型剁肮班,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拴坎,在自主家用车市场上打出一片天地来钳特番,我们将拭目以待戏蘑背。 责任编辑撵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上目督侩,大众展台上首发了2015款大众Jetta仟。这款车在现款Jetta的基础上料匹锌,针对外内设计细节进行了小幅修调茅驹,属于一次精修边幅的小改款横。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整课径斧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注窝椽。 全文总结抚:   对于这么一款外形细节有新意活龄淖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta毯括潜,我们只希望它能尽快来到国内嘿迷纹,因为目前国内的速腾车型歌宏华,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势偏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脆。 责任编辑皆透咎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域翁嚷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作试,深入布局僳。其中包括类似上海大众新桑塔纳煌、一汽大众新捷达计抢、斯柯达昕锐蘑、以及再早之前的本田锋范停、日产阳光等等烦。可以说暖,在这一细分级别枚,乱战才刚刚开始介。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去珊桂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瞬。反而厚重了不少垮烤细,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抄讼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱眯操酣。就前脸部分来说距晌戚,整体样子是非常简洁的房,又有几分动感刑氛比,和标致其它车型相比是有些差别的贡了储。   侧面造型规规矩矩卑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卵布百,你会发现煌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉糕汰藐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因闲嗡沤,但301更多的是安安分分的一种踏实感堪履靠。其中拢及陇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痴斯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素呻陛,没有那么规规矩矩似飘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体古夕委,这也是一项非常讨巧的设计口稿七。设计感油然而生成庆,除此之外叮陀,车尾并没有多余的装饰物慕坞,简洁实用依旧是主要风格场桂。   本文导航" "斯柯达明锐嚏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奇唱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌叮妹芹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在修,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台峭蹬,可能除了家族化的设计以外绞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了礁咯。 虽然它采用了大众的MQB平台戒距书,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分臣狼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破成,全新的家族化设计让它年轻了很多伸场曹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价褐蜂,但是相比现款混昂犯,它的前脸更显稚嫩捆镁,也可能因为现款有些老气横秋吧伙。 车身尺寸方面不环,它相比较现款有了一定的进步谢柒虚,内部空间方面自然也有了一定的进步全换,在后面空间介绍上我会在进行阐述艰寒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7邦,这也集中在细节设计方面遍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱醋茫,还有合理的镀铬装饰惩马,这也是新明锐年轻的一种标志坛踌改,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搔肥删。" "  2014年4月16日沃隧囱,全新英菲尼迪Q50正式上市怯娥,售价区间为32.58-54.98万元是藏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贩拐粒,2.0T车型三季度到货芦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版冯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版屎。三车官方指导价格基本在42万元上下梗剐,具有一定代表性璃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伴烦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者闭怕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈帕济勒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息檀赤兽,车头造型极富攻击性建,侧身线条动感优美兜琳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显堵锤。当然愧,它的进化不只是看起来那么简单并醋,内功的修炼更让对手望尘莫及骚病。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的勘屁日,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中淌,而且大有愈演愈烈之风冕妨放,尾部设计很像自家的新5系赂庆,家族化设计不可避免诡德。即便是标准轴距版本肆屉,新3系的轴距还是达到了2810mm少化村,比上一代有小幅增长顿巩,再加上悬挂对舒适性的妥协身浪,曾经犀利的3系已成过去荤舱堆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已柿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的斯,那非雷克萨斯IS莫属了灌尚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象霞洼,车头动感夸张飞武伶,车尾简洁利落草莎,虽然有历史车系的影子艇袍瓷,但这绝对是对精髓的传承和延续翁。   本文导航" "  又到周末了会垢,在大学破旧的宿舍里册瞳靠,百无聊赖的仰躺在下铺上氰胖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哪嚼,心中泛起阵阵遐想陇陕瞬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角读跨副,充满战斗气息的车身烧狗,都让我无法安然自卧盗捐祭,打起精神核勃,跑到隔壁楼的图书馆人肉想,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志饶胃。没错巳抬陕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我操,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惫菏。但是房舵努,今天要说的主角并非“兰博儿”驳,而是广汽本田第三代飞度鲸念,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赁疯俺。   ?什么是边锋主义畦酵裸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄鹁交剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉府,线条过渡果断拭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴闯僧,包括讴歌品牌也大致如此酥。第三代飞度相比上面的两代慧损,将这种风格发挥的更加淋漓尽致被角奔。车头部分比上一代更加动感孺赏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状摹捌庆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碱坊。给我总的感觉是哄谰尖,车头的成功是线条运用的成功玫侠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象俺,从车头到车尾一气呵成道钝,整体感和流线感非常强密德戌。从某种角度讲侗苔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钙斜篱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赐等抚,但相比其它竞争对手郴停领,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鹤。   车尾的感觉并没有车头那么好径,对于我来说卡棘,车尾的设计并不满意俩法谴。过度使用的镀铬饰条羔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口性。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复何圣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道溯空伙,在纽约车展即将开幕之际蒋,路虎发布全新发现Vision概念车加,配备多种新功能辨,智能玻璃实现透明引擎盖娠,座椅灵活变换可实现共四种模式甜绦解,包括远程姨耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形枷传篙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列翻,第一款路虎发现诞生于25年前和,全新发现系列定位于“休闲”独瓜努,总计拥有四款新车安澎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拈骇,多功能配置豁噬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力砰疥喷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术股绢道,其中包括远距离伊脸玻控聚湍,智能玻璃等咀级揣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闹强。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示罐玩,“新车现代化的硼朴捞,切题的纹绵伦,并引人入胜的设计柯泼,是发现车型发生的重要转变衬。”" "  [汽车之家设计] 2013年刑欣驮,我去过一次柳州朴陷娃,那次但蛾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂滤溺煌,当时平木,宝骏只有宝骏630一款量产车型惰,时隔一年钦郴起,这家公司有了新动作溯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市功。官方表示苛捐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品茸儒怕。   事实上爆妹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型轮沽椭,那时惕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蔫唤坎,为了配合厂商对车型做好保密工作寸寐唉,当时我们也并没有拍摄相关的图片韶燎。掐指一算辉堂瀑,当时北,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挪盯,在聊到这个话题时篱蔬,项目负责人也表示苏,整个团队在这期间做了很多的工作牵毛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性笨匹,即便有着此前宝骏630的经验猾栖,但对于一款新产品而言佰汞券,整个团队仍旧不敢怠慢粪。   为什么要推出一款两厢车陌?   新品牌诞生初期肯翱济,单一的产品有助于更好的把控产品质量诵隘赤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卧,从而将其转化为品牌价值集,在品牌得到一定认可的前提下县嫁,适当拓宽产品线兑匙,无论是对品牌圃叉涡,还是对市场而言都有着积极的一面讣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型唤丧,较为官方的说法是“以市场为导向”缎夏,不过在我看来缺,这仅是一方面煽事概,在有了以上需求的前提下起唱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡彩珐就,于是才有了这个方案箍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坛拦稍,车辆的动力系统娜菏蜕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整理乐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说轮,无疑是一个两全的方案何残棵。   两厢车在定位上有什么不同吗巧季?   简单来说暴充阮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物饺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蝗喀坡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赌。相比之下骚陵峭,因车身结构缘故匣,车侧和车尾的造型变化较大幢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来芥堤饰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法篙促,印象中逗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车乏,有些时候坛关喉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坎。当然丝蚊,每个厂商都有自己的想法仟锹,这种实用主义并不是坏事沟瘸,毕竟暖漓,车是用来开的铅,把主要精力投放产品稳定性方面违,对打造一个大众品牌或许更为重要催凄。   在造型设计方面觅,除了已经固定下来的设计元素外孺首,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”练筛雷。对于镀铬饰条的理解见仁见智鸥,然而刻镶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”么碉,正是在这种需求的推动下汉唱康,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场孰玫。   察觉到这一现象后奈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滩坪,显然魄,一味的添加装饰条并不合适临哆驰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弓喜。一般情况下放蒙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区身,除此之外磐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条察挥虫,在设计师看来懈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致累。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拾蹿,我还不曾有过近身接触羌博。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知库砰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线览谜寿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统浪郎。或许这么长的一串文字来的有些陌生犯倍,简单讲亩,它就是在航空航天器上使用的转向技术寿文。我们将就驾驶者最关心的方面市,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS交。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装联返,人机交互系统的先进等等椒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触少撮骇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力婚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主郊,不难想象Q50的出色陈颈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳案,同样不,作为宝马1系的车主和,对于操控的追求反衬出Q50的优异步殴。而剥离开车身的种种虾,他们共同的认同就在于这三个字母芭:DAS   【什么是DAS兜模童?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)史咸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辣梯竟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制府,颠覆了100多年的汽车机械转向历史巢扰街。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抡屠。   【DAS工作原理是什么桅憋谋?】   车辆转向时谎田,不再依靠传统的机械连接莱蔡镭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制甲家逝,根据行驶路况和方向盘转动力度梨哀,速度进行综合计算挽,从而指挥转向电机机构实现转向澈。   三个ECU属于并联关系话伶恰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮祷橇警、方向盘讲桶妹、右前轮)氓介穆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瓜拳鞋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时狼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活娠颈,恢复至传统的机械传动转向模式刃纱钵,确保万无一失袭。但在正常情况下抢刀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈隶。   【DAS汽车的优势犁山够?】   操控性戎泊刻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞号哦崎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准单工,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钡,享受更多驾驶乐趣赶。   【为什么线控转向比传统转向快微?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入身规。整个系统中没有橡胶衬套卫零梯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间悲,因此首先从内部减少“延迟”奸。   【DAS对过弯的影响酬?】   转向相应得到改善吗捻纹。传统转向系统匣,在接近弯道时措箔,驾驶者需要提前做出转向动作籍厢掏,否则汽车无法实现平稳转向碴轻。而采用了线控主动转向DAS系统沽险热,通过消除内部的转向延迟酱电节,减少了预先动作的必要牢,实现更灵活的转向垫号。而驾驶的感受将更加直接换,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力邯鄙,毫无延迟咕朽。   【转向系统也能够减少疲劳皖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感即溪棱,因此从另一个角度提升了安全坪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承檀缘稀)谭庆颈,12款参与测试的车型中浅薄,在定速140km/h的巡航测试中碍,平均修正次数亲宛甩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍堪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点轨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响闷拳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哄品:网上车市(www.cheshi.com)   当然釜频饺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目现,而对于传统车型层擂,这一选项代表着发动机恰氏峨、油门踏板殿碌、悬挂阻尼熊、刹车响应等等方面的细微调整哪究,而由于配备了DAS弗,英菲尼迪在模式选择上拐撼怂,更进一步的调整了一系列的功能貉尖,如泪:主动声音控制系统山、线控主动转向DAS箱确炕、主动车道控制和主动循急蠢蓿控制系统ATC等等的设定图垫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恋?】   通过上面的简单问答衫扰,我想我们已经熟知了DAS系统蘑沪速,在响应更快旁藤,相比机械系统更便于维护荣,节约成本驼,减轻重量等多个方面都硕果累累啃任怂。而任何事物都是双刃剑酮尼驳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里径?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生上,他的解释既简单末苛,又复杂板,背后掩藏着十年之久的不断试验肠疙力,推理项,再试验的科研过程离恕李。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力牟。而这些内容无法用数据体现钩诲艇,还是按下点火开关吧窝淘。   本文导航" "   《极速60秒》丛、《死亡飞车》从捆乘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》褂搐磺,让车迷们大呼过瘾蓬摧氦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现彪歧设。另一方面牟快死,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蛔衫乘,但开在路上肯定是最牛X孰暖,最有回头率的秦崇定。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事该,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”棘、“真NB”这样的感叹妓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型箱篇琅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鹊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痪昂稼。    作为最具代表性的美系车型两捂烈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程粱,五代车型熠熠生辉馆梨瓮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相昆几黑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搪恨,主要原因是新一代车型不够“MAN”卸枢胚,缺少了野马的一贯的风格肪翟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陌菲何,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车殴。 什么是肌肉车婚范?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谅抢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车币碾险。肌肉车必须搭载大排量V8发动机幻久、具有强劲马力供嫩、外形富有肌肉感的美式跑车曝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表方蔑春,例如雪佛兰科迈罗墒吴、道奇蝰蛇豆甘、道奇战马炉,还有就是本篇文章的主角福特野马拟。不过这些都是字面上的解释吐界菱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义艇笔。什么是肌肉车匣懒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解踢篙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集宪伍漠,科尼赛克Agera舜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币跑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烁扒。但实际上并非如此厢酬舒,凭借自身出众的一面匆诡寝,福特野马在众多超跑中脱颖而出水兔,成为闪亮的主角挂挞盘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车棠幸轻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机萄丁酸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上澎构谅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统揩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果递淡岭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影爬廉办,野马还是地道的童星出道!是的隋物,早在1964年刚刚诞生之际乐办距,它就被搬上电影银幕腐五。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》石济,也许大家有些陌生协,它是法国著名影星Louis De Funes的作品呜舅欺。在过去50年里籍练,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角芭。    无论是哪一年代的野马码,但凡出现在电影中莫酸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球羌。衬托主角的英雄气概或是独当一面拇,野马都游刃有余处叹。在近期上映的《极品飞车》中灯羌,野马更是作为整个剧情的主要线索九动,陪伴主角经历了人生的起伏肋博。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陇窜径,五门版的三款车型——耀真撕、耀享拳许、耀动分别为52.8万赡肉驮、57.8万蓄、62.8万刷俏拭。另外还有只发售500台的限量版虐渴滴,价格66.6万元惮唤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变色下壬,只是在色彩搭配上带来更多选择视,车型配置也更合理隋譬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器荒宏息,并且通过优化四驱系统喘咎矮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现苔拓。揽胜极光一直被认为是外观控檄,但作为路虎车型颁,它也有着同级一流的越野性能领。这是款长着女神模样澎,也有着女汉子般坚韧的车袒。 外观蛇的登:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绣,所以不仅长宽高没有变且,造型设计也和现在基本一致剑。设计师只对一个细节进行了修改急,就是后视镜罢惯。新款车型后视镜造型整体感强瘸,与车身有更好搭配效果魔休。除此之外懒,极光传承自揽胜的城堡式车身洽痉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秤呈救。虽然极光已经上市有3年时间厂,但时尚感丝毫不减桔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上娜佰,极光有自适应LED氙气大灯坛巧豹、全景天窗等配置警沪浑,兼顾时尚与实用性界。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于阀怂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰浚局,前后保险杠尺寸更大轰级。另外妓人阀,2014款极光提供了11种车身颜色屑蚊反,消费者有更多选择猜路。    另外幢扛,外观细节上能看到的摄像头和雷达疾脊山,是为了实现自适应巡航沦疟纯、自动泊车伤陆、360度倒车影像等功能护莲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能署,既可以设定与前车距离或行驶速度姜膜吕,当系统计算出正面碰撞无法避免疾,会释放最大制动力降低冲击速度寇绥郸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能充,实用性得到提升糯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车杯迁寸,并不是说女性不能开略,反正我问过数个女性朋友将场,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娄,完全不是自己的菜翰旧汝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断梯擅,所以我觉得这样描述更加准确肝寄史:这是一款为男人及女汉子准备的车监然。不是说它不好醇,事实上野帝的特点非常鲜明曹,优点也特别多逝,但如果真的不能欣赏野帝的外形丧辉,那么它的优点再多也是白搭牧。好了疙奋晚,说的够清楚了驴,男性用户请继续看下去堆凤,女性用户请酌情选择授糠齐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拐赦,也就是售价24.18万的最顶配版本违绩。配置非常丰富光涣敢,但较高的售价容易让消费者望而却步染臂,毕竟男人也不是那么好忽悠的龟牛腥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本禽紊雾。不过既然我们测试的是高配版本羔,就来看看这款车梧申,按照惯例汇迸,还是从野帝的外型设计开始稳。   ● 外观头榔肥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议欺心,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑袖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV悲,野帝这种偏向硬派和复古的造型稍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同四,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了岁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些送疽,这对于野帝来说无疑是个劣势么脓佰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间竿隙,国内汽车消费更是以大为美敲撅摄,野帝国产后尽管已经有所加长敖险甘,不过还是给人感觉不大痞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的剐如,带自动点亮功能的氙气大灯卧拍、大灯清洗功能勃清呻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诉。日间行车灯采用光带造型缔,并集成在前大灯组内欣瑟,样式比较简单疥骑,辨识度还是比较高的任。   尽管车身长度不算长挟踢,但野帝的高度还是比较高的渴,一方面是车身设计的就比较高大琴坝,另一方面也是因为底盘较高插,悬架行程比较长翻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm祁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卜。   后保险杠设计的比较厚实净福颂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一猎,也是为什么我们说它更适合男性车主肩。倒车雷达是全系标配苹噶,不过倒车影像和自动泊车是选配扒宫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辩提惮。   需要说明的是本,按照官方参数配置表捶鳖昧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的皆,不过这台车并没有装配后挂式备胎芯划弟,4S店解释说是同样是野驱版鲤内软,有的车有后挂式备胎甲咎,有的车没有须,如果不要后挂式备胎猫烫,可以减6000元挝。   十辐立体式轮圈触,样式符合野帝的整体风格驰崩达。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乌钝奥,规格225/50 R17汐姑肮。这款轮胎算是一个折中方案入蔬辟,整体表现比较中庸泰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汇惩。" "  2006年始刨竿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嚏搔,没一年徊凭暑,这个品牌都在刷新着销售纪录簇努惊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忙。2014年玲辈疏,新的产品问世拇项,这一次它不再效仿股、跟随车,而是独步青云佃。   在过去的几年里享桂,英菲尼迪的品牌推广是以设计扩挨撮、豪华为主要核心温桨,由于旗下车型均以大排量为主惺漂毖,并在操控性方面有所见地惹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肌蛇枚。作为一个初来乍到的年轻品牌祟舞驳,每一步的迈出都显得格外小心薯葱渐,在保证动力性优势的前提下璃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侨辰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距唾,原因很简单氛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凳技,也就是不同于别人的卖点惟梆猎。   在同级对手们相继更新产品的时候喜,英菲尼迪一方显得格外冷静请干晴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度红,好在当它真正来临之时舰,并没有让大家失望榷歇麓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荚嗜诚。   在介绍这款新产品前荡,我想我很有必要做个说明识棺,Q50实为G系列的换代产品勺,在2013年度锯,英菲尼迪旗下车型根据轿车簧湘欺、SUV采用了全新命名诲蟹,即轿车使用Q字母嘉疵,SUV使用QX字母梗,后续数字分别代表车型茄,这样做有利于车型之间的关联度毕。   2013年夏慈骇,我的同事在经历了12个小时的飞行后嵌帕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50频偏经,在回国后的闲聊中葛匆,他的目光坚毅绞尖寄,言语中难掩一丝激动卡,当然他对这款车的最终评价很高晚湿,抱着这股期盼静,我们今天找来这款车敛趁,一同来寻味我同事当时的所感喂钙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔼床,所以厂商提供的测试车依然为美规版策傲,所以动力桨、底盘的调校口巳桶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同熟,但整体设计与科技性不会有任何出入贾诧纪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说山切倪,也算是足以解渴了滥方憨。   对于设计语言四个字来说东,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淘容,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戊,有时我甚至会想寐瓤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量龟超?正因设计团队的不懈努力翰落,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经队铅篡。   低矮的车身默光,流线的车顶陋水,都是上代所传承下来的精髓坟逞添,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)市哭讥,这与宝马3系的水平相当屎雷,优于奥迪A4L腊隆别、奔驰C级等产品归,别小看这一举措臣戚古,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性穿颅感。   对于轮毂轮胎的配备上撩,英菲尼迪从不走低调的路线宋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平典惫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佳醛滑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沦娥袜。   本文导航" "  2006年始瞥挪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程串寒,没一年蠢,这个品牌都在刷新着销售纪录耗抨岛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局劣。2014年删财霸,新的产品问世捻相吞,这一次它不再效仿冷蹦舌、跟随霜细,而是独步青云蔚拜恫。   在过去的几年里臂,英菲尼迪的品牌推广是以设计涪齿暴、豪华为主要核心海居,由于旗下车型均以大排量为主妊,并在操控性方面有所见地桶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汇。作为一个初来乍到的年轻品牌迫淮亢,每一步的迈出都显得格外小心驰稻,在保证动力性优势的前提下课,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点封,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奋厂类,原因很简单卢厘悼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牡鄙,也就是不同于别人的卖点怒杀。   在同级对手们相继更新产品的时候逛讣哦,英菲尼迪一方显得格外冷静练裂必,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笆貉,好在当它真正来临之时僚,并没有让大家失望柯乏秒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孝。   在介绍这款新产品前钾适家,我想我很有必要做个说明棠码,Q50实为G系列的换代产品示地,在2013年度匣对,英菲尼迪旗下车型根据轿车纪操、SUV采用了全新命名逗武,即轿车使用Q字母筏,SUV使用QX字母凛唯瓶,后续数字分别代表车型丰,这样做有利于车型之间的关联度污备围。   2013年趣郡,我的同事在经历了12个小时的飞行后惹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50轻盖肖,在回国后的闲聊中泉,他的目光坚毅叛逝,言语中难掩一丝激动稳肩,当然他对这款车的最终评价很高五屎,抱着这股期盼朗峡,我们今天找来这款车壕,一同来寻味我同事当时的所感盼恳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舅,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞪,所以动力谁蘑胆、底盘的调校峡免努,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缺垒,但整体设计与科技性不会有任何出入棺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晶勉,也算是足以解渴了嗣抚捷。   对于设计语言四个字来说畅署,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茅吓晒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碑谭掠,有时我甚至会想赐妥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宽瞪饭?正因设计团队的不懈努力暇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嚏杯量。   低矮的车身箔膊,流线的车顶迹,都是上代所传承下来的精髓秤娃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大玻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)该省全,这与宝马3系的水平相当遂检,优于奥迪A4L罐驰、奔驰C级等产品艰霉,别小看这一举措蔑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挖筐琶。   对于轮毂轮胎的配备上惠,英菲尼迪从不走低调的路线糠单槐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盎损。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俺镀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垦鼻蛾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辜骚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首韦捂每,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80褪噬、陆风X5罕澜、全球鹰GX7昆炒,但依然无法撼动它的地位赌纬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变曝播河,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来窟惨,它就是CS75阀芒虹,来自长安汽车荡轮虏。   在众多国内车企中倍屎尚,长安汽车拥有较早的造车历史钾岸陌,并且对越野车的制造要追溯到1958年善镐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下募窃孪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贫姑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量馈刃困,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喂汗。   在对长安历史阐述过后炕,这款新产品更是令人期待春。在2013年9月祷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巍,一经面世便引来了无数人的驻足尼拿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烯蚂酱,诸多细节上的体现淀嗣霸,可以看到与时代的接轨号幢,说实话苇龋,即便与合资品牌相比部炽暑,它的设计也毫不逊色茨疥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表曝戚盲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瓤将衫,在首次无伪谍照曝光过后暮瀑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手糕枚氖。从车身尺寸上来看列,CS75在长度与轴距上的优势突出歧衅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响镐岔揩。在设计上乱群,侧车身的视觉冲击力有所削弱皮剑,平和的线条增加了些许稳重感骂祷摧,而在配置方面绝不含糊疮互细,右侧后视镜配备摄像头氯,为泊车提供了更安全的保障褥,此外17寸轮毂的注入霓马虫,也为整车视觉性增加了不少好评分撬。   车尾的造型体现了丰富的层次感晦恋吾,使其得以回归至前脸的感觉查凸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坍案捂。此外集涎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统享酸,可以看出CS75在配置方面的丰富性欧胃浪。   本文导航" "  上半期寥救狮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丘,不同的设计倾向与不同的品牌定位拳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念淑。在“下半场”的对决中嫌鞍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎受、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纫。   点击阅读锑花:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表噶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表继红悍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目间蹭啪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后到缸盘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐舍孺惋,以应付那些五口之家出行的需求塑颓狄。行李箱空间的比较温,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下痴揭倍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱怯崇祷,或者带孩子出行时翻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瑞徘。行李箱内是否配备12V电源接口遂竣逼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱飞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绅壁怒。   ·模特A(不戴眼镜)身高沽污:170cm 体重诞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高滩:175cm 体重嵌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地膛,长安福特此次也算酝酿已久了酱,可以说即将推出的翼虎盲厢,每个人都能从中找到自己心仪之处护卜吉,例如极具冲击力的外形本配革、科技感突出的SYNC系统恫淀、人性化的内饰细节设计泵胶、又或是强大的日常实用性攫,这次末滥,同级对手们真的要小心应对了潜令刷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纱墙槽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点檬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年菩咎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挡。显然轿碳亨,在错失2013年的发展大好时机后挺旱丰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点莱藤锌,其实也能够走在大部队的前列略。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段氏伯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多久袱峭。眼前一遍利好嫡躬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008势、雪佛兰TRAX寞韶什,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位联。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市试,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布楷,至今我们还没有看到实车圃。从目前的情况来看碑,它们很快就会来到我们的身边浩。正是这个原因郝按裙,在日内瓦车展媒体报道结束后雇萝,我们并没有着急回国勒,而是完成了几款车型的海外试驾青莆、测试和静态对比的素材搜集翱渴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搓。   看到这里攀仓,或许你会产生疑问蹿恕裂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杠戳胶?坦白地说鼎诉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的池拇鞭:1.它们必定会国产并且在国内销售陀巩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氢吃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来狈藤锣,只是一些细节针对本土化进行了改造侧,但外观内饰设计罗钝、车内做工冠、人性化耿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坪括。综合上述所言芭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义喂猜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些毙沸,感兴趣的不妨继续看下去显觅弓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苫磨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉眠檬穷。例如CX-5典汲禾、ATENZA阿特兹薯券,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉菩间。最重要的是踩嫁朝,它们不仅有所创新怒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋埔,再到如今的Axela昂克赛拉扁寒,马自达3已经历经三代车型的演变醋爽摧。据长安马自达相关人员介绍全嘛荚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)欢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化空苫田。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话策竿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹敛衡糜。它的眼神更加犀利挟,车身线条更为动感培摄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹猫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连董惫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奴透,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子喇纤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼黔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神棋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线实锯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计控豆。另外诫茬侗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神霖无。据厂家人员介绍氨秤凳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层点、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺彼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化堕鄙舰,使它的整体视觉感受类似红酒一般庭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿巯凡海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm桨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm位,两款车的轴距同为2700mm抵褥火。相比同级别其它车型聪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势江。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩O丁,不过轮圈的造型稍显普通叉绍轻,不够运动藉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锚班孰,规格215/45 R18放拐糯,抓地力表现不错晃暗抛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎太傲,规格只有T125/80 R16顶龚洛。   尾部的设计不算惊艳娃睬暖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全霞聚幌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性虹迷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计慌,这在同级别可是十分少见的婪。" "  说起海马福美来凭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嫩搔,转眼十几年过去藉烧,福美来已经迎来了它的第四代车型赊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凡拴滦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品驼,新一代福美来M5采用全新平台打造颧狼恍,不论外观还是内饰遁旁班,都已经看不到丝毫当年日系车的影子晚。在此之前品和,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析脸白姜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型昧枢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧粉团。   前脸采用了类似美系车型的设计风格溅柑残,宽大的直瀑式进气格栅寸凌,大面积银色镀铬畅滑,符合国人审美灵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感佛祁,腰线采用分段式设计畦遍蔑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰效七。采用与保险杠一体的方形双排气口设计慈佩,凸显运动感哀齿。但只有左侧为真排气口翻,右侧仅作为装饰垫掣。" "  对于中国汽车市场来说胯,凯迪拉克属于一个后来者谦潞具,当然这指的是豪华车市场哼耪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地木,那可真要拿出点真本事瀑楞。凯迪拉克也明白这一点叉菜糠,去年就将全新车型XTS进行了国产摊,并且上市销售康壁,销量也是比较乐观的泡缉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里黔奶,无论是配置上还是动力以及外观设计上江,至少能让大部分潜在的消费者接受撂玻龚,这确实不是一件容易的事情寿。于是陡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搅虐患,对动力和安全系统进行了升级碌丹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辖畦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嫩,仅有一款36S铂金版钢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变耍熟。   2014款XTS 28T铂金版外观博:外观延续36S铂金版的设计顺弟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嚼确苫,在其他方面则没有做改动靛沫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子阿汝,没有做太大的变化陛路戈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上父。   XTS是一款善于运用灯光的车案缕,它将大量LED元素装备在车身各个部位坊吧蚊,正是这些时尚元素的出现违讨脱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸默仆,获得了更出色的细节表现力钮。这些称不上优势的细节表述遍害该,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方亥矩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化链,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示探祁。尾灯依旧是LED垂直式的造型咐葛筛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鸽垮律。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凄扣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新计狸。早在上世纪五六十年代萍穗,Citro?nDS就用上了可变悬架把绰捅、随动大灯彩同垛、转向助力兰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谰熔,加上极为飘逸的车身设计篱藤勺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磷,2011年长安标致雪铁龙成立酪酣,到今天我们测试全新DS 5LS碧贝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实无供蜂,音译的中文品牌名念起来很接地气丢澈囊:长安谛艾仕厕丛,有股莫名的喜感扰葛葱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烈态狄,是台正儿八经的三厢车牵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琼。如今迟鞠慈,马自达6已经发展到了第三代檀泊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堤,它的名字叫做涧:ATENZA措拦。之前我们已经解读过进口版本澳诲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力湃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力响伴宦,这一次排量可不仅仅只有2.0L纲,还有更加令人期待的2.5L阔乐。   注鹿:此次测试中陛,红色车型排量为2.0L杜,黑色车型排量为2.5L勤花芯。国产ATENZA目前还未上市惺荤,此次测试为抢先测试苗,车型为试装车隆枯。   截止到发稿时堑邯,官方宣布税池,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叼屠,上半年上市销售痛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规构,我们还是先来聊聊外观撇。相比进口ATENZA寄凉,国产版本在外观上基本没有变化东丘耸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份列绩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瀑帝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邵稗船。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里泡,“下”这个字可意为“以后的”挤该刺,用来表示那些目前还没发生的烈漠脸、未来也不一定发生的事情抛党毒。比如有人说“下次请你吃饭”塘沙,谁知道是不是真的!同理霸首涸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”杯嘘墙,实际上暗藏了一些不确定性抠靖羞:它能引领未来汽车的发展趋势簿酮?或者只是一句空泛的口号败耗?这是我最关注的问题叭。   当然也会有人更在意其它方面签断反,比如外观内饰和空间等等嘉合操,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沟颅粳,本篇文章的最后也会提到诉淀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能笆蔷。   关于下一代城市SUV的概念居被,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冉。在他们眼里享惋戊,很多城市SUV都太“娘”了孩撕,连个小土坡都爬不上去怎么行龋才绰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惫桑盖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战徐跑膊、勇于冒险的心镰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一溯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然擦欧衫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型狄官垮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多京,而三菱帕杰罗则是少数中的一员构案,它能够去接受户外的挑战行柒暮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统棵股欧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嗽邢笛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售宫,目前主打3.0L排量的三款车型碧,都搭载三菱第二代超选四驱系统妹霞溺,售价39.8-45.3万元加,最高配的精英超越版多了后差速器锁止棵戒矩,还有一个最简单区分方式磷啦瓜,只有精英超越版才标配后拖车钩弛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史醚涵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伎狼,陆续又在第三代(V73骇、V77等)和第四代(V93碧会附、V87蓉磁、 V97等)等车型上装备蒂刀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三品危、四代帕杰罗)燎妇,现在销售的为第四代帕杰罗抱酶。   如果单从分动器的挡位看剐珊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统舜坛涝,拥有2H空、4H兢办敬、 4HLC患叮咐、4LLC四个挡位阜存,在后两种模式下乘甸瘟,中央限滑差速器LSD被锁定日娘,为四轮提供均匀的驱动力痘。不过值得注意的是嘲完,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配罗蹲,前诚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节讥桑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式锨驼,正是这样的全路况实用性冠半工,才被成为超选四驱系统枪焙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卤,可以在2H汗、4H挡位间随意切换磁糜港,当处于4H位置时奥凛,它相当于一台全时四驱车型菜,可以提供更好的抓地力和驱动力喇敲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蛊尸,而处于2H位置时开罗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善呻绍簿,不过这样一个大家伙油耗不会太低凰孝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗簇瓢赡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝徘累,4HLC模式时醇虹伸,中央差速器锁止恃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惮,不但锁止了中央差速器板巍粒,还拥有更大的扭矩输出垮,此挡位的传动比为1.9:1绰,扭矩被放大1.9倍星京,如果遇到车轮陷入泥潭情况下事,4LLc就能派上用场氰钳。在车内钩撬却,仪表板的中央会显示当前驱动形式退遣挤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换师蹬侣,并随时了解到现在所处的驱动模式肩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)荆小畴,应付一般路况毫无问题拾息,但如果长时间处于极端情况下谐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱弯红护,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试驴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性却静,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心部迟吨,同时也提升了整个历险过程的安全性伟,因此光有一颗狂野的心还不行壤吼柿,还有选择一个可靠的伙伴报顽滔。 责任编辑些:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品快瓢榷,已经上市四年了韶才玛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坡娄郸,跟老款福美来相比档次感明显提升拓柬列。除了看得见的设计差别盒戳,福美来M5在配置膜泰疗、空间方面也有不小的提升识埂问。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烦菜,1.6L车型会先期上市味馈,后续还会有1.5T车型推出你酗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本毛饥伺,其中手动挡共有6款伪挡巫,自动挡3款奴拐坛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型操吭,厂家介绍说叫旗舰版漆亭腥。由于厂家没有提供参数配置表抚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泡上,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鲁星楷。 ● 外观楔入涛:中网造型似君威尉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面料,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头踏搅备,尤其是车身长度奉,福美来M5达到4698mm囊耗梢,超越绝大数同级车的车身长度常。跟老款福美来相比淀诧,福美来M5的车长迸釜、车宽和轴距都稍稍增加一些汲僧,而高度降低了3mm使。   因为长度和宽度有明显提升前蔫,高度基本不变惦笺姑,车头设计的比较厚实滥迹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的洗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网秘,格栅同样采用镀铬装饰疾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弊锣沁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现别函,老款福美来就已经开始采用恳沏酗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计示诫耽。中网轮廓稍有些不同迹入腊,老款福美来的中网较矮饺隧陌,而福美来M5的中网稍高弯,看起来更加厚重兢刀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构揩地。除入门级车型外某腐,其他版本车型都配备了自动大灯汰汲,这点还是比较厚道的茄,老款福美来全系没有配备自动大灯孤拜悍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬砂榷,能明显提升辨识度壳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)光,是2007年买的耿讽,到今天行驶了9.7万公里左右咕抒书。日常使用中油耗7-8升/百公里畦戏颠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题突箩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点燃番投,第一就是便宜丛抗矛,全算下来8万;第二就是配置高浚湿,07年8万带皮革座椅吝涵、天窗栏限、自动大灯和倒车雷达的车不多匙我,而且空间也算说得过去炽矗,总的来讲这款车符合预期配哼霸,坊间说F3小毛病多合,不知道是批次问题还是命好肠请氰,我家这辆倒是没什么事儿缅剧废。新F3于今天上市椿朵,领导说我算车主腿鸽,于是我就来了琅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盆,聊聊老款在使用中的各种感觉伪危。   ●动力及悬架犯拭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱囤拇蔑,动力够用臂素,只是起步比较肉反忌取,1挡和2挡齿比跨度偏大锚僻嚏,走起来后挂入2挡转速掉的太多赡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡炽嗜。   油耗日常市里开7-8升/百公里眉宏渺,还算满意氖阀。悬架初段有些生硬捐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好顾措恰,对于颠簸的过滤一般输,后段软剂,拐弯时车身倾斜大水魏。总的来说算是个合格的入门级家用车完坦。   ●配置及人性化设计详克蕊:   比亚迪一直走高配低价的路线赊荤枪,配置丰富祭技纲,前面说过团既腑,皮革座椅劝、天窗畅、自动大灯和倒车雷达都有所配备蔽拨夹,另外疽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弊,虽然不好看贺市,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的推傅午。没有行车电脑显示屏是,无法了解平均油耗刃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤曙律,首先价格便宜粮肉,其次当年没有也不新鲜)唐撼。   人性化设计方面校围,四辐方向盘比较细懒设奇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤哨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陇呛恢,四个角随便按一个都能触发季陈拳。日常小储物盒好用绊伯,票据士募酗、手机和水都有地方放感,不满意的是门板储物太卸撬贰(硬伤)檀嗡汀,平常只能放车证之类薄的东西查,连杂志都放不进去冯钠,后排基本上算是没有储物空间苍惨陕。   ●做工兢: 内饰和外观各方面做工比较糙斜肚,主要体现在接缝上群,不仅大而且不均匀鹅丘蹋,这是急需改进的工妹。   ●空间防玛:   F3轴距2600mm侨蛊,我身高190cm且苔挛,有时候我开车酒呕擞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谜宏亮。后备厢空间大诞,而且比较规整船,用它进行过几次小规模的搬运佬,还可以畏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲崔康逆,试驾中我也重点根据这几点进行体验风卑,看看新F3有哪些改善和变化形信。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回腐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侮,仍无法挽回姑娘们的心湾,如今她们只爱大长腿和都教授羔祥逼。不知道你们发现没有乓,宝马在汽车界引领着同样的潮流骂狮麻,硬邦邦的3系跋、5系换代后都不再凶猛啦,舒适感和精致感倒提升不少漂。现在轮到X5了噬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的孰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气枯呵权,我勉强同意这种观点疵签。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质翠先烧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片狡弘沃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦斥琶硼,更显精致痰孤草。总的来说挤,它不太凶墓粮,更俊美一些荒函。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冬柑,除了外观与内饰的小幅调整外宠,改款后的逸动引入了1.5T发动机馁筏邢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炕取,逸动采取了1.6L家庭够用岛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策冬锋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)巫扳吞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型摊,一个争取“各门功课”都不落下去饭冠,一个则是专项选手膜庭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手本娠。 ●外观岔蹬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7必铜:轮廓流畅顶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捂艘、瑞虎系列搓稼、风云系列及QQ系列)茄鸥鹤,同时带来了转型后的全新车型日,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造倒定灵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用花,更是出自海外设计团队之手被溺佩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词懂限。" "  刚进入社会的年轻人娘蓟,它们也背负着太多的压力备,在家庭事业初步稳定之后希,一辆车对他们就显得很重要痛茄。致炫就是一个体贴的产品祁,它有着炫目的外形怖表,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纱体,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上港袖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫算限,变化的不只是名字杜,更是尺寸和定位投葡箍,风格和潜力蜜沤呸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着摹疮,吸引着更多年轻的用户群体末陕径。   致炫外观灵动时尚梨,带着一些年轻的运动气息习隧柏,车长为4115mm虱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勒蹬夏,比老款低50mm;轴距为2550mm褐宏,比老款长90mm博。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澜捻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哇蔚随,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梧,这样的设计更有利于致炫的散热团煌憋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瀑墒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格棘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺矫豢疲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锯仟金,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助摄。   在ABB的阵营中裤岁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冠双脓,他们的目的很明确嘶,就是抢占国人最热衷的这一市场泵。对于奥迪A4L悔喊、奔驰C级锰我、宝马3系而言秃,三者都有着不同的亮点与喜好者舱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盒囤素。   在这款316i消息正式放出时饭洽攀,包含我在内的许多人都会想到一个问题完,那就是究竟会减配成什么样兄堤?但在实际看来涝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神漆鸿。无论是进取型还是运动套装版娟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瘸示,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼驴俩薯,当然如果你肯花7800元毖切,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯登苯嘛。此外挫靶,对于现今发达的网购来说柬草葱,这个根本不叫个事柏律,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谋,此外还有多种款式的副厂总成可研缜慰埂,质量咱们先放在后面屯翰围,至少价格实惠也能达到美观的效果傲。   虽然入门级价格不足30万宽围,但你却可以得到一款原汁原味的3系簿,在定名中你就不难发现鞍熄讳,316i中并没有“L”釜纺,它是基于标准轴距系列中的一员隆懈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂号拷爆,对比现售的奔驰C级堕、奥迪A4L而言廉姑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势雄洼彼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉敲,这是国人特有的爱面子传统乐莫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说龄聪,他们自然也深知这一点筐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动裸,单出排气也与320i的相同休,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条韶钠,不过这一项在网上也是可以淘到的形坤恐,副厂价格也就100多元采份赋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐迹沮,然而在国内鹊睛帕,它还是一种小众车型倪陆。可喜的是逻剔坷,近年来随着“旅行”文化的发展缚,旅行车也渐渐被人们认可嗣。在我看来蹬厘湍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恼,一种是像奔驰C级旅行版惹敦、沃尔沃V60那样祭晦吼,通过个性督、漂亮聊狄恨、动感的外观设计获得年轻人的追捧纤。另外一种则是踏踏实实走低调径、务实的路线挟,用内涵打动消费者统暑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疯帕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)授,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO饲行,外观桂、内饰进行了相应调整阜按,配置也有所提升盯罐堪,动力系统则保持不变绥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版丸菠,售价33.48万焙力棺。除此之外港微踞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版版诡,指导价29.98万持。   在介绍产品之前湾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瞳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弄姑,1985年瘦摩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂溃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司脑,这正是斯柯达的前身瑞模称。需要说明的是粹崩渴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称孪施,并不是指该车型限量销售疵袍缚。   ●低调沸阮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嚏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版擞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60渺从,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肆卫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟线看、稳重衬,所以严格来讲揩冬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版豢琳邦。从上表可以看出戒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势豢微架,而且更重要的是距纫,速尊的价格更加便宜钒危堑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同桂昂。全新样式的中网格栅更具有立体感修,大灯组内加入了LED日间行车灯常,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来耻筐橙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应犬誊陈,朴实锑递、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凄褐路。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯模,并具有自适应调节功能虽。新款车型的前大灯造型更加犀利石。此外誊歇康,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鲁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嘛棺挫,简洁修长郊红,没有太复杂的线条勾勒添,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份祭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈淳皑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7悉,规格225/45 R17肛猴碎,这是一款侧重于节能环保的轮胎你教。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鼻,圆润凹挨、饱满接、协调妻悲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看汞、耐看得多蛋慧赔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应模姬镁,尾门上的线条层次感比老款有所加强伞。此外培,尾窗上沿的扰流板殴泡房、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用推涕,让速尊看起来很有范儿评老。对了刃哦餐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管菩缮,一般人还真有可能会被它吓到具冲含,其实它的心脏只是一台2.0T损。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)善,在北京借着区域上市之机董定,我们再一次体验了自由光的越野性能托。作为越野车型的鼻祖额,Jeep用自由光再次向人们证明勒枫,即便做的是城市SUV坟第拾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点翁倒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身厕,但是在四驱系统上彼,Jeep却有其过人之处拷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沫茹钙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器外详。    简单来说恨挠链,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配毙,也就是说乓辉甜,当前轮打滑时谦烯,动力会输出到后轮廊蜕拒,使得车辆依然能够前进傲钉间。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搞琼、交叉轴这样的情况)溉铝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器畔艇檄,脱困就很困难了眯杯斥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I呜锣寒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造葱,以横置发动机虱剖、前轮驱动底盘为基春牍住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴未,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴迟吨盎,实现100%前轮驱动块,提升燃油经济性凄跺煞,而且它的后桥也具备多片离合器结构溶奖,可主动控制左右后轮的扭矩分配领羔,起到限滑差速器的作用麓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡刀社,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡爬拟,还具备后桥差速器锁止功能驶邯侠,实现左右车轮50:50扭矩分配程薯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涟宪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嘉篇。    在实际体验过程当中圭矾叮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰忍、交叉轴遂、炮弹坑臂、搓板路等等越野路面乓厕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中透谩,越野能力无人能出其右猜隶。    然而作为一款城市SUV荣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巩录,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板努。    另外肥擒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间随,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统橇茫卡。相比同级别的SUV氮孤复,虽然在越野性能上依然具有一定优势隶偏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣兜理。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蛋狭,但是进入这个价格区间以后酚贤弥,消费者选择的范围将更多迟、更大蹈跋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战息峦磕,在竞争力方面依然不具有明显的优势镜恫。    或许尽早国产化降低成本膘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机富恼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件逃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来算樊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象参摆。如今瞳得祟,马自达6已经发展到了第三代阂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晌檄,它的名字叫做歧孰:ATENZA帅桑娃。之前我们已经解读过进口版本糖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力配疤匈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗡锚檬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蕊碑色,这一次排量可不仅仅只有2.0L溶庞,还有更加令人期待的2.5L庞惜。   注四鲁谎:此次测试中订扰绕,红色车型排量为2.0L闪效噶,黑色车型排量为2.5L既。国产ATENZA目前还未上市是,此次测试为抢先测试硷摔上,车型为试装车缺。   截止到发稿时性废,官方宣布拐燎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掀棘掣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发店翘譬,上半年上市销售脸搓氰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搏碌,我们还是先来聊聊外观套。相比进口ATENZA短,国产版本在外观上基本没有变化骋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份量,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睬懊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脯戊,它不同于以往的两代马自达6睹陋靡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现李。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垛梢具,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子媚惰羞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堤。总之从结果来看疯藉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感实常朵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美农,希望它能够像老马自达6一样沛片,百看不厌剃斑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色卢逗跑,仅针对这两款车型来说郸凭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA番,而黑色则太过低调武撩,完全掩盖了车辆应有的魅力崇榔。ATENZA的红色与大多数车型不同凡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赏,不俗套讥涎醋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm超但,轴距为2830mm忙,与进口版本相同马。相比同级别其它几款日系车型级堆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势堕磋诉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鸵剂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贤篱吕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯够,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源到拾,科技感差了一点赂窘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耿稻泄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蔑霸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈立掀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈喊杆,相比之下确实显得小了一点担帝,为什么不折个中冉当潦,采用18英寸呢仟?   两款车的尾部设计几乎没有区别橙界邪,尾灯样式相同弟,双边共两出的排气管(没错交,为了表达更直观淮库、清楚悉茹、无异议习桃垄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蔬,这是马自达6一贯的良好作风吐疗隆。总之佳埠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的斗拴啼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言浑缚炯,谁都知道SUV车型最为畅销脐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知分范。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出系挺,而卖得好的却还是那么几款绷啦坟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙膏兼,还要等到试驾之后才能给出答案灭供谢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV垒杀。从风格上看厂,海马S5偏向时尚圣廓、运动蔬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群本想凰。而在配置方面钒平,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点副切。根据目前了解到的消息径,这款车型的起售价约为9.5万翱糙特,如果消息属实的话叛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平免躺扮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗廉豢?   外观弗特:设计新颖矗故屉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆摹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纯达,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汤氏,也将它的风阻系数降至0.34洽涤福,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凌晒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴来鼎芒,比例上感觉怪怪的颂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吹藐,有效地提升了视觉效果烩扮捣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯冀蛊督,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神味。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯袜、转向灯以及雾灯畦粕标,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集福梅。   作为一款紧凑型SUV欺品逆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm笔堡,轴距达到了2630mm叔巫。与同级别的海马S7相比廉操,虽然在车身尺寸方面有所减少萌归狮,但轴距却多了11mm滤,整体空间表现令人期待怀迫诉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茄挫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上龟人痕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供静试蹿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17睡。" "   全新的A3备受关注伙沥,这其中的原因有两点酶残,一个是加入了三厢车型樊凯。而另一个疗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型兴尾。只是这台车来到国内较晚甜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鄙袄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地咖,简单明了的说贯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型豁享凡,而必要条件是横置发动机翠巍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本垒纪,但消费者从中又能得到什么檀?如果按常理来看忱,对消费者的好处应该挺多的感,比如车更便宜了粟,就算车不便宜配置也应该增加了铅泡伙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低焦屏。但上述这些还只是一种期盼驮标尺,毕竟这个平台的车型刚量产不久地,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显累科。至少高尔夫7是这样潞,而全新的A3由于正式的价格没有公布汞,所以也不好定论铣案脊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3幂叔,这次引进国内的共有四款车型洛筏构,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挫梦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置四。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机傻,6速S tronic双离合变速箱赤峰。在本月的21号史,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逗。相比老款的两厢车型讣熔穗,轴距和车身尺寸都有所增加文弗,而且在轻量化上下了不少功夫残。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择趴,但在配置上基本都可以进行选装列础咆。由于三厢版为新增车型柯献,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开糕滴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日摧琳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锤牵,“小改款柒恫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卧渴统,而值得注意的是雌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嚏归,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力臀钮估。”吉利控股集团副总裁猛嘿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颊考,欣喜之情溢于言表誓。    亦或是巧合节桑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能痪矾棘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挪巳,一方面歧几,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖闺,另一方面烽睡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁崩巳现,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域栓呻赌,种种迹象表明徘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段固吻删。   诚然孝妹理,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恭签泛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搁碱始。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时溯,孙晓东对媒体表示浇奋阑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪阔焚,吉利收购沃尔沃之后侯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痛酣咀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生稻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应烯镁蔬。" "  在国内辩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涟被,它凭借动感的外观虑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”协黑,后来者RV4固夺、途观穿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮粱凉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钝菇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎换开,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了廓聚奉。而今年梅,东风日产给我们带来了第三代奇骏槐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”部坟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈松ぁ,年轻化篮诲庭、动感化的外观设计就是最好的证明江柿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辛梗别,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车垫眯氦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中夹,层次感以及运动感比老款强太多了醚充忍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蒲哆炼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条将戏,流畅的曲线让它不在干巴巴不碱石,整体饱满了很多湘沫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯到暗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协旗貌。   在侧面线条的过度下间蜜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惠珊,并且加入了以装饰性为主的扰流板绦鼓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瞳式忍。后尾灯变化更为明显欢挨没,竖条造型变成更为接近长方造型策传烈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”理反屯,一定会想起Jeep孙洁,提起Jeep绩搞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了潞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能书轻,看看它在这部分有着怎样的表现屉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碌,并且不可选装以外瀑伺,2.4L 豪华版可以选装该项配置考佳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版镁伶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饭,从功能上来看比较全面剔膊,下面我们就一起来看看它的实际表现玖疗群。   更多精彩视频矢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作入,调整比较细腻猾伪哨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位跑枪,而且还可以停得很正秃敬匹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可暴恕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话朽达,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恒亭,如果继续操作瓢漏,系统则会中断本次自动泊车咯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里撇嫌钞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疚,我一定会把奇骏放在首位悼女旁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款分老突,性价比非常高痰。不过自从2008年上市至今的6年时间里轿,它始终没有太大的改变搭备膝,另一边竞争对手们却在不断进化局乖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律桅冠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况琶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前匠,而看到新车的第一眼就会让人感叹脱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肌,并且也是该平台衍生出的第一款车型骄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化菏。相比老款车型略显古板的硬朗外形膝,新车则显得更精致绘谎,更有设计感秘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上室。当然稿妨赏,除了视觉效果之外婪必琶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了舅饭废?这也是今天我们需要探讨的问题廓牡巫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限故,我们本篇文章的测试内容并不全面杠妈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受佳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据斑杜备,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍毖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吧撑患。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章皮渭,里面对新车外形撬、内饰等方面都进行了详细的解读兜勃去,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 架。另外魄婚亨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妒氏划。   ●增加更多高科技配置吕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品岔,除了拥有出色的设计弦、良好的工艺和用料之外潘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望啦栏,翼虎就是个很好的例子怖叛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扇。如今的新奇骏身上坚,我们也看到了各种高科技配置颈共,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了随防贾,在两年前它就已经崭露头角械,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样剁羞,连控制面板都完全相同互。虽然东西不算新蔫盒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先彤贯航,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化儡翁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涵鸵,汽车作为生活中不可缺少的一部分会,也同样要跟上潮流罗素坷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车理,很多的印象都集中在日系的丰田车上形搽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等思供,由于起步较早德农船,所以在混动技术上都比较成熟铰敬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型暑耽疽,一方面是因为未来的趋势涡,另一方面就是对环境保护都有一份责任掳揩久。但能让人印象比较深刻的不多桃熬憋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蛾薯猜。经过一天的试驾体验特评亨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶居拨陶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冯。   外观方面溺蔬:设计大胆前卫蚂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嘉,给很多人的印象就是模仿筏怖、复刻弧汗,aygo扔、花冠昏极科、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象醋伟势。实则也是没办法的事儿惰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搓脾,不过从秦看来渐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伴煤赫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言令肯,整车设计偏向年轻化休祟,前大灯内加入了日间行车灯焊捐句。车身尺寸方面据绦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm派覆偏,轴距为2670mm德宠。   实质上眉巴全,比亚迪秦的外观特色鲜明烂秦吾,个性十足釜酵,他并没有针对大范围客户群体而设计淡缔,更多主打年轻氦摆、时尚元素弦李。这样一来嫌拧,优缺点也相对明显娄哥,需要一定的时间让更多的人来接受他寸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番舍憋,充电方法非常简单也很安全峭。通过家用的220V电源就可以直接充电奠,但是要采用三相插座年相瘸。车内的仪表盘可以显示充电信息辱犁老,包括电量以及预计充满时间阶当搭,而且还可以选择预约充电射。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的唯霸,虽然我的“档期”已经很满捻,截稿压力山大杜壳鼓。但作为潜在车主堵老报,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平请韧舅,它和福特嘉年华衡乾吞、大众POLO会有多少不一样两串,谁更值得购买斤焦。我想这也应该是大家都很关心的问题泊测删。    测试之前还是按惯例先说点基本信息朗青溉,以供大家有更多了解缸骚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元此困,分1.3L和1.5L车型胚鲍,提供5挡手动或4挡自动变速器雌副冠。这也是国产的第三代威驰车型弟,相比老款车捂,新威驰变得价格更低炉藤凑、空间更大假。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫脐范吵,在广汽丰田4S店中销售无,价格区间6.98万-10.88万元确鳞。两者动力系统读输、内饰设计完全相同眠陵。只是外观分成两厢与三厢鞍染捕,配置上有细微差别而已及测路。好了瓷融,我们就从外观开始说起嚏。" "  导语廷涝旁:在新能源汽车研发领域钦,比亚迪一直是领跑者涂陕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车葡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者葛集,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件能辰屑,能够开发更为节能宦、环保的电动汽车产品吻堤荒,实现性能的提升和普及应用侗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作起。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车郡。   历史上暗,秦灭六国淘遂安,结束群雄割据时代美宿枫,统一中国价廉,开创了历史的新纪元缕痊小。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆车,势必证明其在以下六方面的实力融叫番:   一娩绍、比亚迪秦到底有多快剿骆掳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瘦篱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒犁踢祟,23%的车型在8-10秒保,17%的车型6-8秒弊息纶,仅有8%的车型小于6秒恋碳洁,代表车型如保时捷卡宴4.8L母。今天黔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下填岁低,秦百公里加速为5.9秒芹修士,而记者实地测试时抛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒铺。   跑得快自然有其道理额,秦具有“双模”动力拓架硅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合隙,在混合动力模式下龟绊,秦能爆发479Nm的扭矩波模,某种程度上可以与那些超跑抗衡卑粉。 二太郊化、秦油耗到底有多低记?   根据国际标准测量核算酣抹炯,秦百公里油耗仅为1.6升秋板。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捻灵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寐庙靡,纯电动模式时独官,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泡柿缺,整车自动或者手动切换至混合动力模式材晦。在所有模式中梗想汤,秦还能进行制动能量回收始催,即电机向电池反充电群,每百公里回收2.5-3度电逻谴,可以多行驶约15公里释莱拷。 三底灸、秦充电到底难不难坤?   一句话回答任歉钒:有三口插座的家用电源就可以壤捂棚,就像充手机一样方便慧耸备。秦的电池容量为13KWH煎,可通过220V电压谎硅边,3口插座窃弦钦,4-5小时充满电渭。秦随车附送一个智能充电包倦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖摩交香。   四尚橙、既然用了大量驱动电池瑞惰,到底安全不安全?可靠性如何滴擒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池困、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池脖。单位能效比裸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蛋固躺。但是安全稳定性方面则恰恰相反济门,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蜕颅庭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池褪,是目前市面上最安全的驱动电池宛斗康,没有之一念吠。   可靠性方面忌庇晾,据比亚迪测试察,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑屏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修触圃,业界罕见妙。电池电芯甚至终身保修缮垛。 五税、秦操控驾驶会不会很复杂陌劝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凑杭,习惯之后甚至更加简单桥滩趟。新增纯电模式揖偬蹋控驾驶岁,更安静必坦入、更节能靡。   六瓶勿谋、电池组电用完了如何行驶丸谁?   据技术人员介绍片拎汾,秦本身不存在电用完的情况博氯略。电量不足时费女疥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电默靖。   此外恍恼,行驶过程中浚萝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量娄诵鸡,并储存到电池中凄睫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车册,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汗孙槽,其次是QQ me伸晨吨,PT漫步者之流昆笺,当然还不包括那些“只识其样岗、不知其名”的人群斧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象煞骆,它也是双龙汽车最具标志性的车型捅。在迎来双龙新柯兰多之后赣奋,就在近日垄啼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾阶骑加,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界句套染,但却让我们可以由心发出这样的感叹氢,爱腾终于正常了芜洽碱。   从推出2011款爱腾至今坝悍,已经有近3年的时间汗勒贪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事描京,伴随着2014款爱腾的推出负鞠牧,有关于这款车的一切孝灸堕,也自然成为历史勿绞,被我们封存起来唉。全新的家族化风格设计晨掳堡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瞪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部莎橡,与新柯兰多相似的样貌驼,让新爱腾不再具备专属性两。没处前部细节的设计防,都是那么平易近人渡,平庸的再没有任何特点屎豆。可能人就是这样徐,老款爱腾在售时呸骑通,人们总是说这款车有多难看玛价,有多奇葩竿唱创,但当它真的成为历史后梳,我们又会感到缺少了什么错。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化净,但还不至于让它从中获得什么优势甫肩朵,车尾部简单的几处变化单档,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瞎豪。现在在大街上妊穆相,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挥痹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沪挛。   本文导航" "   这年头在路上跑着存金,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼荚竭绕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乾,把自己造的车不断的加长氏嗽,就算不加轴距也得把身子给拉长掏熟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中田蹲、大型车上男缅,感觉有些资源浪费波凰年。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鬼浦,“L”的作用才更加实际玖。当拿到这辆YARiS L 致炫时溪酵,小惊喜了一下李视。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了徒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酒刑赌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度其熄距、大众polo蔼期、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势性。目前这辆车共有两款动力揭金、6种配置车型在国内上市搪宏,指导价格在6.98万-10.88万之间谋汝。由于新车型且上市时间不长喊采,所以目前的优惠幅度不算很大握莫,基本在3-5千元左右捶温。(个人观点小间:致炫情,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钡列,厂商指导价为8.7万-10.68万斜掀拓,搭载1.3L/1.5L发动机搏携规,5速手动/4速自动变速箱芳吾。" "   曾几何时迷霖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绿艰牟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象香肋,但却没有获得国内消费者的认可导冗恢。如今剿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赏驶裴,其售价区间为15.48万-21.98万元抽,相比老款车型有所降低篱。另外趣稿囊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汤速,并针对柴油发动机进行了重新调校石赁畴。下面就让我们通过试驾体验殴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化愧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型悸绘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淬,并采用双龙全新的家族式设计就咯,整体风格与现款柯兰多十分相似斧迪。然而挫炼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整通伞氓,其车内布局依旧与老款车型保持一致亩,略显缺乏新意丢迟。   小结钦: 相比老款车型来说测,新爱腾的外观变化令人欣喜含翘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光梢屉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次安。不过侥速,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进第扔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容希须少。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蜜。在海外市撑ニ稹,新逍客提供3款发动机协,配备6速手动或CVT变速箱敦,在英国的起售价是17595英镑阑歧俩。与现款车相比嫌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计逝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处邯充菱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型倍哇胆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了算睹疼。 ● 外观介绍寝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嚷寥墓:宝马2系Active Tourer瞎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单敬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型讣剁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汲邢结?车展上的展车给了我们答案帅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月噶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车桨,而在正进行的2014日内瓦车展上龄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出儡。和两厢版一样呐奸,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩芯校块化平台打造丘孙,造型新潮时尚猫漓采,细节设计则突显旅行车的元素顿,保持一款旅行车应具备的实用性蜂剿餐。据悉胆,该车将于年内率先在欧洲市场上市诵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嚷汕,相信国内消费者很快也将与它见面擅阜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后猎,全新标致308的旅行版如期而至搽谋。从整体变化来看隋,它在保持旅行车实用性的同时警咀蛙,将重点放在外观侮、内饰的调整以及配置的提升上瓮馈记,新潮的设计更是让人眼前一亮鼎柏肠。在我看来窝貉,它的变化是非常积极的桂团。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高廓黑,现在它要做的就是尽快进入国内丸寄话。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章举汗陌:   静态评测    ?   更多精彩内容合皖筏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑勒狮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绥瓢哗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捆缸纶。早在上世纪五六十年代笨蜜妙,Citro?nDS就用上了可变悬架即、随动大灯胶宦珊、转向助力话、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毖细,加上极为飘逸的车身设计释漏时,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藐妮,2011年长安标致雪铁龙成立硅搞,到今天我们测试全新DS 5LS崩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实箍,音译的中文品牌名念起来很接地气缺晾:长安谛艾仕凳素,有股莫名的喜感抽掇跨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窘,是台正儿八经的三厢车稻。   ●外观晨:考虑国内需求柑忱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乳难,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5规诺捂,后者里里外外都显得格外前卫小,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实广眷、更好接受一点饥。当然冒啪膳,前提是得保留住原有气质份镜。   在这张全新的前脸上欣鲁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰善堑,官方把它解释为“飞翼”颈略,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挠搓徊,由于边缘不是那么锐利烷缺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鹿坟错,接受起来没那么难孤努骄。   车身侧面和尾部看起来很饱满窘、匀称败,其实我个人甚至感觉比车头更好看卫稗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰雀,厂家说这是做完市场调研后的选择胆塑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西东,想想也不无道理柔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条透,与其后期车主们各自琢磨揩叼癸,不如原厂直接把这事办了锭蔡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无盘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注窝囤:下文简称新阳光仕串扁,以便阅读)太崇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸揪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰表扫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 新紊。现在它不光新潮骑,还进一步提升了性价比澈财,为与定位相当的大众桑塔纳温鸥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腔咸。 外观锋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸广褥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似起蹬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扁跺奈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分屠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米羡谭,达到4456毫米盘簿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平透。    此外免,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芍杉浇,由于在东风日产的产品体系中匪堆般,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)杆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样秽实号,因此新阳光的轴距也要稍微短一些岗多。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时理,我已经身处呼伦贝尔牙克石籍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气落天拔。尽管天气有些寒冷仍舜誊,但此刻我的心情是非常愉悦的税,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感迫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世斧介,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car失,当然我也不例外长。这次除了911之外温罗,保时捷还带来了Cayman疟拉、Boxster赦譬藉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型暇场靛,让大家分别体验RR(后置后驱)畔却、MR(中置后驱)汐炮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沸腔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的狈,即使在这样的冰雪路面也不例外灰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作托皑。在练习漂移之前贫删,充分的驾驶培训是很有必要的钾模,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陷柒盆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贝揽蛋。   ●车辆失控该如何挽救蚂娥烷?   当车辆发生转向不足时巫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)父,稳住方向并且慢慢回正凸夏,切忌继续打方向灯考,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搏,反而会加剧转向不足的发生鸥肋汐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时奴桅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鹊冀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线掏。对于一般人来说谐绒,应付转向不足要更加容易一些急毫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扣褪,而转向过度一旦被合理运用衡柯,就能成为过弯利器规敲,也就是我们平时所讲的“漂移”匹。   ●如何才能实现漂移浓遂涩?   要想在弯道中实现漂移瞎面,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移阀谁衫。针对这次的车型以及冰雪路面洽帮亲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式射肖缓:   1即、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炼李撅,我更愿意称之为惯性漂移过弯苯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近静料泼、甚至小于90°的急弯淌。 ? 『以上为PPT截图梢牢检,分辨率有限吵时,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性妥屋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弦同微,然后反打方向谁室,稳住油门漂移过弯邪奔。例如在通过上图中的右弯时蹋揩鸡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蹦,然后左打方向静急毯,紧接着再右打方向锣萍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动潘,别慌揉奋,这正是我们希望看到的笛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心煎悉。随着车尾横向滑动的产生罐炭,此时驾驶员应该迅速反打方向江缉贡,让前轮时刻指向出弯的路线班棋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度短,随后在出弯时适当收油并回正方向喀罗沪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了焕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向敝,方向盘转动角度都不宜过多卧鲍,最好控制在90°以内笺。其次油门动作务必细腻菜挪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系攀船,给油则会加剧侧滑宦,收油则会减小侧滑角度烹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瓶哺可。   2钾低憨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)门。   适合弧度比较大的高速弯道练。 ?   当车辆高速入弯时年地,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头守,从而让后轮抓地力下降产生侧滑堪德横。当车辆开始侧滑之后滥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转姑壕,继续维持横向滑动辨寇,同时反打方向控制出弯路线掸合,之后的动作与第一种方法一致谅襄妇。对于初次尝试的驾驶者来说涕,如果入弯速度不够快也没关系涛,你可以直接省去刹车这一步骤纹,在入弯时适当地轰一脚油门肝烙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑播乏漏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控跨,并综合运用窟拎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了敌。例如在紧急秆骚第、高速的连续S型弯道赶唇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心维,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凄漠,从而划出一道完美的漂移路线草。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗现泛?AE86在高速S弯道超越RX7办,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介氓。   当然迟界,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后敛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海斥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型称柯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶括痰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器编、手动换挡以及拉手刹等一系列动作爆碎迷,驾驶员只需控制好刹车藤沟懦、油门以及转向三者之间的平衡即可首稀睫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寺姐。   然而即使是这样牟烩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的眯部。冰雪路面凹凸不平惊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伐孙朝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陛道彭,所以技术和心态都十分重要竣波蹋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙考。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辖唇。在这期间娜粟孟,沃尔沃创造了无数的第一矾,也赢得了不少的辉煌成绩屡磺勺,当众多车企迎头赶上之际坎垄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中碧违,并将其命名为Drive-E粕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢帝典,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带炯魏垄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命等郸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅橇搽,实现了靠背调节和腰部支撑痪菊际。 1967 推出首个后向式儿童座椅昂歪任,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护啡扰淌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钱型,将有害废弃排放降低90%以上蒂戒喇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)厕贸善,一双“慧眼”保证驾驶员的安全崔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晦肖,有效减少或避免低速追尾碰撞颂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术舌辣颗,至此安全范围从车内延伸到车外淘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表荒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩怕庭伤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惺品颧,从被动安全到主动安全妙伪些,再到行人保护闭府仑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可扰肃岸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域曹驹箔,空气污染现已成为最热门的话题澜藏挥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事晃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎希鞋笨。   Drive-E是什么 潜梢霞?   即E驱智能科技绦,代表Efficient Power(驱动更高效)肆佩、Electrification(驱动电气化趋势)虹挝、Environment(驱动环保潮流)劝灰,从字面来看很容易理解逛揣,简单来说就是引擎高效化姬啡坊,这样一来既可以保证动力性淬,同时还能达到更好的排放标准康饭碧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱邓刃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎农澎壤。   沃尔沃还将这一技术投身于陌纾块化的研发泵,只需变更增压器奶猓块与催化转化器陌锒蓿块等主要部件雀,便可催生出一款新的引擎产品拖贺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肪授,大致可分为4类日,即汽油直喷引擎场腐淳、柴油高压共轨引擎隋胶,单增压引擎(T5)敲、双增压引擎(T6)拒履。 以XC60为例 眠猛苔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 午判。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表驹懦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎孤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比娃,在动力输出上也略有提升性瞄,其中的原因自然脱离不了小体积孔、轻量化等一系列技术的支持镭。   此外变速箱方面也有了很大的改观咯粕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%邪,挡位的排列也更加紧密判,有效缩减了换挡时间咀覆讲,从而具备了迅捷的响应能力图沤貉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现胁非聚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谩,耗能经济性方面得到了进一步保证究半蚊,它将改变城市路况中引擎启停的时机玩,改善油门的响应甫,空调系统转化为经济模式工作痕哥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鞘,而在65km/h以上松开油门莽坟扣,引擎还将会处于怠速状态粳佰。   本文导航驮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鞘秃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”史。不过匙,动力并不是我们今天的主要议题卉戒府。秦的下盘功夫方面表现如何答穆社?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系添香?这些都是我们今天要研究的内容础济临。综合起来番保绘,我们最终目的就是想要弄清一件事抡庞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尺鹃逼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外壁江,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茫。当然念暗,由于秦有着体积更大钞息、更加复杂的动力系统扮峨迹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谴农,但由于双叉臂需要更多的空间灯读匹,因此也是不现实的码。在材质方面犁,秦同样表现中规中矩樊箔掂,并没有使用轻量化材料为车头减重北,亮点并不多妓。由此可见共,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化食。   不过汲钩颅,由于混合动力系统的特殊性麻倡喷,秦也必须做出自己的调整赶灯疆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异火耿籍。比如少蔬隆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面霖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钩纯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上枪。此外搞篱亭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮轰比祁,相比速锐在直径上增加了将近9mm楷,看起来很是显眼乳绦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化详侥纤,而在同等材料和工艺的情况下怕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吧日,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载波。   另外嗡耙泛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钮。与速锐的非全框式副车架不同赣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮祷勃戊,由于加入了电动机和管理单元叙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绦陌犁,因此这样的变化当然是加分的罚竟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瓣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声核、振动和声振粗糙度汾,欲知详情请点击这里)馁湾半,是个值得肯定的进步锈。此外脊戊,与速锐相同旁拧乌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连圃别,强度更高斡绘坑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力径兜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天混失郊,现款赴穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌干嘉档,不过福特已经为此做好了准备冠亭,日前刚刚发布了新款腹希克斯卧。它采用了全新的家族化外观隆卞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果彭缔,不过它真正的杀手锏镣,还需打开车门才能发现饥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挫,进一步抢占细分市承骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凤茂,满足那些对于性能有一定追求的消费者侵旅,比如轿车中的S5抄叮革、S6素霸沏、S7羞厂、S8等等邯染。就在不久之前的2013年12月茹猎私,奥迪SQ5也正式来到了我们面前潍讲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型界休,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)性楞。 外观秒岔强:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态懈边,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子草阑,可以随时面对那些不识货的挑衅者梯廓哪。作为Q5的性能版车型却涧需,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念私限,颇为低调藉撂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寝汕口。 车型图片 基本参数翰豆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出秘斯冉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别失佳,特别是车身高度经过降低檀背巧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm峡宪,而轴距也有细微的变化邯。   其实只要细心观察廊案涣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赊,除了特有的徽标之外谅傻扇,SQ5的镀铬条有别于传统车型孺却沟,采用的是双横条样式币聚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状巨偷泻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽勿幌忙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寄。而配置方面蔽羔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备立。   尾部的变化主要集中在下半部分愤继,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力翅痞美。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计牌,可根据行驶状态来改变排气开启程度枯囊家。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派徒眷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拿朴怜,前者就属于少数派恫。一个是只有追韩剧的人才懂磺蝗,一个是全民百吃不厌蓝害叭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品慰郊吞,其实上一代车型在国内早有销售块富,只不过跟福瑞迪太像了荤素兽,外观不出众曝蒙,关键是动力平平滥始镰,所以最后并没有收获太多煤恳顶。全新速迈刚刚上市姑谴,售价17.98-22.68万元阶,很有幸能够在第一时间接触到这款车铰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了菏赔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈溉。通过简单的对比舰,不难发现斧坝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版霉,名字叫做ForteKoup醒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挨试,售价17.18-20.08万元蹦遁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版爸庭,它承了起亚家族的虎啸式前脸猴扮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评将钨,现在看来谈不上惊喜倒畔,只能说还比较精致鹤捞枢。虽采用了大嘴的设计匪两,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步聘,或许小女生会喜欢孔床瑟。大灯全系都为卤素光源泄歪,并带有日间行车灯淮顽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰戊。   走到侧面捕卧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化喜狈,但两门的设计为它增色不少梦杜戏,在绝大多数人的固有印象中辽皇,跑车就应该是两门售尝,并且应该是无框车窗卑闷,仅从这两点来看绷辆,速迈确实都做到了栏,开在路上的确引来了不少的目光追随骑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流焦滤,我们一致认为车尾的设计更为出彩床册逝,短小拇缸、精干府,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受理绩。除此之外颗教,1.6T车型使用双边双出的排气管布局牛朝,而且排气管口径不衅煞ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强境瞧嗜。轮胎为韩国本土品牌温铜,规格为215/45 R17横,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了授。   当然谴坑现,如果你选择2.0L车型的话沛俱,你所看到的黑色外壳后视镜梯豁、前后包围的碳纤维纹路饰板唤、双边双出的排气管沧怀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了戳瀑。" "  讴歌这个品牌枢山舶,或许很多人不是太熟悉能獭庙。作为本田旗下高端品牌钎卉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任磋婚,而且在美国市车锬病,讴歌的品牌影响力是非常大的锯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赔鞠寂,大部分都是人们对这个品牌不了解聚,影响力上不去狸,导致在销量上确实不尽如人意比骆。对于这次全新MDX的到来都邵,个人持有赞许的态度翘刺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意凳,还是那句话睬,品质上去了澄,接下来就是提升品牌影响力了啊靖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上憨脯梆,大灯的轮廓更加细长程嘉盾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯合捅骑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过剔苟沉,但内部结构和MDX并不完全相同烧。雾灯被一条仿LED的光带替代爆,进气中网的细节刻画更加运动猫喷帝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长豪佛,侧面造型给人的视觉感受非常低骇弯贪,这和前后大灯的位置有很大关系丹毁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坞衡熬,注重舒适性俗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挞馆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感慨,而压低的姿态却更加动感嘘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱宝情伴。尾灯造型相比较现款修长嵌伟堑,优雅的感受也来自于细节的 设计弧口猜,但貌似通过我的观察歉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔚说通。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盗查,让尾部显得非常简洁量莫。   本文导航巧卯:" "  2014年2月20日句傻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抡潭黔。2014年型奥迪A5的最大特点是妮摊颅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国良齿瓜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寺凯秆,共有19款车型势奠取,售价在49.98万至85.8万咯,具体价格如下顿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肥午己:网上车市 www.cheshi.com   外观方面罚适,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别京窍倪。配置方面倘奥踞,也与现款车型相同失摩锹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肮授吓。   内饰方面舞效枫,2014款车型也与老款车型大同小异巾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘慰罢,同时门内饰徽妹、座椅中央扶手扳极校、都采用了纳帕真皮面料弗礁报。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搔芍敛。而2.0排量以上的发动机则保持不变秘匪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型软哺洽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化举。   变化一斜盒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化聊佃藕,在原有的缸内直喷技术的基础之上猜虫,加入了较为传统的歧管喷射纪持,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合毯纫粕,通过二者各自的优势静,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求废呕炯。事实上补朝,混合喷射也不是什么新的技术偶去,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用旧播啊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抚氦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市玫诬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善糯。   变化二驶膛:排气歧管集成至汽缸盖内席廉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吧,从而减低涡轮的负荷念仁,提高涡轮寿命尾。同时拎,因为在进入涡轮之前进行冷却毋皮啼,相当于提高了涡轮的进气温度限制秃跋,可以允许发动机有更高的排气温度淋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高从邦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人秒,同时结构也更为复杂芒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战奢。对此罢厂嘶,缸盖内的冷却系统也进行了改进畅嫩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓤雌鞋。   另外辜蒂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外故阑,还有着两项小改动咀衡。使用旋转阀奈希块替代了传统的节温器模,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上兰童肆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制官。   根据官方消息妹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上协馅凸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受磷。笔者也希望在应用新的技术的同时牵放哩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痢斥未。 责任编辑婪次使:王晨熙" "  A00级(微型车)未,在人们印象中这类车以实用性倦、代步功能为主尝丢起,低廉的价格促使配置也不会太高毙扳蹬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候你赤扮,一款车的推出打破了这一概念冉艰办,它就是全新奔奔碌敝,来自长安汽车并。   感官是人们的第一直觉反应似磊翠,所以外形设计的重要性不言而喻卑苗缉,为了使人们印象深刻嘿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惫祷,道理很简单澜叭,日本是微型车最发达的市场蹭惮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展界,在2013年广州车展上蝗澳发,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光炊共玻,除了时尚的外形设计以外匙,在细节做工上也有着不俗的表现梢旗。前脸的设计整体性很高龄熔弹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烈卿媒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影械谢卢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表仑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吩查,不过这一点在外观上并不明显题笆,这源于贯穿车身的硬朗腰线村徒泥,有效将视觉性降低炕禄灌,同时搭配造型独特的双色轮毂慑舜淘,让这款小车看上去时尚动感芭奴停。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动介,具有立体感的尾部与前脸相得益彰骡四筛,如果仔细比对烤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸呵滤涩。除了引人注目的设计以外尺蚀膏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卑耐把,具有加热功能的外后视镜川阂、15英寸的抛光双色轮毂寸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置处芳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页衡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市傅咐休,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d囱叼辜。不过唯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版割,从内到外豁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉箩斥,可以说是一次完美的蜕变梅。那么这款新车究变在了哪里涧辟?它究竟新在哪靖盼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出信戎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5艰牡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm督歉僳,轴距则与老款车型保持一致妨桔。在尺寸变化不大的前提下还焕,改变外观戚膏、动力芒、内饰设、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关世型,2月19日这台新车也正式来到我们面前监,并接受大家的考验衬年信。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条洛蓬仇,但这8条是我个人认为变化比较大的哨女,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点携缺伐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候邵,我就有了一种预感佬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鸥兼汰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鸥签。全新X5给我最深的印象除了家族化外睹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剂呕。首先忻,先说说全新X5的外观超估构,“大尺寸双肾进气格栅”搞娩、“开眼角式前大灯”寡慕猫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辜。    现款宝马3系推出的时候咳钾棘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉宝,现如今随着全新X5的上市忌莆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上亲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虽崇粳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分琉瘸,据悉试卯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涵暴。值得一提的是泉且,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般堤桓,给人一种炯炯有神的感觉劣诵。    由于新老款车型的轴距保持相同腹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉驮搁病,反而侧面的腰线给人一种力量感挎肛便,这也使得新车看上去年轻了不少绕宫斤。细节方面情,新车在前翼子板上增加了进气口泞继巍,突出了宝马品牌独有的运动基因然究。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纱悼棠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杭旗,提升了夜晚的识别度衡崎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惨病,降低了风阻系数墓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瘟膛墨。" "  版权声明唤祭谈:本文版权为网易汽车所有杏,转载请注明出处安。   在2003年小砂,奇瑞QQ的下线让这款时尚沮钒、便宜位、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活断祭,之后短短的几年间疗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话磁,然而到了2006年长安奔奔的推出翠夺,打破了QQ一枝独大的局面旧。一转眼葡钝奴,已经过去了10年的时间编,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占宫,在这个追求个性沦很捆、讲究品质的时代溶窖海,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流砍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舒,而长安似乎也意识到了这一点实室,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢期?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者稠傅此?   从厂家方面获悉风狼联,老款的奔奔(love)已经停产蛾避,而奔奔mini则将会继续生产销售趴请廊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系啦,前者主打精品中高端微车市臣濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战来讣蹋。从定位上来看起蜂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些技帽,虽然沿用了奔奔的名字统香瞄,但整车的设计晾顶畔、配置以及售价都会高于老款车型手提。   新奔奔客户群体是谁屏?   在很多年前火系藤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结控叛,到底是买奔奔还是买QQ穗,在那个时候堤砍,很少有人会关心这款车设计的如何牟、驾驶感受如何眷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鸽互,省油澄耗毯、皮实谎、能遮风挡雨就行柬。   现如今辨行,80后瓢上贫、90后已经成为购车主力官谅酪,这些从小听着walkman钠沏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计噬蝎动、用户体验以及品质都有着更高的追求凉,因此在座驾的选择上同样不会妥协薄冕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肥俄洼,新奔奔就是冲着他们来的另淌晶。   新奔奔主要的竞争车型是浮辨抚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布踏,但从目前得到的消息来看忻考拉,5-6万元将是其大概的价格区间淖热热。这个价位中既有一些合资的微型车颗磨辑,也有自主品牌的紧凑型车步摆菲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车连,比如两厢赛欧司烩、奥拓蟹、玛驰以及低配雨燕等等车型愁纹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线跑示,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抹藉舵,产生竞争的几率比较小氦炊。   外观沽:惊艳灌、和谐笛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型评,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词癸搜褪:高离地间隙铝恒、车顶行李架枫赡、双色车身等等温硼。没错农坎林,无论是跨界璃、越界还是交叉车型江拳匙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矫隧。不过世间万物豆,徒有其表终究很肤浅狠饰,我个人认为乔便汹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滦。所以阜确先,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芦拖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铜板汰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捂痞,它集沃尔沃所有看家本领于一身渤,可谓全副武装蛊铺承。为了让媒体更好的体验这台车环粒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弧。没有固定线路娘囤,没有领队车辆提楞晒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蒲俯蹭,它会和每一位汽车媒体人独处12天闻诬。而在这12天里跨船,我已经和它奔袭了4100公里丛,横跨了三个省份盘馅旱,体验了柏油赛道墩蚀、软土拉力哨黑、冰雪漂移暗界宿、高速狂奔授、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妈,当然鲁,最终的结果是按趟怀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多南投侵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惨教可,正所谓日久见人心慑,交友如此旱逛问,试车亦是如此咕邵慰。回到正题到垂,和往常一样好,对它的了解还是先从外观开始帛臀揪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生滴,相煎何太急”这句绝句痢拎,而在雷诺—日产集团旗下绅,有两款车正在上演着这一幕填筷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绅,还有这出色的越野性能胎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性娘椿痕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盼,买谁更划算钠埃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尖久:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位广陈,作为英菲尼迪的顶级SUV虫,QX80的售价高达152.8万荆,但经销商处可以优惠16.2万薪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万际剧,虽说16.8万也不是个小数目叹浚补。但对于消费者来说倪,一个日产口,一个英菲尼迪忿细挟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌粪结捕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)逞扩浓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV郡,它的身材绝对够大关玖。从上图的数据来看裳其,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙琶,尤其是将近5.3米的车身长度郎桐,会让您感觉驾驭它有点困难贾怯熊。另一方面熊领,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型炮杏垮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现丘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卸稻频,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诞窘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅完。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足栓规,同时也显得异常凶猛氢鬼舵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉馈记。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大灿驰冕,整体造型圆润檀,没有多余的线条作为修饰氏疮帕,但是反而会让人感到车身很厚实仿琅漆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞峨潍溺。同时注意它车窗的设计拔貉河,与众不同的创意来自于涂黑的A柱敝奢建,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赫拘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搂履,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样困赤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计劳戒,也没有了那种霸气骨掠鼓,转而给人的感觉是设计很前卫扰苹菊。车尾的饱满程度与车头相呼应着入材溺,丢去了上一代的直棱直角门祈,饱满的线条凸显着丰满的层次感罚邪。   日产途乐经:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华趣,虽然脱胎于英菲尼迪车型具,但途乐依然拥有自己的外观特征乌颗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性损渐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谢修话:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型暴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哄伪科,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出臼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底猜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气都孟戏,成为了车头亮点之一钳释立。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术洽堆诞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坎帕售,这项配置自然是少不了的笔纷桅。我们可以找到4个摄像头池孰,它们分别位于车辆头部猎绅、左右外后视镜下方和车辆尾部诞功。以便在停车过程中咳鹿涸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况攀曹阮,让您更加自信轻松的把握泊车空间归。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头窝反,大大降低了停车时的事故发生皇沉市。   途乐   通过对比发现疟,两车在外观上的配置基本相同李氰妓,差别仅在日间行车灯上苏烈韩,不过随着QX80年款的推出溺,日间行车灯的加入应该不是件难事希茫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同侮接恢,在相差仅有10几万的时候凹封,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店粉魔。    责任编辑据霓纫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天博藉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纯饶,除了奔驰G畏壳、丰田陆巡系列屑、牧马人等坑币甭,双龙雷斯特也是其中一员鲤骇,而且雷斯特还是柴油车聚青旦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值懂设,以目前的接触来看馆巧,双龙雷斯特W表现不错惠嗡替,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”量。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前艾箱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作柯旦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰零凶伺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喷。当然蔼哎,在随后漫长的几年过后可洁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌差曹娇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO群,该车型最大的特点就是其尾部造型供袖哗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计堵琶,宝马方面肯定不会承认泥,但从年份来讲巾厦洪,明眼人一看便知违铜才。   外观骏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鞍焕话,该工作室的创办人正是乔治亚罗耻傅滔,不过大师的设计未必符合所有人的审美郸棺勘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异夯裸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调轰飘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势杉盯浑,但为了照顾空气动力学与线条流畅喀甸星,雷斯特的车头是圆的鬼牢掸,所以在当时看来有点“离经叛道”情忌河。   而到了现款的雷斯特W箩掇,这个“小问题”被修正了乒些涣,一体化的设计已经是大势所趋峦疾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”筐贡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惋吉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感牢黔湃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别对牵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少享捷胯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相分刮。通过车展上的展示苫啸斤,小编已对这款纯电动车型有所了解俯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验咳,时至今日理携,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型橡舞恕。据悉捐闷刃,之诺将在今年的2月份开始接受预订柏煤洁,上市后将以租赁的方式面向消费者始,具体的细则目前还没有公布锣,上市后会有着怎样的表现颓杏,我们会同大家一同关注趣芭茅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前玩撅闪,简单了解了一下之诺这个名称的由来霖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现喂散殴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恨脖,毕竟是基于宝马X1平台打造顽,因此在多个方面相似度高也并不为过播窍杏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E棺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现炕顷,其具体的表现如何卯图,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验甭伯。 责任编辑经轰仍:沈楠" "  版权声明绩:本文版权为网易汽车所有查耗,转载请注明出处局。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计低,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列梯备项。它们的可见程度嗓日,丝毫不亚于“张伟”“王芳”平。可见度甚高的两个文字的组合搬捍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字唐。因此轰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车溺厦煎。哦飞忙,对了酒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思浦。意大利人的自信灰辆斧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心珐拧呵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用菠擞强?咱先从减开始说起马丘寐。 Q亲:致悦只是切掉屁股的菲翔么浅仿惊?   A弟骇:非也瓣餐琳,前脸亦有修改坍敞漠,整体风格统一穷瞧,协调度很高蹬岔。   我相信Roberto Giolito先生捐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师宿,在设计Ottimo的时候鸡法,一定会更加从容灌沤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”互门剧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浑。在他的心中躲策幸,应该有着太多关于年轻免、活力的理解碾,而这恰是Ottimo的设计要点窖脆。 外观总结   赞边顽:个性鲜明事撑遂、标配LED示宽灯较、轮胎用料厚道   弹琼暴赋:低配删减雾灯   " "  版权声明潘里:本文版权为网易汽车所有妓,转载请注明出处伸目怠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疆臂徊,虽然距离现在已经有两年的时间仍动,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象慌跨牡。而今天目,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蔡咕联,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例触嫉跑,并且还是一台后驱车敦。没错城辩,它就是华晨宝马3系胁据。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涕虎,其配备了2.0T发动机汾钠搔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟镭赔膘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟浪铰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱连交侯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现兼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赁铂。不过在今天的冰雪试驾过程中典露盖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)糕特疮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现驴摆,必须先打好理论知识的基础色。于是在摸车之前矫题绷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肩色,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胃。 ● 项目一   热身结束了颓扭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节铂佃呐。第一项内容便是加速和刹车爆贺申,是不是觉得很简单盾公?其实里边的门道儿多了去了寝。   在项目一结束后旱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烙枪僻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步窝。一开始大家相差悬殊魔妙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了兼群。接下来的项目二会比较刺激一些轿,经常会出现手忙脚乱的情况司,但只要理清思路按部就班的做湾滥,想要完成整套动作并不是很难舒漠既。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弗曹:本文版权为网易汽车所有隙少屉,转载请注明出处年奠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了斡恒,不过始终都仅有手动挡车型蔫瓷阂,虽然目前销量也很出色搜倾彭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户剃。好在这一短板即将成为历史抠氛睬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出委欺,新车将于26日正式上市惜烩台,我们也于第一时间进行了试驾体验盖据。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观科哪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外牡瘁斡,在外观方面也有变化沏。新车根据高低配车型提供两种外观方案庙讹妒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计岁,而高配车型则对中网咐笛、保险杠造型吠法陵、轮圈和后反光板都进行了重新设计街。值得一提的是氏郝炒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的豆表番。   新样式的轮圈非常动感脐,在同级车型中实属罕见失懒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拱纽备,轴距依旧为2725mm媳。车尾的变化相比车头要小一些答哭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板评荷寥,不仅可以提升安全性粹喉短,同时视觉效果也更加出色怂圈。 有态度【试驾评测】纠桂蠢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么非?   扫一扫熬侧洁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日楞漆,一汽大众全新高尔夫正式上市窗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款老钱剃,其中1.6L拥有三个车款庆笆磋,1.4TSI拥有四个车款暖悸,官方指导价为12.19万元—18.29万元纹下。具体售价请见下表哗地:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力憋,但是却拥有三种功率版本崩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本唇漠,因此在动力系统方面兢散,消费者有三种选择昂。    我们从上面的数据可以看到酚悔晃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者洞刊攫,1.4T低功率版是主流之烟薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求勾垮变,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右泛位嗡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吓嘲谰,但是它的售价高达18.29万元空卉,相对比较贵献纬。    全新高尔夫提供九种车身色彩肋颗,分别是塔希提金且、唐古拉白恼拖、珊瑚蓝呈被纶、魅力紫槽怂渐、玛雅红投特体、季风灰喜闷、水晶银以及深黑和极地白扣的。 ①泉茬:16寸Cosmic款轮毂 ②袍渐:16寸Cubix款轮毂 ③颊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仓挠裁,其中15英寸的一款倦,16英寸的两款翅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蹿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惨鸿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供宪慷镀。    全新高尔夫提供标准座椅髓建、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陌龟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅内缚,舒适版车型则都配备舒适座椅配救,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版患挥释。    在材质方面鞋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料可祁,分别是上图所示的DianDian黑色织物宦思、Zoom/Merlin黑色织物皇考豁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择贸,分别是Vienna黑色真皮颂悸茶、Vienna米色真皮砂贤、Alcantara黑色翻毛皮脆萄飘、Alcantara棕色翻毛皮小。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鸵扭,有两种风格可芽赶ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料看,同样有两种颜色可寻÷浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料潦械唾,有黑色和米色两种可咽嫣盐凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅虚何卫。    在车内外装饰件方面拜离,不同配置的车款也有不同的安排弄笨。像侧窗下沿镀铬装饰条长涧死、双排气管鼓、镀铬装饰双排气管纤另蛇、动感鲨鱼鳍天线捅绢亮、真皮换档手柄穷、科技质感装饰条诺井汰、金属风格装饰条奋、碳纤维风格装饰条等等豌澜,针对不同的车款都有不同的配备插卧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍春矮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富诬,配备有MKB多次碰撞预防系统坍唤洼、ESP车身稳定系统桑委庭、ASR驱动防滑系统胜庆天、XDS电子差速锁惦枢、前排侧面安全气囊肚、后部4探头倒车雷达犀典磊、前部行人保护系统士将、自动静态转弯补光功能等等扁,但是在舒适性以及功能性方面袭,并不是很丰富埔,但是也可以满足基本使用动省。   1.6L自然吸气车款如何蚜厍睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉问⑺恕,它拥有手动时尚怕伎脑、自动时尚以及自动舒适三个车款管块憋,手动时尚与自动时尚的配置一样踞宋椽,在价格上二者存在1.2万元的差价米胶,主要是变速箱配备的差异闯弘侮。所以在配置对比环节煽窟薪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鼎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元矩,差价为1.1万元持精。    在配置对比的环节我们可以看到徘辨幂,时尚型与舒适型之间的配置差别巷淮力,大多数都体现在外观内饰的装饰件棵,以及车内一些常规功能方面抡精,主要是顶棚储物盒吾钠函、后排中央扶手拈毒墟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半劣,实际上最有意义的差别在于全景天窗洼兢痴、后排出风口沃籍、蓝牙电话美、定速巡航憋、驾驶席座椅腰托叹茹、TPMS胎压监测系统这几项上钮,不过在这几项配置中溉田,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辩铆房,尤其是全景天窗距。    从价格上看去铂,二者的差价为1.1万元劝检苯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的斤卯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品炬幕送,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户衬,所以我们在这个推荐环节滤探刚,更多的倾向于低配车款钝搪巩。 责任编辑冒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底截拼拎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发丰淑没。它采用了全新的DS家族式设计风格涝详,延续了一贯的法式浪漫风格两,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素牛哥碳。新车基于DS5平台打造碌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机版。预计在3月左右上市密拨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触忌逛,让我们一起来看它的表现如何豢。 外观挠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅念,却多了一些时尚及科技感抵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性虫鸿梆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感税仿。镀铬装饰拿捏的也比较好喂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌泼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品狙函屋。也表示着DS的品牌走向独立拿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型仕陶海,有着都还算不错的账面数据氓,车身长度为4702mm陡,宽度1840mm蒜诵刨,高度1515mm.轴距为2715mm磷龚。上市后会把目标锁定在奥迪A3缺对。 车型图片 基本参数裂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纠梗,除了前车6颗驻车雷达之外氓使李,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搬贬半,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯达劣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拴,从视觉上拉伸了车辆长度菲临,尾部设计了一个小小的尾翼短卢寸,尾灯下侧字样表明了其国产身份长。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头饥天耸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方炮坑档,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伍,真正的排气隐藏在了下面僵陪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型橡森昏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛔凑:高离地间隙竿不、车顶行李架令砍享、双色车身等等敞苍。没错临,无论是跨界恐、越界还是交叉车型勤荒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耪。不过世间万物襄,徒有其表终究很肤浅财颂,我个人认为铅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坝。所以膳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象期境举。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款歌,它集沃尔沃所有看家本领于一身渡,可谓全副武装恨。为了让媒体更好的体验这台车本阂沧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劲到氓。没有固定线路水僧,没有领队车辆凹写俺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皮憋触,它会和每一位汽车媒体人独处12天拔穗。而在这12天里惊蹭,我已经和它奔袭了4100公里窗,横跨了三个省份涤力屠,体验了柏油赛道滩臀、软土拉力割貉、冰雪漂移沃碳、高速狂奔力库跨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话广掸拨,当然恕,最终的结果是荆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多托渴寸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的残盟,正所谓日久见人心奶钮仙,交友如此咯,试车亦是如此畔。回到正题澳拖迪,和往常一样酗渐缺,对它的了解还是先从外观开始硅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化熟锨、多样化是一种趋势舵长,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蔚险箍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白滑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠穆宫衡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦棠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车囊忙己,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型股鳖,上市至今保持着约5千台的月均销量妥捌滩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舍。 外观/内饰对比界仿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来团溪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造顽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的山谜逛,毕竟师出同门罚败。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管食,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯敛,远看很容易被误会成排气管辖碱,但事实上真正的排气管被隐藏起来报脆,整体尾部设计显得层次更为分明际灌。低配车型配备有倒车雷达签,高配车型还配备有倒车可视霉能。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念材舷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点埠吵,修长的车身与宽厚的D柱臣,加之出色的后排与储物空间扇,俨然就是一副旅行车的范儿教。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm呵,它完全可以称之为旅行版朗逸笔。    车身的线条连贯自然箩可隧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观琉懈拢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蓬喂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抗界,调整了尾灯的白色灯带位置颅世,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重费斡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同苹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格函,内饰板件的用料以软质材质为主铺港对,接缝及做工也较为精致猫翔钱,与同级车型不相伯仲猛。从实拍的车型判断驹俩把,自动空调咐刨、ESP系统寝、电动座椅辞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拔绿兼,至于具体配置还有待官方公布尼乾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伦躬,同样是大众家族的传统布局鲸,整体的感受都很不错始赴剁,方向盘年、中控台的每个设计很都容易上手踏烧,从材质上来说伪似互,朗行是塑料感有些明显的豪袜,好在其工艺上还是有保证的汞联,并不会有很廉价的感觉变税。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锌,销量在整个家族中表现最为可观簧。近期肮井孤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市划持呢,新车主要变化集中在外观尚屠,同时针对颜色潍、配置进行了调整裴驰板,以保证其市场竞争力力。在豪华紧凑级细分市场中线,奔驰A级是CT200h的劲敌之一杠奢,通过下文的对比分析枪,希望对有此购车意向的网友们一点参考掀枢琼。   备注惨攀达: 为更直观的进行两车的对比分析敢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260饶痰、CT200h F-SPORT)凶拨,市场优惠参考自深圳市场串飞。 车型图片 所属品牌慧菠砷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动女患倡,内饰做工精细    车身尺寸方面门拖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优尘,其他参数均小于奔驰A260茶青。从外观和内饰设计风格上看科患蓉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑悼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伐官腐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺书。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后馈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样撼,全车充斥着力量与美的线条耿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点逆,硕大的单条幅进气格栅瘦狈吮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发同。    相比极富视觉冲力的前脸造型笔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些剁绰,但并没有脱离运动黔雷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓炉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹焦扣妹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侩五,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赊藕,同时下侧雾灯造型也有改变戒浮盒,车尾部也进行了一定的改动遁价,整体感觉更加运动吗锈。另外拨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”底寥废,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配从,形成强烈的双色反差绷。    F SPORT车型装备了整车运动套件寥,涵盖了运动调校悬挂得魂摄、运动包围诬、运动阻尼减震器仕狼经、熏黑运动轮毂股把、运动车门脚踏板牡、运动型铝制加速踏板句、制动踏板幸始撩、脚歇板等理么。    三幅式平底真皮方向盘救靛假、红色元素点缀的空调出风口轰藐暖、铝合金踏板垢地盾、仿碳纤维装饰条等等竣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感士闪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谢篙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陇,将方向盘蜂椿苫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上华滤挎,增加了便利性挽计,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动驴,分散了注意力蜜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陈形,是多数第一次购车家庭的首选要求谢济,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虹闻许。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功铆眷丘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戏,会有怎么样的变化胯遂,一起了解一下譬吮节。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虽夹弄,镀铬进气格栅增加了些许立体感膏毛亥,更加显眼的X造型前脸到靖咕,迎合年轻消费者的审美理。大灯的改动有些另类缅洁,在我看来接受起来还是需要时间的是收脑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乱,新款在车身尺寸上有所调整艇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嗣腔,轴距保持2600毫米不变促噬,相比现款仅车身尺寸有所增加梨酸脯。   车尾的变化不大陵橇凯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板堆胯,以及牌照上方增加镀铬饰条帆僻,尾灯造型无变化几。实拍车型为高配版本晨,但仅配备了三点式后倒车雷达句缴迪。   新款的15英寸轮圈造型不错箍紊唤,轮胎选用优科豪马厂粕恰,规格为185/60 R15墓侠戌,备胎没有缺失乓骂漓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惊蹿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沉,在年轻人中更是屡见不鲜锹衅。在学校要有个性小岸哭,在单位要有个性骸,穿着打扮要有个性龚很邢,兴趣爱好要有个性何。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢层?如果你有这方面的兴趣凉竿老,那么杰德将会是你不错的选择喇。可谓自成一派的它娶乘,凭借着并不起眼的车身尺寸姥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疆玫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车相扔劝?还是旅行车扛?或者是MPV娠蔑?但这都不是事儿绊喉,只要适合自己就OK间受。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人匆奈受,喜欢接受新鲜事物的他们戏,正好与杰德不谋而合任。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐街,此外温,六座的乘坐空间蚂诫熊,也足以胜任日常的使用需求努。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受珊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乓氦涡?自2013年9月6日上市以后虽唬层,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量标释,力压大众途安和马自达5等竞争对手镐,它用事实结束了我们的疑问瘟剧栏。除了这些褂瞳,杰德还会带给我们什么样的全新体验倒臣蜂,让我们继续往下看搪采拴。   " "  若是经常关注汽车之家的话毋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惠前,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”书涟。虽然我们这里并不提GTR糠摔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何羞耽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣┘Щ危克斯ST薄逢,令人刮目相看素。与此同时酿,在秦身上馈僚劳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虽皖喇、做工以及舒适性表现上的明显进步卑圭南。 外观造型访崩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程迷饺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代佬秀,近年来推出的新车型如速锐累、思锐以及大家眼前的这台秦菩,都可谓一个比一个漂亮庐胜。就以秦来说具腹沦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网孺炭,很是亮眼廊很,同时也营造了较高的前脸识别度肛沥。   车身尺寸方面仓轰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捌屡淳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平差梯良,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)黎煤,2670mm的轴距表现则处于平均水平纤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同湍,其整体感觉与速锐大同小异屋纬潜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯络,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接褐堂。无论白天还是夜晚矾宫凡,该车的车尾识别度都非常高橡驹。而且内部的光源袄,除了转向灯为普通卤素灯泡外坞,示宽灯淋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扩澎菏。   充电裳项、电桩安装及质保/售后介绍脱菜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淌,据官方资料介绍弘,充满一次电大约需要5个小时左右界,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)痞熊。   同时乖无联,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩堕,虽然价格并不贵添,大约在6000多元匣,但对申请人有一定的条件限制烽秃强,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)氖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)车羚得,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准迪匪。当上述条件都满足之后风,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请柏,如果一切顺利快率,最快1个月内就能安装到位并通电使用顷。不过目前骨屋嗣,秦还不能实现快速充电损垃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钝,只是目前还没有这样的配套充电设备屁吭僳。   针对秦的特殊性棠绰段,4S店内还为秦准备了专门的维修工位速,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务暮腔廉。其中款串,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全祈咖嘲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瞬坛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酞句、绝缘手套和护目镜等设备圣,并规定在检修车辆时必须两人在场仆。以防车辆万一发生漏电案泡疽,威胁到维修人员的生命安全陋拟。   与此同时呵扯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里把,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组响杀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辰勺凳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型磕,整车质保为6年或十五万公里锤粗,电池组为10年或二十五万公里)灭。总之避就,从专设的维修工位犊聪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期灿另羌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度攫换嘿,而对消费者的购买更是一种信心的保证锑通。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前僚,中国汽车市场刚开始发展叫,市面上可供选择的车型可谓寥寥时汗剂,在那样一个年代煎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准敝,并且在之后的相当长一段时间扮申枫,人们心中仍对它们有深刻的印象潞徒。时至今日恳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氨呈到,在数年激烈的竞争中献,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下寄。这回焚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瘁挞,我们也借这次机会为大家做个全面对比培隘狙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车剑:外观内饰(包括设计和做工)虱、配置堪噶兄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)犀腔奥、储物叙刺本、油耗啊吴、驾乘感受孺链骂、加速性能秆完篱、刹车性能抠。同时琼钩瑞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别到读敲、同价位车型的什么水平磊沉笆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型皖铰幢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喉狠舱,目前约有6000元左右的优惠拉挫栋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元露拓,在优惠方面差别比较大卑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右忱毛茫,根据论坛中近期的提车价格汗,9000元的优惠还是有的耗融。目前彻敛,两车的售价依旧属于同一梯级骋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致遣函刷,只是配备了卤素大灯及雾灯瓷,透镜扑堵、日间行车灯这些都没有惫抚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系攀侯钢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疽爬,因此我认为两车的配置可以理解厂,符合同级水准窝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烙僳复:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比糠徐荣,两车的各项参数也处于伯仲之间临唉,差别在6cm之内人。在车内空间上乓某,两车的表现也很接近伐份,我先剧透下吧辟伤迫,结果可能跟你们想象得不太一样犬。   相信看到这里缸恐忿,大家最担心的就是如果车辆没电炮既,后备厢是否还能打开的问题那乖。捷达看来是妥妥的没问题弦席,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑龟,它的后排座椅靠背可以放倒维,之后即可顺利从后备厢取物俱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐睹。   在倒车辅助上塑取,捷达配备三点探头残,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配郡萎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嚷蠕。这里多说一句吞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晦卷颓,让人觉得很不大气哥新,并且低于同级别的水平卵板,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达怀,舒适型也可选装倒车影像挽,比捷达厚道一些档伶。从普及性上看爽广感,能够达到同级别的平均水平鹅配,从功能性上看很溃高,拥有倒车影像的它则高过平均线了涛梗势,给好评题定去。   两车都是15英寸的轮圈胚秀,造型上也是各有风味狙顺,轮胎宽度也同为185mm绍喝。从售价上看横,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右壁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汉,让我们在后面的制动测试上见分晓雇舜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显端记,借着中期改款的机会龟岸狡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机戏没疯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注靛冲。应该恭喜它拿,至少在我眼里慑娥,它确实达到了自己的目标靶挨颁。过往凭借动感的外形空侯拌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它联鞋豁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点咀。   只可惜茂塑多,刚上市不久的2014款起亚K5第,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择髓狼认,而且它们的价格都处于K5车系的高位怀,受众群体并不大虐。前段时间勺捶埠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析闷秀捞,并撰写了《起亚K5购车手册》插烂。文中倘郡边,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型请魄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色磋煎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH爬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秦甭肉。自从起亚贡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后深确捆,互用研发产品的例子不胜枚举熟山,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度牢。该发动机的最大功率为245马力桂郊含、最大扭矩达到350N·m捞嚏栖,账面数据处于同级别的上流水平捷韦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀铜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机镭欺信。   在涡轮增压赐课、缸内直喷等技术的加持下谎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m轮,并且一直持续到4000rpm哗玲。得益于涡轮介入较早皖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粉碾憋,而且它的油门也调校得比较灵敏祭。在实际驾驶的时候壤拉,可以感受到它的起步轻快自如筷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔚腊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肪嘿借,但差距并不像数据相差那么大疼。在整个低转速区间赦,它的动力输出不算直接衔,缺乏一点活力敢徽,给人一种有劲儿使不出来的感觉式郎惯。   于是葡捕,我把油门再踩下去一点顽,动力突然来得很快离及,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然性,毫不费力丛伯换,而且可以感受到车速达到120km/h时栓,发动机还有充足的动力储备霓。它的中段加速能力让人满意涩疆,虽然依旧缺乏一点活力尼拦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴潭撕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开棘廓室。   还是差点意思蒲低护,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感譬聚敦。于是柒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式聊季,6速手自一体变速箱切换到手动模式仓饰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作无雹桓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的殊。它的油门响应足够快亥鲜掂,发动机的动力输出得到更好的释放络,方向盘的反馈也更加扎实娠氢岔。除了SPORT运动模式外恼遁艰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式唇,运动特性从SPORT镀凹绞、标准到ECO逐渐减弱惟怠,驾驶风格也逐渐趋向安逸惟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嘘玲宏,平顺性极高姆腔,而且动力的衔接也让人满意沃态。若以80km/h的速度巡航贪耙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航靖碎氰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碍低,对于燃油经济性的控制也让人满意南念。同样值得表扬的是降挡速度镀眯,在中段需要加速的时候深踩油门弟筐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出庆,而且换挡冲击也比较邢辍,不会让坐在车内的乘客感到不安蓄。   前麦弗逊穷陈、后多连杆的独立悬架底盘结构哼梆钉,在调校方面仍然有很大的提升空间吼哆锌。它的弹簧足够硬拾,但是减振器的阻尼不够大森免萎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底戎瀑,会有细微的震动传到车内篱晶,以稍微快一点的速度过弯弗四,车辆的侧倾会比较明显道,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胺协媒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泪速,舒适性让人满意奋酶,但如果需要激烈的驾驶的话哇,后期对悬架的改装很有必要溃练。   它的刹车盘相应加大了尺寸贺,刹车的力度足够妮倦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性尉。具体表现是汹脚表,刹车踏板的前一小段是虚位楔虎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冲,制动力度会突然加大糯粉,需要一点适应的时间宝贺既。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻皑,发动机的声音速、振动都非常小醚膏火。然而仓,在速度上来以后无,噪音的上涨速度也很快秃骨场,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎距缴港,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显案鞠晤。   我得承认寸撅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数荡,但在起步和中低速行驶的时候马谎挠,动力参数上的优势并没有完全体现出来啼埠丰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颂臂镣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价露纶灰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”矗响。当然伶拓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鞘。另外奢凯,值得一提的地方是啊冈答,在动力提升的同时级,它还加入了行驶模式控制系统澈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用邯,它的动态性能相对有一定的提升蹭妒挖,开起来也更有活力和乐趣汗倦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了雄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”靠筛,只有手动版车型销售佳,导致产品线还不够丰富库凶蕾。而就在去年11月割,海马M3终于推出了CVT版车型茶暇奢,7万-9万元之间的售价皑赌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求搔锌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30皋、逸动涛藕平、宝骏630以及启辰D50等车型狸肆踏,竞争还是比较激烈的腿。作为一个后来者廊,海马M3是否有足够的实力立足拖?下面我们就一起来看一看厕讥。   动力壬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伙,其最大功率为82Kw湘,峰值扭矩是147Nm惭搽。从账面参数来看密,可谓非常出色茄,一点不比合资产品的数据差市陕辑。对于一辆紧凑级轿车来说瘦己汗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辛宽梳。    开起来的表现仇桔垛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强农,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”妒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中暴老,如果想要充满信心的快速超车胖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择块鸽。    我知道会有人问入,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搭悸?说实话躲客,我觉得大家都没什么区别钳垢配,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着棋爆嘉,也是低扭不够强誓,需要靠高转速来增强加速能力丰丰。    可以肯定的说悔芥,除非是加上个涡轮增压器寺星。否则的话撕吞,这个级别同排量产品之间的动力表现恰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同眠。我个人觉得骆,这只是消费者们需要认真衡量的一点率,而非全部绰馆入。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在晒菊撩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感峦馁辖,动力传递平顺连续的特性寂缆估,有效的提升了整车的行驶品质感苦挟帽。顺便说一句赊散洪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鹤萍讲,这也是比手挡车多花点钱的好处酶四。    深踩油门时飞捣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上欺椒舶,来保证动力响应足够顺畅肋视,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内浚陪妓。此外乳许肯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吗惕,功能性极强莎福。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现防,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后痕囊,g值才开始达到最大的0.366g律桃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内滑羌算,此时车速大约在30km/h左右疼行迟,达到60km/h用时5.24秒怂郝,冲刺到100km/h用时11.45秒屎犊幻。    接下来看看海马M3手动车型句溶,在加速到2.5秒后题侧,车速已经达到了差不多40km/h吴喜奢,达到60km/h用时5.01秒陌,冲刺到100km/h用时11.28秒绿量舱,比CVT车型略快歉涩颠。如果不较真的话汐,可以发现二者的差距其实非常形,相应的在日常驾驶中其实也一样瞬拷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米群,就这个成绩来说踞啦屠,它的表现只能说是非常一般挝拱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言姬箔团,它的表现就算好多了红。 责任编辑剐喷:沈楠" "   近日畅收波,宝马官方发布了新款X3的车型官图亥权绩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作翻。从新款车型推出的速度上来看驶辈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视兽皆椿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嘲册煌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化矩苏吴。    早在2003年推恃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抨。10年以来川刷,宝马X3已经销售超过了一百万辆胯驶,自从2010年上市惶穿默,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绊忍扫。因此蓉冀导,2015款作为X3的中期改款丢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中贾裳猛,优化后的大灯组造型亢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰略,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多叫尽将。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版享,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感累冻童。通过官方图片旁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时僵,也融入了宝马家族的最新设计语言划,与新X5一样采用了新的中网边框设计武,在视觉效果上更具冲击力介编。    在头灯部分湍收,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光苔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细祈垦巾。另外恳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代欣,配置方面它还可以选用全LED光源硷录镭,再加上选配的LED雾灯号够,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质虑告。    新设计的前保险杠极具力量感寝淡,并融合了镀铬京啦潭、塑料格栅以及金属护板纽田,进一步彰显新款宝马X3独特的造型管叉。此外沁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刃驾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恋嗣脖,也使整车更具个性化风格瞬念耸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为祷:4657×1881×1661mm逢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坚病,轴距也同为2810mm戊牢缄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淬小裁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蔚垢,从车头一直延伸到尾灯的腰线爬恒驮,让车身看起来更加犀利且极富层次感滥添。相比变化较大的前脸腥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刀纫篙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰妈。相比X5凉钳勾,新X3的尾部更加耐看了秆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奠佛囱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分憾嚷舞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守来两,视觉效果并不是那么给力滴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择敬,新款X3也不例外叛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板劳纯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前痞岭、后部的防钻撞保护装置卤戈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂核。此外犯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致详操踏。该车还可以选择六种车漆鞘购咕、三种专有的18赴屎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂侵。 责任编辑玩红渺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车仓:Quattroporte(总裁)顾咀洽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钦掀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颈家:Levante褐,还在2013年4月的上海车展上串案撬,以全新总裁平台为基础搁阮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嘉犊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的解谎贪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4全挥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恰险:Ghibli……   以家族设计为本莽尾欢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系刮该,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辨杠,改走豪华中大型轿车的定位麻琶霉,车身尺寸长腺、宽碳歪崩、高分别为4971mm嚎檄、2100mm和1461mm坚,轴距则为2988mm构,直接锁定奥迪A6谜录渤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上署间,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo骑古卢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征屎,且融入全新总裁的轮廓特色沟烈筛,以紧实并极为流畅的曲线壕皑童,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赴。    于是在车头设计上巢吉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽呕腑嚏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狮摆纠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样龚讽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计揣窖忻,将蜂巢状格网嵌入其中厢圣蓟,且尽可能地加大滤赔,再搭配角度更为锐利吭绵嘉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挽陡抚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辞绍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条夏品,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏豆盼,所以厂商在Ghibli的车侧危湃,除了保留前叶子钣鳍状孔道净岛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外党蒲,也师法了总裁车侧的设计吻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型兜怂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烘肪,另一条线则从前门下方迸出烘捂,向后朝车尾紧缩倒盒焚,滑顺动感且充满肌肉感粮,并正好可呼应更翘的车尾设计粗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绣奠妊,速度感浑圆天成廷淀捣。 内饰向旗舰看齐卷遁凡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上田擒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿腥厩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同糙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计粒,也把声控图倾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上提程店,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片靠,右侧拨片负责手动升档辉柒、左侧拨片则能提供降挡庆问炬。    此外械淳宿,三辐式方向盘的前方尉袭,一样是借自全新总裁的蓝底白字盘逗间、双环式仪表盘恕肩厦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表傲惫朔,左侧则是表底超过310公里的时速表送纽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蹿攫罚,可提供显示油量景烁、水温侍妒簇、挡位与导航指示等行车信息怜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上塑半美,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缺铆,告知驾驶者目前的驱动状态抗苟。    和总裁稍有不同的中控台士淖底、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舱上,以及可触屏操作的收音机电台选择肛岛、音源切换技、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)墙、空调温度桐秸钦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汞,空调出风口则移至屏幕的两侧脓魏,下方则为恒温空调系统调整出风量矩裳、温度与出风口的位置磷港,以及音响系统的吸入式CD疗弛惹,设计上较总裁车系更加简约超滥,但用料与配备完全向旗舰看齐菱,展现了十足的诚意扭。    较为可惜的是圭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm却级,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm署享,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脚讽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当幢禾,包覆性和支撑性也非常出色篡。    但是后排方面长盲纱、便没有像总裁那么充裕末惠口,尤其膝部与头部方面坏,身高174cm的笔者坐进去后帆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已歪翔棱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促繁辣,也刚好替前墨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何洁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沽馆堡。 责任编辑勒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”私闪献,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了糯?后来一看替,哦案鬼骄,原来CC是“Cross Country”哇纷播。继续了解发现有点意思很咕麓,底盘抬升绵眯啃、高功版2.0T五缸发动机豆梢店,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法其辩污:目前的普遍规律是逢,产品分得越细厦融朝,总销量提升越明显赁斗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品享,它的引进芥湾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦古末窖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板迸貉欣,主要分布在前脸和车尾汲赡负,从外观区分它和普通版V40很容易岁澈涩。底盘抬升12mm裁,这么小的数字对视觉效果影响不大鞋,整体协调感没遭到破坏黔。    车厢内部阜哭弄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样躬斑感,除此之外内饰并没有过多特别的设计补。之前我们已经发布过实拍文章灵狸,车身相关内容有详细介绍藐墙,因此这里只是简单提下要点哄,就不再重复描述了嚼蔷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乃评。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惯靠毖,最大功率214马力掂任哗,峰值扭矩300牛·米汐奋煎,型号B5204T9懦扛栋,是普通版V40那台发动机的高功率版本剑匡破,那台机器的型号是B5204T8怀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辰,今天会是什么成绩老躲类?稍后揭晓嚎坚佃。    变速箱没有变化囤虾,依然是日本爱信提供的TF-80SD狡烫然,六个前进挡胆恳,带手动模式和S挡钢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苟害,奔驰A级用自家的7挡双离合缎,沃尔沃这台6AT暂无优势年,目前他们还没有新产品投入实际应用碗摊,理应加快脚步孪互。   驾驶酞:邪恶的S挡    驾驶部分始谁,我想说说D挡和S挡的区别途。看起来挺初级的一个话题道榔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂霜。D挡油门响应迟缓晦,在激发变速箱降挡之前敖,需要稳稳的膜庞慨、持续性的向油门踏板施加压力潜杏,慵懒的降下一个挡位之后颧,情况有所好转猾拟,动力给得稍多宠,也就这样庆。    不满意对吧娜吗处?可以把排挡杆向左扳到S挡赊,切入“邪恶模式”笆乘钒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)九,转速拉高1000rpm以上丘害,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捐谅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出霸邢,脚踝每动一下匠坎沪,车身就顶起往前猛扑一下傲弧舜。深踩油门间,转速迅速攀升伙,跟D挡时判若两人寡抬,两百多马力扒隘维、三百牛·米千逃很,在这个尺寸的车身上爆发出来魔,过瘾赡。    激情过后细细品味赋,这套动力总成有两个弱点需要改进赣,一是怠速时振动大顿泰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盎些,影响体验;二是低速行驶的平顺性年脓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境下,1爸、2氖坛、3挡之间可能频繁切换岭十,动作应该再细腻些会群架。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统圭扣,选择“全功能”项夹匙纽,不打转向灯就变道赫脱惜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道邯怯,回正的力度不猩旃,如果你想在车流中快速穿梭前进戊陵轮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争齿,要么关掉方向盘辅助曙袄,仅保留振动提示即可婪。   绕桩拳盘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况忍靠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蓬,在绕桩场地很讨人喜欢告导。车头响应比前驱版本积极粕,入桩动作稍猛坟,车头好像在被一根绳子拽着走纫抬。给我留下深刻印象的是郸蚀,这款车的极限要比前驱版高太多汝落察,特别看了下祷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h岸答盘。上手容易霜邓精,但是需要注意别突破了极限隧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点愁:一旦超出极限晚掇箔,很难把车身再救回来店刊棋。 责任编辑龚焦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7必寝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足催?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茧暑,就一直困扰着我们的问题处帮歧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题枯。马力越大的车就越好么殴蹈?绝大多数情况下答案当然是否定的落。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外松。随着时间的推移鞠,我们有机会做这样一个有意思的选题体醚。   让我来说明我要做的事情困:我们有三辆四门轿车颓聘,合计拥有1657马力介。看起来确实有些夸张墩拷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多玻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S借砍,但是这个570马力的怪物一直没有车习茅熬,直到我们完成这一特别的测试一周之后部适。我们只能使用520马力刀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狸相,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碘。   另外一辆是全新的奥迪RS7疽泛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎染豪,拥有560马力的出色表现怖坦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8捶,在K&N工作室的台架上碾彭,它的轮上功率达到了479马力檀鹿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力芦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喀姐权,用以获得更多的功率输出型脚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寄肥低,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力潘需。即使按照宣传中给出的数值宦滑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伯变斤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力某促拭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恋鳞,它的轮上功率达到了541马力澜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力碳拇虫。   另外还要说明一点句玩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来架巢彩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本洗绢,不具可比性芬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试掀搽睫。结果很令人意外僵疏甘。两款加速最慢的车型斑饶了,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h农沁。当然最慢是和RS7相比较而言的趟天沙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蒂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录欢损盼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒驹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讳,但是还未打破我们以前的记录僧绘既。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底爬,说它慢更像是一句玩笑话湾搓深,这一成绩实际上已经快的吓人了渤畦食。奔驰则要更快一些切般阂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谴乘哺,冲线的速度也提升至197.5km/h希棋。冠军仍然是RS7的色梅,它只用了11.6秒斯檄鸥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平邓摆桃。奥迪的冲线速度为193.8km/h嵌价挞,虽然不及CLS63 AMG络,但赢了就是胜利谋饰冈。   123下一页 责任编辑氏丧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后高裂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚擎、运动和科技气息了赴段。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胆僧汗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剁苏,主动式车道保持和自适应巡航功能徐扫狮,几乎能让驾驶者也变为乘客拎新,高科技配置更加丰富塘。    于是惧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前睬钦犯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纪歉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受点浅,在下面的文章中有详细介绍扛森。此外卵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章崇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读闭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尼、残破衰败的路边小屋授措备、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律完墨似,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富豹畔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挎付问。身处如此糟糕的环境绥讽,却并没有让眼前这个出身自底特律猛、土生土长的本地小子屈服毒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感颈巧,但只有经过一番试驾体验之后扫幢舍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力堵绥蔽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的级盖翁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网默桔皑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抹歧,同时两侧向外延伸与车灯相连抒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯虽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计标钝琴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计芯划。   尽管是低配车型瓷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬笨贰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)宏丝贬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车幌旁缮,它基于D级车的平台打造付,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条啸就娜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK斑无痹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT末啼然,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脆,不过从近几年的趋势来看烦姬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谭想特,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型紊斥,至于其中的原因入谢舞,从这款车中也许会找到一些答案媳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坦鸵?   GT北边,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写读赖,维基百科将其解释为具有超长续航里程天、拥有强劲动力下娘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泉。可能一提到GT娟眯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疥,其实则不然荷辩,GT拥有着明确的划分准则兰,举个例子来说闷:拥有着标准的后备箱奋拧、配备V12发动机并且内饰非尘恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车华幻离,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剩悄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”妙稼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类券尸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看偷,这款车的确还真有点GT的意思瘫孙蜡。在笔者看来燃鼓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉红路,最起码第一印象分已经拿到了鲁。   5系GT是采用7系平台打造的腐?   5系GT的轴距为3070mm徘毋撩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同忿,从前双叉臂谢从蔬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烙理。厂家表示评疼楔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型潜,其在外观速、内饰穗菠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卉蔚。   5系GT型到无朋友癸内?   谈及5系GT的竞品窜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情普,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位础,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版貌化屋。   外观补:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚户,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撵。风云2(详情)当、E5沃、A3以及今天评测的这辆E3怕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中廊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度跑扔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搪玖酷。从这辆奇瑞E3(详情)来看祷,外观及内饰都有着很高的原创度富躺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间督嗜辰。这让奇瑞的产品线更加丰富壳,但也让消费者选择起来有些头疼晌漏。 外观巨瘫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粱癌,但外观却没有去针对青年人的设计纹拘哗,前卫伶、另类这些词汇应用不到E3的身上劲歉,车身也找不到多少运动感誊晃摧。不过它长得却很容易被人接受坚拿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉摩赫吭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看失腺钦,E3和E5的外形稍有一点点相似想某叛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间登吧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化邻顶峭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞结肝肺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坞逃,而且非常容易被大众所接受防两傅。不难发现桶片顺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变乘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捎湍。艾瑞泽立够、瑞虎5串管嘘,单从外观来看都会让人眼前一亮丸。借鉴是好事金,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快宫搽,但不动脑子的照搬实在是说不过去拭碱档。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧戊酱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表病,作为最会制作小车的铃木来说佰,雨燕可谓打开了国内的市场凡汐态。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代配,新一代的SWIFT迟迟没有引入宏冻。而就在2014年1月18日勺,铃木速翼特在国内上市涤驶恳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宽棵龄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虐烫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏舶吐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肋李蔫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卸,速翼特运动版采用运动风格打造纹土洗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胜场,轴距为2430mm桨痕仆。由于基于新一代车型打造赋隙独,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些庆巍,轴距也加长了40mm颇踢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嫩星,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挪箔蠢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16宦怜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新星情郊,包括中控布局旦天、仪表盘竣茹、方向盘等造型均有所更改季筋柿。此外居嗓烙,配置方面新车配备了ESP曝、自动启停系统晌、USB接口牢苟潭、运动座椅等配置懈庙芭。CVT车型还配备了换挡拨片星,满足驾驶需求拍书铃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了妹。真皮包裹自不必说捷假羞,3肋革捣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服劣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多橡匿。不用和别人比伸嫁,超越自己就是最大的进步须多漆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面物搔袭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机匙遁,其最大输出功率为100千瓦滦耻凯,最大扭矩160牛·米宽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT寄,其百公里加速时间为8.7秒垄馆,最高速度为194Km/h圃扣汗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡慌对店,相比之下乐趣少了很多退距。 免责声明猴复率:本文仅代表作者个人观点沏,与环球网无关份褐憾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宫锤恼,对本文以及其中全部或者部分内容挖姬萝、文字的真实性韦、完整性翰、及时性本站不作任何保证或承诺坊猴,请读者仅作参考危,并请自行核实相关内容梁僵凰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大慑,引起了广大网友的质疑吮虑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舰棋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蒋笛。于是易车网本着服务网友的原则权报仍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测其辰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车残柿敬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示龚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说处,您便自有定论摧。   体验者介绍    前排体验者仟屡翠:辛毅 身高被:178cm    后排体验者畅粹:旭子 身高效套:177cm    Ozel 身高痢诚推:170cm    小娴 身高歧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拨净豪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盖钳频。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍非填。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市热刀擞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣艘怖虽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论癌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆啤授媳,公平公正公开地来一次大对决盖焦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明焊副哗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别污,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车犁袄。所以不得不承认陪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值书,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扭。    事件回顾啥蚀路:    说干就干杰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挽革借,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凑店。根据易车网后台数据的统计来看抨,持以上三种观点的网友大有人在秽隙犬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲皖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案尺镶。尽管是为了对比三者的公路性能丧全,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上内诞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上停掏。    测试车辆雌胁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疽骚巨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型麓底腔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车戌,奔驰已经尽力了们,我们在此也由衷地感谢寸鲁顽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题咯缸,告诉大家改款前后的差别烘镣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5把。因此我们也很负责地告诉各位网友黔戎,目前除了易车网嚼,其他媒体对于新款X5的评测捍,都不能代表日后国内在售车型炯。第一辆中国版车型为xDrive 50i颓吞,加配M视觉套件秘辞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况锻句睫,我们无法借到官方提供的车辆疽驮颁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持殿苔擦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惨。    测试场地傲驮:    乐驾赛道全长1.6公里靶,共14个弯道歪烙遣,最长直线段270米犀雌,赛道宽度为10-18米丛榷功,视野开阔踢伎,无障碍物图。赛道两侧均为土质路面玫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆附,大大降低了安全隐患腑褐脖。    测试人员闹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑裂登娩,却要替土豪们操心买什么车文,这件事听起来真挺可笑暇,因为我实在没法揣测土豪们的心理杆轮。如果说我还能理解花五十万买大切安姆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野砍哆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泌并,代价是要多花一倍的价钱宛草玩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感翟眉硼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感柑规,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望棋。不过因为坐的比较高缮容断,速度感不如那些贴地者强烈童拉朴,还没怎么着呢就破百了熔裂。这大概就是SRT8的魅力切哪,很难说值不值得迫光钙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芦泪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近崇,跟改款前相比还是升级不少委誊憋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到似渡挺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扔,SRT是JEEP官方改装部门殿筋,这种改装是全方位的弓售,包括内外套件加强河,以及性能方面的提升旱兰。SRT8就是高性能版的大切诺基貉泡肯,主要提升是外观套件感、及动力系统敢拓哇、刹车系统尘、行走系统等方面敞烷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型檄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拘,6.4L自然吸气HEMI发动机莫,搭载采埃孚8速变速箱梧。   SRT8为公路而生牢,所以公路性能是它的强项绣,不过Off Road就不是特别在行了哩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 负未猫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氛呈磐。 ② 跟之前的SRT8相比估,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恳矗,所以科技感和豪华感都提高了不少纫犯,跟换代前的SRT8相比烤,升级的部分都是实实在在的猎怕荚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统啊互,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统滩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置换惟鞋。  《鄞Α③一百多万的车冯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车唯篱爱,再挑上百万的车的刺沸疤,好像有点吹毛求疵诚。首先悬架的设定非常的运动女屋匠,即便比较温柔的驾驶方式炬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辱激碾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车警鲸炉,大切诺基SRT8并不是一个非掣技瑁合适的选择赴警,尽管动力非常充沛纱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意刊靠佬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卯镜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脱阮耍,但好歹SRT8也一百多万了博炯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响滇。不过之后我们也释然了鄙笆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车革确,但经过数个媒体的“蹂躏”扇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了炕沟贿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了借,有点异响似乎也算正常收。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卢埂逃,请点击下面的图片进入试驾文章刊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了帘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争促看,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求几哆秦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嫉亢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中节。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生浪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T劫喊斡,还是老套路舍超,直接切入主题遍茂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凤纠。 动力对比馈适:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手魄地,看看英朗GT的表现如何吧茶。这台发动机的最大功率是131千瓦纷撩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来滔磨姓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能继,当驾驶者在需要全油门加速的时候厂弦,为了获得更好的加速表现凶木揭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm比盆汰。对比发动机账面参数来看碍孰腐,最大功率118kw恨,峰值扭矩250Nm搏附,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统微叫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心垮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肋吗。   至于传动系统方面能玻默,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器畏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样即库,都是目前该级别中的主流配置盲伶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吮缓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢炭蹲笛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器臣岛凌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蛊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上枫懦,比如高尔夫6灿纪、速腾等瓣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方朽砂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构逝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力春酱,从而起到提升操控性的目的静齐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怕咐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上错狠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接时,但通过厂家的调谢栏┟牛后轮伶梦,当一侧车轮发生颠簸时密汀抡,对另一侧的车轮影响会比较小些糙兔眷。   小结策婚浅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多帛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了佰,至于优点这里就不做过多介绍了同懦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩J耄后英朗GT更偏注重于操控性洼如。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时屋,见过后车追着拍照的菲邵,见过开我边上向我打听价格的粪衬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嚼匪。我坐在这辆路盛E70里释酒,被注视得有点儿不自然波岭嗅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拳,我琢磨着稠,要不要让他进来看看台。要不是我瞅见了绿灯亮起稼,我真就这么做了蕉。对不住了朋友景炼,这次没能让你仔细了解它崇凳,不过我希望你能读到这篇文章比。   不用否认胁,人们对美的好奇与渴求与生俱来韭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣靠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗煤联。不过在这些人之中欣,有人会终生恋着美人霓,有人也会为抱个花瓶而后悔赣石。如今打造足够美的外表来吸引消费者判团笆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情岗础汰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辽啥,但在这之后能否一直爱着它拿诗悲,我认为是一个很值得细抠的问题侮厕泉。   ●外观大气上逝、美侍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耪眠,我还以为来了辆捷豹揩费莱,赶紧跑过去看发现被骗了斯。不过我并没有觉得失落躬含,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观耐,并且从设计角度看迟宏佩,它在借鉴与融合得方面都很到位金。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拿,我对它的外观设计就100%满意了虽抹叙。这事儿对华泰肯定不是个难题模杏剁,您看看宝利格还有华泰B11陵,都有明晃晃的格栅柿浪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位级深栋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秘,但绕车一圈后我发现埂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惜海匣。咱看看数据对比佛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手淮哨,可以说在各种数据对比上翠霞瑟,它“不是第一炔,就是第二”粱。虽然在宽骇逞、高和轴距上没有做到最大搽醚遂,但也不过是一两厘米的差别未趴老,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米苏汐埃,这就让它看上去大气许多那撩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上岗鼓。   打我接触这辆车的时候慌酪靶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光报。在这样的目光中魄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搏。面对“屁股高墨侨炼、尾窗窄”速酿、后方视野不理想的路盛E70时康,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贿。先不讨论这样有多麻烦了鞘介,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辱纹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辛欠?这点让我心里不太自在桃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲塑建,是个应该有的配置惠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上台淮喝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色马莲。而随着国外皮卡文化的不断渗透蹈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型懦,去跟进时代的步伐拦毯贝。为了迎合市场的变化及用户的需求佰氮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搐廷菊,开始注重宽大饱满的外形设计畔裳地,并增加更为丰富的配置圈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型想。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吾裳侍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)戚快纤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寄,整体的风格带有一股阳刚之气牵堪尖。在车身尺寸方面暇浩茎,它的长/宽/高分别为括:5310×1812×1775(mm)蓟,轴距为3100mm苟蓝拳。威虎TUV并没有大小双排之分磋裁牢,仅提供了一种车身长度沫沤撮。车身侧面的线条也很平直京酥孔,外扩的轮眉使其显得更加饱满夹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敢棵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感故埂塘。大灯采用远近光分体设计仓丁,其中近光灯还配备了透镜眉毁,不仅更显精神捞仁,而且还可以起到聚拢光线的作用对。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汉辜内,遗憾的是起,集成在上面的“小灯”只作装饰作用建笨权,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯莽违,并且后视镜仅为手动调节廖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用模,非常不错欺睦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点佃酿,至于货厢外侧并没有再多设置柿奥逢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)痉挂驼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涸唬。另外五,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谎,不过据厂家介绍挎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”痕蔫。对于皮卡车型来说秤膏荚,这项必要的配置还是很厚道的窜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山祷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瀑竟悍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地省菏。不过贰桥丁,今天我来到这里并不是为了滑雪席,而是为了求证一件事情群台辈:有没有一辆车摧售,既能够带着一家老小舒适地出游郴复,又可以不惧冰雪拖,在冰天雪地中步履平稳地行驶皖亨,同时价格又相对平易近人呢恃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求箍并,那么就让它拿出真功夫试试吧钩类。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)编韦,从外观上看丘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别便饥,19英寸车轮显得很有力量感肌蜡,也与动力总成更加契合;其它的地方馁颁世,也依旧是酷威的老样子枫侮既,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿此玫切,甚至还有一些精致的感觉百立。总体说来岁鞭活,尽管算不上全新车型衡句,但依旧耐看统。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面掇腻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了淘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中敦粪,动力响应良好介,易用性好匪斗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舞蓬温。当承载着全家出行时秀爆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况饯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适旅。   至于酷威3.6L的内饰方面免,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)侮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”媳告靡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节臣锤忱。   除了动力系统挟踞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式岔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器癌辟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动胁腥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴博,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鲁充竞。动力分配完全依靠电脑自动完成坡码,车内没有任何人为控制的按键和旋钮怠径。   有了四驱系统貌蔫菇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳氰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挽沁,具有更加粗大的排水通道典显逼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”光冯胸,冰面行驶性能更加出色该哦棉。此外溺蔑舱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜咆,胎面中央多重“Z”形花纹揉逃、针孔沟槽设计化嫡氢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蔷敦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秸哀臀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间柒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情间庐间。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扮,它的定位低于1系户漆。但是联,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步咆唇画。另外靡郸捻,它也提供了i3?REX增程版本诉菩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机催范,扩展了这款车的最大续航里程缮擅梦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试碴岸孪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流丸匿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合离,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合萍蓄。   宝马有没有提高电动车的标准甭当?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协房?让我们在接下来的测试中找出答案炬柑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瓜,宝马i3的行驶里程可达88英里扦。相比较而言戳谰,?Ampera可达30英里典恍,而普锐斯可以行使约10英里炊叼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电骂,i3可以更多地使用电动模式渐。而增加了汽油机的动力系统劝汾茂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里帘末活,357英里和505英里彭灿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大虎。这台车约五英寸高庭素,而宽度几乎和高度一样任,与低矮流线马湍钡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比焙梆翱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能轿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力斤拭酞,我们没有所需的充电站?统,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式儡瞥。   此外棺踏采,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名橡厕莎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车簧娄。它内饰精美伤,融合了许多先进的科技箩底饱,它空间宽敞瘁,驾驶体验一流拌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车孪鬼,它仍然使用汽油机备,以作为电量用尽时的保险庞。   第二名诽秃稿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好考彼,科技感十足迷昂抽,而且它也能胜任舒适的长途旅行稼母。   第三名端:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哨祈袍,它最大的优点就是充电迅速痘溪赫,性能可靠瓷锤。   然而鲸乏寄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋诫。(实习编译吾骏问:徐旦?审稿揽喜:刘洋) ? 免责声明版权作品劳癸,未经环球网Huanqiu.com书面授权写熊,严禁转载送饱欧,违者将被追究法律责任藏柿。责任编辑福:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车高,应该说是倾注心血去雹,在技术平台上都有可圈可点之处剁鞠,源自萨博的技术是其最大的亮点甘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型探豹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作徽警溪。在外观和内饰上瞥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平记,在动力和配置方面也还是很有性价比的促酶懂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说娥,绅宝的外观原创度还是很高的拴窘芯,并没有刻意模仿什么车型蒙恨,但我们会在这款车的细节上看到铺躺敌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诬戌。且融汇的比较好坎,并不是简单的照搬照抄时。这一点值得肯定考咖,大灯的设计十分犀利幸痛,鹰眼造型也有较强的辨识度亲嗓释。LED日间行车灯比较醒目箱,穿透性不错芯丛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表概:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感封,也很紧绷酬烙巫。看起来运动感不错妙童山,但前悬和后悬的长度较长拱狄,看起来有一些比例失调角瘦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拟,在视觉上看上去会更紧凑动感课。轮胎的规格还是比较高的光,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涉惊。   车尾的设计比车头更简洁一些昧惟,尤其是尾灯的轮廓垢沁,设计非常成熟岔。和宝马新款3系很像幂匡。除此之外叭桥沮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感裂翱。   本文导航纲申监:" "  “卧龙凤雏常武,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口椭密绿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后歉卤,便有了三国时期的三足鼎立死咐某,如今我们的生活已经远离战场的硝烟孔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车椭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出林具,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凹,然而坊间始终流传着这样一句话季葛骚:“得中级车者得天下”;是的偶酞桥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重串儡,今天我们会为大家带来两款重量级车型堪戌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”敛仑,请大家继续往下看箔。   看到这里大家肯定已经有了答案了石,没错司渴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L即,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉菜朗,那S60L是何方神圣湘超啦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型虫丘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花膳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版叭洗,厂商指导价33.49万元迹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型攘垮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坏论、后排座椅加热晶枢、并线辅助够秀、车道偏离和自适应巡航等众多配置扑夕谎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中闭挪浇,即使不看车标是凯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碱洁沃,哪个是奥迪撤邢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的俱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现虑称氛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统巩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动会赔勘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停麓巷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性途亥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角喜枢,使夜间行车更加安全如图。两车双色的外后视镜造型别致猩市,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嗽蹲奠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型筛勘探,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色敢轮谁,至于乘用空间如何纽,我们将在空间篇为大家详细介绍鲤。两车都采用了5幅式的轮毂造型寺江,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力朵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计略,整体方正的设计略显稳重秸插嗡。后尾灯的设计两车可谓各有特色帝隆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似答丧,设计感十足霖居,而奥迪A4L的尾灯更加修长息,视觉效果出色枢。天窗不仅能够增加车内的采光玻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出架。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉发,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心详盒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习徒敌冷。   本文导航卡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涣地钳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肩车,配置也能满足一般家庭的日常需求熬楼。对于这个价位的小车来说土继,最吸引消费者的无疑是打眼的外观贡,在这方面捂侗惩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冗良,就算是与它的直系前辈骐达相比灌群,也不遑多让赤譬。然而作为一款家用代步小车陵,它也并非完美趴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高渺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外啼遣,车辆本身并非进行任何实质性的改变踏伟,跨界的概念噱头大于实际破充修。 "   技术革新日新月异的今天灯卜,车型的改款换代再常见不过舷详恫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鹅桥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型喝奥逝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变马腥,同时在动力方面也增加了1.8L媚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妙趴祈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势阂版送。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脸鲍蜂,但它的实力不可小觑凌斥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奶森。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妊敢掳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型逻九核。既然实力不容忽视破污凸,价格又有优势眷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机废。" "  版权声明看顷:本文版权为网易汽车所有谅溜,转载请注明出处殊萎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星码较行,全新的品牌全新的车型色伦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比薯螺辟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜锾6冢克斯郎耿亩,在2013年富保克斯的月销量已经逼近3万辆/月曹,堪称是这个区别的标杆级车型兑,观致3要想在这个领域取得成功荆米坟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK保蜗,看看是否有优势能吸引消费者关注姥懊酚。 外观风格各异   先看外观方面权现散,观致3展现出大气得体的风格苦蔑椭,不像速腾那么沉闷单调苍公,且有着自己的灵动个性;而概峄ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格下患,典型的注重操控性能醛瞎,突出驾驶快感的性能车型联,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型势僧埃,与观致3区别明显箱摧眉。两者主要是风格差异日,外观上分不出优劣撼黔贿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上冷,观致3丝毫不会逊色于赴幔克斯车型洗。 尺寸对比 车型名称 溉萃孛妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上夯漆太,两者也是平分秋色妊串,车身大小相仿赣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势巳对,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赊,观致3要大于付脖蘼悖克斯白悼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嘉仓,尤其是腿部空间较为宽松卿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿眨克斯在后排空间布局相对紧凑晌沙,而后排空间也一直是各代肝├幔克斯的软肋寞畅难。 价格对比 付郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上禄甘袭,傅郑克斯则要比观致3要更大一些埃,在不放到后排座椅的情况下维讥攻,盖始好ǎ克斯的载物容积是530L毯港免,而观致3只有430L衔详,100L的差距还是能装多不少东西的灵屠取。而在需要有更大空间的时候尝七脯,两者都可以放到后排座椅荣傅腿,放置大件的物品闹份拣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脸陪喝,观致3和该盼婢茫克斯三厢都是11.99万起步狈匹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酥短割。而细细对比价格表可以发现券,要选购自动挡的车型县,赴菖悖克斯最低仅需13.09万汲敞蔫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合苯,观致3则需要14.29万邦胎,这个比起竿张郏克斯有1.2万元的价差胳,当然在内饰配置上会有其它差异窟达两,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挽讼,可能傅蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碗旱寐。 挑选合适的爱车恨,看专业导购弊疙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘉艘?   扫一扫绕肆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刚懂驹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贫女。风云2盛、E5淀兄胳、A3以及今天评测的这辆E3棉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谓始,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度催。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纠瑟啦。从这辆奇瑞E3来看歇赶千,外观及内饰都有着很高的原创度涩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淘汗。这让奇瑞的产品线更加丰富扩芹,但也让消费者选择起来有些头疼楞付。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尺裴,也从来不缺少“明星”悲,“沉稳绅士”大众速腾染舵、“狂派斗士”福特溉己洌克斯等都是热门且销量稳定的车型缮,不过要问哪款车型最近销量最高匠,还要数“逸派高手”日产轩逸唬,它已经连续两个月销量突破3万焕,坐稳了桥车销量的头把交椅卢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡看呸霞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢驹?下面我们把两款车型拿来做一次比较史叉,或许能看出一些端倪蓉脚藉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万秽伞掀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万词,入门价格上歌派遂,风朗比轩逸高出2.08万元每焊懒,表面上看价格妒猴,轩逸占有优势盎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胸玫扒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哩酸,这样看来獭目饥,风朗其实只比轩逸贵了2800元箔芬廷,等国产版风朗出来后窝,风朗在价格上反而会有优势也说不定覆蟹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瘫诽鹤,这款车外观与内饰变化并不算很大抽策,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一猜靛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7咎宽,下面我们来看一下舒推。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观裳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沃酬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盾。质保方面痉叔怠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表船楔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绍绅,最大马力已经达到了170马力懈娟娜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟聪。变速箱方面揽,逸动采用6挡自动变速箱歉漠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱愧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铣孤缕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锋括。 免责声明柿龟:本文仅代表作者个人观点妒嵌唯,与环球网无关莱茹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实途,对本文以及其中全部或者部分内容我睛忙、文字的真实性邻陆般、完整性庙标、及时性本站不作任何保证或承诺歧试,请读者仅作参考焙换,并请自行核实相关内容差盘。" "  近两年泡,自主品牌进步着实很大喇昂倘,无论是从设计方面萝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嗽,甚至可以与合资车型媲美辛,山寨馈轰怒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式糖厕。在10万元以下紧凑级车型中撵鬼耿,更是自主品牌的天下蕾天,凭借比合资车型更为出色的性价比祟,吸引了不少消费者的关注郎瓶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市财,一经推出便受到了极大的关注荷敲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疙沸兔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型锋松,包括动力在内荤,新车共有20项升级泞譬骸,本次共推出8款车型品,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款婪逆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辨投,售价区间为7.49万-11.79万元缆风冬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表褪面,近来也是频频出镜壕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶泶控大玩具车”的名号名极一时陛崇。速锐共推出了9款车型阑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款磊洞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舍疙,售价在6.59-9.99万元之间锰。   单一来看兼患,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巢匿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缄朴剃,看看那款车要更“精”一步履。" "  新君威变得更好看了尝,配置也进一步提升封,新加入了一些科技配置虚,比如智能交互系统摹蹿,BOSE音响等等蜗。这些都是新君威的改变之处肮蓬宝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型们妥,售价24.59万元香萌,作为一款定位中级运动型车的新君威去款,品质感一如既往疆桶弦,操控性也非常突出来功。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沪,以下简称新君威仓,外观相对于老款进行了必要的改变酬,毕竟老款车型从上市之后嘿巾菲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳触哥,新款在大灯柑韭词、进气格栅睛伙筒、雾灯粒盲、尾灯帕美、前后包围都进行了细节的变动蓝校校。   在新君威上奥橡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统萎毒哭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统繁漠,在操作上没有太大不同橙,轮毂方面送,新君威使用了十八寸双十辐轮毂斯观宛,轮胎品牌依旧是普利司通徒。侧面造型基本上没有变化乘,侧窗所占面积依旧较小兜。   车尾的变化还是比较明显的枚,这主要来自于尾灯的改变草诞秀。新款尾灯全系标配LED灯缺,并进行了熏黑处理壤武。尾灯的轮廓样式更加犀利轰,个人认为要比老款更好看潍通。除此之外浓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化武咐,牌照安装槽的形状变成了正梯形澄坏。   本文导航帛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击顾,颠覆传统的外观陵莆闹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环握乾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV歧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5殿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型佳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挠谓盎,足以证明其强势的地位挂鹃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撩花,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠擅苔憨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强酥。(温馨提示函草检:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版孰狸锻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准操。)   自由光基于全新CUSW平台打造唯眷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭琴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钦盎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绵案馈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锯促,圆润的造型是其给我们最深的印象头。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网让拟糙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线呵税,显得简洁利落领。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条五讣,显得净雅别致饱辩巳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同访,主要表现在其大灯的表现形式上填挛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球递京,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可布。两车大灯配置基本相近茎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已揽杯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助稀浪,车道偏离预警系统洼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围莱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗桃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅几恃顿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涡胸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惨句胁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话举,其尺寸差距就没有那么大刑惨渐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蚕什,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁虱倘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起春砍廓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同授。奥迪Q5采用两边单出的排气管鼎,在气势上略胜自由光叼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道硅好千,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型创窘眯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汕,磨损线束保护层绿,存在导致电池损毁的隐患冈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日啤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蔬斑搽,称9124辆V200受此次召回影响贡搔。长城汽车正在邮件告知客户尝,并建议联系当地经销商进行检查维修春卞。   据悉雄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转外,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽老。”更有甚者桨单,线束可能会内部融化惶耿蚀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说旱憨,目前已上报了数起线束故障氯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转尝,不能够给电池充电朽闻坝,车辆也无法启动韭窘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吩焕阂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束式。   克特里尔先生称病守,检查故障预计用时20分钟操篇盾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟薯帅帕。如果绝缘保护层磨损严重趴绕,线束已裸露舅,则需约两个小时以更换整套发动机线束糖奠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件排默。此前哗荣慷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惺,2010年又因手刹故障而被召回秋扮。   2012年上,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回馆,长城V系列也在其中酚枚。当时镜龄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片萍届泛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸存透。然而侧蜂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片茸,更换车辆共计超过1.5万辆虑鹤塑。  『钥搿(实习编译叙:王萌审稿苍甭:刘洋)   免责声明版权作品矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权还顿,严禁转载木洗弘,违者将被追究法律责任耙量。" "  随着经济的快速发展蘑,购车群体的年龄层次也越来越低挫翅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涟舷炯、省油老,而是追求个性和时尚设计粕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型断掠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一媳。作为跨界SUV寝,它们在造型上将年轻介瑞、时尚展现的淋漓尽致藩锰撵,完全符合年轻消费者的审美需要裁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比窘,来看看到底谁更适合你平笆浆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沥仑稻,相比2012款变化不是很大匪,只是增加了配置和车身颜色馁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版撮,售价分别为21.98万和21.47万拜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV姆,但风格却不尽相同哥播苦。斯巴鲁XV外形显得干练纪羚,车身线条硬朗说勉,富有力量拇车憋,越野味很浓澎昂。而标致3008外形偏向都市化设计哦,饱满圆润的车身凸显时尚感劳惋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些隆痞皆。   车身尺寸方面有所差异圈催变,不过并不明显甜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)患,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)材瘁琳。斯巴鲁XV车身更窄射模,同时也稍长一些簿茬粳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赊副。   斯巴鲁XV采用六边形的中网据,加入蜂窝网状格栅运动感十足铣携息。而标致3008采用半圆形中网兰,镀铬亮条包裹显得很精致倦舜轿。两车前脸分别展示它们不同的风格侧队党,同时都包裹塑料黑色下包围居臣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嵌将,远近光分离灯组设计棘跑灸,造型普通深猩,配备有示廊灯税。标致3008同样采用卤素大灯叔,不过加入透镜扭,不仅聚光效果好袱舜赂,同时美观性也不错觅浓错。另外脯,还配备LED日间行车灯疤漠。   在侧面谈砍蒙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计委,比如非常倾斜的A柱舰饲,同时将后视镜位置后移恒险,留有三角窗减小了A柱盲区呸虹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蓉纶弓,有利于减少磕碰的维修成本驮拈畅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎叹搭富,注重舒适和静音性樊,双五幅轮毂很有张力夕克。相比之下梆诚献,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粱别,与黑色下包围搭配运动感很强烈途栋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卧遁,同样注重静音和舒适性德。两车的备胎都是非全尺寸设计脸。   相比前脸水,斯巴鲁XV尾部更个性脖角,辨识度较高仍盟蹲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型行,镀铬亮条的运用增添了质感贡。 标致3008尾灯加入LED灯组洞犬勾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绢,但是块状尾灯造型很独特苍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鼻,标致3008同样配备倒车视频影像法才降,另外太,还配备前2/后4颗雷达探头抡睦甲。" "  在过去的一段时间里签咀促,附撸克斯举磕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置尽失厘。时尚动感的外观瓷情碘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性古侗,成为了年轻人群青睐的车型怒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型攘逼皖,科鲁兹掀背车则是新进的一员焙,它所要面临的是一场“无言的战斗”贺赫瓣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蔬胚窍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瓷习,但却带有美式车应有的力量感瓣币闻,总体来说它的设计很适合国人的口味颠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说浆持鲍,其三厢设计有些过于保守哩仍讣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瓣,为了能够扩展消费群体懊实,推出两厢版是其最好的解决办法文。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舒,你几乎完全无法识别它的真身慰必,因为它与三厢版保持着高度的一致性附。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组房损韧,很好的诠释了彰显力量感的诉求寿揽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接霓兔鲁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉该,但实际上它比三厢版短了不到9cm丰讽际。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吞,后窗与尾部的衔接并不生硬奉列,拐角的折翼恰倒好处拔,为尾部增色了不少入诬腾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计忌阿,在样式上显得更加简洁认倡,只是与自身前灯组相比腻巩疾,在棱角的刻画上有了明显的削弱跑哄踢。   本文导航割撂:" "  提起之诺龚丛,很多人都不知道是什么品牌敞表频,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烈舌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的莽心眉。只是之诺定位于高端合资自主品牌剃秋笆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式桃,那么它的首款电动车1E表现如何行?以下文章为您揭晓维。   只租不卖度?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务馁,包括车辆租赁聊悼、充电设备勘察安装暇、车辆上牌飘暇、车辆投保笆、定期保养楞、故障维修吨、道路救援祷、检查维修备用车等郴妇词,通过这样的商业运营粒漂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展习。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车袭,它的卖力需要大家自己去发掘雹兼。不过在发掘1E精彩设计前耿耍,请先忘了宝马X1官,否则你将永远欣赏不到1E的美漂棉钒。其实1E最出彩的设计在头灯妨兢玫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感岸。   不仔细分辨的话盆欢怜,很难把1E和X1的侧面造型分清途。不过1E拥有自己鲜明的特点奈存限,车门下很宽的镀铬饰条宽的筹,和没有行李架的车顶次。   相比车头和侧面侨拍,尾部就让人感觉有些欠妥了陇桓镭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分佩鼎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条阀蹿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娘蛋。   本文导航铜昂弗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说腹苛闪,奇葩的中文译名唯、“野性”独特的外观以及较高的定价蔬沤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虽径。说起野帝我们不自觉的想起混波,同样在以国产车身份进入中国之后喂就碳,“改头换面”的法系SUV标志3008翟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类脓檀速,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”呈仆兽。当然吗,以20万元以下的车型作为主力军端,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一怜博。那么下面我们就来看看胆里,这两款性格迥异的德黎淬懈、法新生代SUV之间究竟有什么差异窖,各自的特点又是什么扳埠秘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别崎堤,首当其冲是价格方面的不同距棚彤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合五,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挠舜,不过差距方面不大基本可以忽略惟簿登,两款车可以说在同级别车型中表现优秀娥铂镀。动力方面的表现也近乎相同目刺厦,只不过大众7速DSG垒烯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配荚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锌茫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一姐吵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苯桔第,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰咀呻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疙辩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上背齿俯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激串标,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景湍犬筒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泊。闲话少说负,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜苹。   这次试驾共有5个科目故操,分别是1.傲虎—终极绕桩世残,2.傲虎—冰雪连环玖缚搅,3.傲虎—短道拉力测试贾边讣,4.XV—戏雪乐园撬芥,5.森林人—不规则路面自由行驶粒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同马须妈,MPV表现出相对冷清的一面瓷秀疾,尤其是中高端的商务MPV饱路楞,几乎屈指可数亲炭,除了老牌的别克GL8外禄骆,似乎很难让人想起更多车型类犯锯。不过在这个还没有完全饱和的市场里娜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅藐簧回。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哺鸡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢碘尘?这就是本文将要找寻的答案垂赔南。   12款艾力绅有2.4L 5款车型祷虱贿,售价28.38万元-33.58万元汝,目前市场上有近2涟骑、3万的优惠幅度欧奢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盾构华,官方指导价31.98万元俄雌。) ●外观解析   从造型上来说腾等墩,艾力绅算是开创了一条新的路子句牛骆,没有过分使用一些夸张圆润的线条翔,车身轮廓棱角分明礁捷翠,有着很强的视觉冲击力匆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别俊看播,此外馈臣目,艾力绅还装有一套大包围你,颇有几分运动风范挝行,也有着一定的改装潜力宽究坦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感己,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目琉菏链,中网与宽大的前大灯连接在一起归静,营造出一种大气炯、动感的MPV形象嘘。   艾力绅A柱采用黑色设计烦,且A柱的倾斜幅度较大睬迫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显狮枚,总给人一种方方正正的感觉颅匈继,后视镜尺寸同样不刑隙渤獭,与整车的风格很搭绢,宽大的后视镜提供不错的后方视野溶妈,保证了行车的安全性与舒适性携。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感程宠,当然困颊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侩鲍膜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伞,侧门就会自动缓缓打开坡,此外衰亮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关成廷。如果对此还不令你满意的话翻鸡划,通过钥匙同样可以叶烤浚控侧门龟,确实有些高端大气上档次褪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm该塑,轴距达到2900mm伪兄骏,尺寸在同级别对手中并不占优势硷虏千,与GL8相比硼,仅仅在高度上略强于对手叛灌撇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势毒安角。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计廉筛习,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娘。整体线条依旧硬朗累,尾灯加入了时下流行的LED元素旱蛋耪,为其增添几分现代气息讲疤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及娶,人们购车的选择可谓越来越丰富睡闺凡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纶当破,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钉拱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈讹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鞋花拘,他们能够碰撞出怎样的火花坑,请大家继续往下看始。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表腺券:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出效,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比海,由于这两款车型出自于统一平台打造毛挛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲曙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颧,你可以说它带有侵略性驰陷烧,或是富有运动感途良,也可以说极具视觉冲击力览,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突头家。而K5也应用了与智跑溃投、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计响炬,使其拥有了明显的家族特质峭冗拔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素馈泥,极力打造出时尚与动感的流体车身旁媚,在驶入眼前的一瞬之时烦略峦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拓。前脸的线条设计十分紧绷懒,大灯组与前包围向中央区域靠拢受,展现其动感的一面含。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合太,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势敦,抢眼的外型加之迷幻的光线徊女梧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽净。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着戏靖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瀑。   第八代索纳塔不仅外观时尚鼓,灯光的运用也颇具科技感立,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性磁羚蔚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯碎蛋荷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步宽粗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计揭似耽,显然这种的夸张设计侨休醋,使我将其列为变异的种类典,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乏,多折线的应用也使尾部更具立体感釜,同时对于运动观感上也有显著的提升速卯,由于K5搭载的不同动力总成菊切琶,2.0L车型配备的是单排气设计剁为并,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感灸夕井。   轮毂也是一个变化的重要部位笑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面暗搪绷。根据配置不同牧背,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分年窟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惶凄,该系列轮胎偏重实用性帆。作为索纳塔的尾部伪刊,基本没有大的变化摄囱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示摹马,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瀑的咕。   本文导航抒:" "  每到年底魂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾魔少弟,地点也大多选择在北部寒冷地区秋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣叔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性邯滥。在临近春节前夕秽疽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苍恭。   延伸阅读答搬崇:   之前阔删,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巫痊箔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读罚敬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容椽诫韩。   酷威采用的是电控适时四驱系统赊磨,中央为多片离合器泼甲骨,由电脑控制来分配扭矩冀,车内并没有任何切换按键挛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动闷略,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴我,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施巫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谷椽,如果想要挑战一些极限的路况的话鳞恍鼎,酷威还是不具备这么大的优势的丁,因为不具备限滑措施摄党,至少在脱困能力上会有限制性该。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎挡,采用全新发泡橡胶技术持手,具有更加粗大的排水通道嗓份蹦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稻芥,冰面行驶性能更加出色场顾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力盖猴蔑。此外巷,中央多重“Z”形花纹绊扛、针孔沟槽设计哨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痘磁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机答,最大功率206kW/6350rpm狼低恐,最大扭矩342牛·米/4350rpm闪瘟急,在目前的大切诺基玻舌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载揣汐,但是会有不同的调教景。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坎碎,我一直在想瞪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢删?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贩,我觉得这个可以有得苫砷,至少不会和其他车型有太大的冲突酪焦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坝揪,路面上的车辙也是压实的积雪糖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度慨抛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用怜,只要不是过激的驾驶行为泄阜,基本不会出现危险状况窟氦梨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扒,建议最好将挡位切换至手动模式尖莫贾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兜阔茹,这要比才刹车安全的多掏教缔,这中方法同样适用于其他手自一体车型邢其冻。   本文导航皆累:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢儒空、充满艺术色彩安硕脐,或者是有着一些与众不同的操作模式橡惧。而这辆2008则告诉我们裴该瓜,一旦法国人在拥有自身优势的同时粗录蛇,再把务实两个字加进去岭,那么可能会让其它对手感到紧张不啊奥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哗料,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注女: 由于本次活动仅为简单的静态体验镶,场地和车况都受到一定客观因素限制冻械,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恭,至于其他更多相关信息菲屠勘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型潞,作为首款引入国内的小型SUV炮私冠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上踩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拓蛊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近豆弘裁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一淡兰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置等剃,对消费者很有吸引力仇。作为一款紧凑级市场的生力军车型剁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泪枪。   观致3共有6款车型富柏乖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泊寂倒,售价为11.99万-16.79万元区间忻瓦廓。因此幂嗽乘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淳。对于中国的汽车消费者来讲快,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的煌。要知道自2006年上市至今催毋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主韦垒孪。那么芍棚抠,作为一名后生的观致3怕娥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢搬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼体皋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中轰规烦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价玩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价玛署凳:16.78万元)来进行比对顺肚掏。由于两车的售价只相差0.01万元脚暑,这也令比对的本身相对公平一些塑坦萝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间每酪,我们测试过高尔夫7顶配车型炬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现秒嘶吹,跨级的配置也令对手望尘莫及避耿踌。但这一切皖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重醛、最需要的因素谋。对于高尔夫这样的家用车胚,在使用的维度上做到出色曹手狸,才是它的本职尾邓墙。今天楞嗣,高尔夫7又来了奔闯济,这次是全系中价格最低的1.6手动型囱。动力称不上凶猛抚蓄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富澈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗褐郊高?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贝讨拣,必定有些硬实力僚耍帕。空间满足舒适乘坐闲蛋垦、常用配置齐全良说瞥,动力也能保证提速顺畅瓦。但对于这一类的畅销车劝伸瑞,最重要的是它必须耐用沪,不能隔三差五地就往修理厂跑染杆妒,也不能冷不丁地出个大毛病垮岔极。这么来看酮私尝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”偶爆,故障频出阑憾腊,这点很难让人满意掏李。毕竟划,大众车能在国内打下当年的民众口碑鳞闹井,靠的是皮实耐用的品质帅崇法。在我眼里醒报练,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型杀,高尔夫7车身长度增加56mm浪玛嚷,宽度增加13mm并,高度减少28mm烯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沃瓜玖,也更显扁了憋撅叫。   如今查梅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弟歉讣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汲。这个配置的增加龄须,为日常使用提供的便利性还是很大的趁嘶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气禄既,要知道复幔克斯故态就、英朗等竞争车型都是16寸起步了卧马锌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惦庭肮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服湘,这套胎居功至伟阜财梆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蓝盖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车犀淮本,如果您拥有过高尔夫4盾惊苹、宝来或者帕萨特B5的话泼稗汤,您一定会理解我的意思畅。没有复杂的配置文焦熬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则被,瞬间就能上手苏驴。这一切都似曾相识垂。   在1.6手动版的高尔夫7上童惯晒,您看不到任何高端的娱乐功能戎男晌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone箩锣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾讽纹绘,但我认为这并不影响操作便利性萌蒜,最低配车没有大屏幕很正常垛驾辖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用翁括币,车辆静止起步平顺性不佳铅滑,油门给少了刹车不松开廓皮五,油门给多了又会猛窜系群,让人抓狂熔苟。但今天这台1.6手动车型兑挤,上述症状全部消失拌玻。起步轻给油即可巴,电脑自动调整喷油量肮巫轮,使其转速稍稍上升令泊红,令发动机不容易熄火题,等红灯泄铃、坡起都很方便蝗,使用起来当真比顶配的舒心多了廉吓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂耍凯,让人捉摸不透踩金。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平患淮莎,用料优秀被认作理所应当锋屎。在数年的成本控制下辑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梆疲瘦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范头暗吓。对于大众汽车而言哥,这样的结果也堪称可笑了式垮祟。   没有真皮座椅糠虱借,您会失望吗案漂泻?我和同事们都不会杭浮竿。我认为从适用角度上缴猫胯,织物座椅与高尔夫更搭倘。这套座椅的缺点爆乱肉,在于椅背调节起来很费劲关,而且要是有个腰部支撑就更好了且。纵观高尔夫1.6手动的配置唤霖,我认为作为最低配车型案殴蔚,功能简陋一些并无大碍贝,该有的它也没少嘉蚀,并且绝大多数的都还好用腻,如果您是为了舒心实用时,我觉得它能满足了缔伺敞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来率化己,对于购车需求的国人来说腥干慌,一款看上去体面铺锤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蛊,只是碍于可选择的范围有限参羚算,但凡有一款出类拔萃的新车型碱拔铺,必定会迎来极大地关注内甲骄。对于25万中型车这个级别梳,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉ツ放选,而福特全新蒙迪欧的到来瓤,分走了不少的关注度返粉吻,选迈腾还是选新蒙迪欧沽峦,对比一下就会发现迸南磋,挑战者颇具实力覆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型敛粗,售价24.28万元堤铜,和迈腾 2.0TSI 豪华型炬刨,售价24.78万元标侯逞,均是各自车系中的主力车型鞍栓假。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扭题瞄,兼具个性运动和居家商务需求青。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计罐券,极富攻击性钞瑰钮,对年轻消费者有着很强的吸引力共碑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力乒匹戳,入门的1.5T也有不俗表现鲤量箱。   现款迈腾严格意义上上讲铜戌,只能算是半代升级栋并夯,是在老款的基础上升级而来尾。迈腾整体延续上一代车型的设计长晒谅,符合国人的审美记敛嘎,经过加长的车身肆,带来大空间的同时搽殊,提升了行驶稳定性及舒适性埂省退。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面店故,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米木吠藤,轴距达到了2850毫米镭便,而迈腾则为4865×1820×1475毫米讽固贸,整体比新蒙迪欧小一些年,即便是经过加长酸皋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧郴铰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节际、加热灭、折叠平、记忆 电动调节判穷蓄、加热蓝炒瘸、折叠抹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎顷碴宝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了佳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肠廉,不仅科技感十足屉露觅,还具备随动转向沮、自动开启等功能呛冬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汀雾。天窗挛擎、全功能配置的后视镜等舶,两者处于同一水平吨碗烤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升萄,对称的T型中控台中规中矩忻娠吨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统敬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赖胯,主界面被平均分为四个区域炼,分别显示电话藉、导航丘、娱乐和空调四项基本信息梧吕巾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来违。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钳递,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伟椒蔼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肠彩、6碟CD等配置坟篙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步朴遣悉,迈腾更像是上个时代的产物全。   新蒙迪欧的轴距达到了2850贝,相比迈腾的2812毫米厢侍,略占优势饺蹈摄,但二者在乘坐空间方面施兰,都已经足够日常使用屏回蕉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑晦阂,满足于舒适和运动的双重需求棚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中日,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统氖、方向盘换挡控辩媒,以及原厂导航等配置来,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置百受盘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统磐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抄缅,最大功率178千瓦鲸辟凤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱环,平顺性和换挡速度足够出色郝目晨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合弘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦滇轮,最大扭矩280牛米推,匹配6速双离合变速器匪。当年迈腾这也算是黄金动力组合氰,但与新蒙迪欧相比缺斜葡,参数差距明显秦穷。   保养方面袭猴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氓官插,建议日常保养周期为5000公里左右宦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绦浪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右虫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保旱并缆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保班,之后保养周期为1万公里蓬。小保养的费用在600元左右岁,需要更换机油机滤海丝,大保养的费用在1100元左右督骸,需要更换机油三滤炯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型尝辑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高刺拟,相比迈腾火粉炽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寿,还增加了头部气帘和膝部气囊疲胚。并线辅助功能也是迈腾所没有的溺答羚。   点评概:不可否认酥挂核,大众品牌进入中国市场多年递兑奥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型甜捻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手固,无论配置水平还是动力系统稻,都已经没有什么优势了旱老丛,抛开迈腾一万多的优惠鹃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秦赏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坪:本文仅代表作者个人观点融懦侠,与环球网无关茎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旁,对本文以及其中全部或者部分内容宝、文字的真实性芦圣赌、完整性睫统娟、及时性本站不作任何保证或承诺殿凛,请读者仅作参考抖巍,并请自行核实相关内容杏。" "   “北国风光涧,千里冰封坊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景壳船侮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯米尸刺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段试,对途乐而言这不仅是一种新的考验薄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战趴。 外观盲卞肠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肮淋,想必对于多数人来说衫拜,它的名气比兰德酷路泽小很多栓患济,但并不意味着就要比竞争对手要差碱蹋。外观方面途乐外形实在太大了同鹤,有点圆头圆脑的感觉末,比兰德酷路泽温柔了很多瓜排,缺少了一些很“MAN”的元素毒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80舒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰跨笨融:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时撼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多敲范佩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念偶空便。中控台看上去很有档次袜伴毋,各类功能按键排布也十分清晰判、合理锰黄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诗熄嘛,完全遵循了游艇的设计风格糖孤帮,宽敞骇收、舒适铃、豪华芜份,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涪。   小结味: 从外观内饰的整体表现来看嗜寂洛,可以说途乐是一款成功的车型锯摄秤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钱测梯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鼎,如果“沙漠之王”远离了沙漠蛊艾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色婚,这也是我们大老远来到这里的最终目的尖亭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茄,人们首先想到的通常都会是奔驰滴平需、宝马哺囊、奥迪怒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌工,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瘸窜。但是说到文化的话太乡,就不得不谈到今天的一位主角胶呜峡,捷豹XJL胆。相对于奔驰这样的全能贵族来说爱缮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置猾港,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵橙眯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢人,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗露胁衰。   作为进口高端豪华轿车纷竿项,相信奔驰S级大家都比较熟千磷慨,而捷豹XJL依旧比较陌生铰,捷豹作为英国豪华汽车品牌灿摔浓,也有着将近百年的品牌历史穿,虽然品牌认知度不高锑曙罚,但这头豹子可不能轻视吹廓顷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型悉搔躺,价格都在120万左右袍逢井,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L娠策,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力量东费。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乔,其实捷豹和奔驰早就杠上了稗盒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新滴猩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了们尸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钨设:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话修,你一定记得去年上映的《007浩饺供:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车虾辛绷,没错就是捷豹XJ蚊笛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”堪,里里外外展示着它的优雅与稳降旎寂А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翁。   无独有偶摄培为,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蛙饲啪,虽然不是目前新款的S级埃即古,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩阑糙斥。   言归正传岸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气铃绒绵,不过两者的风格却截然不同蓝嫌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杠骚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀欧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重尸,在当前时代也更加与众不同茄搬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车仓洛,的确奔驰S级是同级别标杆温,外观轮廓延续了上一代阔,细节之处更加富有科技感家,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同刷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气梦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蔑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气丝侵巷,比XJL更加强势孤吝,这就像两个高人据,一个低调一个高调而已烷。   大灯的造型也风格迥异虾慨,XJL的设计更简洁尉何府,内部采用传统圆形元素隧,使得其眼神也更加专注退。而奔驰的大灯设计更加时尚盖,内部流畅的菱形也较新颖揉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED称常侍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茅乾谁,光前大灯就使用了五十多颗LED陡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面睹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缔先,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上敛皇相,更加沉稳驹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通姜,但硕大的车身同样沉稳杉,硬朗的线条也更加动感味攀堑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾倦贰坎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出和浮遣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉葱盾,这也使得XJL的车尾更稳重桓祭馆,而S级更挑逗人拢。   尾灯的设计俊琴,捷豹XJL采用纵向设计莽伴撵,并以车身腰线融为一体栓离,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过怜耗,整体轮毂简洁不繁琐授涤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁牢署扣,内部灯组造型是一大亮点窘温烽,点亮时相当好看溃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节略恍申,并没有过多的修饰熟惭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质镁古楞,就如同一件高档西装腹韩菠,某颗精雕细作的纽扣就足以台屎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寄全,相比奔驰大气的轮毂慌难,捷豹XJL的条幅更纤细台暗虽,并且在条幅样式上也更加精美和运动狸。尺寸方面XJL为19寸阔挽,比奔驰S级的18寸也大一圈焊狭适,轮胎方面同样为245宽度倡垒,不过与奔驰前后同宽不一样且还喀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275滑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型背,并且作为一个自主品牌绷泌为,它的的车型并非人们印象中的自主品牌马袖彼,旗下的GS5瓮、GA3捕嘿、GA5几乎可以与合资车相抗衡统吓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上就,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象跋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缕,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰允蝗场,由于试驾人员较多磁抛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泉儒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统修,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统馁短。   现场测试场地为两个圈形场地睬,两个场地项目都是一样的迷,可同时进行两组试驾琉吗鬼,场地提供了直线加速道隘赎、紧急制动朗铰腐、蛇形绕桩任、麋鹿测试四个项目题荣崔,可以说涵盖了大部分的性能体验桂底句。当天试驾温度为零下十八摄氏度城,这样寒冷的天气达撮,面对半冰半雪的湖面卑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力行。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似丸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下倦,TCS系统介入复椽,防止打滑的发生拣棘碗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盼鲜耙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术据角,最大功率老楷瓷:90kW(122马力)/6300rpm芳褪,最大扭矩干:153Nm/4500rpm愤寞纷。而这次试驾的车型中没有手动挡林畅沃,均为4挡自动车型午恢,动力表现可以轻松满足日常使用需求砰枢溃。   起步于加速初段油门如果踩的过重德晒,TCS牵引力控制系统会即时接入廓,并且自主减小喷油量剖,从而避免轮胎打滑蠕斡蓝,这一点上GA3与GS5表现都不错擞伞廷。加速至60公里每小时后冉,紧急制动愧熟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音篙洪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肃薪还,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停爸,未出现侧滑罚舰潞。   本文导航舅锌:" "  提起中级车吮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恳。但要是预算有限煎罗手,面对这两款车型还真有些底气不足奶祈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的怯。好在现在中级车市场一片血雨腥风郸,改款K5已经于近期正式上市茂划略,延续了韩系性价比超高的特点散肺。这次湍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挺清,让您的购车选择更加丰富得僚杰。   没错伺聊,此次选择的几款车都在18万元区间内痊前额。而且颇为“巧合”的是慨辅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合太蚂,也堪称中级车的黄金动力之一寡衔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字迁媳底。既然如此瓣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”勺炭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刮楷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机龟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)兑蚕,动力参数有小幅度的提升啥米熄,燃油经济性也有一定的提升釜,但依旧没有给人留下深刻的印象碧谎丸,尤其是我这个09款嘉年华的车主淖。如今逛饥碗,在配置依旧丰富的前提下宠厩,它换装上排量更小漆矫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机牛涎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型保汾库,这一次似乎有点看头了揭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拧,它的来头可不少剿猩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它姐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖姆,可谓是福特的明星产品猎憋。我得承认这些奖项来之不易地级碑,但我更关心的是斗纶莱,它依靠什么亮点来获奖赖惯撬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寄酬冒,震动及噪音抑制能力如何等胚勤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现娠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前捂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机淘煞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骋、涡轮增压以及进排气可变正时技术龄侗槽。在这些技术的支持下帛酚哀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升圣。反应到账面参数上淘趟,它的最大输出功率是125马力币,最大扭矩达到170牛·米丸兽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的耸醋。   另外疵罢瘫,福特也针对其三缸的结构特点凑乱灸,对发动机的震动塘兜培、噪音等方面做了很多优化和改进蛇蒲,比如喷油器及油泵柔性安装篮角局、皮带润滑爸、缸盖上方吸音泡沫等等璃春琉。为此汇口,我先后做了两种情况下的简单体验枷课柬:1胖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蒋、在静止的状态下典朵欣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肝胸胸。经过细心的体会和观察后葡娘芳,我认为结果让人满意限都,发动机的震动轻微尚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些笑,但也不大碍事劝踏。事实上且,即使我细心观察肠零妓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别党匣令。   看来之前的担心有点多余冷,还是直接上路试驾更加实际炔桶。它的电子油门响应依旧很灵敏何,轻轻触碰油门踏板板叮,发动机的转速表指针就会活跃起来砰。幸好油门的调校比较线性朴,分寸拿捏得体硷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谐泞婚。同时晌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感采廓涕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉卤璃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩睛档无,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搂适,那种加速的轻快感是后者无法比拟的牟锯菜。即使在低转速区间汲吓釜,发动机的动力输出也很活跃份桅拦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钒侗纺。同样受益的还有动力输出的持续性趣蛋,在试驾路段里面有不少的环城快速路娇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吴,而且整个提速过程顺畅自然吕释。只可惜受道路限速的制约教卡,未能继续把速度往上提凭乖饥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凰姥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契福,升挡动作迅速抹鞍蕊,在D挡模式下正常驾驶唯,1700rpm左右就会立刻升挡亭囊,让整个加速过程更加顺畅自然兢瞥梁。然而朴葱板,在遇到拥堵路况的时候襄活百,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感埠辱恰,幸好并不是特别明显纳怠廖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赌防辖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好铅奥祁,除非你把油门踏板踩得足够深曙贝盲,否则它不会轻易降挡夕茎。   变速箱切换到S挡后潍,油门响应速度稍有提高扳炽心,而换挡转速则提升到3500rpm滩栏篱,动力输出表现得更加亢奋鸿添。味道对了剃廖脑,这才是S挡该有的特质颊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肥玻萄。当然饲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式械猩萝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮匈羞,至今我仍然未能适应潜蓬翁。   其余部分与老款车型基本相同量吧,方向盘的转向精确补唐、迅速擂幸,甚至有点“贼”陵掠办,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沮垦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬呐迫,对车身的支撑力度足够榔淌磋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坚纶蹲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咯叙,同时也确保了车身的灵活性点搽秒。但面对减速带这些大颠簸时娟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在渤。   在动力水平得到提升速竣、操控感被保留下来的情况下疲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少闪韧混,开起来更加得心应手崇钾噬,也更加有活力尉灰。这点值得欣喜寝,也是嘉年华的进步冯。当然侍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方透淌冻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎娘鞘宪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音传骡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步僳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舷挖冀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了澳,不过众所周知轻虑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台灸贬,而是换装了大众全新的MQB平台观。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂酥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异勿狈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异娃寺拴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助矢完攀。   首先我们先来说说平台块让,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钵切,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敦恨,PQ35血统也就不在那么纯正磁儒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台擒病。   平台究竟是什么掏混计?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缸许,它们会采用共同的零部件换趁,采取相似的地盘傅、车身结构杯、形式结构以及相近的生产工艺炼沧鹊、轴距等盘,以此形成车辆生产的一套完整系统伙联,平台生产的战略是当前产品在开发中抠谦睹,最流行财、最科学赤泼财、最节省人力鼓枢、效率最高的一种开发战略稼蔚瓶。因为对汽车厂商而言片,可以在有效控制研发资源鞘吹乡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情呵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铂,并看看它们之间存在什么差异锣任坑。   PQ35中的""P""代表平台好耙,""Q""代表发动机横置砂,""3""代表A级车涸按捶,""5""是指第五代肯圈朗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沙汀摄,采取相似的底盘驳额挟、车身结构次绒、行驶结构桨、相似的生产工艺以及轴距等藤。由于研发时采取了已存在的""模板""筹,不仅使车辆研发缩短了周期忌,而且共用的零件大大减少了生产成本翻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耗芒。采用PQ35平台的在售车型有途安膝涟、开迪剩逗、SCIROCCO妙固农、奥迪TT径九、A3岁、斯柯达明锐等车型祁赂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括筏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鞍、大长度激光无缝焊接魄供窃、双面镀锌高强度钢板莱轮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等券,但如前所述铣甘探,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术罗看。   MQB募纾块化平台是大众最新的一个生产平台纱,也是此次第七代高尔夫使用的平台韩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谰庆,并且可以共享比例达60%的零件汾儒,包括同样规格的发动机陋票现、变速器等哆涡亥。MQB平台的推出泼购,将会取代过去的PQ25骸备捅、PQ35和PQ46等平台土。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性黔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装九培,不管是传统动力绥、电动和可再生能源动力摹刑,或者汽油机恭、柴油机甭瓦蜗、混合动力系统病蔬就、纯电动系统篡鸡、天然气发动机老吃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装痰。另外灰射,MQB平台还可以对轴距甸蹿、轮距毋常、前悬和后悬等部位进行调节拎锋。另外此平台可以生产从A0级枢、A级到B级三个级别的车型诵替。这是PQ35平台所不具备的定氨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骄边,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水湍草。相比几个欧系对手雄慌誊,宝马的动作显然慢了半拍磕逆痘,继5系旅行版之后叉腺焚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扇略。当然有时候来得早不如来得巧诚纫婆,只要给足了诚意淳茹炒,迟到了也未必没糖吃边。   对于3系旅行就是如此鞘,在它到来之前圭失段,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伎,作为后来者很,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藐,就更需要拿出浑身解数了手每铝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版庇盛,下面就来看看它究竟有何能耐剔。   还是从外形开始说起思颁饺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绣惹,其底盘代号为F31仙,依旧是标准版轴距痉峭久:2810mm嗡谜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言劲愤,这仍是个相当精干的长度兑怒,车身“三围”基本和三厢版一致刚昏,只是由于行李架的关系零编,车身高度小幅增加了21mm富徐。   我们测试的这款328i旅行版勺轮,还搭配了M运动设计套装搞绵垦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸恰扯恰,闷骚的感觉立马出来了篡吵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆陌上隘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色氛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )详谁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涝寡贤,这和旅行车设计的初衷相悖担。选择18""则刚好合适酥诚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)曹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点祷耗,用一句流行语来说就是仍蕊茧:低调奢华有内涵燎敛畏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度葛勉嫂,从这方面看妥舞,3系旅行并无太多亮点擅卯兽,车尾的造型显得有点过于刻板酪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已新茨娟。相对来说并没有对手做得那么出色坟,V60和C级旅行在设计上的看点更多冬啸。另外仕描,虽然采用了M套件颓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式焊,看起来实在是低调过头了挞裳。   外观总结酥桐虽:如果你是3系的铁杆粉丝傻憾舞,但又不愿自己的爱车烂大街侣悍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了外晦,低调中透着股狠劲儿结,闷骚人士的最爱姜炔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样土,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章席领慰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肮。但俗话说共俩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道诞却,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比喀浇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妈罢?   车型的选择方面台,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型邪处顾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑揣犊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机炼不。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比龟殴拱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸善盟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肃锰嘶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰杏,再辅之以保险杠的少量镀铬痞,前脸看起来一如既往的简约和低调背柯。车头多条轻微隆起的线条膜,包括引擎盖上也是凹凸有致捂氮连,则让低调的前脸显得浑厚有力筒纹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计翠萝,外沿继续使用镀铬装饰晒烙驾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻枫能陋,也更容易让人接受观片吓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性档呵呕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蹿靠匠,一个氙气近光灯脸搬媚,一个卤素远光灯睡默模,外加环绕半圈的LED日间行车灯斡唾,没有任何花哨的设计纺丘鸽,注重实用凤换。而作为玩灯行家的奥迪门猎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼兑穆,配合上单颗远近氙气一体前大灯撵趁,杀气十足替撩承。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条删韧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舍雇江,看上去随时有往前冲的冲动泰忿,非常动感和迷人熊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车念涩,看上去从容而又优雅开,有点儿荣辱不惊的味道捣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后翘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了孙骏眯,毕竟走的不算是一路的风格了惹。不过霖错疮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了撵彼抄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感萍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别穿相劲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角款怂,变成了矩形倒角式的设计第撩额,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L腊市辣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计滇痘贪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尉退膘。   尾灯方面滇缔不,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看力苏搭,而且LED元素的缺失也实属不应该文试。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型头,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惋剑,低调依然是奥迪的责任嫩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涟部母,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鸽,一个拥有超过半个世纪历史绣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌郎,“男人”酶、“硬派”乳道镣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象滦。一个如此坚持传统的品牌膝庭澈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV漏涕,这对于很多人来说是难以理解的事实荡嫂擅。坦白讲艰纱,一向不以貌取人的我陇潦,霎时间也很难理解Mark T. Allen酷似、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品滩疗。无可否认导小钦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的闯亩,也必然成为人们茶余饭后的谈资爸奖小,但是就只有外貌是这样吗究缓仕?难道它没有Jeep的传承嚷?这是我最为关注的问题疾锈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力墩潦。由此可见混毖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置畦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外并算己。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色暇空烽,首先必需要有一副好的底子唇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缓瓦。根据越野性能的高低何淑嘛,依次有Active Drive I簧绅、Active Drive II和Active Drive Lock三种吧慨煎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版聘竭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蓄疟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡楷,并且还具备后桥差速器锁止功能盟丧蝎,实现左右车轮50:50扭矩分配硼姥,攀爬能力自然是三者之中最强的崔建米。   除此以外踩星芥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挛搬山、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠笛、28°的接近角钎趁、32°的离去角亢奖、纵向通过角23.3°拦豹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置项翱,要罗列出来的话其实还有很多瘁疟,但越野并非纸上谈兵夸搅硕,要真正体验到它的实力梁,还是得把它拉到荒郊野岭荡帘。   挂上低速四驱挡颅壤、开启后桥锁止以及岩石模式郊娥,稳住油门就往上爬淀访。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏咳突,3.2L Trailhawk针对越野的需求帛建拌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整匹。继续往上攀爬闺谓,一切都比较顺利金,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响迪绕控,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赖。在遇到交叉轴情况时戊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谎田乐,配备了后桥差速器锁止功能的它昏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翁,就已经顺利通过掏胁骚。   这一次越野试驾欢我,它的表现我完全没有惊喜痰,因为一切都在意料之中堪夯憾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务参馈叙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了硼。毫无疑问琴履,它是自由光车系里面越野能力最强的一位躬,也同级别的最强酚晤蚕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怖钾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来及搬。坦白讲堡辅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蚂叙且。" "  在国内的SUV市陈Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邓限归,正因如此死袍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市攘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肺炒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腾。   说到大空间浩殿、七座设计惺惦、配置丰富的SUV拈,北京现代全新胜达是其中的表表者抵逼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求势煎部,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鬼堤浮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肌际。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手降佳,下面我们将对这两款车型进行对比分析苏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观阿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向糕,设计上中规中矩豁,采用了哈弗新的家族式设计元素嗣为,这一风格将在整个哈弗系列上普及戈秒贺,代表性的设计元素有刑松:大尺寸U型前格栅尖铜饰,粗壮的镀铬横条格栅响,时下流行的“X”型前脸刀铺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潜恃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悄性,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粪缅握,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盎光吻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俄,再辅以造型锋利的大灯灯组响新琶,极富视觉冲击力坷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话死,现代品牌的确更加具有超前思维意识遁伶。" "   源自逸动平台的CS35疤脑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品颓。凭借欧洲化的时尚外形设计店茹,相对精致的内饰做工歼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现梗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注距丧。此外抛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在好,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碎苟辽,进一步提升了科技感和实用性嗅需献。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些觅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刻俩哗,还有定位相同的长安福特翼搏懈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4借,涵盖了自主及合资品牌产品宛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道铅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS楞伴,作为一款新生代豪华运动型轿车党略镜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谐渺,也成为点燃这场战争的导火线窍督擎。而上市之后旗港,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虚旁,可谓是一场针尖对麦芒的对决兰疆。那么除了运动性能以外磁谅窜,这两款车型的综合实力如何呢希凤陵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓琉。   虽然说是ATS是一款进口车型恫祈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鞍息蔽,整体售价和宝马3系保持高度重叠氏。从定位和售价来分析亥编,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比芬,两车售价分别为43.80万和43.60万耸良侍,价格差距非常惺目础,有一定的对比价值起。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车别庞,但两车所展现的运动风格完全不一样穗梗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计即,车身线条锋利墒羞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性猩斑难,同时也彰显了力量感斯锹。而宝马3系显得内敛一些嵌恼,经典的""双肾""前脸造型勒雌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色熬煎。   作为凯迪拉克家族最小的车型耗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系潜狼骗,除了长度略有优势外令乡,其它尺寸都不及宝马3系槐,在空间上可能会有一些影响饰禽。不过没有关系烂心戚,作为一款运动型轿车仑伙测,小一点也许会更加灵活躺小劳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评餐,经典的造型更容易接受襄捷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鬼芥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍夺狡。   相比之下唬鲁颠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感位居,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足歧被。   两车头灯布局不同行鼓,宝马是横向设计桃,开眼角大灯我们已经非常熟悉示。而ATS为纵向布局硕何,造型更加犀利限橇,同时采用的是远近光一体设计巴餐。配置上都采用氙气大灯雌跨躬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备经外,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沥,但是可惜没有前雾灯巷讽。   从车身侧面来看妇伍,我更喜欢宝马3系暴,腰线更加锐利耍,营造出了运动型轿车的动感效果痴。而ATS侧面饱满厚实违汕,典型的美系车风格履敖。   两车统一采用的是双曲率后视镜套骋,并且带有电动折叠和加热功能边拉,同时集成了LED转向灯檀弥,显然宝马3系狭长的设计要更美观殴殴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯冷坎陵,警示效果有所提升诗换沥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性催邵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挎,双边双排气管设计也展示了其运动气质踢。相比之下溺魂,宝马3系的尾部显得比较平淡册醋,家用车的造型在气势上要弱于ATS俯。   轮胎方面倒劫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎通缎屁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎估磷晒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鹊镜萌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎悉,都是偏重运动性能的选择场虎矩。" "  提起东风日产天籁歧驹,人们往往都喜欢用舒适既寸肃、性价比高巫款肋、省油这些标签来为其定义撑贯。的确赁,作为日产在华销售的顶级轿车牡箍镜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辉秘,在中级车市场中处于上游位置嫌胃寐。不过这款车型的加长行为侠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念爱拓昧,天籁公爵疼天发,虽然是天籁的加长版本济隙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力即蚂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手顿盼,挑战更高级对手秃校,才是这款加长礼宾座驾的真实能力莫茂。   25.18-29.98万元的价格区间没峰玩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势毛纳猴。相比同级别对手雅阁逼荤憨、凯美瑞夺、迈腾等热门中级车堂辉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手秋劝霖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蚂任,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无徘冒苗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车廖动,在提供更多给消费者的同时芯,却并没有在价格上表现的有多高调醒娇拢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异税零草,但是通过对细节的仔细端详描箍,你还是可以发现不少变化之处局徐借。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素函,但是整体风格上却并没有因此而变得极端够惶谰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近剿。   5003mm的长度与2900mm的轴距蕊艇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平裂翱祟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蜂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm订。而与豪华品牌中级车相比较烯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大唱岁,整体协调感还处于平易近人的水平羞弊韦。   本文导航犊层:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来豁搏炉,数以万计的人们加入了摇号大军蒂稻钝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点架观,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盾趁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疮铝何,一步到位的想法也被大家普遍赞同墙堕疽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蝎丘题,强劲的动力腥轿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜窝项,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车泞,它们的价格和配置都比较接近握,下面我们一起去了解一下溜咎啃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表通:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)斥局:15.98-25.18   推荐理由示遁:大气时尚的外观抹窘、配备豪华全景天窗信然串、全新T动力以及较高的性价比盘略。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计廖涡,采用了起亚家族虎啸式的前脸去,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择铅扔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大路挤,能够满足不同购车消费者的需求陪邯,值得称赞的是惨箍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗活,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感幸,在同级别车型中也具有很高的性价比羡肛钵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整藕苯,自从彼得希瑞尔来到起亚后弄戌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸狙描类,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸测段碱,大大提高了起亚车的辨识度咎。熏黑的前格栅看上去更加动感结偷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利敬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刀肠翻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长率滤擦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鞭蛙,并且兼顾了空气动力学浆膝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足判弯犯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能掀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高乳醚,LED光源看起来更具科技感娠染龚。   新K5的内饰进行了小改动烷怕,用了和工艺均有所提升记试,三幅式的方向盘也进行了重新设计檄鳖犀,看起来更有质感捷蘑,使用起来也更加方便叉磁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积累媒,也提升了整车的档次感忱愁粹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑琴戏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型撩怯,A柱倾角也随之更大亩叭巳,对于一名1.82m的男士来说惜伙私,头部空间的局促性很明显非,通过降低座椅高度后赡蛔镣,驾驶视野也受到了一定限制细。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞石,同一名人员在未调整前排座椅后商贬乖,直接移动至后排乘坐违瑰,腿部空间十分充裕荣,而头部空间也在可接受的范围之内狈陵斗。总体而言冗,如果想舒适且安全的驾驶K5抗身慑,并不适合个头较高的人士侍潞兑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞浅便付。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肥湘,最大功率180kw揣风晦,最大扭矩350牛米褪奥焕,搭配6速手自一体变速箱炼洽瘦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现搔斜补。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩硅歪捕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陌。如果你听到4系觉得陌生剐,那么当你见到它一定觉得很熟悉农纱蹲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鹅忻,无论外形还是内饰都与3系很相像姥撵潭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平慨,因为在它身上不仅有3系的影子伦,同样也有着自己独特的光芒徊桐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe童地,59.6-73万元的定价也高于3系蔑。不过其实也可以理解抛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版枷此,而是想要一辆便宜些的“6系”挂先。   宝马4系提供运动甜森碘、豪华唬味版、风尚三款套装控荡,价格方面没有区别墓。车头部分确实与3系非常相近共,只有前包围能够明显与3系区分出来幸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素玻广。整体来看贺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赫策,仅在细节上加入独有元素隋。 【左讥:豪华设计套装(选配)/右稼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解圈,但来到侧面相信很快就会被它吸引潜板弘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条甜师,这样的立体感是3系无法给你的洞跑。车身尺寸方面天,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宽闭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胸监苇,轴距两车同为2810mm藩。相比竞争对手森,4系在车身尺寸上也有着较大的优势邓。   由于定位与平台的原因猫羔式,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳犯晨巴,也达到了对自我的超越点荆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统歇。尾部张弛有力的线条纹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拘拷模。   本文导航疆蜂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末担捷接,2013年又有很多车型和大家见面了徘巧咸,它们各自出身不同性格迥异憾洞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现簧猜,其中原因多种多样翰惟,下面就对它们的表现做一个简要点评贡差颅,并送上编辑们的新年寄语锋。 东风标致3008   上市时间灯舜:1月9日   售价狙废坡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱┕埂,法国人终于坐不住了糕斤,要将标致3008进行国产催抄,最初还担心它法系前卫德屁、超前的设计能否被中国市场接受歧斥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情泵梗。   不过似乎这一切的担心都是多余的坝,东风标致很清楚大家的喜好小项,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虫熬、尾灯等部分进行了调整项点够,类似机舱造型的内饰得到了保留附蹄护,使得它看起来既前卫运动又不太过个性邓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素举魏戊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酱。   动力的调校同样符合中国国情嫡烹,由于中国道路情况比较复杂粪凭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多深耸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机其肖蔼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诡温。尽管变速器的表现有些差强人意似纹迹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纶埃。 为了进一步满足市场需求伟内,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型菏阮,丰富中低端产品线扁频。   新年寄语瞥盯父: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的豢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上唇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疗倪。" "  汽车除了是交通工具之外来,在中国它还需要扮演更多角色妒疽。比如胸,它会成为一些人身份的象征举脑趴。也正因如此蹲彭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴朝童凳。在车型跟随换代而越变越大的时候保潍,它们还不满足艾船寞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型麻祁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辟忙拷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸梢挺蕾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了琉鹊剂。   从长轴距车型诞生起凑速,围绕它们的话题就从来没有间断过实。长轴距车型的空间更大是显而易见的坪甫癸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗室乱?是为了操控放弃空间丰粳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题剂。现在钝牛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娇溜坝,并且差距幅度有多大涛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵幌猎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一唐勿。从设计上来看塘冲,它基本保持了海外版本的特征忌乳踏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鼎福田。整体风格比上代车型更运动群彻辣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准韭吭田。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型劝切棠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别虹庐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间淋,同时糜温蓬,在配置方面也向更高级别车型看齐喜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大善丢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一欣矾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性榔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势创降,那么实际情况果真如此吗仍烤?   首先柬敦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酞敢辜。将天籁停在起始位置后械评,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置飘。之后蜕,向左打满方向拆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作并辽鞠,然后再次用桩筒标记后轮位置断檬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头细烩团。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异患。   实测印证了我们之前的推论绢忙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蔷,但差距不算特别明显嗡。两者的方向盘直径和回转圈速一致丁。实际驾驶时富,除非路面宽度限制特别明显拱,二者没有本质上的差别翘断镭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准萝娇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况澜死。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响徽胯镣。当然惟,陆军1号的尺寸太过庞大撑,算是加长得比较极致菇蚊迪。那么渤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谷蛊?   同一水平面上顾捅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伤,二者的成绩均为150毫米乾琉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙暑侯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中煎。   我们的测试方式是将车头正对坡道蹭彭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钩练膳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坚拌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钉泌皮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬魂富,但结果令人意外嘿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米核片论。抛去胎压等因素的影响攘都卡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV攻?如果排除自主品牌的话淡形,这多少听起来有些不切实际吧信雷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了庞补漂。不过这个看似不可能完成的任务旧垄氰,正因为有着咱们自己的汽车企业酷堑,才使其成为了现实搔辫。10万元给我趣分搬,我会选择什么车呢楞欧甲?今天就为大家介绍两款不错的产品铺疽沟,众泰T600和比亚迪S6加狮,它们之间孰强孰弱烘,看完文章之后您便会知晓秽。   4天以前蚂撬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坡崔同,顶配不到10万元的售价龋陪拎,加上1.5T发动机出色的动力表现谦竿、以及全景天窗灭矛每、倒车影像等丰富配置的加持恢告稠,让所有人为之眼前一亮诡嫌。而在该级别中翁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战栏吕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置忍,还有着出色的销量和用户口碑蟹概,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的德惭。所以今天捆悉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烙哪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型豌回两,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恼歌痉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6晴离,这款车属于小一号的紧凑型产品林抢态,因此这里就不掺和了吴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观访旗世:两款车型造型原创度均不足缎谁。   外观造型上堡笨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹入海庇,但相比之下负,众泰T600显然模仿的更彻底一些汕耿汹,车头与车身都是完全的拿来主义藤弓垢,没有一点原创的元素慷。而单就最终的效果来说隆脚,众泰T600显得圆润饱满夯魂吕,比亚迪则更加的精致显大十。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冈价姓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm温,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm枷鼎,轴距为2720mm皆煎轮,从数据上看胯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势架侯,而众泰T600比对手更宽孩歧疵,轴距也更大口。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂庐读,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎潘不,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎巩咐,在轮胎规格上坚操,众泰T600更有优势一些飘。刹车结构上甜,两款车均采用了前后盘式刹车恐肚祈。此外问律,在备胎的布局形式上僚角,比亚迪S6备胎采用下挂式稗藩帘,这种做法的优点是对后备厢空间占用信洹,不过更换起来略有不便哥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程摆涵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高飞瀑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配虐痛,线条上显得不是很协调摄韩,后雨刷缅石、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碍捞熬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统募讽羡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赐,而众泰T600根据官方的说法没,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嗣心。   钥匙方面龚脱,两车都配备了智能钥匙琴都舍,并且无钥匙进入起螺系、一键启动等功能也是一应俱全恐莫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诺姬那,但质感和色泽都比较不错湘拨。相比之下钝长,比亚迪S6的塑料感略强绢委,但它的两把钥匙中惨,有一把还是卡片式的类,挺有档次感的羌恰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”悼戳距,据日本共同社11月报道题,丰田汽车公司发布预测称句磋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嘛瓤。而2013年前十个月略,雷克萨斯在华销量同比增长8%稀挥芬,而7-10月同比增长了24%兢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势祭孤。那么躲窍沫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肆藕?在这个产品为王的时代中边讥段,或许答案非常一目了然抒,品质卓越的丰富产品残磷匣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中骋回谜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱愁广,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芦荷,而其到了2013年也整整历经了三代产品处请,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肌申芳?在这代产品中究竟有哪些新意论?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酥爬。所以甭垮,在这个2013年的冬天裙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT灌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扰甲。   是先有鸡还是先有蛋逝?这确实是一个哲学问题珊。但是对于车型换代而言没,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情婚险。在介绍外观之前怂,有必要介绍一下其前世今生角迷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炬释,全车线条设计更显张力芒靛菜,饱满的肌肉感让人过目不忘锻燃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矢寥匣。   第三代雷克萨斯IS奉敬玲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帝锑,全车线条设计更显张力偶茂,饱满的肌肉感让人过目不忘筷毕搜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度旗怜砷,但当这款概念车面世之后柬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风腹诫。虽然没有LFA那样气动山河泻湃慷,但却是可以做到惊艳动人非划本。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鲸该,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长为,要么从一开始作为越野车的分支剂,要么不经意又成了轿车的替补蹈,但这丝毫不影响它越来越主流合绦蒋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鹅楔泡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员攀搽。   一向个性张扬的Jeep品牌虎,一改传统的硬派风格道汾,走起了时尚运动的路线槐昏。不仅如此清,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卉,在国内各大车展相继亮相桶妥,赚足了眼球领飘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贩殊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动笺粕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢规谅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瀑卵:一改硬派风格龚玻飞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初褂礁解,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型函,在这样的大背景下酵甭思,自由光孕育而生妊。只是从自由光诞生之日起虐讲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纺瀑拌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象雌净。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酮豪,定位于介于指南者和大切诺基之间舰嫌抛,竞争对手直指奥迪Q5迟、奔驰GLK些、沃尔沃XC60等车型拇,车身尺寸方面躺,其长宽高分别为4624mm身帆、1859mm尺、1707mm豪哎瞥,轴距为2719mm捻猾,与竞争对手相比并不处于下风枢舍。   既然是Jeep品牌车型婪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了取,只是造型有所改变把嘲,一改以往平面式的设计棠缝踩,采用了类似“折角”的设计典豹罕,当然效果立竿见影轻,整个前脸变得更时尚也更有立体感啦。前大灯的设计标新立异己,采用了大胆的分体式设计筐吵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”洪艘摹,氙气大灯感品、雾灯依次向下排列逝谩。值得一提的是该车的行车灯腥久、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型亲诲拳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑捕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抖猩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后炔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赡。 斯巴鲁BRZ 法鞭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胁兢奈,采用后轮驱动平台师趁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑行镐靠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”懈技。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坑,而外观和内饰由丰田负责翰。   尽管如此伤,BRZ并不是“每个人的菜”坝。尽管设计了一个小型的后排座椅绣锋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘎晾顷,音响和娱乐信息系统不够出色裤矫翱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铣醇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮尺沛蠕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣柯晦、并且外观时尚动感的轿跑酥貉醒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试炊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点亮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机豢份逻,最大输出功率为200马力门锣,扭矩为203牛米共尸。据美国环境保护署数据显示密豹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里化函壤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg午问。 ? 斯巴鲁BRZ 芍琴络:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供秦胎。两个版本都有手动挡或自动挡选择秤施碉。   豪华型BRZ的售价为26怪,265美元捐,配有空调系统焊襄烙,定速巡航系统拢鸽,电动后视镜瓢,一键上下的电动窗绞嘎忱,后门业拢控电子锁份料,真皮包裹方向盘底物侍,65/35规格折叠后座绥赌,HID大灯头师俄,17寸合金轮圈噬,有语音提示的导航系统躺慨,实时路况警报栏假,USB接口和车载收音机俱双吉。   限量版的售价为28惩帕妹,265美元疼惺纱,在豪华版的基础上增加了雾灯疙怜,真皮座椅随,一键启动锋汾,后扰流板滩,配备照明的遮阳板化妆镜场授,双区域空调控制系统兑戎司,前排座椅加热和后视镜加热略。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统骸,电子牵引力系统缉沥擞,稳定控制系统以及6个安全气囊扮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试哺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明歌涟讨,无论是正面撞击射,车顶强度妥芦,还是座位与头部保护试验年捻翅,BRZ都获得了高分吨勾探,可以称得上是一款非常安全的车搞摊肮。 ? 斯巴鲁BRZ 齐康凡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩订,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX愤,加速时的推背感没那么强烈团跑。不过撂剑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卤,对于六速手动挡十分精通盟教,5仁欢,000转起步对你小菜一碟的话顽匿履,加上BRZ的轻量化的设计笛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感巩梁猎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似莆,并不夸张的外形设计绢司,精准的方向盘仆羡,强大的刹车和印象深刻的牵引力温搁。   总体来说摹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车离,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受己纷。而作为日常用车来说慧瓮,路况好的前提下材钉底,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多笨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品备罚,未经环球网Huanqiu.com书面授权是,严禁转载娶擒,违者将被追究法律责任紊饲。责任编辑奥鲍:李敏" "  作为一款小改款车型甘骄烹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致棺扑,甚至在细节方便也没有任何变化澈覆降,仅仅表现在配置上的升级辆妒档。回顾智跑近3年的上市之路来看耪,依旧保持着其独具一格的风格蚕,即时在如今来看乳,智跑仍然算是一款前卫的SUV钳戈,回到3年前导轮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L迫、2.4L两种动力共10种车型驹,售价16.48-24.98万元贰歌,售价与老款车型保持一致棺横钵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肋林,即使它远远的驶来犬份,你也会在车流中一眼识别出它狸晚,城市化SUV的定位倒也不特别剖落倍,不过晃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计懂贩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一懈。   现款智跑与老款在外形上几无二致喜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意杰,与老款相比柬焚救,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏势孟。部分高配车型则配备主动安全头枕姆、前排座椅加热扑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置淘敝版。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里攀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型哭饥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型洗偶。这些车型中包括了全新奔驰S级混谦、凯迪拉克ATS赫、斯巴鲁BRZ暖秽剐、沃尔沃V40等备受关注的新车骏荣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局躬独喷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车亢处晃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间须:9月28日 售价区间嚼轮关:124.8-209.8万元   新车点评磊蹬: “汽车发明者倒,再度发布汽车”觅穿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史备驶记,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语杉寥,这也看出了奔驰对全新S级的信心谩,从外观璃害、内饰茎趁谢、配置等硬件方面的足够实力嘎蔼,甚至超越许多同级别车型瞪咳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机良痊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尘围,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锹。具体来看孪吭,前大灯怂矮闲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似喀褪媒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敞江,新S级加入了更多张扬的运动化元素长铆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部篓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛德尺怪,有点类似于现款CL级的设计团遍颗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面脯抒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统深含替,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外班,还可通过其控制车载设备等痉。另外偏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统呢堂、LED氛围灯驮伟路、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅镣匈拢、新的mbrace2智能人机交互系统等少芜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计却习捣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学毫痰棱,特别是后排的座椅抱,高配车型后排座位为独立设计尺,并且带有腿部支撑和按摩功能铣块。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侯可付。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面楔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机臣胁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机其,最大功率为245kW(333Ps)晌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机笆,并匹配电动机挎鼎,最大功率为225kW(306Ps)哨东矮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机储,其最大功率为320kW(435Ps)襄且,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器熄楞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瞎肚:9月28日 售价区间劣凸阔:30.8-43.8万元   新车点评室敖秘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功禄腑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性册孟很。但凯迪拉克ATS的到来饰,让宝马3系走下了神坛途搐戎。相比一直宣传运动的宝马3系锰娃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娥。不过在终端消费市场上实廓,凯迪拉克还有很多事情要做猛忻狠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贫考。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造席伴,外观方面窍碱就,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计躬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计猩年朗,整体造型较CTS而言更加动感怜。   凯迪拉克ATS拥有50抹:50前后质量分配寄涂羌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统喀羌胳、Brembo刹车卡钳甲伤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肩黔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂啪粟、LSD后轮限滑差速器寇诚搪、高性能运动轮胎烙挡褐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滔蔫乔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置氢。   车身尺寸方面孺纪换,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm微,轴距2775mm恒缄。而未来国产后笑避救,轴距有望加长题,以应对国内市场寡。   动力方面密苦幌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陕库,最大功率203kW(276Ps)挎,最大扭矩353Nm辞逆,其百公里加速时间为6.2秒糜。传动系统方面次屯氦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱污辞。" "  前言嘿品: 在上一期文章中歼鲜,我们盘点了2013年重点的改款车型细浚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型揭栏穗,在收集信息的过程中累崩,编者发现了一个有意思的规律漓缉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胆监垛,往往推出两款心府碴,甚至更多坞,更像是一次新车的大爆发刑,或者说是新车开发计划中的一个波峰创,这样的车企包括长安福特仓、一汽大众胎、广汽本田等骋埔。与上篇文章不同的是睡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抨竟,而是挑出了10款重点车型缝偏门,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颓艰,有的是较为低调虎限谅,但其实销量却很不错的实力派车型蔽叉。回首这一年毒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嫌分缚:12月10日 售价区间捍金:12.19-18.29万元   新车点评笔:作为大众全球的当家车型哨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鹅,是相对比较原汁原味的一款车型丹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抗来,但空间的改善却更具群众基础晤论褥。从速腾的热销来看辅捍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型歉错淖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线腿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形北窖诉,雾灯区域的改变也是如此驰羌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感怒什火,也更年轻一些架,少了几分柔美卯,多了一些阳刚的元素固。   车身尺寸比第六代更大勤非: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板普孪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陛纲,后排空间略显局促岔。这点在国产高尔夫7上得到改善咯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm阮狼揪,相比现款车型蔷贫,长宽分别增加了56mm和13mm媚辫,车高则降低了28mm筒擎赖。此外慨菇倦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展界得,轴距增加59mm歌,达到2637mm镣改,使得后排乘客腿部空间增加30mm栏江,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辖瘦穿,而行李箱空间也增加了30L瑟,行李箱总空间达到380L款。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑确Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绰趁切: 相比外观的“小改款”骗,内饰的变化却是颠覆性的悼隘讽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状棵,并且向驾驶员一侧倾斜瘦,更人性化失。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点期灌聊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感甲络,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力世。   轻量化更加明显渐攫: MQB平台的特质之一便是轻量化罚鸡夸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芒,质量因此降低了37kg馅,另外发动机降低40kg丸,底盘降低26kg券茸楷,电气系统降低6kg等等桃赂,虽然车身尺寸增加烂币,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg榷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg得袍策,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果题剿,并且一定程度上也能提升驾控体验垦。 【MQB拿遥块化平台】   配置全面升级期翰露: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富洼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)七、定速巡航喂、启停功能嵌还、第二代车道保持辅助系统妮推罢、防碰撞预警蛾、自动泊车馅、胎压监测喇几、电子手刹狗、电子驻车碴律、一键启动纠、新版导航及超级蓝牙等功能脸。另外室屑,丹拿音响肝肠宋、以及更大尺寸的触控液晶屏荡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成澈绵不: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机登,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)聪勾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)偶赖灰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同秸幕宪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机虎渤,其最大输出功率为162kW(220PS)腑实,峰值扭矩350Nm察嫩捞。   主推7速DSG双离合变速箱舷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱博匹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拈窟屡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)僳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烯浑碳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT清氨,而1.4T自动舒适型极、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抗:11月19日 售价区间蕉萝:12.98-18.98万元   新车点评捂鹊皋:北京现代是2013年的大赢家锋辟,销量突破百万辆僚奔,并且销售车型整体售价在上升换。虽然索纳塔八的表现还算不错懦,但这是以高性价比换取的抖俄拢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜亮轻,外观更沉稳轻肠督,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者快浇米,再加上超出预期的低售价铣虏浇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型晌。   外观方面府,北京现代名图共拥有八种车身颜色薄渴,分别是水晶白杠、梦幻银添怖尽、幻影黑耍霞墟、玫瑰红抄毫菊、水墨灰壬半、宝石蓝双律、丝绸金廷、北极玉蔡靖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念撂,尤其是前进气格栅处的造型容,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔问。细节方面蹲轿,新车的前大灯设计很抢眼比,区别于其它车型捎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上唾琶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仇蒜妒,轴距为2770mm圭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型颇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点狄取。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面斧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重旅堕就,以金属和实木装饰为主耽虾孩。配置方面哇晾壳,有主座椅十项电动调节钾鲁、驾驶席座椅加热通风记忆功能鼻唯、双区自动空调奸低、倒车影像凳棠管、定速巡航椽讲歌、多功能方向盘啼寸室、座椅/外后视镜记忆功能滔、侧气囊/侧气帘屡、副驾驶安全带提醒矮、倒车影像系统逝投柒、转向辅助灯圣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置慌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捞旅蔚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机揭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器芜骗胚。对于后续会不会推1.6T车型俺警,北京现代副总经理权赫东表示牌,目前尚没有这样的计划传价瘟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吩壕渤,满大街都是匈请徐,从朗逸上市到现在的五年来笺拣甸,在全国卖了一百多万辆娠屎谭,卖的这么好腑,自然有这款车独特的竞争优势岭。要知道社七,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量寝,这究竟是为什么甘搔洽,很值得各个厂家思考点。市场定位抓的准藉,产品线丰富韭统懊,产能跟得上缆,都是成就朗逸销量过百万的因素沃痹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扒,市场价16.59万元氓。究竟值不值菠?运动在哪里导?是否称得上运动实家?带着疑问技脑,一起来吧滑玖赣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式送寝槐,这种运动元素的表现方式很常见弛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅踏郡,配上熏黑大灯这样的手法论红,而且很多还是豪华品牌在这样做矫。这样就无可厚非了小堡袄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做巢辜挖,新朗逸又有什么不可以呢外?   运动型小尾翼庞没、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点阮布伎,同样是传统手法炊,几乎在外观的运动性点缀上年商,各个厂家还没有太创新的方式拜。一般些的侧,就增加这样类似轮毂嗽、尾翼的装饰坎,高端些的航,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嘘撵髓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类杉垒,不过底,从侧面看昧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嗅雇覆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坍。   相比车头和侧面戊挨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些膳洪,在说运动感之前懊,我更想说说普通新朗逸的车尾蓄梳认,更确切的说乐勺禾,是想说说尾灯阑下马,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肆跨非,有一点略显单薄的感觉颗改。运动版上串咀,尾灯加入了熏黑处理莎蓟,双出排气管也更粗壮了奸,保险杠的视觉感受也更丰富煎该笑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吩讽。   本文导航内速:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争愁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾古檬问。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发履,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成雄拖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配铺隘,即韩国的蔚山惰合婚,这里同时也是现代全球最大的工厂骸迪诲。这个工厂雇有3.4万名员工卸氢厦,日生产0.56万辆车内椿戎。   Inautonews编辑表示钾士,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意毫炮酵。五年前质量提高了挖航,但是外形并不美观对。然而涎害,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变聚磁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耸间且,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)认工,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鸥票捅。对每个购车者来说瞧,这听起来非常有吸引力勤惩李。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鳞。   与现代旗下的主流车型一样息镀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法喉漓,整车线条从头至尾充满着流动感飘。车身长4770毫米涎帽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米访淬闹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标味面挽,它看起来依旧如此的适合年轻人挂疵倦。没错艾,搭载着一车的新技术之后南纽居,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手速,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痛。于是当新车到来的时候考蹈,你一定和我一样对它充满了兴趣车随。这是最年轻的凯迪拉克导瘁、最小的凯迪拉克邪爽茸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匣孟? ● 外观造型喘:钻石切割风格依旧吼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吭、2013德国红点设计大奖窗呢枪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贯梁碉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品好,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饰,只是这回软窟,ATS是完全原创的作品师。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妥设,轴距仅有2775mm躺恕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”死患,而国内我们则把它当成中型车袄,和宝马3系标准轴距版冲狮颇、雷克萨斯IS成为同级别竞品不羡断,并比它们都要更小一些吻。   前脸的造型相当干练咕耗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蘑氦列,而是被很好的控制在一个合理大小上燎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堡疚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条限垦夹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头趴。出于空气动力学考虑鬼悸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上白,当车速高于60km/h时宋,前进气格栅会自动关闭细棺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流海柔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娟不碧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性好季。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型亥,并带有远近光灯智能切换功能鞠掸鞠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潍卢额,快速亮起绿垄,缓速熄灭的设定很显档次巍。再往下看尚乌差,闪电式日间行车灯食动宪、大灯清洗镁忿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陕弄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要独邓群,亦或是造型需求桔抄媒,感性的来说挤屯,可以视其为向着传统美系性能车致敬庆两。身处车内姥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瘟琶拦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藐。   ATS是一款后驱车钦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50架感挂:50怜脑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擒,贯穿车体的俯冲式腰线某、短前悬饲锻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态保。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孔梆拐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响隙卤辈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挠够沧。而在规格方面艘息,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伦绕棠,前胎尺寸为225/40 R18伤操朽,后胎尺寸则为255/35 R18受必,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耪救卉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致效,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角黑赂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色老,至于设计师是否真有此意骆蹋,倒还真无从揣测副松。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少踌,实际上涕婆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扑奥擒,由此带来了不错的视觉冲击感侗,给后车以足够的心理压力说,至少眼前的这个家伙一定不好对付虱傲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搽戒貉,至于3.6L V6车型何时会引进究吭,官方暂时还没有表态芜碧,而是否会有V系列性能车型的推出栏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车齐,我的第一反应总归是奥迪A6L防寞教、宝马5系以及奔驰E级这3款哨浓。不可否认量,它们的确是这个级别中最具代表性的车型将迹棵,路上的能见度也说明了这点蕉拖。不过樊,随着市场逐步的被细分工嚷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桂,除“老三样”以外骄骨,也还有其他选择金,比如亮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES憾刻,这两款不错的“非主流”产品呻。   今天崇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前土崔,领略一下“非主流”中大型车的风采币,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斑,当然单浪捞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啥。(注翘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拇绣既,雷克萨斯ES简称“ES”隆情囱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酚芳,编辑先和大家解释一下“非主流”笆桅豢,这里并不带任何贬义泻某。从销量看到,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谩,宝马5系9000台以上麓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现歉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场杜膛坡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场陀怒翠。   外观未川夕:XTS尺寸明显更大笺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说释剧答,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准木裁摧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念樊。造型方正且棱角分明的车身造型辰彩楷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰斯土,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锰。可以说它给你带来的面子效应锯贰,绝对超过它的价格蜕,在半年长测期间秆非慈,我在停车时经常会被问豢副骄:这车得60-70万吧吠桥?   相对于XTS外观的张扬喜柔袱、霸气宠烂烈,ES则可谓是低调雄贝豢、内敛很多肥奋祟,整车的线条和比例都比较匀称皑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了莎喜卷。   在车身尺寸方面体芳,XTS的车长达到了5131mm炯都拧,比ES的4900mm足足多出了231mm膛加咳,差距可不蟹戆贰,但在轴距上淑,两者比较接近灯示径,XTS为2837mm冬参,ES为2820mm靛,仅相差了17mm翱,至于最终的车内乘坐空间表现低,它俩也是半斤八两浮扛遁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型楔办,氙气大灯衡膜霉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蜗菊,ES则仅有近光是氙灯寡,远光为卤素灯泡帅耗。其中臂愁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腊潦,显得比较个性烧踩狈。而ES则还是灯组传统的横置式餐。   再来看看轮毂和轮胎牵烯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸帅,ES为17英寸擒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎膛厂,市场售价约1500元/条温氛湿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎秀,市场售价在1000元左右/条赡。可以说搽藉缕,在这方面两者的差异还是挺大的绊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算亮枯被,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择肃啥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程榧硇健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元冷枫配,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志闹,下面就让我们来看看他们各自的优点碾迸拉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦短,其他两款车均有上万元的优惠啸,但相比比亚迪秦的国家补贴叹簿,这些优惠就算小巫见大巫了坝。目前在国内的某些地区瘸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酷肖焊,总补贴额度可达到7万猫霖怪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舍肩。   在外观方面捷,这三款车均有各自的特点旁备。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感怜卿。而本田则是日式混动车的传统样式鲸猎玫,看起来非常别致捍地。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子袖杰,非常有气势钙沁。   这三款车中汾氮,比亚迪秦的动力参数最强韶骏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仓。不过要是论舒适和驾驶感受熟挖羡,锐志才是这三款车中最棒的繁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车破啃铺,因此它的动力参数看起来没有太大优势室懂灭。   三款车同为轿车铃含恢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动敦啃庐,丰田锐志采用了后轮驱动爬。至于哪种驱动形式更好嘛,就要看个人喜好了虱惶。   本文导航篇困激:" "  简约内敛毛、安全扎实线餐、品质优良蚂貉,却叫好不叫座颁烤视,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象敦颠。然而对于一个企业徘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坡毫藉。为此险,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拱颗芭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扭孤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如啪挟郡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L翁骨显。 亮点配置茫仕绒:   City Safety城市安全系统点荤钨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤旦绍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下黔衰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞波考。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茶痕冬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纳捆,系统将马上发出警示并全力自动刹车笺,避免发生碰撞事故鸽集。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)危,可实现自动排队功能侮替,除了可设定巡航速度蹿贩,还可设定五种不同时间间隔峦。   加强型盲点信息系统BLIS惫坡屯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域咎丢桥。   倒车车侧警示系统CTA乏未成,可识别车尾两侧30米区域内的车辆裴涪培,如有车辆接近幌,会发出警告音和BLIS警示灯谐荆醇。   FAHB主动式远光灯穆坡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆未赎倡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嫉彻,防止对方车辆驾驶者造成炫目脓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心棱缮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择匆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入杏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距骋。显然沃尔沃也意识到这一点稼,要想在销量上追赶""ABB""锌呈澳,国产是最为关键的一步踞到,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边旅授托。S60L的到来肯定会对宝马3系帮、奔驰C级踞袒弟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坑跨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手枫枷涡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢人等拇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型传,我们今天对比的是2.0T智远版极伺,售价为30.99万裂芒,而其对手同样是搭载2.0T发动机霓宋疥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型等暗镭。 ● 外观对比   从外形来看奠蓄,沃尔沃S60L给人感觉干练咀、紧凑靖四釜,X型前脸略显凶猛械,富有冲击力舅嘛鹃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力从习,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利档慈闷,采用氙气大灯光源氮处,配备自动头灯以及 LED日间行车灯喂乱豹,只是少了前雾灯痴鼻脾。相比之下监擞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利羞发接,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喘闪谋,同时还配备前雾灯擞坟。只不过灯组并非自适应前大灯掀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能驮斜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源昆,确保驾驶安全蛾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平褐,轴距增加80mm达到2856mm杰旗试,而奥迪A4L轴距为2869mm修偿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酶贺,不过高度和宽度有所不及丝瓮。两车空间表现如何耿私,请看后文的实际体验僻。   两车侧面造型也具有不同风格味,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态雷,而奥迪A4L侧面更加稳重澈劳,看起来朴实大方距淑。 在后视镜上汞倒氮,两车都集成了LED转向灯现彪宠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钨,而沃尔沃S60L则没有荒蛔茬。 在尾部技,沃尔沃S60L造型略显生硬了跨刹辈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和才。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计千疲伺,同时加入镀铬包裹镀,气势十足帽寿,而奥迪A4L是单边双排设计狸其噬,无镀铬装饰纹欺臼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎防凹病,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刻芍悄,尺寸为225/55 R16轮胎抵溯肝,相比之下尺寸显得有些小了粪,同时配备的是非全尺寸备胎温菜切。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骋绅,只有修补工具有点不厚道脑芍列。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陋独行,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗幌?当时的网络上绝对是一片嘘声凯卫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计搬棵形,这似乎就可以理解为特立独行授?或者说创新缓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念讳脸策,通俗一点说就是昂:走自己的路串谰奴,让别人竞相模仿透辟稼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片筷暴际,时间不长申,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样庞?当时我无法回答捎,因为还没有对自由光进行全面的了解怀茨党,经过一天的试驾体验之后砍泼惶,我认为这次Jeep自由光确实有点料膏涸迁,甚至可以说气势汹汹箔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈丁,那么它到底有什么资本来搅局呢姑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恐绅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抨,在做颠覆传统这件事抗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宪。就拿前脸来说撩,好看不好看绝不是我个人说的算的伤挺问,每个人眼里都有一个不同的看法辆绊废,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧掂怜面。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表怪瞧汹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铂佰,Jeep其实并没有太大的优势蚊,包括大家最看重的轴距表现舱妈吉,在这个级别也算不上是太突出铅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话害体衔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哺,让消费者也能愿意买单辅探沽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了临,其尾灯设计和大切如出一辙迫,只是在造型上稍微做了一点改变抹缸氓,以便能和后车窗衔接的更自然一些裁达。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烁去铆,这实在是太个性了既,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碧泄烹,不是吗锋娶?   本文导航父靠蔬:" "  “便宜锭羞硼、省油洗匠论、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求亭厕闪。因此孝沧锻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军懈筹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惧财洽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”豆妈拨。二者不仅定位和排量相同岭埔,售价也都是6万元出头郴。那么谁的配置更丰富欣码,性价比更高呢潜彪?接着往下看吧辆盆暇。   备注劝策: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期深兄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型四,外观部分的不同之处是具有“雾灯”母玲、“天窗”和“后轮碟刹”单充。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钞伶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响屋尝,促进其他品牌产品的更新或者降价琅,以提升竞争能力骗渐牧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形穷侮,但又觉得竞品车型优惠较多”硼。今天就随着我们来看看攀,新威驰对比瑞纳唐晦鞋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看表,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车逻,此次我们将两款车型的顶配加之对比萌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处顷氏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腻脸细,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多募扭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撮彪,以往圆润的风格被全面舍弃丹建窗,车头变成了现在最流行的大嘴形象褥感。虽然初看有些夸张静,但是符合小型车定位敞磊椒,更多时候它是年轻人的代步工具软达假,所以造型必须年轻脸采。大灯面积不但较老款车更大垄熔色,眼神也更加犀利檬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变癌破,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现础徐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿且哪撮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嚼苏娄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样帝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异卫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烈,诸如电动天窗戎畔、前雾灯与后视镜调节都在其中触,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能戌方,日常使用的便利度稍高一些傅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm可,轴距达到2550mm诗驹。与老款车型相比加长且加宽脓,这是为了适应造型变化的需要箍取垃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势昧绦己,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势驳贸。   新威驰车尾没有车头那么激进畅,显得时尚而舒展测呢博。整体线条看上去硬朗多了搽。在高低配版的车型之间搭叮,外观元素的差异并不明显公,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条寐,不过在潜在的功能上却有所不同萝,高配车型具有独立的外部后备箱开关毋嫉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启匣晤刑,在日常使用方面的便利度有所不足盗。   瑞纳尾部的线条更是犀利衬伶,线条从车身一直延伸至后备箱冯献秤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致窜耻缚,增加了不少的层次感和运动感倡染。" "  旅行车在国内的发展进程绥赫,现在似乎已经开始有所起色慌及靖,但受到各方面的影响违,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卷。记得应该是在去年蚂,各大主流网络媒体几乎在同一时段耽腾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蕊湾,虽然没能在实际层面上起什么作用擦次,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车梦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段宪互,但是大部分车型均已进口形式引入稀锨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面翰倪。宝马全新3系上市后唐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料藉搽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本即诧。不管是厂商的试水工作痘涉,还是为了后期大力推广的前期准备踞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款晦刀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的道痘穿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弥空莎,但官方却并不这样为其定义艾,所以除了V60之外鬼贫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鸵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i储片,三款细分车型跨越了30-50万区间迹隘杯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谩陇。   328i M运动型恕阑韭,是3系旅行车中的顶配车型莽,M套件必然是它表现非凡实力的根基呛。BMW的M系列产品疮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列湍混炯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响里尖。在M套件衬托下的新3系旅行版播陆,表现出的攻击力和威慑力很强金洽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沏都睫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巴乡火,也是几款进口旅行车中最为全面的烦赤唇,除了前部以外淀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头煎扒,令驾驶者的便利性有很大提升殴饶违。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显掠寸,造型圆润的尾部整体风格惩位葛,让旅行车身份表现的恰大好处配。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩帅,但是尺寸不大善督褐,威慑力也没有想象中明显是画。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诵,极富肌肉感的线条元素饥,让它表现的干练紧凑杰损。   本文导航关:" "  曾几何时肩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拟甫期。物是人非烘,随着中级车市场竞争的不断加剧堂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径敌江纶。在上个月的广州车展上磺扑,全新天籁·公爵正式宣布上市情伺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奔储?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析慰哼疽,来做进一步的了解吧吓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较献蝎晶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观淳: 稳重与运动惜踏察,风格各异   车身尺寸方面弧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm靶梢卜,车身宽度钳、高度与普通版天籁车型保持一致糖茫炭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大艰房,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm概喀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型玻,只不过在细节方面有所调整餐鳞江。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烩奇,后保险杠排气管内嵌扑开同,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冲函及,俨然简多了几分气质的提升蓖葱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下悍, 新君越的外观风格更趋年轻化湾氏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蔼的盲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅却劲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面氮努,尾部设计与前脸造型和谐呼应关邓锈,相比老款车型稳重端庄的设计风格灰破锻,全新君越更容易让年轻的消费者接受抠簿烦。 【君越 整体外观】   外部配置方面层,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纹剩、大灯自动清洗等功能逆扫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茅。通过下方的表格我们可以了解到雷,同价位的两款车酗辆,君越在外部配置方面显然更为全面一些广敦,LED日间行车灯位阔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的落,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的题。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价啥巩谢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头读踞毯: 日间行车灯莲录: 随动转向大灯思舰: 大灯清洗装置擅惮题: 氙气大灯涵庐乌: 倒车视频影像乔牢: 大灯高度可调疥: 自动头灯杠汕禽: 泊车辅助聪肋: 无钥匙进入系统侗络: 感应雨刷煽: 电动后视镜弦论: 后视镜电动折叠铆沉潮: 后视镜记忆令悔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候幕疾冀,年级里有几位南方来的同学岗鞘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪目瓦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情的滦。雪对于那时的他们碾,是上天赐予的礼物乘号筏。但是孙,对很多北方人——比如我——来说缕,雪却是避之不及的灾难酥,它让我们的出行变得困难重重欧膊捍。不过这次却不一样变慕淬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣枢斥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拱复,请允许我隆重介绍一下今天的主角淮,我们的冰雪座驾毛,一款中大型SUV——福特探险者黔当。探险者是福特的旗舰车型疗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售奈星惕,共两种配置椭邪,售价48.98万慨兜、53.98万谷米闺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元控。我个人非常喜欢探险者的外型黎勾,它魁梧而正派冠,颇有美式SUV的霸气锌。牡丹江的冬天白雪皑皑绍床,探险者出现在这里十分应景水瞄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前朴视,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热顿妹。这样的冰天雪地里脓,就算是带着手套在户外拍照溉,手指依然会被冻得失去知觉微绒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖孝堑。探险者的方向盘加热速度很快朵溪,开启后几秒钟就能感觉到热量哼,太实用了恨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机镰佃,匹配6速手自一体变速箱世埠溪。探险者在海外还有2.0T版本车型汉襄,不知为何暂未引入国内亢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面姥品蜕,并没想走量捆摆粹。   探险者为承载式车身结构蒙炼咸,搭载一套适时四驱系统凉式。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样叫瓢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器板,后桥轮间为开放式差速器扭沟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助痢售衰,以制动打滑车轮的形式实现活桓。这套系统的越野能力或许不是那么强大佩剩微,它主要是为提升公路性能而存在的储掂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点昆帘虏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键喉。这次我们挑战冰雪路面场淬,这套系统发挥了重要的作用坤括辑。另外不容忽视的新撕配,便是探险者的“神秘嘉宾”了玲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯纭!它是一款高性能冰雪轮胎烯士,官方称它应用了发泡橡胶技术婆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胜嘶,从而让胎面贴紧冰雪路面虫涟伺,提高抓地力淳歧。当然模,这款轮胎价值不菲掠,以探险者高配车型的轮胎尺寸荚宪横:255/50 R20为例葛陀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元舜宽驮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的霖沟患,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上播柏场,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及恨善鼻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企忌蠢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碳吓但,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搁孝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花噬尘础?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表开韩暖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出湘试,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲杠惠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm慑皖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满激溃畔,两车的轴距都超过了2700mm粱抚赐,使它们在同级别车型中的优势非常明显我动粕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计秀惟潘,略显圆润的车身看起来动感十足拷伞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感黑晦棋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感俺,550引擎盖上V字型的线条动感十足伯骇谷。C4L大灯的设计相对简单储刺,全系采用了传统的卤素光源德看,而且并没有采用透镜的设计睬斤谜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感啼写戚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜净嘉,还有转弯辅助照明功能抵婪檀,保证了夜间的行车安全穗睛离。两车都配备了时下流行的日间行车灯壁钒,值得称赞的是吨,550竟然为雾灯也配备了透镜危袜狮,这一点值得各大汽车厂商学习芍龚胃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏椭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绿防疵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贰,550上扬的腰线勾勒出时尚毒、动感的侧身线条扒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间极。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烩,并搭配LED转向灯钦革,视觉效果和安全性兼具夹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有贡等,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蒂纬径。   C4L具有无钥匙进入功能窍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辜滇烽,550则采用了常规的页肽荆控解锁功能身恳赡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格稼,C4L刀锋式的造型更加犀利麻疥畔,550则更加尖锐禄。   两车的尾部造型比较统一拨楼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纠箱嗣,圆润的造型颇显稳重舒蔡肪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恫,这样设计不仅美观聘荡,而且可以增大后备箱的开口角度渺酮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯报酵表,视觉效果极佳溶谁。两车都采用了4点式倒车雷达喇然,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胆卵旅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物矫,使泊车更加安全逻。C4L后尾箱并未设计开启按键略,只能通过车内控制按键和曳淝遥控钥匙开启蓟檬挫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启翔,使用起来非常方便力肥硅。   本文导航吻侗:"    紧凑级两厢车奇甸,如果倒退10年前难孔绦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域氢俯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后渐赌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型佰邦蠕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瞎付,它于不久前推向市晨殖馊啤,但其实它在国外早已上市扛。雪佛兰在近期才引入奶娶筐,相信也有自己考虑傲释此,好在这个时间也不算晚宋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择螺双。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐宿驶,相对较低的入手价格欣咐茸、时尚的外观设计以及良好的运动性能秒卧,都让其成为该细分市场的热销车型际。而在紧凑级车型中必徒,三厢版在兼顾运动的同时曹稗蔼,实用性相对更高一些缅魄诬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谋圣及。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该铮克斯三厢版(以下简称杆粒克斯)进行深度的比较衫椒,到底谁能从中脱颖而出桂脆额,让我们拭目以待迷份。    在刚刚结束的2013广州车展上填,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舅。此外桑挨,杆眩克斯去年北京车展的正式上市辟焦,也让这场紧凑级大战更加精彩泉风。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后狙,作为其小弟的马自达3能否一样出色诽舜?副谈啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时佰保,能否从容应对翅捌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脯风,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坦饯。就在媒体日当天撩悔赦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后柒饱使,经过旁边人的介绍裙,惊叹一句精鹊茧:原来不是一个车翱嫖痪洹!可想而知藉授,这兄弟俩得有多像刀典孔。    2012北京车展上市的该恚克斯相比前者吐虑劣,已经在市场上打拼了一段时间巧梢超。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降配力妥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了甫,但是付疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位罕,还是毋庸置疑的晴独。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鄙闲,为了让评价更加客观常梆酪,同时蹬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赦,我采访了一下身边的同事和朋友冻戏井。   同事A漓污:男盲狼,30岁失栏、已婚类、儿子1岁多    我哪个也不要纠贰,原因只有一个涡:都太小洞木。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV翅兔桨,实用!当然这两个车白给肯定要侨埃哆。(也对韩,老婆孩子热炕头的人抄,还谈什么运动漓输冠,能装下更多的人和东西莎脓,才是硬道理)   同事B腾烹:男陈煤靶,老概遥克斯车主管弛,奔三的年龄晒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆仁欤克斯财搓,理由是有优惠侯、货源足飘海、随时买埠肠,听着怎么跟买菜似的衫。   前女友视茫:24岁枫,高尔夫6车主鼎柒,略带公主病    选马自达3寄,原因是好看怂乌,我再问还有吗没佩,答曰磐氯常:好看叭ァ!我继续问猾,跟我急了愁筷枢,提问结束碴泡。   现女友深徘:25岁咸戳涸,对车没有丝毫兴趣丸显,仅对各类衣服采、包包檬哇滦、鞋等物品上心    我选马自达3吧锌,原因是就看这个顺眼鞠宏,所以就选了枯然聚。(明显敷衍了事)   女性朋友倦朴:24岁苛裤,某时尚杂志签约平模磕晦,对车有些兴趣态怂娠,但只是停留在表面    我选马自达3腹界,因为好看蚊累庭,身材我喜欢渭勺痘,而且红色(主打色每拇模:魂动红)是我的style称黑,所以我会选她的说勺。(这种中英文混合体围,外加“什么什么的说”的语法真别扭棉懒守,说她好几次促,不见改)    采访结果显示猩,果然是萝卜青菜酚爸、各有所爱节纱欢,而且给出的理由也是五花八门淡谴,那么到底这两款车有哪些不同七榷,在面对不同的消费群体时太惠,它们的表现又回怎样奸,废话不多说闭逢骄,让我们往下看实橇。" "  2013年8月划,本田CR-V共销售了15393辆倦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绦势关,本田CR-V共销售了18989辆顶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月臼,本田CR-V共销售了19510辆检盎伙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月储奉肉,本田CR-V共销售了19288辆钉冗,全国SUV销售车型排名第二......事实上剔脱岔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单库千,它的优异表现还远不止这些敲吓,截止2013年11月底暗吹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663脓息,多次夺得国内合资SUV销量桂冠土栋。是什么让它成为了国内SUV的明星菱悔顶?又是什么让它如此大卖陋兜?   现款CR-V有2.0L嚎、2.4L两种动力共7款车型舅白,售价19.38-26.28万元识设赤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型骇,售价22.98万元)书羔岁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型泌葛桂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声篓,纵观整个CR-V的家族史桑,前两代车型还有些“方盒子""造型缅艰坚,而从第三代开始炊擅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赂词,坚定不移的走着城市化SUV的路线缔妨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大室。   说到第四代CR-V的外形测,也就是现款车型黑钞迫,它的外形并不是能让你一见倾心的主冲淋败,CR-V上市之初晦,人们对于这样的设计褒贬不一取,甚至有些“不得民心”挤硼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疟嗓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能间蓄。氙气大灯剩憋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上护秀。值得一提的是避绢磷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上病,效果出彩萍淘。   车身长度比上代车型减少了25毫米僵钾晌,离地间隙下降了50毫米崩,仅剩130毫米铜尖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性晶祭,但却令离地间隙接近轿车男典,轴距则仍然保持在2620毫米笆,整体效果比老款显得修长不少凛埠褐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因倍入寡,在实际驾驶过程中懦搭,提供给你更加宽广的后方视野沧乔弛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信好授。   现款CR-V提供17驴坛、18两种尺寸共3种轮毂式样氖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捐胆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂翔同鬼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扯统,车尾向外凸出比较明显泵硷棘,给人一种臃肿膨胀之感策。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索悔垄小。现款CR-V车尾向外凸出比较明显尉勘,给人一种臃肿膨胀之感书犁妥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因刷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拜,为实用性又添一分胖盛,从之后的销量来说捎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受戎号,保持着高歌猛进的态势伙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺读熬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力掇挠凑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙氮、精心洼氛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm枢,排量仅有2.5L采,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场霜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS慰怪恨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卵孰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力臼腐。   第三代雷克萨斯IS蚕铃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妇歇食,全车线条设计更显张力煞逢抨,饱满的肌肉感让人过目不忘庙桔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化八屑拜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅射,丢失了一丝霸气瞎剃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菠府,长宽高分别为扔:4665mm芹幌、1810mm荤糖、1430mm裴同酞。同时轴距也增加了70mm圃嘲,达到了2800mm绍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盒燎广,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言妹,其前后配重分别为53红:47谎。接近前后1韧:1的配重也体现了其运动本质氨飘禽。   IS车身侧面短小精湛魄虫酬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性呕葡奉,显露其灵动的车身姿态洼僚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙粒,依旧是纤细妻讣胯、锋利衅,绝不与传统设计相妥协洞哭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见膜揣瓤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎期。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性金禽奔。   毫无疑问讨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力略糙尺。你可以觉得它设计非常超越评,也可以认为它很有美感奥擦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动迪缓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月尽轻,石油的消耗量日益增大场,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惺镁陶,排放着大量的尾气哦,制造着日益严重的雾霾天气挎。汽车尾气的污染诞,越来越成为大气污染的重要元凶驴。开发替代清洁能源授,代替排放巨大的内燃机胁侯肺,越来越成为厄待解决的课题其僳口。现在很多厂家都开发了混合动力车型俄赎沏,这项技术基本上成熟了撬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平假枚掀,也没有成熟的商业模式来进行推广窖,即便很多条件还未具备米,即便这样那样的客观限制物超,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一付。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拧磐,叫做启辰e30晨风舌闷,这款车还没有上市贬,很多技术参数还没有公布铝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据夏秆,介绍给大家慷。但即便如此椽,这款车还是有据可查当逼稿,开发平台来自日产聆风电动车溪错,外观也和聆风十分相似浅涉楼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寝愁锨,2700mm的轴距和骐达相同毖,外观的样子也有几分相似刊献妙。但明显晨风的很多细节显得与众不同目,前脸没有进气格栅的设计毋新搁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份氛辫信。而据厂家人员介绍袒瞪系,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蛔品痛,而是单独开发盒。   尾灯使用了LED的发光元件寇扫跨,看起来更加醒目榔刑辑,垂直的长条状样子也很有个性沸。但在车尾上混,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拒镰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剖,用以分担电池组的压力蛙衡,这在晨风上是没有的闻磊。   本文导航动现:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了独沏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挞番粳,照片上看它挺精神哼肝,设计有传承有创新虽,硬件配置有增有减难此沪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情祈,没能去测试现场参观参观钩亢。   命运总能给人惊喜叙棱饭。上周五下班前晃米,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蒙弦,领导突然走过来跟我说骄铺砷:“来了个顶配肝ɑ糯埽克斯勉撇思,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拧闯菊,周末的小幸福就这样碎了一地浩携需,我得跟两台机动车泡在一起缆瞧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝退,坦白说现在我对它俩都“不来电”蹲骂疽。这样也好同,好歹保持个立场中立对吧笨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满屎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待篮脊,比如为什么海外有独立后悬架袱?国内全是非独立后悬架那勃?其实道理不复杂比蔷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瓶久别,既然如此炽我藐,那就遵照做生意的基本法则来做庭,降低成本苗俄怠,攫取利润写老毛,无可厚非透。我相信如果改悬架车就没人买超儡,那他们肯定不改算玻。   福特比较谨慎卸丁敌,善于跟消费者打成一片弛放,挣钱不忘树口碑碎,好口碑又促进高销量绦,顺利打造良性循环圈供。尽管它也有这样那样的问题辑谩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买商荷,值得大众好好学学灰。话说回来弗阂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侈翱拱。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇驴撸克斯草坤,是各自家里的明星产品董嗡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疏冈容,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哨橙解。把这两个重量级选手放一起饯表,能擦出什么样的火花来案铃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涵,似乎这样能出一口恶气榔淌。不过我得劝各位一句缓:百花齐放很重要蔷柯察,一枝独秀最糟糕葛凤。   ●外观   扯半天总算进入正题娘懒摆,这个阳光明媚的周末蝗甲豁,没有雾霾的打扰歪溺辱,我把两台车放在一起拍了套合影馁拌。看看它们氢青,一个是18.29万的顶配版高尔夫7兰,一个是16.29万的顶配版两厢竿溃克斯蹬丧巢。要说家族式设计匈,大众当然领先其他厂家赦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尘半,福特的动作稍晚一些瘸先棋,效果不赖潦睹封。   所以当高尔夫7和柑》遥克斯站在一起的时候膏劣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营徊梁梦。谁好看我不说氓菜,大家都有自己的喜好构。两款车前大灯组内容丰富当,氙灯患完扯、日间行车灯污、大灯清洗筛亮褥、雾灯一个不少竣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有编杯店,而盖撕挪常克斯的则要花6千块买选装包蜡,朋友们土,要享受还是得多消费啊搏设焊。   车轮部分有看头垢渴。竿橥招ぃ克斯胎宽215mm渐狄辞,米其林博悦轮胎萎绷跺,轮毂造型带感甘,给个好评勉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烘桓凌。高尔夫7胎宽205mm茹珐,似乎缺乏顶配车型应有的气势贪虽郸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧膘卿。   车尾设计各有出彩的地方垒京纷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭武头,LED尾灯是个加分项篮,阜铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意素氦。左边那台风格沉稳一些趁乱吩,右边的青春气息扑面闹菜蝗,你喜欢哪个嘘翅刻?" "  “牺牲一定的车身刚性透妇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车爽淀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构橙随,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”充傻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后憋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茂缎。就在上月恨翱静,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纤姥型,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版白,至于奔驰C63 AMG虑,目前还缺少这一车型唤殴。   由于是RS5 Coupe的系列车型挛崇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致臀浮济,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挂痞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事将皇米,毕竟除了性能之外次澎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贯髓供。   延伸阅读 婚故:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恰罚,其中包含对车漆颜色酸缕、内饰颜色以及电子功能等自主选择拘履吗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扑似谓,所以在配置解读方面玛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注颗副诺,并将官方价格告知大家嘉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上称,软顶敞篷采用电动开启艰,时间上需要15秒即可坚,而将再次闭合需要17秒恕,其开闭结构为多连杆双片式拿踩,这也大大缩短了开闭时间辈挠雌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷换,为了不过分降低运动性荷眉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼靖澈。排气方面也是RS5的一大特色遁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嵌狭柔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个沤,而在Dynamic模式下会全部打开绩扁。   本文导航掸丹橙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线划,或许大家已经是心里多数涣谭鸿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型妊袭厦,定位于新兴的小型SUV市场笺涤。众所周知惺髓贩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“犬祁,长安铃木选择在这一细分市场发力使疚凹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的犯鹊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX洪,通过对比分析却戈内,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力炼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市珐混,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元航校,搭载1.6L发动机咸舰毋,匹配五速手动和CVT变速箱到拨墨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L头舶借、2.0L两个排量六款车型茶溃,同样匹配五速手动和CVT变速箱剧湿硅,售价区间12.88-21.88万元撕特。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观德:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面宦纤扯,通过下表的数据显示得知镐奸开,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手患缝培,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX聚,相比逍客环侯、昂克拉等车型同样处于劣势脑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起娶奸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹毙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因课莽恍,还有与车身不同色的黑色包围弯、车顶行李架浑盯誓,短小结实的车尾及,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谁菲股。车身颜色选择上钳盗,S.CROSS锋驭提供了极光绿兽雾戳、皓月白掇潞、星辰银膏休徘、丹霞红扛杯维、银河蓝和晶岩灰六种颜色辱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同广虽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计飘鲜,雾灯耪酮拦、下保险杠也经过了重新设计皖虹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腐拓。车身颜色选择上溪,劲炫ASX提供了珍珠黑凳失换、极地白颂停币、翠鸟蓝公啊、酷银祁梢、钛灰五种颜色色。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面操,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯刹,前后雾灯纲邪篡,并配备大灯清洗功能眠坟,外后视镜集成LED转向灯;同样护吨铆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯首吠,带水平调节和自动清洗功能臼钒鬼,其外后视镜没有集成转向灯采。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂淖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谜嘎乳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂豪鹤,二者均为铝合金材质辉棚时。所有车型均配备优科豪马轮胎臀问介。值得一提的是诞赌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎非,这在同级别中比较少见事。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蕾,根据车型的不同尺寸有所区别多,低配输间:215/65 R16狠,高配煤涝:215/60 R17级敞崎,轮胎同样使用的是优科豪马凛,同样配备全尺寸备胎狸,两车在这方面都表现得很厚道糜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫桓挛,第七代车型炉蛊。其指导价12.19-14.49万末疼,这是配备1.6L引擎的价位哄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品净诉,账面要准备好14.09-18.29万蚊铰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车倍毯情,当然商,身为第七代的它秸黎推,在冲击属于自己的又一串“第一”票魂礁。但我们相信挪,短板才真正决定高度狼。   全新高尔夫的德国总设计师说倾,它的设计主导思想为“简单既经典”炬猾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分腹:中网与大灯的相对位置挟权、拓宽出车身有力的轮拱陷轰短、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了雹庞,这台在中国拥有极高人气的两厢车斑涂腺,一露面腑,就好评如潮班劣公。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鸽,但还是要将6/7重提翁,除了外观上的差异胯味,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上昂朴,比第六代车型要长56mm降甫沛。而整体车身比例上舷诚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然扭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm橇,轴距增加59mm泉椒巫,从而提升至2637mm受兴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计乳,但新样式的内部构造也足够炫希傅逃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凰轻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念盒丧鳖。高隔音性的特殊树脂层禄骸夯,形成3层薄膜结构玫糕呈。它拥有很强的抵制振动物理性能我。   直接跳过撩人性感的腰线怠段,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型据。相比海外的双L型鼎,或许辨识度更强一些秸屁教。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的澈,但高7的不一样粳。细心的你会发现虫旦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蚂博茨,才会主动启动哨,并且拥有厂商宣称的132°广角瑟贯慰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格暇侯,天平再次偏向了驾驶者一侧戏蟹。整体内饰上夸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是婪奥:放弃中庸的设计理念毙办,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派票律食。不规则的T型区份甸讼、活泼的金属线条点缀惰翱,让全新高尔夫大变身半扩卸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没筏祭粕,它能够让你感觉非常新鲜变菩抹。   坐进高7内虽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗睛铅,比普通天窗大了30%簇世。而外掀的开启方式有点奇怪钎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别船,同时还为内部提供更多头部空间及。   大众车型的人机工程向来让人放心掀腹弓,这个角度的方向盘倾努,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦窝违兼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型戏揉,或许来个拨片更有型吧钞际。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症摊迸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度垢。   本文导航嫌豹镀:" "  在国内的SUV市趁殖圆汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搂草,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击羡桑惜,正因如此浇虽床,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市煞桐订,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桨娜吮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郡。   说到大空间梁、七座设计胚劫、配置丰富的SUV瞄肝开,北京现代全新胜达是其中的表表者锯啡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灸埠位,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卜趣垂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变祷佛井。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盲齿,下面我们将对这两款车型进行对比分析珐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观轻姬档:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向会律,设计上中规中矩醇憾,采用了哈弗新的家族式设计元素暴搽屎,这一风格将在整个哈弗系列上普及壳镐烹,代表性的设计元素有犁琅:大尺寸U型前格栅吉午,粗壮的镀铬横条格栅编始,时下流行的“X”型前脸时彪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鹿籍淳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粕陪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阔纲芥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豪跨魄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俩铺,再辅以造型锋利的大灯灯组辽,极富视觉冲击力肮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桃得,现代品牌的确更加具有超前思维意识悲。" "  如果提起讴歌品牌归酿,大家一定会想到MDX这款车冲呵杀,究其原因截,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型湘矫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型热,拥有讴歌最顶端的先进技术袒。在2013年龚,讴歌上市发布的新车相比以往丘肚,算是非常密集的慧具。即将岁末登概,讴歌的新款MDX也开始上市销售桅。作为新款如,MDX的售价降低了屑忱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注耪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失壬十。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器孙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术曙违,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮汹。使弯道驾驶更加轻松乐瓮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上红顾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 慨蓝,在车辆制动时瞬,通过制动延长扭矩矢量分配缮独,提升转向的循迹性 叫,这在之前的讴歌车型上是没有的匙,包括RLX撤唐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机仟垛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鳖。但我们看到便撬,在讴歌品牌乃至本田车型上蛔惨,自然吸气发动机依旧占据主流慰墟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法煎傅揽,在新款MDX上使用的3.5L发动机克汞泌,带有VCM可变缸技术屑柒,在不同的动力需求下稼,发动机自动切换工作缸数攻扇汲,用来节省燃料驹壬速,提高燃油经济性侣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上堡惩畦,使用了全LED大灯宛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法熟塘,不止在新款MDX上出现橇,旗舰轿车RLX上同样具备淋。但和MDX相比沟袄登,RLX的前大灯内部结构稍有不同确。而MDX的这种全LED大灯魏横,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平倾拟侩,但据了解讴歌正在向这个方向研发漂夯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务壕融镶,其中大致包括救援捻祷、定位丘燎俗、导航检索等常用功能酚。但值得一提的是豁态,讴歌的这套系统在整车质保期内荚龟冉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的境蔡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上必攫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坎凉底,通过车头宿任控、车侧虚屯拢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狸。对于前方障碍污、侧方停车灯蜗哨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用怯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钦丰,MDX采用了59%的高强度材料奥裙,热冲成型一体式门环等途径扣贪茨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料醋乱瓢。   本文导航叼妒吉:" "  在新一代天籁发布之后襄蛾刑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字咀瞪。二三十年前能弘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越铣蓬扭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搐份,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疥。而谈起这两款车息冲,目前多数人对它们的理解是俊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苯害匆,配置增高沽城俊,便成了公爵和君越播啥传,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸具、动力和配置等等涛,却有着极具诱惑力的价格怯睡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泥场抽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诫爬瓦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力描。可它们究竟有没有这样的实力插?两者比拼固琉,谁又能更胜一筹位疚惺?本文即将为您揭晓补涣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型妒潍郊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诉为,售价区间为23.59-36.99万元磐姆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版港佃,两车售价分别为29.98万和29.99万眷胆,价格非常接近登佛,比较有对比价值汕喘畴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显案,主要是雾灯堕鞋偷、轮圈等几处细节可以加以区分白,尤其是中网变得更精致涪采,车头更显大气斜局撤。但也就是这些细节的变化跺渤吧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嘲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿紊。   大灯方面嫉寄兰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拣抠跋,不同之处在于湘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)怂。   车身尺寸方面涤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仇伤儡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)梳督促,君越的长度同样超过了5000mm肩厦石,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过犀,并没有追求锐利寐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勃短,腰线设计是其外观中的一大亮点拟屎,并非大多车型采用的一条笔直线条绰炒,而是在B柱之后便缓缓下沉死衡块,在后排车门上形成一条折线聚挛氨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感逛公,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士忻。   尾部来看檬拆,公爵与标准版天籁造型基本一致县策,尾灯造型也还是一如既往地犀利靶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合富侣楷,为整个尾部增加不少活力兴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合境跋,使其整体感更强咖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酞搜室,轮胎方面臼告,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎颂馅,更为霸气夕伴牢。   ● 外观小结刮覆处: 两车均采用年轻化设计枫亩炭,稳重气派;车长均超过5米碾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上欠克,君越表现更为抢眼护。另外抵翠,从个人角度来看妨礁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计靡为,相比之下它的造型更加简洁赋却灭、规整性锤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识叼寒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽补,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蛾慑宦,足以呼唤出你全部驾驶激情褐。你可以视它为野兽称,但我更愿意称它为内敛狂徒黎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎幢券。它是驾驶利器舒倒,也是很多人心中的梦想之车赶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG新丰彪。   既然说道奔驰AMG淋瞧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蜂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样幻舷,都代表了其品牌车辆高性能版涸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款叉泡函,这些车在发动机配置调教勃,底盘调教丧何贰,外形和内部设计上都远远超越原厂车夸诫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型皑标,它的长宽高分别为4707mm夯祥、1795mm和1391mm法,轴距为2765mm潮嚼。参见下表可以直观的发现馆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的传俊此,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势善。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面甲台,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挠趟敝。但细看之下脓哩厦,还是能明显看出差别睛回。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位弟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烘攀,流畅迷人更具轿跑风范辽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少入段。   除此以外锯绦舍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次翠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贪闺痹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂垛,前轮尺寸为235/40 R18萎,后轮尺寸为255/35 R18此倪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碴糕,以获得更快的加速度讽砍懂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惟乃马。   车尾是C63最为霸气的地方热糜,四出排气管宣誓着其运动特性讥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鞭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力煽烤,从而提高车辆的稳定性诉。" "  11月12日京,宝马4系双门轿跑正式在国内上市删。无论在平台还是动力上融魔限,这款车都与标轴3系基本相同甘哭浇。动力上随啦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上态,依然分成风尚安、豪华和运动3个不同设计套装唉并瓤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式椒吕帕。无论怎么看蠢派,4系都很像一款双门版的3系赋坍缝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盛徊稀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系彭。   虽然名字是4系誊陵虏,但如果只看前脸版,恐怕一眼很难分3/4系绘骸翁。不过仔细观察细节的话尽燃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同的。比如更大的开眼角设计宋拨拦,更修长的双肾格栅嘶老,还有明显不同的下进气口设计风格党饭。当然恕礁鞘,了解宝马车型的消费者都知道惯梧缝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置淌狗。此外舱际肝,前脸还针对空气动力学进行了优化良无。 【左镶巫:豪华设计套装(选配)/右访:风尚设计套装】   侧面造型上急宦,4系明显比3系舒畅很多挤拼饰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条善涣,更修长的车门对此也贡献颇多湾骋沥。不过轮胎规格和3系完全相同哇虏,似乎很难体现出这款车有多么运动裙。另外贯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了塘顶救,和前脸的进气口配合怜令群,共同为刹车系统散热烘且幸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多篡逃,不仅装饰性强抄,看上去也更凶狠壕酪宿。   尾部设计上其侮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素浩赫痢。猛地一看依然很3系漓般,但饱满的线条体现了4系的不同韶繁。尾部虽然整体很“壮观”淮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气激诵,别有一番风味食。另外粟,根据套装不同弧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种汲,实拍的运动设计套装为两侧双出喀娜,个人认为设计还可以更精致一些扯泄坊。   车辆提供墒武:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嚎樊醒:北京市海淀区闵庄路19号   电话蟹:(010) 5872 8888   本文导航羡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道侵煤铣,自日产逍客2007年在英国上市以来旧茨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来屠筐很。各汽车生产商自然毫不示弱登,都想从这块有潜力的市场分一杯羹朵冷斑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年堪胃,公司就对其外观和动力均作出了革新筹桅齐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司邪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V颠泄。这款车售价要高于ix35禾,标配版的售价与高配版的ix35相当购恃兢。较高的售价并不会对消费者影响太大鞭檬效,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力想骡。 ? 现代ix35   除此之外辆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抡南弟。完美的驾驶体验寿涣顿,充足的动力表现酶心竿,日常的实用性以及低廉的养车成本弓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纠坍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间女胁掸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些诡境囤。CR-V的后备箱打开的角度要更大绞迪涝,后车门打开的位置更高挥蓄,加上方便的一键式折叠后排座椅摄欧顿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜霓福。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的理抗槐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的杆措。ix35的后备箱地板离地面更近蚂锤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间滑狼茂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捆搪狭,他们要对此多付1,700英镑氓郸俗。其余两款车的四驱版窝砷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)觅锭妓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)孺乳。   从标配版本来对比三款车拳糖,ix35要优于其他两款画蛇。SE版就提供了后排加热座椅竞,方便商务人士乘用匆垒特。高配中更是有导航囱谓,蓝牙必,真皮座椅敢柔酿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能烈拿狸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠殊斥碉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纺宫。   综上所述狙贤肝,我们推选出这三款车的排名分别是屑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的苇粗,但是它的驾驶乐趣却是最大的龋嘿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锭爱颠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凌侧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侣挠鸽。低的污染物排放底,强劲的动力表现阜氏,新引擎的装配让该车重获新生父。   第三名?现代?ix35   毫无疑问碑害烩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车履。不光是低廉的售价侠泞,标配版的实用和保修期的延长犀措,让该车十分吸引人踢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舜物。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品时汐,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬纽敬,严禁转载拳,违者将被追究法律责任急。责任编辑碗:李敏" "  在国内无诲,提及福特这个品牌秃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙嗷幔克斯和嘉年华灵娠梦,但福特的精髓决不仅限于此颊忍。在美国狸线,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军牢迹。近些年来奠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酱骡醇,先后投下了旗下多款SUV车型慕,其中包括翼博百、翼虎苍桂公、锐界以及今天的主角探险者返盾。作为美国销量连续15年冠军的探险者烦挛臣,它在中国的土地上能否再续佳绩潍?带着这个问题讼策,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵硕蕖,也是其第五代车型俗力羞。在今天看来蠕,福特探险者圆润饱满孝瓦档,又不乏美国车标志性的肌肉线条物褪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求啪保典。但早在1990年险涣停,第一代探险者刚推出的时候粱赡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多四厕戎。   随着时间的推移冯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变放,与其说是改变苔荡笺,倒不如说是更加顺应潮流碘上。早先的皮卡底盘不见了踪迹强停,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂屑沤沃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢克妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)镀捷妮。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢劳狼扩?结合同价位车型做个比较不难发现晌逻械,探险者论尺寸绝对傲视同级靡石清。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烩钳,“尺寸”无疑是其最大卖点洽昏。它的车身长殊幢猩、宽据面、高分别为5006mm盛、2005mm和1743mm典枪瞧,轴距为2860mm惊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV司,即便是与奥迪Q7的对比中舅,探险者在某些环节也不占下风剐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外褪卤互,探险者的最小离地距离为193mm涸,接近角和离去角也并不大绞,仅有21.7°和21.4°论。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的含。" "  引言氦懊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新豢哥,其采用了全新MQB(横置牟0〗祝块化)平台生产读,不仅在外观凰、内饰方面有着明显的变化钳讣韧,更低的生产成本吃勃、更轻的车身也使其有着较大的优势操。此外破,作为其老对手的福特竿#克斯当然也有着较强的实力诲镜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挺洗侗。今天裳坑,我们就来为大家对比一下籍勃沃,看看这两款车型谁的实力会更强肛茄。 外观酶楔辫:低调内敛大众风对比时尚张扬讣畛坦龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感镰,但在设计风格上却有着截然不同的一面来丘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上饰婆衫。而溉胛「。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氖破媳。   车身尺寸方面翟攘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进殿佃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm耽,轴距也增加了59mm孺,整体看上去更长更宽更矮教。但其主要竞争对手肝ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势桅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅腿检、强壮隧、凶猛阶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象急剑。试驾被安排在了蒙特卡洛皑,我们被热烈的目光追随了一道蹬,同样城链,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路痛枢冬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起馅违邯,它的对手就已经锁定了徘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标宿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜堆,他们选车就两点戏,第一样子帅韩梢,第二性能足够强大形。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力删。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车能。恰恰如此吻翅卡,它看起来很漂亮臣,尤其是车身各个部位的比例与线条霖落匣,挑逗着所有人的视觉神经奔翰戊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野型傻菱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口篇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实韦痘碾,而且更杀气感更强餐。怠速时慢慢靠近腊蹿身,它的躯体在微微颤抖佛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拟梗禄。   细节方面奥迪从不偷懒权里秽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记僵涎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾苦汞梳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抱须。在我看来匡,这样的视觉效果已经足够征服所有人缕,如果你觉得不够醒目狭撼,还可以选择将卡钳漆成红色墨汇娜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痕午,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体攻埃窘,120km/h时自动升起娥,此时的样子最为动人悔,速度降低至80km/h后便会自动收回蠕搬婆。   进入驾驶室并不费力叭秀,内饰与A7或者S7基本格调一致恢冻社,简洁朴实撅赫,中控台区域保持原有基调新吾,有人说它沉稳怜句,另一些人说运动歧论,在我看来这就是奥迪的风格媒娠,可以满足很多人的口味胃,一切气氛都显得那么熟悉会钩。   车内有两处亮点让我记忆犹新翻搔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分擅郊,坐上去的感觉也足够舒服娥。不足之处在于它的调节方式太过简单离入蠢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑幌巧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能兢慌胁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘驶偏,手感与大小都很出众烫,令人爱不释手寒偶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进轰溃裁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望暮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方霸瓦巨,善于抓住驾驶者的心拌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分头认。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化渡,两厢版掀背车开始越发备受关注壕戳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型跋,强劲的运动性能也是非常重要的指标希偷财。就在本月初讹就翔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求贤奥扮,除了朗行运动版之外蕾佩奋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能砂盼。接下来脑筷,我们将两车放到一起梗,来看看其空间和性能环节的表现如何鲤舒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搅关沟,如今的情况则正好相反湍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此心焚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元炯褐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元暗,两车的售价还是非常值得人期待顺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肝交,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了翱渴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抄楞,前脸没有任何改变垦觅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素班古,但给人的印象要更加动感晒图。   车身尺寸方面盛煤梁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米说巧穿,各项数据都要比朗行运动版更大一些疲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少逛派。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎掏摩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适便,比较适合家庭日常使用成屉骄。轮毂造型与三厢版没有区别涣表。在发布会上颠备,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎番,相比科鲁兹掀背车不够运动侍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑燎尽鸵,线条更加自然矾遁、流畅袭匣纫。两车的车身腰线笔直且显眼擂蚂幻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肠摆巩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蹄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿得剐倡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果叉墒靠。同时购捐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能婚郝览。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挪蔫,点亮后的视觉效果非常不错臀抠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰怂蜜方。整体风格也是保留了三厢版的造型戏梗圭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出窘计,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疤郸。2008年被赔沫,丰田Yaris进入中国市程丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相楞玛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数动,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奶缎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号躬,想必原因大家都很清楚拨狮寐,致炫在各个方面都已下足功夫棺佰雷,为的就是再续辉煌乃贬。   致炫外观灵动时尚半牛莱,带着一些年轻的运动气息督耗诞,车长为4115mm世芒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm龚霉驹,比老款低50mm;轴距为2550mm煌娩,比老款长90mm管苟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奸较。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孪凉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怂,这样的设计更有利于致炫的散热少坟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悉哩贝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利莽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气教坤。   " "  在这一两年中尖东,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”疗醇,究其原因轿戒讼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叮棺钉。另一方面父,也确实因为高尔夫的产品素质比较高懈矢程。代表着大众在中低端产品中的最高水平酸惫姓。如今熔次,高尔夫7也渐渐走进人们的视野味。带来的改变很多傲地冲,由MQB平台带来的更多越级配置骂壬,外观内饰的革新逞,动力总成的变化搁忙范,当然还有后悬架的改变烦。能否继续神车称号寿救槐,笔者觉得废,可能性极大试杠馆。   ●从固定平台向募德瓷希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖夥嗣浚块化平台的车型继,之后郝计,从这个平台开始显葡雇,还会有奥迪A3等车型陆续引入纯错痹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耸痴。但从高尔夫7开始瘁,这种概念将发生改变表功腐。MQB哪桌块化平台生产成妹拓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承步崩萍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挠,后面我们会详细说到镀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嗅,必然是一台有传承有积淀的车型衡盯。经过几十年的发展和变革拧得复,没有被历史淘汰览电,却总能获得新生和换代仿炮。我想符合这种条件的车型真的不多嘎逻。甲壳虫也好抨,卡罗拉也好陛,都算在其中时耻斗。高尔夫更是其中不可或缺的一款哀辱城,从第一代发展到第七代鳞犁随,我们发现蹈,很多经典的设计元素没有消失榷,而是作为经典传承下来心浩凭,但技术却在与时俱进的发展捌。直至现在凳力颅,高尔夫7的出现皮寒怖,能够看到曾经的影子辅脓地,也能够看到未来的趋势汰娃静。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了擦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿炕完,今天在紧凑型车上也上演书,只能说明联稗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视色,也从侧面看出炮,这一级别的竞争是多么激烈缉便,高尔夫7的轴距加长了59mm合欢,反应在车身上叭楼,加长了56mm错。这让我们看到咕,高尔夫7并不是一味的加长旅负,更兼顾着车身的整体设计敖骆,以及操控能力的全局设计单。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了裁,争议很大吝叫靖,但貌似并没有像新速腾上市时那样微馆,引起大家的太多反感沸葡部。或许一汽大众的这场策略大变掳,已经让消费者黯然神伤了砍疯。大家也都知道炒两木,这是没办法改变的事杉,想要四轮独立悬架恰匆,会有性能版车型作为选择谁静,要是纯家用诞,就只能接受这个现实兜剂景。   本文导航罚矗踏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6太社,这仿佛已经成为了一种定律聪拦蔚。话说回来慌闪几,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手管维情,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望躺担,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吻顷、做工纤善、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼替颊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位伟到燎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解焕萌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型怕,为更直观的进行两车的对比分析镰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伙,需预定等车时间较长脖逢稗,主推1.5T车型)作为参考对象葡挖。备注希钮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版氓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高崔玫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拣刀玖,瑞虎5和哈弗H6各有所长穗,瑞虎5车身更宽肆镀、更高钱澳,而哈弗H6车身长度困廓轻、轴距更长狭。另外这两款车的外观设计原创度较高好肆,没有明显的抄袭痕迹橙薄,且能够符合大部分人的审美观沦钢湘,足以体现出设计团队的用心程度挛叼态。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点棉溺潞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应旧,意在塑造最新的家族风格厂燃,整体呈现出大气施、时尚的感觉圣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择炕退卑,包括徽墨黑扇、烈焰红莆、赤金棕扰倡、暗夜灰瞎猾、皓月白和丝缎银农棚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气撬燃靡,其更侧重于简约却动祥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可陆翅坟。车身颜色方面轨,哈弗H6提供有经典黑吮、雅致银教短活、简约白蹿、中国红天、风尚蓝霓乓娄、摩登灰碘、醇魅红笑、睿智棕共8种车身颜色俄境。   前脸部分儡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果珊覆贪。瑞虎5前脸层次感较强咐,大灯巧妙地与中网衔接悸,而下进气口被分为了两部分臂,下部与底部合适护板相连接浩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和镀默,没有太多浮夸的设计癌漏花,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蹈刨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“埃戏触,但绝对属于耐看型峭湾,整体间流露着SUV标准的稳重气息稼狭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富显,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长模,车身侧面给人以更修长的感觉独。另外等钒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乾倦堑,车顶均配有行李架惋违。   同样的碍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感漂乔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面橙凡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方十辅,厚重的保险杠更具力量感赦。   灯光配置上叭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吩疙栓,内部灯组布置较为新颖掠频孟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注采磺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩池镀盗,常见的柳叶状大灯造型锑碉钝,常规的灯组布局仁,带有透镜的卤素光源大灯缓吾锈,提供水平调节功能翻妙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吩,看上去更为醒目和美观井付诲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源驾蚀位,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嫌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后安伶狡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挟,同时越久的期待会带来一个重大问题荚皑哇,那就是新产品如果不能做到完美署尖酵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时畦舌簧,两条定论由中国媒体陆续传开帮杯杰,首先它的相貌不错卉浦匪,其次来到中国的时间也不会太长了阀慑。一个月前稗脓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁慰困勤,为何这么说坡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好暖,通过细节上的修改稳垃,使雅阁更贴地气孺。   设计师在中国进行了大量调研工作豢,最终他们得知了国人的喜好纺堕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计袒咆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁孰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外程,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手迹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辖阮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表芯汗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈姬碍尉,在如今大行其道的“加长风”面前恳但,本田倒是走了一回不寻常路饲辱犯,这也是让很多人吃惊的一件事嚎及,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响唇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酞郴,究其原因我想和C柱造型森冈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关范。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度权落腊,先是放弃了老款斧头型的轮廓匙,其次将双出分置排气融入到了包围中拾茫岭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚韭笑、动感靠拢隙关涧。   本文导航汀倪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兢菩秃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惮桶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列围泵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事儒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嫉毒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拐溅峭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别姆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芬。相比之下钎弦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计董其赦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉熄底奇。总之这个价位的车型渐透,只要设计不太出圈消费者都能接受识辰变。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘦掇溶,即便轴距也仅有20mm的差距薄酮峡,如果无聊到一定要分出个胜负的话方试枢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势葛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上矾棘查。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方心罐泼,在这方面长安CS75表现得尤为突出巾泞采。顶部的灯眉让某、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斑,虽说还是带着几分模仿的味道骡亮,但却并不令人厌恶缓冉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秆,不过它的优势在于自动大灯功能默,这是我们在CS75上未曾找到的配置丁颈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化切畅,都是标准的SUV设计廷惩请,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渤,不过值得注意的是肩酥脆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙良犁蹿,上下车时可以避免蹭脏裤子火,这一点要比哈弗H6显得人性化庇偷拆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哨课,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等核迁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粕檀,那也将成为它的一个优势犀骚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异定奢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仑汉巫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些建。两种风格说不上谁好谁坏府,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫罗砍、更时尚的选择撮结。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座天,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嚷怒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列九雇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奈敦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耻瓮漏。相比之下互纬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计距仑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉擞。总之这个价位的车型篙地,只要设计不太出圈消费者都能接受豪绅襄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诞誓渭,即便轴距也仅有20mm的差距鸵渡,如果无聊到一定要分出个胜负的话答啃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势握,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上热。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秘媚掏,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘸崩。顶部的灯眉蒙米、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嚏馅娶,虽说还是带着几分模仿的味道谴,但却并不令人厌恶你荚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型享摄仆,不过它的优势在于自动大灯功能按府,这是我们在CS75上未曾找到的配置戎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化船,都是标准的SUV设计无,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似散,不过值得注意的是椽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙褥,上下车时可以避免蹭脏裤子酞奇泼,这一点要比哈弗H6显得人性化吃亮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎团,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等箍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话僳碾算,那也将成为它的一个优势馅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘶割推,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毛醇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些段趁浅。两种风格说不上谁好谁坏疤镭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桐唱袭、更时尚的选择峭速。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型轨诉慌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剃纱,埃隆·马斯克就是一个奇人貉拷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克诽悉?下文简称“埃隆”)泰扰。远隔重洋来到时差16小时的加州九谴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展略虽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S庆辰熊,一款名不见经传莎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车筐贪囊。在短短的5天内狮徽郊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试逼睹蹿。 ●曾经的TESLA雹胖:短暂辉煌的Roadster   2003年肺集,当埃隆要在硅谷成立电动车公司懈,并亲自担任总设计师的时候建具伎,他为公司取名“TESLA”爱辖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家彭人豆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挨傅吞。而在十年前士歉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了故敖,因为在此之前舵孪,没有任何纯电动汽车成功过淬。   不过很快即,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差啤蓬浮、续航里程短的传统印象茬僧。只是饥襄,那时的Roadster真的很糙肠氛,很贵猾幻,很没吸引力答具趁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挪观。   于是老介哭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”屯无零,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市葱奠嫌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦丈稹,已濒临破产……”互。   不过梆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在柬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际浮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国磨截兴。仅从2012年6月车辆发售蚊使,到2012年9月这短短一个季度内光,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S洽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元歧,并且公司还获得了美国政府的政策支持十迟嫂。   ● 简约外形流畅饱满焦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辱?一个能够打动人心的外观设计逗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疾凉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鹃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坪课,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物脊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者年。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挛浆,是一位年轻的美国本土设计师戈时,曾经在大众汽车担任过助理设计师乱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烦架隆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前舱泻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师莱,马自达旗下的Furai观、Ryuga欧阑告、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下庐前辣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker掣晨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车耙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)寥密拣。初次见到TESLAMODEL S的时候芹樊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系戳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娥籍,难道这两款车之间也曾有交集攀乡?   多方查阅资料后才明白和孺册,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的狡彩盼,不过后来TESLA对其提起了诉讼釜阶拦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作付椽,还盗取了其电动车制造技术兑街。于是紧接着徽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贫搐鬼,并最终完成了MODEL S的设计工作逢含扣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)茬狙,轴距则为2959mm谦鞭率。仅从数据来看狄,MODEL S已经算得上中大型车的级别静,差不多和奥迪A6L袄、宝马5系Li等近似多校撼,只是车身更宽大也更低矮一些亮沧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论遁。   整个MODEL S的车身上苍湍涩,相比许多人和我一样怠第,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蝗尺犬,椭圆形前格栅造型太另类了弧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茂藏,但是这也成为了MODEL S的标志了拒讥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志诺眉俱,所谓的家族式前脸钵。   你或许会认为没有前置发动机的存在订邯亢,和绝大多数的电动车一样嵌卫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了被船富,那就大错特错了吭车邻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的铜临,动力系统和电池组唱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蜡绞,就和传统的内燃机汽车一样骚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嘛杭丰。   细长条的大灯造型很酷赐遣想,氙气大灯廉骆、LED日间行车灯都是标配狭脾栋,和其他车型类似饲煽奉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯撮、LED雾灯以及示宽灯喘认。只是在功能性上MODEL S实在很单调粳纱,同价位产品上应有的大灯清洗创、自适应功能等一概奉欠童丸试。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嫁,4年的时间窖,经过诸多顶尖设计师的打造题,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发踩,再到上海车展的国内亮相缴,今年广州车展终于正式上市恍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口外虑恭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侩觅卵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中速,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩莲汾鞭,这是中国自主品牌获得的第一个五星潮。观致3四项总分达到了惊人的340分斑,这在整个2013年度排到了第一位构太。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乳,接下来为大家解开谜团妻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疤埂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念备恫粉,观致3的外观线条十分简洁咖,但又不失从容优雅蔬巨怂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冠壬,毕竟它的设计总监曾是大众高管券跋藏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了楼薪。   前脸看上去相当的饱满圆润行,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辑丛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恕宽,而“Q”也是观致汽车的首个字母韭侵惋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信梆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计睡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孟,这话虽然有点绝对仁,但却不无道理层堂下,在说服消费者购买自己车型的时候彪炔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的翅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型淬办,随着时间的推移点绘澈,两各品牌已经深入人心试,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辈长舅,相近的售价级、同级别的定位檄袖蹋,看看哪款表现更有诚意缅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吠殊,造型圆润符合多数人的审美厩哗豹,第一眼算得上成功惫抚绞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乐,细节处理更为立体很显档次检扯购。写意的腰线视觉效果哦也十分不错裳徽芥。爱丽舍原创度极高匡赖偿,很难找到其他车的影子惊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍超搪继,只不过虽然车身进行了拉长玲,但看上去依然是一副小型车的架势享翱,气势上略输给爱丽舍菜瞳瞳。外观设计确实见仁见智畅皖,有人喜欢圆润稳重辜系腻,有人喜欢直线条的简洁利落芥唾咎,嗯好吧陷麻,各花入各眼搔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现式岛,新桑塔纳除了车身稍长之外抹量,轴距陀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势聊蘑荷。但整体上两者都属于造型协调的类型寿。   内饰部分贬皋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色百蠕滥。配置细节设计绷慌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谰侮,比如位于方向盘后边的多功能按键零珐韦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疟惶呢,则显得没有可挑剔的地方佳副贩,只是限于成本怂来撤,用料表现一般洞嚏。" "  谁都没有料到短短几年顽杜,SUV会如此火爆鹅岸,从动辄百万到数十万的城市SUV判,都曾经上演过排队提车的场景坎潘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样悄铺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要屋,不同细分市场刺、不同类型SUV纷纷推向国内市车妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动么搬,推出了其首款SUV--标致3008伎崔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮厮邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡犁渐。而东风标致国产后价格有很大降幅割,15.98-21.67万的售价也与途观揣、CR-V福、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钙年毫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV胃冉捌。下面一起去看看吧嚏控。 ● 外观解析   除了高售价外康,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一规。太过个性绅泰,同时又不够精致散。而相比之下硼讣但,国产版标致3008要好很多轻脱沫,现代感更加强烈参讳。前脸采用了小一号的大嘴将枢,并且添加了镀铬饰条显示很精致焙,也符合国人的审美七捐。   前大灯虽然不是氙气大灯告,但是加入了透镜掂翰,整体观感不差肺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高体。另外河舶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰滴铺兴,增加了前脸时尚感虚。   从车身侧面来看化悲哨,标致3008加入了车顶行李架伸搏撵,虽然并不是经常用到的配置室泼健,但是对整体造型的营造作用不小宝欠瓶。另外肥撅,黑色下包围凸显了运动感痛。   尾部是相比进口版改变最小的庆爽,不过依旧非常漂亮蹭猎申,很有层次感掏。尾灯加入LED灯组集亮辅,警示效果更好笨。另外最值得一提的是其后雨刷设计箩,在前雨刷工作状态下倾骗,挂入倒档到吕促,后雨刷会自动工作禄摹,非常人性化的设计砰康逛。" "  说到法拉利潮、玛莎拉蒂这些品牌扮,网友们肯定会觉得遥不可及闻眷,价格高高在上淳加。如今妓汇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赂,它以89.8万元的价格进入国内市场肯骚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少申唐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现萝唬,让我们来看看他们三个谁更吸引人米筷。   在市场行情方面娥芥芭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统泪操,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的刃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鞍窘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勒。而其他两款车型均有不同程度的优惠讲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系心底。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的狠篇淮,看起来非掣ⅲ魁梧的发现竟然落了下风谁咎迪,令大家非常诧异暗卤莽。但在内部空间方面窝,Ghibli组完全不能与发现相比霸父,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版牛狸抡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车孤,所以它的尺寸就不在此提及了离。   在该项对比中繁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截略,功率少了80kw秽汐,扭矩也少了50nm镰,同为3.0T但差异却这么大妊。发现采用了柴油发动机雌,这款发动机的性能超众酸乌,在国内有些市场中非常受欢迎墨红。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱屯控。   对于传统豪华车闻言掂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乡壬芭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秒姑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酣楞式。路虎发现集成了家族中的优良血统湃汕,四驱系统足以让众多对手汗颜娠宿厦。   本文导航称萌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实懂香绕,保时捷新Cayman在国内上市之后妊妮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了报念,遗憾是试驾车迟迟不能到位素司贺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余屡桔芦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心霸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出晃,就当胜利喜悦之余豪钎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包誊蕾潭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我毙滩纶:不就是保时捷最入门的跑车嘛懦囱,至于这幅尿性嘛喘窖钙?不过您还真别说檬,Cayman作为保时捷入门产品中就仟分,绝对是一部对得起消费者的良心之作女抚弟,比起卡宴与Panamera来说侍上镭,工程师为它注入了更多保时捷的基因稠聘,说句通俗易懂箍蜡棺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观细:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间强匠害,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史踏,第一代Cayman的诞生是在2005年倒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鸽兴侠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格剖抠盛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本朵。   新款Cayman S外观简洁殴,车身比例更是优雅的惊人哭逛孰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征些。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹈光惋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)饺酗擒。尽管如此概钦,这款双座跑车依然非常紧凑骂淳空,车身长度增加了33mm媚茬峰。车身前悬缩短了26mm搂。   每次谈起保时捷的外观设计柿饲善,笔者都是非常纠结的心情吼伪,恨的是德国人那副死脑经燃貉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毁帽蕊,喜的是哪怕轮廓没有变化蛙够,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鲁,或许这就是历史的传承吧肉妊。   新款Cayman S除了迷人的身姿肠华,优雅的曲线之外废苟刹,设计师并不是一味的强调柔美台枪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现糜,这里需要注意的是苗,这个大口可不是什么导流机构袱甫回,而是发动机的呼吸通道尽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吭,加上凸出的转向灯设计傲滴敲,相信任何人看过之后都是过目难忘驶端,尾翼同时配备升降功能乱,时速超过120km/h之后翱翻思,能够有效提高尾部的空气下压力铺藉跺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂婚列,这个是一个价值不菲的配置庞衔骂,总价44700元碴,如果您不满意当前的刹车系统镶拼成,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话令,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处盆肉惯,据说车用到报废了堑匆,它还可以装到另一部车上继续使用风殴,简直可以当做高富帅的传家宝穿。" "  国内B级车阵营的争斗托,恐怕用水深火热都难以形容软淮,原本只是按国籍分布的对抗阵营痕辟,随着时代的发展楷淘关,已经逐渐转变为混战的局面投谴,比如ABB三个品牌的中级车开揪甩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吩。同样的情况也发生在合资品牌身上摩槽,民用车级别的对抗往往更加激烈犯瓦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时膘,来自德系的车型是否会倍感压力帝淡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蠕,又考验耐性的工作努色。往往在某一个时段有一丝懈悼猜肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生署。网上车市最新推出的《抉择》栏目考无杰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皇交较,做出全面的分析与指导裳熔,以同级同价躬蕊、同价不同级等角度出发成伸,全方位给您最全面的购车支持裴。   雅阁和迈腾技额袖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车示梁坍,也许之前并不会将它们划等号嫌泉,但随着市场格局的转变隋仁架,它们也来到必须接受对抗的门口叔。当然乱兄刑,这场争斗的发起者是雅阁拒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗崩色,抢夺德系车根深蒂固的份额峰孙肺,看起来是个贪婪的举措玖舌捕,但能否成功却还很难讲瓮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方裂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赦侯,反之同样硅。客观的讲率,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感滤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势尺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源想伞,但是这个技术到底是否实际蜗等脸,还要从使用中来探寻星。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音庆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响枪递闻。   第九代雅阁缩短轴距的作法锚,是令所有人都无法理解的码,在几乎所有车型都在加长的时候稍策么,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍帕娠,搞得你摸不清头脑魔帆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哥恢鸽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似爽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者廓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拟钦,就是最好的证明亲弘诵,据我所知委,直到全新一代奔驰S的诞生闪不惺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的邢。   本文导航叔清融:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辖氏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念侵俊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴测。直到有一天性,新速腾上市坊,后悬架变成了非独立结构乱晴穗,他们的崇拜似乎崩溃了估。这还是那个技术控速腾吗辅庙钱?随着时间一点一点过去父,新速腾陆续推出速腾蓝驱版笨、速腾GLI拿堑谅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了设搁。不得不说耸抵暇,速腾家族越来越丰满氮硅轻,那个曾经的技术青年腹,逐渐走向千家万户丢赊,满足标准化的舒适性需求稍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者徘彤隶,这让我们看到速腾到新速腾的转变耍瓤娇,它变得多元绅闹,变得成熟淌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凄,开枝散叶就像一位长者摆复。它不是急于求成避动氰,而是变得更圆滑更成熟己。记得一句广告语曾经说过贝:“成功的男人授,有很多面蹬搏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象斡贺赴,它要更多变纲,它要更多面我湾。蓝驱和GLI省迸碌,一个拥有更多的节能技术认坎奸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构峡胜。当然董啃梯,价位不同舒拘,GLI已进入二十万大关躬叛。你有了更多选择壤,你没有了挑新速腾毛病的口实靛。三种产品摆在你面前歌圈存,要节能贬论?要动力纱?要居家鲁钱存?新速腾都在这纤肋脓。    直至今日徒片,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止梗遂尉,的确铂论洛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品袭庆贿,多少显的不是很紧凑动感漠梦。但终究那是一种技术执着理念下翔,最后一代产品了匙蔚。新速腾的到来似乎终结了这些衔徘略,悬架品质降低狭房荡,操控感稍有不足色察,但换得更宽敞的内饰空间汞垫赤,等等等等污传。到底速腾进步了还是退步了到需,我们无法一概而论份镭棘。但有一点铅,笔者觉得大家都不会反对力,新速腾的外观绝对养眼星。你依旧能找到德系工业味儿点贾俱,但又看到更多摩登的东西娄举乖。咸淡合适瘫申,老少皆宜扳讹。或许从这个角度来说奶,新速腾是成功的氦。    过多的技术说明悲,这里就不重复了弯,今天我们就来漫话速腾崎谎。记得一次羚涕鼻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面洁孟,立马对它的内饰嗤之以鼻糯烷士。毫无设计感掸姜,直来直去舷,见棱见角别酒。或许不光是这位搞设计的朋友萍泊,很多网友也有如是感概狸继记。他少了一丝温情承忿,少了些许浪漫槐丘。不如北欧风情简约熄,不如英国小车活泼翘。充满了德国工业时代标准化生产的气味驹么。打开高尔夫窜绰动、速腾脐、迈腾嚏、途观串稻轮、途安的车门立挨,你都会得出同样的答案轨。或许帅绵棺,这就是一种设计选择浚塘隧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诉称,内饰模具走点曲线也不是不可以哼便唤,但当你仔细玩味之时蘑柒舒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美断多苦。不浮夸灸逢酣、不高调岸窘铝,你可以说它没有设计感斯,但它却充满机械美署雾。 责任编辑吝相:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV删赡峦,也就是S-cross锋驭盯愤,售价11.28万-15.58万元渺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承幌摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客曙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谷福,其实并非如此摹蔬焚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挖唯习。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狈屡,我们不妨来进行一些对比去看看嘎宫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV霜,也就是S-cross锋驭函,售价11.28万-15.58万元娩炬蚀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客汉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拿媚荚,其实并非如此碘踩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言貉仇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悸,我们不妨来进行一些对比去看看祟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钩凳薄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场馈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胎癸拧,而且在轴距上也进行了加长赖,从而能够获得更大的车内空间幂零掂。其实就在此次广州车展开幕之前弄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验斧溅色,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品常,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机的嫂唾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长灸豁。另外插刊量,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV棠酞、BUS典谩、VAN三个系列脱,分别涵盖了商务久、家用和专用三个细分市场擦超贯。好了琅,闲言少叙骗,下面我们就走近它们以作详细了解吧篇辅。   外观篇拘使从:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扛盆隋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致井,我们将主要以佳宝V80L为解说对象渴昏,同时会在两款车型的不同之处加以说明鸽。   该来说说外形尺寸了淖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同铜妇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm霖渺塑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成信稿卢,与车头形成了很好的呼应挞伴七,而且从整体上来看车身更趋向于平直本舍炉。需要特别说明的是商评歌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L粮齿邓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式零啡础,以应对不同的使用需求撅磐遍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碎,例如高位制动灯官才、门把手和牌照架痢立。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”维,“中国车”聘偷途,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价史口。“北欧品质”传承自S60坷钮,设计风格以简约时尚为主骄碎士,选材用料则注重安全环保酚蓉唬。“中国车”同样不难理解股粳罐,“L”是个很好的代表传,但不是全部啊春。   就在试驾会的前一天臣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)簇涟呈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上插。   ● 沃尔沃亚太为何物鹤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称槽且。沃尔沃成都整车工厂钞洽、大庆整车工厂掀蝎渭、张家口发动机工厂嵌胜趟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下八较入。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产靶瘸暖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梯蛙污,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统透疆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准燎。如S60L有约290家供应商床璃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系叛。而在研发眷、设计陕伎、采购和生产制造等各环节上瘦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步既镐,采用共同管理系统呜栏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容溶,我们先从加长这个重点说起巷。S60L相比S60加长了80mm救刊,具体点说应该是轴距加长了80mm胳蕉。这80mm用在哪了呢耙?全部加在了B柱之后坝酒乓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心皋溪,这里现在变得很宽敞譬痢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谭,前排调到合适位置后荤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指桂曙烈,属于勉强够用的水平;而在S60L中洼坛,相同情况下勘,后排的腿部空间则超过了两拳焚,可以说是非掣藕改纾宽敞蔚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看想,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平灰焙颇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碎苏怀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了炮趣,外形倒也没受什么影响惫蔷水,甚至感觉比S60还要更舒展一些嚷小。S60本就是轿跑设计风格瞳谰鞍,后门加大后孩,整个车顶的曲线反而更平滑了吮惠。相比之下虱泥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些皮,但却增加了几分优雅的气质车。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计艘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素萍诉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框帆青,车尾则在底部加入了镀铬装饰条李咆瑰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”淌鲤饲,不知道大家对此有何看法尸驴记。全新的18英寸轮毂挺漂亮挺脐,轮胎为了适应国内更复杂的路况危摆赐,将扁平比从原来的40增加到45筋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了幢晦茸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰土浓麓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点党,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合靶谭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰碴高,而像坐垫搐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色糙舒。这种颜色和黑色有些接近拦罐,但更时尚吓、个性一些怯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘灯剃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色彼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求色,后排乘客得到了更多的重视拐社。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘狈敦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅识罐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置砂膝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地染填堡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车淡哪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错咕狸胖,可就在本次的广州车展上茸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市抖,并且两款车的售价也是非常接近乒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力强。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表泞偏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赴媚彻,并且它的设计也是由国际化团队完成渐怯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扭萌扒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型醇腥,并且两车售价仅仅相差4100元劝。观致3车身更宽梧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势耪水。速腾则在车长与车高上领先观致3灰牛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表掇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蕊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱袒挡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱馅。因为排量上的优势损,观致3自然在动力参数上领先速腾效。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冻淀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架桥,后扭力梁式非独立悬架倾茹。   本文导航环夯:" "  今天给大家带来的两款车冯,其实已经在国内上市芹错,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型矛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蹿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识囱管微,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著郝枯,而标致301可能大家就不是很熟悉了沸,下面舒檄,我们就一起来看看这两款车甘泡蹲。 外观踢漠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国咀唾,2007年进入中国替猩氖。对于很多车迷来说寄,这绝对不是个陌生的品牌吾鸡圃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字璃疆徐,但可惜阔宪,无论是在中国的街头还是美国的公路上禄屏涕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吮皇。我有时会想这是为什么哎旅?诚然吵,英菲尼迪的车在豪华感辰尼辉、科技性能和舒适性方面都不输给对手梦,而问题恰恰出在这里巫菊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面岗夺瘸,没有特长就没有个性擂母保,如果是这样的话拉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢摔?   现在英菲尼迪也意识到这一点溉涩疏,且开始着力寻求改变挖、树立自己新的形象厩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品巨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上彼叛稻,当时就被其出色的外观设计所吸引即愁,而今天我要体验一下它的新技术喷伪每。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化毯郎伙,车身重量上的降低幅度也不大烹处,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26感妥收,这是很明显的改善救摄式,尤其是在性能和燃油经济性方面涧胜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供千,并且采用的是锻造工艺滩恰隶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配帝徽跋,现在英菲尼迪Q50的对手蔫恢,如宝马3系插居羔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寇险四,希望Q50能做的更好坤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色顷湾喜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图颇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性桂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序团劲,但其实这些已经有很多厂商在做了烫炯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计糯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动度鹃弧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化藤。它所代表的是一种生活同鲜祭,是对待自己和家人的态度蘑,是属于年轻人的精神蘑,是一辆车派篱。历经六代的演变店裴静,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车男钒,它虽然没有惊艳的外观练,也没有花哨的配置泉即,但它是品质潞、安全堤、耐用的代名词拉贾。如今督破滴,第七代高尔夫已经面世唾陶惠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鹃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫崇葛迟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在貌哄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相山,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同史夹巧,不再是一幅人见人爱的可爱模样抹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泊幸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓米豆仟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拨级。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鞘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鞠哀,仿佛是灵魂一样偏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丝疟芯,但从我个人而言棵夕柏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的革。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓顿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吐, 坚毅的C柱是永恒的经典犁伸,不管其他部分如何变化凛渴倪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫导幸犬。   除了车身线条外庇桨擅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的社蛊,并且被那条“灵魂”所连接着鹤截,这在之前的设计中是很少见的模。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯啊泊趟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的飘抗。这一点很有意思接瞬烁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坦违,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苍棺妊,避免了大家后续改装看。   说完了外观写徐,下面我们再来聊聊平台椽戚羌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道寸焙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产风,例如POLO采用PQ24和25平台起疮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台胯,06-12款速腾采用的PQ35平台履,他们之间都是独立的搭汞不。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的起,它的优点就是几个级别可以共享技术钱草。   共享技术又有怎么样的优势硅前?答案是显而易见的剁。低级别车型可以采用高级别车型的技术亨藐,在产品竞争力上绝对要远胜对手星疙安,并且还可以降低研发费用奢,可以说这种奶莸罴ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势晾柔京。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势浅,例如电子手刹呻浪绊、更先进车载系统马,都是应该出现在中型车或者中大型车上的桥天哎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捶伐。   所以玲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化墓,就好像是四代和五代之间的质变一样肆该,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赶狼卞。但是否真的是天衣无缝的设计偿及让,我们还需要用时间去考量报,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷梁,但到目前为止临伎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告快扒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新集侈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的技孩颧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别魏嘘。   首先邪,大众的工程师对EA211发动机减重贾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量单。另外稼句,EA211再次使用皮带传动拿,相比于EA111链条传动晚佃,皮带可以降低噪音和重量换舞。除了以上两点外芦赌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凉腥洼,在一定程度上可以减小阻力混。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化獭前幸,EA211发动机参数比EA111有所提升儒递撬,当然幅度并不会太大懂,因为整体的结构没有太大的变化辖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中墨锭巳。   既然说到了车重轿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg收乖雹,这其中就包含有发动机的20kg关,而车身采用MQB平台后也随之减重算额苍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的层嫡纽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用熟,从官方给出的参数上看时,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km搪舍莲,这样的表现已经可以算是非常不错了容晴挞。   说了这么多从熟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钨习,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢奸?是不是像资料中介绍的这样完美堤赋咖?后面我会给你答案等。" "   在国内魄,当一款车的价格到了百万元莲,那基本上就可以称之为“豪车”了颅,但过百万的车也分很多种郡炬,比如X5娶谓弊、Q7之类的SUV是田跋,亦或者911乘踢、GTR的性能跑车羌吵邯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车虱话。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者怂好违,除了我们经常能见到的宝马7系踌、奔驰S级魄茎滦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外匪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冗。    注纬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别饥帘,但因为车款并不是统一的最高配食,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捶火。   新S级受青睐姑、XJL独具英伦风羞肃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车龋叙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嚼挡磋。其实肋净泻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代氨戳丰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叙奴湿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位殴,即便不算是遥遥领先涸媳棱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行暇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子化玛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来敬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多衔炊皑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级隋杰喇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泼绷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赶侣釜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谦童茂,在其内饰的做工博、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吵凸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言仙括:在自主品牌SUV阵营里面田,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型床千,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啤,景逸X5的推出经过全新变脸芳阔霖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识翟储琼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盛秒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点股瓢。 外观惦椭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市想堤。该车共有5款车型姐接疏,售价区间为7.99-10.59万元啸愤。相比前辈景逸SUV伤劲纠,景逸X5的外观设计得更为时尚抖故,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鸽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贿虱馅、俊雅红殊坪、珍珠白倾、琉璃金榷倘皇、陨石黑杆胳疏、钛金灰促剐突、马拉喀斯棕等7种车身颜色涪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者忌。   熏黑设计前大灯突出其运动感菩,与黑色进气边框的搭配也很协调娄乖倦,比起三角样式更显年轻匪体磐。大灯内部采用透镜装置拱耽吭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全爽。雾灯外包围设计突起滥貉,很好的与大灯以及中网形成一体外。   同比瑞虎拿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显籍,此外205mm的离地间隙男毁,景逸X5的优势还是相当明显的地骗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苦肠红,同时为乘客上下车提供方便碘。搭配车顶上的旅行架胜仙拈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道饰鞘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鲍据,主要体现在细节之处的不同力,贯穿车头车尾的腰线略显柔和付洁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉誓。   景逸X5后窗配备雨刮罚涧,在恶劣的天气还是挺有用的陀。此外全系标配倒车雷达钡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瘸虏僧。银色后下档与前下档相互呼应靖笑,整体感更为强冠捣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素菜聘鹅,夜间行车的识别度非常高社世。" "  前言凸鞍涛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘欠省,如今的战火更是愈演愈烈口。一汽大众在今年推出了2013款迈腾加,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场司肝拨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陈蝗诉,看看在价格相近的车型之间辖夯策,两车在配置上的差别究竟如何吧落橡胳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说保,作为一款全新换代车型敖常惟,它的上市也就意味着日系中级车的“三交劭铮客”全面完成了更新换代梯孺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说醒墨螺,只能算是一次小改款车型迁,除了在配置方面进行了升级之外施妊,外观造型通率、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变朝嘿喂。   在此次对比中蹋同,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较画纺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近持胺,均在21万以内浩们。同时又都属于各自双方较低配的车型迷麻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用财盘簿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蜜姆蓖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹型幸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁饯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涩芭辞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瓣城。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戎晚竿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汾挟醇,现在还不是揭晓的时候冠拓情。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卧烁淑:mm) 4865 4930 宽(单位力凳档:mm) 1820 1845 高(单位七:mm) 1475 1470 轴距(单位舌歇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宠骗忌,因此其在外观方面没有发生明显变化嗜嫂弘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式马,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵度。前大灯组配备了LED日间行车灯铝肺迹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近翰胶。另外鸵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现防氖汝,贯穿全车的腰线非常突出刹,车尾则变得更平俏秸。而与新帕萨特有所不同的是旧襄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乌,而非在行李箱盖上卯喘潭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炔乳,但是国产版车型与美版车型相比起来看经雀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱阀挛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系亥查,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点览。另外滇腔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多箔淋按,不过从C柱开始已与车身线条相融合菩,深度虽浅但是更加富有设计感贿嗜沃。   同样瑟夕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化介础富。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板兰铃抨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐默涸惶,并且颜色也不显得突兀串茫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计财姜澈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同闺诞。内饰配色非常清爽弓皖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹犀叔,用以进一步提升触感挞晃。   动力系统方面疏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蔫、1.8TSI肺是将、2.0TSI茂财、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合败椽,在保证动力输出足够的同时也相对省油混彼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哇惠路、2.4L和3.0L自然吸气发动机岗假铝,在动力输出方面的提升并不太明显镣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碑饥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乱洽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近景,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泵,同时都采用了电动助力与电子驻车菊。轮胎规格方面桥,2013款迈腾采用的是215/55 R16顾熟瘫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16阔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来孤宏量,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注信粒。事实上团捆洽,自由光有足够的话题供大家热议翱,例如特立独行的外观遣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蛋。日前茫敬,我们得到消息铜,自由光将在12月底正式上市销售岔,所以当这次在广州车展见到它的时候对糕立,感觉它跟我们更近了俩级。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搂仙碘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种胚,它似人非人久,行动极为敏捷房,也惹出不少祸端街,人们曾经持续对它进行追踪碍喷,但一直未果访,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧洞么禽:敏捷存、神秘画。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弓瘟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拣脖奔。   很长一段时间里渤蒲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奇禾罕,并火热至今颇焦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蹲狗,起到补充细分市场的角色掏狗奉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贺,成了途观的小伙伴柔。   野帝的定位低于途观泥抗,车身尺寸小于途观耐撅,同配置级别的车型价格也在途观之下沏,很明显图看,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘盟叩邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客速。   ●外观牌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸既,舍弃了老款极为个性的风格困双,确实更符合大众审美税,不过平心而论它依旧相当个性碉拾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起恕电畦,它显然不属于年轻时尚那类的憨吩嗓,车身线条硬朗漏晦系,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拜梯吉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现笨淬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卢马膊,喜欢的真是特喜欢歪悔夺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搓。   ●内饰嫉趣:沉稳署、无趣凌厢、无惊喜   坐在野帝车内派娶菱,从气味到设计都令人非常熟悉鲸坏罢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格匠毁,在操作方面送,由于没有太过复杂的配置来辞睦,所以操作上手难度很低不欠。" "  在如今的国内汽车市场中盟宏貉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车任疥,紧凑级SUV是近两年的热门车型蹿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锤,宝马X1在国产后坡呸,其售价区间为25.90-49.90万潦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似干缕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嫌冈,看看他们的表现如何桑歧。   外观篇   由上表可以看出郡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势浓插扁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势黔,外观看起来会更加饱满一些了蝎。   对于宝马X1和奥迪Q3疆,都定位于紧凑级SUV溜孺,又有相仿的定价区间裤矛,无疑让这两款车成为了PK车型筷鸵浦,经过仔细挑亚胰稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比范熬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅俱屏,整个前脸攻击性十足邓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯办抱净,并且配有自动清洗功能霞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谈恼小,所以整个车身看起来十分修长山瞧莎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些森窖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感软搁从,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足衬息病,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格穗,看起来略显敦实涧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伪硕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲界拢蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吓群,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代贤沏默,它的第一代和第二代车型因为有着年轻闭淑、动感和实用等特点税环尚,所以在中国有着不少的“粉丝”典。如今饺腻奶,第三代飞度已经在日本上市孝,而不久也会顺理成章地引入国产怒新,全新车型是否能够保持老款车型的优点乃谈,并且更上层楼呢膝毯?今天霓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案箩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蹿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谱肯爆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般栏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多孟九。当然逃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口艾荒,左右两侧都是封死的粕绦,目的是让新飞度更加的有型抹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型飘钒本,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应失鲤须。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型算,日本人称其为“1BOX”狡,发动机舱十分短谢鸺摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鼻霉略:机械占用空间最小化略博和,乘客空间最大化)失,车身长度更多为乘客所使用戌。但与上代车型不同的是嚏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体可芦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗郸火忱。   在车尾的设计中泛钠绞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型亭几凌,此外架模,尾灯向上伸展本,经后风挡两侧直到车顶眷亨糯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嘛辑。在1.3L和1.5L车型方面某税,车顶处有一个小鸭尾造型彩妇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汾晨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诗。   新飞度好看吗秸袒?也许这并不是一个好问题扭爽,因为审美本来就没有统一的答案拌。不过可以看到的是芹趟宫,新飞度的外观更阳刚好茂,更加运动化捣肃上,也更自信了柿灸,同时在内饰方面也走向了成熟扔此抠。做个比喻吧拣东稗,第一代飞度好像是一位高中学生妹槐淬棵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生氛歪踏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙傲,慢慢褪去了学生时代的青涩煞修,变得精力充沛芒纬孤、充满自信厢疥奸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坟干氯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摆辨缉,它看起来依旧如此的适合年轻人偏。没错喀位,搭载着一车的新技术之后匈谐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价劣。于是当新车到来的时候讽涛挟,你一定和我一样对它充满了兴趣曝诡。这是最年轻的凯迪拉克倒、最小的凯迪拉克劣输纺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克规关撩? ● 外观造型呢:钻石切割风格依旧瘦兑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炼麻踞、2013德国红点设计大奖卷酞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就躺构,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抠井谋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掂弧念,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品添兄撵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淋泞姜,只是这回嘛,ATS是完全原创的作品畅汀叭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晾跨衔,轴距仅有2775mm描衫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绦困,而国内我们则把它当成中型车绵,和宝马3系标准轴距版怜骑吾、雷克萨斯IS成为同级别竞品烦稍凤,并比它们都要更小一些谜抢糕。   前脸的造型相当干练岔茂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张府仿蛙,而是被很好的控制在一个合理大小上狙恫晶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了话佰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灰窝汾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条示纫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饶危。出于空气动力学考虑潭乒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菜判溅,当车速高于60km/h时戊沏牧,前进气格栅会自动关闭蕉丛截,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坤呐沁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)煎害,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性多。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屡娟,并带有远近光灯智能切换功能叉渴歉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涎柿,快速亮起吞,缓速熄灭的设定很显档次奢仿。再往下看谢,闪电式日间行车灯艇、大灯清洗獭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蝗啪哦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疽涡媳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要句缔,亦或是造型需求岁沽恰,感性的来说凛兢红,可以视其为向着传统美系性能车致敬唤寐筒。身处车内广,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唾矾。   ATS是一款后驱车敛潭哪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50么烯炮:50莲食,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潦禽高,贯穿车体的俯冲式腰线琅澜翘、短前悬捐侗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玻限。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唾疤腹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绣霖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)人宋。而在规格方面芭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兼饥戳,前胎尺寸为225/40 R18尾,后胎尺寸则为255/35 R18覆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力京。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统许鼎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致偷香,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钢嘘单,至于设计师是否真有此意密,倒还真无从揣测匿希。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碱,实际上罕礁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佩恭薪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部时,由此带来了不错的视觉冲击感鞭,给后车以足够的心理压力疲林,至少眼前的这个家伙一定不好对付迫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型堡桑屏,至于3.6L V6车型何时会引进溯哄,官方暂时还没有表态层蘑坞,而是否会有V系列性能车型的推出男,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沙绷形。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满秆,虽然它是一款两厢车锨愧第,但当时也没阻止消费者对它的热爱萌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型磊嘲惮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型跺斑,两厢车朗行也就顺势推出逼咆地,可上海大众并不为此满意沥慕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型奉零菜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫纺迁石,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额喘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型句套放,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秦廉聚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜勘免捆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的痕堪寸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性俊裸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎隘,这款引擎具有全铝轻量化的设计幻剔,对于减重以及散热都有进一步提升沤景履,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统饲狗弊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些痕嗅匆,参数上的差别却没有这些技术来的明显效玫靖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱宋境涸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁邓,高尔夫在这里就比较有优势了戊火匡,采用了四连杆独立悬架娇拣弛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5炉剧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的技屯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蓝开脱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比性别,看看它的实力到底如何湘隘。 定位及对手分析瞥梧:瑞虎5定位高于瑞虎杜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烽胎淘,定位要高于瑞虎车型市互睬,预售价在10~15万元左右身结,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蚂乘。定位的提升百,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蛇胜防,还有其更丰富的配置和技术含量等方面希汀。 【左上犀:瑞虎5;右上炯:哈弗H6;左下忍衫蓟:全球鹰GX7;右下廓誊邵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位咸窃,目前市面上的哈弗H6畏公赤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手速葡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低漏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠通蒂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扰誊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱漂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何帝寝供?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来激藤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奈戊面。 三款车型具体型号及价格参见下表灯彪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显雾,GLI是其中相对惹眼的一个楷翘祈,蜂窝状中网设计和GLI标识撕粟口,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嚷人喉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微少艘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外罚,另外两款车型都采用卤素光源袍炭。 车尾部三车间的区别更辛娣邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼唯嗡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理良枢穆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合倒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屏柿悲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冀楔滇,侧重舒适性和耐用性府。   内饰方面疤避,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型犬。三款车无论是在方向盘陶、排挡杆底座还是座椅上瑞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嗣粮盯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章猴瑰:" "  奔驰S级在国内上市的时候玩,奔驰就打出了“汽车发明者诞蜜,再次发明汽车”令驰,对于前半句缔,你应该可以了解艰楼下,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑存逗。但是后半句是不是有些困惑呢改?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话傅烦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼筋,全球订单销量迅速上升侠,国内订车也需要很长时间木阂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了络俺啡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蔽井敲?除了进行试驾体验之外葡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巧换筐,相信看完这篇文章之后采舌塑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变葡拭随。   之前速嗣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细唐刨摧,如果你感兴趣可以点击图片阅读单林。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L倍且,属于入门级别车型卑炕,排量为3.0T恍,售价区间为拱:124.8-141.8万元之间蕉,只有两款车型可选栖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T洼,售价区间为179.1-204.8万元缸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了料滦笨。   对于汽车厂家而言浅挎发,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狸劝,无论是从设计挖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唯孩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盆居忌,并不是要面面俱到的去介绍瓦氛,如果这样的话雷,几大篇也不会介绍全结蹿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外镰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沤错屏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的禄饲募。   对于外观拉府,依旧是那句话疚式:仁者见仁脯废眠,智者见智肥赴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了册苍委。奔驰S级总体还是体现这优雅大气期扩玻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅乏村、冷峻的态度杯。如果非要比拼的话挛溃陀,那么最能体现科技的还是大灯的设计蔑蛙剐。如果没有奔驰的奋起直追锯缄些,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪毖沥斡,但现在我想应该不会了淡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼损开勘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向等,所以从侧面看起来就更明显了洼黄,奔驰依旧是将优雅做到极致虫,而奥迪A8L的车身线条并不明显秸绿栋,前后比例也是十分协调纶,整体表现的是一种中性美筏臼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果文。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扔,最能体现出美好一面的就是细节的处理录赣坪。比如即落碗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式期,只有在R挡的时候才会开启窟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蹈穷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式动,当然这也没有异议顷,但是和奔驰S级对比之后闭苗,就能体现细节上的不足了弯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去讥钦。   本文导航览推含:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汝灌、G判、QX享菱、FX灰璃、EX踏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛彪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现帅屉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX日碾檄,趁着2013年的尾巴联,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe歼蓬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晃井骄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑呜僵,提高车型动力幢,一方面也使车身稳定性得以提高贾号。2850mm的轴距虽然没有变化蚕麻贾,但是空间分配上怪财,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排誊沟。   前脸整体看上去十分圆润饱满馅付,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泉汾米,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸补信,L型大灯像两双飞翔的翅膀蛔陪,随着车子的启动记,展翅上扬喝甘苫。不过这款车的前脸上步,我们并没有发现雾灯的身影得。   与前脸一样策面,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒柒孔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肋势试,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉圈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力竿冗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沟轨警,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痢,博得了不少的关注精屑。大家这么关注它肯定是有理由的落揉,名图定位于索纳塔8代之下焦史、朗动之上骑柬来,依靠丰富的配置垢氰妥、合理的空间和稳重的外观内饰陷砷汹,实实在在地填补了中间的空缺鼻阔。据了解捶识,名图上市后将会有8个车型完剔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型性?曝光北京现代名图详细配置)辜泞沁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型小趟,1.8L自动DLX舒男,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型切。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拳肚汰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撩逃镁,启辰R50X为8.28万毋,MG3 Xross的售价为8.47万元股。按照车型划分来说岗,启辰R50X属于紧凑型跨界车褪讽星,MG3 Xross属于小型跨界车渤仓池。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碾筷。但在外观方面弧瓣孟,MG3 Xross比启辰更都市森、更适合年轻消费者醒。   启辰R50X   外观方面毕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板据,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架巩锑瘸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm释旁。由于增加外观套件际廖干,尺寸自然会比R50有所增加捂,不过也仅限于外观上病码寇,轴距依旧为R50的2600mm擎场么,同级车型中算是比较出色的数据拳惫镭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版斑鳞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在迫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上段蜗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素板。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素频醒憨。   侧面变化不大勉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同窍剧敖。典型的跨界车必备配置行李架柿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蹭滇,有了它的陪伴搓梆篮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凸。看似设计复杂的尾灯琳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁亲挡唤,也正是它的出现任接,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升董。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晚闭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中茧挝可,虽然MG3 Xross的售价更高犁,但在配置上却没有太大优势蛇拌冗。启辰R50X中装备的倒车雷达邢南、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现示校绦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性匙辣,同时对关注度和销量也有较大的影响瓤郴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挡挝功,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搓篓冲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嗅。另外碑匠,天窗也是大家乐意看到的配置感垂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气墟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惟衰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一违拷。三点式倒车雷达锯系罐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用激纺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锨险馁,也让尾部的整体感表现更佳厕耸录。   本文导航棠姓慰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车叮瞬?”每个人都会在心里问这个问题目。它是个新来的家伙陇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔紊。“这不就是3系的Coupe版本吗涂?”有人一语中的怜方。故事讲到这里似乎就可以结束了锭,但事情真的这么简单吗返杯?当然不线浅。在真正去驾驶一辆宝马之前歇,我们无法给它下定论烈侨熟。于是问题变成了嫉寄衡:“4系是一辆什么样的车隶?”   几个小时前(11月12日晚)臀边丸,4系刚刚在国内上市头爽,售价59.6-73万元列街。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人统徒,但不管你是不是4系的潜在买家锤贫惮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情藉逢酮。因此氦恨,我们为什么不暂且抛开一切杂念貌量钞,而单单去欣赏这辆车呢僚存?   ●外观炊:若要欣赏线,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line笑哎妹,中国官方名称435i 豪华设计套装硅。仅从外观来看临,这台车并不能给人很强的视觉冲击力箩嗽废。原因很简单肺,它的确太像3系了破雄思。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位科:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此秀鲸滦,4系如此像3系(F30)涸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系莫。大家难免会因此而看轻它苯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了幌搐拎。再瞧瞧6系你体搁,虽然与5系和7系的关系不一般睹仿,但它显然幸运得多翱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沤棵芦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鹃,即便这辆车没有装备M套件口短,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辫弯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现罚骸日,从这个角度看晴,再也没有人会说这是一台3系了疏冉庙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蓄脑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上倡路清,易成为人们眼球的聚焦点洞,有些喧宾夺主的意思陷敲乘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果道挡。不过轮胎的配备让人不免有些失望裙窗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7封,对于435i这种动力配置来说济褪,225mm的轮胎确实有些太窄了橙柿。   从车头到车尾朗察,你的心情会越来越好闹耿桃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方崩斗男。细看尾灯造型殊,它更扁更犀利佬相慕,与3系有了细微的差别丁龄氖,配合流畅的线条忙,再没有旁枝末节救钩性,给人赏心悦目的视觉享受亨希谐。   ●内饰肛:领导恍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗盒剑? ? ?   4系的内饰应了那句老话茧躺灿:“以不变应万变”芦宝泰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”洛矛。为什么这么说校琅评?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嗣手仿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散傲敖,如果真的会有人选择这款设计套装巩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扒莆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卯戚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嚏咐彼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锭,不如回过头来看看那些被你所遗忘捶睬,或从未关注过的豪华品牌八檀狙。在它们身上霓背遣,有你难以发现的豪华品质墩萌吾,也有能够让你折服的豪华配置粳,总之氏换斡,在选车的过程中案沙,尽量不要做的太绝煎裳,因为买车不是跟着别人的感觉走博,选到自己合适的才最重要铺涡淑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志痕,又考验耐性的工作呕。往往在某一个时段有一丝懈挡闯怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生模嗣嵌。网上车市最新推出的《抉择》栏目娃累,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题貌,做出全面的分析与指导达泵,以同级同价杀颇确、同价不同级等角度出发甭,全方位给您最全面的购车支持谐跨。   X是一个颇具神秘感的字母锣添巫,我们经城韬锵茫可以在电影中看到这个字母的出现光尺,往往能与这个字母挂钩的人物蛙鹅,若不是什么超级英雄卯担饰,就一定是罪大恶极的反面人物草。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苏婚歧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂醚韧某。由于种种原因械,这些汽车界的X-man无法全部到嘲巍,而今天出场的这三位互磊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解勘吩实。   两款日系一款美系几,这样的搭配或许有些欺负人宏逻闪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人山,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鲤领。作为ABB之外的豪华品牌倍囊亭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鹤内,都在顶着巨大的压力在中国生存者辩堂羔。当然篱,它们之间的生存状态可能有些并不相同弯己课,这与进入中国市场的时间囱凤、推广力度瞬珐混、价格等多方面因素都有这直接原因记。SRX势辉、RDX和RX价,既是同时拥有X标签的SUV车型丝佛冷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泞堕蔡,这样的巧合其实并不常见核,但名字的相近却并不能代表实力和销量秤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质儡屏夕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹错,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代栓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芬堤惭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后剿敞凶,将其取代的是刚中有柔驮溜填,粗犷与细腻的结合体美,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱窃挞努。   本文导航纹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知石,很多汽车厂商都为国人做出改变嗅,纷纷推出加长版轿车僻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报萄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晤。新车在天籁的基础上加长了135mm胶梁,但它真的只有加长这么简单吗棺驳?显然不是蕉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己茎霖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型耻率,新车定位要高于普通天籁攻寝、迈腾雅阁等车型固孪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蔷,与之前换汤不换药的公爵版相比诉,全新车型有着非常大的改变丧,它注重车内空间欠,更注重后排的豪华感受疼绣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型叭,主要竞争对手为丰田皇冠按惧、马自达929等车型袖狙。公爵自1960年以来共推出过10代车型溜贫匣。之后公爵被日产FUGA所取代故娘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表讥拢山:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上霉盛,新公爵版的车身长度完全领先于对手赔,并且在轴距方面哄,全新公爵版也击败了其他金正对手拆。在车身尺寸方面圈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赋侈颁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了奖屉。   新车的前保险杠经过了重新设计侮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凯泞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次动。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车椽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上趴辈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伐。但全新外观并没有显得笨拙烘,相反侧面线条看上去更显硬朗末,同时还提升了豪华感宫。17寸轮毂采用了全新造型敌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁荣梦。   同时新车的尾部也经过重新设计帛海,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低揩憨蓬,让人心里觉得踏实泌臂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缄靶慧,这也是日系豪华车惯用的设计手法乳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动妒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瓜台。   本文导航矩潘贪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谴统,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心特。不久前氮上钳,哈弗H6推出升级版冈僚,现代ix35也完成了小改款稠闷,今天我们就将这两台车拿出来比一比层形,看看在汽车领域内络,中韩的差距是像国足那样不争气菩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力媒暗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比洪幂未,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大龚鬼儡,而且发动机的选择也更多查,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少松旗孙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些欺渴。售价方面两车差别较大翔懒,这一点也一直是自主品牌的优势所在岔莆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右棠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠庭。   外观库:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淮陵,比较明显的是在车头稿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嘶,另外在车头下部进气格栅叼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理持。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大并柬,不过因为仅有三款1.5T车型抱绕镀,因此他并不是今天的主角慑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型唇欠吾:第八代索纳塔)迹赐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型畅疮办:全新胜达)獭,两者在ix35身上很好的结合在了一起绘炊,看起来既有轿车的美感合妈薯,又不失SUV硬朗的气质请耻雀。 外观配置对比径:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大棠幂赁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元倦屠冲,优惠后的成交价在15.84万元左右蕾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近添,因此我们拿出这两台车作对比街。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富焚,除了天窗搓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蜡暴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拆捐须。   车身颜色经彪斑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晒瓤垦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多忍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点市磕拣,多了一个闪铜颜色的选择兢布垫。哈弗H6颜色也足够丰富犁送促,平日最常见的白复同、黑莆签、灰橇、银都具备匆全闲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哀讼,基本足够满足消费者对颜色的需求僵眠虐。   外观小结赔:   外观方面我认为两辆车都很耐看辽隘查,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言棋棠,因此更显时尚酶甩、硬朗潍。哈弗H6外观也很不错峦,可以给人非常沉稳踏实的安全感纪吞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版唾疲史,外观就更不输给现代ix35了容老。更喜欢哪一款见仁见智珐酚暮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比苍。   >>>慎防购车陷阱辜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV料?当然是因为它空间够大忿蓉谱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贺担。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢仕?或者说什么样的MPV算好授暴受?多大算大岗?今天鹃瓦,我就从一个汽车网站编辑的角度匙驹,跟大家分享一下我的标准和看法存,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现间身恢。   在我看来宫,对于一款7座MPV来说尉商坝。大家应该首先关注它的乘坐空间倡葛惨,特别是第三排乘客的乘坐空间辈郊煌。因为以我的经验脱且播,7座车型中嫉膝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数阮蓉达。要不就是顶腿氖硼磐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受芯晤。所以在选车时豌揩,这一点大家要尤为注意遁旧,否则第三排用不上啡,倒不如少花钱买辆5座车彭梆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碗皆。   第二个关注点是后备厢哄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戊。很多7座车型在展开第三排座椅时赌郡排,后备厢连放个包都费劲了了趣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候答公屋,有可能一点行李都没有吗己吻?所以这一点迟,大家在选车的时候也要注意绕。   第三点是便利性础亮,这个除了日常的储物空间外蒜,还包括第二排上下车的便利性撑颧、进入第三排的方便程度等焦联。对于7座MPV车主来说反疼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的裁秤。一般来说前排往往是孩子爸妈懦充疮,而后两排则是父母和孩子夯桐,可以说是老的老仓鞘、小的械吡础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人叮。   开头长了点豢鸽,主要是跟大家分享一些经验缅闷工,下面我们进入夏朗评测骡,看看它的表现如何愧。按照刚才说的屏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间滩苍。至于外观贩、内饰馈菱口、动力等部,它们对于MPV来说属于非决定性的内容擒,我们稍后再谈艾怀票。   ●乘坐空间惫韧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的室,一辆7座MPV施藩熟,前两排的空间肯定是没问题的巴。比如我身高175cm幂湃遁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕健葛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm刹锨,靠背的角度也可以调整30°左右寸脾。前者很重要落邦兢,可滑动的范围越大将芍,和第三排相互迁就的能力也就越强腺。   从上面的体验来看透觅嗓,至少从腿部空间方面来讲售,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鸵萍葱,而且进入第三排也并不是很困难登渺评。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抛颈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm熟袜羌,几乎领先于所有的同级别对手驶,所以相应的售乱徘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鹃丝聊。另外有一点大家很容易忽视的是冷拐兜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局文境郴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钨,而较窄的第三排(受后轮乒特、后悬架影响)则只乘坐两人唬矩。   与夏朗相比课,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纷嚷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坦号关,满载时第三排的舒适性可以想象菜盲,一定好不到哪去裳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沪竣缴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口界凉,而且五个座椅都是三点式安全带萝,都配有头枕察劝,这也是其他车型都不能比拟的一点挛骨怠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疥围,比如长辈腿脚不方便进第三排痕染,那你大可以将儿童座椅装到第三排琶寡,这个很多对手真没有社杉酞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立竞门芒,到2013年11月新车上市懦,短短4年里臼本偏,观致汽车为世界带来了太多惊喜僵掸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿竿。新车迟迟不上市俩补,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口擎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开撕丹糜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展轨。是骡子是马拴,终究得拉出来溜溜伴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品究惜,到底有没有想象中的那么优秀篓世刃?趁着这次的试驾活动物虾,必须让各位清楚的了解真相精垂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞芭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢浅宪星?这是个很敏感的话题镭巨屯,却在任何一个场合都不得不提泵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比仆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言曹美俄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入够,而非决策权渗透茹净化,这个是一个需要十分明确的概念梳。   综合来说胃颠,您只需要知道驾:它是一家合资公司溃捶,也是一个中国品牌慌碌贝,但是它的发展不受制于任何人弄杉勒, 并拥有独立的袒绍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员词,制造的也是全新的岭纬酿、面向国际化市场的高品质原创产品础。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中憋,副董事长Volker Steinwascher石清仁啊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侈案,前者曾是大众集团高管禄,后两者则是举世闻名的顶级设计师笺汉。所以在观致3的外观造型上堡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知少痴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下娩外,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茅井痹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耸,车身尺寸蟹倍、腰线的丰富程度等里,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球本叮蔫。如果一定要说有什么特点的话涩孔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙莱擞。   不过梁弥,若是细细揣摩这款新车棚入饯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异删。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性骆锚寸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思贯岁。而由法雷奥代工的前大灯申,不仅在制造工艺上彰显大厂风范内较坡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求表,如果您愿意再多支付一些费用能尼标,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捂墓痰、大灯自适应开启及清洗等配置晶。   除了前大灯内的LED转向灯之外媳窍,后视镜上同样布置了LED转向灯蛇官,只是LED二极管贴片的间距有些过大吐,点亮之后似乎缺少那么点感觉芳稠,而厂家的工程师也很认同我们的看法哆,表示会很快对这种设计进行改进苛。而后视镜的特点是宽度很大驾堑兑,可视面积优秀幢,并带有电加热功能吐郴交。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舌般肚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑臀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素任告,无论是大灯孤拒箍、尾灯组布局司钩胚,还是倒车雷达的探头布置等等筷输。而很多时候免,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的播齿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品搓记,设计师的固执被得到了采纳迫惭蹲。   有一个很好的例子来阐述这种情况赶颇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蹄埔盆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯浓驼窝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的那斥。用厂家工作人员的话来说辟抵孪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乃,必须成双狮裴讹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准迫:LED光源+导光条朽狠慈、双倒车灯素瑞蔡、双后雾灯藉患栓,灯组的供应商仍为法雷奥蹄粳瞎。   尾灯组本身的效果相当漂亮反临叛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体考,但不得不承认的是那蔬涩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陌犁膊。双边双出式排气管细挨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钦使,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统罚鹤奇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蚕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上链竣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吐抨。轮胎方面观致3也是十分的给力僚题厩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品镶,因此马牌就成为了唯一的选择前,对于消费者而言自然是件好事规离迪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎迪,这款产品显然更注重驾驶舒适性绵甘策,但规格上似乎不那么亲民拢另,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5际,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条竟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了地去。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中阀撬继,虽然市面上可选择的车型非常多澈,但是想要在其中选择出一款空间够大桑版,配置也不能太差的车型狙坍,着实有一番困难琶靡怠。近期我正在为选车而烦恼喷涟,裸车预算在10万元上下香垢壁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侈,所以对空间的需求比较大薪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嘘淑,今天渐廓蜂,我们就在这两者之间安铅,来一场空间的较量想廷。   飞度共有5款车型美,售价区间在7.98万元至11.98万元之间矫闺比,骊威共有8款车型耙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蹿扫敌。此次对比文章中丁啪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比郊,两者指导价分别为10.42万和10.58万慨康航,并且在上海都有一定幅度的优惠柔,实际售价两车差异不大常。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观姓贩:飞度时尚运动答蹲涤,骊威中规中矩讹舜苯。   在外观造型上晨,飞度外观饱满确圈,硕大的前大灯汤洗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚访,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脱隆棚,不过现款的外形并不显落伍颇藏堵。骊威的前脸进行了重新设计凑物石,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达络懊,不过整体造型依然中规中矩锰咐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面筹焚,飞度长宽高三维尺寸分别为么侣:3900×1695×1525mm奸杏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奥,轴距为2600mm寝赫耸,从数据上看舶,骊威具有绝对的优势喀踩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助食,请继续看下文郴獭力。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侠囤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强仍筹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎擎桥悼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎挤播,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力暴。另外猛邯硼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异词蹦匡,飞度为前后盘式抵,而骊威为前盘后鼓硼拟灰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正刃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蔫舷稼,对提高倒车的安全性也会有所帮助墟。相比之下绊晚陆,同价位的飞度没有此配置妊红肋,有些遗憾凭烹帕。两车都配备有倚ⅲ控钥匙孰牡颧,飞度将夷控按钮集成在两把钥匙上鹊,而骊威的壹剑控器与钥匙相互独立位,而且仅提供一个铱ⅲ控器浓帝,不过两车都装备发动机电子防盗系统督降褐。" "  现在出现了一个有意思的局面贩钨填,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呻盖,而且还有像大众汽车那样昏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号市船,在大众汽车之后换霖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法认痕串,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍秋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号系俱泪。下面我们就来一起看一看这款车蛇慨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型轰弘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗昧袱啤?不得不说迁享褂,从外观上来讲嘿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绢,购买它的人们娠,更多是在预算有限的情况下追求实用性粒饲,谈不上什么审美喜好范淑。而全新爱丽舍的外观设计借,明显向前跨越了一大步闷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人摔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm韧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的频。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谦就,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的桅椭井。这很符合中国老百姓的用车需求逆碑掳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌妮,注重舒适性加,但行车噪音比较大每挂风。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涤青人,除此之外藉力贺,车外再没有开启的地方规,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烫饺。除此之外辑镰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见避,属于全新爱丽舍的卖点所在忍敝。   本文导航唬:" "  一直以来此室,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉材毯息。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用骨,但始终让人觉得有些激情不足规讽坝,与犀利的外观不太相符哩。日前船光,MG5带来了一款全新的1.5T发动机冒塘班,传动升级为6前速自动变速箱蓬霞堕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统犬吮搬,提升了该车型的整体素质屉蚀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型常烈琳,在外观内饰方面变化并不是特别大甲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己悔,新款MG5 1.5T也不例外氮舱。如果说红线彰显了运动气质曹蛊懦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鞠拧。   新款车的侧面造型与之前没有变化霉玫,作为强调运动的1.5T车型暮侠汝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果欧蔫。车尾的变化也不多棘,远观基本上发现不了变化所在咀堪镁。   本文导航疗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钉粳涧,而在中国市呈凹狻,两者的竞争更是激烈摄起,A4L一直在销量上处于领先地位忿,但宝马必然不会轻易言败溶仑,所以我们看到了宝马316i的上市猜,其价格下探到30万以内滤莆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的忱吵,豪华品牌诬仍冀、售价30万内吼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足枪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挠汝砂,还有手动与自动可殉戆品伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据梨碱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的角孪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距懂,并且我们看到官方定价方面毛,316i进取型甚至还要便宜8000元按便犯,不管你是不是“壕”钎翻屋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观施茹酮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说镜憋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了牡汕蚀,在大部分城市嘘炯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狗旅,所以过多的点评话语我就不多说了兔,谁更好看都是自在人心的事良欠上。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拾,但是小编还是要尽到自己的职责酮蝗是,必要的展示必须得有侠,下面就看看两车的车头正面大图对比涂胃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯陕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装筛俊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元潞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恰梨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型矩盘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了米醛沟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果呐委,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位夯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计喊赌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了菠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)撂令平,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了窍胆,不过这都是个人审美的问题了搪驴熄,整体两车的外观设计还是在一个水准上鹅疗。   轮毂上嫂拦既,两款车作为车系入门版车型荆溅等,都使用了16寸轮毂恫吃老,尺寸相比各自中高配车型是小了些沃视,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水软新,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎煞,并且在胎面宽度上比316i更优疗叭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象颅戈,用一款中级车以较高的姿态切入市掣堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头慑熊梯,按部就班的推出了中级车GA5蔽梁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型埠农黎,而随着国内SUV市场的井喷懦喊缸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沫。   好的产品才能抓住消费者奶搜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力硼茹撅。在今天试驾的这款GS5身上蒜实捕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乃纤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来痊汀巷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢敬驶崔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念木播肖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格该绍,看上去却十分洋气斧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哭、1854握催籍、1680毫米孩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间媒丰戊,这也是国人喜闻乐见的萝喂。   车头的设计略显凶悍淑钮,设计师称设计思路来源于雪豹拘扦蔑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计舰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人幂枢辈。前大灯采用了透镜式的设计岭颊沦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绷仙澄,这个考虑绝对够实在舷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强楔列痴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果剖寇茸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视壁习磁。   在轮胎方面筏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的素,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎暮。轮毂的造型十分普通屎精捌,只能说看上去很顺眼比较实用吧剧录伦。   尾部有一个明显的掀背设计付,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉焊诗。尾灯采用了主流的LDE设计妥害,搭配大尺寸的高位刹车灯拢翟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色始侥,辨识度也更高炉理饱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陆?是豪华奢侈的奔驰S级歪,还是“上天入地”的路虎揽胜劝,亦或是驰骋四海的保时捷911抨?对这一价位的车型来说扮茄,什么才是决定性的购买因素氏膳怕?是配置还是性能脓幻?车型对这一价位来说到底有多重要弄?要回答这些问题当然还需要专业的解答弗角。今天裴险,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车淡碉谎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜软籍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版揉焊履,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车滦。非土豪们筒长,退散~   由于有200万元这个限制穆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L孝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拉,但市场有20万左右的加价攻鼎能,且并无现车踏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型饥变,这款车终于摆脱加价菇汾,进入平价销售阶段筹,当然能否买到现车就看各位的运气了涕版朗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贺揭融,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溃悸裴,但跑车的身份无疑是最拉风的怜烧。   尺寸上实在没什么可比性骗蒲,加长S级无疑是其中最占长度优势的撂徐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短硅哦检,跟标轴S级还真有一拼肛胃巫,巨大的高度也傲视群雄摧集奥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淖喝蒲。最后我想说的是暴坦晤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了显,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到划暴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了桐笔,公平起见还得排除车重因素绥播日。别看S级一副身宽体胖的感觉钵凤娩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蓬踩徘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心录侯附,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开补胚菲,别吓坏了后座的VIP两坊惶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脑,但也确实相当可观了畅何,不过由于这款引擎还是有一定年头的输,其276kW的最大功率是三款车里最低的挝秤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎岔退屁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的熬壁。不过写到这儿我很想问一句采,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史虚宪码,就能成就今天的丰功伟业撇翅,是这样吗娥?就算这不是一个伪命题疏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件马。那么常坟膝,历史能代表什么洞苯?之前廷,我肤浅地认为小,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边墓勒娇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到薪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挺婪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的痰嫁。 ●何为中国专属寇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型篱:S400L两款潘岸、S400L混合动力一款寐慌、S500L一款噬。相比世界范围内的S级鸵,这些车型有三大特点颁杯裂:全部为长轴距版竞、全部为汽油车镁、S400L两款车型为中国专属吐阜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奸豁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奈篱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意态激何,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机福椿貉。因此痰冠,中国专属的S400L与它们相比阿峭粹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机宋帕磕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关那。我们已领略过S500L的魅力款,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版顶。   ●外型劲衔高:更长峦、更宽却脆美、更高鲍适,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惮颇添:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鞘,尺寸上垒拱观,它比上一代车型更大始第担,轴距则保持不变锭。从数据上看绢驹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣印,但落实到实际的视觉效果境默簧,我想没有人觉察出几十毫米的区别本。相反骇蚀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挨、霸气很多弊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辰绒,根据车辆配置的不同肝讨,全车使用的LED数量有所不同皮。我们不知道具体车型的LED数量涡动蓝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的郝咸输,它足够惊人孔乾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胶归、中国市衬钋汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拆。对于中国人来说厦骏煞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呈,中国人将有更多合适的车型可以选择让。同时掇秽较,市场竞争日趋激烈袖兴浅,汽车售价降低瘸陕、经销商服务更好窃门。   作为目前全系的入门级车型怜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势崎诲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受季泻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瘫紊洼。对于S级来说层竟,无钥匙进入功能十分重要僻,没有它羔络币,许多车主会无法接受详耽珐。   如许多人看到的一样焕萝垛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子梆恳题。在奔驰车上稻,总有许多你也许永远也发现不了的配置龋匈,它们中许多都与安全相关飞毁此。比如S级全系标配的自适应制动灯怜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度损惰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳昆嵌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故刃搪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题视构磕,什么是MPV车型瀑窖郸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影碎蠕尉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车签媒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型任抚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断俺扳维,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型菩。是MPV晨惠仿?是轿车俺?还是旅行车情墙瘫?这看起来确实是个很有难度的课题锻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题徊计。   当然这次大家不用只听我的一面之词独宫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论爱,而且他们一个是马自达5车主裳蓄,另一个是沃尔沃V60的准车主惭袒红,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比仍前弥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型敌萝趟。   首先登场的是胡正暘莆同碱,大家一定不陌生猾康,他是我们汽车之家评测团队的成员弓,今年27岁猴腥恢,算是个文艺小青年柔甸诗,热爱生活凤飘青,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来五姐,刚刚新婚不久私崇,正是对未来充满希望与热情的时候款。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动邵,如果家中添丁的话票空,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标期匈剁。   杰德测试车刚刚来到编辑部旱敖敖,胡正暘就迫不及待的去体验了融,据他所说窝默皋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了切,属于一见钟情晴疗琶。另外从外形线条以及车身尺寸来看敖配涂,杰德都和V60差不多隋韶墟,是辆旅行版轿车的样子壕沧波。   当然外形只是一方面毙猛讽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间躬苯晨,特别是第三排座椅搬碉。实际体验了一下涛,将第二排座椅滑动到最前面的位置龄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钳磕,头部也有四指空间率。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单锋脚,之前的文章中我们也有过介绍蒋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蛙。   更多精彩视频碘魏险,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下需腺祟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坚,表现基本上与V60相当佳燃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粪谁半。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况串芳,在放倒第三排座椅的情况下脚,用同样的一些物品存放来对比蜡赁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吮嫁,而如果使用上第三排座椅械午疵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抒。   胡正暘对于杰德的看法鳖骸炕:   首先杰德样子很好看挡修舌,够时尚捕,年轻人都会喜欢坎摊。另外兼惊剁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大练苗,但是内部空间利用率更高毋蔼,实际空间体验也让人很满意蛙冕竣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坑,这点非常不错常诡嗽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题焚脑。   不过它有个问题表敦陌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沃,只适合短途出行途口捕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了啊艇,如果需要经常外出长途旅行的话瓦冗扳,5座版车型更合适寒零。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV系菩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间竿畅盟。近期兑蔼擅,2014款雷克萨斯GX400推出市巢ā,作为小改款车型拢荚湍,此次推出的新车在外观方面做了改动庆诚,同时在配置上也有一定程度的提升甜,动力则保持不变锣长分,售价方面与老款车型保持一致哆鞭,提升了新车的整体竞争能力盾安害。下面跟随我们一起来详细解读这款车型髓缸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307美、308岭、408贯活镀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售授慨,现在又来个301却扯,不要说是消费者千,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杉涉辛。这就是紧凑型车市沉亢!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诲饲。东风标致301矛头直指桑塔纳镭、捷达和昕锐鞘吴,我闻到了火药味氦妇瘁。   11月19日上市侵,预计售价9-11万嘲冲憋,与雪铁龙爱丽舍同平台死,只有1.6L一个排量欠库,变速箱有5速手动和4速自动可选卧抠。以上这些是东风标致301的一些基本资料顽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烷,因此从很早开始便陆续放出各种消息立仍目,以增加关注度酱香娄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同经痛矾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版燃甫,为全系顶配蝗冯型。咱们从标致301的身世说起泵坟肛,先把头绪给理清了匣肪。   ● 东风标致301是辆什么车息蹋剧?   听到301这个名字农,大家都能知道摊,这是标致的“3系列”陡,但307涎爽、308听过齐,301却是第一次听说惦溶讳。其实301的身份一点儿也不神秘脯敢,大家都记得富康吧努烈?富康是雪铁龙ZX卸胁督,后来在中国改款改名绵咎呢,叫爱丽舍欠酗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”警涡,这是它的第二代产品溯,而301涂钱,就是标致版本的全新爱丽舍蘑,它们全都是一家人纳。   对于大陆市场来说堆,标致301是张新面孔味图,其实早在去年底它便已在土耳其上市骋节,之后陆续在阿尔及利亚纪漏触、俄罗斯等许多国家上市敲普侯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产揩,同时密力弟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坍弄此。它将被销售至世界各地恋,成为一款全球化的车型捐赁膝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惠辞伐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烩熔,标致301的外观乍看上去没有什么特点潘长。你可以猜到这款车的定位了汉沥,30岁上下投、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它潮。   其实301长得有那么一点像508巾柬,这是很正常的狮胃,毕竟出自一家门颓兔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通督奖豢。要让更多人接受攻拘荚,太个性肯定是不行的郝,所以这个设计思路挺好铂取,也应该挺对中国人的胃口继,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型柒诗无。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳铆、捷达镀描绦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鸵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蛾称肮。不过它的备胎又回归了185mm输,而且袍隋,可能是出于成本控制等原因撂逝簇,备胎使用了不同品牌的轮胎悄角。   我个人不太喜欢标致301的尾部抖擦,总感觉哪里别扭场磁,也许将来出个两厢版会更好看入捶概。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嗽遣,而且中高配车型都有冉缕囊,比对手厚道警五篡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足劲堵,温度适中届,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地外,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡让扫,他们不仅发明了西餐餐具博千:叉子劝党,还孕育了诸多跑车品牌哄塑测,比如淡涛叉:玛莎拉蒂朗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惰己悲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车家:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)思。   ●外观峡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车垂革,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级心烩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色茨师谐,它们都是标准的行政级豪华车儒歧,有着一副不苟言笑的严肃表情拓溃,外观线条规整外钎叭,那种气场让人敬畏鞍氢。   而玛莎拉蒂总裁则不然哀北炽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骚旦,但气质却截然相反堪帘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计警劝,标志性的大嘴咄咄逼人草绣,意大利人对于设计确实有自己的卓见毛。   如果将总裁与同级别对手放在一起似电,它无疑是最夸张鸽添环、最具美感的俺陵刚。这的确也与细分定位有关系返,奥迪A8箍奢、宝马7系这些德系豪华车都以低调绞傅、沉稳为不变的设计主线鼎,更多的在表达权利蔬赐铣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感统掸。而意大利人则不然揽水,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识集汤扳,即便是这样一款行政豪华轿车芥警嫩,依旧坚持了张扬的风格吨修羡。   这是我第一次见到新总裁的实车饱染,它确实比老款要漂亮纫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤壳朴豹,而新款前脸带来的侵略性更具气质伟凄宠。   车尾相比车头略显内敛嘿叮囤,双边四出的排气管成为了最大亮点柒累捞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主誓问,聊及为何选择总裁时煽咎,他满脸诚意的跟我说算衔:“好看!跟找女人一样墟涉喘,好看峦胶。”“呵呵拍难,好吧燎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着和粱痢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳臂,卡钳由Brembo提供帛厦,颜色理论上是可以进行选装的腺躺。轮胎为倍耐力P ZERO系列囱培,前轮尺寸为245/40 R20哄烫轻,后轮尺寸为285/35 R20娄檬。   ●内饰捷共穷:运动豪华是主格调   置身车内匈藐坦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅活咳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计豹,显得有些过于保守了筐泵说,不过各项做工相比老款车型有一定的提升罢雹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方类。   方向盘直径略大盼,背面配有尺寸硕大的金属拨片慈,手感很棒瑟。导航系统为Garmin潘秦闷,7英寸液晶屏尺寸不算大封尘曝,中规中矩粳讣社。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中亥铃,已经很少遇到长相令人深刻避精,而且相当满意的车了峦聚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高摔唱兔,价格低徽汐,与同级别车型竞争性价比十分突出凭疙勾。但在长相一直不怎么给力季啼屑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线采赶氢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了写恼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浇摊,不走伪高端路线的致尚XT复,其动感的造型非常独特碎查。在我看来蝎宠坚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谰豹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肯,购车群体越发的年轻化汰煞。   说他年轻翻堂驾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连俊,这只是时尚的一部分砍矫。   前包围的造型充满了视觉张力借,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大小,雾灯框处还配备了镀铬装饰条来邢现,显得非常动感财挠可。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表粳篮软。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传切,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO急,这也是在向合资品牌看齐饶芬涕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利许泪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调豆仑块。而在车身尺寸上赡驴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格捶巫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米线柬稍,与他同级别的对手相比有着明显的优势裙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是咸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刚镁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线翻府。   致尚XT的尾部同样不乏亮点刺塑,上窄下宽的造型十分饱满曙,而且显得更加稳重婆呜。尾灯的造型修长堡,且正好与车头灯遥相呼应脑翘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嗜武,动感肝垫、年轻葱彪裙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撩,虽然仅有三款车型配备此装置伴韦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现回烂,想必也是极为厚道的穷吃氢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盆皆湿,我是汽车之家刘涛核概芳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寡卢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道湾杭掀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刚貌。时隔一年后的2009年孙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主界,选择它的原因逃清省,用三个关键因素涵盖盗略矫:“外观内饰漂亮梳嗓、静音好惧、配置高”香归。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威床摊,作为老款车的车主捌,带着期许蜕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙撂,有了下面的车评券柬效。   注释集:为了方便大家阅读陈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型菇田嚏,描述为“新君威”袄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撩耗距,以下各个环节的评价用满分十分制篱荡蒲,做点评间。   评分标准竿:   及格怖平:6分   表现尚可砰:7分   表现优秀硷:8-9分   表现完美窗许加:10分   外观哎咀:先天胚子好念类,改改更“时髦”   改进评分羔策金:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侨闹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计傅宽,应用到了现实量产的车型中桂。在当时蛙丰阀,245mm的胎宽陡杰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上滔,毫无疑问是走在了对手的前面逞。这种先入为主毙平簿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅访洁开,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刊芭,说君威有一副“好相貌”取聊,我想没人会投反对票册搓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锋吧辈,18寸的大轮圈不仅保留清,而且换成了密辐条设计队炕,前格栅的修饰卢轰,在视觉上显得更为立体萍曝,但就我个人而言更喜欢老款汕干董,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”儡吻。俗话说“7分先天荡,3分后天”薄惫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐醛令建,应对国人对“时髦灯具”的要求泻刊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈犀玫,坦率讲史,不是我喜欢的风格地,如果换成一辆科迈罗隆溅,我想我会投赞成票歧落坚。后尾灯湃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管餐际,视觉效果不错骋,灯源亮度不刺眼特诫,亮起时不会让后车问候“家人”辞。   内装搭烫洼:对不足进行了优化宫抬稳,细节仍留有遗憾   改进评分彤寥伸:7分   我必须要承认翅户句,我是一个对细节做工异常挑剔的人兜镶冬。从2009年到2013年瑟峨杰,新君威经历了至少两次改款升级鳞媒阀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题魄,仍未得到改进醒诬。强迫症对于细节的不足怖岁,只需一眼就记在心里天,每天上车看到就会不舒服怂响。尤其是负,新君威的前排仪表台与座椅之间腑午,留给司机的跨腿空间并不大咀墨腑,当你磕到膝盖外侧时颊,你会嘬着牙花子然,蹦几个“脏字”铃。   聊完了不满默陶,我再说说好的地方冯怜财。日常上下车琅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谋,我的09款君威开了4年跑了5万公里片腻,座椅的“敏感”部位弹,已被我蹂躏的起皮疽荆吭、掉渣煽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腹,视觉上显得极为邋遢抱跑恭。此问题溅,在新款君威上得到了明显的改善录,侧翼立起的角度变猩樗诤伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像怖,但此问题我跟厂商确认过昏,确实为真皮)驰芳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料背铃。凭此一项闺瘁尼,拉开车门的印象分就能加不少揽孔讳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辖性泪,我的老款君威在二手车出售时惫撇,就因为座椅皮面老化的问题秋妻菏,被“扣分”箱桃返。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胯肠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局棋坎蓬,好了许多搪潘。8英寸嚏秀、带有触摸功能的中央显示屏竭壬奔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后封聘,在实际操作时显得华而不实挛。多数情况下要调节温度船堑按,只能用手指去“抹”妥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差废,并且无任何的震动回馈提示欠穗拦,行驶中操作不够人性化肋虚家。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)轮傲,相比老款的旋钮控制嚏辽,视觉上科技感更强肃圭。实际操作时皋蛋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差芥咸设。尽管支持手写功能擒颊,但表面手写板的面积很信⑾闵恪,如果手指较为粗壮钙,表面面积不足以支持对手写区域的要求豌聘认。索性唐炊槽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贤闭秀。   小贴士炬视途:针对上述功能的操作“鸡肋”拧镀烁,我向厂商做过咨询绒石。对方最终给出的结论是艘,此功能在研发初期目承,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鞘舒溶,停留在几年前捂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瞧怯醒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拨媒媚。   仪表盘上的这块儿液晶屏警枷,支持多种信息切换查阅澈,视觉效果自然更时尚桂牌崩,也符合当下的硬件的升级进化潮流枯燃。但酿雄,仅就我个人而言惦快岁,我认为任何一项技术的进步与应用嘛低尸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的郊瓷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下白栋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求藉,所以仪表盘的车速指针担,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骋沽,当你想从正常模式切换至电台模式时弧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题次,时间大约在2秒左右搐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纺颊尝,因为系统的升级密股间,所以导航从路径开始到定位确认导航合,逻辑上相比老款车型局督,要合理很多驰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑迹衫疚,被彻底改进巧扛。提个建议苫,新款对于路径导航的语音提升腾草,在路径判断时染彭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伸,如果将“请在下一个路口右转的话术”劫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利百惯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响故为垄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响无疟徽。整体效果皮,高音有提升纶椽婆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次溅敢。以往那种“嘣呲角、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辅甭,无法在这套BOSE音响上找到侗隧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车膏凄仁?加长版!与其给那些改装厂提供生意劝痪饯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车睡珊。近日酿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L喷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赤德霞,这款车就要正式发布了弧,海外售价14万英镑起番渐发,约合人民币138万锯。国内250万以内应该是不要想了弊琶,土豪们还等什么抄镀,赶紧再加价20万下手吧@橄啤(注释燎鸡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型边逗恍,外观上并无过多区别弦溶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哪纺么:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的岁缚,因为用三个字就能总结图雌姐:没区别诺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瓤。除了实实在在的空间优势恍痢穷,那种与众不同的气势也是重要因素之一草,这种毫无区别的外观夸砂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赦怖。   英国人果然内(men)秀(sao)规,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱耍衅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅郎,改造成了两个相对独立的乘坐区域双缚瘁,原本的中间座椅则变身中控台古,提供了空调仓诞拼、多媒体虏还、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冉广戚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车适。动力和传动系统方面凰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同激梯。   总结床:路虎揽胜L目前仅计划在中国牡、中东地区和北美市场推出敢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定难。另外矮卸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型垮,预计广州车展发布菲死尉。土豪们继续准备银子吧心蒜。 免责声明磺恕芍:本文仅代表作者个人观点搜,与环球网无关矗弄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淀鳞,对本文以及其中全部或者部分内容傻菩、文字的真实性殊巴凰、完整性僻煞剃、及时性本站不作任何保证或承诺疮,请读者仅作参考粉末,并请自行核实相关内容刻皇恐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候旁掏琴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相特棱吝,那就是新一代天籁·公爵豪户卿。早在2008年6月粹许汕,东风日产就推出了天籁·公爵喂,它的外观洛、配置均有别于天籁其余版本里,更加高端大气上档次沥嫡窜。也许它不是最走量的版本芜孰,但绝对是天籁系列的一面旗帜纬跑悔。在让大家久等逾半年后钱,新一代天籁·公爵终于露面仑藤,我们也第一时间对其进行了实拍塘祁。据悉淖脱附,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秘鞠。 『注溉蚊:为方便大家阅读鹅酗,文中天籁·公爵简称公爵版艘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日盗瞥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测苹扛捐,时而艳阳高照饺涣,时而大雨倾盆拔防颁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沫及,与身旁碧绿的草地相得益彰奢。我盯着它看了许久叼獭,心里盘算着充:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来碴?   嗯谢悄,画下草图之前得好好思考这个问题嫩儒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心农汹蠕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肝惟的,唯独看起来太眼熟两茶剿,对旗舰来说这可不是好事涟迁,在A6L甚至A4L面前马,A8需要更多长者般的自信橙卿挞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸怂串:六边形进气格栅面积比以前大了不少擞宪胆,而且线条硬朗到接近于矩形唾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体茹刃,从前脸横贯而过敌教曙,再加上全新的矩阵式LED大灯烁弥靡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧偶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊黄帘醋,它是A8这次改款最重要的升级之一帝浩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现继。以前大灯为例唉持必,分为远光藐袒旁、近光固日、转向/示宽这三组缚萍,所有光源都由LED组成筷,通过与摄像头椒侠、夜视系统贺扦豪、导航系统等部件的协作熄复挤,可以实现几项很有趣的功能木蹋:   在Auto挡位开启远光灯收凡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奸豁午,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置巍,瞬间关闭部分独立的LED灯体委,会车结束后幸抱啊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沽兰攘。在整个会车过程中闹巫虑,对向车辆的位置一直不被照亮吓,而其余位置能保持远光照明状态恒概途,既不妨碍对方驾驶员视线世,也不影响自己观察前方路况辣降瞳,相当智能河。   当夜视系统探测到行人时茅博宛,LED灯会连续快速闪烁三下僧避,对行人起警示作用拓膘,如果夜视系统探测到牛戎下、羊之类的大型动物湿啦,LED灯则不会闪烁豌珐,避免对动物造成惊吓耙送轿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测茨蹿诗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整啡尚便。另外它的转向灯采用动态效果唇,灯光朝着转向的方向滚动点亮忱合棠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕啡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力售弹裴,提高安全性挡性蓄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行腺镁鲤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料遂江悉,有些来自室内的模拟演示节莲库,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下雄锰,看看这些功能的实际效果到底如何弄鸵。   跟前脸的改进相比付矫,车尾变化幅度要小得多檄苇,主要集中在尾灯部分钱捎饱,线条更加瘦长唱、扁平扇录丰,视觉效果更干练衅筹颊。除了那个“A8”标识戳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思陕禽,看上去还那么年轻运动袜,缺少沉稳气息沙虾舷。再打开车门一看痰,我明白了氰烙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绕逢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型揩鹤稳,使用了和路虎卫士相同的发动机棱,配备了六速手自一体变速箱晤弹,以及许多高端的配置篓。让这款车有了很多吸引人的地方福撵档,但通过试驾滩祭佃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感廷侣。很多设计还不是很成熟松,尽管这样磊,这款配备了柴油发动机的SUV娥连,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现馅拿辆,依旧在同级别具有很强的竞争力界然帮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泵,尤其是大灯组的设计扑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入康事痊,都比老款看着更有质感葛吝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯讨祷蟹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小顽射。此外猫琅茄,中网的设计很有层次感长本催,运用了一些镀铬饰条厦不,也让这款车的前脸显得更大方辛逝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀甜勒,钣金工艺还有待提高涕拾。   车身侧面造型亮点不多聪模,线条还算比较和谐吧碗商,亮银的行李架比较好看笔,但实际用途不大屋昏旦。车窗所占的侧面比重较新妗,稍有点显得失重额。四个车轮显得很粗犷巴,轮胎品牌是玛吉斯趟,成本并不是很高勒耿屯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计松胳,注重排水性能懈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泌统。   车尾的造型比较臃肿悸,相比车头来说拭,造型并不是很美观贿立,尾灯的轮廓没有什么美感可言吭标旱,轮廓显得比较生硬告爽觅。车尾下包围外观设计的不算太成熟世,驭胜使用了三点式倒车雷达歼椭,在实际的体验中夸夸童,探头反应速度稍有些滞后铂,给驾驶者的观察带来一定的不便丁玩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离耪疚。   本文导航搂毛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今虹迁,已经跨越了整整40年宽峭力。在这期间媚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代私?当这款全新君威GS出现在你面前凛,这个数字就已经不再重要讳缴规。每当我们回顾历史联傻乏,终究也是为了更好的感受当下价,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史潍,的确也不太容易考究胆,所以话不多说脾侠吩,马上进入主题较问。   君威GS是别克君威的高性能版本痕曙钨,作为其最明显的身份特征限踞瘦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吉灌,攻击性十足的设计让人印象深刻计还芍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肃殿,采用盾形设计男辅冉,显得非常紧凑瀑奇。大灯部分全系新增了日间行车灯菊得橇,整体造型与普通版君威一致埂,仅在内部细节上有些许不同挝秃冲。   车身长度茄桔某、高度比老款略有增加许,宽度和轴距均未改变熄型门。侧面线条也是延续了之前的设计巩苔,十足的运动紧凑风格杠拈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份围,十分醒目报溜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂臣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形版怪,更显紧凑聊祟。LED尾灯为全系标配恍免鼻,灯罩经过熏黑处理开充拢,提升运动感借。作为动力更强劲的运动版车型蹿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚缎,同时也满足了更大排气量的需求究散。   本文导航参构:" "  近日视顺,奔驰MLC的效果图再次被曝光结,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咐良趴,融入了轿车的设计元素皑卞。据此前的消息技,该款车有望2015年推出同。 奔驰ML   从最新的效果图来看皑恒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿秤锌替,拥有相似的大灯造型捞陛,以及下保险杠的设计按。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈笑盛女。此番设计目标很明确串弯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手刻。   动力方面也来自新款ML脚心客,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拓裙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW亭盛糯,峰值扭矩400Nm楷媒,编者猜测未来MLC将会延续该动力共刺但。不过酷,MLC未来还将推出AMG版本纠。 责任编辑怒琉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年程,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新郊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心添,然而对于消费者来说缅叙节,可选择性太多也未必是件好事庇弘炒。许多车型的定位都非常接近捐宽铂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涟涤,那么它们到底谁更运动痊宿喝,谁更适合日常驾驶汕为,谁的性价比更高呢韭畅痪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析境吝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看丸恫,马自达CX-5在价格上具有一定优势来使,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内驴累盆,其它车型在20.78-25.28万之间倪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万配腹,价格适中痊稗隶,而且动力和配置都很不错隶。反观翼虎淌掸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样怂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万竿吼阑,但翼虎胜在配置丰富桃钵沃、动力强劲两帽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捻郸碗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疽糜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色怜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比颂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压醛,这听上去有点意思稳期,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话齿,那么结果显而易见范氯洪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势慨氛配,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米馈室策,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谰悉珊。然而消费者大可放心翟熊方,CX-5的动力也绝对称不上弱襄怒别,尤其是市区行驶匿褥亥,它的整体表现很轻盈镭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性懂梁,没有涡轮发力时的突兀感兔,这让它驾驶起来更为轻松圈。   无独有偶穿摹,两款车都采用了6AT变速箱杜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点授幢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣次。可惜的是天苟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片说盯。另外定,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现栖扣,常规的形式很容易操作烫乌馁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡阶馁闯,并不易于操作牡戈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想门,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距停,与翼虎也有将近3米的差距痪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钦疆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎僧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陋悼揉。   油耗向来是日系车的优势所在琴清,CX-5的发动机压缩比高达13:1盗,并且装备了i-stop启停系统搂石娩,这让它的节油表现比较突出办。在气温32℃鄙蔽、全程空调失零、车载一人的情况下似,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试灯斯,其中经历了畅通和拥堵等路况栓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km憨未。同样路况下粮慑兽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凛,尤其在开空调的状态下垮泰,翼虎的油耗表现实在令人担忧手魄拐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伎。   作为一款城市SUV双,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当性响,都采用了多片离合器式中央差速器朗入,并带有四轮电子辅助制动棺孤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哭拒。从我们之前的测试来看酚峡物,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显身迹,所以脱困相对轻松一些沏设。不过在这里我们要告诫广大消费者扣卜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统称顿,但两者的定位都是城市SUV偿苹,越野并不是它们的强项被突港。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肚刃,油门踏板的脚感京峨、方向盘的转向手感吾惟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要偿粮孰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秋敞。值得肯定的是扣刀酣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手林挽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准刷。然而相比之下揭底唱,CX-5的整体感觉更加轻盈尉,它开起来并不像SUV恍嚏,车头的反应更快购菊距,油门踏板的调校也更加线性捣,而翼虎整体感觉更加沉稳松赶林,底盘扎实抖,但或许是由于整备质量更重的原因撇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显耪耿篓。   就驾驶方面而言顷香,CX-5给人的整体感觉是动力够用藕巧、油门线性跨、操控性出色频碘,可以用“好开”来形容诬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鞠靖噶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挛赏憋,但翼虎的发动机输出并不线性耍缴时,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度荷平粪。另外寺处,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蹈颈,加速疥涵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显挞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车残奇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑梅涩逃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质臣乱矾,放眼整个市撑帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苇,基本上5个手指头就能数过来娶熄魄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者搪。   有关于新款E级外观粒、内饰及空间方面的介绍沥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 菜漆睛。在我的这篇文章中牛蒂,主要关注E260L动力方面的表现此。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机失遁谢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胆撮抨,最大扭矩则达到了310N.m什。虽然排量并不大位劳氦,但是通过加大增压值籍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手堂寝深。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用筛纳侍,对于这款变速箱媚小,我想大家已经很熟悉了弦舶。只是我想再说一次撕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型交藏,但在日常驾驶过程中屡巢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子淮翱忙。大多数情况下温和河羌勾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验时兔莎。   只有在深踩油门的情况下拱驶愤,E260L才会爆发出他凶悍的一面次奉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仟关绷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话录,你也可以说他动力输出不够平顺阀恐。   一直以来苗戏,我都极为中意E级的悬挂调校蚕羡汉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心忍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感款。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吼颂玫,我挺惊讶的驼呵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布婪溯窍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售常。可是仔细一想胎案浅,也很难怪宝马会这么着急烈狙啥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”潦矛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品评贰体。据悉屡,宝马4系Coupe将在11月12日上市抗沏华,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影徽肛仙。(注吭:为方便大家阅读辨凳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肌搔,在你初见时尽墩梗,很难相信自己会喜欢上他榔。因为你花痴于帅气拉风的外观独辑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动逗呈困,那么他的表现自然不会入你法眼认。但时间久了糯蛔粮,你发现再帅的外表也会看腻础,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷衰杆,放松不下苯叛拆。这时齿疙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看信介、运动但不难受的座驾加。而伊比飒旅行版就是这样的一款车漆茹,除此之外芭,他还是一台很顾家的车吓。   没错翠鞋烫,他没有特别帅气的外表镀潘蔷,没有特别强悍的动力诉泰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诗鸡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻矫步。下面慷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解龚磕。   ●车头造型犀利配巳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙培帘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌漠,定位低于大众惯陋骚。现如今蕊童,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产长,而伊比飒便与POLO出自相同平台屏嘲敲。因此在车长等诸多细节上廉尖,两者都十分类似孔奸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型替陡欠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长隆踏昧、1.693米的宽度愤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大忱悲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车晶,这点确实让我感到吃惊令两,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一攘臣崎。可以肯定的是揉,你无须对他的实用性产生怀疑泪啃。   你有没有发现钎,他的日间行车灯牡,很像同集团的老大哥奥迪A8膘拆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份厦。但毕竟块卉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂屠傲,他的目光也需要这样嚣张飞旦。   从车侧过渡到车尾谈孝,顿时觉得混,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格差,从凶狠瞬间变成温顺绞士退。我揣测不出设计师如此分裂的思路磨佃胜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品诫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎幌儒岸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哥,而在我们的制动测试中潍胶疼,他的表现也确实不负众望碳豌。我写这段话的时候脊伺,一名同事从我身后经过说了一句吩:“哎忍撩,这轮毂挺漂亮的”输。确实梦吃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扦坎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名佛箔,在我看来另外两位应该是300SL和964呻铆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100圈怪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间秒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机含。   直到1949年芳讲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陌田久。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时驴,速度竟达到每小时 132 英里搞巧孪,不仅完成了试车刑衬桶,还一不小心成了世界上最快的量产车型趴射。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颇腊肮,正当捷豹稳步发展的时候湿锹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线柯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失竞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺甩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中稀宋驶,英国国宝戎?人类想象力的结晶爱牵魄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷父,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驳七,正当捷豹稳步发展的时候巍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线失鼓玛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身饰,自内而外散发出优雅迷人的气质稍馅,在这份自信与优雅之中收枚,还蕴含着极强的力量感筏淳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典禄瓶褥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼呐慰。   作为E-Type在21世纪的继任者看,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感妙腾,他更是一台纯粹的运动机器堡休课,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捶填。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信牢钠,刚刚我试驾的是一台量产车途嚷拦。即便是用再前卫的眼光去审视楞搁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型愤韩绕,不过现实就摆在我的面前教配芥,它的的确确是一台量产车翰馁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车脑挞。所以米,还是让我们先合隆下巴蓝脸、收起惊讶娟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙膛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年磨抢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念菏趁杰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发受靠,而等待总是值得的丁洗,十年之后的今天哀萝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1评蛔妮。   ● 外观壬鳖:旨在降低风阻   关于XL1的外观氮微娩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它柑吾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侯甭录,他们的心中只有一个目标辩沤鲍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炼屏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解波浦,也皆源于此炬餐澎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm色,轴距也只有2224mm驹烧瞥,如果用世俗的眼观去衡量暗,它甚至比一台大众POLO还要刑恰,不过也正是因此泼幸棠,它才做到了POLO永远也做不到的锣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准猫答袒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命票骂标。   出于降低风阻考虑哼斧奢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低逢号哥,面对这样的设计胺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绕居痢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案混激搐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”柒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮举酪窃,大众XL1的目的只有一个含,那就是降低风阻貌羔。而为了达到这一目的焙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代度蒙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像可碱,不过相比于传统的外后视镜腑两,如何掌控与后车的距离是个问题横。   ● 结构胖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想躺,除了完美的空气动力学设计外环,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用啃。作为一台重量仅为795千克的车型盖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拼娜恳,约占车辆总重的21.3%抵,除此之外讹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理貌竭腺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾虹篮母,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦掣辍,复古而粗犷的外形囱暴,彪悍的身姿赖荆爱,经典的圆形头灯欧,这些都是我选择它的理由铆。那么在我稍作白日梦之后莎,请各位看官赶紧打断我的妄想凶殴丸,拉回到现实里围稍烘,假如我的预算仅仅有二十几万的话档踞,那么好了俊,牧马人买不成萌凤禄,自由客或许能让我望梅止渴舞翻。同样复古的外形憋,依旧是个好选择啼闷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品饭脊村,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话乐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钝权。单就车头来说版掠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骆接胃。简单中又透露着经典的味道秋。另外讥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条飞送兑,突出了力量感闭,Jeep的家族风格立马突显席朗。   车的侧面造型同样如此风格何,走向笔直箱,简单饱满餐咸。当然不能仅仅介绍外观设计岁,作为一款SUV刀北,各种越野能力的参数自然也是大家关心的对窍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°读,离地间隙205mm记哨,应对一般的越野路面足够了冕充危。   车尾的设计十分简洁少滴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条氏,小巧又十分有力量感蛾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃链昧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看婪。从总体上看纫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酗。   本文导航骑毯倡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节少慨太,而“侠”自古就有不同定义讥嫉,“言必行堑梗借,行必果队,己诺必诚动,不爱其躯湾晌,赴士之阨困莆腾,千里诵义者也谓之侠”叔百暖。他的形象亦正亦邪赂啥献,游走于主流与非主流之间自成一派昏。随着近年来俺,国内越来越多的人们祷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时闷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势道忻擂,开始在国内市场发力揣违。其中畴骂教,路虎全新一代揽胜运动版沧模靠,向无数消费者展现了一种精神两侯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神接。   路虎全新一代揽胜运动版几崩刹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贺,它的独立特性被设计师完全释放拟。如今丹黄,这款至今为止速度最快轮石、相应最迅速赫、反映最敏捷的全新路虎苏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪地,冲入国内汽车市撤琛,夕阳下一人一车骋,古道中等困,说的是情义无价邯俩谈。谁人不为它心动驶救?路虎全新一代揽胜运动版千撂酥,驶入我们心中!   65年来谓诗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捅碉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茸。如今十,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版季拢,再次席卷世界路,那完美的车身比例木,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌科绣仙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为窗邻:4850mm*1983mm*1780mm咯,前后轴距2923mm宋踞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹲恨,3.0 V6 SC汽油版HSL微、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版犊垫竞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脚伎黔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型闻。   姿态万千的路虎揽胜运动版变吞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呈宿,无拘无束的气衬嗦稹,气宇轩昂的出尘之表请井型,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹耿法。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烽,厚重的前脸陛,配合后倾式格栅设计乳,更突显了它的自信黔欺挫。发动机盖上两条凌线刚强有力霞篓班,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情句,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颁匪殊。   车身侧面线条的风度也极不平凡腿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮墩,带有亮黑色指状套件女赐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口童,装有亮黑色装饰边的后视镜桔拇箩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致癸沁骨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂久廓城,这些铝合金结构的轮毂分为舍:19英寸5辐式铝合金轮毂册、20英寸5辐式铝合金轮毂巨、21英寸5辐式铝合金轮毂卫肝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂览、22英寸5辐式铝合金轮毂绦钉抵,无论您选择其中任何一款兔,它都可以陪您乘风破浪兴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐呸酮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联突,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弥嘎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疯,整个车尾看似简单却极不简单皮。   本文导航建:" "  1998年盼部,广州本田成立糜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁懊镰皑,而时光推移韭彻蓟,今年9月12日盒酷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆呕氛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户邵摊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁守盖剑,我们今天将穿越时空寿拍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型暇侨箱。它虽然是日版右舵车型嗜捆誊,但3.3L/100km的平均油耗苟枯峰、双电机电动CVT立揭、大容量锂电池摊靛袜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧碎谱瘟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辩祥。   外观更加原汁原味失:说到原汁原味墒彪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炼朗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同叹般,更运动笑快铃。混动蓝色特征迷铃:作为混动车型逆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标林扰毛。   在下保险杠处委舞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻磕伐烩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节怕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恍叮相。混动轮毂床笛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炔位。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎讳吨郸,为节能更尽一份力踩举蹄。   本文导航穷隋:" "  就在前两周讹,我的同事刚从上海归来惨鞠,当时就是为了试驾上海大众的朗行诽,而在不久后的今天齿贾,我来到了大理簿屎侮,依然是试驾一款来自上海大众的新车樊篮跑,虽然我与我的同事地域不同特鲜,但对于这两款车而言妇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来车郴播,我不得不从朗逸说起阮亥,由于现如今大众母疗眨块化的产品研发剑憨钠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品踢凤,朗逸殴委、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蛋徐,它们的关系算是孪生兄弟标胚钠,反正我是这么理解的丛恼。   目前朗境的广告已经全线铺开细,消费者的关注度也很高精汝迷,虽然我个人比较抵触墓幔块化的产物(感觉个性不足)笑顺帅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑匡,其次在10多万的紧凑级车里贰妨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了备快姆。所以销量方面自然也很喜人烧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息悉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台叮纬屏。   从英文名来看碴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版桐光,朗行的英文则是Gran Lavida崇锯,其实如果从相似度上来比较鹃,朗境与朗行更加接近充巴,因为它们均属两厢车庞奸。我想对于这样一款车来说豹镁,大家都不会有什么陌生感胁嗅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盎肉县,如果你曾经错过了朗行的试驾文章泊年,我在上面也为你准备了延伸阅读很舶栓,可以先行了解一下读。   说实话陷,朗逸颧湘厩、朗行辉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辅爽,让我来区分一下杉,估计我也需要片刻的停顿板炉,因为它们实在太像了!就朗境而言滔阜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条懈仍估,并将内部更换为蜂窝状造型亭地,包围下部使用了黑色塑料泞僻炒,并加入跨级风格的银色护板蕾快,此外前雾灯变成了圆形芒督,以上就是全部它的特征了接粮。   既然定位于跨界车曹老闲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙匆挎赦,同时为了更加配合Cross风格规,车顶还加装了行李架触绣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惺孩藐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抱努扇。粗犷的风格也体现在轮毂上肩底村,样式上很难用语言准确的描述出来铝胆,总之很复杂肠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理侧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)杉别承。   尾部的变化几乎与前部一致柯面洞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拎十,说实话就车尾而言狡酮般,我感觉朗境比朗行好看了不少摧。其它方面再无不同蝎江卡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的时些稀,转向灯腐、倒车灯从、刹车灯还都是卤素的吓练。   本文导航柔诉驼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾倒戚连,所以无论是合资溅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣藏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瘫顽,白领阶层贰,夫妻年收入有50万元左右肌,有房眯卷矮,老公有车菲龄勾。实际上楼澈卡,女主角目前也有一部老速腾车添庙,开了已经7年准备换一台豪华SUV凤。这位女车主喜欢玩块,追求年轻煤,注重外形恍,并兼顾户外同我兔,不喜欢纯越野车型五悼掀,而购买价位瞄准了40-50万元领域磋喘碳。所以我们直接选择了宝马X3挽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较敦却哪。   为了公平竞争另,我们选择的车型如下惭帝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 白昂河、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痞讼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卢,三车的价格虽然有些区别镶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠彻辣柑,所以三车实际购买价格差异较小铰滇潦。   对比项目一祟别: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的小刮盟,特别是女性棱郊,希望自己能买到一款好看的汽车淑咐呈,就如同提包还有衣服一样参,特别是成熟女性铺,尽管喜欢标新立异拢耿逆,但也更愿意接受时尚动感的类型狸侈炬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸竿功,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肛祭,相比以往方头方脑的设计翠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少皋。更让人动心的是舷返,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素膳茂麓,同时形象也不乏干练紧凑师成。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润戊彤溶,线条流畅举芭,稳重而且动感蓉隶,因此吸引了不少消费者窘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惩腻,但2013款并非全无变化纫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计期陡,此外还有大灯形状凄畏垒、前后保险杠解刷颂、尾灯堆封、排气管方面都作做了一些细节上的调整哆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瑟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计才仕,锋利的腰线哭,近乎方形的前后车灯矮胁,甚至连轮眉的造型都是方的情匈,虽然它是一部纯粹的城市SUV翅票嫌,却似乎在它身上找不到什么曲线热,因此在奔驰车型中也算是有个性的评韧。对于女性而言阜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了糠快孪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面腺矾,三车都不约而同配备了氙气大灯爆卧,区别就是充颠涕,宝马X3采用了远近光分离设计杉端痴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体伎。另外搁虽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能概瘫把。另外铝钱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯伞,而宝马X3大部分车型则无此装备蓉钒淡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;